DAS SCHNAUFERL - Schnauferlclub
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DAS SCHNAUFERL
Ausgabe 02/2018
OFFIZIELLES MAGAZIN DES ALLGEMEINEN SCHNAUFERL- CLUB E. V. (ASC) GEGRÜNDET 1900
agazin
Autler-M 901
Ältestes d s se it 1
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Deutschla auferlclub.com
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w w w.asc
Messen in Stuttgart und Essen
Vorschau Schnauferl-Rallye 2018
Inhalt Vorwort
Oldtimerwandern Liebe Schnauferldamen,
mit dem ADAC Nordrhein e.V. liebe Schnauferlbrüder,
Titelbild: die Oldtimer-Saison 2018 beginnt, und die bei-
den größten Messen der Welt, die Retro in Stutt-
Blickfang auf dem ASC- gart und die Techno in Esssen, melden schon
Stand in Stuttgart:
Porsches Austro Daimler mal Rekordzahlen – die meisten Besucher, die
Feuerwehr von 1912
meisten Verkäufe, die meisten Aussteller. Auch
r war noch vor Kurzem zu
voller Zufriedenheit bei den zahlreichen Auktionen auf der ganzen
in Betrieb. Leihgabe des
Porsche-Museums.
Welt läuft es mehr als gut. Insgesamt, so die
Hochrechnung eines Bankhauses, wurden in
2017 rund sechs Milliarden Euro mit Oldtimern
Foto: uvm und Ersatzteilen weltweit umgesetzt. Das sind
schon stattliche Zahlen.
26. bis 29. Juli 2018 Außerdem in dieser Ausgabe:
Mit diesen Umsätzen wächst auch die Begehrlichkeit. Und zwar von jenen,
4 Retro Classics in Stuttgart die mit der Oldtimerei kaum oder nichts am Hut haben und die ihre gekauften
Schätze in klimatisierten Kammern zum Wertzuwachs abstellen. Deshalb ist
8 Mitteilungen aus der Szene es durchaus gut, wenn Experten jetzt ein Ende des Booms auf allerdings sehr
sanfte Weise vorhersagen. Die superteuren und Millionen schweren Oldtimer
9 70 Jahre Porsche Sportwagen
Der Beginn in Kärnten wird es immer geben, aber das sind tolle und in winzigen Stückzahlen vorhan-
dene Preziosen, die man auf der Straße ohnehin kaum mal sehen wird.
10 Techno Classica in Essen
ADAC Nordrhein e.V.
Die Masse der Spekulationsobjekte in überschaubaren Preisregionen haben
ADAC EIFELRUNDFAHRT 14 48. Winterralye Rund um Schotten
ihren Aufwärtstrend beendet, bleiben aber stabil. Die Gefahr eines Absturzes
Oldtimerwandern mit historischen Automobilen wie vor einigen Jahren, als Oldtimer schlagartig nur noch die Hälfte wert waren,
Ein Erlebnisbericht
ist gering bis unbedeutend. Aber es hat sicherlich Einfluß auf die Geschäftstä-
16 Ritt um den Bodensee Seegefröne tigkeiten von Menschen, die im Oldtimer nur eine Geldanlage sehen. Und das
Jubiläum: 50 Jahre Krönchen Siegen ist gut so. Oldtimer sind Fahrzeuge und keine Stehzeuge und gehören auf die
23. bis 26. August 2018 Absage ASC-Trophy Straße und präsentieren sich hier als rollendes Kulturgut. Mein Appell an alle
17 Antrag zur MHV ASC-Mitglieder: Holen Sie Ihre Oldtimer aus den Garagen und fahren Sie damit.
ASC-Buch Restbestände Vom Stehen werden die Autos eh nicht besser, ganz im Gegenteil.
Desenz
ano del Garda Zum Schluß möchte ich Sie alle sehr herzlich zu unserer Mitglieder-Haupt-
18 LG 14 mit Boxenstop nach Paris versammlung am 14. April 2018 in die Central Garage nach Bad Homburg
einladen. Unser Schnauferlbruder Dieter Dressel hat dort eine wunderschöne
18
20 Workshop zu neuen Medien
Treffen der technischen Delegierten und einmalige BMW-Ausstellung inszeniert, und so schlagen Sie zwei Fliegen
mit einer Klappe: Sie sind bei der MHV und sitzen dabei inmitten einer Palette
17. 22 Vorschau zur 63. Schnauferl-Rallye der schönsten und seltensten BMW-Modelle.
- 20. September 2018
23 Hybrid-Antrieb ist eine uralte
Konstruktion. Mit den besten Schnauferlgrüßen
Jetzt werden Londons Taxis
Ihr
17. bis 20. September 2018 umgerüstet.
24 Personalien, Markt
26 Impressum
Anschriften des ASC-D und
Weitere Informationen unter: der Landesgruppen Uwe Brodbeck
Präsident des Allgemeinen Schnauferl-Club Deutschland e.V. (ASC-D)
www.oldtimerwandern-nordrhein.de
3
Veranstaltungen
Messen & Ausstellungen
Nie wieder! Retro Classics Stuttgart:
Die große Karosas Show
Wohl dem Messeveranstalter, der auf die großartige Saulius Ka-
rosas Sammlung zurückgreifen kann. In der neuen Halle 10 stand
ein Traumauto neben dem anderen.
Der Litauische Multimillionär hatte nicht nur große Teile seiner deutschen
Sammlung, die man partiell aus dem Vorjahr schon kannte (Schwerpunkt:
Erdmann & Rossi Karosserien) zur Verfügung gestellt, sondern auch eine
ganze Reihe russischer Luxus-Automobile extra aus Vilnius (deutsch: Wil-
na, Hauptstadt Litauens) herangeschafft, zum Teil Fahrzeuge, die von ho-
hen sowjetischen Parteigrößen zu allerhand Repräsentationszwecken oder
Paraden benutzt wurden. Im SCHNAUFERL 1/2015 war z.B. die ZIS 101
Limousine von 1936 im Rohbau abgebildet, jetzt stand sie in voller Pracht
in Stuttgart.
Saulius Karosas (links) und Veranstalter SB Karl Ulrich Herrmann
Es ist also schon wieder passiert, wie seinerzeit 2012. Die beiden größten Oldtimermessen fanden am selben
Wochenende statt. Diesmal lag der Grund ganz klar in Essen. Durch die Bauarbeiten am Messegelände hatte
dem Vernehmen nach die SIHA nur noch zwei Termine zur Auswahl: Vom 21. - 25. März, oder ein Wochenende
später. Aber das wären genau die Osterfeiertage gewesen. Da hatte man ganz einfach Angst vor mangelndem
Besuch.
So ergab sich ein enormer Schaden, nicht nur für die Veran- gart insgesamt 87 000 Besucher, das sind rund 2% weniger als
stalter, sondern vor allem für die Händler, die normalerweise im Vorjahr. Dennoch scheinen die Aussteller einigermaßen zu-
beide Events belegt hätten. Beide Veranstaltungen haben ihr frieden gewesen zu sein. Deutlich zu erkennen: Die Zweiteilung
Stammpublikum, daran lag es also kaum. Schien der Besuch der ASC-Mitglieder. Nur wenige taten sich den Doppelbesuch
am Donnerstag und Freitag etwas dünner als sonst zu sein, an. Noch dazu bei total verstopften Autobahnen am ersten
wurde man am Samstag, wie üblich, schier totgetreten. In Stutt- Ferienwochenende.
Weil ihm der Minerva AKS-2 zu langsam war, ließ sich der Erstbesitzer einen 12 Zylinder-Flugzeugmotor mit 27,5 Litern Hubraum einbauen. Jetzt läuft er 240 Sachen.
Eindrucksvoller Blickfang aus Karosas Werkstatt: 8-Zylinder ZIS 102 A von 1941 Parade russischer Staat-Limousinen
4 5
Veranstaltungen
9. Arlberg
Der ASC-Stand Und sonst? Classic Car
Rally 2018
wird bekanntlich vom Gesamtclub und nicht von einer Der übliche Auftrieb hauptsächlich lokaler Händler
Landesgruppe betrieben. Das Motto – auch für die Zu- mit Großständen wie Kienle, Bechtel und Cargold, die Mit Freunden durch alpine Traumkulissen.
kunft – bedeutet einen Überblick über die Vielseitig- nördlichen Kollegen waren in Essen, unendliche An-
keit des Clubs zu vermitteln. gebote mit zum Teil abenteuerlichen Preisvorstellun-
28.06. – 01.07.2018
gen (z.B. ein schön restaurierter Porsche Speedster
für 420.000 Euro).
Lancia Aurelia B 52 Michelotti-Vignale Coupé 1952 Einzelstück bei Graber für
€ 650.000.--
Mercedes Benz 12/55 Typ 300 von 1926, Verkaufspreis € 385 000.--
ASC-Mitglieder fahren auch kleine Autos: Renn-Mini und FIAT 500
Die große „Allerlei-Halle 1“, eine Parade von Hispano Suizas als
Werbung für den Concours in Ludwigsburg, eine Halle für Nutz-
Mancherorts wird ja der falsche Eindruck kolportiert, der ASC fahrzeuge, die Mercedes – Porsche/BMW-Halle, Passione Itali-
würde nur aus Millionären mit den entsprechenden Fahrzeugen ana, Irmscher feierte 50-jähriges Jubiläum mit diversen Rallye-
bestehen. Gut, da stand ein SSK, aber auch ein 500er FIAT, ein Variationen und natürlich Ersatzteile, Werkzeug und Zubehör
Porsche-Traktor, ein Messerschmitt-Kabinenroller, ein Renn- in reicher Auswahl, Privatverkäufe in und vor den Hallen. Dazu
Mini und ein rostiger Goliath-Pritschenwagen usw. Die Baiers als Füller einige Stände, die nicht unbedingt mit Automobilen
haben sich – ehrenamtlich wohlgemerkt – wieder einmal selbst zu tun hatten.
übertroffen. Die einheimische LG 14 feierte natürlich ber am Im nächsten Jahr will man die Überschneidung auf jeden Fall Sunbeam Dreiliter ursprünglich 1926, Umbau zum Spezial Anfang der 50er
Samstag zu schwäbischen Weißwürsten am ASC-Stand ein. vermeiden. Die Retro Classics findet sehr früh, vom 7. bis 10. Jahre. Verkaufspreis bei Bechtel: € 295.000.--
März 2019 statt. uvm
Für Oldtimerliebhaber ist sie DAS Event des Jahres!
Ein hochkarätig besetztes Teilnehmerfeld – darunter fast
40 Vorkriegsveteranen – haben bei der „Arlberg Classic
2017“ die Zuschauer wie die Medien gleichermaßen be-
eindruckt. Den hohen Anspruch einer historischen Rallye
inmitten einer grandiosen Alpenlandschaft mit einer ganz
besonderen, individuellen Atmosphäre soll auch die ARL-
BERG CLASSIC Car Rally 2018 auszeichnen.
LECH ZÜRS TOURISMUS GMBH
Dorf 2 . 6764 Lech am Arlberg
Wie immer: Full House beim Boxenstop Einer von Vier: Hispano Suiza H6C von 1930 mit Gallé-Karosserie. 14 Exemplare 1941 Packard Hemmy 160 Super 8, Nr.9 von 12 gebauten, T. +43 5583 2161-0
dieser Marke sind für den Concours in Ludwigsburg (16./17. Juni) angekündigt. 4 Türen auf jeder Seite
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ARLBERGCLASSIC-CAR-RALLY.AT
6 7
Mitteilungen Veranstaltungen
Verkehrsminister Andreas Scheuer Stau
Der ASC kann offensichtlich
in die Zukunft blicken. An-
lässlich des traditionellen
Stiftungsfestes 2013 in Köln,
wurde der parlamentarische
Staatssekretär im Bundes-
verkehrsministerium, Andre-
as Scheuer, als Gastreferent
gewonnen.
Das interessiert lauschende
hochkarätige Publikum konn-
te erfreut zur Kenntnis nehmen, Die Geschichte der
dass die oberste Verkehrsbehörde der Oldtimerei durchaus Der ADAC hat im letzten Jahr 723 000 Staus auf deut- Marke Porsche be-
aufgeschlossen gegenüberstehe und bereits einiges dafür ge- schen Autobahnen gemessen, 29.000 mehr als 2016. Da- ginnt 1948. Doch
tan habe. Es wurde der Begriff „Automobiles Kulturgut“ sowie bei entstand eine Gesamtstaulänge von 1,45 Millionen das Fundament des
das H-Kennzeichen eingeführt und die Möglichkeit, damit in die Kilometern und eine Standdauer von 457.000 Stunden. Sportwagenbauers
Innenstädte einzufahren. Man sei absolut daran interessiert, Mit 51 Stunden pro Jahr verbringen Münchens Autofahrer die bildet das Lebens-
das rollende Kulturgut auch tatsächlich am Rollen zu erhalten. meiste Zeit im Stau. Zu diesem Ergebnis kommt die US-ameri- werk von Professor
Nach fünf Jahren Parteiarbeit kehrt Scheuer nun als Verkehrs- kanische Firma Inrix, die sich mit Verkehrsanalysen beschäftigt. Ferdinand Porsche,
minister in die Hauptstadt zurück. Dort haben sich die Aufgaben Damit ist München die Stauhauptstadt Deutschlands vor Ham- das sein Sohn Ferry
derart angehäuft, dass seine ganze Kraft und Wissen erforder- burg, Berlin und Stuttgart. weiterführte. AUTOMOBILER BERGSOMMER
lich sind, um Ordnung zu schaffen. Der ASC wünscht ihm dazu AUTOMOTIVE ALPINE SUMMER
die nötige Ausdauer und das nötige Glück und vielleicht hat er Ferdinand Porsche konstruierte bereits zu Beginn des letzten
gelegentlich ein paar Minuten Zeit, um bei Oldtimer-Freunden Jahrhunderts wegweisende Innovationen im Automobilbau. Mit Oldtimer, Youngtimer, Cabrio oder Spor tscar
etwas auszuspannen. Oldtimer-Preise steigen nur noch dem Lohner-Porsche baute er 1900 ein Elektromobil mit Rad-
nabenantrieb und auf dieser Basis wenig später den ersten all-
wir haben das passende Rallyepaket für Sie!
www.arlberghotel.at
langsam an.
uvm
radgetriebenen Personenwagen der Welt. Ebenfalls im selben Whether classic or modern cars we have the perfect rally package for you!
Jahr lieferte er mit der Entwicklung eines benzin-elektrischen www.arlberghotel.at
Das Kraftfahrt-Bundesamt informiert Der Preisanstieg bei Oldtimern in Deutschland hat sich 2017 Mischantriebs eine Vorlage für Hybrid-Fahrzeuge. 1931 grün-
über die Zulassungszahlen 2017 weiter deutlich verlangsamt. Der deutsche Oldtimerindex leg- dete Ferdinand Porsche in Stuttgart ein eigenes Ingenieurbüro. Wir bieten Ihnen u.a.:
• individuelle Roadbooks mit unterschiedlichste Rundstrecken
Unvermindertes Wachstum te nur um 1,4 Prozent zu. Er erreichte einen Punktestand von
2.552 gegenüber 2.516 im Vorjahr. Die Steigerung lag damit
Mit dem „Berlin-Rom-Wagen“ legte er 1939 die Grundlage für
die Idee eines Sportwagens mit dem Namen Porsche. Die Ver- • Vorausfahrzeug (ab 5 Fahrzeugen)
bei den Oldtimer-Fahrzeugen unter der Inflationsrate (1,8 Prozent). Der Index setzt damit ein
deutliches Signal, dass sich der starke Preisanstieg der vergan-
wirklichung dieses Traums war allerdings seinem Sohn Ferry
1948 mit dem Typ 356 vorbehalten.
•
•
Organisation von Mittagsstopps
Parkplatz in der hauseigenen, videoüberwachten Tiefgarage
Wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) meldet, ist der Be- genen Jahre für automobile Klassiker beruhigt hat.
stand an Kraftfahrzeugen zum 01. Januar 2018 um 1,6 Bei der Wertentwicklung einzelner Fahrzeuge treten zwei BMW- Das Nachfolgemodell des 356, der von Ferry Porsches Sohn Ihre Anfrage für ein unverbindliches Angebot richten Sie gerne
Prozent auf 52,6 Millionen gestiegen. Davon besitzen Modelle aus den 1970er Jahren hervor. Der BMW 320 mit 6-Zy- Ferdinand Alexander entworfene Porsche 911, verhalf dem Un- an: info@arlberghotel.at
0.9 Prozent ein H-Kennzeichen, was einem Bestand von lindermotor verzeichnete im vergangenen Jahr den stärksten ternehmen endgültig zum Durchbruch als einem der technisch
477.386 Fahrzeugen entspricht. Wertzuwachs. Mit dem E21, so die Werksbezeichnung der ers- und stilistisch führenden Sportwagenhersteller der Welt. Der buchbar Anfang Juli bis Mitte September
Die Anzahl der H-Kennzeichen stieg damit erneut um 10,9 Pro- ten 3er-Generation, begründete BMW die bis heute erfolgreiche 911, 1963 erstmals der Weltöffentlichkeit präsentiert, wurde in-
zent. Fahrzeuge mit diesem Sonderkennzeichen ermöglichen Baureihe. Auf Platz 2 folgt der BMW 6er als 635 CSi, der schon zwischen mehr als eine Million Mal gebaut.
das Befahren der Umweltzonen und zahlen eine pauschale seit einigen Jahren immer beliebter wird. Darüber hinaus fällt
Kfz-Steuer in Höhe von 191 Euro. Um ein H-Kennzeichen zu besonders auf, dass mit dem Triumph TR6 und dem MGB Mark
erlangen, muss ein Fahrzeug mindestens 30 Jahre alt sein und III erstmals seit längerer Zeit wieder zwei englische Fahrzeuge
sich in einem guten, originalen Zustand befinden. Da jedoch in den Top 10 vertreten sind.
eine zunehmende Anzahl der jetzt 30 Jahre werdenden Fahr- Im Langzeitvergleich steht ein Volkswagen-Modell auf dem
zeuge bereits über eine Abgasreinigungsanlage und somit über ersten Platz: Der beliebte „Bulli“, der Volkswagen Bus Typ 2,
eine grüne Plakette verfügen, wird das H-Kennzeichen weniger verzeichnete in den vergangenen zehn Jahren den mit Abstand
attraktiv. Die Anzahl aller PKW älter als 30 Jahre wuchs im ver- höchsten Wertzuwachs. Die zunehmende Beliebtheit von Oldti-
gangenen Jahr deutlich um 12,2 Prozent auf 674.987 Einheiten, mern aus München wird jedoch auch hier deutlich. Hinter dem
was einem Anteil von 1,45 Prozent aller PKW entspricht. Das VW Bus rangieren auf den Plätzen 2, 4, 7 und 9 vier Modelle
durchschnittliche Fahrzeugalter steigerte sich somit auf 9,4 von BMW. Allerdings resultieren einige der Preissprünge aus
Jahre. einem niedrigen Ausgangswert in 2008.
Stefan Röhrig VDA VDA
Hotel Arlberg • Familie Kommerzielrat Johann Schneider • Tannberg 187 • A 6764 Lech
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Techno Classica
Essen is the place to be
Bei der Techno Classica, die vom 21. bis zum 25. März 2018 stattfand, bekam der
Besucher wieder Fahrzeuge in einer beeindruckenden Fülle, Vielfalt und Qualität zu
sehen. Der Stand des ASC in Halle 2 war wieder ein großer Erfolg!
Zum 30. Mal öffnete die Techno Classica die Tore und recht- beeindruckend: der Rolls-Royce „Silver Ghost“ am Stand von
zeitig zum runden Geburtstag erhielt der Besucher einen ers- „Vintage & Prestige Classic Cars“. Der 1911 gebaute „The Drea-
ten und durchaus positiven Eindruck von den ambitionierten mer“ hat den 1. Platz im FIVA Concours in der Klasse Vintage
Modernisierungs- und Erweiterungsplänen der Messehallen. 1905 bis 1918 und den Preis „Best of Show“ in der Kategorie
Eine Neugestaltung mit einer Verbesserung des Grundrisses, Limousine abgeräumt. Gut € 1,6 Mio ruft Richard Biddulph für
waren seit Jahren überfällig. Die ersten beiden Bauphasen, der diese rollende Pracht auf (Bild unten).
Neubau des Eingangsportals Ost und der Neubau der Halle 9,
waren rechtzeitig zur Eröffnung abgeschlossen. Die eigentliche
Erweiterung der Ausstellungsflächen erfolgt dann mit dem 3.
und 4. Bauabschnitt und zur Techno Classica im Jahr 2020 soll
dann alles fertig sein.
Um dem Status als führende Klassiker-Weltmesse gerecht zu
werden, legten sich Messegesellschaft, die S.I.H.A. und auch
die zahlreichen Aussteller, mächtig ins Zeug! So waren die
meisten großen Oldtimer-Händler mit attraktiven Ständen und
einem hochwertigen Fahrzeugangebot vertreten. Wie üblich,
hatten die großen Hersteller üppige Standflächen oder gan-
ze Hallen mit ausladenden Präsentationen belegt. Eines der
Highlights war der zum „Best of Show“ gekürte Maserati A6 Die zahlreichen Top-Fahrzeuge sind natürlich nur die Spitze In der Grugahalle hatte das Auktionshaus „Coys“ sein Lager
G 2000 Zagato am Stand von Axel Schuette. Dieser Werks- des Klassiker-Eisbergs und das eigentliche Salz in der Suppe eingerichtet. Nun ja, bereits bei der Interclassics in Maastricht
vorführwagen (einer von drei Fahrzeugen) ist perfekt restauriert sind die „Otto-Normal-Enthusiasten“, bei denen auch ein Brot- war man geneigt, sich ob der dargebotenen Qualität am Kopf
und kommt mit einer lückenlosen Historie daher. Nicht weniger und Butterauto hoch im Kurs steht. Über 200 Oldtimer- und zu kratzen. Was nun hier in der Halle angeboten wurde war, vor
Marken-Clubs waren in den Hallen verteilt und in den Räumen dem Hintergrund der avisierten Schätzpreise, sagen wir mal…
im 1. Obergeschoß konnte man wieder liebevoll und aufwendig „grenzwertig“. Mit lieblos abgestellten und ungewaschenen
gestaltete Standkreationen bewundern. Am Clubstand der „VW Gebrauchtwagen hinterlässt man keinen guten Eindruck und
Veteranen“ hatte man ein Hebmüller-Cabrio in einer aufwendig sofort nach der Messe konnte man in der NRZ lesen, dass im
gezimmerten Scheune abgestellt. Das eher seltene Fahrzeug kommenden Jahr „Sothebys“ als Auktionshaus 150 Klassiker
hat man tatsächlich erst im Januar aus einer Remise am Bo- versteigern wird. Entweder wird man bei der Techno Classica
densee geborgen (Bild oben). in 2019 also zwei Auktionshäuser antreffen oder Coys ist ganz
einfach aus dem Rennen?!
Schnäppchen BMW 315/1 für 249.900 Euro und dann wird erst restauriert.
10 11
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LERNEN SIE
Der Clubabend am Freitag war gut besucht, wobei man ein paar
Gesichter vergeblich suchte. Die Erklärung: „der ist in Stuttgart“
oder „die sind in den Osterurlaub gefahren…“. Nun gut, 2019 lie-
PERSÖNLICHKEITEN MIT
gen die Messetermine vier Wochen auseinander, dann ist wieder
alles anders. ECKEN UND KANTEN KENNEN.
Zum Abschluss der Techno Classica gab sich der Veranstalter
ganz selbstbewusst. Noch am Sonntagabend meldete sich die
Pressestelle per Email: „Nach wie vor setzte die Techno-Classi-
UND RUNDUNGEN.
ca unerreichte Bestmarken. Sie machte Essen in nur fünf Tagen
wieder zur Hauptstadt des Klassiker-Universums und ist mit über
188.000 Gästen der publikumsstärkste Klassiker-Salon weltweit“. Zeitlose Formen gehören ins ZeitHaus: Unsere Ausstellung Design IKONEN
Am Stand der ASC Landesgruppe Rhein-Ruhr war an den Betrachtet man die Fülle, die Vielfalt und natürlich die Qualität der zeigt Ihnen die großen Meisterwerke aus 130 Jahren Automobilgeschichte.
fünf Tagen reger Betrieb. Das bewährte Stand-Layout aus Exponate, dann man muss dem Veranstalter Recht geben! Ob die
2017 hatte man unverändert übernommen und wenn man Besucherzahlen aber nun so stimmen, bleibt ein gut gehütetes Entdecken Sie perfekte Formen unter autostadt.de/zeithaus
sich die Messe-Auftritte anderer markenfreier Clubs so an- Geheimnis. Der persönliche Eindruck und auch die Rückmeldung
schaute muss man einfach sagen: der ASC hat sich perfekt befragter Aussteller fällt so aus: Mittwoch und Donnerstag sowie
präsentiert! Die bedruckten Planen mit großem ASC-Logo natürlich am Sonntag, war die Messe gut besucht. Am Freitag und
und Fotos von klassischen Fahrzeugen, der große Stehtisch auch am Samstag hatte man allerdings reichlich Platz in den Gän-
sowie das Beleuchtungskonzept waren einfach wieder rich- gen! Als Grund für die „neue Luftigkeit“ könnte man, neben dem
tig gut gemacht. Ein Leckerbissen für die Fans der Marke „Doppeltermin-Fiasko Essen-Stuttgart“, vermutlich den Beginn
Rolls-Royce bot der 1934 gebaute „Sedanca de Ville three der Osterferien und das schöne Wetter verantwortlich machen.
Position Drop Head“, den SB Gerhard Grada auf dem „ASC- Nachdem hier und dort Oldtimer-Messen wie die Pilze aus dem
Gelände“ geparkt hatte. (Bild mit den SBs Ahlefelder, Grada, Boden schießen, wäre vielleicht auch eine gewisse „Messemüdig-
Breuer und Siggi Brodbeck v.r.).Zusammen mit dem Jaguar keit“ in der Oldtimergemeinde zu vermuten... warum soll man sich
XK 120 OTS (Baujahr 1950) von SB Siggi Brodbeck sowie den Weg nach Essen aufladen, wenn doch nah am Wohnort auch
dem Alfa Romeo Giulia Sprint Coupé (1963) von Holger Ah- eine Oldtimermesse stattfindet?!
lefelder, Präsident der LG Rhein-Ruhr, wurde ein schöner
Querschnitt durch den Fuhrpark der Dortmunder gezeigt. Bericht: Gerhard Breuer
Fotos: Gerhard Breuer, Rainer Schimm - Messe Essen
12
Veranstaltungen
Winter-Rallye "Rund um Schotten"
... ein Erfahrungsbericht
Zum 48. Mal hat die Landesgruppe Hessen die sportliche Rallye „Rund um Schotten“ veranstaltet.
35 Teams in zwei Kategorien, Classic und Challenge, waren am Start.
Automobile Vielfalt am Start Davis Kirby / Marcel Deggau (Porsche) vor
Irmgard und Winfried Duchene (Mercedes) alle LG 4
das war ja einfach, das Ergebnis aber leider falsch. Gut, dass das Gaspedal haben wir uns nicht festgefahren und mit seinen
wir dies noch vor dem Start bemerkt haben. Auf in den Kampf, 130 PS und einem erstaunlichen Drehmoment bahnte sich un-
rein in die engen Sitze und ab durch die Lichtschranke. Bei dem ser Saab seinen Weg durch die winterliche Landschaft. Es soll
was dann folgte, war die Nachtetappe des Vortages ein Kinder- ja ein Team geben, welches heute noch auf dem Acker stehen
geburtstag. Die Orientierungsaufgaben aus Chinesen-, Karten-, würde, wenn Bobby Krämer nicht beherzt angepackt hätte.
Fischgräten- sowie einer „Luftlinien-Aufgabe“, hatten es in sich.
Aber gelassen war die Stimmung im Auto und Bobby brachte Der Samstagabend, mit Siegerehrung und einem üppigen Büf-
es später auf den Punkt: „wir waren manchmal ratlos, wir haben fet, bot nochmal die Gelegenheit zu angeregten Gesprächen.
uns auch fragend angeschaut, aber die Stimmung war die gan- Mein Dank an die Organisatoren: Hut ab! Ich bin ja schon viele
ze Zeit über super“. Fazit: volle Punktzahl für den riesigen Spaß. sportliche Rallyes gefahren. Aber „Schotten“ ist eine ganz ande-
re Geschichte und sicherlich ist dies die mit Abstand sportlichs-
Interessant waren unsere „Ausflüge“ abseits der korrekten Rou- te Rallye innerhalb des ASC. Jetzt habe ich richtig Blut geleckt
te. Auf Feldwegen, Schnee, Eis und Matsch konnte der Saab und vielleicht sitze ich im kommenden Jahr wieder mit Bobby
zeigen, was für Gene in dem „Fluggerät“ stecken. 1962 und Krämer in einem Cockpit. Mal sehen. Die gesamte Organisation
1963 hatten die Teams Eric Carlsson & Gunnar Hägboom, und das aufwendige Roadbook waren sensationell. Das haben
bzw. Gunnar Palm, die Gesamtsiege der Rallye-Monte-Carlo Jochen Schramm, Conny und Heinz Jungels, zusammen mit
errungen. Übrigens waren wir nicht die Einzigen, die sich ab- einem großen Helferteam hervorragend gemeistert.
seits geeigneter Pisten tummelten und den Ackerbau im Vo-
Text: Gerhard Breuer
gelsbergkreis erkundeten! Aber dank eines beherzten Tritts auf Bilder: Wagner, Kahl
Chaos aber viel Spaß an Bord des Saab mit dem Autor und Bobby Krämer
„Mensch, an so einer Winter-Rallye möchte ich auch mal teil- book… die Zeit läuft… 3, 2, 1, Go!“ Ab durch die Lichtschran-
nehmen!“ Die gut aufgemachten Berichte in den Oldtimer-Ma- ke, vor uns die finstere Nacht. Uff, das fängt ja gut an. Was
gazinen hatten mir schon lange den Mund wässrig gemacht. dann folgte war Spaß pur! Die Orientierung war einfacher als Gesamtsieg Robert & Laurenz Schramm
Warum also nur von Mai bis Oktober an Rallyes teilnehmen? zunächst erwartet und die Konversation im Auto verlief gran- mit dem ältesten Auto, dem Chrysler Six
von 1930
Gut gedacht, aber Schnee, Salz und ein paar Steinschläge dios; „wo lang?“ … „hmm links“ … „ne schau mal, rechts“ …
sollten dem Klassiker, wie auch der sensiblen Oldtimer-Fahrer- „sicher?“ … „nö“! Nach abgelaufener Sollzeitvorgabe rollten wir
Seele, nichts anhaben dürfen und Winterreifen wären auch zu spät in der Nacht durch das Ziel, dem Hotel Haus Sonnenberg
empfehlen. Ein guter Freund stellte mir großzügig dass pas- in Schotten. Nach Spiel, Spaß und Spannung folgte das tra-
senden Auto, einen 1974er Rallye Saab 96, zur Verfügung. Das ditionelle Lagerfeuer mit rustikalem Nacht-Imbiss. Scheinbar
Problem mit dem richtigen Gefährt war also schon mal gelöst. haben in der Dunkelheit auch andere Teams Aufgaben versem-
Zu dumm, dass meine rallyeaffine Gattin eine handfeste Grip- melt. Die Hoffnung steigt. Morgen fahren wir die Strafpunkte
pe erwischt hat. Bobby Krämer, Präsident der Landesgruppe wieder raus.
Westfalen-Süd, war ein ähnliches Schicksal beschieden und
so standen wir als frisch vermähltes Team am Start zur Nach- Samstagmorgen: Bastelstunde! Nach dem ausgiebigen Früh- Wolf Fischer Kuppert und
Dr. Hans Gert Schweigert im
tetappe. „Gibt’s ein Roadbook?“. Ungläubige Blicke: „Die sind stück mussten wir einen Teil des Roabooks mit der Schere zer- Lancia von der LG1
vor 10 Minuten ausgegeben worden … bitte sehr euer Road- stören und die Einzelteile zu einer Karte zusammenkleben. Nun,
14 15
Aus den Landesgruppen Veranstaltungen
FLANDRISCHER
HOF
H O T E L
Seegefrörne LG 10 Westfalen Süd Antrag zur Mitglieder-Haupt-
versammlung 2018
50 Jahre Freundschaft Schlafen in Köln
unterm Krönchen 1. Die Mitgliederversammlung möge beschließen, das bisheri-
ge satzungsgemäße Eintrittsalter für eine ASC-Mitgliedschaft
von 18 auf 14 Jahre herabzusetzen.
Am zweiten Maiwochenende 2. Die Mitgliederversammlung möge beschließen, dass
findet seit nunmehr fünfzig Jah- 1. die Satzung des ASC-D zeitnah entsprechend Antrag 1.
ren die Frühlingsanfahrt (10.-13. geändert wird,
Mai) der Landesgruppe Westfa- 2. in der Satzung eine neue Mitgliedergruppe 14-17 Jahre mit
len-Süd in Siegen statt. Die bis der Bezeichnung „Jugendmitgliedschaft“ aufgenommen
dato dreitägige Veranstaltung wird,
mit einem zentralen Ausfahrts- 3. Jugendmitglieder haben kein Stimmrecht,
tag wird in diesem Jahr bereits 4. Jugendmitglieder zahlen 25 % des jeweils gültigen ASC- traditionsreich…
am Donnerstag beginnen und D-Präsidialanteils,
durch die zwei Fahrtage am 5. Jugendmitglieder werden mit Beginn des Jahres, in dem ...und modern
Der Reiter über den Bodensee ist eine bekannte Ballade Freitag und Samstag auch für Gäste mit weiter Anreise deut- das Mitglied 18 Jahre alt wird automatisch Ordentliches
von Gustav Schwab. Es ist schriftlich überliefert, dass am 5. lich attraktiver. Durch den Christi-Himmelfahrtstag am 10. Mai Mitglied (im internen Status eines/r „Junior/in“).
Januar 1573 der Elsässer Postvogt Andreas Egglisperger über werden auch viele Mitglieder der anderen Landesgruppen, die
den zugefrorenen Bodensee nach Überlingen geritten ist. Die- nicht jedes Jahr nach Siegen kommen, zur Jubiläumsausfahrt Begründung:
ses Ereignis mit gutem Ende inspirierte Schwab 1826 zu seiner erwartet. Aus Erfahrung wissen wir, dass die Kinder von ASC-Mitgliedern bis zu ei-
Ballade mit ihrem berühmten schlechten Ende: „Alles ... außer gewöhnlich“: Am Ankunftstag werden die Gäste nem gewissen Alter auf Wunsch der Eltern/der Familie an Ausfahrten und
– wie schon in vielen Jahren zuvor – bei der Mercedes Bald AG dem ASC-Clubleben mit teilnehmen/dürfen/müssen. Ab 14/15 Jahren wol-
Ein Reiter in Eile beabsichtigt, den Bodensee zu erreichen und in gewohnter Umgebung Willkommen geheißen. Anlässlich der len die Kinder dann aber schon ihren eigenen Weg gehen und entwickeln
diesen mit einem Fährkahn zu überqueren. Es ist tiefer Winter, technischen Abnahme kann mit einem erstes Getränk der „Erz- häufig andere Interessen, weil sie keine eigene originäre Bindung in Form Ihr Hotel in Köln
und so verpasst er das Ufer und überquert den zugefrorenen quell Brauerei“ angestoßen werden. Nach einem „Frischma- einer Mitgliedschaft zum ASC erhalten können und müssten bis zu ihrem
und verschneiten See unabsichtlich, weil er ihn für eine baum- chen“ in den nahegelegenen und neu errichteten bzw. renovier- 18. Lebensjahr warten.
lose, unbebaute Ebene hält. Am anderen Ufer angekommen, ten Hotels soll es am Abend ein zünftiges Schnauferlpalaver mit Zu diesem Zeitpunkt sind viele bereits so weit vom ASC entfernt, dass an-
erkennt er die Gefahr, in der er gewesen ist. Während verschie- „Benzingesprächen“ beim Hauptsponsor – der Bald AG geben. dere Interessen, Hobbys und die Ausbildung/Studium Vorrang haben. Dieses
dene herbeigekommene Leute ihn beglückwünschen und ein- Der Streckenschwerpunkt des ersten Fahrtages wird ins Sau- Nachwuchspotenzial geht uns nach meiner Überzeugung verloren. Könnten In zentraler Innenstadtlage, direkt an Kölns
laden, verliert der Reiter vor Schreck die Besinnung und fällt tot erland führen. Hier wird es auch viel Zeit in gemütlicher Atmo- Jugendliche ab 14 Jahren eine ASC-Mitgliedschaft erhalten, die die Eltern Prachtboulevard, dem Hohenzollernring,
vom Pferd. sphäre zum Austausch zwischen den Teilnehmenden geben. dem Kind oder die Großeltern dem Enkel/der Enkelin zum 14. Geburtstag
Ein zweiter Fahrtag mit dem schon traditionellen Festabend im schenken, würde eine faktische und emotionale Bindung von jung auf an zum
unmittelbar am Rudolfplatz, befindet sich
Es ist weiterhin Haus der Siegerländer Wirtschaft sowie die Ehrung der Teams ASC geschaffen werden, die sich in eine andauernde Zugehörigkeit zum ASC das privat geführte, liebevoll restaurierte
überliefert, dass am Sonntagmorgen unterm „Krönchen der Stadt Siegen“ run- entwickeln wird und der Kontakt zu unserem Hobby und dem ASC nicht ab- und zu einem echten „Geheimtipp“ avan-
noch kein Chauf- den das volle Programm ab. reißt. Und zu vergessen ist auch nicht, dass heute Siebzehnjährige bereits in cierte Hotel Flandrischer Hof.
feur vor Schreck zu SB Prof. Dr. Thomas Heupel Begleitung Autofahren dürfen.
Tode gekommen Charly Willems / Bad Homburg, 09. März 2018
Es stehen Ihnen 189 modern eingerichtete
ist, weil er mit dem
Auto den See über-
Zimmer, eine Luxussuite, 4 Konferenzräume
quert hatte. Das
liegt hauptsächlich
ASC-Trophy 2018 nicht beim OGP Es sind noch Bücher da! und 80 Parkplätze in der Tiefgarage zur
Verfügung.
daran, dass der Die für den Oldtimer Grand Prix (10. bis 12. August 2018) geplan- Vom neu aufgelegten historischen ASC-
See seit 1963 nicht te ASC-Trophy findet in diesem Jahr nicht wie in den letzten vier Buch der ersten 25 Jahre sind noch ei-
mehr zugefroren Jahren auf der geschichtsträchtigen Strecke des Nürburgrings nige Exemplare verfügbar. Zu beziehen
ist. Damals konnte man immerhin mit einem (leichten) Flugzeug statt. Der Grund sind unterschiedliche Auffassungen über den entweder bei der zuständigen Landes-
im Hafen von Lindau landen. Die beliebte Rallye „Seegefrörne“ bisherigen und zukünftigen Ablauf und das Erscheinungsbild gruppe oder bei der ASC-D Geschäfts-
(ein bodenseeallemannischer Ausdruck) führt seither notge- der Trophy zwischen dem ASC und dem Veranstalter CHRSN stelle (Adresse siehe Impressum). Hotel Flandrischer Hof
drungen um den See herum. (Club Historischer Renn- und Sportfahrzeuge Nürburgring e.V.). Die Zeichnung stammt von Emil Kneiß am Rudolfsplatz
Flandrische Str. 3-11
Der Initiator und auch Organisator der ASC-Trophy, Präsident aus dem Jahr 1903 und bezieht sich auf 50674 Köln
Dieses Jahr waren 30 Teams am Start. und Schnauferlbruder Charly Willems von der Landesgruppe einen ASC-Ausflug ins bayerische Ober-
Sieger: Sauseneger/Sauseneger-Reich, Ford Cortina MK2 GT Hessen, ist aber zuversichtlich, was die Fortführung der ASC- land. Anscheinend vertauschte Ettore Tel. (+49) 221/20 36-0
Fax (+49) 221/20 36-106
Kolb/Kolb MB 230 SLCabrio Trophy in einem eventuell anderen Rahmen betrifft. Wir Bugatti das Auto mit dem abgebildeten Reservierungen: 0 800-0 86 83 29
Camanns/Wenger, VW Caddy werden im „Schnauferl“ darüber berichten. Reittier, sein Autogramm unten mit Blei-
Wikipedia / uvm stift. www.flandrischerhof.de
info@flandrischerhof.de
16 17
Aus den Landesgruppen Veranstaltungen
LG 14 Württemberg-Hohenzollern
Ausflug mit Boxenstop zur Rétromobile in Paris
Mitglieder der Landesgruppe 14 haben auch in diesem Jahr die Rétromobile in Paris besucht. Und damit eine oder
die hochkarätigste Klassikermesse. Paris rückt alljährlich in der zweiten Februarwoche in den Fokus internationaler
Oldtimersammler.
Zum einen wegen der Messe. Zum anderen wegen drei hochkarätiger Aukti-
onen, veranstaltet von Bonhams, RM Auctions und Artcurial. Alle drei haben
2018 feines Blech unter ihre Hämmer gebracht.
Die Mitglieder der LG14 sind von Stuttgart mit dem TGV nach Paris gefah-
ren. Sie haben am Nachmittag die Auktion von Bonhams im Grand Palais
besucht. Dabei ist aufgefallen, dass fast alle Fahrzeuge zum Teil deutlich un-
ter den Estimates zugeschlagen wurden. Und außergewöhnlich viele Mes- Der Star war natürlich der Bugatti 57 Atlante von 1938, der Preis steht Delage D8S Coach Chapron 1932 verkauft für $ 274.160.--
an der Tafel
singfahrzeuge im Angebot waren. Dafür gab es zunächst keine Erklärung.
Doch am Freitag, beim Besuch der Rétromobile, lieferte mehr oder weniger
der Pariser Patrick Peter – einer der führenden Klassikerveranstalter welt- – Siegeslorbeeren errungen hat. Bisher war man davon aus- vorzüglichen 8-Gang-Menü, und gangbegleitenden Champa-
weit – die Antwort. Er möchte im nächsten Jahr anlässlich der Rétromobile gegangen, dass Honda all seine 6-Zylinder-Rennmotorräder in gnern, verwöhnen lassen. Am Sonntag ging es Richtung Hei-
eine Veteranenausfahrt für Fahrzeuge bis 1917 anbieten. Wer den umtriebi- die Schrottpresse geworfen hat. Dies war wohl ein Trugschluss. mat. Zunächst hatte die Gruppe jedoch noch Verdun und seine
gen Patrick Peter kennt – er veranstaltet Le Mans Classic, Tour Auto, Con- Denn zumindest Hailwoods Rennmaschine hat überlebt. Sie Schlachtfelder besichtigt.
cours d'Élégance in Chantilly, u.a. – darf erwarten, dass auch diese neue wurde in einer eigens hergestellten Vitrine ausgestellt. Die Ré-
Veranstaltung gleich vom Start weg richtig in die Gänge kommt. tromobile besticht mit ihrer unerreichten Klasse, die deutlich die Auch im nächsten Jahr wird die LG 14 zur Rétromobile und
Masse überlagert. Auch wenn in diesem Jahr eine weitere Halle nach Paris einladen.
Auf der Rétromobile haben sich alle namhaften internationalen Oldtimer- dazu gekommen ist, bleibt die Messe überschaubar. Aber was
händler ein Stelldichein gegeben. Besonders beeindruckend waren die hier einem internationalen Publikum geboten wird ist atembe-
Stände von Axel Schuette, dem Schweizer Lukas Hüni und JD Classics raubend.
aus England. Hüni hat an seinem Stand knapp 10 Ferrari 250 GT SWB,
mit teilweise unterschiedlichen Karosserievarianten, ausgestellt. Eine der Erneut ist es der LG14 gut gelungen, Automobile und touris-
größten Raritäten insgesamt war die Original Honda 6-Zylinder, auf der Mike tische Ziele unter einen Hut zu bringen. Das Kulturprogramm
Hailwood – einer der ganz großen in der Motorrad Grand Prix Geschichte führte durch das Schloss Versailles, inkl. der Räume von Lud-
wig XV. und Madame Pompadour. Am Samstagmorgen hat die
Reisegruppe Paris verlassen und ist im Komfortreisebus Rich-
tung Champagne/Reims gereist. Dort hat sich die Gruppe am
Samstagabend von einem französischen Sternekoch mit einem
Dem im Alter von nur 41 Jahren bei einem Rennen in Buenos Aires im
Alfa Romeo tödlich verunglückten Jean-Pierre Wimille ist eine Sonder-
ausstellung in Halle 2 gewidmet. Sie zeigt die von ihm konstruierten
Prototypen aus 1946 und 1948. Die Wimilles haben wie bei Rennwagen
mittig angeordnete Heckmotoren und auch der Fahrer sitzt mittig in
den aerodynamischen Karossen, bei deren Erstellung der Karosserier
Henri Chapron half.
LG 9 Westfalen
Das Ergebnis der außerordentlichen Mitgliederver-
sammlung (ausführlicher Bericht im SCHNAUFERL
Natürlich präsentierte sich die französische Autoindustie, hier ein 10/2017) wurde jetzt durch eine ordentliche MHV ohne
seltenes Citroen Coupé
Änderungen bestätigt.
18 19ASC-D
Wagenpässe die, nun, nach
Nachwuchs und neue Medien 10 Jahren, ihre Gültigkeit
Internet-Workshop Typo3 Neos
verlieren, verfügt der ADAC
über ein Archiv, welches
bei der neuen Antragsstel-
lung hilfreich sein kann. Für
eine Teilnahme an einer ASC
Veranstaltung innerhalb der
2014 hat der Allgemeine Schnauferl-Club e.V. seinen neuen Webauftritt umgesetzt, dem ein einheitlicher Beschluss FIVA Klasse sind folgende
sämtlicher Landesgruppen vorangegangen war. Hintergrund war vor allem eine einheitliche Corporate Identity und Wagenpässe zugelassen:
Grundgestaltung der Internetseiten der jeweiligen Landesgruppen, die dann auf der Homepage des ASC-D verlinkt
ASC Wagenausweis (graue
werden, damit der Besucher sich schnell einen Überblick über die Aktivitäten und Strukturen des ASC verschaffen
Pässe 1960er/1970er Jahre),
kann.
FIVA ID DEUVET und DEU-
Hierbei hat man sich für Typo3 Neos entschieden, ein Content schen deutlich an Qualität zugelegt haben. Darüber hinaus VET Fahrzeugpass, gültige
Management System zur Verwaltung von Medien und Inhalten wurden Freundschaften geknüpft und bestehende vertieft, so oder auch abgelaufene FIVA
auf Internetseiten. Inzwischen gehört Typo3 mit weltweit über dass sich am Ende alle einig waren: Wir müssen uns unbe- ID Card des ADAC oder an-
500.000 Installationen zu den führenden Open Source Con- dingt wiedersehen, ob mit oder ohne Workshop! An dieser derer autorisierter FIVA-Prüf-
tent Management Systemen und wird u.a. auch von großen Stelle einen ganz herzlichen Dank an Lars, Nick, Pertti und Jo- organisationen. Für die nun
Unternehmen wie z.B. Lufthansa, SIXT oder WMF eingesetzt. chen, es hat sehr viel Spaß gemacht mit Euch. Außerdem ei- anstehende ASC Deutsch-
Im ASC wird die Software inzwischen von den Landesgrup- nen ganz herzlichen Dank an Herrn Horst Hanke Lindemann, land Rallye in Bad Sassen-
pen Tradition, Hansestädte & Schleswig-Holstein, Nord- Leiter des Theaters Fletch-Bizzel, der uns die Räumlichkeiten, dorf ist für die Teilnahme an
bayern, Südbayern, Westfalen, Westfalen-Süd, Rhein-Ruhr, den Beamer, Kaffee und Getränke zur Verfügung gestellt hat. der Gesamtwertung KEIN
Der ASC hat 15 Landesgruppen, nahezu alle Technischen Referenten
Württemberg-Hohenzollern und Bodensee eingesetzt, zum Wie wichtig die öffentliche Darstellung auf einer Webseite ist, Wagenpass erforderlich. waren in Wolfsburg versammelt.
Teil allerdings mit erheblichen Problemen. Aus diesem Grund möchte ich noch kurz an einem Beispiel verdeutlichen. Der In- Zum Stand des UNESCO Antrages der „Initiative Automobile
habe ich alle beteiligten Landesgruppen zu einem Internet- stagram Account des ASC-D hat Anfang März die Marke von Kultur e.V.“ (IAK), konnte SB Peter Diehl von der Sitzung des
Workshop eingeladen. Teilgenommen haben SB Lars Kahl 30.000 Followern überschritten, von denen über 12.700 das Parlamentskreises berichten: Der zunächst leider abgelehnte
(ASC Tradition), SB Arnd Nikolaus Loh (ASC Westfalen-Süd), Profil angeklickt haben, um sich über den ASC zu informieren. UNESCO-Antrag der IAK wird aktuell nachgebessert und soll
SB Pertti Pitkänen (ASC Hansestädte & Schleswig Holstein) Da auch die Beitragsreichweite unseres Facebook Accounts anschließend erneut eingereicht werden. Die Kommunikation
und SB Jochen Heinold (ASC Rhein-Ruhr). deutlich angestiegen ist kann man davon ausgehen, dass Fol- in dem zerstrittenen Präsidium bessert sich, nachdem der ge-
Ulm
In der wunderschönen Industriekulisse des Dortmunder lower über das Instagram Profil die Webseite angeklickt und richtlichen Klage eines der Präsidiumsmitglieder stattgegeben
Theatercafés wurde dann der Aufbau und die zur Verfügung dort den Link zu Facebook benutzt haben. Angesichts dieser worden war. In Kürze stehen innerhalb des IAK Neuwahlen 5.+ 6. Mai 2018
stehenden Tools besprochen, um das erlernte Wissen an- Besucherzahlen wäre es wünschenswert, wenn die Landes- an, sodass damit zu rechnen ist, dass sich das Präsidium neu Messegelände
schließend auf den jeweiligen Webseiten umzusetzen, Fehler gruppen auf die Qualität und Darstellung Ihrer Internetseiten zusammensetzen wird.
zu beheben und neue Beiträge zu verfassen. Im Laufe des mehr achten würden, um auch in der Öffentlichkeit entspre- Nach diesen sachlichen Tagesordnungspunkten folgte ein
Tages wurden Erfahrungen und Wissen ausgetauscht und chend zu repräsentieren. Vortrag zu dem Thema Fahrzeugsicherung in Museen und Seit 40 Jahren schlägt Mit Oldtimer‑
Auktion
auf den Webseiten der Landesgruppen angewandt, die inzwi- SB Jochen Niemeyer privaten Sammlungen. SB Clemens Heddier hat mit seinem hier das Herz der
Unternehmen eine einfach zu handhabende Alarmvorrichtung Oldtimer!
entwickelt, die sich auch für den privaten Gebrauch eignet.
Tagung der technischen Referenten
Am Nachmittag stand die Besichtigung der Ausstellung „Stif-
tung AutoMuseum Volkswagen“ auf dem Programm. Eber-
hard Kittler, Motorjournalist, Automobilhistoriker und Vorstand
der Stiftung, führte persönlich durch die Sammlung. Neben
Die technischen Referenten und die FIVA Wagenpassprüfer haben sich am 17. März in der Autostadt in Wolfsburg den „Volks-Klassikern“ kann man in dem Museum zahlreiche
getroffen. Schwerpunkt in der Tagesordnung war die anstehende Novellierung der FIVA ID Card. Studien und Prototypen bewundern. Ein besonderer Lecker-
bissen war die mit zahlreichen „Insider-Erläuterungen“ unter-
Der Winter hatte nochmal mit aller Gewalt zugeschlagen und wird. Nach jetziger Information erwarten uns folgende Neue- legte Führung durch das „Motorenkabinett“. Im Anschluss an
die kühlen und ungemütlichen Wetterverhältnisse bei der An- rungen: der Fragenkatalog wird auf 28 Fragen erweitert. Das den Besuch der „Stiftung AutoMuseum Volkswagen“ führte
reise am Freitag konnte man als „sibirisch“ bezeichnen. Umso Antragsverfahren wird in Zukunft online abgewickelt und soll uns der Leiter des „Zeithaus“, SB Andreas Hornig, durch das
herzlicher war dann der Empfang durch das Ehepaar Birn- für die Beteiligten auch online einsehbar sein. Eine der wich- Depot der Autostadt-Sammlung. In diesem Depot sind alle
baum und durch den technischen Referenten des ASC Ge- tigsten Neuerungen wird der Wegfall des bisherigen Einstu- nicht ausgestellten Fahrzeuge gelagert und es können hier Öffnungszeiten: Sa. 9 –
‑ 18 Uhr, So. 9 –16 Uhr
Adresse: Böfinger Straße 50, 89073 Ulm
samtclubs, Hans-Robert Schramm. Das Hotel, der Tagungs- fungssystems sein. Ferner erhält künftig jedes Fahrzeug eine Reparatur-, Wartungs- und Pflegearbeiten ausgeführt wer- Tel. +49 (0) 731 18968‑0, info@technorama.de
ort in der Werkstatt des Zeithauses und die Führungen waren „lebenslange“ ID Nummer. Bei Fahrzeugpässen die jetzt 10 den. Das für die Öffentlichkeit nicht zugängige Depot umfasst
Technorama
vom Ehepaar Birnbaum in bekannter Professionalität organi- Jahre alt sind und verlängert werden sollen, ist leider kein ver- Fahrzeuge aller Epochen und nicht nur Klassiker aus der Ge- ®
siert worden - vielen Dank für diese hervorragende Leistung! einfachtes Verlängerungsverfahren möglich; es muss ein neu- schichte des Volkswagenkonzerns.
Das Kernthema der Tagung war die anstehende Novellierung es Antragsverfahren, gemäß den neuen Regularien, durchge- DER Oldtimermarkt in Europa | www.technorama.de
der FIVA ID Card, die im Verlauf des Jahres umgesetzt werden führt werden. Für die ab 2008 durch den ADAC ausgestellten Text: Gerhard Breuer und Hans-Robert Schramm
20 Techn_UL_86x121_20180215.indd 1
21 15.02.18 16:39ASC-D Die unendliche Diskusion Veranstaltungen
63. Internationale Deutsche ASC- Schnauferl-Rallye Hybrid
Die Route steht und wer sich eine Landkarte mindestens Maßstab 1:200 000 besorgt, kann
sie nachvollziehen. Dabei wurde von den Organisatoren peinlich darauf geachtet, keine Bun-
desstraßen zu befahren. Nicht einmal das nahe gelegene Soest wurde einbezogen, dennoch
sollte man diese wunderschöne Stadt unbedingt besuchen, auch außerhalb einer Wertung.
Tankstelle an Bord
Das Thema Nr. 1 um den modernen Autobau ist, abgesehen von der Diesel-Problematik, das Fahrzeug mit Elektro-An-
trieb. Dass es leise sei, dass es umweltfreundlich sei, dass es eine wesentlich bessere Beschleunigung habe, wie ein
Benziner oder Diesel. Alles unbestritten! Gut, es ist etwas teurer und hat nur einen gewaltigen Nachteil: Die Reichwei-
te! Wie weit komme ich damit, wo und wie lange kann man das Fahrzeug aufladen? Wo gibt es überhaupt Ladesäulen
und was ist, wenn ein Kollege gerade dran hängt? Wie viel muss ich „tanken“ um eine geplante Distanz zurückzule-
Mittagspause im gen? Kann ich mit dem E-Auto nach Italien, Frankreich oder Spanien fahren, ohne irgendwo liegen zu bleiben? Brau-
Seepark Möhne-
see.Speichersee- che ich neben ihm nicht vielleicht doch noch ein Auto mit fossilem Treibstoff, um größere Strecken zu absolvieren?
fläche: 10,37 km²,
Speicherraum:
126,05 Mio. m3
Das Osthofentor-
tor von Soest (er-
baut 1594 – 1603)
liegt direkt an der Dabei gibt es eigentlich eine Alternative: das Hybrid-Fahrzeug.
Straße Richtung Wenn der Elektromotor am Ende seiner Kapazität ist, kann
Bad Sassendorf
er durch einen benzingetriebenen Zusatzmotor wieder „zum
Leben erweckt“ werden. Dann ist die Fortbewegung wieder
Hier der erste Fahrtag am 1. Juni, der zweite dann leise, umweltfreundlich und mit besserer Beschleunigung als
in der nächsten Ausgabe des SCHNAUFERL ein Benziner oder Diesel. Sozusagen durch die Tankstelle an
Bord.
Tag 1
Vormittag Nachmittag Es hat den Anschein, dass das Hybrid-System, weiß der Hen-
ker warum, mit wenigen Ausnahmen viel zu wenig beachtet
Bad Sassendorf Seepark und gefördert wird. Dabei ist es uralt. Ferdinand Porsche hat
Kohne Delecke bereits im Jahr 1902 mit dem Lohner-Porsche (im Bild: der
Enkesen im Klei Günne Mixte von 1903 im Fahrtraum-Museum Mattsee/Salzburger
Neuengeseke Bremen Land) den Stein des Weisen entdeckt, nachdem er herausge-
Robinghausen Reehne funden hatte, dass der reine Elektro-Wagen namens „Semper
Amröchte Gerlingen Vivus“ aus dem Jahr 1899 viel zu schwer ist und über eine
Berge Suveringen zu geringe Reichweite verfügt. Hallo! Das war im Jahr 1902!
Nettelstedt Röllingen Und jetzt kämpft man mit denselben Problemen, die Porsche
Menzel Epsingen in grauer Vorzeit längst gelöst hat! Nur weil die Politik Alarm
Altenrüthen Münningen geschlagen hat, wird das Rad sozusagen neu erfunden?
Rüthen Deiringen
Kallenhardt Hiddingen Wer den Anordnungen der Fahrtleitung nicht Folge
leistet, kommt in den Schandkäfig von Rüthen
Suttrop Müllingen Jetzt muss man ausgerechnet aus dem United Brexit King-
Warstein Elfsen dom erfahren, wie man die Luftverschmutzung in Städten
Hirschberg Beusingen reduzieren kann. Durch Hybrid-Taxis! Die Firma LTC in Coven-
Niederbergheim Neuengeseke try, die bisher die berühmten Black Cabs baute, bekam vom
Völlinghausen Altengeseke chinesischen Besitzer einen neuen Namen: London Elektric
Körbecke Enkesen im Klei Vehicle Company (LEVC) und entwickelte mit dem TX ein äu-
Seepark Möhnesee Lohne ßerlich ähnliches, aber deutlich geräumigeres Taxi mit Valeo-
Mittagspause Bad Sassendorf, Ziel Siemens Elektro-Motor, der im Stadtverkehr 129 km schafft
und dann durch einen Volvo XC90-Benzinmotor aufgeladen
wird. Natürlich kann man auch eine Ladesäule anzapfen, aber
davon gibt es viel zu wenig. Wie bei uns! Seit Januar werden
in London keine Taxis mit Benzin- oder Dieselmotor mehr zu-
gelassen. Derzeitiger Bestand: 21.400, davon 90% Diesel Der
neue TX5 kostet zwar umgerechnet 63.400 Euro, wird aber
vom Staat mit € 8550.- bezuschusst.
uvm
Kurz vor dem Ziel ist ein kurzer Aufenthalt in der Neuen-
geseker Kirche aus dem 12, und 13. Jahrhundert wert.
Sehenswert die Bilsteinhöhle bei Warstein.
Hat übrigens mit Stoßdämpfern nichts zu tun.
22 23Veranstaltungen
Personalien Markt
Im gesegneten Alter von 97 Jahren, starb
Runde Geburtstage im April 2018
90 Jahre Hans Herrmann Marktplatz für ASC-Mitglieder
„Das Schnauferl“ steht für Mitglieder des Allgemeinen Schnauferl-Club e.V.
Michael Graf Wolff 60 Jahre
Peter Koch 01.04.1958 LG 01
kostenfrei zur Verfügung für den Verkauf von Fahrzeugen und Ersatzteilen.
Metternich zur Gracht Hermann Layher 18.04.1958 LG 01
Wenn Sie einen Oldtimer oder auch interessante Teile dazu verkaufen
möchten, schicken Sie Ihre Angebote oder auch Kaufgesuche an die Ge-
65 Jahre schäftsstelle des ASC zu Händen von Doris Mittwoch, Leuschnerstr. 1 in
am 14. Februar 2018 in seinem Hans Plewe 16.04.1953 LG 01 70174 Stuttgart. Ihre e-mail-Adresse lautet: dmittwoch@motorpresse.de
Heimatort Schloss Weilbach Michale Müller 19.04.1953 LG 04 Dieses Angebot gilt nur für private Verkäufe oder Kaufgesuche.
bei Flörsheim am Main. Dr. Eduard Höcherl 20.04.1953 LG 08
Norbert Stahl 27.04.1953 LG 06
Metternich war wohl einer der
70 Jahre Rarität zu verkaufen !
profiliertesten Automobil-
Gerhard Grada 05.04.1948 LG 11 Schweren Herzens aus Alter-
historiker Deutschlands, Wolf-Norbert Tieck 07.04.1948 LG 08
Gründungs- und Ehren- gründen zu verkaufen:
Wolfgang Hanauer 09.04.1948 LG 08
präsident des Maybach-Clubs, Erich Ruhe 19.04.1948 LG 12 De DION BOUTON
Gründer und Präsident der Hans- Dieter Kark 22.04.1948 LG 13 Bj.1905, 1 Zylinder, 8 PS,
Automobilhistorischen Gesell- Alberto Pinna 30.04.1948 LG 01 Original-Papiere aus 8/1905.
schaft, Autor vieler Artikel und mehrerer Bücher, Träger Fahrbereit zugelassen seit
75 Jahre 1969, Restauriert und doku-
des Bundesverdienstkreuzes.
Ursula Schinkel 10.04.1943 LG 13 mentiert.
Werner Straehle 17.04.1943 LG 14
Umfangreiches original
80 Jahre Teilelager samt 2. Motor aus 1903.
Hans Herrmann, einer der erfolgreichsten deutschen
Udo Geflitter 04.04.1938 LG 08 VK € 45.000.00.
Unser Schnauferl-Bruder Automobilrennfahrer durfte am 23. Februar des Jahres
Klaus Wittmer 07.04.1938 LG 14
Hartmut Gartzner 08.04.1938 LG 07 seinen 90. Geburtstag feiern. Zu Ehren ihres Mitglieds Kontakt: G. Mayer Tel. 0043-664 3385181
hat die Landesgruppe 14 zu einem Empfang in ihrem
Rolf Beck
Wolfgang Pinecki 14.04.1938 LG 02
Wolf Rüdiger Kleiser 14.04.1938 LG 07 Clublokal im Haus des Württembergischen Automobil-
Heinz Grüntker 29.04.1938 LG 15 clubs eingeladen. Viele Schnauferl-Freund/e/innen er-
ist im November 2017 im Alter von 77 Jahren nach lebten einen hochinteressanten Abend mit dem Jubilar,
90 Jahre der 18 Jahre lang Motorsport auf höchstem Niveau be-
kurzer schwerer Krankheit verstorben.
Hermann Walter Sieger 09.04.1928 LG 01 trieben hat.
Herr Beck war immer stets den Mercedes-Benz
Vorkriegs-Fahrzeugen verbunden und hatte mit großem
Einsatz diese instandgehalten und sein Wissen und Runde Geburtstage im Mai 2018 „Rennfahren ist ein gesunder Sport, sofern man ihn über-
Können weitergegeben. Mit ihm verliert unsere Landes- lebt“ – mit diesen Worten eröffnete der Vizepräsident Rainer
gruppe einen unermüdlichen Recken der stets darum 60 Jahre Klink eine äußerst lebhafte Diskussionsrunde. Hans Herr-
bemüht war, diese Begeisterung weiterzugeben. Dr. Rolf Trittmann 11.05.1958 LG 04 mann – nach wie vor bei bester Gesundheit – stand Rede
Christoph Lange 26.05.1958 LG 04 und Antwort. Er bildete zusammen mit Juan Manuel Fangio
Wir fühlen mit den Angehörigen und sind sehr froh, das und Karl Kling das Mercedes Benz Grand Prix-Team 1954
65 Jahre
sein Sohn Lars das Vermächtnis seines Vaters weiter- Eva-Maria Tschörner 06.05.1953 LG 04 und 1955. Bereits bei seinem ersten Grand Prix-Einsatz im
führen wird. Heidrun Knapp 14.05.1953 LG 14 französischen Reims absolvierte er bei dem Mercedes Benz-
Peter Pauls 15.05.1953 LG 07 Doppelsieg die schnellste Rennrunde. 1955 verpasste er bei
Rudolf Körper, Präsident der LG 14 Dr. Dieter F. Pfeiffer 18.05.1953 LG 11 der Mille Miglia den Gesamtsieg wegen eines technischen
Defekts an seinem 300er SLR. 1970 errang er seinen größten
70 Jahre Erfolg, als er zusammen mit dem Engländer Dick Atwood den
Walter Heinemann 10.05.1948 LG 09 ersten Gesamtsieg für Porsche beim 24-Stunden-Rennen
Harald Illing 19.05.1948 LG 06
Günter Grieshaber 30.05.1948 LG 01 von Le Mans holte. Danach war mit der Rennerei Schluss,
löste er das seiner Frau Madeleine kurz vor Le Mans gegebe-
Als neue Mitglieder begrüßen wir: 75 Jahre ne Versprechen ein.
Barbara Hempel 07.05.1943 LG 15
Gerhard Ladinigg LG 08 Hans-Jürgen Braselmann 07.05.1943 LG 15 „Hans im Glück“ musste in seiner äußerst erfolgreichen Kar-
Dr. Lutz Mahringer 11.05.1943 LG 01 riere mehrfach alle Schutzengel bemühen. Mit einer Ausnah-
Bettina Freydank LG 12 Werner Mork 11.05.1943 LG 11
Eva Bonitz LG 13 me, 1955 beim Training zum Grand Prix von Monaco, hat er
Dr. Karl Engelhardt 26.05.1943 LG 14
Volker Bonitz LG 13 alle Unfälle ohne ernsthafte Blessuren überstanden.
Marc Ihsen von Burckwaldt LG 13 80 Jahre
Dr. Hans-Joachim Müller LG 13 Werner Timmermann 07.05.1938 LG 09 Präsident Rudolf Körper überreichte dem prominenten Mit-
Horst Kukemüller LG 13 Gert Bauknecht 09.05.1938 LG 15 glied das nur in geringer Stückzahl reproduzierte ASC-Buch.
Rudolf Diesch 11.05.1038 LG 06 Hans Herrmann bedankte sich anschließend für das schöne
Gudrun von Preußen LG 13
Evelyn Ahrens 13.05.1938 LG 13 Geschenk und für einen Abend, der auch ihm viel Spaß ge-
Moritz Michelis LG 13
Uwe Kohlscheen LG 13 macht hat.
90 Jahre Rainer Klink
Beatrice Schäfli Hümbeli LG 15 Josef Sonner 30.05.1928 LG 08 Vizepräsident LG14
24 25Sie können auch lesen
