Umbau Bahnhof Domat / Ems - Wir bauen für Sie weiter um! - Rhätische Bahn
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Umbau Bahnhof Domat /Ems Wir bauen für Sie weiter um! «Der Bahnhof Domat /Ems ist mit 1275 Ein- und Aussteigenden pro Tag ein wichtiger Bahnhof der Rhätischen Bahn mit Wachstumspotenzial an sehr attraktiver, zentraler Lage. Um den Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) gerecht zu werden und die Sicherheit am und um den Bahnhof zu erhöhen, wird der Bahnhof nun erneuert. Wir bauen einen modernen Bahnhof, der an die Bedürfnisse unserer Kundinnen und Kunden und der Gemeinde angepasst ist.» Dr. Renato Fasciati, Direktor RhB
Die Bauphasen von 2022 – 2023
5 4 6
Gleis 2
4 Gleis 1
Installationsplätze
3 6 1
Abbrüche
Neues Perron/Strasse
Neue Gebäude
Neue Personenunterführung
Umgestaltung /Sanierung
Bauphasen 1–7
Um den Anforderungen des Behinderten März – Mai 2022
gleichstellungsgesetzes (BehiG) und des
1 Abbruch Bahnhofgebäude inkl. Velo
geplanten Angebotsausbaus gerecht zu
unterstand und Vorbereitungsarbeiten
werden, wird der Bahnhof Domat / Ems
für Neubau Personenunterführung.
von der RhB seit März 2021 für 28,8 Mio.
Schweizer Franken umfassend erneuert Mai 2022 – Februar 2023
und behindertengerecht umgebaut.
2 Bau neue Personenunterführung
mit Rampen- und Treppenanlagen.
Kundeninfrastruktur während Bauzeit
Um den Kundenkomfort möglichst wenig ein- Juni – November 2022
zuschränken und weiterhin einen guten Service 3 Neubau Tiefgarage.
für unsere Fahrgäste gewährleisten zu können,
Juni 2022 – Dezember 2023
werden neben dem bisherigen Gebäude auf
Seite Reichenau-Tamins provisorische Kun- 3 Neubau Bahnhofgebäude.
deneinrichtungen erstellt. Darin werden unter
September – Dezember 2022
anderem ein Warteraum sowie Kundenschal-
4 Umbau Perronanlage Gleis 2, anschlie-
ter für die Reisenden eingerichtet. Die Station
ssend Anpassung Perronwinkel Gleis 1.
bleibt zu den gewohnten Schalteröffnungs
zeiten durch das RhB-Personal bedient. Das Oktober – November 2022
Kundeninformationssystem und der Billett 5 N
eue Stützmauer und Anpassungs
automat bleiben am neuen Standort in Betrieb. arbeiten Bereich Riel.
Nach Ende der Bauzeit wird die provisorische
Verkaufsstelle wieder in das neue Bahnhof März – Juli 2023
gebäude integriert. 6 F ertigstellung Treppenanlage und An-
kunftsplatz Gleis 2, gefolgt von Abschluss-
Provisorische Kundeneinrichtungen arbeiten und Montage Perrondächer.
September – November 2022
Juni – November 2023
Temporäre Sperrungen der Bahnübergänge
Gassa Sutò und Gassa Surò 7 U
mgestaltung und Sanierung
Juni – November 2022
Plazza Staziun.
Gesperrte Durchfahrt Plazza Staziun
4
2
4 6
3 7
Für das Jahr 2022 sind umfangreiche Arbeiten am Bahnhof Domat / Ems vorgesehen.
Behindertengerechte Perronanlage und bäude werden im Juni / Juli in Angriff genom-
Personenunterführung men. Die ersten Verträge für die publikumso-
Der Fokus der Bauarbeiten am Bahnhof liegt rientierten Nutzungen im Erdgeschoss wurden
2022 insbesondere beim behindertengerech- abgeschlossen. Neben den Schalterräumlich
ten Umbau der beiden Perronkanten auf Gleis keiten der RhB wird die Valora auf rund 100 m2
1 und 2. Das Perron auf Gleis 2 wird verlängert Fläche einen Kiosk / Shop betreiben. Kopfseitig
und gemäss den Vorgaben des Behinderten- im Westen wird die Bäckerei Attenhofer eine
gleichstellungsgesetzes (BehiG) zu einem Hoch- neue Filiale mit einem Café e röffnen. Beide
perron ausgebaut. Gleichzeitig werden auch Formate schaffen ein attraktives Einkaufs-
die Fundamente für das neue Perrondach er- und Versorgunsangebot am neuen Bahnhof,
richtet, welches jedoch erst 2023 erstellt wird. welches ab Ende 2023 zur Verfügung stehen
Des W eiteren liegt der Fokus auch beim Bau der wird. Ab sofort können nun auch die attrakti-
neuen Personenunterführung, welche parallel ven Büroräume und Wohnungen in den Ober-
zur bestehenden auf Seite Felsberg errich- geschossen gemietet werden:
tet wird. Die neue Unterführung mit Treppen, www.staziun-domat.ch
Rampen und Personenaufzug wird im Frühjahr
2023 in Betrieb genommen. Die bestehende Weitere Arbeiten
Unterführung bleibt bis zur Eröffnung jeder- Im Rahmen des Bahnhofumbaus werden auch
zeit nutzbar. Die Umbauarbeiten erfolgen unter Arbeiten an den bahntechnischen Sicherungs
Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs und es sind anlagen ausgeführt. Das Stellwerk wird vor
vorgängig umfassende Gleisbauarbeiten not- Abbruch des Bahnhofgebäudes im neuen
wendig. Der Fahrplan in den Hauptverkehrs- unterirdischen Gebäude installiert. Zusätzlich
zeiten bleibt grösstenteils unverändert. Allfäl- werden Arbeiten an den Fahrleitungsanlagen,
lige Änderungen werden frühzeitig angezeigt. den Kabel- und Telekommunikationsanlagen
sowie der neuen Bahnhofsbeleuchtung um-
Das Bahnhofgebäude gesetzt. Im Jahr 2023 erfolgen nebst dem Bau
Das bestehende Bahnhofgebäude wird ab Ende der Perrondächer auf Gleis 1 und 2 auch die
März 2022 abgebrochen und es wird mit den Ar- Gestaltungsarbeiten an den Plätzen sowie die
beiten am Neubau begonnen. Die Aufsicht über Sanierung der Plazza Staziun durch die Gemein-
den Neubau hat das Architekturbüro Giubbini de Domat / Ems.
Architekten. Die Bauarbeiten für das neue Ge-Die wichtigsten Neuerungen im Überblick
} Neues modernes Bahnhofgebäude mit } Anpassung der drei gesicherten Bahnüber-
publikumsorientierten Nutzungen im Erd- gänge (Gassa Surò, Gassa Sutò, Sur Rieven):
geschoss, inklusive RhB-Verkaufsschalter Verbesserung der Sicherheit bei den Bahn-
und Warteraum sowie Flächen für Güter übergängen und durchgehende Trennung
und Dienstleistungen des täglichen Bedarfs der Gehwege zur Strasse.
(mit verlängerten Öffnungszeiten auch am
} Die Anzahl der Veloparkplätze wird
Wochenende).
gegenüber heute auf über 300 Plätze
} Attraktive Ankunftssituation auf beiden verdoppelt.
Seiten des Bahnhofs und neue einladende
} Erneuerung der Fahrleitungsanlage nach
Plätze sowie Parkiermöglichkeiten.
heutigem Stand der Technik.
} Neue, helle und kundenfreundliche
} Vollständige Erneuerung der bahntechni-
Personenunterführung mit behinderten
schen Sicherungsanlagen.
gerechten Zugängen (Rampen und Treppen)
sowie zwei Personenaufzügen.
Änderungen im Fahrplan
} Verlängerung der beiden Perrons auf die
geforderte Systemzuglänge. Während der Bauzeit wird es vorübergehend
zu Änderungen im Fahrplan kommen. Diese
} Bau je einer Überdachung pro Perron.
werden jeweils online kommuniziert und
Bei Gleis 1 (Zughalt in Richtung Chur) auf
sind zusätzlich am Kundeninformations
einer Länge von rund 120 m, beim Gleis 2
system am Bahnhof Domat /Ems ersichtlich.
(Zughalt in Richtung Reichenau-Tamins) auf
einer Länge von rund 100 m. www.rhb.ch/fahrplan
} Erhöhung der Sicherheit auf dem gesamten www.sbb.ch
Areal sowohl für Kundinnen und Kunden
der Rhätischen Bahn als auch für die Mit
arbeitenden.
Nachtarbeiten und Lärmemissionen fenen Anwohnerinnen und Anwohner dies
Um grosse Behinderungen im Bahnbetrieb zu bezüglich jeweils ein Informationsschreiben.
vermeiden und die Sicherheit der Reisenden, Damit die Sicherheit der Bauarbeitenden je-
der Anwohnerschaft und der am Bau Beteilig- derzeit gewährleistet werden kann, wird eine
ten jederzeit gewährleisten zu können, werden automatische Zugswarnanlage installiert,
Nachtarbeiten nötig. Bei Nachtarbeiten wird welche mit Signalton und Blinklichtanlage vor
versucht diese zeitlich zu bündeln, um Beein- Zugsfahrten warnt. Bei Bauarbeiten lassen sich
trächtigungen der Anwohnerschaft zu redu- Lärm- und Staubemissionen leider nie gänzlich
zieren. Grössere Nachtarbeiten werden jeweils vermeiden. Die RhB ist auch hier bestrebt, die
im Voraus im amtlichen Teil der Ruinaulta, als Arbeiten bei möglichst minimaler Störung der
Neuigkeiten auf der Titelseite der Gemeinde- Anwohnerschaft zu realisieren und so für Sie
Homepage (www.domat-ems.ch) und auf der einen Bahnhof mit mehr Komfort und Sicher-
Webseite der RhB (www.rhb.ch/bauarbeiten) heit zu bauen. Für Ihr Verständnis danken wir
publiziert. Zudem erhalten die direkt betrof- Ihnen bereits im Voraus.Sie können auch lesen
