Porsche Times Porsche Zentrum Altötting
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Ausgabe November/Dezember 2006
Porsche Times
Porsche Zentrum Altötting
„Spätsommerausfahrt“
Wachauer Weinkulinarium
„911 Turbo Präsentation“
Auf den Spuren König Ludwigs
Skydriving.
„Cayman und Weißwurst“
Die neuen Modelle
Präsentation auf bayerisch 911 Targa 4.
Seite 2 Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2006
Inhalt Der Porsche
Cayman –
PZ Altötting Special selten war
Seite 2/3 Der Porsche Cayman.
PZ Altötting Rückblick
Leidenschaft so
Seite 4 Spätsommerausfahrt in die Wachau – Weinkulinarium. vernünftig.
AOPA Flugsicherheitstraining in Eggenfelden.
Neues von Porsche 2,7 Liter Hubraum, 180 kW (245 PS),
Seite 5 Skydriving. Die neuen Modelle 911 Targa 4. Mittelmotor: Daß der neue Cayman
Seite 6 Das einzigartige Dachkonzept.
konsequent Porsche ist, spürt man
schon nach wenigen Metern.
Seite 7 Permanenter Allradantrieb und mehr.
Mindestens so beeindruckend wie sein
Seite 8 Die exzellente Sicherheitsausstattung. Beschleunigungsvermögen (0-100
PZ Altötting Rückblick km/h in 6,1 s) und die Höchstge-
Seite 9 Cayman Präsentation + 2. Weißwurst-Frühstück. schwindigkeit (258 km/h) ist dabei
Gangkofen gibt Gas – Porsche Club Altötting und PZ Altötting seine Performance in punkto Umwelt,
gemeinsam unterwegs. Sicherheit und Wirtschaftlichkeit.
PZ Altötting Rückblick
Der Porsche Cayman zeigt eindrucksvoll,
Seite 10/11 911 Turbo Präsentation – Auf den Spuren König Ludwigs.
daß sich automobiler Hochgenuß und
PZ Altötting Ausblicke
gutes Gewissen nicht ausschließen
Seite 12 Snow & Fun 2007. müssen. So verfügt der Cayman zusätz-
Die „Neuen“ im PZ. lich zu 4 Katalysatoren, 4 Lambda-
PZ Altötting Porsche Tequipment/Aktuell sonden und 4-Ventil-Technik serienmäßig
Seite 13 Ungetrübter Fahrspaß auch im Winter. über VarioCam Plus. Es sorgt nicht nur
Weißwurst-Frühstück im PZ. für hohe Leistungs- und Drehmoment-
werte, sondern auch für günstigen Kraft-
Seite 14 Cayman S „Spezial“.
PZ Altötting Porsche Design Driver’s Selection
Seite 15 Heiße Ideen für die kalten Tage.
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Altötting
AVP Sportwagen GmbH Altötting, Schneibsteinstraße 1, 84503 Altötting,
Tel. 08671/50 08-0, Fax 08671/50 08-99, www.porsche-altoetting.de, info@porsche-altoetting.de
Auflage: 900 Stück
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen.
Seite 3 Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2006
Editorial
Liebe Porsche Freunde,
mit dem neuen 911 Turbo hat Porsche
im Juni das Highlight der Baureihe vor-
gestellt, mit 480 PS in nur 3,7 Sekunden
auf 100 km/h! Wir haben uns für unsere
Turbo Fahrer dieses Mal etwas ganz
besonderes ausgedacht: Im Festspiel-
haus in Füssen, nahe den Königsschlös-
sern, luden wir Sie ein zu einer Präsen-
tation der ganz anderen Art ...
Mehr dazu in dieser Porsche Times!
Den neuen Cayman, mit 245 PS ab
47.647 Euro zu haben, führten wir im
Rahmen des 2. Porsche Zentrum Weiß-
wurstfrühstücks ein – vielen Dank für
stoffverbrauch und geringe Schadstoff- hinaus besitzt der Sportwagen für ein die sensationell vielen Besucher an
emissionen. Die Geräuschemissionen Maximum an Sicherheit 2 Fullsize-Airbags diesem Tag!
sind ebenso vorbildlich – ohne den typi- und das Porsche Side Impact Protection
schen Sound vermissen zu lassen. Die System (POSIP), bestehend aus 2 Kopf- Bei unserer Spätsommerausfahrt in die
Service-Intervalle sind sehr lang: Motoröl und Thorax-Airbags. Sie gewährleisten Wachau hatten wir alle zusammen viel
muß beispielsweise nur alle 30.000 km Schutz über den gesamten Sitzverstell- Spaß und Freude an traumhaften Aus-
gewechselt werden. Dank Leichtbau, bereich. Schutz für Ihr Bankkonto garan- sichten, scharfen Kurven und einem
umweltfreundlichen Wasserbasislacken, tiert eine ganz andere Eigenschaft des wunderbaren Weinkulinarium. Danke
dem Verzicht auf FCKW in Bauteilen und Cayman: seine hohe Wertstabilität und für die zahlreichen Anmeldungen!
bei deren Produktion oder dank umwelt- der entsprechend hohe Wiederverkaufs- Wir freuen uns nun auf einen weißen
schonender Werkstoffe, liegt die wert. Unterm Strich ist der Cayman so Winter, wünschen Ihnen allen gute und
Wiederverwertungsquote bei ca. 85 %. eine hervorragende Investition in Fahr- sichere Fahrt und freuen uns, Sie bald
spaß und mobile Werte – bei der Alltags- wieder in Ihrem Porsche Zentrum
Ein weiterer rationaler Entscheidungs- tauglichkeit, Sicherheit oder Wertstabili- begrüßen zu dürfen!
grund ist die hohe aktive und passive tät steht er ganz in der Tradition des
Sicherheit. So bietet schon die serien- Porsche 911.
Ihr Porsche Team Altötting
mäßige Bremsanlage des Cayman eine Was kann man sich mehr von einem
außerordentliche Verzögerung, das Sportwagen wünschen?
Porsche Stability Management (PSM) CO2-Emission (kombiniert) 222 g/km P.S.: Denken Sie rechtzeitig an Ihre
Verbrauch (l/100 km): innerstädtisch 13,8
sorgt dabei für hohe Fahrstabilität – bei außerstädtisch 6,8
Winterräder. Das Einlagern Ihrer Som-
uneingeschränkter Sportlichkeit. Darüber kombiniert 9,3
merräder ist für Sie bei uns kostenlos!
Seite 4 Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2006 1. Spätsommer- 1. AOPA ausfahrt in die Flugsicher- Wachau. heitstraining in Besser ging es kaum! Das allerschönste Eggenfelden. Spätsommerwochenende hatten wir uns für unsere 2. Ausfahrt diesen Jahres aus- Von der AOPA Germany (Aircraft Owners gesucht. Am Samstagmorgen, 9. Septem- and Pilots Association) gerufen, kamen ber ‘06, starteten wir mit 14 Zuffenhausener wir gerne auf den Eggenfeldener Flug- Sportwagen im Porsche Zentrum Altötting. platz, wo das alljährliche Flugsicherheits- Nach der Fahrt über kurvige Landstraßen training stattfand. Damit die Herren und die Griesbacher Serpentinen, gelang- Piloten auch die Überflieger der Straße ten wir über Fürstenzell nach Passau, wo kennen lernen konnten, hatten wir einen wir oben am Mariahilfberg, bei unserem Porsche Fahrtag organisiert. Guten Flug ersten Zwischenstopp, den Ausblick auf und gute Fahrt wünscht Ihnen Ihr die wunderschöne Dreiflüssestadt genos- Porsche Zentrum Altötting! sen. Anschließend ging es Richtung Do- nauschlinge Schlögen, wo wir (nachdem wir dem begeisterten Wirt die Autos vor- geführt hatten) auf der herrlichen Terras- se bestens versorgt wurden! Dann schlän- gelten wir uns nördlich an Linz vorbei, nahmen jede noch so kleine, kurvige Land- straße mit, um schließlich in Grein an der Donau beim nächsten Halt den kleinen Marktplatz in einen tollen Porsche Park- platz umzuwandeln. Entlang der Donau, auf der österreichischen Romantikstraße, ging es dann mit all den 911ern und Boxstern Richtung Langenlois, dem Ziel unserer Ausfahrt. Dort im exklusiven Hotel Loisium angekommen, wurden wir abends nach einem Sektempfang per Bus in das unter Gourmets bekannte Restaurant „Florianihof“ chauffiert. Karl Mandl, der Chef, verwöhnte uns mit einem bezau- bernden Wachauer Weinkulinarium – ein traumhafter Abend! Vielen Dank für die zahlreiche Teilnahme und die wunderbare Zeit mit Ihnen! Ihr Porsche Team Altötting.
Seite 5 Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2006
Skydriving.
Die neuen Modelle 911 Targa 4.
Man kann nicht alles haben? Doch, diesem einzigartigen Sportwagen, der Seitenscheiben dynamisch und elegant.
man kann – und niemand weiß das die Qualitäten eines 911 Coupés bei Und sorgt so für eine Differenzierung zu
besser, als die eingefleischte Fan- Bedarf mit dem Frischlufterlebnis eines den 911 Carrera Coupé Modellen.
gemeinde des Porsche Targa. Eines Cabriolets anreichert. Der Porsche Targa Das elegante Design der Dachlinie wird
Sportwagens, der sich schon bei kombiniert die Vorzüge eines offenen zusätzlich durch Zierleisten aus eloxier-
seiner Premiere 1965 in keine und eines geschlossenen Fahrzeugs auf tem und poliertem Aluminium unter-
Schublade stecken ließ. Offen auf- höchst souveräne Weise. Zu jeder strichen. Sie beginnen an der A-Säule
regend. Und geschlossen ebenso. Jahreszeit und bei jeder Witterung. und laufen hinter den Fond-Seiten-
Die neuen Modelle 911 Targa 4 und scheiben aus. Gezielte Akzente, durch
Die Popularität des Porsche Targa ist in Targa 4S sind eine eigenständige die das klassische 911 Design neu inter-
den letzten 40 Jahren kontinuierlich Interpretation des 911. Sie verbinden pretiert wird. Die Glas-Heckscheibe ist
gestiegen. Für seine zahlreichen die Kraft und Fahrdynamik der 911 aufklappbar, was das Einladen in vielen
Anhänger gibt es keine Alternative zu Carrera 4 Modelle mit neuen Design- Situationen erleichtert. Klappt man die
merkmalen und Funktionalität. Das elek- Lehnen der Rücksitze nach unten, bieten
trisch zu öffnende Dachmodul aus Glas die beiden neuen 911 Targa 4 Modelle
ist vollständig und besonders harmo- mit 230 l reichlich Platz für Ihr Gepäck.
nisch in die Karosserie integriert. Es ver- Weitere 105 l Kofferraumvolumen finden
mittelt das Gefühl unendlicher Weite. sich vorne unter der Haube. Noch ein
Offen wie geschlossen. Die Silhouette Beweis dafür, daß sich Stil und
wirkt durch die spitz auslaufenden Fond- Funktionalität nicht ausschließen müssen.
Seite 6 Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2006
Der schönste goldene Käfig ist ein offener.
Das Dachkonzept der neuen Modelle aus einem Cabriolet kennt. Das Glasdach sich zum herrlichen Panorama ganz ein-
911 Targa 4 sorgt für ein ganz beson- besteht aus 6,3 mm starkem Verbund- fach den Fahrtwind dazuholen. Mittels
deres Fahrgefühl. Allein die Öffnungs- sicherheitsglas (VSG). Sein Glas ist eines zweistufigen Wippschalters in der
fläche des Glasschiebedachs beträgt getönt und absorbiert weitestgehend UV- Mittelkonsole wird das Glasdach zuerst
fast 0,5 m . Rund 1,5 m reichen
2 2
Strahlung. So erwärmt sich auch der abgesenkt und kann dann stufenlos nach
vom vorderen Dachrahmen bis zum Innenraum bei starker Sonnenein- hinten in die gewünschte Position gefah-
Heckdeckel. Für einen freien Blick strahlung nicht stärker als beim 911 ren werden. Nahezu lautlos und bei jeder
zum Himmel, wie ihn sonst nur ein Carrera Coupé. Noch mehr Schutz bietet Geschwindigkeit. Der gesamte Öffnungs-
Cabriolet vermitteln kann. das einteilige elektrische Kälte- und und Schließprozess dauert nur ca.
Sonnenschutzrollo aus teildurchlässigem 7 Sekunden. Bei geöffnetem Dach
Coupé oder Cabriolet – bei den neuen schwarzem Stoff. Komplett geschlossen reduziert der automatisch ausfahrende
Modellen 911 Targa 4 haben Sie jeder- verhindert es intensive Sonnenein- Windabweiser Luftturbulenzen und
zeit die Wahl. Das Dachkonzept sorgt für strahlung und Kälteabstrahlungen. Windgeräusche. Seine Form und der
ein ganz besonderes Fahrgefühl. Auch Es folgt der geschwungenen Linie des Anstellwinkel sind aerodynamisch exakt
bei geschlossenem Dach. Denn durch Daches. So werden die Kopffreiheit und auf die maximale Dachöffnungsfläche
das transparente Glasdach haben Sie die Atmosphäre nicht beeinträchtigt. abgestimmt. Der Vorteil: Man kann auch
immer freien Blick nach oben und das bei feuchter Witterung, im Winter oder
einzigartige Gefühl, das man sonst nur Wenn es das Wetter zuläßt, können Sie auf langen Touren offen fahren.
Seite 7 Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2006
Sonne, Sport und Serpentinen.
Mit und ohne S.
Eine Fahrt in einem Porsche Targa war Beide Motoren sind mit VarioCam Plus Vorderachse wirksam, im Extremfall bis
schon immer ein Erlebnis der beson- ausgestattet, einem System zur Ver- zu 40 % – zum Beispiel in kritischen
deren Art. Damit sich daran auch in stellung der Einlaßnockenwellen sowie Situationen bei Nässe, auf unterschied-
Zukunft nichts ändert, hat Porsche zur Schaltung des Ventilhubs der Einlaß- lichen Fahrbahnbelägen oder bei plötz-
beim neuen 911 Targa 4 und Targa 4S ventile. Es ermöglicht neben bester Lauf-- lichen Lastwechseln in engen Kurven.
das einzigartige Dachkonzept erstmals qualität, günstigem Kraftstoffverbrauch Auf diese Weise wird die Leistung stets
ausschließlich mit dem permanenten und geringen Schadstoffemissionen vor effektiv eingesetzt und die Fahrstabilität
Allradantrieb kombiniert. Damit ver- allem hohe Leistungs- und Drehmoment- verbessert – und damit die aktive
einen die neuen Modelle, wie kaum werte. Die Karosserie ist im Heckbereich Sicherheit. Besonders auf welligem oder
ein anderes Fahrzeug, souveräne um 44 mm verbreitert gegenüber den losem Untergrund, wie zum Beispiel
Fahrdynamik mit Funktionalität und Carrera Modellen. Das ermöglicht, zusam- Sand, Schnee oder Eis.
Eleganz. men mit dem serienmäßigen Allradantrieb,
ein Höchstmaß an Fahrdynamik. Ohne Zusätzliche Bremsfunktionen des weiter-
Im neuen 911 Targa 4 arbeitet das 3,6- Einbußen bei Agilität und Wendigkeit. entwickelten Porsche Stability Manage-
Liter-Triebwerk aus dem 911 Carrera mit Wie funktioniert das? ments (PSM) – die Vorbefüllung der
239 kW (325 PS). Das S-Modell wird Die Antriebskraft wird automatisch auf Bremsanlage bei schnellem Lösen des
vom noch leistungsstärkeren 3,8-Liter- Vorder- und Hinterräder verteilt. Im norma- Gaspedals und der Bremsassistent –
Motor mit 261 kW (355 PS) angetrieben. len Fahrbetrieb sind bis zu 35 % an der steigern die Sicherheit weiter.
Technische Daten 911 Targa 4 911 Targa 4S
Motor 6-Zylinder-Boxermotor, wassergekühlt 6-Zylinder-Boxermotor, wassergekühlt
Hubraum 3.596 cm3 3.824 cm3
Leistung 239 kW (325 PS) bei 6.800 1/min 261 kW (355 PS) bei 6.600 1/min
Maximales Drehmoment 370 Nm bei 4.250 1/min 400 Nm bei 4.600 1/min
0 – 100 km/h 5,3 s* / 5,8 s** 4,9 s* / 5,4 s**
Höchstgeschwindigkeit 280 km/h* / 275 km/h** 288 km/h* / 280 km/h**
1)
Verbrauch innerstädtisch (l/100 km) 16,6* / 17,4** 17,5* / 18,0**
Verbrauch außerstädtisch (l/100 km) 1)
8,4* / 8,6** 8,5* / 8,6**
Verbrauch gesamt (l/100 km)1) 11,3* / 11,6** 11,8* / 11,9**
CO2-Emission (g/km)1) 272* / 280** 285* / 286**
*Schaltgetriebe (6-Gang) **Tiptronic S
1)
Nach 80/1268/EWG in der zur Drucklegung gültigen Fassung. Vorläufige Werte, bei Drucklegung lagen keine amtlich geprüften Werte vor.
Seite 8 Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2006
Genußvoll wie ein Cabriolet.
Sicher wie ein Coupé.
Zum exzellenten Fahrerlebnis gehört traverse im mittleren Teil des Dach- haben bei Porsche Tradition. Folgerichtig
bei Porsche immer auch eine exzellen- moduls und durch den an den Seiten gehören die Bremsen der neuen Modelle
te Sicherheitsausstattung. Die neuen verstärkten Dachrahmen entsteht eine 911 Targa 4 zu den besten, die jemals in
911 Targa 4 Modelle machen hier hochfeste Struktur. ein Serienfahrzeug eingebaut wurden.
keine Ausnahme: Ob PASM (serien- Dazu verfügen beide Modelle serienmä- Auf Wunsch können 911 Targa 4S und
mäßig im 911 Targa 4S, optional im ßig über die neueste Generation des Targa 4 mit der Porsche Ceramic
911 Targa 4), Karosseriesteifigkeit Porsche Side Impact Protection Systems Composite Brake (PCCB) ausgerüstet
oder die leistungsfähige Bremsanlage (POSIP). werden. Ihre Bremsscheiben sind ca.
– Porsche Targa fahren heißt sicher Für ein Höchstmaß an Fahrdynamik, 50 % leichter als Graugußscheiben ver-
fahren. Nicht umsonst wurde der hervorragende Traktion und präzises gleichbarer Bauart. Das verbessert nicht
Porsche Targa bei seiner Einführung Handling wurde das Porsche Active nur Fahrleistung und Verbrauch, sondern
1965 als „Sicherheitscabriolet“ vor- Suspension Management (PASM) speziell reduziert auch die ungefederten und
gestellt. abgestimmt und optimiert. PASM ist rotatorischen Massen.
beim neuen 911 Targa 4S serienmäßig, Die Folge: eine bessere Bodenhaftung
Die Karosseriesteifigkeit der neuen 911 beim 911 Targa 4 auf Wunsch erhältlich. sowie gesteigerter Fahr- und Abroll-
Targa 4 Modelle ist trotz der großen komfort für mehr Agilität. Und ein noch-
Glasflächen vorbildlich: Durch eine Quer- Besonders leistungsfähige Bremsanlagen mals verbessertes Handling.
Seite 9 Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2006
Cayman Präsentation und
2. Porsche Zentrum Weißwurst-
Frühstück.
Am 29.07.2006 präsentierten wir Ihnen
im Rahmen des 2. Porsche Zentrum Weiß-
wurst-Frühstücks den neuen Porsche
Cayman. Mit 245 PS der kleinere Bruder
des Cayman S (295 PS), aber keines-
wegs weniger hungrig – die geplanten
100 Weißwürste reichten an diesem
Samstagvormittag bis genau 10 Uhr, ins-
gesamt fanden dann unglaubliche 320
Weißwürste den Weg zum hungrigen
Kunden. Der Cayman kam glänzend an
und bei bester Stimmung saßen wir lange
zusammen. Erst gegen 16 Uhr waren die
letzten Sportwagenfahrer aufgebrochen.
Vielen Dank, dass auch Sie an diesem
schönen Tag bei uns waren – und bis
zum nächsten Weißwurst-Frühstück!
Gangkofen
gibt Gas.
„Gangkofen gibt Gas“ – bei so einer Ver-
anstaltung durften wir nicht fehlen, also
entschlossen wir uns kurzerhand zusam-
men mit dem Porsche Club Altötting, am
17.09.06 nach Gangkofen aufzubrechen.
Nach einer wunderbaren Anfahrt über kur-
vige Landstraßen waren wir direkt am
Marktplatz mit unseren 10 Sportwagen
der Hingucker! Nachdem jedes einzelne
Fahrzeug kurz vorgestellt wurde, gab es
für die zahlreichen Zuschauer noch was
„auf die Ohren“ und jeder Fahrer fuhr
schnell davon. Vielen Dank für die
Einladung nach Gangkofen!Seite 10 Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2006
Märchenhafte Präsentation des 911 Turbo.
Daran hätte sicher auch Märchen- de Veranstaltung zu Ehren eines atem- schmeichelten das Ohr. Köstlicher Rosé-
könig Ludwig II. seine helle Freude beraubenden Sportwagens. Ort des Champagner stimmte die Gäste auf das
gehabt: Das Porsche Zentrum Geschehens war das Füssener bevorstehende Ereignis ein, allein der
Altötting feierte gemeinsam mit Festspielhaus, vis à vis zum Schloß Star des Abends hielt sich noch bedeckt
weiteren Porsche Zentren und Neuschwanstein. Den märchenhaften – vom neuen 911 Turbo war vor dem
1.400 Gästen den neuen Porsche 911 Zauber dieses Ortes bekamen die insge- festlich geschmückten Festspielhaus
Turbo im Füssener Festspielhaus samt 1.400 geladenen Gäste bereits zu nichts zu sehen. Das sollte sich bald
Neuschwanstein. ändern. Doch zunächst hob sich der
Vorhang im Auditorium des Bühnen-
In Kooperation mit Porsche Deutschland hauses für Ensemblemitglieder des
und 13 süddeutschen Porsche Zentren Musicals „Ludwig“, die Auszüge aus der
präsentierten wir unseren mitgereisten Erfolgsproduktion aufführten. Schon
911 Turbo Kunden am 23. Juni 2006 das nach ein paar Szenen wurde klar: Der
„Opus 911 Turbo“ – eine atemberauben- Märchenkönig hatte ein Auge für die
spüren, als sie am Festspielhaus ein-
trafen: Leuchtende Fackeln setzten den
roten Teppich im Eingangsbereich effekt-
voll in Szene, Frauen in eleganten Roben
ließen sich durch die herrliche Parkan-
lage am Ufer des Forggensees führen,
dezente Klänge im Hintergrund um-Seite 11 Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2006
Im Anschluß verriet Porsche Ent-
wicklungsvorstand Wolfgang Dürheimer
dem begeisterten Publikum die wichtig-
sten Details des sechsten Stammhalters
der Zuffenhausener 911-Turbo-Dynastie.
Und er konstatierte: „Der 911 Turbo ist
die Spitze unseres Modellprogramms
und vereint als Ikone des Sportwagen-
Kunst und interessierte sich für Technik. Feder Sätze zu Papier, die auf einer baus alles, was wir bieten können. Wir
Er förderte nicht nur die Entwicklung überdimensionalen Leinwand erschienen: pflegen die Ikone und tragen sie behut-
eines Viertakters, sondern besaß in „Stille Reserven zeichnen sich durch ihre sam aber energisch in die Zukunft.“
seinem berühmten Nymphenwagen beruhigende Wirkung aus.“ „An der
auch das erste elektrisch beleuchtete Spitze ist es einsam.“ Dann durchdrang
Fahrzeug der Automobilgeschichte. gewaltiger Motorensound das Auditorium
bis in die hintersten Reihen. „Opus 911“,
Dann ein unerwarteter Szenenwechsel: das Motto der Präsentation, wurde auf
Der für seine glamourösen Feste be- einen Vorhang projiziert, der sich unter
rühmte König Ludwig saß plötzlich selbst tosendem Beifall öffnete und den Blick
auf der Bühne und brachte mit einer auf drei 911 Turbo freigab.
Davon wollten sich viele Gäste im
Anschluß natürlich selbst überzeugen,
die dreizehn Ausstellungsfahrzeuge
waren jedenfalls „gut besucht“. Eine per-
fekte Organisation, exzellentes Catering
und viele anregende „oktanhaltige“
Gespräche bis in die frühen Morgen-
stunden rundeten das einmalige Event
perfekt ab. Die Veranstaltung erhielt im
Laufe des Abends viel Beifall und alle
Gäste waren sich einig, daß der Porsche
911 Turbo wahrlich meisterhaft in einem
tollen Ambiente präsentiert wurde.Seite 12 Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2006
Snow & Fun in Österreich.
Unser Wintertraining 2007 in Gmünd. Rundkurs in Ihrem eigenen Fahrzeug fah-
Träumen Sie davon, endlich einmal in ren? Oder bevorzugen Sie die Mitfahr-
einer abgesteckten Ovalbahn zu driften? gelegenheit in einem Snowtaxi?
Beherrschen Sie Ihren Porsche, auch Dann sollten Sie sich anmelden. Bei unse-
wenn er unter- oder übersteuert oder, rem Winterfahrtraining Snow & Fun 2007
wenn sogar das Heck einmal ausbricht? am 27. und 28. Januar, Anreise 26. Januar,
Kennen Sie den gezielten Einsatz der bei Gmünd in Österreich. Übrigens – ganz
Handbremse bei Spitzkehren? Möchten in der Nähe des Porsche Museums.
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Anmeldung und weitere Informationen
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Herrn Nico Polleti
Porsche Zentrum Altötting
Telefon: 08671/50 08-90
nico.polleti@porsche-altoetting.de
Wir freuen uns auf Ihre Anmeldung!
Die „Neuen“ im PZ.
Zur Verstärkung des Teams in Altötting Silvia Zöls ist bei uns als auszubildende keitsbereiche sind Disposition, Service,
rund um Nico Polleti (Verkauf), Hubert Automobilkauffrau tätig. Frau Zöls ist am allgemeine Verwaltungsaufgaben und die
Jändl (Service) und Monika Bumeder 21.10.1982 in Passau geboren und hat Unterstützung von Frau Monika Bumeder
(Verwaltung) gibt es bei uns im ihr Studium zur Mechatronikerin an der und Herrn Hubert Jändl.
Porsche Zentrum zwei neue Gesichter: FH Deggendorf absolviert. Ihre Zuständig-
Wie Silvia Zöls, ist auch Marius Löbel
auszubildender Automobilkaufmann in
unserem Hause. Er ist am 4. Mai 1982 in
Wasserburg am Inn geboren und hat sein
Maschinenbau-Studium an der FH Lands-
hut absolviert. Sein Aufgabenbereich ist
die Unterstützung von Herrn Nico Polleti
als Verkaufsassistent.
Herzlich willkommen im Porsche Zentrum
Altötting, Silvia Zöls und Marius Löbel!Seite 13 Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2006
Individuell und dynamisch – auch im Winter.
Ein Porsche bietet pure Sportlichkeit Seit Mai kann das Führen von Fahr-
und unverwechselbaren Fahrspaß – zeugen, deren Ausrüstung nicht an die
auch im Winter. Damit Ihr Porsche sei- Wetterverhältnisse angepasst ist, mit
nen sportlichen Charakter in der kalten Bußgeldern und Punkten in Flensburg
Jahreszeit optimal und sicher entfalten bestraft werden. Wer im Winter ohne
kann, bieten wir Ihnen speziell ent- Winterreifen unterwegs ist, riskiert damit
wickelte Winterkompletträder in ver- auch, daß Versicherungen unter
schiedenen, individuellen Designs. Umständen bei Schäden nicht mehr voll
Sie haben somit auch im Winter die einstehen und eine Teilschuld geltend Carrera III-Rad
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Zentrum Altötting jeden Samstag ein
zünftiges Weißwurst-Frühstück für
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Interessierten statt.
Wir freuen uns, Sie als unsere Gäste bis
einschließlich 16. Dezember in unseren
Räumen jeden Samstag von 9.00 bis
12.00 Uhr begrüßen zu dürfen. Einfach
vorbeischauen, mit anderen Porsche Be-
geisterten „Benzin reden“ und, falls Sie
das noch nicht getan haben, in unserem
Porsche Design Driver’s Selection Pro-
gramm tolle Weihnachtsgeschenke
aussuchen.Seite 14 Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2006
Cayman S Die vorne und hinten montierten Distanz-
scheiben sorgen für einen bündigen Ab-
„Spezial“. schluss der Räder mit der Karosserie.
Seitlich fällt außerdem der geklebte
Cayman S Schriftzug auf, der in der Farbe
der Räder passend angebracht wurde.
Die tiefschwarz abgedunkelten Scheiben
und die Lackierung der Anbauteile (Schrift-
zug Heckklappe, Frontspoilerlippe, Aus-
puffblende) in basaltschwarzmetallic sor-
gen für die martialische Optik. Von hinten
sticht das verchromte Edelstahlendrohr,
Vielleicht haben Sie unser neuestes High- an dem ansonsten ganz in schwarz gehal-
light schon gesehen? Aus einem „norma- tenen Sportwagen, sofort ins Auge. Ein
len“ Cayman S haben wir ein ganz beson- Hingucker, der bisher jeden unserer Be-
deres Unikat geschaffen. Neben der sucher begeistert hat!
werksmäßigen Sonderausstattung verfügt Inkl. Navigationssystem, Ledersportsitzen,
dieser Cayman S über einige absolut ein- Sound Package Plus, Sitzheizung,
zigartige Details: Die Tieferlegung um Bi-Xenon Scheinwerfern, Klimaautomatik,
20 mm sorgt, in Verbindung mit den PASM Fahrwerk, Sport Chrono Paket Plus
19“ Sport Design Rädern in Sonderlackie- und weiteren Annehmlichkeiten für
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|5 |
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daunen-Füllung. Größen: S, M, L, XL, XXL.
plakette. In Schwarz. 70 % Merinowolle, 100 % Leder.
30 % Kaschmir. Größen: S, M, L, XL.
Preis 335,24 Euro*
Größen: 7 1/2, 8, 8 1/2, 9, 10.
WAP 533 00S-XXL 16
Preis 114,84 Euro* Preis 184,44 Euro*
WAP 763 00S-OXL 17 WAP 081 075-100 16 *Alle Preisangaben inkl. 16 % Mehrwertsteuer.Porsche Zentrum Altötting.
Herzlich willkommen.
Porsche Zentrum Altötting
AVP Sportwagen GmbH Altötting
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