NEW NORMAL - THE FUTURE OF THE REAL ASSETS INDUSTRY - PWC BLOGS

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NEW NORMAL - THE FUTURE OF THE REAL ASSETS INDUSTRY - PWC BLOGS
New Normal –
the future of the
real assets industry
WebCast 21. April 2021 10:00 – 11:00 Uhr
„Infrastruktur-Deutschland – it‘s time to close the gap!“
•   Public Sector – Infrastruktur-Investitionen aus Perspektive des Public Sectors
•   Vorstellung PwC Studie – Insights in den Bundesverkehrswegeplan und
    Digitalisierungsinitativen der Branche
•   Insights aus der Praxis – Problemstellungen langfristiger Infrastruktur-
    Vorhaben am Beispiel eines laufenden Projekts
•   Q&A-Session – allgemeine Fragerunde mit unseren Experten
                   Anmeldung via LINK: www.pwc-events.com/Real-Estate-WebCast
                   Updates und Informationen: https://blogs.pwc.de/real-estate/

                   © 2021 PricewaterhouseCoopers GmbH Wirtschaftsprüfungsgesellschaft.
                   Alle Rechte vorbehalten. "PwC" bezeichnet in diesem Dokument die PricewaterhouseCoopers GmbH Wirtschaftsprüfungsgesellschaft, die eine Mitgliedsgesellschaft
                   der PricewaterhouseCoopers International Limited (PwCIL) ist. Jede der Mitgliedsgesellschaften der PwCIL ist eine rechtlich selbstständige Gesellschaft.
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Thomas Veith
              Partner, PwC Real Asset Leader, GER
              thomas.veith@pwc.com

              Prof. Dr. Rainer Bernnat
              Partner, Public Sector Leader Strategy&, GER
              rainer.bernnat@pwc.com

              Jessica Wohlfart
              Manager, Capital Projects & Infrastructure, GER
              jessica.wohlfart@pwc.com

              Christian Elsholz
              Partner, Capital Projects & Infrastructure, GER
              christian.elsholz@pwc.com

PwC Real Assets | WebCast                                       April 2021
PwC                                                                      2
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Deutschlands Infrastruktur weist
große Lücken auf

                                   Thomas Veith
                                   Partner, PwC Real Asset Leader, Germany
                                   thomas.veith@pwc.com

PwC Real Assets | WebCast                                               April 2021
PwC                                                                              3
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Looking for return? Logistic it is!
                                                                Immobilien AuM (in Billionen USD)
                                                                                                 +0.9
                                                                                      +0.8
                                                                                                             2.1              2.2
                                                                                        2.0
   Prime time für private markets!                                   1.3
 • Signifikantes Wachstum für Private Markets prognostiziert!
 • Private Equity als Assetklasse der Stunde!
 • ESG-Faktoren stehen bei Anlegern im Vordergrund, mit
   besonderem Fokus auf Net Zero!
                                                                Infrastruktur AuM (in Billionen USD)
 • Renditegarant: Infrastruktur & Immobilien
                                                                                                 +1.2
 Prognostiziertes Wachstum in AuM (in USD Billionen): USD)                             +1.1
                                                                                                             2.1              2.2
                                                                                        2.0

                                                                     1.0

                                                                    2019         2025 worst case        2025 base case   2025 best case

PwC Real Assets | WebCast                                                                                                       April 2021
PwC                                                                                                                                      4
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Sozial                            Transport                        Erneuer-

Der Infrastrukturmarkt und seine
                                                                                                                                                       bare
                                                                                    Core                 Non-core     Core            Non-core         Non-core

Subsektoren                                                                         • Kranken-
                                                                                      häuser
                                                                                                         • Schulen
                                                                                                         • Unis
                                                                                                                      • Straße
                                                                                                                      • Schiene
                                                                                                                                      • Logistik
                                                                                                                                      • Parkplätze
                                                                                                                                                       • Wind
                                                                                                                                                       • Solar
                                                                                    • Gefängnisse                     • Hafen         • Unregulierte   • Batterie
                                                                                                                                        Flughäfen      • Abfall
   Prime time für private markets!
 • Breites Spektrum an Subsektoren – u.a. öffentlicher Sektor,
   Energie und Telekommunikation                                                    Energie                           Tele-
                                                                                                                      kommunikation
 • Jeder Teilsektor mit besonderen Merkmalen – Management                           Core                              Core            Non-core
                                                                                                         Non-core
   erfordert spezielle Fähigkeiten und Know-How!                                    • Generation         • Wasser     • Mobile        • Glasfaser
                                                                                    • Transmission                      Netzwerke       Netzwerke
 • Historisch: Infrastrukturanlagen wurden in eng definierte                          und Distribution                                • Data centres
   Subsektoren und Risikoklassen eingeteilt, basierend auf dem                      • Gas Netzwerke
   Risiko-Rendite-Profil der Anlage nach regulatorischer Vorgabe;                   • Öl and Gas
                                                                                      pipelines
   mit Schwerpunkt auf Core-Investmentstrategien

      Core Infrastructure                                                           Non-core Infrastructure
                 Non-core infrastructure assets weisen ebenfalls ein hohes Maß an             Die Cashflows eines core infrastructure assets sind mit einer geringen
                 Sicherheit in Bezug auf die Cashflows auf, sind aber etwas                   Fehlermarge prognostizierbar. Historisch gesehen haben core
                 risikoreicher. Nicht zum Kerngeschäft gehörende Vermögenswerte               infrastructure assets (das untere Ende des Risikospektrums) den Anlegern
                 haben ein größeres Upside Potenzial aufgrund einer etwas höheren             niedrige zweistellige Renditen geboten, wobei der Großteil dieser Rendite
                 Sensitivität gegenüber des Konjunkturzyklus, weniger Regulierung             aus Cash-Renditen und der Rest aus Kapitalwertsteigerungen stammt.
                 oder weil ein Teil des Vermögenswerts noch entwickelt/gebaut
                 werden muss (Greenfield).

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PwC                                                                                                                                                                        5
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Marktpotential - Der Infrastrukturneubau in Zahlen
                                                                                                           Düsseldorf

                                    Bis 2030 werden 10.500 km neue Autobahnen und Bundesstraßen                     10.500 km
                                    gebaut. Das entspricht der Strecke von Düsseldorf nach Singapur                     Singapur

                                  Bis 2030 wird das Schienennetz um 3.118 km ausgebaut. Das entspricht
                                               knapp 10 % des bestehenden Schienennetzes
                                                                                                           10%

                                      Der Ausbau der Wasserstraßen bis 2030 beträgt 1.155 km. Das
ca. 300 Mrd. €                         entspricht fast der Gesamtlänge des Rheins in Deutschland                  Rhein

  Gesamtinvestition in den
Infrastrukturneu- & ausbau in
         Deutschland1                 Der Ausbau der Stromtrassen beträgt 3.600 km. Das entspricht
                                       vier mal der Gesamtlänge von Nord- nach Süddeutschland                           4x
                                   Das Investitionsvolumen in Real-Estate Projekten > 600 Mio. € beträgt
 1) gem. Bundesverkehrswegeplan   60,4 Mrd. €. Das entspricht dem Bau von mehr als 60 Wembley-Stadien                   x 60
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 PwC                                                                                                                               6
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Staatliche Investitionstätigkeit [in € Mrd., tech. Infra]                                             Anteil an BIP [in %]

Investitionstätigkeit des Bundes                                     2005
                                                                     2006
                                                                               5 4
                                                                               5 4
                                                                                                       35
                                                                                                          40
                                                                                                                             44
                                                                                                                                  49
                                                                                                                                                                                     1.9
                                                                                                                                                                                    2.0
                                                                                                                                                                                                  2005
                                                                                                                                                                                                  2006

in öffentliche Infrastruktur                                         2007
                                                                     2008
                                                                              5 4
                                                                               5 4
                                                                                                          41
                                                                                                            45
                                                                                                                                  49
                                                                                                                                        54
                                                                                                                                                                                    2.0
                                                                                                                                                                                    2.1
                                                                                                                                                                                                  2007
                                                                                                                                                                                                  2008
                                                                     2009      6       4                       48                            58                                     2.4           2009
                                                                               6       4                         51                           60                                    2.4
    „Erhalten statt Erweitern“ als Motto der Stunde!                 2010                                                                                                                         2010
                                                                     2011      5       4                         53                               63                                2.3           2011
                                                                     2012      5       4                         51                            61                                   2.2           2012
• Die öffentliche Infrastruktur umfasst Anlagen in staatlichem
                                                                     2013      5       4                         51                            61                                   2.2           2013
  Eigentum zur Sicherstellung von Energieversorgung,
  Kommunikation, Verkehrswegen (Straße, Schiene, Wasser),            2014      6       4                         52                               61                                2.1           2014

  Ver- & Entsorgung (Wasser, Müll) und Bildung                       2015      5       5                           55                                  65                           2.1           2015
                                                                     2016      6        5                             57                                    69                      2.2           2016
• Die Auswertung der VGR1 (Brutto) seit 2005 zeigt einen                                                                                                         73                 2.2
                                                                     2017      6           6                            61                                                                        2017
  anhaltend gleich bleibenden Anteil am BIP, der in die
                                                                     2018       7           6                                66                                       80            2.4           2018
  öffentliche Infrastruktur investiert wird (~ 2% p.a.)
                                                                     2019       8           6                                   72                                         86      2.5            2019
• Beispiel: Bestand Bundesverkehrswege (in km², 2005 / 2020):        2020          8           6                                   76                                           90 2.7            2020

     − Schiene:             34.200 km² / 33.300 km² →   - 3%
                                                                                       Straße        Schiene            Rest (v.a. Kommunikation, Energie)
     − Bundesstraße: 40.969 km² / 37.879 km² →          - 8%

     − Autobahn:            12.174 km² / 13.141 km² →   + 8%
                                                                                                   Prof. Dr. Rainer Bernnat
•     Bundesverkehrswege wurden in den letzten 15 Jahre nicht
                                                                                                   Partner, Public Sector Leader Strategy&, GER
      deutlich erweitert – Investitionen dienten der Erhaltung der
      Verkehrswege (Ø-Alter der Verkehrswege ca. 32 Jahre2)
                                                                                                   rainer.bernnat@pwc.com

•     Wert deutscher öffentlicher Infrastruktur: ca. € 800 Mrd.
PwC Real Assets | WebCast                                                                                                                                                                  April 2021
                                                                      Quelle: destatis, bmvi, PwC Analyse, 1) Volkswirtschaftliche Gesamtrechnung 2) bmvi
PwC                                                                                                                                                                                                 7
NEW NORMAL - THE FUTURE OF THE REAL ASSETS INDUSTRY - PWC BLOGS
Neben qualitätserhaltenden                                            Investitionsbedarf zur Beseitigung des Sanierungsstaus und Förderung
                                                                      von Innovation in der öffentlichen Infrastruktur [bis 2030, in € Mrd.]

Mitteln sind zusätzliche Mittel für
Erweiterung notwendig!
    Bedarfslücke als Einfallstor für privates Kapital!

• Zusätzlicher Investitionsbedarf in Höhe von € 457 Mrd. (bis 2030)
  ermittelt, davon fallen € 317 Mrd. auf Ebene der Länder an:
    − € 138 Mrd. für Sanierung und Instandhaltung der
      bestehenden kommunalen Infrastruktur
    − € 109 Mrd. für Qualitätssteigerung bei Bildung und zur
      Sicherung einer nachhaltigen Wettbewerbsfähigkeit
    − € 20 Mrd. für den Ausbau des ÖPNV
    − € 15 Mrd. für Schaffung von ausreichend Wohnraum
    − € 35 Mrd. zur Erreichung und Einhaltung der Klimaziele

• € 140 Mrd. fallen zusätzlich auf Ebene des Bundes an:
    − € 60 Mrd. für die Erweiterung des Schienennetzes für eine
      attraktive Alternative zum Individualverkehr
    − je € 20 Mrd. zum Ausbau überregionaler Fernstraßen und
      Ausbau und Verbesserung der Kommunikationstechnik (5G)
    − € 40 Mrd. zur Erreichung und Einhaltung der Klimaziele
•
PwC Real Assets | WebCast
                                                                      Quelle: Hans Böckler Stiftung
                                                                                                                                       April 2021
PwC                                                                                                                                             8
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Marktpotential - Der Infrastrukturneubau in Zahlen
                                                                                                                Düsseldorf

                                    Bis 2030 werden 10.500 km neue Autobahnen und Bundesstraßen                          10.500 km
                                    gebaut. Das entspricht der Strecke von Düsseldorf nach Singapur                          Singapur

                                  Bis 2030 wird das Schienennetz um 3.118 km ausgebaut. Das entspricht
                                               knapp 10 % des bestehenden Schienennetzes
                                                                                                               10%

300 Mrd. €                            Der Ausbau der Wasserstraßen bis 2030 beträgt 1.155 km. Das
                                       entspricht fast der Gesamtlänge des Rheins in Deutschland                       Rhein

  Gesamtinvestition in den
Infrastrukturneu- & ausbau in
         Deutschland1

                                                                             Jessica Wohlfart
                                                                             Manager, Capital Projects & Infrastructure, GER
                                                                             jessica.wohlfart@pwc.com

 1) gem. Bundesverkehrswegeplan

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NEW NORMAL - THE FUTURE OF THE REAL ASSETS INDUSTRY - PWC BLOGS
Die Bauindustrie steht seit Jahren unter enormen Herausforderungen
und erzielt keine Produktivitätssteigerungen

  Die meisten Projekte stehen vor großen Herausforderungen                                 Seit mehr als 20 Jahren stagniert die Produktivität in
        oder scheitern sogar an den gesetzten Zielen                                                         der Bauindustrie

           75%                                       der Großprojekte überschreiten
                                                     das geplante Budget                                                                    Media & IT

                                                                                                                                                         Productivity
                                                                                                                                                              gap
                                                                                                                                                            in E&C

           21%                                       der Baukosten sind auf
                                                     Verschwendung im Anlagenbau
                                                                                                                                                           industry

                                                     zurückzuführen

     Quelle: PwC Study – Building beyond ambitions                                    Comparison of cost of labour to the value of output

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Digitalisierung der Bauindustrie
Eine Studie zum Status Quo der Bauindustrie

                                                      Warum
                                                      ▪ Die COVID-19-Pandemie hat weltweite Auswirkungen und wirkt sich stark auf
                                                        die Digitalisierung in allen Branchen aus

                                                      ▪ Bis 2030 sollen allein im öffentlichen Bereich mehr als 300 Mrd. Euro in
                                                        Infrastrukturprojekte investiert werden

                                                      ▪ Digitale Lösungen revolutionieren, wie Großprojekte in der Zukunft geplant
                                                        und umgesetzt werden. Methoden wie Building Information Modelling (BIM)
                                                        sind sogar seit Ende 2020 für alle öffentlichen Infrastrukturprojekte in
                                                        Deutschland verpflichtend

   Landing Page:
   www.pwc.de/digitalisierung-der-bauindustrie-2020   Zielgruppe
                                                      ▪ 100 Bauunternehmen und Planer/Projektsteuerer in Deutschland

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Studienergebnisse: Infrastrukturausbau

▪ Bis 2030 sollen allein im öffentlichen Bereich mehr als 300 Mrd.    ▪ Die größte Herausforderung mit Blick auf den Infrastrukturausbau
  Euro in Infrastrukturprojekte investiert werden. Die Hälfte der       ist die Verfügbarkeit von geeignetem Personal. Das sagen 83 %
  Befragten sieht die deutsche Bauindustrie gut darauf vorbereitet.     der Bauunternehmen und 80 % der Planer
  Knapp die andere Hälfte räumt jedoch ein, dass es noch Einiges
  zu tun gibt                                                         ▪ Zusätzlich bereitet 60 % der Bauunternehmen die Umsetzung von
                                                                        Umwelt- und Nachhaltigkeitsanforderungen Kopfzerbrechen;
                                                                        56 % sehen die Sicherstellung der Nachunternehmer in Qualität,
                                                                        Quantität und Preis als Schwierigkeit

  Herausforderungen der Bauunternehmen                                   Herausforderungen der Planer/Projektsteuerer

PwC Real Assets | WebCast                                                                                                                  April 2021
PwC                                                                                                                                                12
Studienergebnisse: Digitalisierung der Bauindustrie

▪ Die Befragten sind sich einig, dass die Digitalisierung viele Chancen   ▪ Sowohl Bauunternehmen als auch Planungsbüros und
  bietet. Häufig fehlt im Unternehmen jedoch die dafür nötige               Projektsteuerer wollen in den nächsten fünf Jahren in die
  Expertise                                                                 Digitalisierung investieren
▪ So sehen 86 % der Befragten großes Potenzial in Cloud-                  ▪ Davon erhoffen sich 80 % der Befragten eine bessere
  Technologien und Plattformen. Aber nur 60 % der Planer und 43 %           Zusammenarbeit und Kommunikation. 62 % erwarten kürzere
  der Bauunternehmen sind in diesem Bereich nach eigenen Angaben            Planungs- und Bauzeiten durch effizientere Arbeitsabläufe. Knapp
  gut aufgestellt                                                           jeder Zweite rechnet auch mit einer Reduktion der Kosten

   Potenziale und Fähigkeiten der Bauunternehmen                            Potenziale und Fähigkeiten der Planer

PwC Real Assets | WebCast                                                                                                                      April 2021
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Durch digitale Methoden wie die Anwendung eines „Digitalen
Zwillings“ kann Produktivitätssteigerung erzielt werden

                                                                              Wesentliche Vorteile

                                                                              Höhere Planungssicherheit, Leistungsfähigkeit & Effizienz durch
                                        Gemeinsames                           integrierte Betrachtung von virtuellen Modellen
                                        Design in einem
                                        BIM Workflow
                                                                              Hohe Datenqualität durch zentrale, schnittstellenfreie Datenbasis –
                      Integrierte
                    Datensysteme                                              Vermeidung von Wissens- und Datenverlust
                                                             Visualisierung
                   (BMS/O&M/FM)                                 in einem
                    über gesamten
                     Lebenszyklus
                                                            3D BIM Modell     Verbesserte Kommunikation & Koordination aller Beteiligten durch
                        6D BIM                                                unmittelbare, kontinuierliche Datenverfügbarkeit
                                          Digitaler
                                          Zwilling                            4D – Frühe Identifizierung von Fehlern und Kollisionen durch die
                        Kosten-                               Review und      Simulation der Bauprozesse und Abläufe
                    modellierung und                        Analyse anhand
                    -nachverfolgung                               des
                            5D BIM                            virtuellen      5D – Unmittelbare Verfügbarkeit und Analyse aller relevanten
                                        Zeitliche Planung      Modells        objektbasierten Daten (Kosten, Zeitpläne etc.)
                                        der Logistik- und
                                       Bau-Sequenzierung
                                            4D BIM                            6D – Integration von „As-built“ und Betriebsdaten für eine
                                                                              ganzheitliche Betrachtung bis zum Abriss

PwC Real Assets | WebCast                                                                                                                    April 2021
PwC                                                                                                                                                  14
BIM revolutioniert die deutsche Bauindustrie und bringt wesentliche
Änderungsdimensionen mit sich

        Kollaborative Zusammenarbeit            Einbindung aller Parteien              Neue Vertragsmodelle

        Kollaborative Zusammenarbeit            Frühzeitige Einbindung aller          Förderung der integrierten
        und verbesserte Kommunikation          Parteien, um eine ganzheitliche      kooperativen Zusammenarbeit
       zwischen allen involvierten Parteien   Betrachtung inkl. insbesondere der   durch neue Vertragsmodelle (z.B.
         anhand eines zentralen Modells         Betriebsphase zu ermöglichen         Integrierte Projektabwicklung)

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PwC                                                                                                                     15
You can use an eraser
     on the drafting table
     or a sledgehammer on
     the construction site
    - Frank Lloyd Wright

PwC Real Assets | WebCast    April 2021
PwC                                  16
Insights aus der Praxis

Die Reformkommission Bau
beschreibt die Nutzung
Digitaler Methoden als einen
der wesentlichen Erfolgs-
faktoren zur Umsetzung von
Großprojekten

                               Christian Elsholz
                               Partner, Capital Projects & Infrastructure, GER
                               christian.elsholz@pwc.com

PwC Real Assets | WebCast
PwC                                                                         17
Rahmenbedingungen für die Entwicklung und Etablierung eines
in Infrastrukturprojekten
Steckbrief Infrastrukturprojekte
  Footprint von                    Typische                                  Rahmenbedingungen Etablierung eines
  Infrastrukturprojekten           Projekteigenschaften                      „Digitalen Zwillings“

                                                                             • Kompetenter und leistungsstarker
                                    • Hohes Investitionsvolumen und            Bauherr
                                      Projektdauer vielfach mehrere Jahre    • Etablierung einer zentralen Verwaltung
                                    • Geographische Ausdehnung und             zum Austausch von Informationen
                                      dadurch erhöhte Betroffenheit in der   • Alle Projektbeteiligten müssen über
                                      Gesellschaft                             entsprechende Werkzeuge und
                                                                               Fähigkeiten verfügen
                                    • Eingeschränktes Vorhandensein von
                                      Ressourcen in Qualität und Quantität   • Definierte Dateneigentümerschaft
                                                                               benötigt
                                    • Komplexe temporäre Projektstrukturen   • Sicherstellung einer koordinierten und
                                      mit vielen Beteiligten                   qualitätsgesicherten Erzeugung von
                                    • Einsatz von verschiedenen IT-            Informationen
                                      Systemen durch unterschiedliche        • Erhebung benötigter Daten für das
                                      Projektbeteiligten                       Asset-Management über die
                                                                               Projektphasen

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PwC                                                                                                                         18
Building Information Modelling (BIM) ist maßgebliche Komponente für
die Entwicklung eines Digital Twin in Infrastrukturprojekten

                                                                                                     Bsp. nicht abschließend
Anforderungen
                                              Spartenmodell                             Geländemodell
 • Erstellung eines digitalen Abbilds der
   realen Infrastruktur und notwendiger
   Umgebung                                                                       BIM

 • Bereitstellung aller Informationen gemäß   • Optimierung von                         • Grundlagendaten die
   Planfreigaben im Planungsprozess auf         Wartungseinsätzen                         Planung von Bau und
   einer Single Source of Truth               • Zielgerichtete Orientierung               Retrofit-Vorhaben mit BIM
                                                und Planung im Feld                       Unterstützung
 • Informationen werden einmal erfasst
   und über Projektphasen weiterentwickelt    Anlagenmodell                             Trassenmodell

 • Abgestimmte Informationsflüsse als
   Grundlage kollaborativen Arbeitens

 • Entwicklung des Anlagenmodells zur
   digitalen Wartungsplanung von              • Darstellung und Katalogisierung         • Typical basierte Abbildung
   Anlagen und Systemen                         von Anlagenkomponenten                    inklusive detaillierter
                                                („Lowest Maintainable Objects“)           Kreuzungsabbildung

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PwC                                                                                                                            19
Die Integration von BIM und GIS in einem gemeinsamen Ökosystem
bilden die Grundlage für eine erfolgreiche Projektabwicklung
                                              EDMS                     Vorteile eines gemeinsamen digitalen Ökosystems
                                                                                                                             Auswahl

            GIS                                                               Verbesserung der Visualisierung aller BIM-
                                                                              Disziplinmodelle sowie Geo-Informationen für
                                                         Gemeinsames          Kommunikation und Entscheidungsfindung
                                                          Ökosystem
                                                                              Grundlage für die Implementierung von digitalen Use
                                                                              Cases (z.B. Kostenbetrachtung, Drohnenüberwachung,
                                                                              Vegetationsmanagement, Wartungsplanung, etc.)

                                                                              Erleichterung der Zusammenarbeit, Entwurfsprüfung
                                                                              und Validierung der Bauausführung

             BIM            Nicht-grafische
                                                                              Ansprechen, Verfolgen und Lösen von Problemen (inkl.
                                Daten
                                                                              Störmeldung z.B. mit Kundeninterface/Ticketsystem)

                                                         IoT                  Sichtbarkeit der Gefahren über die Ausdehnung der
                                        2D- und 3D-                           Anlage (HSSE)
                                         grafische
                                     Datenspeicherung/
                                       Koordination                           Unterstützung von Betrieb und Wartung durch
                                                                              Übergabe zuverlässiger und genauer Anlagendaten

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PwC                                                                                                                                  20
BIM verbindet Governance & Prozesse mit Mitarbeitern & Technologie
während des gesamten Lebenszyklus eines physischen Assets

                                                     Governance
                                                     Mit strategischer Sichtweise muss ein Programm die BIM-Vision
                                                     definieren und damit die Grundlage für die BIM-Roadmap und den
                                                     Implementierungsplan bilden
                            Governance
                                                     Mitarbeiter
                                                     Mitarbeiter werden über im Rahmen der Implementierung der
                                                     neuen Prozesse und Systeme informiert sowie durch Schulungen
                                                     unterstützt.
      Technologie            BIM          Prozesse
                                                     Prozesse
                                                     Aktuelle Richtlinien und Normen werden entsprechend dem BIM-
                                                     Implementierungsplan angepasst und weiterentwickelt.

                            Mitarbeiter              Technologie
                                                     Es werden die für die spezifischen funktionalen Anforderungen
                                                     und Prozesse geeignete Systeme implementiert und integriert.

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PwC                                                                                                                         21
Ihre Fragen an die                              Thomas Veith
PwC Experten                                    Partner, PwC Real Asset Leader, GER
                                                thomas.veith@pwc.com

                Allgemeine Marktentwicklungen   Prof. Dr. Rainer Bernnat
                                                Partner, Public Sector Leader Strategy&, GER
                                                rainer.bernnat@pwc.com

                             Public Sector
                                                Jessica Wohlfart
                                                Manager, Capital Projects & Infrastructure, GER
                                                jessica.wohlfart@pwc.com

                              PwC Studie

                                                Christian Elsholz
                                                Partner, Capital Projects & Infrastructure, GER
                                                christian.elsholz@pwc.com
                            Projekt-Insights

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PwC                                                                                                 22
PwC Informationen rund um das Thema New Normal und
Auswirkungen auf die Immobilien Industrie finden Sie hier:

                    Aktuelle Infos zum Thema Real Estate auch im                PwC Plus – Alle Infos um Real Assets
                    Kontext von New Normal                                      mit Push Nachrichten Funktion
                    https://blogs.pwc.de/real-estate/                           https://pwcplus.de/
                    www.pwc.de/de/real-estate/pwcs-real-estate-institute.html
                    https://www.pwc.de/real-estate.html

                    Zentrale Mailadresse für Fragen an die PwC                  Zweiwöchentliche Experten Session via
                    Experten zum Thema New Normal                               WebCast zu aktuelle Themen
                    de_covid19_pwc_real_estate@pwc.com                          immer Mittwoch 10:00 bis 11:00 Uhr

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PwC                                                                                                                             23
The new normal –
the future of the
real assets industry
Nächste Session am 5. Mai ab 09:30
Uhr
Thema des WebCasts:
„Mehr Home weniger Office“

        Registrierung via Link:
        www.pwc-events.com/Real-Estate-WebCast
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