Alle Komponenten immer sicher geschützt - Schrank-Plattform für ein Schienenüberwachungssystem - Frank Schelkle ...
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
Workflow / Prozesse / Dienstleistung | Konfigurations-Service, Logistik und weitere Dienstleistungen
Bild 1 | In der neuen Fertigungshalle von FSIS werden die vormontierten
Varistar Schränke mit den Schienenüberwachungssystemen ‘befüllt’.
Schrank-Plattform für ein Schienenüberwachungssystem
Alle Komponenten immer
sicher geschützt
Im Bahnverkehr hat höchste Sicherheit absolute Priorität. Denn Störungen der sensiblen Technik können katastro-
phale Folgen haben. Egal ob auf dem Fahrzeug, im Bahnhof, Stellwerk oder an der Strecke, überall müssen daher
elektrische und elektronische Systeme wie Leitsysteme und Steuerungsrechner z.B. in Daten- und Netzwerkschränken
oder Elektronikschränken sicher geschützt werden.
Beim Einsatz in Gebäuden sind die An- grundlegenden Anforderungen wurde ten in Amtzell und in Friedrichshafen
forderungen an die eingesetzten auch die Firma F. Schelkle Industrie- weist Projekterfahrung in fast allen
Schränke vergleichbar mit Industriean- Service aus Amtzell-Geiselharz (FSIS) Branchen u. a. auch Automobil- und
wendungen. Gefordert werden eine bei der Realisierung eines Schienen- Luftfahrtindustrie auf. FSIS hat es sich
Bild: May Distribution GmbH & Co. KG
hohe mechanische Stabilität, eventuell überwachungssystems im Bahnbe- zur Aufgabe gemacht, die individuellen
die Schirmung gegen elektromagneti- reich konfrontiert. Die Aufgabenstel- Bedürfnisse des jeweiligen Kunden in
sche Störungen, eine zuverlässige lung des Kunden forderte neben hoher der Komplexität zu erfassen, um in
Kühlung bzw. Klimatisierung der einge- Qualität die Konstruktion, Montage, Elektrotechnik, Mechanik und in der
bauten Elektronik sowie ein flexibler elektrische und mechanische Ferti- Projektabwicklung ein Premiumpart-
und modularer Innenausbau, der eine gung sowie die Inbetriebnahme. Das ner zu sein. Bei allen FSIS-Projekten
einfache Anpassung an kundenspezi- seit 20 Jahren inhabergeführte Unter- reicht die Verantwortlichkeit von der
fische Belange ermöglicht. Mit diesen nehmen mit zwei Fertigungsstandor- elektrischen und mechanischen Pla-
SCHALTSCHRANKBAU 3 | 2021 67
Workflow / Prozesse / Dienstleistung | Konfigurations-Service, Logistik und weitere Dienstleistungen
nung und Konstruktion, inkl. Validie- ten u.a. eine Messein-
rung der Materialien unter Einhaltung heit mit spezifischer
der 100%-igen Normkonformität, über Technik und eine vom
die mechanische und elektrische Fer- Kunden gelieferte
tigung vom Prototyp bis zur Serie. Steuerung unterge-
bracht werden. Eine
Sinnvolle Komponentenanordnung solche Steuerung
im Schaltschrank kann auch von FSIS
entsprechend der Kun-
Im erwähnten Bahnprojekt sollten die denvorgabe bereitge-
Komponenten des Schienenüberwa- stellt und program-
chungssystems in einem Elektronik- miert werden. Die
schrank untergebracht werden. Dabei komplette Verkabe-
spielte die sinnvolle Anordnung von Bau- lung inklusive Planung,
gruppen und Systemkomponenten Fertigung und Doku-
sowie die Integration kundenspezifischer mentation gehörte
Module im Bereich Elektrotechnik und ebenfalls zum Arbeits-
Mechanik eine ebenso wichtige Rolle wie umfang. Auf Wunsch
präzise beschriftete Einzellitzen, die das arbeitet das 40 Mitar-
effiziente und damit kostensparende beiter starke Unterneh-
Verdrahten ermöglichen. Im Elektronik- men passende Strom-
schrank muss- versorgungskonzepte aus, was in die- Bild 2 | Die Integration der Stromversorgung
sem Projekt nicht notwendig war. Insge- inklusive USV gehört zum Standard.
samt wurden ca. 200 Bestellpositionen
mit Standardkomponenten sowie wei- binder. Auch wenn Modifikationen die-
tere von FSIS speziell für diese Applika- ser Standardprodukte gefragt sind, wer-
tion entwickelte und gefertigte Kompo- den diese entsprechend umgesetzt und
nenten im Elektronikschrank integriert. von May ab Lager Berlin geliefert. Die
Da der Aufstellort der Elektronikschränke Hauptanforderungen an den Elektronik-
bereits über eine Klimatisierung verfügt, schrank waren in diesem Projekt die uni-
waren keine größeren Kühlungs- und versellen und flexiblen Möglichkeiten
Entwärmungsmaßnahmen im Schrank beim Innenausbau sowie die Stabilität
notwendig. Einzig eine oben im Schrank des Schrankes. Zudem sollten die
eingebaute Lüftung inklusive Filtermatte Schränke jeweils mit einer Tür an Vor-
sorgt dafür, dass die durch die eingebau- der- und Rückseite ausgestattet werden,
ten Komponenten entstehende Wärme da immer zwei Applikationssysteme so-
schneller aus dem Schrank abgeführt zusagen ‘Rücken an Rücken’ in jeden
wird und kein Schmutz eindringen kann. Schrank eingebaut werden sollten, und
der Zugriff natürlich entsprechend mög-
Unterstützung durch lich sein muss. Außerdem sollten die
Bilder der Doppelseite: May Distribution GmbH & Co. KG
Engineering-Partner Schränke fertig montiert geliefert wer-
den. Auch ein ansprechendes Schrank-
Bei der Auswahl und Konfiguration eines design sollte die Kompetenz von FSIS
passenden Elektronikschrankes wurde als Premiumpartner der Industrie nach
FSIS von der May Distribution aus Berlin außen hin deutlich machen.
unterstützt. FSIS arbeitet bereits seit vie-
len Jahren mit dem Distributor und En- Universelle Elektronikschrank-
gineering Partner May zusammen und Plattform als Basis
das nicht nur, wenn es um Schränke
Bild 3 | Elektronik- geht. FSIS bezieht über May auch Bau- Die Wahl fiel auf die universelle
schrank Varistar mit Sys- gruppenträger inklusive Zubehör wie Schroff Elektronikschrank-Plattform
tem-Komponenten für einen ‘full mission
simulator’ zur Ausbildung von Lokführern Kassetten, Frontplatten und Steckver- Varistar von nVent. Diese ist für die
68 SCHALTSCHRANKBAU 3 | 2021
Konfigurations-Service, Logistik und weitere DienstleistungenWorkflow / Prozesse / Dienstleistung |
Marktsegmente MSR-Technik, Auto- EMV-Abschirmung erfolgt
matisierung, Verkehrs- und Wehrtech- dann vom Verkleidungsteil
nik, Telekommunikation, Datentechnik über die Dichtung direkt auf
und Vernetzungstechnik konzipiert das benachbarte Verkleidungs-
und daher auch für die beschrieben teil. Das Gestell selbst ist nicht
Bahnapplikation sehr gut geeignet. Für beteiligt, wodurch das Prinzip
die zum Teil sehr unterschiedlichen eines faradayschen Käfigs ent-
Beanspruchungen in diesen Bereichen steht. Für besonders schwere
ist das geschweißte Schrankgestell in Einbauten ist entsprechendes
zwei Versionen verfügbar: Die soge- Schwerlastzubehör, wie z.B.
nannte Slim-Line-Version gewährleis- besonders stabile Fachböden,
tet eine maximale statische Traglast Gleitschienen etc. verfügbar.
von bis zu 400 kg und erfüllt mit mini-
malem Materialaufwand bei stati- Individuelle Konfiguration
schen und dynamischen Belastungen und Modifikation
die Anforderungsstufen DL5 und DL6
nach IEC 61587-1. Die sogenannte Das Varistar Schrankkonzept
Heavy-Duty-Version gewährleistet eine hat auch FSIS überzeugt, zumal
maximale statische Traglast von bis auch individuelle Schrankab-
zu 800kg. Die durchgeführten Seismic- messungen, angepasstes Zu-
Tests nach IEC 61587-2 bescheinigen behör und individuelle Modifika-
die Erdbebensicherheit der Schrank- tionen möglich sind. Durch den
plattform bis Bellcore Zone 3 bzw.4 von May angebotenen Schrank-
und belegen damit die globale Einsatz- konfigurations-Service werden
möglichkeit der Schrankplattform. Da- solche Kundenwünsche bereits
rüber hinaus bietet die Varistar-Platt- frühzeitig berücksichtigt. Indivi-
form verschiedene Verkleidungsteile duelle Konfigurationen, basie-
und ein umfangreiches Programm an rend auf einem vordefinierten
Ausbau- und Zubehörbauteilen wie Ka- Standardschrank, lassen sich
belbügel, Zwischenstreben, Gleitschie- dann einfach realisieren. May
nen-Fachböden, Schrankbeleuchtung, bietet neben seinem Konfigura-
Stromversorgung sowie Schließsys- tions-Service weitere umfang-
Bild 4 | Zwei Systeme ‘Rücken an Rücken’
teme oder verschiedene Türen etc. Je reiche Dienstleistungen mit Modifika- in einem Schrank (Seitenansicht)
nach Anforderung wird hieraus ein für tionen wie Ausbrüche und Sonderfar-
die jeweilige Applikation passender ben, kundenspezifische Lösungen im die Positionen von Käfigmuttern, Er-
Schrank zusammengestellt. Beide Bereich Sonderabmessungen etc. dungspunkte, Tiefenstreben, Gleit-
Schrank-Versionen (Slim-Line und Auch die Schrank-Konfiguration für das schienen, C-Schienen und der Teilaus-
Heavy-Duty) sind für den 19“-Innen- Schienenüberwachungssystem basiert bau mit 19 Zoll Winkeln ist hier genau
ausbau konzipiert, das Slim-Line Ge- auf einem vordefinierten Standard- dokumentiert, so dass Nachbestellun-
stell ist zusätzlich für den ETSI-Aus- schrank, der in einigen Bereichen mo- gen unkompliziert möglich sind. Die
bau (Telekommunikations-Standard) difiziert wurde. Dies gilt z.B. für die Zusammenarbeit der Firmen F. Schel-
geeignet. Auch die Außenabmessun- Tiefe des Schrankes (550mm) sowie kle Industrie-Service und May mit der
gen beider Gestelle entsprechen dem für Besonderheiten im Innenausbau universellen Schrankplattform Varistar
ETSI-Standard. Da das Stellmaß beider wie bestimmte Vorgaben zu den Er- für Simulator-Anwendungen erstreckt
Gestelle gleich ist, können sie ange- dungsmaßnahmen. May hat nVent ge- sich mittlerweile über viele weitere Pro-
reiht werden. Alle Verkleidungsteile genüber diese Besonderheiten doku- jekte nicht nur im Bereich Bahn. ■
wie Türen, Seiten- und Rückwände, Dä- mentiert, so dass die Schränke ent-
cher und Bodenbleche, können mit bei- sprechend zusammengestellt und www.may.berlin
den Gestellversionen kombiniert wer- komplett montiert geliefert werden www.fsis.de
den. Die 45°-Schräge des Gestellprofils konnten. Der gesamte, individuell kon-
ist die Grundlage des Dichtungskon- figurierte Schrank ist unter einer einzi- Autor | Dieter Schink, Geschäftsführer,
zepts für den EMV- und IP-Schutz. Die gen Bestellnummer hinterlegt. Auch May Distribution GmbH & Co.KG
SCHALTSCHRANKBAU 3 | 2021 69
Sie können auch lesen
