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mehr immatrikuliert und auch das erste Halbjahr Die Preise sind im Keller und werden so bald nicht neu definierte Wasser cheres Material Kohlenstoffgraphit
Das Fachmagazin für schlossen die meisten Autoimporteure mit einem mehr steigen. Hinzu kommt der bedenkliche neue pumpen und Wasserpumpenkits für zum Einsatz. Im Zusammenspiel
die Schweizer Automobilbranche fetten Plus ab. Zumindest was die Stückzahlen Trend zu Ganzjahresreifen, der von einigen Herstellern nahezu alle gängigen europäischen dieser beiden Materialarten passt
anbelangt. Die Kunden haben die Gunst der Stunde stark gepusht wird. Wenn sich die Automobilisten und asiatischen PWModelle. sich der Gegenring optimal an den
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genutzt und von den extrem tiefen Preisen profitiert, und Flottenmanager dadurch beeinflussen lassen Über 75 Prozent aller Wasser Gleitring an und verhindert so, dass
getreu dem Motto: «Wer jetzt nicht kauft, ist selber und der bisher sehr tiefe Anteil an Ganzjahresreifen pumpenschäden lassen sich auf Wasser in das Lager eindringt.
schuld». steigt, bricht den Garagisten und Reifenhändlern Undichtigkeiten der Gleitringdich Sämtliche Komponenten der
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und Wiederverkäufer Chefredaktor Occasionsgeschäft leidet zumindest renditeseitig. machen können. Kleinen, feinen Betrieben, deren RuvilleWasserpumpen besteht neuer Gestaltung einen optimalen
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den ReifenserviceAnbietern Ansprechpartner bei den Importeuren finden oder sich die wirtschaftliche Situation in Europa stabilisiert das bei der Fertigung herkömmlicher Lager eindringen. (pd/sag) gängigen europäischen und asiatischen PW-Modelle im Angebot. (Bild: Schaeffler)
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PAR DES SPÉCIALISTES qu’aujourd’hui, je le concède, je main sur le dérailleur du vélo du fournisseurs automobiles possè- diatement. Cet économiste d’entreprise pour l’Europe du Nord, soit l’Allemagne, société allemande EurotaxSchwacke
DE L’ AUTOMOBILE ne suis pas un fervent adepte des petit, qui vient de recevoir de jolis dent leur plateforme business-to- a déjà assumé la gouvernance par intérim deux l’Autriche, la Suisse, les pays scandinaves, les GmbH. Il succède à Steffen Schick, qui occu-
transformations artisanales sur pneus à flanc blanc tout droit sortis du business (B2B), dont les vertus sont fois ces derniers mois. Actif pour l’ASTAG depuis pays baltes, la Pologne et la République tchèque. pait provisoirement, depuis fin avril, la tête de
base de voitures modernes. Pour catalogue Michelin. Le début d’une plurielles: l’assortiment référencé 2003, il a travaillé comme chef de division puis Il aura comme objectifs majeurs de développer l’entreprise. H. Haasler, 43 ans, était déjà occupé
la simple et bonne raison qu’il me fièvre «vintage»? est immense, les commandes sont dès 2006 comme vice-directeur commercial, la visibilité de l’équipementier américain et la depuis 8 ans à des fonctions dirigeantes pour
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suisses de vente de voitures. Avec développement. A tort sans doute, le coup, autant dire qu’on trouve à longtemps. Devenu incontournable,
à la clé de nombreuses idées car les constructeurs aiment bien peu près tout sur lnternet. En 2002, le commerce en ligne concerne Reto Jaussi, Andreas Grosse- Heiko Haasler,
Directeur de l’ASTAG Coosmann, Group Managing
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nouvelles pour rapprocher l’offre gratter sur les coûts, et il y a des le Remus, je l’avais déjà commandé tout autant la vente d’automobiles,
Marketing Director Director,
de la demande et faciliter la tâche préparateurs de talent. Mais c’est en ligne. Rien de nouveau sous le neuves et d’occasion. Confirmation Northern Europe chez EurotaxSchwacke
aux concessionnaires et autres La compétence climatisation au service de votre chiffre une autre histoire. soleil donc. Sauf que depuis, l’offre d’un commercial BMW: les clients Federal-Mogul GmbH
indépendants. Bref, je suis parti au Swiss Car sur plateformes numériques s’est s’informent sur les grandes bourses Motorparts
Event – la grand-messe du tuning considérablement développée, pour en ligne et les vendeurs ne peuvent
en Suisse qui a lieu mi-juin – avec un les nouvelles voitures comme pour les plus s’en tenir, dans la négociation
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Le commerce online des pièces Alors certes, je n’en suis pas revenu torique le weekend dernier: il y a sur la tarifs est effective, de même que
détachées est florissant et les
assortiments des spécialistes
Une
avec l’envie soudaine de monter un
aileron de F1 sur le monospace
toile quelques risques de se tromper,
mais aussi des pièces carrément
l’érosion des marges. La planche de
salut s’appelle «volume» et pour en CO2: PLAFOND RESPECTÉ décidé de ne pas inclure l’ensemble
du marché européen dans le calcul,
sont de plus en plus fournis.
Une aubaine pour les garagistes
La nouveauté
:
familial, mais comme dans toute
discipline, le tuning a ses bons et
meilleures qu’à l’origine. Et ça, c’est
un spécialiste Alfa Romeo qui me l’a
faire un maximum, les agents ont
désormais accès à de nouveaux Les chiffres publiés par l’Office fédéral de l’énergie (OFEN) le démontrent: en matière de CO2, les
comme le fait l’UE. En outre, les
sanctions de l’UE en euros seraient
Hella Gutmann n
soucieux de leur temps. compétence station de
climatisatio
s pour
ses moins bons élèves. Et force est dit: les modèles des années 60 qu’il outils présentés dans ce numéro importateurs suisses ont fait mieux que les objectifs en 2014. Les émissions moyennes de 128 g/ converties au taux de change effarant
et accessoire de constater que certaines œuvres restaure ont une seconde vie deux fois d’A&E, tels que bourses d’échanges km pour les voitures neuves immatriculées étaient plus basses que le plafond, fixé à 130 g/km. de 1,50 CHF. A la fin, cela coûtera
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L
de réfrigéran
Un monospace BMW traction,
une berline Ford qui mise sur
du client. tapé dans l’œil. Surtout cette VW le cas pour n’importe quelle marque. avec la clientèle. e niveau d’émission de
CO2 des voitures neuves
progrès ont été réalisés dans les
propulsions. Les importateurs ont
énergivores. Cette transition progres-
sive vers les 100%, baptisée «phase-
Burgener souligne aussi l’excès de
bureaucratie qui se cache derrière
IMPRESSUM
la motricité intégrale et un VW immatriculées a donc encore aussi su proposer des moteurs plus in», est favorable à l’économie, raison l’accomplissement des réductions
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Transporter empreint de nostalgie: A&W Verlag AG Simon Eymold (sey) (Helmuth H. Lederer, 1937–2014) Pascale Trobl, AUTO&Technik (CH), Suisse : Fr. 48.–/an (TVA comprise) reculé en 2014 et se situe efficaces à leurs clients.» pour laquelle auto-suisse souhaite de CO2. Selon l’OFEN, elle a coûté
sey@auto-wirtschaft.ch Représentant du propriétaire pt@auto-wirtschaft.ch AUTO&Carrossserie (CH), pour les deux titres AUTO&Economie
le marché automobile n’a pas fini Rédaction alémanique Peter Affolter (paf) Téléphone 043 499 18 60 AUTO&Wirtschaft (CH + A), et AUTO&Carrosserie 19% en-dessous de celui de 2008. Si le calcul prenait jusqu’à présent une réglementation analogue pour 58’5000 francs aux grands importa-
de surprendre les observateurs. Lukas Hasselberg (hbg), Correction paf@auto-wirtschaft.ch Fax 043 499 18 61 Auto Bild (CH + A), Etranger : sur demande Andreas Burgener, directeur d’auto- en compte 80% des voitures de le prochain objectif de 95g/km (dès teurs alors que ceux-ci n’ont payé
De la confiance naît la fidélité.
rédacteur en chef Raphaël Leuba (rl) aboutFLEET (CH) Marc Marty (mm),
hbg@auto-wirtschaft.ch rl@auto-wirtschaft.ch Directeur Employées stagiaires Téléphone 076 344 61 02 suisse, n’est pas surpris: «La branche la flotte de l’importateur, en 2015, 2020). «On ne peut pas faire payer que 130’000 francs de pénalités
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Giuseppe Cucchiara (gcu) Angelika Gricenko (ag), Rythme de parution mm@auto-wirtschaft.ch
Isabelle Riederer (ir), Vanessa Georgoulas Société d'édition gcucchiara@auto-wirtschaft.ch ag@auto-wirtschaft.ch Mensuel (paraît dix fois par année) automobile est l’une des industries les importateurs ne pourront plus aux importateurs des millions en sur les 303’300 voitures neuves
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NEWS Valeria De Maio (vd)
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(vg), Michael Lusk (ml), Andreas Lerch A&W Verlag AG La reproduction de tout ou partie des tex- les plus novatrices et d’énormes exclure les 20% de voitures les plus pénalités juste parce qu’il avait été immatriculées en 2014. (pd/ir)
(ale), Berndt Schramka (bsc), Andreas Riedstrasse 10 Annonces vdemaio@auto-wirtschaft.ch Réception des annonces tes publiés, sous une forme quelconque
Tuning Senger (se), Franz Glinz (fg), Roland Hofer 8953 Dietikon Iva Naskovic (ina) Pascale Trobl, est interdite sauf autorisation expresse de
(rho), redaktion@auto-wirtschaft.ch Téléphone 043 499 18 60 Téléphone 079 664 10 66 Impression pt@auto-wirtschaft.ch l’éditeur. L’indication de la source est
La 9e édition de Swiss Car Fax 043 499 18 61 ina@auto-wirtschaft.ch AMA PRINT AG Téléphone 043 499 18 60 indispensable. La rédaction est dégagée
Event à Palexpo a fait le plein de Directeur de l’édition romande www.auto-wirtschaft.ch Giuseppe Cucchiara (gcu) Täfernstrasse 2, 5405 Dättwil Fax 043 499 18 61 de toute responsabilité pour la non publi-
Raphaël Leuba (rl) verlag@auto-wirtschaft.ch Téléphone 079 700 99 00 cation de textes qui lui parviendraient
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ie Autobranche ist ständig in Bewegung. Wie muss ich mich • Tuning- und Multimedia-Anbieter
heute als Garagist im rauen Wind der wirtschaftlichen und po- • Tankstellen
litischen Realitäten bewegen, um erfolgreich zu bleiben? Wel- • Infrastruktur (Betriebseinrichtungen,
che Investitionen sind purer Luxus, welche ein Muss? Worauf sollte Architektur, EDV-Anbieter usw.)
ich achten? Was muss ich wissen? Welches Know-how und welche • Banken und Versicherungen
Qualitäten werden heute auch von meinen Mitarbeitern erwartet? Mit • Fachleute aus der Branche (Autobewertung,
welchen Strategien operieren andere erfolgreiche Unternehmer und Marketing, Schulen, Ausbildung usw.)
Opinion-Leader? Auf all diese Fragen suchen und finden wir Antwor- • Recyclingunternehmen
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AUTO&Technik und dem eigenständigen Magazin AUTO&Carrosserie Sie sowohl Entscheidungsträger in der Schweizer Flottenbranche als
erhalten Sie wertvolle Informationen für Ihre tägliche Arbeit. Recher- auch das automobile Fachpublikum an, das sich mit einem wöchent-
chiert von Profis für Profis. lichen Kaufentscheid am Kiosk über die neuesten Autos informiert.
Zu diesem Zweck haben wir einerseits unsere Redaktion deut- aboutFLEET ist die einzige Schweizer Fachzeitschrift mit Fokus auf
lich verstärkt und führen andererseits regelmässig Marktbefragun- das geschäftlich genutzte Fahrzeug. In diesem stark wachsenden
gen durch, um den Puls und die Bedürfnisse unserer Leser und der Markt sieht sich aboutFLEET als unabhängige Plattform und berichtet
Schweizer Autobranche zu spüren. Zudem ist die A&W Verlag AG mit fachspezifisch rund um das Thema Fuhrpark und Firmenfahrzeuge. Zur
dem Flottenmagazin aboutFLEET und der Autozeitschrift AUTO BILD Zielgruppe gehören Fuhrparkverantwortliche in Unternehmen, Behör-
Schweiz sehr breit aufgestellt. den und andere Organisationen mit Personenwagen und Transportern.
Werbekunden profitieren vom direkten Kontakt zur Kernzielgruppe
Zielgruppe / Leserkreis ohne Streuverlust.
AUTO&Wirtschaft richtet sich an Entscheidungsträger in den unter-
schiedlichsten Betrieben: AUTO BILD Schweiz ist der wöchentliche Beihefter in der AUTO BILD.
• Autoimport, Neu- und Gebrauchtwagenhandel Das Schweizer Supplement besteht aus 8 bis 20 Seiten mit aktuellen
(PW und leichte Nutzfahrzeuge) Berichten von der AUTO-BILD-Schweiz-Redaktion. Zudem werden
• Service und Unterhalt (Garagen, Karosseriebetriebe, jährlich 12 hochwertige Themenspecials im Umfang von 24 bis 68
Autolackierereien) Seiten zu aktuellen und saisonalen Themen publiziert. Alles in allem
• Zulieferer (Reifen, Schmierstoffe usw.) ein spannendes journalistisches Produkt aus der Schweizer Automobil-
• Grossflottenbesitzer welt, das für Ihre Werbekampagne ein perfektes Umfeld bietet.
• Verbände und Klubs4 THEMENPLAN AUTO&WIRTSCHAFT / AUTO&ECONOMIE 2016
4 | APRIL 2015
Anzeigen- und Postversand AUTO&Wirtschaft / AUTO&Economie
Ausgabe Monat
Das Fachmagazin für
die Schweizer Automobilbranche & Wirtschaft
RWX_Ins_Auto&Wirtschaft_03-2015_Layout 1 19.03.15 12:39 Seite 1
www.auto-wirtschaft.ch
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TITELTHEMA
Salon-Rückschau
Januar+ Freitag Donnerstag Schmierstoffe/Öl, Prognosen 2016, Berufsbeklei-
1+2
Alles zum Autosalon 2015:
Neuheiten, Highlights, Interviews
und Bilder aus Genf
WIRTSCHAFT
Tuning
Mit Felgen, Fahrwerken und
Zubehör können Garagisten gutes
Geld verdienen
Februar 15. Januar 2016 28. Januar 2016 dung/Sicherheit in der Werkstatt
Klimaservice
Freitag Montag
Die neusten Klimaservicegeräte
und -dienstleistungen
Waschen
3 März Vorschau Autosalon Genf, Sommerreifen, Tuning
Die neuen Produkte und Highlights
aus Genf im Überblick
12. Februar 2016 29. Februar 2016
NEWS
Miss Autosalon 2015
Julia von Peugeot wurde
zur Miss Autosalon 2015 gewählt
TECHNIK
Fachwissen
Donnerstag Mittwoch Nachlese Autosalon Genf, Waschen/Reinigung,
Ladetechnik
Toyota Mirai
Brennstoffzellen-Serienfahrzeug
«Technischer Rundgang»
Weiterbildung in Genf
4 April
CARROSSERIE
News
Neuigkeiten aus
der Carrosserie-Branche
24. März 2016 6. April 2016 Diagnose, Klimaanlagen/Klimaservice
&Technik
Garagensoftware, CAR-HiFi und Navigation,
Mittwoch Montag
www.auto-wirtschaft.ch
5 Mai Planen/Bauen, Lagersysteme, Versicherungen/
20. April 2016 2. Mai 2016
Finanzen
Montag Montag Freie Garagenkonzepte, Garantieversicherungen,
6 Juni
23. Mai 2016 6. Juni 2016 Weiterbildung, Bremsen/Bremsprüfung
Juli+ Dienstag Montag Onlinebörsen, E-Shop für Service und
4 | AVRIL 2015
7+8
August 21. Juni 2016 4. Juli 2016 Verschleissteile, Alternativantriebe
Le magazine pour
la branche automobile suisse & Économie
Dienstag Freitag
9 September Winterreifen, Reifenservice, Hebetechnik
EN COUVERTURE
Le Salon de l’Auto à l’heure du bilan
23. August 2016 2. September 2016
Les lampions sont éteints, la
fanfare s’est tue: le Salon de l’Auto
de Genève a fermé ses portes
après avoir reçu à peine moins de
700’000 visiteurs. Bilan positif su Il y a des moyens plus simples
toute la ligne. Dans la foulée nous
vous présentons les principales
nouveautés proposées par les
pour obtenir de nouveaux clients.
exposants et fournisseurs des
Plus d’informations sur: autoricardo.ch/garagiste ou au 041 769 34 64
Dienstag Freitag Vorschau Auto Zürich + Autotecnica.ch, Batterien,
garagistes.
ÉCONOMIE
Tuning
10 Oktober
Le tuning est tendance, il consiste
à personnaliser sa voiture par
divers accessoires, à commencer
20. September 2016 30. September 2016 Standheizungen, Lichttechnik
par les jantes, les installations
audio poussées au paroxysme et
les aménagements intérieurs tous
azimuts. Bien géré, le tuning peut
aussi être une source de revenu
intéressante pour le garagiste.
NIOUZES
Trombinoscope
Montag Montag
Il y a les nouveaux-venus dans le
secteur automobile, et puis il y a
ceux qui prennent leur retraite ou
11 November
changent d’employeurs: la branche
Neuwagenhandel, Prüfstrassen, Krankenkassen
automobile est en constante
mutation.
17. Oktober 2016 31. Oktober 2016
Miss Salon de l’Auto 2015
Comme chaque année le titre de
Miss Salon de l’Auto a été attribué
lors d’une élection très glamour.
13 beautés étaient en lice et cette
année la palme est revenue à Julia
Bordonado, hôtesse auprès du
stand Peugeot.
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12 Dezember
18. November 2016 1. Dezember 2016 Handwerkzeuge, leichte Nutzfahrzeuge,
Weiterbildungen und Schulungen
AUTO&Economie Postversand (B-Post): erfolgt 7 – 10 Tage nach AUTO&Wirtschaft Änderungen vorbehaltenTHEMENPLAN AUTO&CARROSSERIE 2016 5
AUSGABE 03 | JULI 2015
Anzeigen- und Postversand
Ausgabe Monat AUTO&Carrosserie Themenvorschau
Druckunterlagenschluss (B-Post)
NEWS
keine Ausgabe / 2 Seiten News in
1+2
Gut geschützt
Mit SikaGard-Produkten werden
Fahrzeuge im Werk und nach der
AUTO&Wirtschaft
Reparatur optimal versiegelt und
gegen Steinschlag geschützt.
Augenweide
Bereits zum dritten Mal trafen sich
an die 300 Besitzer von Oldtimern
bei der Carrosserie Langenthal.
Und die Zuschauer kamen in
Dienstag Montag Lackierkabinen und Vorbereitungsplätze mit
Scharen.
EXKLUSIV
3 März
5 Jahre CH Coatings
Mit einer lehrreichen Tagung und
der Einweihung des
Weiterbildungszentrums Campus
2. Februar 2016 29. Februar 2016 effizienter Energieversorgung
105 beging der innovative Spies-
Hecker-Vertreiber seinen fünften
Gründungstag.
SCHWERPUNKT
Dellendrücken will gelernt sein
Oliver Amherd ist professioneller
keine Ausgabe / 2 Seiten News in
Dellendrücker. Wir haben ihm bei
der Arbeit über die Schulter
geschaut.
4
AUTO&Wirtschaft
Freitag Montag Lacktrends: wir stellen Fragen, die Lackanbieter
5 Mai
8. April 2016 2. Mai 2016 antworten.
http://www.auto-wirtschaft.ch
keine Ausgabe / 2 Seiten News in
6
AUTO&Wirtschaft
Juli+ Dienstag Montag Abdeck- und anderes Verbrauchsmaterial in der
7+8
August 7. Juni 2016 4. Juli 2016 Carrosserriewerkstatt
keine Ausgabe / 2 Seiten News in
9
AUTO&Wirtschaft
Freitag Freitag Polituren und Finish für langanhaltenden Glanz
10 Oktober
9. September 2016 30. September 2016 und beste Lackkonservierung
keine Ausgabe / 2 Seiten News in
11
AUTO&Wirtschaft
Neues aus der Nutzfahrzeugszene /
Aktuelle Entwicklungen Freitag Donnerstag
12 Dezember Lackierpistolen, neueste Technik,
können dazu führen, dass 11. November 2016 1. Dezember 2016
Weiterbildungen und Schulungen
zusätzliche Themen behan-
delt und geplante Themen
in jeder Ausgabe: Fachwissen für den Nachwuchslackierer
verschoben werden.
Änderungen vorbehalten6 THEMENPLAN AUTO&TECHNIK 2016 / ANZEIGENFORMATE
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– – –
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Termine für Anzeigen- und Druck
unterlagenschluss gemäss AUTO&Wirtschaft
• Hybridkonzepte
• Brennstoffzellenantrieb
• Aktive und passive Sicherheit
• Fahrerassistenzsysteme / autonomes Fahren
• Elektronische Fahrwerksteuerung
• Getriebe 1/4 Seite 1/4 Seite 1/4 Seite
• Differenziale und Torque-Vectoring quer – hoch
• Abgasnachbehandlung
S: 186 x 61 mm S: 91 x 125,5 mm S: 44 x 260 mm
• Leichtbaumassnahmen
R: 210 x 81 mm R: - /- R: 59 x 297 mm
• Fahrzeugbeleuchtung
In jeder Ausgabe:
Fachwissen und aktuelle TechnikberichteANZEIGENFORMATE 7
1/2 Seite 1/2 Seite 1/3 Seite 1/3 Seite
quer hoch quer hoch
S: 186 x 126 mm S: 91 x 260 mm S: 186 x 84,5 mm S: 59,5 x 260 mm
R: 210 x 144,5 mm R: 101 x 297 mm R: 210 x 103 mm R: 69,5 x 297 mm
1/8 Seite 1/8 Seite 1/8 Panorama
quer – quer
S: 186 x 28 mm S: 91 x 61 mm S: 372 x 28 mm
R: 210 x 48 mm R: - /- R: 420 x 48 mm
S: Satzspiegelformat
R: Randabfallend + 3 mm Beschnitt8 ANZEIGENPREISE AUTO&WIRTSCHAFT, -CARROSSERIE, -TECHNIK
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1 / 1 Seite 3’250.– 3’250.– Termine und Versandanschrift auf Anfrage
1 / 2 Seite 1’650.– 1’716.– Vor Auftragsausführung ist spätestens eine Woche vor
1 / 3 Seite 1’150.– 1’196.– Anzeigenschluss ein verbindliches Muster vorzulegen.
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