All weather snowmaker - WELTNEUHEIT: CabriO Seilbahn aufs Stanserhorn 4/2012
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S e i l ba h n B u s i n ess to u r i s m u s
P.b.b. Verlagspostamt A-6263 Fügen GZ 08Z037842M · 21. Jg. · e 5,– sfr 9,- 4/2012
All weather snowmaker
WELTNEUHEIT: CabriO Seilbahn aufs Stanserhorn
4/2012 seilbahn & business Tourismus 1
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2 seilbahn & business Tourismus 4/2012 4/2012 seilbahn & business Tourismus 3
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4 seilbahn & business Tourismus 4/2012 4/2012 5
seilbahn & business Tourismus
Samnaun, Silvretta Arena (CH)
Liebe Leserin, London und Sochi
lieber Leser! vertrauen auf den
Weltmarktführer
Susanne d. gregori Chefredakteurin
Ein Sommer der Extreme macht uns zu GmbH & Co KG in Göstling. Da könnte man
schaffen. Hitzerekorde und Unwetter vor lauter Hiobsbotschaften fast verges-
wechseln sich ab und fordern mit Gewitter- sen, dass es auch Positives zu berichten
stürmen, Blitzschlägen, Murenabgängen gibt.
und Überflutungen leider auch zahlreiche
Opfer. Neben dem menschlichen Leid sind Aufwärtstrend im Sommertourismus
wirtschaftliche Schäden in Millionenhöhe Die Fußball-Europameisterschaft hat dem
zu beklagen, vor allem in der Landwirt- heimischen Tourismus den Start in die
schaft, und noch scheint das Schlimmste Sommersaison zwar etwas erschwert und
nicht überstanden. viele Gäste schnallen heuer im Urlaub den
Gürtel enger, doch die Zwischenbilanz
Blitz und Donner in der Seilbahnbranche kann sich sehen lassen und Touristiker
Gewitterwolken zogen jedoch auch am sind durchaus optimistisch, an das positi-
Seilbahn Himmel auf: Der „Lachtal Krimi“ ve Ergebnis des Vorjahres anschließen zu
machte Schlagzeilen und von „öffentlicher können. Investitionen in die Infrastruktur
Hinrichtung“ des Bergbahnchefs in Schlad- machen sich bezahlt, und wie sich zeigt,
ming war zu lesen. Ein derartig überfalls- nicht nur im Winter. Der lang vernachläs-
artiger Rauswurf sorgt nun für Spekulati- sigte Sommertourismus gewinnt immer
onen aller Art und lässt das Rätselraten mehr an Attraktivität, nicht zuletzt durch
über die wahren Hintergründe weiterge- kreative Impulse vieler innovativer Quer-
hen. In den Konkurs geschlittert mit Ver- denker, die erkannt haben, worum es geht:
bindlichkeiten von fast 10 Mio. Euro ist Einzigartige Bergerlebnisse erschaffen,
das Seilbahnunternehmen Hochkar Sport die den Gast fesseln und berühren.
Ernst Trummer.
Neue Bahnen Bleibt zu hoffen, dass sich die positiven
Zahlreiche Attraktionen und neue Bahnen Meldungen die kommende Zeit wieder
werden uns aber auch im Winter erfreuen. häufen, und endlich ein wenig Ruhe ein-
Der Startschuss für den langersehnten Zu- kehrt, sowohl beim Wetter als auch am Am Austragungsort der Olympischen Spiele 2014 in Sochi ist Doppelmayr
sammenschluss zwischen Alpbach und der Polithimmel. Ich wünsche Ihnen weiterhin prominent vertreten. Insgesamt werden 40 Lifte und Bahnen realisiert.
Wildschönau ist gefallen, Großbaustellen viel Erfolg bei der Umsetzung Ihrer Visio- Vorzeigeprojekte dabei sind zwei große 3-Seilbahnen. Bei diesen Bahnen
in Hinterstoder, Kitzbühel, Lermoos, Lofer, nen und Pläne, aber denken Sie ab und zu werden einige Weltrekorde gesprengt und Weltneuheiten umgesetzt. So
Obertauern, Schladming, am Wildkogel an die Worte des englischen Schriftstellers können mit einer der 3S-Bahnen sogar Autos transportiert werden.
und in der Zillertal Arena, um nur einige zu William Somerset Maugham:
nennen, versprechen einen weiteren Kom- In London, wo aktuell die Olympischen Sommerspiele 2012 stattfinden,
fortanstieg für die kommende Saison. Am „Viele erkennen zu spät, dass man auf der wurde vor kurzem die erste städtische Seilbahn Großbritanniens eröffnet.
Austragungsort der Olympischen Spiele Leiter des Erfolges einige Stufen über- Die Gondelbahn über die Themse hat eine Länge von 1.100 m und
2014 in Sochi sorgt Doppelmayr für Furore. springen kann. Aber immer nur beim Hin- eine Kapazität von 2.500 Personen pro Stunde und Richtung.
Sie verbindet Greenwich Peninsula mit den Royal Victoria Docks
Insgesamt werden dort 40 Aufstiegshilfen untersteigen.“
und ist gut ins öffentliche Verkehrsnetz eingebunden.
errichtet. In London wurde rechtzeitig zu
den olympischen Sommerspielen die erste Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Rickenbacherstraße 8-10, Postfach 20
städtische Seilbahn Großbritanniens eröff- Ihre 6922 Wolfurt / Austria
net. Mehr dazu lesen Sie in dieser Ausgabe. Susanne D. Gregori T +43 5574 604
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8 seilbahn & business Tourismus 4/2012 4/2012 seilbahn & business Tourismus 9
STEP IN EASY …
Liebe Leserin, … GO UP SAFELY!
lieber Leser!
Theresa Hönigsberger stellvertretende Chefredakteurin
spezial
Von Enzian und Edelweißhöhen spanne ich
jetzt den Bogen zur holländischen Blüten-
pracht, welche von der Gondelbahn aus zu
besichtigen ist.
Lehnen Sie sich zurück, der journalistische ehrenvoller Platz inmitten Europas, die Ei- Unter dem Motto weltweit erfolgreich ging
Alltag wird ausgeblendet und die GOOD senbahnlinien mit ihren kühnen Viadukten, unsere Reise diesmal bis Constantine/
NEWS eingeblendet! ihre besterschlossene Bergbahnwelt zeigt Algerien, wo 12 Millionen Passagiere… – le-
die Qualitätsarbeit und Schweizer Präzisi- sen und staunen Sie selbst ab Seite 46.
Wir wenden uns positiven Aspekten und on sowie überzeugende Gastfreundschaft
neuen Chancen zu, die heißen: zeichnet die Eidgenossen aus! Bleiben Sie weiterhin so neugierig auf un-
Wettbewerbsfähige Seilbahndimensio- sere guten Nachrichten!
nen der Sonderklasse erobern das Stan- Mit fremden Federn schmücken sich unse-
serhorn! Umfassende Recherchen in der re liebenswerten Schweizer Nachbarn nur
Technik haben ergeben, dass die Vielfalt an der Spitze Ihres Matterhorns, das ist Merci, Ihre
im Kabinenbau u.a. von Gangloff und CWA, nämlich aus afrikanischem Gestein! Theresa Hönigsberger
Ihr Interesse für diese Zukunftsthemen
wecken wird. Warum? Weil die gesteiger-
ten Umsätze und Einkommen bei den Berg-
bahnen und den Menschen vor Ort höhere
Wertschöpfung gewährleisten und sichern
werden.
Die Generalversammlung der Seilbahnen
Schweiz diesmal in Fribourg, wird Sie er-
fahrungsgemäß wieder mit spannenden
Themen überraschen und begeistern.
Da wo sich der Wall der Alpen als Schutz-
schirm und Wirtschaftsimpuls am höchs-
ten auftürmt liegt die einzigartige Schweiz.
Reichtum verschiedenster Art von Kul-
turreichtum bis Wasserreichtum der von
tausend Gipfeln und Gletschern rieselt,
rauscht und stürzt es herab und sammelt
sich in den kleinen klaren Bergseen. Das
Wasser spiegelt die strahlenden Firne und
mächtigen Felswände, die weidenden Scha- CARROSSERIE GANGLOFF AG | GANGLOFF CABINS AG
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korative Rolle der päpstlichen Garde, ihr
20 Jahre Jubiläumsausgabe
4/2011 1
10 seilbahn & business Tourismus 4/2012 4/2012 seilbahn & business Tourismus 11
S e i l ba h n B u s i n ess to u r i s m u s
Inhalt
NR. 4 /12 Juli/August 2012
Editorial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Franziskas Meinung . . . . . . . . . . . . . . 73 Neue Bahnen������������������������������������� Geburtstagsfeier am Achensee . . . . . 42 Pistengeräte������������������������������������� Tourismus 76
Schweiz Spezial . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Tiflis aus der Vogelperspektive . . . . . 30 Jubiläum der Kabinenbahn Oldie but Goodie . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Business & Marketing����������������������� in Constantine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Nachhaltigkeit und Kosteneffizienz
Titelgeschichte ���������������������������������������� Ski Juwel Alpbachtal Wildschönau . . 24 Generalversammlung der Seilbahnen bei der Pistenpräparierung . . . . . . . . 60
Schweiz in Freiburg . . . . . . . . . . . . . . . 46
CabriO-Seilbahn aufs Stanserhorn . . 16
Sicherheit�����������������������������������������
Specials��������������������������������������������� Rollenbatterie Teil 3 . . . . . . . . . . . . . . 62
Expertentipp von
Gerda Seebacher . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 London und Sochi . . . . . . . . . . . . . . . . 32 News & Trends����������������������������������� Streiflichter 84
Heiße Themen Holland: Blumen schauen Vielfalt im Kabinenbau hautnah . . . . 64
Ihr Spielsportler . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 mit der Gondelbahn . . . . . . . . . . . . . . 34 Remax-Skytop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Kurz & bündig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Verdoppelung der fafga’12 Alpine Superior . . . . . . . . . . . 48
Hochfilzer präsentiert
Interview������������������������������������������� Benutzerfrequenz . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Can-Am Modelle 2013 . . . . . . . . . . . . . 68
Pool-Alpin in der Schweiz erfolgreich Beschneiung Sunkid setzt Sommerprojekt
gestartet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Events����������������������������������������������� Hydrosnow wurde von TÜV-Süd in Ried um . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Strategie-Tagung . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 zertifiziert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 HochSEEsitz Riesneralm . . . . . . . . . . . 72
WIFI Terminplan 2012 / 2013
W W W
23. - 24. Aug. 2012 Generalversammlung Schweizer Seilbahnen, Freiburg 10. - 12. Okt. 2012 VTK-Tagung, Adelboden
13. - 14. Sept. 2012 the ALPS 2012, theALPS-Symposium, Innsbruck 24. - 26. Okt. 2012 Deutsche Seilbahntagung 2012, Rosenheim
AS ANN O
17. - 19. Sept. 2012 fafga ’12 Alpine Superior, Innsbruck 24. - 25.Okt. 2012 Französische Seilbahntagung, Nizza / Frankreich
18. Sept. 2012 Salzburger Seilbahntagung, St. Michael im Lungau 01. - 04. Nov. 2012 Ski Build Expo, Moscow Ski&Board Salon,
Maschinistenkurs für Seilbahnbedienstete Effiziente Verwaltung & Administration im Seilbahnbetrieb
24. - 26. Sept. 2012 Schnei Akademie, Reichenau an der Rax Interalpin Russia, Moskau Kursstart jeweils 15.10.2012 | 12.11.2012 | 03.12.2012 NEU im Programm: 04.10.2012
26. Sept. 2012 Steirische Seilbahntagung, Langenwang 08. - 09. Nov. 2012 Symposium Zukunft Winter, TauernSpa Kaprun
04. Okt. 2012 Effiziente Verwaltung und Administration 03. Dez. 2012 Treffpunkt Seilbahnen, Villa Blanka Innsbruck Maschinistenkurs Zusatzmodul Stand- und Pendelseilbahnen Lehrgang für allgemeine Sprengarbeiten
im Seilbahnbereich, WIFI Innsbruck 18. - 19. Jan 2013 Sommerawardverleihung, Klausberg Südtirol Kursstart 19.11.2012 nächster Start: 15.10.2012
05. Okt. 2012 Südtiroler und Tiroler Seilbahntagung, Mayrhofen 10. -12. April 2013 Interalpin 2013, Innsbruck
Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz im Seilbahnbetrieb Lehrgang für Lawinenauslösesprengarbeiten
wieder im Programm: 03.12.2012 - 04.12.2012 nächster Start: 13.12.2012
Impressum: Herausgeber und Medieneigentümer: Anzeigen: Daniela Giuliani Verlagspostamt: 6263 Fügen
Klaus Hönigsberger · info@skiareatest.com info@sbt-magazin.com · info@skiareatest.com Grundlegende Richtung des Mediums:
Tel. +43(0) 664/73838683 · +43(0)664/73622995 Tel. +43(0)5337/62050 Ausbildung zum/r Betriebsleiter/in Lehrgang für Lawinenauslösesprengen vom Hubschrauber
Das Fachmagazin für Seilbahn & Business, Tourismus ist eine politisch
Chefredakteurin: Susanne D. Gregori Friedrich Humer, friedrich.humer@gmail.com unabhängige Zeitschrift für den gesamten Bereich des alpinen
nächster Start Teil 1: 22.04.2013 nächster Start: 18.12.2012
Tel. +43(0)664/88475778 · susanne@skiareatest.com Administration: Sabrina Pollanz, info@sbt-magazin.com Managements und des öffentlichen Verkehrs. Alle in diesem Magazin
Stv. Chefredakteurin: Theresa Hönigsberger Redaktionssitz: angeführten Daten und Fakten wurden nach bestem Wissen recher- Umgang mit Kunden & Fahrgästen Ausbildung Seilbahnfachmann/-frau im zweiten Bildungsweg
Südtirolerstraße 16/1 · 6240 Rattenberg, Österreich chiert, trotzdem muss sich die Redaktion Irrtümer vorbehalten. NEU im Programm: 26.11.2012 nächster Start mit Teil 1: 22.04.2013
Verantwortliche Redakteure:
Damian Bumann, Werner Daum, Claudia Maierle, Tel. +43(0)5337/62050 · Fax +43(0)5337/62060 Die nächste Ausgabe von s&bt erscheint am
Robert Sterzinger, Karin Eberharter, Franziska Thurner info@sbt-magazin.com 5. Oktober 2012; Anzeigenschluss: 20. September 2012 Upgrade für Führungskräfte und Betriebsleiter bei Seilbahnen Informationen und Anmeldung
Marketing, Redaktionsassistenz und Aboservice: Verlagssitz: Spieljochweg 9 · 6271 Uderns, Österreich NEU im Programm: 05.11.2012 - 13.11.2012 Ulrike Fritz | t: 05 90 90 5-7266 | e: ulrike.fritz@wktirol.at
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Daniela Giuliani · info@sbt-magazin.com · Tel. +43(0)5337/62050 Abonnement: EUR 29,80 (für 6 Ausgaben) reichischen Zeitschriften-
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14 seilbahn & business Tourismus 4/2012 4/2012 seilbahn & business Tourismus 15
titelgeschichte Doppelmayr-Garaventa | fatzer | Frey AG |gangloff Doppelmayr-Garaventa | fatzer | Frey AG |gangloff titelgeschichte
CabriO-Seilbahn
Die Schweizer Seilbahngeschichte
ist um ein Kapitel reicher. Am
Stanserhorn ist seit Ende Juni
eine Seilbahnkabine mit offenem Oberdeck
in Betrieb. Es ist weltweit die erste dieser Art.
aufs Stanserhorn
Es ist nicht das erste Mal, dass die Goldauer Seilbahnfirma Garaventa mit dem Bau einer neuen
Seilbahnanlage in neue Dimensionen vorstößt. Die Realisierung der weltweit ersten Cabrio-Seilbahn
auf das Stanserhorn stellt alles bisher Dagewesene in den Schatten. Die Cabrio-Seilbahn ist eine Kom-
Vorstoß in eine neue Seilbahndimension bination von Funifor und Pendelbahn. Text und Bilder: Garaventa AG, Gangloff Cabins und Damian Bumann
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titelgeschichte Doppelmayr-Garaventa | fatzer | Frey AG |gangloff Doppelmayr-Garaventa | fatzer | Frey AG |gangloff titelgeschichte
Bei Garaventa ist man in Sachen die Kräfte, die mit dem Span- rigkeiten beim Bau der Berg-
Bahnbau einiges gewohnt. Und nen der Zugseile sowohl auf station waren in Spitzenzeiten
wenn es einen Begriff im Wort- die Berg- als auch auf die Tal- mehr Fachleute am Stanser-
schatz der Goldauer Seilbahn- station einwirken. Pro Seil be- horn am Arbeiten, als dies zum
bauer nicht gibt, dann den Be- trägt der Zug 120 Tonnen. Bei Beispiel beim Bau des neuen
griff „unmöglich“, solange sich der Cabrio-Seilbahn handelt es Luzerner Fußballstadions der
die Bedürfnisse der Kunden im sich um eine fix abgespannte Fall war.
Rahmen der Gesetzgebung und Pendelbahn.
gültigen Normen realisieren Der Antrieb der neuen Anlage
lassen. Die „Cabrio-Seilbahn“ Neuentwicklung war notwendig ist redundant, also mehrfach
ist, bemerkt Garaventa-Pro- Die neuartige Konstruktion vorhanden. Das heißt: Bei ei-
jektleiter Beat Musfeld, „ein in und die großen Laufwerke ha- nem Zwischenfall kann man
jeder Beziehung einzigartiges ben wiederum Auswirkungen den konventionellen Antrieb
Riesig war das Medieninteresse für die Weltneuheit am Stanserhorn. Direktor Projekt.“ Eine Seilbahn mit of- auf die Seilbahnstützen und und das Getriebe auskoppeln.
Jürg Balsiger konnte am 28. Juni über 50 Medienvertreter begrüßen. fenem Oberdeck, wie sie sich ihre Fundamente. Jeder der Mit zwei Dieselmotoren und
die Verantwortlichen der Stan- vier Stützenköpfe ist ohne Ge- über einen Ölmotor mit Zahn-
serhorn-Bahn-Gesellschaft hänge 8 Meter hoch, 10 Meter kranz kann die Bahn weiter
vorstellten, gab es bislang auf tief und 24 Meter breit. Knapp betrieben und die Kabinen in
der ganzen Welt nicht. Gara- 375 Tonnen Stahl wurden für die Stationen gefahren werden
venta konnte sich in dieser den Bau der Stützen verarbei- können. Der große Vorteil ist,
Situation einzig auf das große tet. „Das war“, um es mit den dass Passagiere nicht umstei-
Seilbahningenieur Reto Canale und Direktor Jürg Balsiger gaben den Anstoß zur Idee der Cabrio-Seilbahn, welche am 24. Juni
Know-how, das innerhalb der Worten von Projektleiter Beat gen müssen und die Bergung 2004 im Drehrestaurant auf dem Stanserhorn geboren und im Juni 2012 der öffentliche Verkehr aufgenommen wurde.
Doppelmayr-Garaventa-Gruppe Musfeld auszudrücken, „eine dadurch schneller und mit we-
vorhanden ist, abstützen. Denn gewaltige Materialschlacht am niger Risiken vollzogen werden eine große Herausforderung. von Garaventa waren streng von Garaventa geplant und
die Bahn musste von Grund auf Berg.“ Denn durch die zeitliche kann. Die Elektrosteuerung und An dieser Kabine gibt es keine und konnten von uns eingehal- umgesetzt. Die Kabinen ent-
Majestätisch schweben die Kabinen von Gangloff aus der Talstation und brin- neu konzipiert werden. Verzögerung beim Bau der E-Antriebstechnik kommt von Standardlösung! ten werden. sprechen zu 100 Prozent den
gen die Gäste sicher auf 1.898 m. Bergstation mussten sämtliche der Frey AG. Designvorgaben. Viele Verklei-
Gewaltig sind die Kräfte vorkonfektionierten Stützen- Worin waren die großen Her- Seit wann planten Sie an der dungsteile wurden aber aus
Vom System her ist die Cabrio- teile in unmittelbarer Nähe Die Kabine eine besondere Her- ausforderungen? Kabine und wie viele Personen transporttechnischen Gründen
Seilbahn eine Kombination von der Stützenstandorte noch vor ausforderung für Gangloff Es ist unser Versprechen, dass waren daran beteiligt? erst vor Ort auf der Anlage
Funifor und Pendelbahn. Die dem Wintereinbruch deponiert Während die Seilführung der unsere Kabinen in Wirklichkeit Wir arbeiteten seit dem Früh- montiert.
beiden Fahrzeuge verkehren werden. Denn auch die Bauzeit Cabrio-Seilbahn den Fahrgäs- genau so aussehen wie auf un- ling 2011 an diesem Projekt.
dabei mit 24 Rollen-Laufwerken während der Wintermonate ten verborgen bleiben, sind die seren Design-Renderings. Wir In der Technik waren bei uns Wurden auch neue Materia-
auf den seitlich geführten Trag- ist eine Eigenheit der neuen von Gangloff gelieferten Kabi- konnten auf kein einziges Stan- permanent zwei bis drei Mitar- lien verwendet und wie war
seilen. Bewegt werden die Lauf- Cabrio-Seilbahn. „Es kommt nen von den Passagieren als dardelement zurückgreifen, al- beiter beschäftigt, in der Fab- die Zusammenarbeit zwischen
werke von einer oberen und äußerst selten vor, dass man faszinierende Neukonstruktion les musste neu entwickelt, kon- rikation waren es zeitweise bis Produzenten, Designern und
einer unteren Zugseilschlaufe. für so heikle Arbeiten wie den erlebbar. Dipl. Masch. Ing. ETH struiert und berechnet werden. zu 15 Personen sowie etliche Planern?
Die obere Zugseilschlaufe wird Seilzug die kalte Jahreszeit Michael Stähli, Leiter Technik Die Kabinenaufhängung ist Unterlieferanten. Sehr eng war Die Kabine besteht zur Haupt-
bei der Bergstation mittels auswählt“, gibt Beat Musfeld zu und Entwicklung bei Gangloff nicht vergleichbar mit irgend- natürlich auch unsere Zusam- sache aus Aluminium und Ver-
Die Bergstation bildete eine besondere Herausforderung. Dort befindet sich Spanngewicht gespannt und verstehen. So einzigartig wie und Designer Thomas Küchler einer bisher gebauten Pen- menarbeit mit dem Designer, bundsicherheitsglas.
der Spannschacht für das obere Zugseil. Der instabile Baugrund musste mit mit waagrechten Seilscheiben das neue Bahnkonzept ist auch beantworteten in Zusammen- delbahnkabine. Dazu kamen Thomas Küchler, sowie dem Ar- Aber auch viele optische Ele-
zusätzlichen Verankerungen und Betonkonstruktionen verstärkt werden.
auf die Unterseite der beiden die Niveauregulierung. hang mit der Weltneuheit am ergonomische Gesichtspunk- chitekten Max Achermann und mente aus Kunststoff sowie
Laufwerke umgelenkt. Die un- Stanserhorn folgende Fragen: te, welche zu berücksichtigen dem Grafiker Dan Horat. wetterfestes Tropenholz für
tere Seilschlaufe läuft durch Es handelt sich dabei um eine waren – beispielsweise die An- das Oberdeck und die Trep-
den verschiebbaren Antrieb in Garaventa-Neuentwicklung für s&bt: Herr Stähli, was ist für ordnung der Wendeltreppe im Wann wurden die Kabinen ge- pe wurden eingesetzt. Dies
der Talstation. Die Seilführung Pendelbahnen. Herzstück bil- Sie als Chefkonstrukteur der Zentrum der Kabine, so dass liefert? alles erforderte eine enge
entspricht dem vom Garaven- den zwei links und rechts der Cabrio-Seilbahnkabine das Au- auch immer noch Rollstühle Die Kabinen wurden in den Zusammenarbeit mit unseren
ta-Mutterhaus Doppelmayr beiden Laufwerke montierte ßergewöhnliche an der Kabine? oder Waren für das Restaurant ersten Apriltagen auf das Seil Lieferanten, bei denen wir
entwickelten Funifor-Bahntyp. Zylinder, welche die Längspen- Wir haben diesen Auftrag in mittransportiert werden kön- gesetzt. Vor Ort konnten un- ausnahmslos auf Firmen ver-
Bei den vier Tragseilen handelt delungen innerhalb von Sekun- erster Linie mit unserem De- nen. Wir haben das an einem sere Monteure dann das Ober- trauten, mit denen wir schon
es sich um vollverschlossene denbruchteilen ausnivellieren. sign gewonnen. Die absolut de- 1 : 1 Holzmodell ausprobiert, deck montieren, welches für seit Jahren immer wieder zu-
Tragseile mit einem Durch- Aufgrund der kurzen Bauphase signgetreue Umsetzung dieser bevor wir die Konstruktion um- den Transport – wegen der sammenarbeiten. Das ist nicht
messer von 66 Milimetern. Pro am Berg – die alte Pendelbahn Kabine, gepaart mit in jeder setzten. Und bei allem musste Transporthöhe per LKW – nicht unbedingt die billigste Lösung,
Meter bringen die Tragseile ein war noch bis Oktober des ver- Beziehung neuen Anforderun- konsequent auf jedes Kilo- aufgebaut werden konnte. Die dafür können wir uns auf die
Die aufwändige Zugseilführung im Maschinenraum benötigt zwei zweirillige Gewicht von 25 Kilogramm auf gangenen Jahres in Betrieb gen an Aufhängung, Kraftein- gramm Gewicht geachtet wer- Fahrversuche und Abnahme- Qualität und die Termineinhal-
Antriebsscheiben, zwei Gegenscheiben und sechs Umlenkscheiben. die Waage. Gewaltig sind auch – und der geologischen Schwie- teilung usw. war sicherlich den – die Gewichtsvorgaben tests mit den Behörden wurden tung verlassen.
18 seilbahn & business Tourismus 4/2012 4/2012 seilbahn & business Tourismus 19titelgeschichte Doppelmayr-Garaventa | fatzer | Frey AG |gangloff Doppelmayr-Garaventa | fatzer | Frey AG |gangloff titelgeschichte
se so anderen Personen zu-
gänglich zu machen. Je nach
Hoch hinaus
Projektphase gibt es teilweise
unterschiedliche Qualitätsstu-
fen von Skizzen. Oft entstehen
auch „Mischformen“ indem
ich den Computer noch nutze sicher gesteuert
um beispielsweise Präsentati-
onszeichnungen aufzupeppen.
In der Realisationsphase und
technischen Entwicklung ist
der Computer heutzutage aber
ein perfektes Hilfsmittel und in
einem Büro nicht mehr wegzu-
denken.
Legen Kunden heute mehr Wert
Michael Stähli, Leiter Technik und Entwicklung bei Gangloff und Thomas Küchler, Designer der Cabrio-Seilbahn waren die Ver- auf unverwechselbares Design?
antwortlichen für das gelungene Design der ersten Cabrio-Seilbahnkabinen, die den Gästen ein innovatives Erlebnis bieten.
Design hat sich heute zum wich-
Herr Küchler, was ist der erste rühmte „zündende Idee“! Als visuell viel Stabilität und Dyna- tigsten Verkaufsargument entwi-
Schritt zu einem einem Design ich zum ersten Mal von der mik, ohne aber an Transparenz ckelt. Denken wir an das Beispiel
für eine neue Kabine? Idee „Cabrio-Seilbahn“ hörte, zu verlieren. Wie ein wertvoller Rasierapparat. Technisch sind
Zuerst muss der Designer ins war ich voll begeistert! Mir war Diamant, der in einer Fassung alle Apparate hochwertig und
neue Aufgabengebiet „ein- sofort klar, dass sich dieser ge- gehalten wird. funktionieren einwandfrei und
tauchen“ können. Dazu ist es wünschte Panorama-Rundblick auch preislich sind sie ähnlich.
sehr wichtig, das Kundenbe- über den Vierwaldstätter- Sind heute Skizzen per Hand Die Differenzierung im Laden
dürfnis gut zu kennen. Am see nur mit einem gläsernen noch wichtig oder wird alles erfolgt heute über die formal
besten erfährt man dies im Baukörper umsetzen ließe. So mit dem Computer erarbeitet? „gestaltete Außenhaut“, über
persönlichen Briefinggespräch entstand schnell der Gedanke, Für mich sind Skizzen ein sehr hochwertige Materialien und
direkt mit dem Auftraggeber. einen „schwebenden Winter- wichtiges Medium. Stift und eine angenehme Haptik. Diese Der Kabinenführer informiert die Gäste bei jeder Fahrt über die Besonderhei-
Nur so wird es später möglich, garten mit Balkon“ zu gestal- Papier sind eben bestens ge- Tendenz kann man beinahe auf ten der Cabrio-Seilbahn. Im Hintergrund das Steuerungstableau der Frey AG.
einen zielführenden Entwurf ten. Dank einem farblich und eignet um Gedanken und Ideen, allen Branchen übertragen. Da-
zu entwickeln. Und schließlich formal abgesetzten Tragerah- die in den Köpfen entstehen, her ist es für die Hersteller sehr vative Produkte zu entwickeln. Neue Materialien und Herstel-
braucht es eben noch die be- men erhält der gläserne Körper rasch zu visualisieren und die- wichtig, eigenständige und inno- Design und Funktionalität – ist lungsmethoden ermöglichen
es schwierig beide Anforderun- den Ingenieuren und Designern
gen gleichermaßen zu erfüllen? formal viel mehr Freiheiten. Auf Seilbahnsteuerungen und -antriebe von
Ja – manchmal ist es eine Von Ingenieuren und Designern FREY AG STANS vertrauen weltweit viele bekannte
Tourismus- und Sportregionen. Denn zwischen
ziemliche Herausforderung! wird natürlich erwartet, dass Himmel und Erde überlassen wir nichts dem Zufall.
Gutes Design muss meiner Mei- sie permanent am Ball bleiben
nung nach immer funktionell und sich einen Überblick über Seit 1966 haben wir weltweit hunderte Projekte
realisiert. Auf jedes einzelne Werk sind wir stolz.
sein. Glücklicherweise kann den neusten technologischen
man heute den Designgrund- Fortschritt verschaffen. An
satz „form follows function“ Fachmessen oder bei Veran-
aber stark abschwächen. Dank staltungen diverser Hersteller
Touch-Screen und Iphone ha- kann man sich über neue Ma-
ben wir Benutzer gelernt, sehr terialtrends und Technologien
intuitiv mit Produkten umzuge- informieren. Da die einzelnen
hen. Oft ist es für uns Designer Aufgaben aber oft sehr kom-
auch eine Pflicht, bestehende plex sind, arbeiten Ingenieure
Frey AG Stans, CH-6371 Stans,
Abläufe zu hinterfragen und zu und Designer vielfach direkt info@freyag-stans.ch, www.freyag-stans.ch
optimieren. mit Fachkräften der jeweiligen
Produzenten zusammen. Ein Pendelbahnen Standseilbahnen
Moderne Materialien ermögli- Designer hat eben nie ausge- Gondelbahnen Sesselbahnen Spezialbahnen
chen neue Formgebung. Wach- lernt – und Neugierde ist be-
sen damit auch die Ansprüche kanntlich eine perfekte Trieb- Innovative Steuerungen für Gipfelstürmer
an Designer und Ingenieure? feder!
20 seilbahn & business Tourismus 4/2012 4/2012 seilbahn & business Tourismus 21titelgeschichte Doppelmayr-Garaventa | fatzer | Frey AG |gangloff expertentipp
Seilführung in der Talstation Stützenansicht
Ihr Expertentipp von
Bergbahnspezialistin bei
Ramsauer & Stürmer
Liebe
Seilbahner und
eG rda Seebacher Software GmbH
seilbahnerinnen!
Kommt es Ihnen auch so vor, als wäre
es erst gestern gewesen, dass wir bei
der Verleihung der Skiareatest-Win-
rs2
terawards in Bozen bei der Alpitec ge-
meinsam gefeiert und unsere Gedanken Knüpfen wir an die Themen vom letz-
ausgetauscht haben? Den Preisträgern ten Jahr an! Wo sind Sie bereits aktiv
an dieser Stelle noch einmal herzlichen geworden? Wo gibt es noch Verbesse-
Glückwunsch und dem Team der s&bt rungspotential?
und auch der VTK herzlichen Dank für
die spannende Berichterstattung! Ich bin für Sie bei der Generalversamm-
lung persönlich vor Ort und werde mir
Und schon steht die nächste Gelegen- viel Zeit für Ihre Fragen nehmen. Gerne
heit zum Wiedersehen vor der Tür: be- können wir auch einen individuellen
reits am 23. und 24. August 2012 treffen Termin vereinbaren.
sich Gäste, Verbandsmitglieder und be- Kontaktieren Sie mich unter dem Stich-
freundete Mitglieder in der Kultur- und wort „Expertentipp“ per Mail an
Brückenstadt Freiburg zur diesjährigen gseebacher@rs-soft.com.
Generalversammlung von Seilbahnen
Schweiz. Es ist mir immer eine besondere Freu-
de in der Schweiz zu arbeiten! Ich freue
Bei der GV 2011 in Luzern präsentierten mich schon auf Fribourg und die aller-
wir Ihnen im Rahmen des Workshops orts spürbare schweizer Gastfreund-
Factbox: „Business-Software-Lösungen im Ver- schaft!
Höhe Talstation 714 m waltungsbereich“ zusammen mit un-
Höhe Bergstation 1898 m rs2 Partnerfirmen
seren ist als betriebswirtschaftliche Softwarelösung
SWIT Solutions Einen schönen Sommer wünscht Ihnen bei
AG und Mazzetta & Menegon Partner
Höhenunterschied 1184 m Seilbahnunternehmen im Einsatz. Voll integrierte Da
AG zeitgemäße, zukunftsorientierte Ihre Gerda Seebacher
Schräge Länge 2319 m
Anzahl Stützen 4 tung zu
Instrumente Ticketingsystemen,
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mung, Datenübernahme aus einem einzigen Adress
Spurweite der Tragseile 5m Veranstaltungs-Tipp:
Durchmesser oberes Zugseil 30 mm Wo gibt es in Ihrem Unternehmen Ein- „Werkzeuge zurfür
integriertes CRM/DMS-System gezielte
effizienten Administ-Marketi
Durchmesser unteres Zugseil 26 mm übersichtliche
sparungs- Zuordnung
und Entwicklungspotenti- rationund
und Verwaltung
Auswertung im Seilbahnbe-
der Koste
Antrieb Tal ale? Welche Werkzeuge stehen Ihnen trieb“ - Praxis-Seminar für Führungs-
Max. Antriebsleistung Betrieb 919 kW
bzw.
durch den Kostenstelle und die
Einsatz moderner Software kräfteProjektkontrolle mit präzis
Zugseilablenkung Tal Max. Antriebsleistung Anfahren 994 kW onsüberwachung
zur Verfügung? Wie können Sieschaffen beste
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Foto: Erich Hagspiel
Elektrotechnik Frey AG Stans
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Seilführung Berg mit Abspannung Trag- und Zugseile Fatzer • u.v.m.
22 seilbahn & business Tourismus 4/2012 4/2012 seilbahn & business Tourismus 23Business & Marketing Ski juwel SKi juwel Business & Marketing
Ski Juwel Alpbachtal Wildschönau
Der Beginn einer „glänzenden“ Zukunft
Gr. Beil Gr. Galtenberg Standkopf Wiedersberger Horn
2309 m 2424 m 2228 m 2128 m
Lämpersberg
2297 m Sagtaler
WIEDERSBERGERHORN HÜTTE
2025 m
53
Joel 54 55 Gmahkopf
1968 m 1900 m
Elf Jahre lang hat man sich in der Region um den Zusammenschluss bemüht und nun ist es
4 W5
Schatzberg 49
56 53
1903 m 53
W10
12
55a 4 W6 Reither Kogel
5 GIPFÖHIT 62 1337 m
11 53a 53 61 60 62a
66 52 52
endlich soweit: Der Startschuss für den Bau der neuen Achtergondel, die bereits im Dezember
6 S3 10 9 8 Greitalm 50 DAUERSTOA ALM 62b
W12 47a 4 W7
13 W8 63
FUN PARK
5 46 HORNBODEN
8 7 MOOSA STADL
6 61 K1
W4 R3
SCHATZBERGALM 52
3 43 73
66 44 41 K2
S2
KRAMSACH
6
2012 in Betrieb genommen wird, ist gefallen. Für die Bergbahnbetreiber ist das die Chance,
2 2 SPERRGEBIET FORST
44
ALPINE GEFAHREN R1
J2 47a
6 ASTHÜTTE 72 R2 519 m
71
2a 44
2
3 INNERALPBACH 47
44a
1 W3
41a REITH IM ALPBACHTA
S1 S5
1050 m 46a ALMSTÜBERL 703 m
Rosskopf 13 W14 W2 R1
dem Abwärtstrend der letzten Jahre entgegenzuwirken, denn beide Regionen haben kontinu-
W13 R5
2a 67 46b 68
1731 m SNOWBOARD PARK
GASTHOF BÖGLALM 71
3 47
S9 S8
S4 UMBRELLA SIX PUB 67a 46a 43 HYGNA R4 74 LIFTCAFE HEIS
SCHNEEBAR
67
Lanerköpfl 1 2 KOGLMOOS JOE’S SALETTL W12
46a
Markbachjoch 1621 m SCHIRMBAR
J1
W15
47b
ierlich Skigäste verloren und mussten Marktanteile an größere Mitbewerber abgeben.
M4 1500 m S7 42
4
21
KROPFRADERALM M6 47
Die neue
M10 17 1 S6
RÜBEZAHLHÜTTE
AUFFACH
MARKBACHJOCHALM 27
HOTEL PANORAMA S1
23 18 875 m W1
Verbindung
19 16 1a
24b
18 GRUTT’N STADL 1b 1b
15
für die Wintersaison 2012/13 .
19 ANTON-GRAF-HÜTTE
24
4 M2 BERNAU
Die Geschäftsführer Peter Hausberger aus Alpbach und Ludwig Schäffer von der Wildschönau
28 KOLBERHOF
26
M1 O5 42
THIERBACH
bei ihrem Gespräch mit s&bt-Chefredakteurin Susanne D. Gregori.
LIFTSTÜBERL SCHIRMBAR
MÜHLTAL
D1
O4
1175 m
M5
20 RACE’N’BOARDER ARENA
25
782 m ALPBACH ACHENWIRT
ROGGENBODEN 1000 m
24 M8
O1
TENNLADEN STÜBERL
M11
19 M9 15 RIEDLHOF
M3 O3
M7 SCHIRMBAR
SCHIRMBAR OBERAU
NIEDERAU O2
936 m
828 m
Doch erst muss-
ten einige
„Hausauf-
gaben“ er-
ledigt und
Lifte zeit-
gemäß
ausge-
stattet
werden,
u.a. erfolgte
im Jahr 2005 der
Bau der Pöglbahn. Mehrere
Prüfungen über die Sinnhaf-
tigkeit folgten. Verbindungen
Te n d e n z zu einer Skige- zwischen Reith und Alpbach,
bietserweiterung in Alpbach. Alpbach und dem Zillertal und
Ein entsprechender Antrag von Alpbach in die Wildschö-
Fotos: s&bt/andréhö (2)
wurde eingereicht und als ge- nau gehörten zu den Optionen, Ludwig Schäffer erläutert die einzelnen Schritte, die notwendig waren, um die ei-
nehmigungsfähig eingestuft. aber als einzig sinnvolle und fi- senbahnrechtliche Genehmigung für den Bau der neuen Umlaufbahn zu erlangen.
IMMOOS 1- Personen Berge-System
- Nur eine ausgebildete Person notwendig
Von Susanne D. Gregori Konkurrenz der umliegenden Gast sind die Pistenkilometer diesem Winter jedoch wesent-
Skigebiete, sowie die fehlenden maßgeblich“, weiß Hausberger lich leichter fallen, denn das
Bei einem Treffen in Alpbach Pistenkilometer beider Gebiete aus Erfahrung, denn „selbst Skigebiet wächst nun auf 145
mit den beiden Bergbahnchefs zurückzuführen und nur durch blutige Anfänger, die unsere Pistenkilometer mit insgesamt
Peter Hausberger und Ludwig die Zusammenlegung haben bisherigen Pistenkilometer nie- 47 Liftanlagen an und reiht sich
Schäffer wird deutlich, welch wir eine Chance zu überleben“, mals nützen könnten, buchen durch die so gewonnene Größe
große Bedeutung die Zusam- sind sich beide einig. „Wir müs- ihren Urlaub dann doch in ei- unter die Top 10 von insgesamt
menlegung der beiden Skige- sen auch in Zukunft ein moder- nem größeren Gebiet“. 78 Tiroler Skigebieten ein.
biete Alpbachtal und der Wild- nes, zeitgemäßes und nachhal- IMMOOS GmbH - Bergungs- und Sicherheitssysteme │ CH-6414 Oberarth ++41 (0) 41 857 06 66
schönau hat. „Der Rückgang tiges Ski- und Naturerlebnis Die Entscheidung für das neue Ein langer Weg IMMOOS - Bergungs- und Sicherheitssysteme GmbH │ AT-6923 Lauterach ++43 (0) 664 134 44 38
der Gäste ist eindeutig auf die bieten können, und für den „Ski Juwel“ sollte dem Gast ab Bereits im Jahr 2000 gab es die www.immoos-rescue.com │ info@immoos-rescue.com
24 seilbahn & business Tourismus 4/2012 4/2012 seilbahn & business Tourismus 25Business & Marketing Ski juwel SKi juwel heisse themen
Peter Hausberger zeigt den Bereich, an dem die Mittelstation errichtet wird. Mit viel Zuversicht, die richtigen Schritte gesetzt zu haben,
blicken die beiden Seilbahnverantwortlichen in die Zukunft.
Das
Spiel mit…
© s&bt
…der Sommerskinostalgie
Wir schreiben das Jahr 1932, Luis Trenker schreibt das Buch:
Berge im Schnee
Das weiße Element beleuchtet er mit ern-
Fotos: s&bt/andréhö (2)
ster Wissenschaft genauso wie mit roman-
tischer Hingabe und er schreibt: „Aber ist´s
nicht viel schöner, ganz unbekümmert
durchs weiße Feld zu spuren und nur
still zu horchen auf den Gesang des Ski
Fachlich und kompetent beschreibt Peter Hausberger das neue Projekt.
in glitzerndem Pulver?“ Hier ist auch die
chen für zusätzliche Parkplätze te für die Region ist nicht außer Rede vom Sommerski 120-150 cm lange,
vorgesehen. Ein Parkleitsys- Acht zu lassen. Man rechnet mit etwas breite, aber nicht geschweifte Latten,
erfunden vom Österreicher Bilgeri. Die erste Sommerskitour wurde
tem ist bereits vorhanden und 10 neuen Arbeitsplätzen, die
im Berner Oberland 1898 von Alpinisten Lohmüller, Ehlert, Dr.
Hausberger ist sich darüber durch den Zusammenschluss Paulske und Freiherrn von Rotberg durchgeführt.
bewusst, wie wichtig die Infra- geschaffen werden. Für die …den ewigen Risikoerlebnissen
struktur in dieser Hinsicht für Touristiker beider Regionen Als sportlich touristische Expeditionsleitung stand am höchsten
den Gast ist: „Skifahren be- geht ein langgehegter Wunsch Amundsens gewaltiger Skimarsch von 3000 km zum Südpol
ginnt bereits am Parkplatz“. in Erfüllung. „Investitionen zie- und zurück, das war vor 100 Jahren 1911 bis 1912. Herrlichste
hen weitere Investitionen nach Schneekristallbilder mit den Worten: „wenn der Winter blüht“ zie-
Alles im Griff sich“, sagt TVB-Obmann Micha- ren diese Märchenreise.
Die Baumaßnahmen verlaufen el Unger von der Wildschönau. …den Zukunftsvisionen
planmäßig. Die Talstation auf Damit sind Hotelprojekte und Zukunftsvisionen von technischen Errungenschaften wie den „Ra-
dem Innerachfeld in Inneralp- Unternehmens-Investitionen ketenski oder dem Stromlinienrucksack“ lassen offen nach Ansicht
bach ist fertig betoniert, hier gemeint, die erst durch den von Luis Trenker ob es dann nur noch der Aufstieg ist, weil ja die
Abfahrt dann überhaupt keine Zeit mehr in Anspruch nimmt und
beginnen nun die technischen Zusammenschluss spruchreif
dann ist es aus, schreibt er. Sich in der Sensations- und Rekordlust
Montagearbeiten. Die größte werden. Auch auf der ande- auszutoben bleibt den Abfahrern vorbehalten, die alle in Staunen
Baustelle befindet sich auf der ren Talseite sind die Erwar- versetzen. Da hieß es beherrsche „die Wende im Schuß“ oder „im
Pechalm (1450 Meter), wo die tungen groß: „Wir erhoffen Stemmkristiana über die Kante“ oder „im Scherenkristiana durchs
nanzierbare Möglichkeit stellte tragen auch gemeinsam alle Ri- Mittelstation errichtet wird. uns langfristig Steigerungen Ziel“!
sich der Zusammenschluss mit siken“ erklärt Hausberger. Die Mit einem Augenzwinkern sagt der Nächtigungszahlen“, sagt …...die Wunderschneemaschine, es gab damals bereits Schnee-
der Wildschönau heraus. Der Preise werden um ca. 10 Pro- Hausberger: „Das ist so wie TVB-Obmann Adolf Mauracher schleudern (Rigibahn), waren es die Vorläufer der heutigen mod-
Bau der Liftverbindung von In- zent angehoben und damit ver- in der Ehe, am Anfang geht’s vom Alpbachtal Seenland. Eine ernen Beschneiung? Wer konnte das ahnen!?!
neralpbach auf den Schatzberg gleichbar großen Tiroler Skige- meistens gut“. Dass es auch Werbegemeinschaft zwischen …den weiblichen sportlichen Reizen
war jedoch alles andere als bieten angepasst. „Wir liegen weiterhin gut geht, dafür sor- den TVBs und den Bergbahnen Empfehlungen zur Sportmode: Die Kleidung der Frauen verlangt
unumstritten und über Jahre dann immer noch weit unter gen zahlreiche Mitarbeiter und zur effektiven Vermarktung von selbst etwas mehr Delikatesse als die des Mannes! Damen und
Mädchen, die schon etwas können und nicht andauernd stürzen,
hinweg von der Kommunalpo- den Liftpreisen umliegender namhafte Firmen, die man für des neuen Ski Juwels wurde
kleiden sich am nettesten mit kurzem, kniefreiem Rock und pas-
litik auf Alpbacher Seite blo- Skigebiete“, so Bergbahnchef die Realisierung des Projektes ebenfalls gegründet und wird sender Bluse..….als sportlich attraktiver immer braungebrannter
ckiert. Befürchtungen gab es Ludwig Schäffer. Obwohl man gewinnen konnte: vom Herstel- mit einem zusätzlichen Budget Held der Berge wusste er gezielt die Damenwelt zu manipulieren.
vor allem in punkto Verkehrs- meint: „Beide Gebiete ergänzen Alpbacher und Wildschönauer von einem höheren Verkehrs- ler Doppelmayr, über das Bau- von EUR 200.000 auf die Erwei-
situation. „In der Wildschönau sich nun optimal. In Alpbach Bergbahnen jeweils 3,4 Milli- aufkommen ausgeht, soll „das unternehmen Teerag-Asdag, terung aufmerksam machen. Zum guten Schluss einen immerwährenden Hoffnungsträger mit
gab es auch schon lange das bieten wir eher was für den onen Euro an Eigenmittel ein. Alpbachtal nicht zur Stauzone TechnoAlpin, das Planungsbüro Mitte Oktober soll dann bereits Gültigkeit von einst und jetzt: „Die Murmentln tun heuer früh ein-
Bestreben nach einer Verbin- geübten Skifahrer mit steile- Der Rest wird mit einer Laufzeit werden, wie beispielsweise AEP, Fatzer, DemacLenko bis zu mit den ersten Fahrproben be- wintern, das gibt viel Schnee.“
dung, ohne kritische Stimmen“
so Schäffer, „der Gast steht bei
ren Pisten, in der Wildschönau
gibt es leichtere Abfahrten und
von 15 Jahren fremdfinanziert.
„Wir haben dazu eine eigene
die umliegenden Großskire-
gionen“, prognostiziert Peter
heimischen Erdbauunterneh-
men, um nur einige zu nennen.
gonnen werden, und rechtzei-
tig zum Winterstart 2012/2013
Ihr
uns auf dem Schatzberg, sieht nun ist für jeden was dabei.“ Gesellschaft gegründet, an der Hausberger. Für das erhöhte wird dann die neue Skiverbin- Spielsportler
Foto: shutterstock (1)
nach Alpbach und fragt sich, Das Projekt kostet beide Berg- beide Bergbahnen zu je 50% Verkehrsaufkommen habe man Aufschwung für die ganze Re- dung Alpbach-Wildschönau mit
Anmerkungen bitte an die Redaktion info@sbt-magazin.com
warum kann ich da nicht run- bahngesellschaften 13,5 Milli- beteiligt sind. Wir realisieren im Rahmen eines Verkehrskon- gion einem großen Skifest in beiden unter: „Das Spiel mit…“
terfahren?“ Peter Hausberger onen Euro. Davon bringen die das Projekt gemeinsam und zeptes sogenannte Optionsflä- Die wirtschaftliche Komponen- Tälern in Betrieb gehen.
26 seilbahn & business Tourismus 4/2012 4/2012 seilbahn & business Tourismus 27interview Pool-alpin Pool-alpin interview
Pool-Alpin in der Schweiz erfolgreich gestartet
Seit dem 1. Dezember vom vergangenen Jahr gibt es die Aktiengesellschaft Pool-Alpin teten Produktgruppen sehr Gibt es auch Vorteile für die Wie sieht die weitere Entwicklung VTK in Adelboden versuchen
Schweiz AG mit Sitz in Balgach im Kanton St. Gallen. Das Vorzeigemodell aus Österreich, deutliche Preisvorteile für das Lieferanten? des Pool-Alpin Schweiz aus? die technischen Verantwortli-
Mitgliedsunternehmen vor- chen zu überzeugen. Denn eine
welches seit 19 Jahren erfolgreich funktioniert, hat die Verantwortlichen der Schweizer Seil- handen. Die Lieferanten gewinnen neue In Balgach sind derzeit vier Einkaufsgemeinschaft bringt
bahnen überzeugt. Inzwischen beteiligen sich 40 Seilbahn-Unternehmen aus der Schweiz an Die Gleichbehandlung inner- Kunden in kürzester Zeit dank Personen mit der Auftragsab- viele positive Auswirkungen
der neuen Aktiengesellschaft. s&bt unterhielt sich mit dem Geschäftsführer Rainer Jochum. halb der Mitglieder findet eine nur einer Verhandlungsstelle. wicklung beschäftigt. Weiter- weit über ihren eigentlichen
grosse Wertschätzung bei den Dies stärkt die Marktpositionen hin werden weitere Seilbahn- Wirkungskreis hinaus, zum Nut-
Geschäftsführer Rainer Jochum führt seit dem 1. Januar 2012 erfolgreich den Seilbahnunternehmungen. Die der einzelnen Lieferanten, weil unternehmungen angegangen zen aller am Seilbahngeschäft
Pool-Alpin Schweiz AG mit Sitz in Balgach Kanton St. Gallen. Kunden erhalten Unterstüt- eine dauerhafte Zusammenar- um im Pool-Alpin mitzuma- Beteiligten und dies nur dank
zung bei Reklamationen sowie beit angestrebt wird. Und dies chen. Gleichzeitig werden wir der Unterstützung der Seil-
unzählige Informationen über wiederum kann zu Umsatz- die Kommunikation zu den Mit- bahnverantwortlichen.
verschiedene Produkte um zuwächsen bei den einzelnen gliedsunternehmen verstärken.
nur die wichtigsten Vorteile zu Lieferanten führen, weil der Dies wird in Form von Regional- Vielen Dank für das Gespräch.
nennen. Pool-Alpin einen großen Teil treffen im Herbst stattfinden
des Seilbahnmarktes abdeckt. sowie an der Fachtagung der pool-alpin.ch
rs2
Werkzeuge zur effizienten Administration und Verwaltung im Seilbahnbetrieb
Praxis-Seminar für Führungskräfte in Seilbahnunternehmen
Foto: Pool-Alpin
Sie erhalten einen kompakten Überblick über die wichtigsten Instrumente
zur erfolgreichen Unternehmenssteuerung und erfahren,
s&bt: Wie ist es zur Schwei- Der Pool-Alpin ist eine Ein- Unternehmung bezahlen die Berno Stoffel (Touristische wie moderne Software Sie dabei professionell unterstützen kann.
zer Gründung einer eigenstän- kaufsgemeinschaft für Seil- Mitglieder ein Beitragshonorar Unternehmung Grächen AG),
digen Pool-Alpin Schweiz AG bahn- und Liftbetreiber, die und erhalten damit professi- Martin Hug (Weisse Arena
gekommen? Einkaufen als Dienstleistung onelles Knowhow im Bereich Bergbahnen AG), Xander Sei-
Termin: Do 04.10.2012, 09.00 - 17.00 Uhr
i
vermittelt. Die Mitglieder erhal- des Einkaufs. Insbesondere ler (Korporation Kerns Sport-
Rainer Jochum: Wir waren ten die geforderte Qualität zum streben wir eine konstruktive bahnen Melchsee-Frutt) und Beitrag: EUR 195,-
bereits mit den Bündner- besten Preis. Grundsätzlich Zusammenarbeit mit den Mit- Armon Cantieni (Bergbahnen VA-Nr:: 67719012
S eilb a h n u n te r n e h m u n g e n können die Mitglieder von drei gliedern an. Destination Gstaad AG). VA-Ort: WIFI Innsbruck
mehrmals im Gespräch. Diese Dienstleistungen profitieren: Eines der Grundsätze war
haben uns dann auch für eine A) Liefervereinbarungen mit Wer bestimmt die strategische auch, dass die Wertschöpfung
Details und Anmeldung unter www.wifi.at/tirol
Schweizer Lösung angespro- Vertragslieferanten, Ausrichtung des Pool-Alpin? in der Schweiz weiterhin erhal-
chen. Zusätzlich war es der B) Sammelbestellungen mit- ten bleiben soll.
wirtschaftliche Druck sowie die tels Bedarfserhebungen und Der fünfköpfige Vorstand des
Preisvorteile, der die Schweizer C) von den Auftragsabwicklun- neu gegründeten Vereins gibt Wie konkret lassen sich die
schlussendlich zur Gründung
des Schweizer Pool-Alpin be-
gen vom Pool-Alpin.
Bei uns erhalten die Mitglieder
die grundsätzlichen Verhal-
tensregeln der AG bekannt.
Vorteile für die Mitglieder be-
schreiben?
EINE PARTNERSCHAFT
wog. Einkaufsberatung sowie Preis-
angebote für die diversen Ver-
Dieser Vorstand setzt sich aus
folgenden Personen zusam- Wie uns die ersten Monate un-
DIE SICH RECHNET!
Wie funktioniert der Schweizer brauchsgüter in der Seilbahn- men: Obmann Yves Bugmann serer Arbeit aufgezeigt haben, einfach - wertschätzend- funktional - www.pool-alpin.com
Pool-Alpin? branche. Je nach Grösse der (Davos Klosters Bergbahnen), sind in den bis dato bearbei-
28 seilbahn & business Tourismus 4/2012 4/2012 seilbahn & business Tourismus 29neue bahnen leitner leitner neue bahnen
Tiflis aus der Vogelperspektive - dank Leitner
Factbox:
Tiflis (Georgien)
GD8 Narikala
Seilbahnsystem: GD8
Schräge Länge: 499 m
Höhendifferenz: 93 m
Kapazität: 600 p/h
Anzahl Kabinen: 7
Anzahl Stützen: 3
Die Verantwortlichen in Tif-
lis sind mit der neuen Bahn
hochzufrieden und äußerten
sich vor allem über die au-
ßergewöhnlich gute und har- Anlässlich der Eröffnung der neuen GD8 Narikala in Tiflis: Anton Faltynskiy, Subunternehmer Montage LEITNER ropeways,
Irakli Kirtskhalia, Sales representative Georgien LEITNER ropeways (Projekt Narikala), Manuchar Makhatadze, Main Architect
monische Zusammenarbeit
Tiflis Development Fund, Dominic Bosio, Export Manager LEITNER ropeways, David Ninidze, Vize-Bürgermeister Tiflis, Giorgi
mit LEITNER ropeways und die Sabanadze, Managing Director Tiflis Development Fund, Orkhan Shirinov, Area Sales Manager LEITNER ropeways.
Neue Bahn von LEITNER ropeways trägt zur Erhöhung der Lebensqualität bei. Tiflis, die
Hauptstadt Georgiens, hat viele Sehenswürdigkeiten zu bieten. Mit der neu eröffneten 8er
Kabinenbahn von LEITNER ropeways sind Stadtteile von Alt-Tiflis wesentlich leichter erreich-
Fotos: Leitner (4)
bar. Auch die Bahn selbst wird zur Attraktion: Denn die Fahrt hinauf zur Festung Narikala
bietet dank Glasboden und Echtlederpolstern mit historischen Motiven von Tiflis ungewöhn- Hoch über den Dächern von Tiflis schweben die Kabinen in die Bergstation ein. Der Glasboden der Kabine gewährt den Fahrgästen spektakuläre Ausblicke.
liche Ausblicke. Ein weiterer Beweis dafür, wie moderne Seilbahnen urbane und touristische professionelle Abwicklung des Der Architekt und Projektko- fortgeführt. Wegen der hüge- und Kleinbusse im Zentrum
Aufgaben effizient lösen und dabei die Attraktivität der Destination steigern können. Projektes sehr positiv. ordinator der neuen Seilbahn, ligen Topographie der Stadt reduziert und die Schadstoff-
Die Bahn zur Festung Narikala Manuchar Makhatadze, sieht - zwischen den einzelnen Be- belastung in der Luft abge-
Die mittelalterliche Festung Besucher sowie Einheimische der Fahrt für spannende Aus- Mehr Seilbahnen und weniger ist ein wichtiger Teil eines lang- beste Voraussetzungen für zirken existieren Höhenunter- baut wird. Die erste Seilbahn
Narikala auf einem Bergrücken können bequem die berühmte blicke hinunter auf die Altstadt Autos auf den Straßen fristigen Konzepts. Ein Großteil weitere Seilbahnprojekte, zu schiede von bis zu 700 Metern - von LEITNER ropeways in Tiflis
über der Altstadt von Tiflis Burg erreichen. Die Einseil-Um- und den Verkehr. Die Sitzplät- Auch in technischer Hinsicht ist von Alt-Tiflis soll restauriert denen es bereits konkrete Pla- gab es früher Seilbahnen. Neue trägt damit zur Erhöhung der
gehört zu den beliebtesten laufbahn repräsentiert damit ze sind mit Echtlederpolstern diese neue Bahn außergewöhn- und damit für Bewohner und nungen gibt. Damit wird eine Bahnen sollen dazu beitragen, Lebensqualität bei.
Ausflugszielen und Fotomo- eine Kombination aus urbaner ausgestattet, welche mit his- lich. An der Bergstation sind Besucher attraktiver werden. lange Tradition neu belebt und dass die hohe Zahl der Taxis PR
tiven der Hauptstadt Georgi- und touristischer Nutzung. Sie torischen Motiven von Tiflis die Platzverhältnisse extrem
ens. Wer die alte Burg und die ist in vielerlei Hinsicht unge- bedruckt sind. Eine ideale Ein- begrenzt, die komplizierte Be-
benachbarte Kirche besuchen
wollte, musste bislang einen
wöhnlich und innovativ. Neben
der Grundidee des Personen-
stimmung auf das Ziel. An der
Festung angekommen erwartet
festigung der Stützen erfolgte
durch die Monteure mittels
EINE PARTNERSCHAFT
längeren Fußmarsch auf sich
nehmen. Seit der Eröffnung der
transports bietet die Bahn
zudem außergewöhnliche Fah-
die Besucher ein beeindru-
ckender Ausblick auf Tiflis und
zweier Kräne. Stütze Nummer
Zwei steht direkt am Flussufer
DIE SICH RECHNET!
neuen 8er Kabinenbahn am 18. rerlebnisse. Der Glasfußboden auf die Botanischen Gärten. und wurde mit vier jeweils 18 einfach - wertschätzend- funktional - www.pool-alpin.com
Juni 2012 ist das nun anders. in den Kabinen sorgt während Meter langen Pfeilern fixiert.
30 seilbahn & business Tourismus 4/2012 4/2012 seilbahn & business Tourismus 31neue bahnen CWA | doppelmayr | Fatzer CWA | doppelmayr | Fatzer Neue Bahnen
London
vertrauen auf den
In London, wo die Olympischen
Sommerspiele 2012 stattfan-
den, wurde vor kurzem die
erste städtische Seilbahn
Großbritanniens eröffnet. Die
Sochi Weltmarktführer
Gondelbahn über die Themse
hat eine Länge von 1.100 m und
eine Kapazität von 2.500 Per-
sonen pro Stunde und Rich-
tung. Sie verbindet Greenwich
Peninsula mit den Royal Vic-
toria Docks und ist gut ins
öffentliche Verkehrsnetz
eingebunden.
Für Doppelmayr eine seil-
bahntechnische Heraus-
forderung, die perfekt
gemeistert wurde und
während der Olympischen
Sommerspiele die Feu-
ertaufe mit Bravour be-
stand.
Am Austragungsort der
Olympischen Spiele 2014
in Sochi ist Doppelmayr
prominent vertreten.
Insgesamt werden 40
Aufstiegshilfen reali-
siert. Vorzeigeprojekte
dabei sind zwei große
3S-Bahnen. Bei diesen
werden einige Weltre-
korde gesprengt und
Weltneuheiten umge-
setzt. So können mit
einer der 3S-Bahnen
Fotos: Doppelmayr (7)
sogar Autos trans-
portiert werden. PR
32 seilbahn & business Tourismus 4/2012 4/2012 seilbahn & business Tourismus 33Sie können auch lesen
