Bologna-Prozess: Immer noch ein Reizthema? - ARISAL IESF-Alsace
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Bologna-Prozess: Immer noch
ein Reizthema?
Aktuell bieten nur 14 von 247 gelisteten Hochschulen ein
Diplom für den Abschluss als Ingenieurin oder Ingenieur an.
Demnach hat die überwiegende Mehrzahl der Ingenieur*innen den
Bachelor als berufsqualifizierenden Abschluss.
Zu Beginn des Bologna-Prozesses
gefiel vielen die Aussicht, dass
der Diplom-Ingenieur (Dipl.-
Ing.) wegfällt, überhaupt nicht.
Es wurden Horrorszenarien
kreiert, dass deutsche Ingenieur*innen die ausgezeichnete
Wertschätzung im In- und Ausland verlieren. Der deutsche
« Dipl.-Ing. » sei ja nicht mit einem ausländischen Master
oder Bachelor vergleichbar. Das Ausbildungsniveau werde zudem
sinken und der Nachwuchs keine funktionierenden Maschinen und
stabile Gebäude oder Brücken bauen können.
Nach über zwei Jahrzehnten Erfahrung mit Bachelor und Master
im Ingenieurwesen kann mit Fug und Recht behauptet werden,
dass Absolvent*innen deutscher Hochschulen mit Bachelor und
Master immer noch geschätzte, hoch ausgebildete und
motivierter Ingenieurinnen und Ingenieure sind. Sie erfinden
innovative Maschinen, konstruieren stabile Bauwerke und sind
ein wichtiger Bestandteil bei der Findung technologischer
Lösungen, um den Klimawandel doch noch in für die Menschheit
akzeptablen Grenzen zu halten.
Vorurteile gegenüber « neuen »
Abschlüssen müssen überwunden werden
Jetzt lesen
Understanding urban heat
islands
The effects of urban heat
islands, which can increase
temperatures in cities by as
much as 10 °C, are particularly
noticeable in summer. For some
twenty years Valéry Masson has
been studying these localised phenomena, which often go
undetected by conventional meteorological tools.
Roboterpolizist rügt
Parksünder und Raucher
„Xavier“ ist ein Wachmann auf vier Rädern. Der autonome
Roboter soll in den Straßen von Singapur für Ordnung sorgen.
Der Stadtstaat Singapur will
noch sicherer und sauberer
werden. Dazu soll ein
vierrädriger Roboter in Bezirken
patrouillieren, in denen viele
Fußgänger unterwegs sind. Er
soll dort alles dokumentieren,
was die Behörden als „unerwünschtes soziales Verhalten“
bezeichnen. Dazu gehört beispielsweise die Versammlung von
mehr als fünf Personen, was gegen die Covid-19-Sicherheitsmaßnahmen verstößt.
Auch Straßenhändler im Visier
WEITERLESEN
Premierenfahrt eines
Batterietriebzuges
Wo Oberleitungen enden, können Züge auf batterieelektrische
Antriebe wechseln. In Chemnitz feiert ein Prototyp von Alstom
jetzt Premiere.
Gestern, am 7. September, hatte
ein Batteriezug von Alstom
Premierenfahrt – von Flöha und
Zschopau zurück nach Chemnitz.
Dabei wechselte er seine
Antriebsart von
Oberleitungsbetrieb auf
Batterieelektrisch. „Dieses hochmoderne Antriebskonzept mit
Batterien ist neben unserem Wasserstoffzug ein weiterer
Meilenstein für die Markteinführung emissionsfreier
Regionalzüge in Deutschland und weltweit“, sagt Müslüm
Yakisan, seit Februar 2021 Präsident der Region DACH von
Alstom.
Alles begann 2016
WEITERLESENSalon Industries 4.0 du futur
Au Parc Expo de Mulhouse les 30 novembre et 1ier décembre
Les exposants numériques sur BE
4.0
Rencontrez en présentiel lors de notre salon les exposants qui
œuvrent chaque jour dans la transformation numérique de
demain. Retrouvez cette sélection d’exposants sur notre site
internet et découvrez leurs conférences.
Consulter la liste des exposants
Karriere : Chief Technology
Officer: Ein Berufsbild im
Wandel
Viele Ingenieur*innen wollen im Laufe ihrer Karriere als
Entwicklungs- oder Technologiechef*in arbeiten. Die Position
als Chief Technology Officer, kurz CTO, bringt nicht nur
Verantwortung und mehr Gehalt mit sich. Dieses Jobprofil ist
stark im Wandel.CTO klingt vielleicht nach einem
schicken Anglizismus. Welche
Aufgaben und Verantwortungen
sich dahinter verbergen, wissen
viele hingegen nicht. Der Job
als Chief Technology Officer
wandelt sich durch die Digitalisierung stark. Wir schauen auf
das Berufsbild.
Jedes Hightech-Unternehmen hat einen CTO. Als technische(r)
Visionär*in treibt ein CTO die digitale Transformation einer
Firma voran und verantwortet das Entwicklungsteam. Berühmtes
Beispiel ist Bill Gates, der bis 2008 CTO von Microsoft war
und sich ganz der technischen Entwicklung seines Unternehmens
widmete.
Ingo Rauhut, der Strategie und Transformation beim VDI
begleitet, bestätigt das Berufsbild: “Man darf es sich als
einen technischen Geschäftsführer vorstellen.” Ein
festgezurrtes Berufsbild des CTO gäbe es aber nicht, sagt er.
“In größeren Unternehmen kann der CTO eher ein CIO sein, also
ein Chief Information Officer beziehungsweise IT-Chef.” Klar
ist, dass es sich um eine Führungsposition handelt, die
Ingenieur*innen nicht nach ein paar Berufsjahren erreichen
können.
Die Rolle dieses Berufsbildes hat sich in den letzten Jahren
stark gewandelt. Im Zuge der digitalen Transformation gibt ein
CTO den Takt an. Das kann nicht jeder. Ein CTO begleitet die
Verschmelzung digitaler Geschäftsprozesse mit hergebrachten
und innovativen Technologien. Big Data, Künstliche
Intelligenz, Virtual Reality – das dürfen für angehende CTOs
keine Fremdworte sein.
CTO als Schaltstelle
Laut Ingo Rauhut kann die Stelle sogar Kreativität fordern.“Strategie, technische Entwicklung und kreative neue Lösungen
– das vereint ein CTO im besten Fall.” Rauhut wählt den
Begriff “Schaltstelle”. Bei einem CTO läuft alles zusammen.
Die Koordination und Motivation des Teams ebenfalls.
Was macht ein Chief Technology Officer
heute
Hier weiterlesen
UNISTRA : Le Jardin des
sciences.
Coup de projecteur
♥ réouverture du planétarium
Le planétarium rouvrira ses portes à partir du mercredi 8
septembre.
séances à 14h30 et 16h00 les mercredis et dimanches.
visite guidée « à la découverte de l’Observatoire » à
15h00 les mercredis.
Retrouvez toutes les modalités de réservation sur notre site
Internet.
Nous avons hâte de vous retrouver !
♥ réouverture du musée Adolf Michaelis
Passionnés d’histoire et d’art ou tout simplement curieux,
c’est l’occasion pour vous de (re)découvrir la plus grandecollection universitaire de moulages en France.
ouvert de 14h à 18h le lundi, mercredi, et vendredi.
Plus d’informations sur le site dédié.
Save the date
♥ Conférence « Beauté(s) du monde minéral » par Barbara
Gollain
Mercredi 15 septembre, à 15h, Auditorium des Musées de la
Ville de Strasbourg.
♥ Journées Européennes du Patrimoine
Samedi 18 et dimanche 19 septembre, campus historique
d’Esplanade.
À voir et revoir…
♥ Portraits de scientifiques
♥ Ma thèse en 180 secondes – Finale Alsace 2021
♥ Conférences thématiques
♥ Conférences pluridisciplinaires
… et pour nous suivre !
♥ https://www.facebook.com/Jardin.des.sciences
♥ https://twitter.com/JDS_unistra
♥ https://www.instagram.com/unistra-jds
Jeyameera NadarasaChargée de communication
nadarasaj@unistra.frJardin des sciences de l’Université de
Strasbourg
12 rue de l’Université
FR-67000 Strasbourg
http://jardin-sciences.unistra.fr/
La Fête de la science : du
1er au 11 octobre 2021 dans
plusieurs villes et communes
du Haut-Rhin
Autour de « l’émotion de la découverte », les chercheuses et
les chercheurs sont invités à partager avec le public leur
quotidien, la mise en œuvre de la démarche scientifique au
jour le jour, leurs moments « Euréka ! » comme toutes les
batailles et victoires qui parsèment leur chemin.
Impliquer public, scientifiques
et passeurs de science dans
cette aventure qui invite à la
réflexion, c’est permettre aux
uns comme aux autres de mieux se
comprendre, de mieux se parler
et, pourquoi pas, au-delà du
partage des résultats,
dispositifs expérimentaux,
démarche et anecdotes, de se lancer dans un travail partagé en
sciences participatives…L’opération phare du Haut-Rhin : le Village des sciences de Mulhouse du 8 au 10 octobre 2021 Campus Fonderie 16 rue de la Fonderie à Mulhouse Réservations pour les groupes et informations au 03 89 33 62 20 D’autres animations d’envergure sont prévues dans le Haut-Rhin comme à Colmar, Fessenheim, Lautenbach-Zell, Mulhouse, Riedisheim, Rouffach, Sainte-Croix-aux-Mines, Saint-Louis, Tellure… Retrouvez tout le programme ici : https://www.fetedelascience.fr/programme Satellitennetze: Starlink kann mit Glasfaser nicht mithalten Technologisch spannend, politisch gehypt – das sind Satellitennetzwerke wie Elon Musks Starlink. Bei der Versorgung von Haushalten mit schnellem Internet sind sie allerdings der Glasfaser deutlich unterlegen, zeigt jetzt eine Studie.
Über Satelliteninternet wollen
Anbieter wie das US-
Raumfahrtunternehmen SpaceX von
Elon Musk, die britische Firma
Oneweb und der Handelsgigant
Amazon zukünftig weltweit
Breitbandinternetzugänge zur
Verfügung stellen. Aber: Inwieweit ist das Internet aus dem
All tatsächlich in Deutschland eine Alternative zu
Glasfasernetzen bis ins Gebäude oder in Wohnungen? Das hat
eine jetzt veröffentlichte Studie der Technischen Hochschule
Mittelhessen im Auftrag des Bundesverband
Breitbandkommunikation (Breko) untersucht. Im Breko sind
Festnetzbetreiber organisiert, für die Satelliteninternet eine
Konkurrenz darstellen könnte.
Beta-Tests mit dem Internet aus dem
All in Deutschland
Tonnenweise Altreifen:
Erneuern statt Entsorgen
Alte, abgenutzte Fahrzeugreifen werden meist einfach
verbrannt. Wenn es gut läuft, zieht ein geringer Teil von
ihnen als Gummigranulat oder Gummimehl erneut in den
Stoffkreislauf ein. Dabei ist das gar nicht nötig. Richtig
aufbereitet, lassen sich neuwertige Reifen daraus herstellen.
Die Deutsche Bundesstiftung Umwelt macht sich für das Netzwerk
Allianz Zukunft Reifen (AZuR) stark, mit dem das Image von
Altreifen aufpoliert werden soll.Jedes Jahr fallen in Deutschland etwa 570 000 t Altreifen an, die entweder verbrannt oder zu Gummigranulaten und Gummimehl aufbereitet werden. Letzteres ist allerdings energieaufwendig und kostet Material. Dabei wäre eine Alternative vorhanden: die Runderneuerung. Leider wird sie aber zurzeit noch viel zu selten genutzt. Möglicherweise schwingt die Sorge mit, dass aufbereitete Reifen nicht sicher sein könnten. Deshalb will das Netzwerk Allianz Zukunft Reifen (AZuR) jetzt verstärkt aufklären. Wissenschaftliche Fakten sollen helfen, das Image der Altreifen zu verbessern. Das könnte auch den nachhaltigeren Umgang mit ihnen fördern. Der Deutschen Bundesstiftung Umwelt (DBU) ist das Vorhaben, das sie im Rahmen ihrer Förderinitiative zur Circular Economy fachlich und finanziell unterstützt, rund 91 000 € wert. Markt für Altreifenrecycling im Umbruch WEITERLESEN
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