Liebe Luftsportlerinnen und Luftsportler, Deutscher Aero Club
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6/2022 Fa c t s & I n f o s d e s D e u t s c h e n A e r o Cl u b s
Liebe Luftsportlerinnen und Luftsportler,
wir, der neue – noch nicht vollzählige – Unsere Kommunikation nach innen und
Vorstand, sind seit vier Wochen im Amt und außen ist nicht auf der Höhe der Zeit und
wollen Ihnen und Euch einen ersten Ausblick muss neu organisiert werden, und wir müs-
auf das geben, was wir vorhaben. sen die Jugend stärker einbinden, fördern
Das Umfeld ist nicht einfacher geworden, und fordern. Das beginnt mit der Ansprache
und vielen alten und neuen Herausforde- und endet nicht mit der stärkeren Einbin-
rungen ist möglichst wirksam zu begegnen. dung in Verbandsstrukturen, wobei sich der
Beispielhaft genannt seien hier nur die An- Kreis zur Frage der Ausgestaltung des Ehren-
sprüche der Drohnenindustrie auf den sog. amtes schließt, denn wer sich in der Berufs-
U-Space, die man stellenweise nur mit „aus- ausbildung, im Studium oder in der ersten
gesprochen fantasievoll“ bezeichnen kann, Phase seines Berufslebens befindet, wer eine
Claus Cordes, sowie die Anforderungen des Umwelt- und Familie gründen will, der hat nicht so viel
DAeC-Präsident Naturschutzes; die politisch gewollte Zunah- Zeit wie Pensionäre. Wenn aber nur Pensio-
me der Zahl von Windrädern ebenso wie näre über die Geschicke des Verbandes ent-
auch das absehbare Verbot von Avgas usw. scheiden, altert der Verband.
usw. Diese tatsächlichen oder auch nur wahr-
In vielen Gesprächen der letzten Wochen genommenen altersbedingten Spannungen
ist klar geworden, dass diese Arbeit in der haben sich in jüngster Vergangenheit eben-
anfallenden Menge und der erforderlichen so heftig wie unschön entladen. Wenn wir
Qualität nur noch bedingt im Ehrenamt ge- einen Wandel sofort und obendrein kos-
leistet werden kann. Deshalb prüfen und dis- tenneutral bewältigen können, dann ist das
kutieren wir derzeit sehr sorgsam, welches ein Besinnen auf offenen, fairen und re-
die Kernaufgaben eines Dachverbandes sind, spektvollen Umgang miteinander. Den gibt
die alle Luftsportler gemeinsam betreffen, es nicht nur umsonst, sondern er setzt auch
und die deswegen zentral erledigt werden sofort dringend benötigte Kapazitäten frei,
können und müssen, und die dann auch von wenn wir miteinander statt übereinander re-
allen Mitgliedern getragen werden sollten. den. Es gibt viel zu tun, und jede und jeder ist
Die Unterscheidung von Querschnitts- und eingeladen, an ihrer und seiner Stelle mitzu-
spezifischen Aufgaben soll sich auch in einer machen, damit wir am Ende das tun können,
einfacheren, transparenteren Beitragsord- was wir alle am liebsten tun – in der einen
nung widerspiegeln, ohne das Beitragsvolu- oder anderen Form fliegen.
men signifikant zu erhöhen bzw. da, wo es
unumgänglich wird, aber auch einen echten Ihr und Euer
Gegenwert zu liefern.
Aero Club News JUNI 2022 1
M O DELLFLUG ■ E U-Drohnenvero r d n u n g bandsbetriebserlaubnis, ohne dass da- MOTORFLUG ■ Deutschlandflug 2022
für besondere Voraussetzungen einge
Aus Alt mach Neu halten werden müssten. In dieser Zeit
Von Osnabrück nach
Karte mit freundlicher Genehmigung der DFS.
haben die MFSD/DAeC-Modellflugver-
Nicht für navigatorische Zwecke geeignet.
Rendsburg
eine die Möglichkeit, ihre jeweiligen
Aufstiegs- oder Betriebsgenehmigungen
Zum 31. Dezember 2022 läuft der Übergangszeitraum für den Modellflug an den MFSD zu übersenden. Der MFSD
ab. Dann greift die neue EU-Drohnenverordnung (DVO (EU) 2019/947) auch wird sodann prüfen, inwieweit die Auf- In diesem Jahr wird der Deutschlandflug 111 Jahre alt, aber ist er deshalb ein
vollumfänglich für den Modellflug im Verbandsrahmen. Bis dahin benö- stiegs- bzw. Betriebsgenehmigungen Dinosaurier des Luftsportes? Wohl kaum! In immer wieder neuen Spielarten ver-
mit den neuen Regeln der Verbandsbe- stand es der Begriff „Deutschlandflug“ stets aufs Neue, die Motorflugpiloten
tigen die Modellflugverbände sog. Verbandsbetriebserlaubnisse, um im
triebserlaubnis vereinbar sind. Sollten anzulocken, ohne aber nur von der Veränderung zu leben. Seit nunmehr vielen
Rahmen ihres Verbands den bisherigen Modellflugbetrieb fortführen zu Änderungen erforderlich sein, werden Jahren verteilen sich die Teilnehmer auf zwei Gruppen, die mit unterschiedlichen
können. Das diesbezügliche Genehmigungsverfahren des MFSD/DAeC beim diese mit dem Modellflugverein bespro- Zielsetzungen und auf getrennten Strecken in die Veranstaltung starten. Ge-
Luftfahrt-Bundesamt (LBA) befindet sich mittlerweile in der Endphase. Die chen und abgestimmt. Im Regelfall dürf- mein ist ihnen in diesem Jahr die Eröffnung in Nordhorn-Lingen, wohin sie ein
ten frühere Auflagen und Nebenbestim- Prolog von Osnabrück-Atterheide führt. Dort sammeln sich am 15. Juni minde-
beantragten Prozedere gelten dann für alle MFSD- und DAeC-Vereine.
mungen wegfallen, weil insoweit die stens 48 Flugzeuge – denn so viele Nennungen liegen zum heutigen Zeitpunkt L U FTRAUM ■ Ostsee
„Standardisierten Regeln für Flugmodel- vor – und verteilen sich sogar gleichmäßig auf die Gruppen „Wettbewerb“ und
Viele Punkte sind bereits mit der Behör-
de abgestimmt und endgültig bestätigt.
le“ (StRfF) die notwendigen Anforderun-
gen schon vorhalten. Es werden voraus-
„Touring“. Das Meldefenster bleibt noch bis zum 31. Mai geöffnet, sodass sicher-
lich noch weitere Crews hinzukommen werden.
ED-D Mecklen
Sie können daher als gesichert bewertet sichtlich auch einige Modellflugvereine Am Morgen des 16. Juni trennen sich die Wege der beiden Gruppen. Der burger Bucht
werden. Dies gilt auch für die Themen überhaupt keine Geländeausweisung Wettbewerb fliegt die erste Tagesaufgabe nach Nordhorn und am Nachmit-
„bisheriger Kenntnisnachweis / neuer mehr benötigen, wenn bei ihnen bei- tag eine zweite als Rundkurs mit Start und Ziel in Nordhorn. Beide Prüfungen Für die Durchführung von UAS-Flug-
Schulungsnachweis“ sowie „bisherige spielsweise keine Flugmodelle mit mehr werden mit einer gewerteten Ziellandung abgeschlossen. Die „Touris“ brechen betrieb außerhalb der Sichtweite des
Aufstiegserlaubnis / neue Geländeaus- als 12 kg MTOM betrieben werden und ebenfalls mit Ziel Nordhorn-Lingen auf, bei ihnen liegt der Schwerpunkt aber Steuerers hat das Verkehrsministerium
weisung“. auch sonst kein Ausweisungsbedarf be- auf dem gemeinsamen Fliegen und der gemeinsamen Zeit. Abends ist für alle BMDV ein aus fünf Sektoren bestehen-
steht. Die erforderliche Zustimmung der gemeinsam die Eröffnung angesetzt. des Gefahrengebiet, die „ED-D Meck-
Im Rahmen des Modellflugs im zuständigen Unteren Luftfahrtbehörde? Am nächsten Morgen geht es für die „Touris“ auf die Strecke nach Wilhelms- lenburger Bucht“, über der Ostsee ein-
MFSD/DAeC wird insoweit Folgendes für holt ebenfalls der MFSD für den Modell- haven, wo sie ein interessantes Rahmenprogramm erwartet. Die „Wettbewer- gerichtet. Das Gebiet ist vom 19. April
die Zukunft gelten: flugverein ein, was den Vereinen müh- ber“ fliegen ihre erste Prüfung nach Ganderkesee, der Heimat des DAeC-Spon- bis 14. Oktober 2022 aktiv.
Foto: Sonja Kopp / MFSD
same Behördengänge erspart. sors Tutima; hier folgt lokal am Nachmittag eine weitere Prüfung von A nach A.
Kenntnisnachweise: Frühestens Ende Am Samstag wechseln die Anforderungen. Nun absolvieren die „Touris“ Mehr in der NfL_2022-1-2499
September ist die fünfjährige Gültig- Fazit zwei Flüge; zunächst einen nach Nordholz-Spieka wo ein Besuch im Aeronauti-
keitsfrist der ersten Kenntnisnach- Kein MFSD/DAeC-Modellflieger braucht cum lockt, und später geht
weise abgelaufen. Für den Moment ist Sorge zu haben, dass er wegen es zum Zielort Rendsburg.
also keine Erneuerung notwendig. Bis eines ablaufenden Kenntnisnachweises Die „Wettbewerber“ schlie- V E RBAND ■ Neuauflage
September wird mit sehr hoher Wahr- und noch nicht absolvierbarem Schu- ßen dort die Prüfung mit
scheinlichkeit das neue Schulungsver-
fahren etabliert sein. Sobald die Ver-
Diese „Nachweis-Umschreibung“ wird
kostenlos sein.
lungsnachweis in kurzer Zeit zwei-
mal zur Kasse gebeten wird. Vielmehr
Start in Ganderkesee ab.
Auf Umwegen der Corona-
Zahlen, Daten,
bandsbetriebserlaubnis erteilt ist, wird Es sei noch darauf hingewiesen, dass kann ein Kenntnisnachweis während Pandemie wegen wurde Fakten
das jetzige Portal des Kenntnisnach- die europäischen A1/A2/A3-Scheine, seines gesamten Gültigkeitszeitraums der Ort der Abschlussveran-
weises angepasst, und der neue Schu- Scheine der Specific Category, Luftfah- auch als Schulungsnachweis genutzt staltung und Siegerehrung Die Broschüre
lungsnachweis steht zur Verfügung. Der rerscheine aller Art oder Pilotenlizenzen werden, wenn das oben beschriebene, nach Neumünster gelegt, „Zahlen, Daten,
neue Schulungsnachweis kostet wie bis- nicht als Schulungsnachweise für das sehr einfache und kostenlose „Auffri- sodass für alle eine letzte Fakten“ wurde
her rund 27 Euro und wird auch für fünf Fliegen innerhalb der künftigen Ver- schungsprozedere“ durchlaufen wird. Etappe, nun auf Höhe Null, für 2022 neu
Jahre gültig sein. Der Test wird im be- bandsbetriebserlaubnis des MFSD/DAeC Aufstiegs- und Betriebserlaubnisse kön- ansteht. aufgelegt. Da-
kannten Format mit etwas angepassten gelten und auch nicht durch das vor- nen in einem komfortablen Verfahren, Ausrichter dieses Spek- rin sind aktuelle Kontaktadressen, Mit-
Inhalten zu absolvieren sein. beschriebene Prozedere zu tauglichen welches vom MFSD in Abstimmung mit takels ist die Bundeskom- gliederzahlen und Informationen kurz
Bestehende Kenntnisnachweise (also Scheinen gemacht werden können. den jeweiligen MFSD/DAeC-Modellflug- mission Motorflug, die sich und knapp zusammengefasst.
nach alter LuftVO) können bis zum auf- vereinen geführt wird, in Geländeaus- für Planung, Organisation Das Heft ist im handlichen Quer-
gedruckten Datum als Schulungsnach- Aufstiegserlaubnisse und Betriebs- weisungen umgeschrieben werden. Um und Abwicklung auf ein format erschienen und kann kosten-
weise gelten, wenn der Nachweisinha- genehmigungen nach früherem das ggf. erforderliche Plazet der un- schlagkräftiges Team rund los beim DAeC, Brit Liersch, Hermann-
ber das MFSD-Online-Training und den Recht: Bestehende Aufstiegs- oder teren Luftverkehrsbehörde kümmert um Arnold Grubek (Vorsit- Blenk-Straße 28, 38108 Braunschweig,
MFSD-Online-Test erfolgreich absolviert. Betriebserlaubnisse von MFSD/DAeC- sich ebenfalls der MFSD. Der Modellflug- zender) und Ralf Grunwald Tel. 0531/23540-41, E-Mail: b.liersch@
Das genaue Online-Prozedere wird da- Modellflugvereinen gelten als sog. Ge- betrieb kann währenddessen ohne jede (Navigationsflug-Referent) daec.de, bestellt werden. Außerdem
für demnächst festgelegt und einge- ländeausweisung für eine Interimszeit Unterbrechung fortgeführt werden. verlassen kann. steht es im PDF-Format auf www.daec.
richtet. Eines steht aber jetzt schon fest: von zwei Jahren nach Erteilung der Ver- Bundeskommission Modellflug Jürgen Leukefeld de zum Download zur Verfügung.
2 Aero Club News JUNI 2022 Aero Club News JUNI 2022 3
M ESSE ■ A ERO 2022 Ein ganz besonderes Schätzchen sorgte am Stand des DAeC für Aufmerksamkeit: der Pendelbock des Rhönflug
Oldtimer Segelflugclubs Wasserkuppe e.V. Yvonne Willberg und ihr Mann Alexander Willberg, der Vorsitzen-
AERO-Nachlese
de des Bundesausschusses für Historie und Technik, zeigten auf einem nachgebauten SG 38, wie Segelflieger bis 1942
fliegen lernten. „Anfänger mussten lernen, die Tragflächen waagerecht zu halten“, erläutert Mario Selss vom Fliegenden
Oldtimer Segelflugmuseum. Wenn der Fluglehrer meinte, dass sie das beherrschen, wurde der SG 38 an zwei Gummi-
seilen in die Höhe gezogen. „Wenn man die 20- bis 30-Meter-Sprünge überlebte, durfte man anschließend schon einen
Hang hinunterfliegen“, erklärt Mario Selss schmunzelnd.
N
Die Messemacher vom Boden-
see zogen positive Bilanz:
27 700 Fachbesucher aus 75
Nationen strömten an den vier
Messetagen auf das Gelände.
633 Aussteller zeigten viele
Premieren und Neuheiten. Das
Konferenzprogramm war so
umfangreich wie nie zuvor.
Auch der DAeC-Auftritt war ein gro-
ßer Erfolg. Auf seinem großen Messe-
stand in der Halle B4 standen die DAeC-
Spezialisten für Fragen, Wünsche und
Anregungen zur Verfügung. Mit dabei
waren wieder die DAeC-Landesverbän-
de aus Baden-Württemberg und NRW,
die Bundeskommission Modellflug, der
Deutsche Verband zur Förderung des Flugmediziner und Spezialisten für das lischkenntnisse checken. Für die Tests Die ultraleichten Luftsportgeräte des Deutschen Verbands
Sports mit leichten Luftsportgeräten Flugleiter-Assistenzsystem der iwiation stellte die Messe Friedrichshafen ruhige zur Förderung des Sports mit leichten Luftsportgeräten e.V.
(DVLL), die DAeC-Bundesausschüsse Hi- GmbH. Räume, abseits vom Messetrubel, zur (DVLL) trafen auf großes Interesse beim Messepublikum. Andreas
storie und Technik sowie Flugsicher- Die Termine für die Sprachtests Level Verfügung. Weirauch ist mit der Resonanz zufrieden: „Auch viele Mitglieder
heit, Europe Air Sports, der Aero-Club 4 und 5 auf der AERO waren heiß be- Als ideeller Träger ist der DAeC schon haben uns besucht, die teilweise sogar aus dem norddeutschen
der Schweiz, die Rolli Flieger, ferner die gehrt. Fast 50 Piloten ließen ihre Eng- lange enger Partner der Messe. Raum angereist sind“, berichtete der Pressereferent des DVLL. Die
meisten Besucher kamen mit Fachfragen an den Stand, besonders
O Der Baden-Württembergische zu Zulassungsverfahren für 120-Kilo-Flugzeuge.
Luftfahrtverband e.V. ist vom Stand Neben dem Birdy sorgte auch das „Schneewittchen“ von Andrés
des DAeC nicht wegzudenken. Auch in Chavarria für Aufsehen. Maja Christ, die Frau des Konstrukteurs,
diesem Jahr empfingen Präsident Eberhard die ihn beim Bau des Fluggeräts tatkräftig unterstützt, saß auf der
Laur und sein Team zahlreiche Gäste. Messe schon einmal Probe.
N
M
Der Aeroclub NRW hatte gleich zwei Highlights im Gepäck,
M mit denen der Verband auf der AERO punkten konnte. „Wir sind
Auch die Luftsportjugend des stolz darauf, dass wir unseren Mitgliedern zukünftig die Combined
Baden-Württembergischen Luft- Airworthiness Organisation anbieten können. Nicht jeder Verband
fahrtverbandes war am Stand vertreten. bietet diese Leistung Technik“, sagte Präsidentin Tamara Neumann
Karla Koch, Tina Gaßmann und ihre stolz. Darüber hinaus wurde auch der Flugsimulator der LSJ aus
Kollegen freuten sich, dass die Messe end- giebig von den Messebesuchern genutzt.
lich wieder stattfand und viele Bekannte
vorbeischauten, um Guten Tag zu sagen.
4 Aero Club News JUNI 2022 Aero Club News JUNI 2022 5
Andrea Anesini (li.), Präsident von O In diesem Jahr hatte die Bundeskommission
Europe Air Sports und sein Modellflug im DAeC zusammen mit dem
Vizepräsident Patrick Pauwels Modellflugsportverband Deutschland
(zusammen mit Ehrenpräsident etwas Hübsches zum Basteln mit auf die Messe
Rudi Schuegraf) informierten an gebracht: den sogenannten Rookie, ein Freiflug-
ihrem Stand über die Arbeit des modell „für Kinder, dass sie prima zusammen mit
Verbandes. ihrem Vater oder Großvater bauen können“,
N erläutert Max Krüger vom MFSD. Gemeinsam mit
Erwin Metz, Bundeskommission Modellflug, und
Ralf Bäumener, dem Präsidenten des MFSD, be-
antwortete er in den vier Messetagen viele Fragen
zum Thema Zukunft des Kenntnisnachweises,
Modellfluggelände, Luftverkehrsordnung u. a.
M
Zum ersten Mal am Stand des DAeC P Mike Amtmann und Harald Weber von der Interessengemeinschaft Luftsport treibender
vertreten war der in Fliegerkreisen hoch Behinderter e.V. „Die Rolli Flieger“ konnten am Stand des DAeC viele Gäste, auch aus
angesehene Uhrenhersteller Tutima. dem europäischen Ausland, begrüßen. Präsenz zu zeigen ist den Rolli Fliegern wichtig.
Die frischgebackenen Vizepräsidenten des „Wir wollen Ansprechpartner für Menschen mit Behinderungen sein und zeigen, dass es
DAeC, Chris Walther und Rudi Baucke, so- Möglichkeiten gibt, sich beraten zu lassen“, erklärte Mike Amtmann.
wie Generalsekretär Hubertus von Samson
nutzten die Gelegenheit für einen kurzen Gute Zusammen- P
Austausch mit dem langjährigen Koopera arbeit vereinbar-
tionspartner des DAeC. ten Claus Cordes,
„Wir präsentieren uns dort, wo die Fliegerei DAeC-Präsident,
zu Hause ist“, erläuterte Alexander Philipp, Timo Schubert
Director of Sales and Marketing, das Enga- und Andrea
gement. Dementsprechend freute er sich Anesini (Europe
über reges Interesse des Messepublikums. Air Sport) mit
Für Alexander Philipp war die Premiere auf Tobias Bretzel,
der AERO 2022 ein voller Erfolg. Projektleiter AERO
der Messe Fried-
O Besondere Aufmerksamkeit genoss die richshafen. (v.li.)
iwiation GmbH, die sich in diesem Jahr
zum ersten Mal am Stand des DAeC
präsentierte. Nicht nur zahlreiche Messe
besucher, auch namhafte Medien wie der
„Südkurier“ und der SWR-Radiosender
waren begierig darauf, mehr über das sich O Das Thema Flug
im Praxistest befindliche Flugleiter-Assistenz sicherheit liegt
system zu erfahren. „Flugleiter an kleinen ihnen schon lange
Flugplätzen können nicht immer selbst vor M am Herzen:
Ort sein. Ziel unseres Assistenzsystems ist Einen hohen Bedarf an flugmedizinischer Jona Keimer (re),
es, Objekte auf dem Flugplatzgelände nicht Beratung konnte Dr. med. Ursula Vorsitzender des
nur zu erkennen und zu erfassen, sondern Diestel auch in diesem Jahr feststellen. Bundesausschusses
deren Bewegungen auch zu dokumentieren Zahlreiche LuftsportlerInnen nahmen das Flugsicherheit, und
und zu warnen. Dabei erhält der Flugleiter Angebot am Stand des DAeC wahr und Jürgen Knüppel
die Warnungen vom System per Messenger- informierten sich über Möglichkeiten und Standen für Fragen
Dienst auf sein Handy, und zwar in Echtzeit“, Grenzen, Flugtauglichkeitsuntersuchungen zur Verfügung.
erläuterte Dr. Marcus Bauer, Geschäftsführer bei gesundheitlichen Einschränkungen
der iwiation GmbH. erfolgreich zu absolvieren.
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■ BU CHTIPP
A lexander Willbe rg
Segelfliegen
für Anfänger
Dieser Ausbildungsklassiker rich-
tet sich an alle, die sich für den Se-
gelflug interessieren und natürlich
vorrangig an angehende Piloten. In
dieser umfassend aktualisierten und
überarb eiteten P HI L AT E L I E ■ T h e Wo r l d Ga m e s
Neuauflage be-
gleitet Alexand-
er Willberg den Sondermarke
Fallschirmspringen
Flugschüler von
den allerers
ten Schritten
auf dem Flug- Anlässlich der im Juli in Birmingham (USA) stattfindenden World Games
gelände über bringt die Deutsche Post drei Sonderbriefmarken mit nicht olympischen
den Alleinflug Sportarten heraus. Für die deutschen Luftsportler ist es eine große Ehre,
bis hin zum dass eine davon, die „85 + 40“-Cent-Briefmarke, dem Fallschirmspringen
Pilotenschein. gewidmet ist. Der zusätzliche Erlös je verkaufter Marke in Höhe von
Der erfahre 40 Cent geht an die Stiftung Deutsche Sporthilfe. Die beiden weiteren Son-
ne Flugleh- dermarken dieser Serie präsentieren die ebenfalls bei den World Games
rer verknüpft vertretenen Sportarten Wakeboarden und Faustball.
Theorie und Praxis geschickt miteinan- Die World Games sind das zweitgrößte Sportereignis der Welt und
der: Jeweils eine Seite erläutert die finden jeweils im Jahr nach den Olympischen Sommerspielen statt. Ath-
praktischen Tätigkeiten im und ums letinnen und Athleten ausgewählter Sportarten, die weltweit verbreitet,
Flugzeug, die andere Seite stellt die jedoch bislang keine olympischen Disziplinen sind, treten hier gegenein
theoretischen Hintergründe dar. Zahl- ander an.
reiche Grafiken veranschaulichen die Da die Olympischen Spiele wegen der Pandemie um ein Jahr verscho-
gut verständlichen Texte. ben wurden, werden folglich auch die World Games ein Jahr später als
Dazu der Autor: „Als „Überzeu- geplant ausgetragen. Sie finden vom 7. bis 17. Juli 2022 in Birmingham
gungstäter“ habe ich versucht, den im Bundesstaat Alabama, USA, statt. Mit dabei sind zwei FAI-Luftsport
Segelflug für Fußgänger zugäng- arten, nämlich das Fallschirmspringen mit der Disziplin Canopy Piloting so-
lich und interessant zu machen. Ge- wie, zum ersten Mal bei diesem internationalen Wettbewerb, das Drone
genüber der vorigen Auflage habe Racing (Modellflug). Die Wettkämpfe der Luftsportler werden vom 9. bis
ich etwa 30 Prozent der Texte verän- 11 Juli ausgetragen.
dert und 70 Prozent der Bilder kom-
plett neu gezeichnet. Wichtig war mir, Ausrichter der World Games ist der Internationale Verband für
dass auch erfahrene Piloten ein Nach- Weltspiele (IWGA) unter der Schirmherrschaft des Internationalen
schlagewerk erhalten. Praktische Tipps Olympischen Komitees.
Aktuelle Informationen und Fotos gibt es unter www.theworldgames.org
(zum Beispiel Korrektur der seitliche
Ablage im Flugzeugschlepp oder das
richtige Vorhalten im Windenstart)
dienen als Refresher.
■ Impressum
Am 30. März erschien das komplett
Herausgeber: Deutscher Aero Club e.V., Tel.: 0531/23540-0, Fax: 0531/23540-11
überarbeitete Buch „Segelfliegen für Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Internet: www.daec.de,
Anfänger“, ISBN 978-3-613-04459-3. Anschrift: E-Mail: info@daec.de
Es ist im Motorbuch Verlag erschienen Hermann-Blenk-Straße 28, Redaktion: Uschi Kirsch (uk)
und kostet 29,90 Euro. 38108 Braunschweig Layout: Marion Hyna
8 Aero Club News JUNI 2022
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