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Bereit für den Grenzübertritt 1
ABLAUF
Frankreich nach GB nach
HAUPTZIELE GB Frankreich Appendix
1 2 3 4
2
1 HAUPTZIELE 3
KONTEXT
Das Vereinigte Königreich hat nun die EU verlassen
Unabhängig vom Stand eines Freihandelsabkommens
werden sich die Anforderungen für den Grenzübertritt
nach dem 01.01.2021 ändern
Neue Vorschriften und Formalitäten für Export und für Import
Formalitäten werden systematisch,
Stichprobenkontrollen werden nur
wenige % des Gesamtverkehrs umfassen
Der Frachtführer hat vor der Überfahrt sicherzustellen,
dass die transportierten Güter mit entsprechenden
Zollpapieren versehen sind
Ein Großteil der Dokumente warden von den
Versendern bzw Zollagenten bereitsgestellt
HAUPTZIELE
VERKEHRSFLUSS AUFRECHTERHALTEN
4 Jahre Zusammenarbeit 47m€ Mitarbeiter
Vorbereitungszeit mit den Investitionen
französischen und in beide Terminals, die nun
neue und verbesserte
englischen Abfertigunsgmöglichkeiten
Eurotunnel hat die Brexitplanungen Behörden für Grenzkontrollen bieten
mit dem Ziel geführt, den
Verkehrsfluss auch nach der
Einstellung und Schulung von
Übergangsphase, die am Ein neues Gebäude für das Zollamt
Eurotunnel hat innovative Systeme Mitarbeitern zur Abwicklung der
31. Dezember 2020 endet, (Centre Douane SIVEP)
entwickelt, die die neuen Aufgaben
reibunsglos aufrechtzuerhalten
Informationserfassung (Scan) und Ein neues Export-Service Gebäude
Weitergabe von Dokumenten
Ein neuer Truck Park (+260 Plätze)
ermöglicht
Pit stop +40% Kapazität
ANFORDERUNGEN
Zollreferenzen verpflichtende Referenzen für
Genusstauglichkeits- Sicherheitsbescheinigungen
Hauptbezugsnummern (MRN bescheinigungen
Barcodes, Goods Movement ENS, ICS, ECS…
Reference – GMR…) für Produkte pflanzlichen oder
tierischen Ursprungs
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ABKÜRZUNGEN
Können Sie uns sagen, was die Abkürzungen MRN, EU, GMR, etc.... bedeuten?
Deklaration/Barcodes Systeme
Behörden GMR: Hauptbezugsnr. UK (Goods Movement Reference)
CHIEF: Customs Handling of Import & Export Freight (UK
MRN: Hauptbezugsnr. (Movemenet Reference Number)
UK / FR: Vereinigtes Königreich / Frankreich customs system) - (Zollsystem des Vereinigten Königreichs)
EU: Europäische Union EAD: Export Accompanied Declaration (Ausfuhrbegleitschein)
DELTA: Dédouanement En Ligne par Transmission Automatisée
IAD: Import Accompanied Declaration (Einfuhrbegleitschein)
DGDDI: Direction Générale des Douanes et Droits Indirects (FR-Zollsystem)
(Generaldirektion für Zölle und indirekte Abgaben) (FR Zoll) Carnet ATA: Admission Temporaire / Temporary Admission“
GVMS: Goods Vehicle Movement Service (EN System)
(deutsch etwa „vorübergehender Einlass“)
HMRC: Her Majesty's Revenue and Customs (Britische Zölle) Carnet TIR: Transport International Routier (=französisch für
TRACES: TRAde Control and Expert System for animal & plant
‚Internationaler Straßengütertransport‘) ist ein zollrechtliches
DEFRA: Ministerium für Umwelt, Ernährung und origin products (EU system) = Kontrollbescheinigung als
Versandverfahren zur vorübergehenden Einfuhr bzw. dem
landwirtschaftliche Angelegenheiten (Regierung des Nachweis dafür, dass das angemeldete Erzeugnis nach den
Transit von Waren)
Vereinigten Königreichs) Regeln des ökologischen Landbaus erzeugt oder hergestellt
wurde
DSCE: Dokument Sanitaire Commun d'Entrée (GGED
SIVEP: Service d'Inspection Vétérinaire et Phytosanitaire Gemeinschaftliches Gesundheitseingangsdokument der EU)
(Regierung der FR) ICS: Import Control System (FR-System für die Import-
Sicherheitserklärung)
ENS: Entry Summary Declaration = Summarische
UKBF: Britische Grenzbehörden ECS: Export Control System (FR-System für die Ausfuhr-
Eingangsmeldung (kann UK und FR sein)
PAF: Police de l'Air et des Frontières (Luft- und Grenzpolizei) Sicherheitserklärung)
CPS: Cyber Physical System (britisches System für Import-
TAD: Transit Accompaying Document =
RDE: registrierter Zollvertreter (Zollagent) /Export-Sicherheitserklärung)
Versandbegleitdokument
CDS: Centre Douane SIVEP (Zoll- und Sanitärinspektionsbüros NSTI: Nouveau Système de Transit Informatisé
(neues EDV-gestütztes Versandverfahren)
Eurotunnel-Terminal Frankreich) Eurotunnel NCTS: New Computerized Transit Systems
EBS: Eurotunnel-Border-Service
EBP: Eurotunnel-Border-Pass
7 – 27/10/2020
WER? WAS? WO/WIE? FÜR WEN?
HÄNDLER, TAD NCTS/NSTI HMRC/DGDDI
VERSENDER ABD CHIEF/DELTA HMRC/DGDDI
(oder Summarische Eingangsmeldung CHIEF/DELTA HMRC/DGDDI
Zollagenten/RDE)
ATA / TIR Carnet spezieller ATA/TIR link HMRC/DGDDI
Genusstauglichkeitsbescheinigung IPAFFS/TRACES NT DEFRA/DGAL
GMR GVMS* HMRC
FUHR- DGDDI WEB link* HMRC/DGDDI
DGDDI Envelope Barcode
UNTER- Genusstauglichkeitsbesch./Sicherheitsdatenblatt CHIEF/ENS HMRC/DGDDI
NEHMER Eurotunnel Border Pass Eurotunnel Konto Eurotunnel
Kent Access Permit (GB nach FR) Weblink* UK Police
*GVMS https://developer.service.hmrc.gov.uk/guides/gvms-end-to-end-service-guide/
*Envelope code https://www.douane.gouv.fr/actualites/enveloppe-logistique-une-nouvelle-fonctionnalite-de-la-frontiere-intelligente
*KAP Demoseite finden Sie hier: https://check-an-hgv-is-ready-to-cross-the-border-demo.fbplatform.co.uk
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UNSERE LÖSUNGEN
Eurotunnel Border Pass
Übertragen Sie uns Ihre Daten vorab über Ihr
Eurotunnel Online Buchungssystem, bevor Ihr Fahrer bei
unserem Terminal ankommt
Ihr Fahrzeug wird automatisch anhand des Kennzeichens
erkannt und der Fahrer muss keine Unterlagen mehr
vorzeigen
or
Turn up
Ihr Fahrer fährt einfach an unserem Terminal in Besitz der
Zollreferenzcodes vor, ohne dass uns die
entsprechenden Informationen vorab übermittelt worden
sind
Barcodes werden durch den Fahrer vorgezeigt
und am Pit Stop durch unsere Mitarbieter
eingescannt
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EUROTUNNEL BORDER PASS
Entwickelt für Online
Buchungen Automatisch identifiziert Zollreferenzen mitteilen
Kontoinhaber können Ihre Create your Border Pass
Zollreferenzen / -barcodes im Voraus für Am Pit Stop durch das Kennzeichen der und automatisch an die FR und GB
beide Fahrtrichtungen und sowohl für die Zugmaschine, die mit der entsprechenden Behörden übertragen und über das
englischen als auch die französischen Überfahrtsbuchung verknüpft ist Kennzeichen den Zollstatus erhalten
Zollbehörden übertragen
Keine Notwendigkeit mehr, Zeitersparnis Senden oder Korrigieren Sie
Papiere vorzuzeigen Barcodes müssen nicht mehr am Pit stop Ihre Referenzcodes bis zu
beim Pit stop
erfasst werden 30min vor Ankunft des
Erhöht die Prozessgeschwindigkeit Fahrzeugs
Ihre Fahrer können Ladung aufnehmen,
auch ohne Kopien der jeweiligen
Zollerklärungen mit sich zu führen
102 FRANKREICH NACH GB 11
ÜBERBLCK
Pit stop
12Von der A16
PAF
nach GB
UKBF
Verladebereich PIT STOP
13ANFORDERUNGEN FÜR FAHRER BEI DER ÜBERFAHRT MIT
EUROTUNNEL
EU Export (für FR/EU Behörden) GB Import (für GB Behörden)
AB DEM 01/01/21 AB DEM 01/01/21 AB DEM 01/07/21
Hauptbezugsnummer (MRN) für Regel- oder Unions- Eine singuläre
Versandverfahren und/oder
Hauptbezugsnummer (MRN) für vereinfachtes Hauptbezugsnummer (GMR)
Versandverfahren und/oder ist verpflichtend
Zollreferenzen Sammelbarcode aus dem frz. Zollsystem (Enveloppe
Code) Hauptbezugs-
oder TIR or ATA Carnet (Waren unter vorübergehender Die Hauptbezugsnummer (GMR)
Verwendung) nummer (GMR)
oder Notfall-Zolldokumente (falls frz. Zollsystem vorübergehend wird durch das GVMS System
nicht verpflichtend
nicht verfügbar) erstellt und schließt alle
Genusstauglichkeits- Zollreferenzen,
bescheinigungen Nicht anwendbar / nicht Nur für Zollgüter, die zur
Genusstauglichkeits- und
für Produkte pflanzlichen oder verpflichtend Durchfuhr bestimmt
tierischen Ursprungs sind (Transit customs Sicherheitsbescheingungen ein,
regime) die in den verschiedenen
Sicherheits- Nicht anwendbar / nicht Systemen erstellt werden (Chief,
bescheinigungen verpflichtend Änderung möglich IPAFFS, …)
Im Fahrzeug mitzuführende VBD (Versandbegleitdokument) für Güter, die im - VBD (Versandbegleitdokument) für Güter, die im gemeinsamen
Dokumente gemeinsamen Versandverfahren befördert werden Versandverfahren befördert werden
(zusätzlich zu den
- Genusstauglichkeitsbescheinigungen werden möglicherweise verpflichtend
Vorgenannten)
(zu bestätigen)
Unbeladene (leere) LKW und Postsendungen müssen bei unbeladene (leere) LKW und Postsendungen benötigen auch eine Hauptbezugsnummer (GMR)
14 Eurotunnel angemeldet werden (im Voraus oder am Pit stop)AUTOMATISCHE KENNZEICHENERFASSUNG VON ZUGMASCHINE UND AUFLIEGER 15
VERKNÜPFUNG DER DATEN AM PIT STOP
2 Optionen
Eurotunnel Border Pass oder Barcodes
Automatische Erkennung müssen vorgezeigt werden und werden gesannt
Datenaustausch mit den UK/FR Behörden
100%
FAHRER
10 PRÜFUNG
BLEIBT IN
SPUREN ALLER
KABINE
FZG
16ASSISTENZ AUF DEM FRANZÖSISCHEN TERMINAL BEI
ZOLLERKLÄRUNGEN MÖGLICH
Gebäude für Grenzformalitäten
Noch nicht
bereit für
Zollab-
fertigung
Richtung GB
Direkter
Zugang von
A16 oder
nach dem
Pit Stop
17EUROTUNNEL BORDER SERVICE (EBS) IM GEBÄUDE FÜR
GRENZFORMALITÄTEN
Ein speziell geschultes Eurotunnel-Team assistiert Fahrern rund um die Uhr
bei der Vervollständigung der hilft bei Bedarf ermöglicht den
Erklärungen im EU-Versand- Zollagenten zu Ausdruck von Dokumenten
verfahren und the FR/EU Export kontaktieren (RDE)
and GB Import Formalitäten
EBS ist
ein offizieller
Vertreter eines von
Eurotunnel
beauftragten
Zollagenten
18NACH ANKUNFT IM GB TERMINAL KEIN WEITERER STOP 19
ZOLL UND GENUSSTAUGLICHKEITSPRÜFUNGEN IN SEVINGTON
Zollamt bei Ashford, 9 Meilen entfernt von Eurotunnel auf Ihrem Weg
Richtung London, direkt an der Autobahn (Abfahrt J10a an der M20)
Zollpapierprüfung der Zollbegleitscheine und physische Prüfungen durch
die englischen Behörden
Dieses Amt wird durch die englischen Behörden (HMRC, UKBF, DEFRA…)
betrieben
Benachrichtigung über Zollstatus bei Ankunft für Zollinspektionen
ab dem 01/07/2021
2031 GB NACH FRANKREICH 21
ÜBERBLICK
Pit stop
22ANFORDERUNGEN FÜR FAHRER BEI DER ÜBERFAHRT MIT
EUROTUNNEL
GB Export (für GB Behörden) EU Import (für FR/EU Behörden)
AB DEM 01/07/21 AB DEM 01/01/21
Hauptbezugsnummer (MRN) für Regel-
Versandverfahren/Unionsversandverfahren und/oder
Hauptbezugsnummer (MRN) für vereinfachtes
Versandverfahren und/oder
Zollreferenzen Sammelbarcode aus dem frz. Zollsystem (Enveloppe Code)
oder TIR or ATA Carnet (Waren unter vorübergehender
Eine singuläre Verwendung)
oder Notfall-Zolldokumente (falls frz. Zollsystem
Hauptbezugsnummer (GMR) vorübergehend nicht verfügbar)
ist verpflichtend
Genusstauglichkeits- GGED (Gemeinsames Gesundheitseingangsdokument)
bescheinigungen für Produkte
Referenz (nur bei Vorabmeldung furch Eurotunnel Border Pass
pflanzlichen oder tierischen Die Hauptbezugsnummer (GMR) wird – nicht verpflichtend beim Pit stop)
Ursprungs
durch das GVMS System erstellt und
schließt alle Zollreferenzen, ENS / ICS Erklärung (E-SumA)
Sicherheits- Genusstauglichkeits- und Summarische Eingangsanmeldung
bescheinigungen Sicherheitsbescheingungen ein, die in (keine Verpflichtung, Eurotunnel hierüber zu informieren)
den verschiedenen Systemen erstellt
Im Fahrzeug mitzuführende werden (Chief, IPAFFS, …) - VBD (Versandbegleitdokument) für Güter, die im
Dokumente gemeinsamen Versandverfahren befördert werden
(zusätzlich zu den - Genusstauglichkeitsbescheinigungen (wenn nicht
Vorgenannten) bereits im Vorfeld digital in TRACES NT vom Versender
erfasst)
unbeladene (leere) LKW und Postsendungen benötigen auch eine unbeladene (leere) LKW und Postsendungen müssen bei Eurotunnel
Hauptbezugsnummer (GMR) angegeben werden (entweder im Vorfeld oder beim Pit stop)AUTOMATISCHE KENNZEICHENERFASSUNG VON ZUGMASCHINE UND AUFLIEGER 24
VERKNÜPFUNG MIT DEN DATEN AM PIT STOP
2 Optionen
Barcodes
Eurotunnel Border Pass oder müssen vorgezeigt werden
Automatische Erkennung und werden gescannt
Datenaustausch mit UK/FR Behörden
100%
FAHRER
PRÜFUNG
8 SPUREN BLEIBT IN
ALLER
KABINE
FZG
25FRZ. ZOLLSTATUS WIRD AN EUROTUNNEL WÄHREND DER ÜBERFAHRT ÜBERMITTELT 26
PERSONALISIERTE FAHRERINFORMATION BEIM ANKUNFT AM FRZ.
TERMINAL
Zollamt - SIVEP (CDS) 100 Plätze
Der grünen oder
Grün Orange orangenen Markierung
Freigabe, um direkt auf die Kontrolle notwendig au dem Gelände folgen
A16 zu fahren des Zollamts (Centre Douane SIVEP)
27STOP BEIM ZOLLAMT BEI ORANGENER SPURZUWEISUNG
NACH
ERLEDIGUNG DER
FORMALITÄTEN
WEITERES PARKEN
NICHT MÖGLICH
28EUROTUNNEL BORDER SERVICE (EBS) IM GEBÄUDE DES ZOLLAMTS
Ein speziell geschultes Eurotunnel-Team assistiert Fahrern rund um die Uhr
Um Importzollanmeldungen
assistiert, um Zoll- und Vor-Ort Vertretung von
zu modifizieren oder
Genusstauglichkeitsprüfungen mit Eurotunnel vertraglich
abzuschließen
durchzuführen verbundenen Zollagenten
(Zoll- und Genusstauglichkeit)
EBS ist
ein offizieller
Vertreter eines von
Eurotunnel
beauftragten
Zollagenten
29DIE NÄCHSTEN SCHRITTE
Bleiben Sie informiert über das Seien sie zum 01/01/21
Thema Brexit auf vorbereitet
eurotunnelfreight.com
Informieren und
Schulen Sie Ihre
Mitarbeiter und Fahrer Stellen Sie uns Ihre Fragen
Nehmen Sie an von den
Behörden organisierten Kontaktieren Sie
Webinaren teil Ihren Eurotunnel
Kundenbetreuer
30STELLEN SIE IHRE FRAGEN
https://www.research.net/r/eurotunnel-webinars-qa?lang=de
31APPENDIX
Kent Access Envelope Driver Customs
Permit code info document
1 2 3 4
32KENT ACCESS PERMIT Die "Kent Acces Permit" wird ab dem 1. Januar vor der Einreise nach Kent (Richtung Folkestone nach Calais) benötigt. Sie gilt für alle Lkw mit einem Gewicht von mehr als 7,5 t. Was ist eine Kent Access Permit? Es ist eine Bescheinigung für Fahrer, die internationale Beförderungen von Großbritannien nach Europa durchführen. Sie soll sicherstellen, dass die Fahrer bereits vor der Einreise nach Kent die erforderlichen Dokumente für die Einreise in die EU ausgefüllt haben. Wie bekomme ich die Genehmigung? Sie wird digital an Fahrer ausgestellt, die ein "grünes" oder "gelbes" Zertifikat vom System "Check an HGV is Ready to Cross the Border" erhalten. Was ist der Service "Check an HGV is Ready to Cross the Border"? Der Dienst "Check an HGV is Ready to Crossing the Border" (früher bekannt als das Smart Freight System) wird ein Online-Dienst in vielen Sprachen sein. Der Dienst wird ein Online-Portal für die Registrierung von Warenverkehr und eine Bedieneranwendung zur Überprüfung der Konformität mit dem Dienst umfassen. Auf der Grundlage der selbst erfassten Informationen wird der Service angeben, ob der LKW-Fahrer für die Grenzüberquerung bereit ist oder nicht, in dem es ein "Ampelsystem" verwendet. Grün: alle relevanten Unterlagen wurden für gültig erklärt, und die Waren können zum Hafen gebracht werden. Gelb: Die Dokumente wurden als vorgelegt deklariert, aber die Waren können erst dann zum Hafen gebracht werden, wenn der Fahrer zu einem HMRC Office of Departure gegangen ist. oder ein Dritter zugelassener Versender, um die Zollverfahren abzuschließen und einen MRN-Barcode zu erhalten. Rot: einige oder alle Dokumente fehlen, und die Waren dürfen nicht in den Hafen gebracht werden. Was passiert, wenn ich die Genehmigung nicht habe? Die Polizei und die Vollzugsbeamten der DVSA können Strafen für Spediteure aussprechen, die ohne KAP in Richtung Dover oder Eurotunnel angetroffen werden. Die Geldbuße von £ 300 pro Fahrzeug wird dem Fahrer auferlegt und nicht dem Spediteur oder Frachtführer, der formal für das Ausfüllen der Zollpapiere verantwortlich ist. 33 Die KAP-Demoseite finden Sie unter https://check-an-hgv-is-ready-to-cross-the-border-demo.fbplatform.co.uk
ENVELOPE CODE
Ein Webinterface, welches per Smartphone oder
über den PC aufgerufen werden kann
Eine Bündelung der Erklärungen durch Scannen
der Barcodes der verschiedenen Anmeldungen
Der Logistikmantel (logistic envelope) kann modifiziert werden, um
Erklärungen bis zum Zeitpunkt der Übergabe zu entfernen oder
hinzuzufügen.
Es ermöglicht die Sicherheit der Daten durch Anonymisierung der darin
enthaltenen Erklärung(en)
Ein eindeutiger Barcode zur Beschleunigung des Verbindungsprozesses
bei gleichzeitiger Gewährleistung der Datenvollständigkeit
Testzugang: https://moa.douane.gouv.fr/enveloppe/en/enveloppe/creer
34DRIVER INFO – FRANZÖSISCHER ZOLLSTATUS
Rufen Sie die Anwendung auf über
driver.eurotunnelfreight.com
35ABBILDUNGEN VON ZOLLDOKUMENTEN
Durchfuhr
ABD
Summarische
Eingangsmeldung
Envelope
code
Carnet
ATA
Wenn frz. System
nicht verfügbar
36#LienVital
Vielen DankSie können auch lesen
