Ökologische Verantwortung einer Airline Für die Umwelt von morgen - Daniel Sollberger Leiter Lufttüchtigkeit Swiss International Air Lines 17.05.2017

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Ökologische Verantwortung einer Airline Für die Umwelt von morgen - Daniel Sollberger Leiter Lufttüchtigkeit Swiss International Air Lines 17.05.2017
Ökologische Verantwortung einer Airline
Für die Umwelt von morgen
Daniel Sollberger
Leiter Lufttüchtigkeit Swiss International Air Lines
17.05.2017
Ökologische Verantwortung einer Airline Für die Umwelt von morgen - Daniel Sollberger Leiter Lufttüchtigkeit Swiss International Air Lines 17.05.2017
Agenda

    1. Kurzportrait SWISS
    2. Auswirkungen
             - Schadstoffe durch Kerosinverbrennung
             - Schnellablass von Treibstoff
             - Lärmemissionen

    3. Ziele
    4. Massnahmen / Strategie Swiss
             - Technologischer Fortschritt
             - Operationelle Massnahmen
             - Effiziente Infrastrukturen
             - Wirtschaftliche Instrumente

    5. Bombardier C-Series Video clip

2   | Energie & Umweltforum, Winterthur - Ökologische Verantwortung einer Airline
Ökologische Verantwortung einer Airline Für die Umwelt von morgen - Daniel Sollberger Leiter Lufttüchtigkeit Swiss International Air Lines 17.05.2017
Kurzportrait SWISS
Zahlen und Fakten
SWISS als nationale Fluggesellschaft verpflichtet
sich zu höchster Produkt- und Servicequalität.

Die Airline befördert jährlich rund 16.5 Millionen
Passagiere und bedient ab Zürich und Genf
weltweit 102 Destinationen in 46 Ländern. 76
Ziele liegen in Europa, 26 sind Langstrecken-
Destinationen. Die Flotte umfasst 95 Flugzeuge
(per Ende 2016 – inklusive Wetlease Flugzeuge).
SWISS ist Teil des Lufthansa-Konzerns und
Mitglied der Star Alliance.

SWISS engagiert sich auf verschiedenen Ebenen
nachhaltig für den sorgsamen Umgang mit
Ressourcen und sieht verantwortungsvolles
Handeln gegenüber der Umwelt als Bestandteil
ihrer Unternehmenskultur.
3   | Energie & Umweltforum, Winterthur - Ökologische Verantwortung einer Airline
Ökologische Verantwortung einer Airline Für die Umwelt von morgen - Daniel Sollberger Leiter Lufttüchtigkeit Swiss International Air Lines 17.05.2017
Kurzportrait SWISS
Zahlen und Fakten
SWISS als nationale Fluggesellschaft verpflichtet
sich zu höchster Produkt- und Servicequalität.

Die Airline befördert jährlich rund 16.5 Millionen
Passagiere und bedient ab Zürich und Genf
weltweit 102 Destinationen in 46 Ländern. 76
Ziele liegen in Europa, 26 sind Langstrecken-
Destinationen. Die Flotte umfasst 95 Flugzeuge
(inklusive Wetlease Flugzeuge). SWISS ist Teil
des Lufthansa-Konzerns und Mitglied der Star
Alliance.

SWISS engagiert sich auf verschiedenen Ebenen
nachhaltig für den sorgsamen Umgang mit
Ressourcen und sieht verantwortungsvolles
Handeln gegenüber der Umwelt als Bestandteil
ihrer Unternehmenskultur.
4   | Energie & Umweltforum, Winterthur - Ökologische Verantwortung einer Airline
Ökologische Verantwortung einer Airline Für die Umwelt von morgen - Daniel Sollberger Leiter Lufttüchtigkeit Swiss International Air Lines 17.05.2017
Auswirkungen
Schadstoffe durch Kerosinverbrennung
Die Flugzeuge in der Zivilluftfahrt werden
heute vollständig von Kerosin
angetrieben. Wenn diese Energiequelle
verbrennt, wird sie zu Kohlendioxid (CO2).

Aus einer Tonne Kerosin entstehen 3,15
Tonnen CO2, aber auch Wasserdampf
und Stickoxide. Diese Gase verändern das
Klima, Stickoxide beeinflussen zudem die
Luftqualität in Bodennähe.

Die genaue Zusammensetzung ist
abhängig von den operationellen
Bedingungen, der Flughöhe, der
Luftfeuchtigkeit und der Temperatur.

5   | Energie & Umweltforum, Winterthur - Ökologische Verantwortung einer Airline
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Auswirkungen
Schnellablass von Treibstoff

Treibstoff wird nur dann in grossen
Mengen abgelassen, wenn ein Flugzeug
kurz nach dem Start unplanmässig landen
und deshalb sein Gewicht drastisch
reduzieren muss.

Dieser Schnellablass muss im                                                        300
Durchschnitt ein- bis dreimal pro Jahr                                              250
                                                                                                          2                    1

ausgelöst werden, was in der SWISS
                                                                                    200
Langstrecken-Flotte beim Airbus A340                                                                      5
                                                                                                                        2            Amount due to technical (Fuel in t)
                                                                                    150
und der Boeing 777 möglich ist.                                                                                  1                   Amount due to medical (Fuel in t)
                                                                                    100
                                                                                                                 2
                                                                                     50            1                    2
                                                                                              0
                                                                                          1        1                           0
                                                                                      0
                                                                                       2011       2012   2013   2014   2015   2016

6   | Energie & Umweltforum, Winterthur - Ökologische Verantwortung einer Airline
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Auswirkungen
Lärmemissionen
Aus technischer Sicht entsteht der Fluglärm in den Triebwerken. Hier
treffen heisse und kalte Luft mit hoher Geschwindigkeit
aufeinander. Im Innern des Triebwerks sorgen mechanische Prozesse
für zusätzlichen Lärm. Die Aerodynamik sorgt für das typische
Rauschen, das entsteht, wenn Luft über unebene Stellen am Flugzeug
strömt.

In der Luftfahrt wird die Lärmbelastung am Boden mit dem sogenannten
Lärmteppich dargestellt. Dabei wird diejenige Fläche ausgewiesen, in
welcher die festgelegten Grenzwerte überschritten sind. In den letzten
25 Jahren ist die stark betroffene Fläche rund um den Flughafen Zürich
um zwei Drittel geschrumpft, obwohl sich die Flugbewegungen fast
verdoppelt haben. Neue, sehr viel leisere Flugzeuge reduzieren die
Zahl der Lärmbetroffenen drastisch.

 7   | Energie & Umweltforum, Winterthur - Ökologische Verantwortung einer Airline
Ökologische Verantwortung einer Airline Für die Umwelt von morgen - Daniel Sollberger Leiter Lufttüchtigkeit Swiss International Air Lines 17.05.2017
Ziele
SWISS nimmt ihre Verantwortung
gegenüber der Umwelt wahr und orientiert
sich an den Zielen des Internationalen
Zivilluftfahrtverbands IATA. Diese sehen
konkret wie folgt aus:

 • Bis 2020: Treibstoff-Effizienz jährlich
   um 1,5 % verbessern
 • Ab 2020: Luftfahrt soll generell nur
   noch CO2-neutral wachsen
 • Bis 2050: CO2-Emissionen
   gegenüber 2005 halbieren
Ökologische Verantwortung einer Airline Für die Umwelt von morgen - Daniel Sollberger Leiter Lufttüchtigkeit Swiss International Air Lines 17.05.2017
Massnahmen / Strategie Swiss
Technologischer Fortschritt
Mit Investitionen in neue Flugzeuge, modernisiert Swiss die Flotte kontinuierlich
                                        2015                                                                                                                              2025
                                                                                       Rollover A340
                                                                                            #1-6                                                                                            B777-300ER
                                                                 A340-300                                                                                                                   340 seats
long-haul

                                                                                                       Rollover A340
                                                                 219 seats                                  #7-9

                                                                                                                            Rollover A340
                                                                                                                                                            Aircraft type and time not decided yet
                                                                                                                                #10-15

                                                                 A330-300                                                                                                                   A330-300
                                                                 236 seats                                                                                                                  236 seats

                                                                 A321                                                         Rollover A320/A321                                            A321neo
                                                                 219 seats                                                                                                                  221 seats
short-haul

                                                                                                                                       Rollover A320/A321
                                                                 A320                                                                       (options)                                       A320neo
                                                                 180 seats                                            Rollover A320                                                         180 seats
                                                                                                                        (3 aircraft)
                                                                                                                                                                                            CS300
                                                                 A319
                                                                                                           Rollover A319                                                                    145 seats
                                                                 138 seats
                                                                                                             (full fleet)                                                                   CS100
                                                                 Avro RJ100               Rollover Avro                                                                                     125 seats
                                                                 97 seats                   (full fleet)

9      | Energie & Umweltforum, Winterthur - Ökologische Verantwortung einer Airline
Ökologische Verantwortung einer Airline Für die Umwelt von morgen - Daniel Sollberger Leiter Lufttüchtigkeit Swiss International Air Lines 17.05.2017
Massnahmen / Strategie Swiss
Technologischer Fortschritt

Moderne und effiziente Triebwerke mit sehr hohem Bypass Ratio, kommen gegenwärtig beim Bombardier
CSeries zum Einsatz.
10   | Energie & Umweltforum, Winterthur - Ökologische Verantwortung einer Airline
Massnahmen / Strategie Swiss
Operationelle Massnahmen

Je effizienter Flugprozesse sind, desto
weniger belasten sie die Umwelt.

Zum Beispiel kann man mit einem
leistungsfähigen Flugmanagementsystem
Höhenwinde besser nutzen. Eine
systematisch beladene Maschine sorgt
für optimale Aerodynamik. Und wenn es die
Situation erlaubt, schalten die SWISS
Piloten nach der Landung mit dem Airbus
A340 zwei Triebwerke aus, um mit den
verbleibenden zwei zum Standplatz zu
rollen.

11   | Energie & Umweltforum, Winterthur - Ökologische Verantwortung einer Airline
Massnahmen / Strategie Swiss
Effiziente Infrastrukturen
Airlines, die den Luftraum, Flughäfen und die
Flugsicherung optimal nutzen, reduzieren ihren CO2-
Ausstoss massiv.

Leider sind Luftstrassen heute nur selten effizient
angelegt, da jedes Land seinen Luftraum individuell
reguliert. Die Europäische Kommission will hier
einschreiten. Mit dem Projekt «Single European Sky»
liessen sich jährlich bis zu 10 Millionen Tonnen CO2
einsparen – damit fliegt die gesamte SWISS Flotte drei
Jahre lang.

SWISS engagiert sich mit der Durchführung
verschiedener Studien im Rahmen des Projekts
Single European Sky Air Traffic Management aktiv an
den Bestrebungen zur Optimierung des
Europäischen Luftraums.
12   | Energie & Umweltforum, Winterthur - Ökologische Verantwortung einer Airline
Massnahmen / Strategie Swiss
Wirtschaftliche Instrumente

 SWISS setzt sich für ein globales und faires
 Emissionshandelssystem im Luftverkehr ein.
 Dieses System belohnt aktiven
 Umweltschutz und gewährleistet weltweit
 einen fairen Wettbewerb.

 Zudem hat jeder SWISS Passagier die
 Möglichkeit, die von ihm verursachten CO2-
 Emissionen über „myclimate‟ zu
 kompensieren.

13   | Energie & Umweltforum, Winterthur - Ökologische Verantwortung einer Airline
Bombardier C-Series Video clip

14   | Energie & Umweltforum, Winterthur - Ökologische Verantwortung einer Airline
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