SPEZIELLE SEGELELEKTRONIK - FÜR SEGELTÖRNS ODER REGATTEN - Passionate about sailing - Blauwasser.de
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SPEZIELLE
SEGELELEKTRONIK
FÜR SEGELTÖRNS ODER REGATTEN
2020
Passionate about sailing
B&G 2020 » INHALT Leidenschaft für 2 www.bandg.com
B&G 2020 » INHALT
Inhalt
Die Marke. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 04-07 Triton2-Display. . . . . . . . . . . . . . . . 26-27
Sieger seit 1955. . . . . . . . . . . . . 04-05
Triton2 Autopiloten. . . . . . . . . . . . . 28-29
Produktgeschichte. . . . . . . . . . 06-07
Windsensor WS-Serie . . . . . . . . . 30-31
Komponenten nach Aktivität. . . . 08-13
Küstensegeln. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 08 Radar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32-33
Club-Regatta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 09 H5000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34-35
Blauwasser-Segeln. . . . . . . . . . . . . 10
Performance Racing . . . . . . . . . . . . . 11 H5000 Instrumente . . . . . . . . . . . 36-37
Superyacht. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 H5000 Sensoren. . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Grand Prix Racing. . . . . . . . . . . . . . . . 13
H5000 Piloten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Kartenplotter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14-25
Kartenplotter – Segelfunktionen WTP3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-41
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16-17 Kommunikation . . . . . . . . . . . . . . . 42-43
Vulcan. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18-19
Zeus3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-21 Vernetztes Schiff. . . . . . . . . . . . . . 44-45
Zeus3S Glass Helm . . . . . . . . . 22-23 Karten und Wetter. . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Kartenplotter – Zubehör. . . . . . . 24-25
Weltweiter Support. . . . . . . . . . . . . . . . 47
rs Segeln
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B&G 2020 » SIEGER SEIT 1955
Sieger seit 1955
Regatten rund um die Welt und rund um die
Bojen – B&G war bei Regatten immer vorne
mit dabei.
Unter solchen Wettfahrtbedingungen sind Präzision
und Genauigkeit alles. Ein kleiner Windhauch, ein
Zehntelknoten bei der Bootsgeschwindigkeit oder die
nächste Etappe richtig zu anzugehen, kann den Unterschied
zwischen Sieg und Niederlage ausmachen. B&G ist stolz
darauf, so viele Gewinner unterstützt zu haben.
1966/7 1974 1990 2011 2013/17 2019
Sir Francis Ramon Carlin 1990 waren bei Beim Volvo Ocean Siege bei der B&G wird
Chichester segelt gewinnt mit der der Whitbread- Race ist jedes Vendée Globe – technischer
mit der Gypsy Sayula II, die Regatta 90 % teilnehmende François Gabart Ausrüster für
Moth IV und B&G vollständig mit der Boote mit Boot mit Geräten gewinnt 2013 die erstmals
im Alleingang um Instrumenten von Geräten von B&G von B&G und Armel Le ausgetragene
die Welt. B&G ausgestattet ausgestattet, ausgerüstet, unter Cléac’h gewinnt Regattaserie
ist, die erstmals darunter auch der anderen auch der 2017 mit B&G. SailGP.
ausgetragene alleinige Sieger Sieger Groupama.
Regatta Steinlager II von
Whitbread Round Sir Peter Blake
the World. und die Maiden
von Tracy Edward.
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B&G 2020 » SIEGER SEIT 1955
Bei allen an
Bord, die je
das Volvo
Ocean Race
gewannen!
Kürzlich erzielte
Siege:
Volvo Ocean Race Fastnet 2019 Weltrekorde
1974 bis 2018 First Ship Home 1., 2. und 3. Platz Einhandsegeln rund um
IRC-Gesamtsieg 1., 2. und 3. Platz die Welt – Macif 2018
Vendée Globe Crew – IDEC 2017
2013 - François Gabart Maxi Worlds 2018
2017 - Armel Le Cléac’h 1. Platz Super Maxi, Wally und Mini Und vieles mehr ...
Maxi
Sydney Hobart
First Ship Home 2017 TECHNICAL SUPPLIER OF
First Ship Home 2019
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B&G 2020 » PRODUKTGESCHICHTE
Einführung des Homer Receivers.
1955 Einführung des Harrier
Major R.N. Gatehouse, der leidenschaftlich 1957 Log Sensors.
gern segelte, die Armee und begann seine 1960
Zusammenarbeit mit Ronald Brookes. Noch 1963
im selben Jahr brachten sie die Kurz- und Einführung
Langwellenfunkgeräte vom Typ Heron auf des Hermes
den Markt. Erstmals wurden sie von Sir Speedometers.
Vivian Fuch und Sir Edmund Hillary bei der
ersten transantarktischen Expedition der
Welt eingesetzt.
1975 1971/2
kamen Hadrian, der weltweit
Einführung des erste Koppelnavigationscomputer,
1979 Halcyon Electric und später der Computer Horatio
Compass. zur Berechnung der Segelleistung
Einführung (vermutlich der erste seiner Art)
des Hector auf den Markt.
Echosounders. 1980
1984
wurde der multifunktionale
Datencomputer Hercules auf
den Markt gebracht und mit dem Einführung
Design Council Award für die des Sonic Speed
Nutzbarmachung von Computern Sensors.
im alltäglichen Bootfahren
ausgezeichnet.
2004
2010
kam die Veröffentlichung von
war die Geburtsstunde von RemoteVision und die Übernahme von
Zeus, dem weltweit ersten Sailmath-Technologien und Deckman.
Multifunktionsanzeigegerät und
Kartenplotter für Segelboote. Es
verfügte über eine ganze Reihe von
Originalfunktionen wie z. B. Laylines, 2011
Polartabellen und die Möglichkeit
zum Herunterladen von GRIB- Einführung des Zeus² und H5000 Systems.
Wetterdateien.
Zudem wurde das WTP3 eingeführt. machte Triton die 2014
Technologie für Instrumente
und Autopiloten einer breiteren 2015
Öffentlichkeit bekannt.
Das Broadband 4G Radar
wurde eingeführt. wurde die Vulcan-Serie auf
den Markt gebracht – der erste
Kartenplotter speziell für Fahrtensegler.
6 www.bandg.com
B&G 2020 » PRODUKTGESCHICHTE
B&G Produktgeschichte
Seit 1955 verkörpert B&G die Leidenschaft
1968
für das Segeln. Seitdem haben wir mit
den besten Seglern der Welt unter
begann B&G mit dem Verkauf des
Hecta, des ersten Transistor-Echolotes schwierigsten Bedingungen neue
der Welt.
Der Hestia Electronic Course Indicator
Technologien und Innovationen entwickelt
wurde eingeführt. und getestet, damit Segler aller Art mit
unserer Hilfe ihre Ziele erreichen und
Bestleistungen bringen können.
1988
kam der Autopilot
Helmstar auf den Markt.
Das erste WTP System ist verfügbar.
1995
2002
kam das H1000-System mit
einer Reihe von Instrumenten,
Autopiloten und Kartenplotter für
mittelgroße Segel- und Motorboote
auf den Markt.
Zeus3 und Zeus3 Glass Helm werden eingeführt.
2017 HALO20/20+ Segelradaranlagen sowie
2018 WS300 & WS700 Windsensoren sind verfügbar.
2019
Triton2 werden
eingeführt.
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B&G 2020 » KÜSTENSEGELN
Küstensegeln
Das perfekte System für küstennahes Cruisen
Vulcan Kartenplotter HALO20-Radar Triton2 Pilot UKW-Kommunikation
Eine genaue und klare Kartendokumentation Eine kostengünstige Lösung für Segler, um Der Triton2 Pilot ist bei Bedarf ein zuverlässiges Kombinieren Sie eine V60-DSC-UKW am
ist wichtig bei der Erkundung von unbekannten das Situationsbewusstsein zu erhöhen, das zusätzliches Paar Hände, wenn Sie Ihn in Kartentisch mit einem kabellosen H60-
Gewässern. Dafür steht Vulcan und liefert Kollisionsrisiko zu verringern und Gefahren Ihre Triton2 Instrumente und den Vulcan Mobilteil, um an Deck einfach kabellos
mit SailSteer, Laylines und SailingTime und andere Objekte in der Nähe und in bis zu Kartenplotter integrieren. Steuern Sie mit kommunizieren zu können. Mit der Class-B AIS
noch mehr für eine präzise Navigation. Die 24 Seemeilen Entfernung zu erkennen. Mit diesem benutzerfreundlichen und zuverlässigen können Sie „sehen und gesehen werden“, wenn
Link-App von B&G erstellt eine virtuelle zweite seinen sehr kompakten Abmessungen, seinem Autopiloten Ihren Kurs, zu einem Windwinkel Sie Ihre Position mit lokalen Benutzern teilen
Navigationsstation auf Ihrem Telefon oder flachen Design und seinem geringen Gewicht oder zu einem Wegpunkt. Wenn Sie das Triton2 und ebenso andere Schiffe auf dem Bildschirm
Tablet, die Sie überall an Bord ist HALO20 die perfekte Radarlösung für mit der Fernbedienung WR10 koppeln, haben angezeigt werden.
verwenden können. kleinere Segelboote. Sie überall an Bord vollständige Kontrolle.
8 www.bandg.com
B&G 2020 » CLUB-REGATTA
Club-Regatta
© Tim Wright / J-Cup
Das perfekte System für Club Racing
Vulcan Kartenplotter Triton2 Instrumente WS320 Funk-Windsensor UKW-Kommunikation
Mit einem Blick zu wissen, ob Sie in sicheren Triton2 bietet wichtige Segeldaten – Der kabellose Windsensor WS320 ist einfach V20 bietet eine einfach zu bedienende und
Gewässern sind, ist während einer Regatta von Bootsgeschwindigkeit, Wind, Steuerkurs, Kurs und leicht zu installieren und macht keine voll ausgestattete DSC-UKW. Nutzen Sie
entscheidender Bedeutung. Vulcan baut auf dem zum gegenüberliegenden Schlag, Laylines und Leistungskompromisse im Vergleich zu Dual Watch, um dem Regatta-Funk auf einem
Hauptnavigationselement eines Plotters auf, fügt mehr. Ein helles, kontrastreiches Display mit einem kabelgebundenen Sensor. Der WS320 zugewiesenen Kanal zu folgen, während
die einzigartige Startlinien-Funktion von B&G groß und unter allen Bedingungen gut sichtbar korrigiert die Krängung noch mehr, wenn er mit Sie gleichzeitig den normalen Funkkanal
hinzu und berechnet mit Laylines die Anlieger angezeigten Daten und benutzerfreundlichen, dem Precision-9 Multi-Achsen-Kurssensor überwachen. Mit V20 können Sie auch direkt
unter Berücksichtigung der Gezeiten sowie mit aber leistungsstarken Funktionen wie WindPlot, gekoppelt ist. über den Bildschirm Ihres Kartenplotters von
SailingTime die tatsächliche Segelzeit. AIS-Ansicht und Race Timer. B&G von Boot zu Boot ein AIS-Ziel anfunken.
Die Link-App von B&G bietet eine zweite auf Ihrem
Telefon oder Tablet installierte Navigationsstation,
damit Sie schnell und sicher segeln können.
www.bandg.com 9
B&G 2020 » BLAUWASSER-SEGELN
Blauwasser-Segeln
Das perfekte System für Bluewater Cruising
Zeus3 Kartenplotter HALO24-Radar ForwardScan® Autopilot Systemintegration
Zeus3 von B&G hat den klarsten Auf hoher See sind die Anforderungen Der ideale Begleiter zur Erkundung Bei einer langen Fahrt ist der Autopilot Wenn Sie Ihr Boot über lange
SolarMax HD-Touchscreen und für Radare anders – frühzeitige von schlecht dokumentierten und ein zusätzliches Crew-Mitglied. Strecken fahren, wird es zu Ihrem
eine voll funktionsfähige Tastatur Warnung zur Kollisionsvermeidung unbekannten Liegeplätzen ist das Die Vendee Globe-Segler, die den Zuhause. Gerade dann ist es
zur optimalen Bedienung unter und Überwachung der Wettersysteme preisgekrönte, vorausschauende Offshore-Rekord halten, vertrauen den wichtig, dass Sie den Status der
allen Bedingungen. So wird z. B. die sind unverzichtbar. HALO24 bietet die ForwardScan® Sonar von B&G, B&G-Piloten, um ihr Boot sicher unter Systeme leicht verstehen und
Hintergrundbeleuchtung fast ganz beste Wahrnehmung der Umgebung das während der Anfahrt mit fast allen Bedingungen zu steuern. bequem steuern können, damit
gedimmt, damit Sie mühelos durch die von einem Kuppelradar und sorgt Tiefeninformationen anzeigt, was vor Sie beruhigt und entspannt sein
Nacht navigieren. Mit der Multi-Station- so für eine Erkennung von Zielen Ihrem Boot unter Wasser liegt. können. Zeus3 integriert das digitale
Funktion von Zeus3 können Sie Karte, aus großer Entfernung und bleibt Schalt- und Überwachungssystem
Radar, Autopilot, ForwardScan® und leistungsstark im Nahbereich. Naviop, welches eine vollständige
vieles mehr von jedem Display aus Informationsanzeige für die Yacht bietet.
anzeigen und steuern.
10 www.bandg.comB&G 2020 » PERFORMANCE RACING
Performance Racing
© Grand Soleil Cup
Das perfekte System für Performance Racing
H5000 Instrumente HV-Displays Vertikale Windsensoren Sensoren Integration
Die hoch entwickelten und getesteten Entwickelt, damit die Crew die Windgeschwindigkeit und Ein Instrumentensystem kann nur H5000 lässt sich mit den Systemen
Windalgorithmen von B&G mit wichtigsten Segelinformationen beim Windrichtung gehören beim Navigieren so gut wie die Sensordaten sein. und der Software von Drittanbietern
3D-Bewegungskorrektur und Segeln in Sichtweite abrufen kann, zu den wichtigsten Daten. Die Leistung H5000 unterstützt eine Vielzahl von über NMEA Standard Messaging,
spezifische Windkorrekturen, liefern sind die HV-Displays speziell für das der Windsensoren von B&G kann Sensoren – von Leistungssensoren oder mit den eigenen leistungsstarken
die exakten Daten, die Sie brauchen, Überleben in den ungeschützten in Kombination mit der erweiterten z. B. für Bootsgeschwindigkeit seriellen H-Link- und Ethernet-
um die Wahl zu treffen, die bei einer Bereichen auf dem Boot ausgelegt Windkalibrierung, die im H5000 oder Krängungswinkel bis hin Websocket-Protokollen von B&G
Regatta über den Sieg entscheidet. und bieten bei jedem Wetter absolute verfügbar ist, beim Zieleinlauf leicht zur Überwachung des Riggs mit integrieren. Durch den offenen
Klarheit aus fast jedem Winkel. den Unterschied ausmachen. Hydraulikzylinder-Positionssensoren Integrationsansatz von B&G erhält
oder Kraftmesszellen. die taktische Software Zugriff auf die
gesamten Daten der Instrumente,
wobei eine Anpassung möglich ist.
www.bandg.com 11B&G 2020 » SUPERYACHT
Superyacht
© Carlo Borlenghi / Nautor Swan
Das perfekte System für Superyachten
Zeus3S Glass Helm H5000 Instrumente HALO24-Radar HV-Displays Integration
Der hochwertige, extrem schnelle, Mit einer nahezu unbegrenzten Die frühzeitige Kollisionswarnung Sie wurden entwickelt, damit die Crew H5000 lässt sich mit den Systemen
multifunktionale Großbildschirm Anzahl von Anzeigeoptionen bietet von HALO24, kombiniert mit der die wichtigsten Segelinformationen und der Software von Drittanbietern
Zeus3S Glass Helm ist das Kernstück das H5000 ein vollständiges Yacht- Wetterüberwachung, sorgt für ein beim Segeln in Sichtweite abrufen kann. über NMEA Standard Messaging,
Ihres vollständig integrierten Informationssystem auf der Basis fantastisches Situationsbewusstsein Man kann auf dem 40/40 HV-Display oder mit den eigenen leistungsstarken
Navigationssystems. Glass Helm kann einer leistungsstarken zentralen über ein Kuppelradar. So können die Daten selbst vom Steuerstand der seriellen H-Link- und Ethernet-
mit einem Premium Touchscreen bis Prozessoreinheit. Sie Ziele aus großen Entfernungen größten Yachten klar ablesen. Websocket-Protokollen von B&G
zu 24” und abgesetzter Fernbedienung erkennen und bleiben gleichzeitig integrieren. Durch den offenen
ausgestattet und mit mehreren Geräten effektiv im Nahbereich. Integrationsansatz von B&G erhält
vernetzt werden. Glass Helm bietet die die taktische Software Zugriff auf die
einzigartigen Segelfunktionen von B&G, gesamten Daten der Instrumente,
kombiniert mit Radar, Karten, Sonar und wobei eine Anpassung möglich ist.
vielem mehr.
12 www.bandg.comB&G 2020 » GRAND PRIX RACING
Grand Prix Racing
Das perfekte System für Grand Prix Racing
Zeus3 Kartenplotter HALO24-Radar Vertikale Windsensoren H5000 Pilot WTP3 Instrumente
Die Anschlussfähigkeit an einen HALO24 ist äußerst genau bei Einen angekündigten Windwechsel H5000 Pilot ist das Expertensysteme Das WTP hat sich als das weltweit
Taktikcomputer erhöht die Flexibilität der Zielerfassung, sodass Sie die früh zu erkennen, ist absoluter Vorteil zur Einstellung von Ruder, Zielkurs und erfolgreichste Grand-Prix-
und Leistungsfähigkeit zu jedem Grad Geschwindigkeit und Richtung Ihrer beim Regattasegeln. Deshalb kann Windwinkel, um schnell und sicher Instrumentensystem bewährt. Es
Prix Racing System. Als primäres Konkurrenten im Auge behalten können, die Leistung von B&G-Windsensoren, zum Ziel zu gelangen. Jedes Boot, das bietet High-Speed-Datenerfassung
Radargerät dient die AIS-Anzeige auch wenn Sie diese nicht sehen. Mit kombiniert mit den erweiterten einen Siegerplatz bei der letzten Vendée über mehrere redundante CAN-
zur Verfolgung von Konkurrenz der VelocityTrack™-Ziel-Einfärbung Windkalibrierungen von WTP3, Globe ergattert hat, hat ausschließlich Netzwerke, eine Vielzahl von
und Verkehr, MOB-Anzeige für AIS werden Sie schnell auf gefährliche Ziele schnell den Unterschied an der H5000-Piloten verwendet. Drittanbieter-Sensorunterstützung,
SART-Geräte und zur Überwachung hingewiesen. Mit HALO können Sie die Ziellinie ausmachen. 3D-Bewegungskorrektur und die
und digitalen Umschaltung zwischen Verkehrslage und die Gefahren auf dem Möglichkeit, benutzerdefinierte
Karten- und Instrumentendaten. Regattakurs erkennen und gleichzeitig Benutzerfunktionen mit JavaScript
sich nähernde Sturmgebiete und zu erstellen.
Fronten beobachten.
www.bandg.com 13B&G 2020 » KARTENPLOTTER
Kartenplotter
Die B&G-Kartenplotter sind so intuitiv wie ein Tablet oder Smartphone.
Ein Bildschirm der alle Informationen zusammenfasst, um die Segel zu
setzen und mit absoluter Sicherheit zu navigieren.
© Jari Salo
14 www.bandg.comZeus3
Vulcan
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B&G 2020 » KARTENPLOTTER
15
3300 “Fastrak XII”
Jeanneau Sun Fast
Nigel Colley –
eine enorme Hilfe!.”
Zaubertricks von B&G sind dabei
zu erhalten. Die technischen
vorhersehbare Informationen
um genaue, zuverlässige und
meine Navigationselektronik,
verlasse ich mich sehr stark auf
“Als Offshore-RegattaseglerB&G 2020 » SEGELFUNKTIONEN Wind Windwinkel und -richtung, ausgerichtet auf Boot und Kompass. Wegpunkt Peilung zum nächsten Wegpunkt, wenn Sie an der Anliegerlinie ankommen, ist es Zeit, zu wenden. Laylines & SailingTime Karten Sehen Sie sich Ihren Kurs an, und erfahren Sie, wann Sie wenden B&G bietet Ihnen eine große Auswahl an Karten zum Segeln müssen, um weniger zu kreuzen und zu halsen. Laylines für eine genaue, präzise Navigation – von den Marktführern für berücksichtigen die Gezeiteneffekte und zeigen den Verlauf der Kartenerstellung C-MAP und Navionics® bis hin zu spezialisierten Winddrehungen an. Kartenanbietern wie NV Digital und vielen anderen. ForwardScan® Radar Zeigt an, was voraus unter der Wasseroberfläche liegt, mit Über die Kartenplotter-Anzeige können Sie ganz einfach auf Ihre Annäherungs-Tiefeninformationen Segeln Sie souverän in schlecht Radardaten zugreifen und diese überwachen. So haben Sie die volle kartierten oder unbekannten Gewässern, mit einem klaren Bild des Kontrolle in einem vollständig integrierten Segelnavigationssystem. Bodens vor Augen, der vor Ihrem Boot liegt. 16 www.bandg.com
B&G 2020 » SEGELFUNKTIONEN
Aktuelle Segelfunktionen
Kursübersicht
Steuerkurs, Kurs über
Grund und Ihr aktueller Als Segler wissen wir, dass es etwas
Anlieger ganz anderes ist, ob wir einen Segeltörn
oder eine Regatta fahren. Genießen Sie
Strömung stressfreie Törns, und kommen Sie mit der
B&G-Segelsoftware schnell und sicher an.
Gezeiten/Aktuelle Strömung
und Geschwindigkeit im B&G SailSteer bietet Ihnen all die wichtigen Instrumenten-
Verhältnis zum Boot und Navigationsinformationen in einer Ansicht.
Anlieger
Aktuelle und
entgegengesetzte
Anlieger zum Wenden, die
den gegenüberliegenden
Wendekurs angeben.
Autopilot-Bedienung PredictWind
Steuern Sie den Autopiloten direkt von Ihrem B&G-Kartenplotter Hochauflösende Windvorhersage und Planung für das Segeln. Sie
aus, und genießen Sie die Gewissheit der nahtlosen Integration ist exklusiv in die Zeus- und Vulcan-Produkte von B&G integriert
und Kontrolle. Sie können sich entspannt zurücklehnen. und bei der Registrierung über eine WLAN-Verbindung verfügbar.
RacePanel Wi-Fi
Segeln Sie beim Startschuss mit voller Geschwindigkeit über die Die eingebaute wireless Technologie bietet ein beispielloses Maß an
Linie. Holen Sie sich die besten Startposition in der Flotte, mit Zeit-, Konnektivität zwischen Ihren Plottern, Tablets und Smartphones. Laden
Entfernungs- und Positionsdaten. Sie die kostenlose Software zum Anzeigen (Smartphone) und Steuern
(Tablet) herunter und behalten Sie von fast überall an Bord den Überblick.
www.bandg.com 17B&G 2020 » VULCAN
Vulcan Kartenplotter
Vulcan 12 Zoll Vulcan 9 Zoll Vulcan 7 Zoll
000-14149-001 000-13214-001 000-14082-001
Es sind auch Radar- und Kartenpakete erhältlich; bitte besuchen Sie die Website für weitere Informationen.
18 www.bandg.comB&G 2020 » VULCAN
Perfekt für kleine Boote, für küstennahes Segeln und
Club-Regatten. Auf dem hochauflösenden superhellen
Bildschirm können Sie selbst bei direktem Sonnenlicht
lesen und mit dem reaktionsschnellen Vulcan
Touchscreen lässt sich ganz einfach steuern.
Vulcan Kartenplotter sind einfach zu installieren und mit AIS-, Radar- und
anderen integrierten Instrumenten an Bord vernetzt.
Vulcan lässt sich problemlos in Ihr
Boot integrieren:
• Fügen Sie mit der integrierten GPS- • Einbau wo und wie Sie möchten –
Präzisionsantenne einfach Leistung für flachbündig oder mittels Halter
die grundlegenden Navigations- und
• Über NMEA 2000 kompatibel
Kartenplotter-Funktionen hinzu.
mit Produkten und Systemen von
• Für erweiterte Segelfunktionen Drittanbietern
fügen Sie einfach Windsensor,
Kompasssensor und
Geschwindigkeitsmesser hinzu
• Mit Ihrem bestehenden B&G System
kompatibel
Produktmerkmale
• B&G Segelsoftware
• Bildschirm mit Zwei-
Finger-Zoom
• Integriertes WLAN
• Kompatibel mit
HALO20/20+/24
• Kompatibel mit
ForwardScan®
• NMEA2000®
www.bandg.com 19B&G 2020 » ZEUS3
Die speziell für mittelgroße bis große Boote entwickelten
ultrahellen, Weitwinkel-Solarmax HD IPS-Displays von Zeus3
bieten Ihnen maximale Sichtbarkeit bei allen Wetterbedingungen.
Zur Navigation können Sie zwischen einem Touchscreen und einem Tastenfeld
wählen. Genießen Sie die schnelle Verarbeitungstechnologie, die sofort reagiert und
die Karten störungsfrei neu ausrichtet.
In Kombination mit der integrierten Konnektivität, die mehrere Stationen unterstützt, ist
Zeus3 der perfekte Kartenplotter für Blauwasser- und hochleistungs Regattasegler.
Designed for sailors, built for sailing
Ansicht Performance
Der SolarMax HD IPS Bildschirm Die schnelle Verarbeitung und das
von B&G liefert ein extrem scharfes effiziente Design reagieren sofort und
Bild mit weiten Sichtwinkeln und richten die Karten störungsfrei neu aus.
unglaublicher Kartendarstellung.
Bedienung Integrieren
Der fortschrittliche Touchscreen Die integrierte Technologie ermöglicht
bietet auch bei starkem Regen einen Konnektivität mit Radar, Karten
zuverlässigen Betrieb, während das und Sonar für mehrere Stationen,
Tastenfeld mit vollem Funktionsumfang während die HDMI-Ausgänge (12”-
eine sekundäre Steuerungsoption bietet. und 16”-Einheiten) Flexibilität beim
Systemdesign bieten.
Produktmerkmale
• B&G Segelsoftware
• Multi-Touchscreen und
Tastenfeldsteuerung
• Schnellere Verarbeitung
• SolarMax HD IPS
Display für klarer
Anzeige mit weitem
Sichtwinkel
• Integriertes WLAN,
ForwardScan®,
NMEA 2000®
und Ethernet-
Konnektivität
• Internes 10-Hz-GPS
• Integrierte Autopilot-
Steuerung
20 www.bandg.comB&G 2020 » ZEUS3
Zeus3 Kartenplotter
Zeus3 7 Zoll Zeus3 9 Zoll Zeus3 12 Zoll Zeus3 16 Zoll
000-13245-001 000-13246-001 000-13247-001 000-13248-001
Es sind auch Radarpakete erhältlich; bitte besuchen Sie die Website für weitere Informationen.
www.bandg.com 21B&G 2020 » NEU KARTENPLOTTER ZEUS3S GLASS HELM
NEU Kartenplotter Zeus3S Glass Helm
Zeus3S Glass Helm 24 Zoll (Systempaket) Zeus3S Glass Helm 19 Zoll (Systempaket) Zeus3S Glass Helm 16 Zoll
000-15131-001 000-15130-001 (Systempaket) 000-15129-001
Zeus3S Glass Helm 24 Zoll (nur Display) Zeus3S Glass Helm 19 Zoll (nur Display) Zeus3S Glass Helm 16 Zoll
000-15052-001 000-15050-001 (nur Display) 000-15048-001
Das Systempaket umfasst die Fernbedienung ZC2, eine GPS-Antenne und einen Kartenleser.
22 www.bandg.comB&G 2020 » NEU KARTENPLOTTER ZEUS3S GLASS HELM
Zeus3S Glass Helm ist das ultimative
Segelnavigationssystem, das perfekt für größere
Hochseesegler und Super-Yachten geeignet ist.
Die ultrahellen Full-HD-Displays sind perfekt für die Installation im Innen- und
Außenbereich geeignet. Der neue Prozessor bietet superschnelle Ladezeiten,
weichere Übergänge und die Möglichkeit, 6 Funktionen gleichzeitig ohne
Leistungsabfall auszuführen. Navigieren Sie durch Diagramme, verwenden Sie
RacePanel, und zeigen Sie gleichzeitig Ihre angeschlossenen Systeme an.
Über eine integrierte Funktion für
drahtlose Konnektivität wird Zeus3S
mit Ihren bereits vorhandenen
Produktmerkmale mobilen Geräten verbunden.
• B&G Segelsoftware • Mit NMEA 2000, 0183, Kabelgebundenes Ethernet,
Ethernet und WLAN NMEA 2000® und J1939-Netzwerke
• Flaches Profil, Touchscreen kompatibel bieten nahezu unbegrenzte
• Ultrahelles Full-HD-Display • HDMI- und Videoeingänge Integrationsmöglichkeiten.
mit weitem Blickwinkel
• Integrierte Pilotsteuerung
• Integrierter superschneller
und leistungsstarker IMX8- • Mit Halo Radarserie
Prozessor (keine Blackbox kompatibel
erforderlich)
www.bandg.com 23B&G 2020 » KARTENPLOTTER – ZUBEHÖR
"Meine B&G-Ausstattung
hat ohne ein einziges
Problem die erste Saison
überstanden. Wir haben uns
wie alte Schiffskameraden
aufeinander eingespielt.
Meine Erfahrung und die
stabilen Daten aus der B&G
Anlage sind ein perfektes
Team."
Tom Cunliffe
24 www.bandg.comB&G 2020 » KARTENPLOTTER – ZUBEHÖR
Kartenplotter – Zubehör
Ergänzendes Zubehör für Ihre B&G-Elektronik
Barometer SonicHub® 2
Der barometrische Trend ist der Das SonicHub® 2 von B&G mit
Freund des Offshore-Seglers, denn er integrierter Bluetooth®-Funktionalität
warnt vor einem anstehenden Sturm ermöglicht es Ihnen, Musik von
oder einer Flaute. Das hochpräzise einem Smartphone oder Tablet zu
Barometer von B&G liefert Daten von streamen, Audio/Video von einem
0,1 MB für höchstgenaue Trenddaten. USB-Speichergerät wiederzugeben
oder Radio zu hören. Sie steuern es auf
Präzises Barometer 000-11552-001 Ihrem Zeus3- oder Vulcan-Display.
SonicHub® 2 000-12302-001
6,5-Zoll-Lautsprecher (Paar) 000-12306-001
Zeus-Controller Class-B AIS
Steuern Sie Ihr Zeus3 Display mit dem Sehen und gesehen werden. Verringern
intuitiven Tastenfeld und multidirektionalen Sie das Risiko einer Kollision mit diesem
Controller von ZC2. ZC2 ist in vertikaler- voll integrierten Class-B AIS-Transponder
oder horizontaler Version verfügbar und der neuesten Generation. Kompakte
kann auch zur Kontrolle eines B&G- Größe, leicht, vollkommen wasserdicht
Autopiloten über jedes verbundene und mit niedrigem Energieverbrauch.
Display verwendet werden.
NAIS-500 Klasse B AIS-System 000-13609-001
ZC2 – Vertikale Montage 000-12365-001 NSPL-500 AIS Antennensplitter 000-13612-001
ZC2 – Horizontale Montage 000-12513-001
ZG100 GPS ForwardScan®
Die ZG100 GPS-Antenne liefert ForwardScan®, das vorausschauende
bis zu zehn Mal pro Sekunde die Sonar, zeigt Ihnen mit
genaue Position, den Kurs und die Tiefeninformationen, was vor Ihnen unter
Geschwindigkeit, wodurch eine maximale dem Wasser ist. Genießen Sie das klare
Zuverlässigkeit der angezeigten Position und leicht zu lesende Bild vom Boden, der
gewährleistet wird. ZG100 umfasst auch vor Ihrem Boot liegt, da ForwardScan®
einen mehrachsigen Kurssensor zur bis zu zehn Mal schneller sendet und
Datenoptimierung und zum Backup empfängt und Echtzeit-Updates bietet.
von Kursdaten.
ForwardScan®-Schwinger 000-11674-001
ZG100 GPS-Antenne 000-11048-001 ForwardScan -Schwinger
®
000-11675-001
(ohne Hülse und Stopfen)
SonarHub™-Echolotmodul 000-11142-001
www.bandg.com 25B&G 2020 » TRITON2-DISPLAY Triton2-Display Triton2 Instrumente und Autopiloten machen Grand-Prix-Technologie für küstennahes Segeln und Club-Regatten möglich. Triton2 Sensoren DST800 Precision 9-Kompass Ein kompakter Multi-Sensor für Tiefen-, Der Precision 9 liefert genaue Kursdaten Geschwindigkeits- und Temperaturdaten. für Steuerkompass, Autopilot, Einfache Installation durch direkten Berechnung der wahren Windrichtung Anschluss an das Netzwerk. und Stabilisation von Radaranzeigen. DST800 NMEA 2000 für Tiefe/Geschwindigkeit 22098552 Precision 9-Kompass 000-12607-001 DST800-Schwinger, NMEA 2000 mit Bronze- 000-10960-001 Thru-Hull 26 www.bandg.com
B&G 2020 » TRITON2-DISPLAY
Ihr Kurs ist klarer auf einem
Triton2-Display.
Sehen Sie alle Daten, die Sie
benötigen: Geschwindigkeit, Tiefe,
Wind und mehr, in voller Farbe auf
intuitiven Triton2-Flachbildschirmen.
Das flache Design von Triton2 ist ein
Schmuckstück in jedem Cockpit.
Unabhängig davon, ob Sie das Display
am Steuerstand, am Schott oder
am Luk montieren – Sie können die
benötigten Daten immer sehen.
Produktmerkmale
• Zur Anzeige von Wind,
Geschwindigkeit, Tiefe,
Steuerkurs, GPS, AIS und
vielem mehr
• Großes 4,1-Zoll-
Farbdisplay
• Sehr heller transflexiver
LCD-Bildschirm
• Einzigartige
Segelfunktionen wie
SailSteer und WindPlot
• Konfigurierbarer AIS-
Bildschirm
• Einfache Bedienung,
einfache Installation
• Niedriger
Stromverbrauch
www.bandg.com 27B&G 2020 » TRITON2 AUTOPILOTEN
Triton2-Pakete
Es ist einfach, das Triton2-System mit einem unserer Starterpakete aufzubauen, sie
umfassen Netzwerkkomponenten und eine Auswahl wichtiger Instrumentensensoren.
Geschwindigkeits-/ Geschwindigkeits-/
Geschwindigkeits- Tiefen- / Tiefen-/Funk-
und Tiefenpaket Windpaket Windpaket
Verfügt über: Triton2-Display, Verfügt über: Triton2-Display, Verfügt über: Triton2-Display,
Geschwindigkeits-/Tiefen-/ kabelgebundener Windsensor kabelgebundener Windsensor
Temperatursensor DST800, Micro-C WS310, Geschwindigkeits-/Tiefen-/ WS320, Geschwindigkeits-/Tiefen-/
Backbone-Kit. Temperatursensor DST800, Micro-C Temperatursensor DST800, Micro-C
Backbone-Kit. Backbone-Kit.
Triton2 Geschwindigkeits- und Triton2 Geschwindigkeits- / Triton2 Geschwindigkeits-/Tiefen-
000-13298-001 000-14955-001 000-14956-001
Tiefenpaket Tiefen- und Windpaket und kabelloses Windpaket
Erstellen Sie Ihr B&G Autopilotsystem
1. Wählen Sie Ihr Display
Triton2-Display Vulcan Zeus3 (integrierte Pilotsteuerung)
ODER ODER
2. Wählen Sie Ihr Triton2-Paket 3. Wählen Sie eine Antriebseinheit aus
Wählen Sie das für Ihr Boot passende Triton2 Pilot-Paket aus B&G-Autopiloten sind nicht nur mit B&G-Antrieben sondern
(einschließlich Computer, Kompass, Ruderlagerückgeber und auch mit einer Vielzahl von Antriebseinheiten von Drittanbietern
Netzwerk-Starterkit). kompatibel. Wenden Sie sich an Ihren B&G-Spezialisten.
Triton2-Autopilot-Computer/Kompass/Ruderlagerückgeber Antriebseinheiten
Weitere Antriebseinheiten, die für eine Reihe von Anwendungen passend sind, finden Sie hier: www.bandg.com
Triton2 Pilot Controller 000-13296-001 RAM T0 - 12 V (26 – 35 Fuß Boote*) 000-13902-001
Triton Pilot Controller und Display-Paket
2
000-13561-001 RAM T1 - 12 V (30 – 40 Fuß Boote ) *
RAM-T1-12V
NAC-2 Core Pack 000-13335-001 RAM T2 - 12 V (40 – 50 Fuß Boote*) RAM-T2-12V
NAC-3 Core Pack 000-13336-001 RAM T2 - 24 V (40 – 50 Fuß Boote*) RAM-T2-24V
RAM T3 - 12 V (Boote über 50 Fuß*) 000-13788-001
RAM T3 - 24 V (Boote über 50 Fuß*) RAM-T3-24V
*Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler, um den richtigen Antrieb für Ihr Boot zu bestätigen.
28 www.bandg.comB&G 2020 » TRITON2 AUTOPILOTEN
© Photo: HanseYachts AG
Triton2 Autopiloten
Der Triton2 Pilot wurde für Segler entworfen und in jedem Ozean der Welt
getestet. Er steuert Ihr Boot Stunde um Stunde - besser als die
meisten Steuermänner.
Triton2-Piloten verfügen über eine intelligente Segelsteuerung mit Kompass und Windsteuerung.
Mit dem Smart-Manöver können Sie mit einem Knopfdruck wenden und der Kartenplotter erstellt
Wegpunkte und Routennavigation. Das Tastenfeld bietet eine präzise Steuerung aller Autopilot-
Funktionen, die automatisch auf einem Triton2-Display in der Nähe angezeigt werden.
www.bandg.com 29B&G 2020 » WINDSENSOR-SERIE
Windsensor-Serie WS300 und WS700
Eine neue Serie von hochpräzisen B&G-
Windsensoren, entworfen für Segeltörns, Die wichtigsten
Clubregatten und Performance Racing. Eigenschaften von WS320
• Problemlose Installation
• Drahtlose Kommunikation
• Intelligente Energieverwaltung
• Herausragende Datengenauigkeit
• Im Windkanal validierte
Aerodynamik
• NMEA2000®-Anschluss über
eine Remote-Schnittstelle
Funk-Windpaket WS320
mit Schnittstelle
000-14383-001
Die wichtigsten
Eigenschaften von WS310
• Herausragende Datengenauigkeit
• Im Windkanal validierte
Aerodynamik
• 4 Kabeloptionen von 20 m bis 80 m
• Anschluss an das Gerätenetzwerk
über eine Schnittstelle
WS310 Windsensor-Paket,
20m Kabel, Schnittstelle
000-14382-001
30 www.bandg.comB&G 2020 » WINDSENSOR-SERIE
Serie WS700
Die Windsensoren der WS700-
Serie sind die optimale Wahl für
Performance-Segler und bieten
die genauesten Windwinkel- und
Windgeschwindigkeitsdaten. Die neue
einteilige Windfahnenkonstruktion
ist das Ergebnis von über 200.000
Stunden kombinierter Design- und
Windkanaltests und sorgt für
hervorragende Aerodynamik
und Stabilität.
Funk-Windsensor
WS320
Installation ist kein Thema mehr. Dieser
Funksensor ist ein Fliegengewicht.
Außerdem müssen Sie keine Kabel
mehr durch den Mast ziehen, und
die Genauigkeit bleibt vollständig
erhalten. WS320 sorgt fünf Mal
pro Sekunde für eine reibungslose
Ausgabe von Winddaten, und
die Wiederaufladefunktion mit
intelligentem Energiemanagement
garantiert unabhängig vom Wetter eine
zuverlässige Datenbereitstellung.
Windsensor
WS310
Für küstennahes Segeln und
WS710 Vertikaler Windsensor 0,8m Club-Regatten. Der WS310 bietet
000-14392-001 WS710 Windpaket hohe Leistung und hervorragende
WS720 Vertikaler Windsensor 1,1m 000-14384-001
Datengenauigkeit durch verbesserte
000-14393-001 WS720 Windpaket
WS730 Vertikaler Windsensor 1,4m 000-14385-001 Aerodynamik. Er ist für alle Yachten
000-14394-001 WS730 Windpaket geeignet und mit 20, 35, 50 und
WS740S Vertikaler Windsensor 1,8m 000-14386-001 80 m Kabel erhältlich.
000-14395-001
www.bandg.com 31B&G 2020 » RADAR
Modus für duale Reichweite Karten-Overlay Verfolgung von MARPA-
Überwachen Sie entfernte Überlagern Sie das Radarbild auf Zielen
Sturmgebiete, während Sie sich der Karte, damit Sie sofort vor nicht
auf Kollisionsgefahren in der Nähe kartierten Behinderungen und Schiffen Verfolgen Sie bis zu 10 MARPA-Ziele
konzentrieren. gewarnt werden. gleichzeitig.
Die ultimative Sicht zur Vermeidung von Kollisionen
Erhalten Sie superschnell Aktualisierungen mit einer vollständigen
360-Grad-Umdrehung pro Sekunde dank des branchenweit ersten Betriebs
mit 60 U/min bei Entfernungen bis zu 1,5 Seemeilen. Erhältlich für HALO24
und das neue HALO20+.
Integrierte VelocityTrack™-Doppler-Technologie
Die VelocityTrack™-Technologie sorgt für ein sofortiges visuelles Feedback,
ob Ziele sich Ihnen nähern oder sich von Ihnen entfernen. Dafür wird auf dem
Bildschirm eine Farbkodierung verwendet. Erhältlich für HALO24 und das
neue HALO20+.
Jederzeit startklar
Die Radargeräte HALO24, HALO20+ und HALO20 starten sofort aus dem energiesparenden Standby-Modus und
sorgen sekundenschnell für eine Hochgeschwindigkeitsradar-Abdeckung.
32 www.bandg.comB&G 2020 » RADAR
Radar
Überwachen Sie Nah- und Fernbereich mit
einer kompakten Kuppelantenne.
Das HALO20+ ermöglicht eine Nahbereichsabtastung
nahezu in Echtzeit mit der branchenweit führenden
Umdrehungszahl von 60 U/min zur Vermeidung von
Kollisionen. Erkennen Sie mögliche Gefahren sofort dank
VelocityTrack™-Doppler-Technologie, und profitieren
Sie von gleichzeitiger Abtastung im Nahbereich und in
großen Entfernungen von bis zu 36 Seemeilen – über
eine kompakte 20-Zoll-Radom-Antenne, die sich ideal für
kleinere Segelboote eignet.
Die Radargeräte HALO24
und NEU HALO20+
NEU Radargerät HALO20
Das HALO24 und das neue
20+ bieten mit 60 U/min nahezu Das HALO20 ist eine kostengünstige
eine Echtzeitansicht – mehr Lösung für Segler, um das
Kollisionsvermeidung geht nicht. Situationsbewusstsein zu erhöhen,
Erkennen Sie Gefahren dank das Kollisionsrisiko zu verringern und
VelocityTrack™ im Handumdrehen, Gefahren und andere Ziele in der Nähe
und profitieren Sie von gleichzeitiger und in bis zu 24 Seemeilen Entfernung
Abdeckung geringer und großer zu erkennen. Mit seinen sehr
Entfernungen von bis zu 48 Seemeilen – kompakten Abmessungen, seinem
über eine kompakte 20- bzw. 24-Zoll- flachen Design und seinem geringen
Kuppelantenne. Gewicht ist HALO20 die perfekte
Radarlösung für kleinere Segelboote.
HALO24 000-14538-001
HALO20+ 000-14539-001 HALO20 000-14540-001
www.bandg.com 33B&G 2020 » H5000
H5000
Das Instrumenten- und Autopilot-
System H5000 von B&G verfügt über
segelspezifische Funktionen und eine
leistungsstarke, auf Regatten erprobte
Technologie mit einer ultraschnellen
CPU, einer komfortablen Schnittstelle
im Webstil, Vollfarbanzeigen und einer
perfekt abgestimmten AP-Kontrolle.
H5000 Displays
Das 5 Zoll große, im Sonnenlicht gut ablesbare Farb-
Grafik-Display mit äußerst intuitiver Benutzeroberfläche
bietet Segelfunktionen einschließlich SailSteer, Start Line,
AIS-Display und Autopilot. Das glasversiegelte Display
kondensiert nicht und verstärkt den Kontrast. Ebenfalls
verfügbar ist ein monochromes, mehrzeiliges Regatta-
Display (5 Zoll).
H5000 Grafik-Display H5000 Race-Display
000-11542-001 000-11543-001
34 www.bandg.comB&G 2020 » H5000
© Photo: HanseYachts AG
3D-Bewegungssensor StartLine
Eine Windmessung wird Die Funktionen
durch die Schlinger- und von H5000
Rollbewegung der Yacht StartLine liefern
beeinflusst, wodurch die Präzisionsdaten
Windmessung am oberen über die Distanz
Ende des Mastes verzerrt wird. zur Startlinie, Distanz zum Ende der
Die Lösung ist eine Korrektur Startlinie, Linien-Verzerrung und den
mit einem 3D-Bewegungssensor: Abstand, den Sie gewinnen, wenn
H5000 nimmt die Daten von mehreren Sie am besten Ende starten. H5000
Sensoren einschließlich die des StartLine verwendet Bow Position, das
hochpräzisen Kreiselkompasses zur die Position des Yachtbugs zehnmal
Korrektur, um die besten Winddaten in der Sekunde berechnet. Für eine
anzubieten, die Sie mit in einem ultimative Leistung am Start koppeln
Instrumentensystem erhalten können. Sie H5000 mit einem Zeus3-System
mit skalierter StartLine-Anzeige.
H5000 Erweiterte
Browseroberfläche Kalibrierung
Die browserbasierte
Konfiguration des
H5000 Systems
ermöglicht eine
Erweiterung von
Kalibrierung,
Setup und Diagnose, ohne dass H5000 bietet das Beste an
Sie sich mit einem komplizierten und hochpräziser Sensoreingabe, die
unbekannten Menüsystem quälen besten Verarbeitungstechniken
müssen. Auf die leistungsstarke, an und optimale Systemkalibrierung
eine Webseite erinnernde Oberfläche (einschließlich AutoCal-Routinen),
kann mit dem PC, Tablet oder mit Korrekturen für fast jede Funktion,
Smartphone zugegriffen werden (für sodass Ihre Daten immer
Tablet/Smartphone ist eine WLAN- korrekt sind.
Schnittstelle erforderlich).
Eigenschaften des
Grafik-Displays
• Startlinie
• SailSteer
• AIS Repeater
• Autopilot
• WindPlot
• Schnelle, kontextbasierte Menüs
• Helles Farbdisplay
Eigenschaften des
Race-Displays
• Hochauflösendes 5-Zoll-Display
• Visuelle Zielanzeige
• Niedriger Stromverbrauch
www.bandg.com 35B&G 2020 » H5000 INSTRUMENTE
© ©Carlos Hellín / RECBLAU audiovisuales
Instrumenten-CPU
Das H5000-System wird über eine Central Processing
Unit (CPU) versorgt, die über drei Software-Levels verfügt,
Hydra, Hercules und Performance, sodass Sie die für Ihre
Anforderungen geeignete Software auswählen können.
H5000 CPU Funktionsebenen
FUNKTIONEN Hydra Hercules Performance
Performance Windfilterung • • •
Unterstützung für 3D Motion-Windkorrektur • •
Bodenwind – Geschwindigkeit und Richtung •
SOG als Bootsgeschwindigkeits-Option • • •
Dynamische Dämpfung der Bootsgeschwindigkeit • •
Polardiagramm und Funktionen • •
HV-Display-Kontext-Switching-Modus • •
Startliniennähe mit Bugpositionierung • • •
16 benutzerdefinierte Benutzerkanäle • • •
KALIBRIERUNG
AutoCal-Routinen, einschließlich Korrektur der wahren Windgeschwindigkeit • • •
Korrektur der erweiterten wahren Windgeschwindigkeit • •
Korrektur von Bootsgeschwindigkeit und Krängung • •
Kurvenverhalten-Interpolation • • •
SCHNITTSTELLEN
Wählbarer NMEA0183-Eingang/Ausgang • • •
H5000 Webserverbrowser-basierte Bedienung • • •
H-Link-Kommunikation • •
Websockets v2 • • •
SENSORSUPPORT
Dual-Bootsgeschwindigkeiten-Eingabe • • •
Duale Windsensoren (Switching von Windwinkel) •
Support von rotierendem Mast für Windberechnung • • •
BB- und STB-Ruder-Inputs mit Vorspureinstellungen •
Erweiterte lineare Kanaltypen Satz A Satz A+B
Duale Tiefensensoren • • •
Netzwerk-Kraftmesszellen • • •
HV-Displays
Glasversiegelte HVision-Displays bieten
ultra übersichtliche Instrumentendaten
und können nicht kondensieren. Die HV-Displays wurden für
den Mast konzipiert, damit der Segler sie im Blick hat. Somit
zeigen sie fast alle Systeminformationen an. Bei Kopplung
Analoge Displays
mit H5000 Hercules- oder Performance-CPUs schalten die
HV-Displays automatisch die Daten um, je nach Kurs zum Analoge B&G Displays liefern eine
Wind oder den Bedingungen vor dem Start. Die wichtigen deutliche Sicht auf die wichtigen
Informationen am richtigen Ort und zur richtigen Zeit. Datenarten in einem klassischen Display.
Sie werden den ästhetischen Ansprüchen
klassischer Yachten gerecht und sorgen
10/10 HV Display 000-11087-001
für das einfach und sofortige Verstehen wichtiger Daten wie
20/20 HV Display 000-11088-001
z. B. Windwinkel auf einen Blick.
30/30 HV Display 000-11089-001
40/40 HV Display 000-11090-001 Analoge Displays – alle Modelle Siehe www.bandg.com
36 www.bandg.comB&G 2020 » H5000 INSTRUMENTE
H5000 Instrumente
"B&G hilft seit über 60 Jahren
professionellen Regattaseglern
zum Sieg. Auch heute gilt
B&G als das Maß der Dinge
wenn es auf Zuverlässigkeit
und Genauigkeit ankommt um
Regatten zu gewinnen."
Mark Sheffield,
LiveLine-FX Director
SailGP
www.bandg.com 37B&G 2020 » H5000 SENSOREN
H5000 Sensoren
Kurssensoren Erweiterungsmodule
Der Precision-9-Kompass liefert Kurs- H5000 Erweiterungsmodule sorgen
und Drehgeschwindigkeits-Informationen für zusätzliche Schnittstellenkapazität.
an B&G-Instrumente, -Autopiloten, Serielle Erweiterung für Kopplung
-Radare und -Navigationssysteme. von HGSC Kompass, GPS Anlagen,
Mit einem 9-Achsen-Solid-State- Gyro Kompass und anderen NMEA
Bewegungs- und -Orientierungssensor 0183 Geräte. Analoge Erweiterung
liefert Precision-9 präzise Daten in Bezug ermöglicht zusätzliche Eingaben für
auf Krängung, Trimm und Beidrehen 0-5 V Sensoren einschließlich Wind,
über die NMEA 2000®-Schnittstelle an Mastwinkel und Kraftmesszellen.
kompatible Geräte.
H5000 Serielle Erweiterung 000-11726-001
Precision 9-Kompass 000-12607-001 H5000 Analoge Erweiterung 000-11725-001
Windsensoren Geschwindigkeitssensoren
Leistungsstarke und extrem leichte Die genaue Bootsgeschwindigkeit ist der
Windgeschwindigkeits- und Schlüssel zu jedem Instrumentensystem,
Winkelsensoren, speziell gebaut für damit sichergestellt wird, dass berechnete
die hohen Belastungen bei Offshore- Funktionen wie der wahre Wind so
Regatten und Segeln in hohen präzise wie möglich sind. Zu den Optionen
Breitengraden. B&G-Windsensoren gehören spezielle Drehzahlsensoren für
sind präzise und stabil – bei allen optimale Leistung und kombinierte Tiefe-/
Windbedingungen. Das schafft Vertrauen Drehzahlsensoren zum einfachen Einbau
in die Daten, unabhängig davon, ob es durch die Bordwand.
sich um einen taktischen Winddreher
handelt oder der Autopilot präziser steuert. Geschwindigkeitssensor H5000,
SEN-SPD-HP
Kunststoffgehäuse
Geschwindigkeitssensor H5000,
Vertikales Windsensor-Paket 810 mm BGH030001 SEN-SPD-HPF
bündiges Kunststoffgehäuse
Vertikales Windsensor-Paket 1050 mm BGH030002 Geschwindigkeitssensor H5000 mit
SEN-SPD-HM
Gehäuse aus Bronze
Vertikales Windsensor-Paket 1450 mm BGH030003
DST800 NMEA 2000 für Tiefe/
22098552
Weitere Windsensormodelle sind erhältlich unter www.bandg.com Geschwindigkeit
Tiefensensoren Steuersensoren
B&G bietet eine Auswahl von Sensoren, um Der Ruderwinkel ist sowohl für die
Ihnen alle wichtigen Tiefendaten zu liefern. Leistung des Autopiloten als auch
Wählen Sie einen DT800-Sensor, um für die optimierte Leistung von
einen dedizierten Geschwindigkeitssensor Regatta-Yachten unerlässlich. Die
zu kombinieren, oder wählen Sie B&G-Sensoren liefern sehr genaue
den kombinierten DST800-Tiefen-/ Ruderdaten zehn Mal pro Sekunde.
Geschwindigkeitssensor aus. Beide
Optionen sind mit NMEA 2000 kompatibel RF25N Steuersensor 000-10756-001
und umfassen Wassertemperatursensoren. RF300 Steuersensor 20193744
DT800 NMEA 2000 Tiefe 000-11738-001
DST800 NMEA 2000 für Tiefe/Geschwindigkeit 22098552
DST800-Schwinger, NMEA 2000 mit Bronze- 000-10960-001
Thru-Hull
38 www.bandg.comB&G 2020 » H5000 PILOT
H5000 Pilot
Erweiterte Segelfunktionen
Der H5000 Autopilot ist nicht wie andere Autopiloten. Seine Spezialsysteme überwachen ständig Kurs, Wind, Seegang, Krängung
und andere Variablen, um sofort auf veränderte Bedingungen zu reagieren, das sorgt gleichermaßen für Leistung und Sicherheit.
Der Ausgleichsmodus erkennt plötzliche Kursabweichungen, Die Starkwind-Reaktion lässt die Yacht auf natürliche Weise
die durch unregelmäßige Wellen verursacht werden, und abfallen, wenn der Wind zunimmt, und strebt danach, das
stellt sicher, dass die Yacht weniger vom Kurs abweicht und Boot flacher und schneller zu fahren. Zum B&G H5000
schneller wieder auf ihren Kurs zurückkehrt. Autopilot gehören ausfallsichere Systeme und eine zweite
Die Böen-Reaktion arbeitet vorbeugend auf Grundlage der Datenquelle. Der Benutzer kann harte Grenzen konfigurieren,
eingehenden H5000- oder WTP3-Instrumentendaten, damit Sie um die Sicherheitsfunktionen an seine Leistung anzupassen.
auch bei wechselnden Windbedingungen stets auf Kurs bleiben.
Pilot-Bedienfeld Pilot CPU
Bietet unkomplizierte AP-Kontrolle Der rekordverdächtige B&G H5000-
und Systemsetup über das dedizierte Pilot, mit dem bereits die Vendée
Tastenfeld. Als primäres Autopilot- Globe gewonnen wurde, verfügt über
Bediengerät oder als eine zweite dezidierte Segelalgorithmen und
Station mit Zeus-Kartenplotter bietet Steuermodi – Windböen-Reaktion,
dieses Bedienfeld eine abgesicherte -Ausgleich und Starkwind-Reaktion.
Steuerung und Feedback. Er wurde unter den extremsten
Bedingungen und in allen Lagen
H5000 Pilot Tastenfeld 000-11544-001 getestet und ist ideal für shorthanded
Racing mit kleiner Crew.
Die wichtigsten H5000 Pilot CPU 000-11554-001
Funktionen des Autopilot-
Bedienfelds H5000
H5000 Pilot CPU
• Perfekte Autopilotbedienung
Produktmerkmale
• Vollständiger Autopilot-Setup-Zugriff
• Glasversiegeltes, monochromes • Kompass-, Wind- oder
Display Wegpunktsteuerung
• Unkomplizierte Schnittstelle • Steuerung bei scheinbarem und
wahrem Wind
• Spezialsegelsysteme mit
Windböen- und Starkwindreaktion
• Automatische Reaktion und
Ausgleichsmodus
Kabellose Fernbedienung
Mit dem kabellosen Bluetooth®-Autopilot-Controller können Sie WR10-Fernbedienung und
000-12316-001
Ihren Autopilot von überall an Bord aus steuern. Das WR10 wird BT-1-Basisstation
am Handgelenk oder Schlüsselband getragen, funktioniert bis WR10-Fernbedienung –
000-12358-001
zu 30 m von der wasserfesten Basisstation entfernt und ist mit zusätzliche Fernbedienung
H5000 und Triton2 Autopilotsystemen kompatibel.
www.bandg.com 39B&G 2020 » WTP3
WTP3
Das ultimative Elektroniksystem
für den Grand Prix
WTP3 ist das Herzstück der führenden Regatta-Yachten, die einen Grand Prix segeln; ebenso
wie jeder Yacht, die das Volvo Ocean gewonnen hat, und der Gewinner des Vendée Globe.
Der Navigator und die Crew können anhand der präzisen, wiederholbaren Daten zuverlässige Entscheidungen treffen.
ZG100 GPS Cockpit H5000 V60 Precision 9 Nav Station H5000 WTP3 Ethernet 57" 20/20 HV
Graphic Displays Compass Graphic Display CPU Connection VMHU
(backup compass)
Speed
Sensor
Port & Starboard
Rudder Sensors
Forestay
loadpin
WTP3 Serial WTP3 Analogue Zeus 9” MFD
3
WTP3 Analogue WTP3 Analogue Depth Sensor
Module Module (Nav station) Module Module (NMEA2000)
40 www.bandg.comB&G 2020 » WTP3
WTP3 ist das ultimative Instrumentensystem für einen Grand Prix.
Die leistungsstarke Multi-Prozessor-CPU wird über 3 unabhängige CAN-
Netzwerke mit verteilten Datenerfassungsmodulen verbunden, die umfangreiche
Datenerfassungs- und Berechnungsmöglichkeiten bieten. Die Daten werden in
der CPU weiterverarbeitet, die serielle Daten zur Ausgabe über Module überträgt,
über Ethernet mit der PC-Software kommuniziert und ein Datenprotokoll an Bord
erstellt, um die Daten nach dem Segeln zu analysieren.
WTP3-Systeme werden von zertifizierten Fachhändlern installiert und Kunden
werden bei der Inbetriebnahme und Nutzung vollständig unterstützt.
WTP3-CPU- WTP3 Analog
Systempaket Modul
WTP3 bietet eine genaue und flexible Bietet eine äußerst präzise
Datenerfassung, da die Bootsbewegung analoge Datenerfassung und
keine Auswirkungen hat. eine Reihe an Eingangs- und
Ausgangsoptionen zur Unterstützung
einer großen Bandbreite von Sensoren.
WTP3 Serielles Modul
WTP3 CPU 000-10313-001
Bietet serielle Datenerfassung WTP3 Analoges Modul 000-10316-001
und eine Reihe Eingangs- und WTP3 Serielles Modul 000-10308-001
Ausgangsoptionen, um eine
große Bandbreite von Sensoren
zu unterstützen.
Der WTP3 erfüllt
drei Hauptziele
• Flexibilität und
Zuverlässigkeit für den
professionellen Yacht-
Navigator
• Einzigartige
Datengenauigkeit
durch effektive
Kalibrierungsoptionen und
3D-Bewegungskorrektur
• Extrem schnelle
Datenberechnung und
-anzeige
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www.bandg.com 41B&G 2020 » KOMMUNIKATION V60 und NEU V60-B UKW Mit einer UKW-Seefunkanlage V60 mit integriertem GPS und AIS-Empfänger der Klasse B sowie (beim V60-B) einem AIS-Sender gewinnen Sie zusätzliche Sicherheit auf dem Wasser. So sehen Sie mit AIS ausgestattete Schiffe in Ihrer Umgebung und werden von ihnen gesehen. Dieses flache Funkgerät bietet flexible Montagemöglichkeiten und unterstützt bis zu zwei optionale kabellose Handgeräte. V60 UKW-Funkanlage 000-14471-001 V60-B UKW-Funkanlage 000-14474-001 V20S UKW V20S funktioniert perfekt als eigenständiges UKW-System im Cockpit oder an der Navigationsstation. Das elegante Design mit flachem Profil, das klare, helle Display und der einfache Tastenzugriff kombiniert mit wichtigen Funktionen wie allen internationalen Kanälen, Klasse-D-DSC-Zulassung und NMEA 2000®-Kompatibilität. UKW-Funkanlage V20S 000-14492-001 H60 Handgerät Das kabellose Handgerät H60 ergänzt das V60-UKW um drahtlose Kommunikation, dupliziert die Anzeige und die wichtigsten Bedienelemente des Mobilteiles und bietet ein integriertes Intercom-System für eine flexible Kommunikation weit weg vom Kartentisch. H60 kabelloses Handgerät 000-14476-001 42 www.bandg.com
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