Sorglos Laden in der Zukunft - Expert Roundtable der Standortagentur Tirol Kurt Mühlgrabner, Account Manager EV-Ladeinfrastruktur, ABB AG österreich
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20 NOVEMBER 2018 Sorglos Laden in der Zukunft Expert Roundtable der Standortagentur Tirol Kurt Mühlgrabner, Account Manager EV-Ladeinfrastruktur, ABB AG österreich
Perspektiven zum Ausbau von Ladeinfrastruktur Wer ist ABB, was tut ABB? Aus dieser Perspektive werfen wir Blicke • auf die globalen Trends • auf den Markt • auf die Technik und sammeln hoffentlich Diskussionspunkte für den Round Table November 16, 2018 Slide 2
ABB ist ein globaler Technologiekonzern
~147,000 $ 35 billion
Employees (incl. GE IS) In revenue (excl. GE IS)
Present in +100 Formed in 1988
Countries Merger of Swiss (BBC, 1891) and Swedish (ASEA, 1883)
Single “A” credit rating HQ Zurich engineering companies
November 16, 2018 Slide 3
ABB ist globaler Entwicklungspartner für Auto-, Bus- und LKW- Hersteller
– R&D partners – R&D partners – R&D partners – R&D partners – R&D partners – R&D partners – R&D partners
DC fast chargers at dealers DC fast chargers at – DC Wallbox
dealers
– DC fast chargers at – Global partnership – Bus – Truck – R&D partners – Cooperation – R&D partners
dealers R&D partners – R&D partners – R&D & joint project – R&D partners
– DC charging – Partnership – Cooperation – R&D partners – Joint projects – Cooperation – R&D partners
testing & R&D – R&D partners – R&D partners – R&D partners
– DC charging – R&D partners – R&D partners – R&D partners – R&D partners
testing & R&D – DC fast chargers at dealers DC wall box for
– Cooperation Dong-Feng Denza EV
November 16, 2018 Slide 4
ABB Mission Statement zur Elektro-Ladeinfrastruktur
Total more than 8.800 DC fast charging units sold
of which more than 1.500
150 and 300kW High Power Charging systems (for car and bus)
Wir bieten AC und DC Ladelösungen für Electric Vehicles…
… von 3-600kW … … basierend auf Standards … … in allen Ländern ...
Present in
68+ countries
… mit Cloud Anbindung ... … verwenden wir unsere Technologie … … und unsere globale Manpower.
November 16, 2018 Slide 5
ABB bietet Ladeinfrastruktur - Produkte für die Elektromobilität
Normallladesysteme Typ 2 (AC) DC Wallbox Schnellladesysteme („DC”)
AC “destination” Laden DC “destination” Laden DC Fast DC High Power
3-22 kW 20-25 kW 50 KW 150 to 350kW+
2-16 Stunden 1-3 Stunden 20-90 min 10-20 min
€ 1000 - € 2.000 € 8.000 - € 10.000 € 50.000 - € 150.000
November 16, 2018 Slide 6
Unsere strategische Perspektive auf die Elektromobilität x November 16, 2018 Slide 7
Blick auf globale Markttrends zum Thema Mobilität November 16, 2018 Slide 8 Quelle: Folie von Martin Russ, AustriaTech
Blick auf den Markt der Web-Plattformen November 16, 2018 Slide 9
Blick auf die Entwicklung des Automobilabsatzmarktes November 16, 2018 Slide 10
Blick auf die Marktsegmente
Nächste Generation EVs: Segmentierung und Ladeleistung
Nissan Leaf Nissan Leaf 2.0
30 kWh / ~50 kW Charging 60 kWh / ~50 kW Charging
Mainstream Segment
BMW i3
33 kWh / ~50 kW Charging
Massen-
Hyundai Ioniq
28 kWh / ~50 kW Charging produktion
VW e-golf update
35.8 kWh / ~50 kW Charging
Chevrolet Bolt / Opel Ampera-E
60 kWh / ~50 kW Charging
Tesla Model S/X + CHAdeMo adapter
60-100 kWh / ~50 kW Charging
Premium
Audi Q6 e-tron
94 kWh / ~150 kW Charging
Premium
Fahrzeuge Porsche Mission-E
? kWh / ~300 kW Charging
2016 2017 2018 2019 2020
November 16, 2018 Slide 11Blick auf die Marktentwicklung der Autos und der Ladestandards
2010 - 2016 2017 2018 2019 2020 2021, …
450 km
DC Hochleistung CCS (≥350 kW @400/800 V) Porsche Mission E
500 km
650 km
DC Hochleistung CCS (≥150 kW @400 V) 600
km
Fisker Emotion FF 91 500 km?
VW ID Buzz
?? km 500 km?
500 km
VW ID 'Golf' VW ID Crozz BMW X3e
Audi eTron (SUV) Lucid Air??650
km km
450 kmh ?? km
300 km
130 km 190 km
DC schnell CCS
Ford Model E
(50 kW @400 V) Jaguar i-Pace
300 km
VW e-Golf 1.1 ?? km 350 km BMW Mini E
BMW i3 BMW i3 165 km ??? km
110 km ??? km
130 km
AstonMartin
Opel Ampera-e RapidE Volvo XC40 Peugeot 208 EV
Focus Electric 500 km? ?? km Peugeot 2008 EV
VW e-UP! VW e-Golf 180 km ??? km
140 km
Hyundai Ioniq 320 km
VW e-Golf Hyundai eSUV Skoda E Renault Zoe Mercedes EQA
500 km
450 km ?? km
Kia Niro 150 km
350 km
DC schnell CHAdeMO 110 km
110 km 130 km
Tesla Model X
(50 kW @400 V) 120 km 450 km
(adapter)
Tesla Model 3 Mercedes EQC
?? km 250 km?
ccs?
200 km
Nissan Leaf 1.0Citroën C-Zero Peugeot Nissan Leaf 1.1 Tesla +adapter 300
110 km 110 km
Partner 150 km km Mazda EV Honda Urban
40 km 110 km Nissan Leaf ccs? ccs?
110 km
200 km Nissan Leaf
Mitsubishi i-MiEV Peugeot iOn Mitsubishi Kia Nissan e-NV200
Citroën Berlingo Outlander PHEV Soul-EV Infinity LE
130 km
AC schnell 43 kW
Renault Zoe ZE
Ausblick:
450 km 110 km 130 km 200 km 180 km
AC schnell 22 kW
Tesla Model S Daimler Smart ED Renault Zoe Renault Zoe 1.1 Daimler E-Smart • Alle oben dargestellten Elektrofahrzeuge
450 km
sind weiterhin „langsam“ bis „normal“ AC
140 km
AC normal 11 kW
Mercedes B250ETesla Model S ladefähig.
AC langsam 110 km
• Schnellladung erfolgt über DC
(3.6-7.2 kW) Mercedes Smart ED Renault Renault Ford Focus100 kmRenault Mahindra e20 Technologie.
200 km
Vito E-cell Gen 1 Fluence ZE Twizy Electric Kangoo ZE
Honda Fit Citroën E-MehariBlick auf AC- und DC- Ladetechnik im Systemvergleich
On-Board vs. Off-Board Leistungselektronik
AC Laden DC Schnellladen
CCS Stecker
Hat sich
durchgesetzt
DC
On-Board CHAdeMO
module Schnellader
Lader
BMS
Li-ion
Batterie
Jedes Fahrzeug verfügt über Leistungselektronik in der Station
zusätzliche Leistungselektronik wird von allen Nutzern finanziert
November 16, 2018 Slide 13Blick auf die Entwicklung der Reichweiten
Entwicklung der Akku-Kapazitäten
Porsche
Mission-e
Tesla Model S 80-95kWh
70-90 kWh
Opel
1st Generation Ampera e
60 kWh
BMW I3 Audi
33 kWh E-Tron
Mercedes
B Klasse Tesla Model 3 70-90 kWh
28,5 kWh 60 kWh
VW e-Golf
Nissan Leaf 2.0
24,2 kWh
Mercedes 60 kWh
Nissan e-NV200
24 kWh Vito E-cell
Citroën 36 kWh
Berlingo EV Kia Soul-EV
Renault 22,5 kWh 27 kWh
Fluence ZE Nissan Leaf 1.0
Renault 22 kWh 24 kWh
…Reichweiten über
Ford Focus
Zoe ZE Electric
300km werden zum
BMW I3 22 kWh 23 kWh
18,8 kWh Peugot
Smart fortwo ED
Renault
Partner – EV
22,5 kWh
Standard!
17,6 kWh
Kangoo ZE
…das Nachladen wird
Peugeot iOn Mitsubishi 22 kWh
14,5 kWh i-Mi EV
seltener!
VW e-UP! 20 kWh
18,7 kWh 2017
Citroën C-Zero
14,5 kWh
Renault Twizy
7 kWh
November 16, 2018 Slide 14Blick auf die technische Machbarkeit von Hochleistungsschnellladeren
Vision: 400 km Reichweite in 15 Minuten Ladezeit
Mögliche Spezifikation, auf Basis der aktuellen Standardisierung
Spannungsbereich : 200 – 920 Vdc
Strom : >350 A (500A)
Theoretischer max. Power Level : 350 kW (1000V x 350 A)
Realistischer max. Power Level : ~300 kW
Stecker Standards: CCS 1&2, CHAdeMO
Ladekabel und –stecker : kleine Abmessungen, aktive Flüssigkühlung
Massenfahrzeuge: 50 -150 kW Mittleres Segment: 120-150 kW Premium Segment : ~300 kW
November 16, 2018 Slide 15Verfügbare Hochleistungsschnelllader von ABB
Vollständige Modularität: Single oder Dual 350kW Output mit ABB’s einzigartiger Dynamic DC Funktion
175 oder 350 kW Single Output 350 kW Dual Output
Terra HP Static Terra HP Dynamic DC Leistungsschaltung
150-920 VDC
Dynamic DC
175 KW 350 kW 350 kW 350 kW
350 A 500 A 500 A 500 A
November 16, 2018 Slide 16Blick auf die Entwicklung des Ladeinfrastrukturausbaues
Dichte Netzwerke vs. High Power Langstrecken Korridore
HP
HP
HP
HP
HP
= 50 kW fast charger
November 16, 2018 Slide 17 HP = High power fast charger (>150 kW)Blick auf die bestehende Ladeinfrastruktur Westösterreich November 16, 2018 Slide 18
Zusammenfassung: E-Mobilität ist nicht mehr aufzuhalten Ladegeräte um 400km Reichweite in 15 Minuten zu laden sind verfügbar Die Autos, die diese Ladeleistung können allerdings noch nicht! Der CCS Ladestandard hat sich in Europa durchgesetzt Die AC – Ladetechnologie ist für öffentliches Laden zwar günstig in der Anschaffung, aber nur bedingt sinnvoll Ohne Webanbindung geht zukünftig gar nichts mehr Markt entwickelt sich schneller als Normen und Vorschriften Achten sie beim DC-Laden auf die Themen Interoperabilität und Connectivity der Infrastruktur Achten sie auf die richtigen Entscheidungsgrundlagen für die Investitionen in lokale Ladeinfrastruktur! (Verweildauer beim Ladepunkt, Anschlussleistung / Lastmanagement, laufende Kosten, Abrechnungsmodalitäten, etc.) Tirol und der Westen Österreichs generell ist schon relativ gut mit DC-Ladeinfrastruktur ausgestattet Lassen sie sich gerade beim DC Laden von technischen Spezialisten beraten! November 16, 2018 Slide 19
Kontakt Information
Kurt Mühlgrabner
Sales Account Elektromobilität
ABB AG Österreich
EV Ladeinfrastruktur
Brown Boveri Straße 3
A 2351 Wiener Neudorf
M: +43 676 8533 6782
E: kurt.muehlgrabner@at.abb.com
I: http://www.abb.com/evcharging
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