"DAS SCHWEIZER AUTO DES JAHRES 2012": OPEL AMPERA/CHEVROLET VOLT
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DAS SCHWEIZER
AUTO DES JAHRES
Zürich, 24. November 2011
«Das schweizer auto Des Jahres 2012»:
oPeL amPera/chevroLet voLt
Zum ersten Mal vergibt die Schweizer Illustrierte zusammen mit den Partnern AutoScout24,
BLICK, L’illustré und il caffè die Auszeichnung «Das Schweizer Auto des Jahres».
46 Autoneuheiten stellten sich der Wahl. Erfahrene Profis kürten die technisch identischen
GM-Modelle Opel Ampera und Chevrolet Volt zum «Schweizer Auto des Jahres 2012»,
die riesige Publikumsjury wählte den Audi A6 zum «Lieblingsauto der Schweizer». Exklusiv
für die Hauptgewinner hat Künstler und Autofan Rolf Knie, 62, einen Award aus Aluminium-
guss geschaffen. Vergeben wurden zudem auch Titel in den drei Unterkategorien «Das
grünstes Auto der Schweiz», «Das stylischstes Auto der Schweiz» und «Das Traumauto
der Schweizer».
Die grösste Wahl in der Geschichte der Schweizer Autobranche ist über die Bühne gegangen. Zusammen
mit den Partnern AutoScout24, BLICK, L’illustré und il caffè organisierte die Schweizer Illustrierte
die erste schweizweite Wahl. Fachjurys kürten «Das Schweizer Auto des Jahres», «Das stylischste Auto
der Schweiz» und «Das grünste Auto der Schweiz». Über 45 000 Leserinnen, Leser und User
von Schweizer Illustrierte, BLICK, AutoScout24, il caffè und L’illustré besuchten die spezielle Microsite
www.schweizer-auto-des-jahres.ch und wählten «Das Lieblingsauto der Schweizer» und «Das Traum-
auto der Schweizer».
Das schweizer auto Des Jahres: oPeL amPera / chevroLet voLt
An der von Rainer Maria Salzgeber moderierten Auto-Gala in der Maag Halle Zürich wurde die pres-
tigeträchtige Auszeichnung «Das Schweizer Auto des Jahres 2012» an die technisch identischen
GM-Modelle Opel Ampera / Chevrolet Volt verliehen. Eine hochkarätige, elfköpfige Fachjury unter an-
derem mit Formel-1-Kommentator Marc Surer, IndyCar-Rennfahrerin Simona De Silvestro und Max
Nötzli, Präsident auto-schweiz, hat das erste Elektrofahrzeug mit Range-Extender (Reichweiten-
verlängerer) nach einem intensiven Testtag deutlich zum «Schweizer Auto des Jahres 2012» gekürt.
Opel Ampera / Chevrolet Volt erhielten als Einzige der zehn Finalisten von allen Jurymitgliedern Punkte,
gleich zweimal sogar das Maximum von 10 Punkten. Insgesamt 67 Punkte reichen locker für den Sieg.
Das erste Elektrofahrzeug mit Range-Extender (Reichweitenverlängerer) fährt rund 80 Kilometer rein
elektrisch (150 PS, Spitze 161 km/h). Geladen wird die Batterie direkt an der Steckdose oder während
der Fahrt durch einen 86-PS-Benzinmotor, der so für eine Reichweite von über 500 Kilometer sorgt.
Auf dem zweiten Platz landete der brandneue Mazda CX-5. Der kompakte Crossover wird in der Schweiz
erst im Frühling 2012 lanciert, stand der Fachjury jedoch exklusiv beim grossen Testtag im TCS-
Verkehrssicherheitszentrum Betzholz zur Verfügung. Hier eroberte er vor allem mit seinem Leichtbau-
www.ringier.ch > Mediencorner Langfassung 1konzept und seiner Agilität die Gunst der Jurymitglieder. Der Japaner landete dank 53 Punkten klar auf Platz 2 vor dem Citroën DS5 (36 Punkte), einem eleganten Familienauto mit Diesel-Hybrid-Antrieb. Das Lieblingsauto der Schweizer: Audi A6 Nicht nur die Experten haben ihren Favoriten gewählt, auch 46 164 Leserinnen, Leser und User von Schweizer Illustrierte, BLICK, AutoScout24, il caffè und L’illustré besuchten die spezielle Microsite www.schweizer-auto-des-jahres.ch und wurden so Teil der schweizweiten Autojury. Aus 46 Auto- Neuheiten wählten sie «Das Lieblingsauto der Schweizer». Insgesamt wurden online 28 824 Stimmen abgegeben. Hinzu kamen weitere 5846 Voten per Postkarte, Telefon und SMS – total 34 670, eine sehr repräsentative Teilnehmerzahl. Während die Fachjury grossen Wert auf Innovation, Technologie und Fahrverhalten legte, war die Publikumswahl geprägt von Prestige und Marken-Sympathie. Die Lieblinge standen schon früh fest. Von Beginn weg lagen mit dem Audi A6 und dem Audi Q3 gleich zwei Modelle des deutschen Premium herstellers vorn. Die Entscheidung fiel mit 12,9 Prozent der Stimmen klar zugunsten der sechsten Generation des Audi A6 aus. Der kompakte Crossover Q3 belegt mit 8,6 Prozent den zweiten Platz. Mit 5,8 Prozent schaffte schliesslich auch der Range Rover Evoque den Sprung auf Podest. Das stylischste Auto der Schweiz: Fisker Karma Die Auszeichnung «Das stylischste Auto der Schweiz» wurde durch eine zwölfköpfige Prominentenjury vergeben. Unter anderem Skilegende und Moderator Bernhard Russi, Model und Rennfahrerin Christina Surer, Fussballtrainer Murat Yakin, Eiskunstläuferin Sarah Meier und Jennifer Ann Gerber, Miss Schweiz 2001, nahmen die zehn Finalisten genau unter die Lupe. Dabei zeigte sich deutlich, dass Form und Design direkt mit dem persönlichen Geschmack zusammenhängen. Keines der zehn Autos erhielt von allen Jurymitgliedern Punkte und der Sieger von niemandem das Punktemaximum. Am Schluss fiel das Verdikt sehr knapp aus. Mit nur 2 Punkten Vorsprung setzte sich mit dem Fisker Karma die Moderne gegen die Tradition des Porsche 911 durch. Der Däne Henrik Fisker hat sich bereits als Designer des BMW Z8 und diverser Aston-Martin-Modelle einen Namen gemacht und mit dem Karma nun eine mächtige Elektro-Sportlimousine mit extrem langem Radstand (3,16 m) und riesiger, serien- mässiger 22-Zoll-Bereifung auf die Räder gestellt. Auf Platz 2 landete der Klassiker, und wieder einmal neu aufgelegte Spotwagenikone Porsche 911. Mit dem aggressiv gezeichneten Lamborghini Aventador schaffte es schliesslich ein weiterer Sportler aufs Podest. Das grünste Auto der Schweiz: Peugeot 3008 Hybrid4 Die fünfköpfige Fachjury, unter anderen mit Christian Bach, Abteilungsleiter Verbrennungsmotoren bei der Empa, Mario Illien, Motorenentwickler sowie Gründungsmitglied der Firma Ilmor, und Walter Schmid, Erfinder Kompogas / Gründer Umwelt Arena AG, wählte «Das grünste Auto der Schweiz». Keine leich- te Aufgabe bei der grossen Vielfalt an Alternativantrieben: von verschiedenen Varianten eines Elektro- fahrzeugs über diverse Hybridkonzepte bis hin zu herkömmlichen Benzin- und Dieselversionen. Durchsetzen konnte sich schliesslich der Peugeot 3008 Hybrid4, der mit einem hauchdünnen Vor- sprung von nur einem Punkt siegte. Der Franzose, der als erster Serien-Hybrid einen Elektroantrieb mit sparsamerem Diesel- statt Benzinaggregat (Verbrauch 3,8 l/100 km) verbindet, sammelte bei allen Experten Punkte. Dadurch konnte er sich knapp vor Opel Ampera / Chervolet Volt positionieren. Mit www.ringier.ch > Mediencorner Langfassung 2
ebenfalls nur geringem Abstand wurde VWs neuer Kleinwagen Up! auf den dritten Rang verwiesen. Dies vor allem auch deshalb, weil die besonders emissionsarme Erdgasmotorisierung bei uns erst nach März 2012 erhältlich sein wird. Das Traumauto der Schweizer: Mercedes-Benz SLS AMG Roadster Mit einem Grundpreis von 285 000 Franken bleibt der Mercedes-Benz SLS AMG Roadster wohl für die meisten genau das, zu was ihn die Leserinnen, Leser und User von Schweizer Illustrierte, BLICK, AutoScout24, il caffè und L’illustré gewählt haben: «Das Traumauto der Schweizer». Ohne Flügeltüren des Coupés, dafür mit atemberaubender Silhouette und 571 PS (0–100 km/h in 3,8 s, Spitze 317 km/h) enteilte der Roadster seiner Konkurrenz bei der Publikumswahl mit 15,6 Prozent recht deutlich. Auf den Plätzen 2 und 3 lieferten sich der Audi R8 GT Spyder (14,1 Prozent) und der Aston Martin Virage (14,0 Prozent) ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Siegertrophäe von Rolf Knie Exklusiv für die Titelgewinner «Das Schweizer Auto des Jahres» und «Das Lieblingsauto der Schwei- zer» hat Rolf Knie, 62, einen Award geschaffen. Für den Schweizer Artisten, Maler, Schauspieler und Künstler ist klar: «Ein Award muss zur Veranstaltung passen. Ich finde es lächerlich, wenn jemand eine unförmige Wurst überreicht bekommt, die keinen Bezug zur ausgezeichneten Leistung hat.» Daher kam für ihn auch keine abstrakte Skulptur infrage. Rund hundert Autominiaturen in verschiedenen Grössen hat Rolf Knie deshalb in eine Knetmasse gedrückt. Dieser Fahrzeug-Block dient als Vorlage für eine Gussform, die mit Aluminium gefüllt wurde. «Der Award ist so einem Leichtbau-Motorblock sehr ähnlich», erklärt Rolf Knie. Glücklich: Désirée Riedo aus Reinach BL Ihr Glück kaum fassen konnte Désirée Riedo aus Reinach BL. Unter allen gültigen Wählerstimmen wurde sie als Gewinnerin des Hauptpreises gezogen. So fährt sie künftig einen Mercedes-Benz C 250 CDI 4Matic Kombi im Wert von 69 000 Franken. Kontakt Ringier AG, Schweizer Illustrierte Dufourstrasse 23, 8008 Zürich Telefon: 044 259 63 63 E-Mail: info@schweizer-illustrierte.ch www.schweizer-illustrierte.ch www.ringier.ch www.ringier.ch > Mediencorner Langfassung 3
DAS SCHWEIZER
AUTO DES JAHRES
Die sieger 2012 auF einen bLick
«Das schweizer auto Des Jahres»
1. Opel Ampera /Chevrolet Volt
2. Mazda CX-5
3. Citroën DS5
«Das LiebLingsauto Der schweizer»
1. Audi A6
2. Audi Q3
3. Range Rover Evoque
«Das styLischste auto Der schweiz»
1. Fisker Karma
«Das grünste auto Der schweiz»
1. Peugeot 3008 HYbrid4
«Das traumauto Der schweizer»
1. Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
In Zusammenarbeit mit:
www.ringier.ch > Mediencorner Langfassung 4DAS SCHWEIZER
AUTO DES JAHRES
Die Jury-mitgLieDer 2012
FachJury «Das schweizer auto Des Jahres»
Markus Chalilow: Auto-Journalist, schreibt für verschiedene Zeitungen.
Philippe Clement: Auto-Journalist bei «Le Matin» seit 2005 Autospezialist.
Urs Heller: Geschäftsführer Zeitschriften, Ringier Schweiz.
Stefan Lüscher: Freischaffender Auto-Journalist.
Max Nötzli: Präsident auto-schweiz, davor zehn Jahre Chefredaktor «Automobil Revue».
Stefano Pescia: Seit 1997 Mitglied der Pressekommission des Genfer Autosalons.
Timothy Pfannkuchen: Auto-Journalist «Blick» und «Schweizer Illustrierte».
Raoul Schwinnen: Seit 1989 Auto-Journalist, arbeitet für Bärtschi Media AG.
Simona De Silvestro: Rennfahrerin IndyCar Series, lebt in den USA.
Marc Surer: Autotester, Formel-1-Kommentator, Kolumnist und Ex-F1- Pilot.
Diego Tomasini: Leiter der TCS-Tochterfirma Test & Training tcs AG.
ProminentenJury «Das styLischste auto Der schweiz»
Maria Dolores Dieguéz: Das Model mit spanischen Wurzeln ist heute feurige Style-Expertin.
Jennifer Ann Gerber: Miss Schweiz 2001 und frühere Moderatorin bei Automobil Revue TV.
Alfredo Häberli: Gebürtiger Argentinier und etablierter Designer mit dem Auge fürs Besondere.
Sabina Hanselmann-Diethelm: Chefredaktorin «SI Style», täglich mit Lifestyle beschäftigt.
Nina Havel: Die Ex-TV-Moderatorin und Schauspielerin ist grosse «Kisten» gewohnt.
Stefanie Heinzmann: Pop- und Soulsängerin mit viel Groove – welches Auto hält da mit?
Sarah Meier: Die Ex-Eiskunstläuferin hat einen ausgeprägten Sinn für Sport und Ästhetik.
Bernhard Russi: Der Ski-Held und TV-Kommentator ist bekannt für seine seriösen Analysen.
Tamara Sedmak: Die Moderatorin und Mutter schätzt praktische, schicke Autos.
Seven: Mit Grooves und Sounds erfahrener Sänger, stand schon Pate für ein Auto-Sondermodell.
Christina Surer: Model, Moderatorin und Rennfahrerin – sie versteht etwas von Autos.
Murat Yakin: Als Ex-Fussballer und heutiger Erfolgstrainer kennt er sich mit Autos aus.
eXPertenJury «Das grünste auto Der schweiz»
Christian Bach: Seit 2000 Abteilungsleiter Verbrennungsmotoren bei der Empa.
Kurt Egli: Seit 1994 Inhaber eines Büros für Raum- und Umweltplanung in Winterthur.
Mario Illien: Motorenentwickler und Gründungsmitglied der Firma Ilmor.
Walter Schmid: Gründer der Umwelt Arena AG, Kompetenzzentrum für Ökologie.
Jürg A. Stettler: Seit 1997 Automobil-Journalist, seit 2003 bei Bärtschi Media AG.
www.ringier.ch > Mediencorner Die Jury 1DAS SCHWEIZER
AUTO DES JAHRES
Die FinaListen 2012
Das schweizer auto Des Jahres
Audi A6
BMW 1er
Citroën DS5
Ford Focus
Hyundai i40
Mazda CX-5
Opel Ampera / Chevrolet Volt
Porsche 911
Range Rover Evoque
VW Up
Das LiebLingsauto Der schweizer
Aston Martin Cygnet
Audi A6
Audi Q3
BMW 1er-Reihe
BMW 6er-Reihe
Chevrolet Aveo
Chevrolet Camaro
Chevrolet Orlando
Citroën DS4
Citroën DS5
Ferrari FF
Fiat Panda
Fisker Karma
Ford Focus
Honda Civic
Hyundai i40 Wagon
Hyundai Veloster
Jeep Grand Cherokee
Kia Picanto
Lamborghini Aventador
www.ringier.ch > Mediencorner Die Finalisten 1Lancia Ypsilon
Lexus CT 200h
Lexus GS
Lexus LFA
Mazda CX-5
Mercedes-Benz B-Klasse
Mercedes-Benz M-Klasse
Mercedes-Benz SLK
Nissan Leaf
Nissan Micra
Opel Ampera/Chevrolet Volt
Opel Zafira Tourer
Peugeot 508
Peugeot 3008 Hybrid4
Porsche 911
Range Rover Evoque
Renault Fluence Z.E.
Renault Kangoo Z.E.
Saab 9-4x
Ssangyong Korando
Subaru XV AWD
Subaru Trezia / Toyota Verso-S
Toyota Yaris
VW Beetle
VW Jetta
VW Up
Das stylischste Auto der Schweiz
Citroën DS5
Ferrari FF
Fisker Karma
Hyundai Veloster
Lamborghini Aventador
Mercedes-Benz SLK
Mini Coupé
Porsche 911
www.ringier.ch > Mediencorner Die Finalisten 2Range Rover Evoque
Volvo V60
Das grünste auto Der schweiz
Citroën DS5 Hybrid4
Ford Focus Econetic II
Lexus CT 200h
Mitsubishi i-MiEV / Citroën C-Zero / Peugeot iOn
Nissan Leaf
Opel Ampera / Chevrolet Volt
Peugeot 3008 Hybrid4
Renault Kangoo Z.E.
Volvo C30 Electric
VW Up
Das traumauto Der schweizer
Aston Martin Virage
Audi R8 GT Spyder
Bentley Continental GTC
Ferrari FF
Ferrari 458 Spider
Fisker Karma
Lamborghini Aventador LP 700-4
Lexus LFA
Maserati GranCabrio Sport
McLaren MP4-12C
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
Porsche 911
In Zusammenarbeit mit:
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