Werkstatthandbuch Impulse Service Unit - Fahrrad-Kaufen ...
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Werkstatthandbuch Impulse
Service Unit
Derby Cycle Werke GmbH | Raleigh Univega GmbH 2014
2014 WERKSTATTHANDBUCH PEDELEC IMPULSE
bewegt
Inhalt
1 Schnelle Fehlersuche und –behebung ................................ ........... 5
2 Einleitung................................ ................................ ................... 5
3 Sicherheit ................................ ................................ .................. 6
3.1 Gesetzliche Vorgaben Pedelec ......................................................................... 6
3.1.1 Pedelec: Bedeutung für den Fahrer ............................................................ 6
3.2 Gesetzliche Vorgaben S-Pedelec ...................................................................... 7
3.2.1 S-Pedelec: Bedeutung für den Fahrer ......................................................... 7
3.3 Batterie .......................................................................................................... 8
3.4 Ladegerät ....................................................................................................... 9
3.5 Motor ............................................................................................................10
3.6 Transport des Pedelecs...................................................................................11
3.7 Reinigung ......................................................................................................11
4 Bestandteile und Grundfunktionen des Impulse-Systems ............ 13
4.1 Überblick .......................................................................................................13
4.2 Bedienelement ...............................................................................................13
4.2.1 Bedienelement (Impulse 1.0) ...................................................................13
4.2.2 Bedienelement (Impulse 2.0) ...................................................................14
4.2.3 Schiebehilfe ............................................................................................14
4.3 Display ..........................................................................................................15
4.3.1 LED-Display (Impulse 1.0)........................................................................15
4.3.2 Display tall ..............................................................................................15
4.3.3 Display small ...........................................................................................16
4.3.4 Anzeige der Unterstützung .......................................................................17
4.3.5 Ständersensor (S-Pedelec) .......................................................................17
4.3.6 Speedsensor (S-Pedelec)..........................................................................17
5 Fehlererkennung im Detail ................................ ........................ 18
5.1 Geräusche ......................................................................................................18
5.2 Motor ............................................................................................................18
5.2.1 Motor läuft mit Unterbrechungen .............................................................18
5.2.2 Motor schaltet nicht ab ............................................................................19
5.2.3 Keine Unterstützung ................................................................................19
5.2.4 Unterstützung zu schwach........................................................................20
3 bewegt
5.2.5 Motor schaltet immer bei Geschwindigkeit < 25km/h ab ...........................21
5.2.6 Motor klemmt ..........................................................................................21
5.3 Display ..........................................................................................................22
5.3.1 Display ohne Funktion .............................................................................22
5.3.2 LED-Display: Batterieanzeige blinkt ..........................................................23
5.3.3 Keine Batterieanzeige ..............................................................................23
5.3.4 Geschwindigkeitsanzeige falsch ...............................................................24
5.3.5 Tasten ohne Funktion ..............................................................................25
5.3.6 Schiebehilfe zu schwach ..........................................................................25
5.3.7 Reichweite zu gering ...............................................................................26
5.3.8 Fehleranzeige Display tall ........................................................................26
5.3.9 Fehleranzeige Dispaly small .....................................................................26
5.3.10 Fehlerhafter Shift Sensor .........................................................................26
6 Reparaturanleitung ................................ ................................ ... 28
6.1 Motor ............................................................................................................28
6.1.1 Motor aus- und einbauen .........................................................................28
6.1.2 Tausch des Shift Sensors ..........................................................................36
6.2 Display ..........................................................................................................37
6.2.1 Funktionsfähigkeit prüfen (Display tall) ....................................................37
6.2.2 Displaykabel prüfen .................................................................................37
6.2.3 Displaykabel tauschen .............................................................................38
6.2.4 Display tauschen .....................................................................................38
6.2.5 Fehleranzeige Display tall ........................................................................40
6.2.6 Fehleranzeige Display small .....................................................................41
6.3 Kabelbaum tauschen ......................................................................................42
6.3.1 Steckverbindungen prüfen .......................................................................42
6.3.2 Motor von Hand drehen............................................................................43
6.3.3 Kontrolle Radumfang ...............................................................................43
6.4 Elektronische Arbeiten ...................................................................................44
6.4.1 Batterie prüfen, ausbauen und laden ........................................................44
6.4.2 Magnete nachstellen bzw. einstellen ........................................................45
6.5 Software ........................................................................................................46
6.5.1 Version prüfen .........................................................................................46
6.5.2 Software Version aktualisieren .................................................................46
4
5 bewegt
1 SCHNELLE FEHLERSUCHE UND –
BEHEBUNG
Fehler Fehlerbehebung
Mechanik
Geräusche @ Kapitel 5.1
Motor
Motor läuft mit Unterbrechungen @ Kapitel 5.2.1
Motor schaltet nicht ab @ Kapitel 5.2.2
Keine Unterstützung @ Kapitel 5.2.3
Unterstützung zu schwach @ Kapitel 5.2.4
Motor schaltet immer bei Geschwindigkeit < 25 km/h ab @ Kapitel 5.2.5
Motor klemmt @ Kapitel 5.2.6
Display
Display ohne Funktion @ Kapitel 5.3.1
LED-Display: Batterieanzeige blinkt @ Kapitel 5.3.2
Keine Batterieanzeige @ Kapitel 5.3.3
Geschwindigkeitsanzeige falsch @ Kapitel 5.3.4
Tasten ohne Funktion @ Kapitel 5.3.5
Schiebehilfe zu schwach @ Kapitel 5.3.6
Reichweite zu gering @ Kapitel 5.3.7
Fehleranzeige Display tall @ Kapitel 5.3.8
Fehleranzeige Display small @ Kapitel 5.3.9
Fehlerhafter Shift Sensor @ Kapitel 5.3.10
2 EINLEITUNG
Das vorliegende Werkstatthandbuch ist an alle Mechaniker gerichtet, die Pedelecs mit
Impulse-Motoren von der Derby Cycle AG warten und pflegen. Dieses
Werkstatthandbuch bezieht sich auf spezifische Informationen zu Pedelecs mit
Impulse-Motoren. Informationen zur genauen Bedienung des Impulse-Pedelecs gibt es
in den B „Originalbetriebsanleitungen Pedelec Impulse“. Allgemeine Informationen,
beispielsweise zur Fahrradtechnik, finden Sie in der B „Originalbetriebsanleitung |
Allgemein“ (CD).
WARNUNG
Lesen Sie vor Reparaturbeginn bitte sorgfältig das B Kapitel 1 durch. Versäumnisse
bei der Einhaltung der Sicherheitshinweise können zu elektrischem Schlag, Brand,
6
und/oder zu schweren Verletzungen führen. Die Derby Cycle AG lehnt jegliche Haftung
für Schäden oder Folgeschäden ab, die durch Nichtbeachten der Sicherheitshinweise
verursacht wurden. Ebenso fallen derartige Fälle nicht unter den
Gewährleistungsanspruch.
3 SICHERHEIT
In der Betriebsanleitung finden Sie folgende Tabellen als Hinweis auf Gefahren oder
wichtige Informationen.
WARNUNG
vor möglichen Personenschäden, erhöhter Sturz- oder sonstiger Verletzungsgefahr.
HINWEIS
auf mögliche Sach- oder Umweltschäden.
WICHTIGE ZUSATZINFORMATION
oder besondere Angaben zum Gebrauch des Pedelecs.
3.1 Gesetzliche Vorgaben Pedelec
WICHTIGE ZUSATZINFORMATION
Das Pedelec muss, wie alle Fahrräder, die Anforderungen der
Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) erfüllen. Bitte beachten Sie die
diesbezüglichen Erläuterungen und allgemeinen Hinweise der B
„Originalbetriebsanleitung I Allgemein“ (CD).
Diese gesetzlichen Vorgaben gelten für ein Pedelec
Der Motor darf nur als Tretunterstützung dienen, das heißt, er darf nur „helfen“,
wenn der Fahrer selbst in die Pedale tritt.
Die mittlere Motorleistung darf 250 W nicht überschreiten.
Bei zunehmender Geschwindigkeit muss die Motorleistung immer stärker
abnehmen.
Bei 25 km/h muss der Motor abschalten.
3.1.1 Pedelec: Bedeutung für den Fahrer
WICHTIGE ZUSATZINFORMATION
Es besteht keine Helmpflicht. Im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit sollten Sie
jedoch nie ohne geeigneten Helm fahren.
Es besteht keine Führerscheinpflicht.
Es besteht keine Versicherungspflicht.
Ein Pedelec darf ohne Altersbeschränkung gefahren werden.
Die Benutzung von Radwegen ist wie bei normalen Fahrrädern geregelt.
7 bewegt
Diese Regulierungen gelten für Sie, wenn Sie sich in der europäischen Union bewegen. In anderen Ländern, aber im Einzelfall auch im europäischen Ausland, können andere Regelungen bestehen. Informieren Sie sich vor Benutzung Ihres Pedelecs im Ausland über die dort geltende Gesetzgebung. Der Transport von Kindern in Anhängern ist für Pedelecs generell erlaubt. Beachten Sie das zulässige Gesamtgewicht des Fahrrads. Ausnahmen bilden das Impulse Speed und das Impulse Mountainbike. An diesem Fahrrad darf kein Anhänger genutzt werden. 3.2 Gesetzliche Vorgaben S-Pedelec WICHTIGE ZUSATZINFORMATION Das S-Pedelec ist, rechtlich betrachtet, ein Kleinkraftrad der Klasse L1e. Es muss, wie andere Krafträder oder –fahrzeuge auch, die Anforderungen der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) erfüllen. Bitte beachten Sie die diesbezüglichen Erläuterungen und allgemeinen Hinweise der B „Originalbetriebsanleitung I Allgemein“ (CD). Diese gesetzlichen Vorgaben gelten für ein S-Pedelec Bei Fahrten nur mit Motorunterstützung darf das S-Pedelec nicht über 20 km/h fahren. Sie werden also etwa 15 bis 18 km/h auf der Ebene erreichen. Die Motorunterstützung schaltet sich ab, wenn Sie circa 45 km/h erreicht haben. Diese Geschwindigkeit, zu der Sie etwa 700 Watt benötigen, erreichen Sie nicht mit der Unterstützungsleistung des Elektromotors allein. Geschwindigkeiten von 35-45 km/h erreichen Sie durch die Kombination von 350 Watt Motorleistung und Ihrer eigenen Körperkraft. 3.2.1 S-Pedelec: Bedeutung für den Fahrer WICHTIGE ZUSATZINFORMATION Es besteht Helmpflicht. Tragen Sie bitte einen geeigneten Helm (z. B. einen Fahrradhelm). Es besteht Führerscheinpflicht. Vorgeschrieben ist die Mofaprüfbescheinigung. Wenn Sie einen deutschen Führerschein besitzen, ist diese Bescheinigung bereits enthalten. Wenn Sie vor dem 01.04.1965 geboren sind, dürfen Sie ein S-Pedelec auch ohne Führerschein fahren. Es besteht Versicherungspflicht. Das kleine Fahrzeugkennzeichen können Sie bei allen Versicherungen bekommen. Die Benutzung von Radwegen ist nur eingeschränkt möglich. Wenn Sie Ihr S-Pedelec wie ein Fahrrad, d. h. ohne Unterstützung des Elektromotors nutzen, dürfen Sie alle Fahrradwege uneingeschränkt befahren. Bei Benutzung des Motors gilt laut einer Änderung der StVO folgendes: Sie müssen, wie Mofas auch, mit Ihrem schnellen Pedelec außerhalb geschlossener Ortschaften Fahrradwege benutzen. Wenn das ausnahmsweise nicht erlaubt ist, zeigt dies nach § 2 Abs. 4 StVO das Zusatzschild „Keine Mofas“ am Radweg an. Innerhalb geschlossener Ortschaften hingegen 8
dürfen Sie Fahrradwege nach § 41, Abs. 2, Nr. 5 nur dann nutzen, wenn sich am
Radweg ein zusätzliches Schild befindet.
Diese Regulierungen gelten für Sie, wenn Sie sich in der europäischen Union bewegen.
In anderen Ländern, aber im Einzelfall auch im europäischen Ausland, können andere
Regelungen bestehen. Informieren Sie sich vor Benutzung Ihres Pedelecs im Ausland
über die dort geltende Gesetzgebung.
3.3 Batterie
WARNUNG
Die Batterie enthält chemische Substanzen, die unter Missachtung der hier
aufgeführten Sicherheitshinweise gefährliche Reaktionen hervorrufen können.
Kontakt mit aus beschädigter Batterie austretender Flüssigkeit vermeiden. Bei
Hautkontakt Flüssigkeit mit Wasser abspülen. Bei Augenkontakt zusätzlich einen
Arzt konsultieren.
Versuchen Sie niemals eine Batterie zu reparieren. Batterien dürfen nicht zerlegt,
geöffnet oder zerkleinert werden. Ein unsachgemäßes Öffnen, bzw. ein Zerstören
der Batterie birgt die Gefahr ernsthafter Verletzungen. Das Öffnen der Batterie
führt zum Erlöschen des Gewährleistungsanspruches.
Eine Batterie darf weder Hitze (z.B. Heizkörper), noch Feuer ausgesetzt werden.
Externe Hitzeeinwirkung kann zur Explosion der Batterie führen. Zudem
reduzieren hohe Temperaturen die Batterielebensdauer. Sorgen Sie beim Laden
immer für eine ausreichende Luftzirkulation.
Eine Batterie darf nicht kurzgeschlossen werden. Batterien dürfen nicht
gefahrbringend in einer Schachtel oder einem Schubfach gelagert werden, wo sie
sich gegenseitig kurzschließen oder durch andere leitende Werkstoffe
(Büroklammern, Münzen, Schlüssel, Nägel, Schrauben) kurzgeschlossen werden
können. Ein Kurzschluss zwischen den Batteriekontakten kann Verbrennungen
oder Feuer zur Folge haben. Bei in diesem Zusammenhang entstandenen
Kurzschlussschäden entfällt jeglicher Anspruch auf Garantie.
Batterien dürfen keinen mechanischen Stößen ausgesetzt werden. Auch wenn
nach einem Fallenlassen oder Anstoßen der Batterie äußerlich keine
Beschädigungen sichtbar sind, kann die Batterie beschädigt sein. Daher sind
auch äußerlich einwandfrei erscheinende Batterien einer Untersuchung zu
unterziehen. Beschädigte Batterien dürfen weder geladen noch anderweitig
genutzt werden.
Halten Sie die Batterie von Kindern fern.
9 bewegtVerwenden Sie die Batterie ausschließlich für Ihr Pedelec. Entfernen Sie die Batterie möglichst aus Ihrem Pedelec, wenn es nicht benutzt wird. Batterien, die nicht für den Gebrauch in dem Pedelec ausgelegt sind, dürfen nicht verwendet werden. Das Pedelec arbeitet mit Niederspannung (36 V). Versuchen Sie nie, das Pedelec mit einer anderen Spannungsquelle als einer passenden Original-Batterie zu betreiben. Die Bezeichnung der zulässigen Batterien finden Sie in den B„Originialbetriebsanleitungen Pedelec Impulse“. Lithium reagiert sehr stark beim direkten Kontakt mit Wasser. Vorsicht ist deshalb auch bei beschädigten, nass gewordenen Batterien geboten: Sie können in Brand geraten. Die Batterie selbst soll im Falle eines Brandes nicht mit Wasser gelöscht werden, sondern nur das möglicherweise brennende Umfeld. Besser geeignet sind Feuerlöscher mit Metallbrandpulver (Klasse D). Kann die Batterie gefahrlos ins Freie befördert werden, kann auch mit Sand ein Ersticken hervorgerufen werden. Batterien sind ein Gefahrgut. Deshalb müssen beim Versand einige Punkte beachtet werden. Wir bieten einen kostenfreien Rückholservice für unsere Batterien an. Dieser Rückholservice gilt nur für unsere Batterien, die im Rahmen der Gewährleistung an uns zurückgesendet werden. 3.4 Ladegerät WARNUNG Das Ladegerät darf nur zum Laden der mitgelieferten Batterie verwendet werden. Eine andere Verwendung des Ladegeräts ist nicht gestattet. Manipulationen jeglicher Art am Ladegerät sind verboten. Versuchen Sie nicht, das Ladegerät um- oder auseinander zu bauen. Die Netzspannung muss mit der auf dem Typenschild des Ladegeräts angegebenen Spannung übereinstimmen. Die Anschlussspannung des Ladegeräts ist auf dem Typenschild auf der Geräterückseite angegeben. Das Ladegerät ist nur für die Innenraumbenutzung vorgesehen. Die Batterie darf nur in trockener und nicht feuergefährlicher Umgebung aufgeladen werden. Beim Ladevorgang müssen Batterie und Ladegerät sich auf einem ebenen und nicht brennbaren Untergrund befinden. Batterie und Ladegerät dürfen nicht abgedeckt sein. In der unmittelbaren Umgebung dürfen sich keine leicht brennbaren Materialien befinden. Dies gilt auch, wenn im Pedelec geladen wird. Dann müssen Sie das Pedelec so stellen, dass sich ein möglicher Brand nicht schnell 10
ausbreiten kann (Achtung bei Teppichböden!).
Eindringen von Wasser und Feuchtigkeit in das Ladegerät muss in jedem Fall
vermieden werden. Sollte dennoch Wasser eingedrungen sein. Ladegerät sofort
vom elektrischen Netz trennen und prüfen.
Die Batterie kann beim Laden warm werden. Eine Temperatur von maximal 45˚C
ist möglich. Wird die Batterie wärmer, unterbrechen Sie sofort den Ladevorgang.
Eine solche Batterie darf nicht mehr benutzt werden.
Eine Batterie darf beim Anzeigen einer Störung nicht mehr geladen werden.
Die Batterie darf nicht unbeaufsichtigt geladen werden.
Beschädigte Batterien dürfen nicht geladen werden (Explosionsgefahr).
Ein Ladegerät mit beschädigtem Netzstecker oder Netzkabel darf nicht an das
elektrische Netz angeschlossen werden. Gleiches gilt auch für technisch nicht
einwandfreie Verlängerungskabel.
Batterien nicht über längere Zeit laden, wenn sie bereits vollgeladen sind.
Bei Rauchentwicklung oder ungewöhnlichem Geruch, sofort den Stecker des
Ladegeräts aus der Steckdose ziehen und die Batterie vom Ladegerät trennen!
Es dürfen keine anderen Ladegeräte verwendet werden als die, die speziell für
den Gebrauch mit der Batterie vorgesehen sind. Die Benutzung eines anderen
Ladegeräts kann zu Fehlfunktionen, eingeschränkter Lebensdauer oder zu Feuer
und Explosionen führen.
Beschädigte Batterien und Ladegeräte (Stecker, Gehäuse, Kabel) nicht weiter
verwenden.
Ersetzen Sie das Netzkabel nicht, es besteht Brand- und Explosionsgefahr.
WICHTIGE ZUSATZINFORMATION
Laden Sie die Batterie nur bei einer Umgebungstemperatur zwischen 0˚C und 45˚C.
Die maximale Lebensdauer erreicht eine Batterie aber, wenn sie bei einer
Umgebungstemperatur zwischen 10˚C und 30˚C geladen wird.
3.5 Motor
WARNUNG
Lassen Sie bei der Anwesenheit von Kindern besondere Vorsicht walten, vor
allem wenn diese Gegenstände durch Gehäuseöffnungen in den Motor stecken
11 bewegtkönnten. Es besteht die Gefahr eines lebensgefährlichen elektrischen Schlags. Beim Öffnen von Abdeckungen oder Entfernen von Teilen können spannungsführende Teile freigelegt werden. Auch Anschlussstellen können spannungsführend sein. Seien Sie achtsam! 3.6 Transport des Pedelecs HINWEIS Zum Transport Ihres Pedelecs empfehlen wir, die Batterie vom Pedelec abzunehmen und gesondert zu verpacken. Das Pedelec im Auto Wenn Sie Ihr Pedelec in einem Radträger transportieren, achten Sie darauf, dass er für das höhere Gewicht eines Pedelecs ausgelegt ist. Um den Träger zu entlasten und die Batterie vor Witterungseinflüssen zu schützen, muss sie im Wageninneren transportiert werden. Das Pedelec in der Bahn Sie können Ihr Pedelec in Zügen, die mit einem Fahrradsymbol gekennzeichnet sind, mitnehmen. In IC- und EC-Zügen ist die Mitnahme reservierungspflichtig. Im ICE dürfen Fahrräder grundsätzlich nicht mitgenommen werden. Das Pedelec im Flugzeug Ihr Pedelec unterliegt gewöhnlich den Fahrradbestimmungen der jeweiligen Fluggesellschaft. Batterien unterliegen dem Gefahrgutrecht. Deshalb dürfen sie in Passagiermaschinen nicht befördert werden – weder im Frachtraum, noch in der Kabine. Informieren Sie sich bitte bei der jeweiligen Fluggesellschaft. 3.7 Reinigung HINWEIS Zum Reinigen des Pedelecs entfernen Sie bitte die Batterie aus dem Fahrzeug. Die elektrischen Bauteile sind abgedichtet, dennoch raten wir davon ab, das Pedelec mit einem Wasserschlauch abzuspritzen oder mit einem Hochdruckreinigungsgerät zu säubern. Dadurch können Schäden entstehen. Verwenden Sie für alle Reinigungsprozesse keinesfalls Reinigungsbenzin, Verdünnung, Aceton oder ähnliche Mittel. Ebenso dürfen keine Scheuer- oder aggressiven Putzmittel genutzt werden. Verwenden Sie ausschließlich handelsübliche, im Haushalt auftretende Reinigungs- und Desinfektionsmittel (Isopropanol) oder Wasser. 12
Es empfiehlt sich das Pedelec mit einem feuchten Lappen, einem Schwamm oder einer
Bürste zu putzen.
Batterie
Achten Sie darauf, dass beim Reinigen kein Wasser in die Batterie eindringt. Wenn Sie
die Batterie abwischen, müssen Sie es vermeiden, die Kontakte an der Unterseite zu
berühren und zu verbinden. Das könnte zum Abschalten der Batterie führen.
Motor
Der Motor Ihres Pedelecs sollte regelmäßig von Schmutz befreit werden, am besten mit
einer trockenen Bürste oder einem feuchten (nicht nassen) Tuch. Die Reinigung darf
nicht mit fließendem Wasser wie z. B. einem Wasserschlauch oder gar einem
Hochdruckreiniger durchgeführt werden.
HINWEIS
Eindringendes Wasser kann den Motor zerstören. Achten Sie beim Reinigen daher stets
darauf, dass weder Flüssigkeiten noch Feuchtigkeit in den Motor eindringen.
Reinigen Sie den Motor nicht im warmen Zustand, z. B. direkt nach einer Fahrt. Warten
Sie, bis er sich abgekühlt hat. Ansonsten kann es zu Beschädigungen kommen.
Ist der Motor, z. B. für Reinigungszwecke, ausgebaut, darf dieser keinesfalls an den
Kabeln festgehalten bzw. transportiert werden, sonst besteht die Gefahr eines
Kabelbruchs.
WICHTIGE ZUSATZINFORMATION
Wurde der Motor vom Rahmen des Pedelecs abgenommen, sind der Stecker vom Motor
und die Buchse des Kabels zur Batterie vor dem Zusammenfügen hinsichtlich
möglicher Verunreinigungen zu prüfen bzw. vorsichtig mit einem trockenen Tuch zu
reinigen.
Display
Die Reinigung des Display-Gehäuses darf nur mit einem feuchten (nicht nassen) Tuch
erfolgen.
Bedienelement
Das Bedienelement kann bei Bedarf mit einem feuchten Tuch gereinigt werden.
Ladegerät
Das Ladegerät kann bei Bedarf mit einem feuchten Tuch gereinigt werden.
13 bewegt4 BESTANDTEILE UND
GRUNDFUNKTIONEN DES IMPULSE-
SYSTEMS
4.1 Überblick
Display
Bedienelement
Batterie
Magnet und
Speedsensor
Motor
4.2 Bedienelement
4.2.1 Bedienelement (Impulse 1.0)
Wert erhöhen/nach oben blättern
Set-Taste
Ein-/Aus-Taste
Wert senken/nach unten blättern
Schiebehilfe
14Zum An- und Ausschalten des Pedelecs drücken Sie bitte die Ein-/Aus-Taste.
4.2.2 Bedienelement (Impulse 2.0)
Ein-/Aus-Taste
a) Wert erhöhen/nach oben blättern
b) Schiebehilfe
Wert senken/nach unten blättern
Set-Taste
Zum An- und Ausschalten des Pedelecs drücken Sie bitte die Ein-/Aus-Taste.
WICHTIGE ZUSATZINFORMATION
Die Beleuchtung beim S-Pedelec läuft über die Stromversorgung der Batterie. Sie geht
beim Einschalten des Systems automatisch an und leuchtet dann permanent. Beim
Ausschalten des Systems geht die Beleuchtung mit leichter Verzögerung aus.
4.2.3 Schiebehilfe
Die Schiebehilfe bewegt das Pedelec langsam (mit maximal 6 km/h) voran, ohne
dass Sie in die Pedale treten müssen, z. B. wenn Sie auf engem Raum rangieren oder
Ihr Pedelec aus einer Tiefgarage schieben. Um die Schiebehilfe zu aktivieren
drücken Sie auf dem Bedienelement entweder die Taste „Schiebehilfe“ (Impulse 1.0)
oder die +-Taste für drei Sekunden (Impulse 2.0).
WICHTIGE ZUSATZINFORMATION
Die Schiebehilfe ist nicht als Anfahrhilfe geeignet.
15 bewegt4.3 Display
4.3.1 LED-Display (Impulse 1.0)
Wert erhöhen/nach oben blättern
Batterieladezustand
Unterstützungsmodus
Ein-/Aus-Taste
Wert senken/nach unten blättern
Schiebehilfe
Zum An- und Ausschalten des Pedelecs drücken Sie bitte die Ein-/Aus-Taste.
4.3.2 Display tall
Batterieladezustand
Fahrgeschwindigkeit
Restreichweite
Unterstützungsmodus
Informationsfeld
4.3.2.1 Shift Sensor (Impulse 2.0)
WICHTIGE ZUSATZINFORMATION
Der Shift Sensor erkennt Schaltvorgänge und unterbricht die Motorunterstützung
jeweils merklich für Bruchteile einer Sekunde. Damit können Sie weicher und deutlich
schneller durch alle Gänge schalten. Je höher Sie den Wert einstellen, desto länger
fehlt die Unterstützung und die Schaltung hat mehr Zeit zum Schalten.
Nach dem Einschalten des Impulse-Systems können Sie vom Hauptmenü zu den
Menüunterpunkten wechseln, indem Sie für drei Sekunden die Set-Taste am
Bedienelement drücken. Es erscheint unter anderem der Menüunterpunkt
„Geräteeinstellungen“. Wählen Sie diesen mit Hilfe der +/- Tasten aus. Bestätigen Sie
16Ihre Auswahl mit Set. Wählen Sie nun den Punkt „Antrieb“ aus – bestätigen Sie mit
Set. Entscheiden Sie sich dann für den Punkt „Shift Sensor“. Wählen Sie mit den +/-
Tasten aus folgenden Werten:
AUS 50 ms 100 ms 150 ms 200 ms 250 ms 300 ms
Bestätigen Sie Ihre Auswahl mit der Set-Taste.
4.3.2.2 Climp Assist (Impulse 2.0)
WICHTIGE ZUSATZINFORMATION
Mit dem Climp Assist können Sie die Reaktionszeit des Kraftsensors beeinflussen. Je
niedriger Sie den Wert einstellen, desto träger wird das System. Je höher Sie den Wert
wählen, umso dynamischer wird das System – es kann dann aber ein Jojo-Effekt
auftreten.
Nach dem Einschalten des Impulse-Systems können Sie vom Hauptmenü zu den
Menüunterpunkten wechseln, indem Sie für drei Sekunden die Set-Taste am
Bedienelement drücken. Es erscheint unter anderem der Menüunterpunkt
„Geräteeinstellungen“. Wählen Sie diesen mit Hilfe der +/- Tasten aus. Bestätigen Sie
Ihre Auswahl mit Set. Wählen Sie nun den Punkt „Antrieb“ aus – bestätigen Sie mit
Set. Entscheiden Sie sich dann für den Punkt „Climp Assist“. Wählen Sie mit den +/-
Tasten aus folgenden Werten:
1 2 3 4 5 6 7
Bestätigen Sie Ihre Auswahl mit der Set-Taste.
4.3.3 Display small
Fahrgeschwindigkeit
Unterstützungsmodus
Batterieladezustand
Tages- oder Gesamtkilometer
WICHTIGE ZUSATZINFORMATION
Sobald Sie das Display small ausschalten, erscheint für einen kurzen Moment die
17 bewegtSoftwarenummer des Displays (z. B. C0004). Hierbei handelt es sich nicht um einen
Fehlercode, sondern es hilft, die aufgespielte Software zu identifizieren.
4.3.4 Anzeige der Unterstützung
Das Display zeigt Ihnen an, wie stark Sie der Motor gerade unterstützt.
POWER + SPORT Die Unterstützung arbeitet sehr stark (S-Pedelec)
POWER Die Unterstützung arbeitet stark.
SPORT Die Unterstützung arbeitet mittelstark.
ECO Die Unterstützung arbeitet mit geringer Leistung.
Erscheint keine dieser Anzeigen auf dem Display, haben Sie keine Unterstützung.
4.3.5 Ständersensor (S-Pedelec)
Der Ständersensor erkennt, ob der Ständer ein- oder ausgeklappt ist. Ist er
ausgeklappt, funktioniert das Rad nicht - das ist gesetzlich so vorgeschrieben.
Magnet Sensor
4.3.6 Speedsensor (S-Pedelec)
Der Speedsensor für das Pedelec Impulse 2.0 Offroad unterscheidet sich von dem der
anderen Pedelecs: Er ist länger.
Speedsensor
Impulse Offroad
185 FEHLERERKENNUNG IM DETAIL
5.1 Geräusche
Fehlerbeschreibung: Es kann vorkommen, dass mechanische Geräusche aus dem Motor
kommen.
5.2 Motor
5.2.1 Motor läuft mit Unterbrechungen
Fehlerbeschreibung: Der Motor bietet keine kontinuierliche Unterstützung, sondern
läuft mit Unterbrechungen.
19 bewegt5.2.2 Motor schaltet nicht ab Fehlerbeschreibung: Der Motor läuft ständig auch im Stillstand ohne Unterbrechungen. Er schaltet nicht ab. 5.2.3 Keine Unterstützung Fehlerbeschreibung: Trotz angeschalteter Batterie und angeschalteter Unterstützung bietet der Motor beim Fahren keine Unterstützung. 20
5.2.4 Unterstützung zu schwach
Fehlerbeschreibung: Trotz angeschalteter Batterie und angeschalteter Unterstützung
bietet der Motor beim Fahren nur eine schwache Unterstützung.
21 bewegt5.2.5 Motor schaltet immer bei Geschwindigkeit < 25km/h ab Fehlerbeschreibung: Trotz angeschalteter Batterie und angeschalteter Unterstützung schaltet der Impulse-Motor immer bei gleicher geringer Geschwindigkeit (weniger als 25 km/h) unter Last ab. 5.2.6 Motor klemmt Fehlerbeschreibung: Trotz angeschalteter Batterie und angeschalteter Unterstützung klemmt der Motor. 22
5.3 Display
5.3.1 Display ohne Funktion
Fehlerbeschreibung: Das Display leuchtet nicht und ist ohne Funktion.
23 bewegt5.3.2 LED-Display: Batterieanzeige blinkt Fehlerbeschreibung: Bei Pedelecs mit Impulse-Motor, die über ein Bedienelement mit LED-Display verfügen, kann es vorkommen, dass die Batterieanzeige blinkt. 5.3.3 Keine Batterieanzeige Fehlerbeschreibung: Bei Pedelecs mit Impulse-Motor, die über eine Display verfügen, kann es vorkommen, dass die Batterieanzeige ausgefallen ist. 24
5.3.4 Geschwindigkeitsanzeige falsch
Fehlerbeschreibung: Das Display zeigt eine andere Geschwindigkeit an, als die
tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit.
25 bewegt5.3.5 Tasten ohne Funktion Fehlerbeschreibung: Die Tasten des Bedienelements funktionieren nicht. 5.3.6 Schiebehilfe zu schwach Fehlerbeschreibung: Die Schiebehilfe der Unterstützung durch den Motor erscheint zu schwach. 26
5.3.7 Reichweite zu gering
Fehlerbeschreibung: Die Strecke, die das Pedelec mit angeschalteter Unterstützung
zurücklegt, erscheint zu gering.
5.3.8 Fehleranzeige Display tall
Fehlerbeschreibung: Im Display tall werden Fehler angezeigt.
5.3.9 Fehleranzeige Dispaly small
Fehlerbeschreibung: Im Display small werden Fehler angezeigt.
5.3.10 Fehlerhafter Shift Sensor
Fehlerbeschreibung: Der Shift Sensor funktioniert nicht.
27 bewegt28
6 REPARATURANLEITUNG
6.1 Motor
Anschlussstecker für Kabelbaum
Batterieversorgung
Anschluss der Service Unit
Motorschale
Welle
6.1.1 Motor aus- und einbauen
Im Folgenden werden Ihnen auf möglichst einfachem Weg die einzelnen Tätigkeiten
zur Demontage und Montage des Motors erläutert. Sie benötigen für die Demontage
und Montage lediglich herkömmliche Innen- und Außensechskantschlüssel, sowie eine
Zange zum Entfernen des Sprengrings.
6.1.1.1 Ausbau Motor Impulse 1.0
WARNUNG
Bevor Sie anfangen, entnehmen Sie bitte die Batterie.
29 bewegt1. Lösen Sie zunächst die
Innensechskantschraube des
Kettenschutzes. Sie befindet sich auf der
Innenseite der Kettenstrebe zwischen
der Antriebskette.
2. Entfernen Sie den Kettenschutz.
3. Lösen Sie die rechte Kurbel.
4. Entfernen Sie den Sprengring der
rechten Kurbel.
305. Ziehen Sie das Kettenblatt und die
Kette vom Antriebsritzel des Motors ab.
6. Lösen Sie die Verschraubung der
abgerundeten Blechhalterung (kleine
Innensechskantschrauben).
7. Entfernen Sie das Blech, indem Sie es
über die Innensechskantknöpfe der
Motorverschraubung abheben.
8. Lösen Sie die kleine
Innensechskantschraube, mit der das
Seitencover (Kunststoffverkleidung) am
Rahmen montiert ist.
31 bewegt9. Lösen Sie die zwei Schrauben des
Seitencovers an der Oberseite der
Verschalung, nahe dem Schutzblech des
Hinterrads.
10. Heben Sie das Seitencover ab.
11. Lösen Sie die 3 Hauptschrauben mit
denen der Motor am Rahmen befestigt
ist.
12. Heben Sie den Motor vorsichtig aus
der Rahmenhalterung und legen Sie ihn
auf einer geeigneten Unterlage ab.
13. Lösen Sie sämtliche
Steckverbindungen.
6.1.1.1 Einbau Motor Impulse 1.0
Der Einbau des Motors erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Der Einbau des
Motors gliedert sich in dieselben 13 Einzelschritte, nur in umgekehrter Reihenfolge.
32HINWEIS
Die Schrauben des Motors werden mit einem Anzugsdrehmoment von 20 Nm
festgezogen.
6.1.1.2 Ausbau Motor Impulse 2.0 Offroad
WARNUNG
Bevor Sie anfangen, entnehmen Sie bitte die Batterie.
1. Nehmen Sie die Batteriehalterung ab.
2. Lösen Sie die Steckverbindung.
3. Bauen Sie ggf. den Dämpfer aus.
4. Entfernen Sie die Tretkurbeln, das Kettenblatt und das Kettenleitblech.
33 bewegt5. Entfernen Sie den Motorbolzen.
HINWEIS
Gehen Sie im nächsten Schritt vorsichtig vor! Nur so vermeiden Sie Lackkratzer!
7. Heben Sie den Motor von unten an und
schieben Sie ihn vorsichtig nach oben.
347. Lösen Sie die Steckverbindungen.
8. Entnehmen Sie den Motor.
6.1.1.3 Einbau Motor Impulse 2.0 Offroad
1. Verbinden Sie die Stecker. Achten Sie
dabei auf den Verlauf der Züge:
a) Lassen Sie die Displaykabel über den
ersten Motorbolzen laufen.
b) Das Schaltungskabel soll zwischen
dem 1. und 2. Motorbolzen verlaufen,
dann über den dritten hinweg.
Schieben Sie das restliche Kabel zurück
in das Unterrohr.
35 bewegt2. Ziehen Sie das Motorkabel durch die
Öffnung im Unterrohr.
HINWEIS
Gehen Sie im nächsten Schritt vorsichtig vor! Nur so vermeiden Sie Lackkratzer!
3. Schieben Sie den Motor mit leichter
Drehbewegung von oben in die
Vertiefung.
365. Achten Sie darauf, dass die Kabel
unter dem Bolzen verlaufen.
6.1.2 Tausch des Shift Sensors
1. Bauen Sie den Motor aus @ Kapitel 6.1.1.
2. Lösen Sie die Schaltung.
3. Schieben Sie den Schaltzug mit Hülle
von vorne in den Rahmen bis der Shift
Sensor aus dem Rahmen herausschaut.
4. Ziehen Sie die hintere Schalthülle
mit dem Shift Sensor nach hinten ab.
37 bewegt5. Führen Sie das Schaltseil vorsichtig
in den neuen Shift Sensor ein. Tun Sie
dies vorsichtig, um einen Fehllauf des
Zuges zu vermeiden.
6. Setzen Sie die Schalthülle wieder drauf.
7. Schieben Sie den Shift Sensor wieder in das Unterrohr zurück.
8. Befestigen Sie die Schaltung und die Klemmschraube wieder.
9. Haken Sie die Schaltung ein.
10. Setzen Sie den Motor wieder ein @ Kapitel 6.1.1.
6.2 Display
6.2.1 Funktionsfähigkeit prüfen (Display tall)
Drücken Sie im Hauptmenü den
Menüpunkt „Geräteeinstellung“,
darunter den Menüpunkt „Software“,
dann wählen Sie „Version“ an, über Pfeil
nach unten werden alle Segmente
sichtbar.
6.2.2 Displaykabel prüfen
Überprüfen Sie
sämtliche Kabel
und die
Steckverbindungen
des Displays auf
ihren festen Sitz.
Achten Sie auf die
korrekte Stecker-
belegung des
Displays!
386.2.3 Displaykabel tauschen
Für den Fall dass ein Kabel defekt ist und ausgetauscht werden muss, wird im
Folgenden geschildert wie Sie ein Kabel demontieren können.
1. Lösen Sie zunächst die fünf Schrauben
an der Abdeckung auf der Rückseite des
Displays tall mit einem
Kreuzschraubenzieher.
2. Öffnen Sie die Abdeckung des
Displays.
3. Lösen Sie die Steckverbindung und
ersetzen Sie das defekte Kabel durch
ein neues Kabel.
6.2.4 Display tauschen
HINWEIS
Bevor Sie das Display tauschen, entnehmen Sie bitte Bremshebel, Handgriff und
Batterie. Nehmen Sie außerdem - falls vorhanden - den Rückspiegel ab.
39 bewegt1. Lösen Sie die a) zwei Schrauben
(Display tall) bzw. eine Schraube (Display
small) des Displays.
2. Lösen Sie das Bedienelement und
ziehen Sie es vom Lenker.
3. Entfernen Sie das Seitencover, das mit
einer Spange und zwei Schrauben
befestigt ist.
4. Lösen Sie die
Steckverbindung
zwischen Motor und
Display.
405. Heben Sie den Motor an, ziehen Sie ihn
dann zurück.
6. Ziehen Sie das Displaykabel vor und
entnehmen Sie es durch einen
eingeschnittenen Stopfen.
HINWEIS
Das Displaykabel darf in keinem Fall abgeschnitten werden!
7. Um ein neues Display einzubauen, gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge (6. 1.) vor.
6.2.5 Fehleranzeige Display tall
In der folgenden Tabelle werden mögliche Fehlerursachen und Lösungsmöglichkeiten
beschrieben:
Fehleranzeige Ursachen Lösung
„Kein Signal vom Speichenmagnet Kontrollieren Sie, ob der
Speedsensor“ verrutscht Speichenmagnet verrutscht ist. Er
sollte in möglichst geringem Abstand
zum Sensor an der Kettenstrebe sitzen
(max. 10 mm).
Speedsensor defekt Prüfen und bei Bedarf instandsetzen
Kabelverbindung Prüfen und bei Bedarf instandsetzen
defekt
„Kommunikations- Motor hat keine Verbinden Sie die Batterie
fehler mit der Verbindung mit der mit dem Ladegerät
Batterie“ Batterie Setzten Sie eine andere
Batterie ein
Steuerkabel vom
Batteriestecker zum Motor
prüfen
41 bewegtService Unit anklemmen
Batterie auslesen: Wenn die
Infos auszulesen sind: Display
tauschen. b) Wenn die Infos
nicht auszulesen sind: Motor
tauschen
Motortemperatur zu In diesem Fall hat Lassen Sie den Motor einige Zeit
hoch der Motor eine zu abkühlen, dann können Sie Ihre Fahrt
hohe fortsetzen.
Betriebstemperatur
erreicht, z.B. durch
eine lange und
steile Steigung, die
in einem hohen
Gang befahren
wurde.
Batterietemperatur zu Die Batterie hat Lassen Sie die Batterie einige Zeit
hoch eine zu hohe abkühlen, ohne mit Unterstützung zu
Betriebstemperatur fahren. Stellen Sie die Batterie eine
erreicht. Minute ins Ladegerät
Batterietemperatur zu Die Temperatur der Lagern Sie die Batterie einige Zeit in
niedrig Batterie ist zu einem warmen Raum, so dass sie eine
niedrig, z.Bsp. nach ausreichend hohe Temperatur
einer sehr kalten erreicht.
Nacht im Freien.
6.2.6 Fehleranzeige Display small
Fehleranzeige Ursachen Lösung
„SPEED“ Speichenmagnet Kontrollieren Sie, ob der
verrutscht Speichenmagnet verrutscht ist. Er
sollte in möglichst geringem Abstand
zum Sensor an der Kettenstrebe sitzen
(max. 10 mm).
Speedsensor defekt Prüfen und bei Bedarf instandsetzen
Kabelverbindung Prüfen und bei Bedarf instandsetzen
defekt
„PEDAL“ Defekter Motor tauschen
Rücktrittschalter
426.3 Kabelbaum tauschen
In seltenen Fällen kann es notwendig sein, den Kabelbaum (Kabelverbindung zwischen
Display, Bedienelement und Motor) zu tauschen. Dieser ist innerhalb des
Fahrradrahmens verlegt.
HINWEIS
Es dürfen nicht die Stecker der Kabel, die am Motor befestigt sind, abgeschnitten
werden.
1. Bei der Demontage müssen
zunächst alle Steckverbindungen
(zwischen Display und Kabelbaum
sowie zwischen Motoreinheit und
Kabelbaum) gelöst werden (siehe @
Kapitel 6.2.4 und @ Kapitel 6.1.1.1
Schritt 13).
2. Im Anschluss werden die Stecker
des unteren Teils des Kabelbaums mit
der Zange abgeschnitten.
3. Nun kann der Kabelbaum an der
oberen Seite des Fahrradrahmens
herausgezogen werden.
6.3.1 Steckverbindungen prüfen
Überprüfen Sie, ob alle
Steckverbindungen am Motor sowie am
Bedienelement und am Display
ordnungsgemäß miteinander
verbunden sind.
43 bewegtSteckerbelegung zwischen Motor und
Batterie:
1. Pin 2. Pin 3. Pin 4. Pin 5. Pin
Frei Braun Weiß Rot Schwarz
6.3.2 Motor von Hand drehen
Prüfen Sie ob sich die Antriebswelle des
Motors von Hand drehen lässt.
6.3.3 Kontrolle Radumfang
Ermitteln Sie den Radumfang, indem Sie
das Ventil nach unten stellen. Machen
Sie dort auf dem Boden einen Strich. Nun
schieben Sie das Rad soweit, bis das
Ventil wieder unten ist. Die zurückgelegt
Strecke ist der Abrollumfang,
Vergleichen Sie ihn mit den in der
Software eingestellten Werten.
446.4 Elektronische Arbeiten
6.4.1 Batterie prüfen, ausbauen und laden
Wenn sie auf den roten Hauptschalter
drücken, muss die LED leuchten. Tut sie
das nicht, ist die Batterie leer und muss
geladen werden. Das Pedelec mit
Impulse-Motor kann direkt über eine
Ladebuchse in der Batterie geladen
werden. Die Batterie kann während des
Ladevorgangs im Pedelec verbleiben.
Alternativ können Sie die Batterie aus
ihrer Halterung entnehmen und ...
... sie in der Ladestation aufladen. Bei
tiefen Außentemperaturen ist dies zu
empfehlen, um in einem wärmeren
Raum laden zu können.
45 bewegtVerbinden Sie den Stecker des
Ladegeräts mit der Buchse der
Batterie und schalten Sie das
Ladegerät an.
WICHTIGE ZUSATINFORMATION
Wenn ein Ladefehler auftritt, blinkt die LED im Ladegerät rot. In diesem Fall ist der
Ladestrom zu hoch. Nehmen Sie die Batterie aus dem Ladegerät und stellen Sie sie
erneut hinein. Tritt die Fehlermeldung dann erneut auf, muss die Batterie ausgetauscht
werden.
Beschädigte Batterien dürfen nicht geladen werden. Beschädigungen können z. B. nach
einem Sturz mit dem Pedelec auftreten.
Sie können Batterien bei Temperaturen zwischen 0˚C und 45˚C laden. Wenn sich die
Batterie auf mehr als 45˚C erhitzt, unterbrechen Sie sofort den Ladevorgang und
lassen Sie die Batterie abkühlen. Laden Sie dann in einer kühleren Umgebung.
6.4.2 Magnete nachstellen bzw. einstellen
6.4.2.1 Speichenmagnet
Kontrollieren Sie, ob der
Speichenmagnet verrutscht ist. Er sollte
in möglichst geringem Abstand zum
Sensor an der Kettenstrebe sitzen (max.
10 mm).
466.4.2.2 Ständersensor
Kontrollieren Sie, ob Ständersensor und
Magnet noch in der richtigen Position
sind.
6.5 Software
6.5.1 Version prüfen
Über das Display können Sie die derzeitige Software Version abfragen.
6.5.2 Software Version aktualisieren
HINWEIS
Bitte sorgen Sie für ausreichende ESD-Schutzmaßnahmen.
Voraussetzungen für Update schaffen
1. Motor stromlos machen.
2. Deckel auf der Displayrückseite entfernen.
3. Speicherkartenslot entriegeln („Open“) und aufklappen.
4. Leere bzw. formatierte Mikro-SD-Karte in den Speicherkartenslot stecken.
5. Speicherkartenslot zuklappen und verriegeln („Lock“).
6. Motor einschalten.
7. Warten, bis die Karte initialisiert ist (max. 10 Sekunden).
8. Motor wieder stromlos machen.
9. Speicherkartenslot erneut entriegeln („Open“) und aufklappen.
10. Speicherkarte entnehmen.
11. Speicherkarte in den Kartenleser des Computers stecken (ggf. Adapterkarte
verwenden) – die Updatedatei „update.s32“ in das Verzeichnis \UPDATE auf die
Speicherkarte kopieren.
47 bewegt12. Speicherkarte in den Speicherkartenslot einsetzen (siehe Schritt 1. – 8.). Bei bereits initialisierter Speicherkarte (Verzeichnis \UPDATE ist vorhanden) 13. Speicherkarte in den Kartenleser des Computers stecken (ggf. Adapterkarte verwenden). 14. Die Updatedatei „update.s32“ in das Verzeichnis \UPDATE auf die Speicherkarte kopieren. 15. Speicherkarte in den Speicherkartenslot einsetzen (siehe Schritt 1. – 8.). Durchführung des Updates 16. Im Display das Hauptmenü durch Drücken (3 Sekunden) der Taste „SET“ aufrufen und durch Drücken der Taste „Pfeil nach unten“ den Menüpunkt „Geräteeinstellungen“ auswählen. 17. Taste „SET“ drücken. 18. Durch Drücken der Taste „Pfeil nach unten“ den Menüpunkt „Software“ auswählen. 19. Taste „SET“ drücken - durch Drücken der Taste „Pfeil nach unten“ den Menüpunkt „Update“ auswählen. 20. Taste „SET“ drücken (Sicherheitsabfrage nach update). 21. Taste „SET“ drücken. 22. Zunächst wird das Update der Motor-Software durchgeführt. 23. Anschließend wird das Update der Display-Software durchgeführt 24. am Ende wird ein Reset durchgeführt und Motor sowie Display neu gebootet. 25. Warten, bis der Bootvorgang beendet ist. 26. Motor stromlos machen. 27. Speicherkartenslot entriegeln („Open“) und aufklappen. 28. Speicherkarte entnehmen 29. Deckel auf der Displayrückseite wieder zuschrauben. 48
2014 Service Unit
Inhalt
1 Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2 Anschluss der Impulse Service Unit. . . . . . . . . . . . . 3
3 Bedienung der Impulse Service Unit . . . . . . . . . . . . 4
4 Funktionen der Impulse Service Unit . . . . . . . . . . . . 5
4.1 Informationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4.1.1 Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4.1.2 Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.1.3 Service Bedienteil . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.1.4 Informationen speichern . . . . . . . . . . . 6
4.2 Inspektion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.2.1 Rücktrittbremse . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.2.2 Drehzahlsensor . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.2.3 Diagnosemeldungen . . . . . . . . . . . . . . 7 DE
4.2.4 Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.2.5 Fahrbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.2.6 Seitenständer . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.3 Einstellungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.3.1 Einstellungen Motor . . . . . . . . . . . . . . 8
4.3.2 Einstellungen Service Bedienteil . . . . . . . 9
4.4 Update . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.4.1 Update Motor . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.4.2 Update Service Bedienteil. . . . . . . . . . 10
5 Gesamtübersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Originalbetriebsanleitung 2Einührung
WICHTIGE ZUSATZINFORMATION
Die Impulse Service Unit versorgt Sie oder besondere Angaben zum Ge-
mit wichtigen Informationen zu Ihrem brauch des Pedelecs.
Pedelec Impulse. Die Impulse Service
Unit unterstützt Sie bei der Wartung und
Reparatur. Ihr Einsatz setzt Fachwissen im
Umgang mit Pedelecs voraus.
2 Anschluss der Impulse
Service Unit
Die Service Unit ist nur zum professi- 1. Ziehen Sie unter dem linken Seitenco-
onellen Einsatz bei geschulten Fach- ver den abgebildeten Stecker hervor.
händlern und nur ür den Impulse Eventuell ist es notwendig, hierür das
Antrieb geeignet! Seitencover abzubauen.
1 Sicherheit
In der Betriebsanleitung inden Sie fol-
gende Zeichen als Hinweis auf Gefahren
oder wichtige Informationen. Lesen Sie
alle Sicherheitshinweise durch. Versäum-
nisse bei der Einhaltung der Hinweise
DE können elektrischen Schlag, Brand, und/
oder zu schweren Verletzungen ühren. Stecker hervorziehen
2. Lösen Sie die Steckverbindung des
Lenkerdisplays.
WARNUNG vor möglichen Personen-
schäden, erhöhter Sturz- oder sonsti- Zum Lösen des Steckers benötigen
ger Verletzungsgefahr. Sie ggf. ein spitzes Werkzeug, um die
Steckerlasche herunterdrücken zu
können.
3. Schließen Sie den Stecker der Impulse
HINWEIS auf mögliche Sach- oder Service Unit an.
Umweltschäden.
3 Originalbetriebsanleitung4. Die Impulse Service Unit schaltet sich
automatisch ein, sobald Sie über die Ste-
ckerverbindung an die Stromversorgung
des Pedelecs angeschlossen ist. Auf dem
Display erscheint das Hauptmenü.
Falls die Service Unit sich jetzt nicht
anschaltet, a) drücken Sie entweder
die Pushtaste an der Batterie, b)
überprüfen die Steckerverbindung
zwischen Akku und Motor oder c) die
Steckerverbindung zwischen Motor
und Service Unit.
Stecker mit Service Unit verbinden.
3 Bedienung der Impulse Service Unit
Drehrad
DE
Back
(Zurück)
An/Aus Menü Slot ür SD Card
Originalbetriebsanleitung 4• Über das Drehrad rechts an der 4.1.1 Batterie
Impulse Service Unit können Sie im
jeweiligen Menü nach oben und unten Im Bereich „Batterie“ werden folgende
scrollen. Angaben angezeigt:
• Durch Druck auf das Drehrad können • Hersteller
Sie den jeweiligen Menüpunkt auru-
fen. • Beschreibung:
Hier wird angegeben, welcher Batte-
• Durch Drücken der -Taste rietyp und welche Sotware genutzt
gelangen Sie um jeweils einen Schritt werden.
im Menü zurück.
• Seriennummer:
• Über die -Taste gelangen Sie direkt Diese wird beispielsweise ür
ins „Hauptmenü“. Gewährleistungs- und Reklamations-
• Mit der -Taste können Sie die Impul- fälle benötigt.
se Service Unit ein- oder ausschalten. • Batterie Status:
Zeigt die Koniguration an,
z.B. „0x001c“.
4 Funktionen der Impulse • Zyklenzahl:
Service Unit Hier wird angezeigt, wie viel Ladezyk-
len die Batterie schon absolviert hat.
Die Service Unit hat folgende Funktionen: Ein Ladezyklus ist erreicht wenn die
Summe der geladenen Amperestunden
• Informationen (4.1) der nominellen Kapazität (nom. Kapa-
• Inspektion (4.2) zität z.B. 11 Ah) entspricht.
DE • Einstellungen (4.3)
• Update (4.4)
• Kapazität in Ah:
4.1 Informationen a. die aktuelle Kapazität der
Batterie („Kapazität akt.“)
Über den Menüpunkt „Informationen“
gelangen Sie zu den Unterpunkten: b. die höchste, je dagewesene
Kapazität („Kapazität max.“)
• Batterie (4.1.1)
c. die Kapazität, die auf die Batterie
• Motor (4.1.2)
aufgedruckt wird („Kapazität nom.“)
• Service Bedienteil (4.1.3)
• Informationen speichern (4.1.4)
Um die Programme zu verlassen, müssen
Sie jeweils die -Taste drücken.
5 Originalbetriebsanleitung4.1.2 Motor
Im Bereich „Motor“ werden Ihnen Es können nur die Informationen
folgende Angaben angezeigt: gespeichert werden, die zuvor auch
angeklickt und geöfnet wurden.
• Sotwareversion:
Zeigt an, welche Sotware installiert
Um Informationen zu speichern und aus-
ist.
zudrucken gehen Sie wie folgt vor:
• Bootloader:
Versionsnummer des Bootloaders. 1. Stecken Sie eine SD-Karte in den
Karten-Slot.
• Koniguration:
2. Wählen Sie mit dem Drehrad „Infor-
Zeigt die Motorausührung. Zeigt an,
mationen speichern“.
ob ein Rücktritt- oder Freilauf-Motor
3. Bestätigen Sie den Speichervorgang
montiert ist.
durch Drücken des Drehrades.
• Motorlaufzeit: 4. Stecken Sie die SD-Karte in den Slot
Hier wird die gesamte Laufzeit des ihres Computers. Sie inden auf der
Motors angezeigt. Karte eine Datei, die „Info“ heißt.
Diese Datei können Sie mit Hilfe des
Editors (Windows) oder Pages /Text
4.1.3 Service Bedienteil Edit (Mac) auf Ihrem Computer öfnen,
Im Bereich „Service Bedienteil“ werden anzeigen und ausdrucken.
Ihnen folgende Angaben angezeigt:
Um die Programme zu verlassen, müssen
• Sotwareversion und Koniguration Sie jeweils die -Taste drücken.
der Impulse Service Unit DE
4.2 Inspektion
4.1.4 Informationen speichern
Über den Menüpunkt „Inspektion“
Im Bereich „Informationen speichern“ gelangen Sie zu den Unterpunkten:
können Sie die zuvor ausgelesenen Daten
auf einer SD-Karte speichern. • Rücktrittbremse (4.2.1)
• Drehzahlsensor (4.2.2)
• Motor (4.2.3)
Um die Programme zu verlassen, müssen
Sie jeweils die -Taste drücken.
4.2.1 Rücktrittbremse
Im Unterpunkt „Rücktrittbremse“ wird
Ihnen angezeigt, ob die Sensoren, die
Kurbelpositionen ür Antrieb und Rück-
trittbremse korrekt unktionieren.
Originalbetriebsanleitung 6Sie werden hier abwechselnd aufgefordert ben. Um alle Fehlercodes mit abzuragen,
die Pedale nach vorne bzw. hinten zu ühren Sie eine kurze Probefahrt im Fahr-
bewegen. Die „Start / Fahrposition“ wird betrieb durch und rufen die Diagnosemel-
durch einen hohen Piep-Ton, die Position dungen auf. Beachten Sie dabei, dass Sie
„Rücktrittbremse“ durch einen tiefen die Impulse Service Unit zwischendurch
Piep-Ton wiedergegeben. nicht abschalten.
4.2.4 Motor
Falls eine der Positionen nicht er- Im Unterpunkt „Motor“ können Sie kont-
kannt wird, ändert sich der Ton nicht rollieren, ob der Motor das Hinterrad
und die Auforderung, die Pedale in dreht. Sobald Sie mit dem Drehrad an der
die andere Richtung zu bewegen, Impulse Service Unit „ein“ anwählen,
bleibt aus. In diesem Fall ist der Mo- beginnt bei einwandreier Funktion der
tor umgehend einzuschicken. Motor zu laufen und das Hinterrad be-
ginnt sich zu drehen.
4.2.2 Drehzahlsensor
Achten Sie darauf, dass das Hinter-
Im Unterpunkt „Drehzahlsensor“ werden
rad entlastet ist und sich rei drehen
Ihnen, nachdem Sie das Hinterrad in Dre-
kann, und dass das Kabel der Impulse
hung versetzt haben, die Umdrehungen
Service Unit nicht von den sich dre-
des Hinterrads pro Minute und die theore-
henden Kurbeln aufgewickelt wird.
tische Fahrgeschwindigkeit angezeigt.
DE
Werden diese Daten nicht angezeigt,
ist die Kommunikation zum Drehzahl- Dreht sich das Hinterrad nicht, ist der
sensor fehlerhat. Prüfen Sie, ob sich Motor oder die Steuerung defekt.
Magnet und Sensor in den korrekten Der Motor muss eingeschickt werden.
Positionen beinden. Prüfen Sie auch, Die Funktion des Motors stoppen Sie,
ob der Stecker oder das Kabel vom indem Sie mit dem Drehrad „aus“
Sensor zum Motor defekt sind oder anwählen.
ob der Sensor selbst defekt ist.
4.2.5 Fahrbetrieb
4.2.3 Diagnosemeldungen
Im Unterpunkt Fahrbetrieb können Sie
Im Unterpunkt Diagnosemeldungen wird die Impulse Service Unit als Ersatz ür Ihr
Ihnen der Blink-Code von Impulsesyste- LED- bzw. LCD-Display verwenden. Damit
men mit LED-Display als Klartext ausgege- haben Sie die Möglichkeit Ihr LED- bzw.
7 OriginalbetriebsanleitungSie können auch lesen
