Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit - Mobility Insights Report - Heise
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
Mobility
Mobility Insights Report
Ausgabe:
Elektrofahrzeuge
und Nachhaltigkeit
Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Inhaltsverzeichnis
Einleitung 1
Die wichtigsten Ergebnisse 2
Einstellung gegenüber E-Fahrzeugen 4
Hauptgründe für den Umstieg auf E-Mobilität 10
Gründe, die den Umstieg auf E-Mobilität verhindern 14
Die Zukunft der E-Fahrzeuge 18
Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 1 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Einleitung
Der LeasePlan Mobility Insights Report
(früher: Mobility Monitor) ist eine umfassende
Marktforschungsstudie, in der Autofahrer
zu den wichtigsten Branchenthemen befragt
werden. Sie wird in Zusammenarbeit mit dem
führenden Marktforschungsinstitut Ipsos
umgesetzt.
Die Umfrage wurde dieses Mal in 22 Ländern
durchgeführt:
• Australien • Griechenland • Österreich • Spanien
• Belgien • Italien • Polen • Türkei
• Dänemark • Luxemburg • Portugal • USA
• Deutschland • Neuseeland • Rumänien • Vereinigtes
• Finnland • Niederlande • Schweden Königreich
• Frankreich • Norwegen • Schweiz
In dieser Ausgabe wird die öffentliche Meinung zu Elektrofahrzeugen und emissionsfreier Mobilität
beleuchtet; daneben werden die größten Hindernisse untersucht, die Autofahrer vom Umstieg
auf E-Mobilität abhalten. Diese Erkenntnisse ermöglichen uns, besser zu verstehen, was Autofahrer
motiviert, auf emissionsfreie Mobilität umzusteigen, und welche Gründe sie davon abhalten.
Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 2 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Die wichtigsten Ergebnisse
Die wichtigsten Ergebnisse der neuen
Ausgabe des Mobility Insights Report zu
Elektrofahrzeugen und Nachhaltigkeit:
Mehr Menschen sind Elektrofahrzeugen gegenüber positiv
eingestellt: Ein Rekordanteil von 65 % der Befragten gab
an, die emissionsfreie E-Mobilität positiv zu bewerten.
44 % der Befragten sagten, dass sich ihre Meinung zum
Thema Elektroantrieb in den letzten drei Jahren positiv
entwickelt habe.
Immer mehr Befragte erklärten, ein E-Fahrzeug leasen
zu wollen. Unter denjenigen, die in den nächsten fünf
Jahren ein Fahrzeug leasen möchten, würde die große
Mehrheit (61 %) ein Elektrofahrzeug in Betracht ziehen.
Die Vorteile der E-Mobilität zeichnen sich immer deutlicher
ab: Aufgrund der niedrigeren CO2-Emissionen helfen
Elektrofahrzeuge, den Klimawandel zu bekämpfen
(so denken 46 % derjenigen, die in den kommenden fünf
Jahren auf ein E-Auto umsteigen möchten), sie verbessern
dank der geringeren NOx-Emissionen die Luftqualität
in Städten und Ortschaften (31 %) und sind insgesamt
günstiger im Unterhalt (47 %).
Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 3 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Die wichtigsten Ergebnisse
Lade-Infrastruktur für E-Fahrzeuge und Anreize
werden heute mehr denn je gebraucht.
Zwar bewertet die Mehrheit der befragten Personen
Elektrofahrzeuge positiv, doch sie haben auch Bedenken
in Bezug auf praktische Aspekte, die sie am Umstieg
hindern, besonders hinsichtlich Lade-Infrastruktur und
finanzieller Förderung. Im Detail:
35 % nannten eine mangelhafte Lade-Infrastruktur als
Hindernis, während die Sorge wegen der begrenzten
Reichweite, die sogenannte „Reichweitenangst“,
34 % der Befragten vom Umstiegauf ein E-Auto abhält.
In Deutschland und Portugal gaben mehr als sechs
von zehn befragten Personen an, dass die Angst wegen
der begrenzten Reichweite der Grund sei, sich nicht für
ein Elektrofahrzeug zu entscheiden.
Die Mehrheit der Teilnehmer (57 %) gab an, dass der
hohe Anschaffungspreis für sie das Kriterium gegen
einen Umstieg auf ein E-Auto sei. Das trifft insbesondere
auf Fahrer in Neuseeland (70 %), Belgien (68 %) und
Griechenland (65 %) zu.
Ganz anders ist es in Norwegen: Das Land bietet attraktive Vorteile
für E-Auto-Fahrer und dort gaben nur 20 % der Befragten an, dass
der hohe Anschaffungspreis sie vom Umstieg auf E-Mobilität abhalte.
Dies zeigt ganz klar, dass es sich auf die Bevölkerung eines ganzen
Landes auswirkt, wenn Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen
geschaffen werden.
Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 4 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Kapitel 1
Einstellung
gegenüber
E-Fahrzeugen
Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 5 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Einstellung gegenüber E-Fahrzeugen
Zwei Drittel der Befragten haben eine
positive Einstellung gegenüber Elektro-
autos. Über die Hälfte gab an, dass sich
ihre Meinung zu Elektroautos in den letzten
drei Jahren positiv entwickelt habe.
Aktuelle Einstellung Veränderung der Einstellung
65 % 44 %
2020 24 % 50 %
11 % 6%
61 % 47 %
2019 28 % 47 %
11 % 6%
(Sehr) positiv Hat sich positiv verändert
Neutral Ist gleich geblieben
(Sehr) negativ Hat sich negativ verändert
Signifikant höher Signifikant höher
Frage: Wie ist Ihre Einstellung gegenüber Elektroautos im Allgemeinen?
Frage: Hat sich Ihre Einstellung gegenüber Elektroautos in den letzten
drei Jahren verändert?
Basis: alle Befragten (2020 n = 5407-5205; 2019 n = 4047-3876)
Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 6 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Einstellung gegenüber E-Fahrzeugen
Zwei von drei Autofahrern haben eine (sehr)
positive Einstellung gegenüber Elektroautos.
Diese Meinung hat sich über die letzten drei
Jahre positiv verändert.
Aktuelle Einstellung Veränderung der Einstellung
Insgesamt n = 5074 65 % 24 % 11 % n = 5074 44 % 50 %6 %
Australien n = 227 62 % 26 % 12 % n = 227 38 % 58 %4 %
Belgien n = 235 53 % 33 % 14 % n = 235 33 % 59 % 8%
Dänemark n = 238 70 % 20 % 11 % n = 238 40 % 54 % 6 %
Deutschland n = 245 40 % 35 % 25 % n = 245 28 % 59 % 13 %
Finnland n = 239 62 % 28 % 11 % n = 239 42 % 54 %4 %
Frankreich n = 241 52 % 27 % 21 % n = 241 39 % 49 % 12 %
Griechenland n = 249 84 % 13 % n = 249 55 % 43 %
Italien n = 227 77 % 19 % n = 227 48 % 50 %
Luxemburg n = 94 54 % 26 % 20 % n = 94 41 % 49 % 10 %
Neuseeland n = 241 69 % 23 % 9% n = 241 45 % 49 % 6 %
Niederlande n = 229 57 % 31 % 13 % n = 229 35 % 58 % 8%
Norwegen n = 234 62 % 24 % 14 % n = 234 37 % 57 % 6 %
Österreich n = 245 48 % 22 % 29 % n = 245 29 % 55 % 16 %
Polen n = 226 72 % 25 % n = 226 42 % 52 %
Portugal n = 241 87 % 9% n = 241 62 % 36 %
Rumänien n = 244 85 % 12 % n = 244 56 % 43 %
Schweden n = 236 63 % 22 % 15 % n = 236 41 % 52 %
Schweiz n = 237 60 % 26 % 13 % n = 237 37 % 52 % 11 %
Spanien n = 245 70 % 26 % n = 237 54 % 44 %
Türkei n = 239 81 % 17 % n = 239 69 % 30 %
USA n = 224 56 % 28 % 15 % n = 224 35 % 60 % 4 %
Vereinigtes n = 238 n = 238
58 % 32 % 10 % 50 % 45 % 5 %
Königreich
(Sehr) positiv Neutral Hat sich positiv verändert Ist gleich geblieben
(Sehr) negativ Hat sich negativ verändert
Hinweis: Die Summen ergeben aufgrund von Rundungen nicht immer 100 Prozent.
Frage: Wie ist Ihre Einstellung gegenüber Elektroautos im Allgemeinen?
Frage: Hat sich Ihre Einstellung gegenüber Elektroautos in den letzten
drei Jahren verändert?
Basis: alle Befragten (2020 n = 5407-5205; 2019 n = 4047-3876)
Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 7 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Einstellung gegenüber E-Fahrzeugen
Die große Mehrheit der Autofahrer hat eine
positive Einstellung gegenüber Elektroautos
und in fast allen Fällen hat sich diese Meinung
in den letzten Jahren weiter verbessert.
Das bedeutet, dass emissionsfreies Fahren positiv bewertet
wird, unabhängig davon, ob jemand in den nächsten Jahren
ein Elektroauto kaufen will oder nicht. Autofahrer in Südeuropa
zeigen die positivste Einstellung gegenüber Elektroautos:
Portugal
Rumänien
Griechenland
Türkei
Italien
Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 8 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Einstellung gegenüber E-Fahrzeugen
Mehr als ein Viertel der Autofahrer gibt an,
dass das nächste Auto ein E-Auto sein wird.
Absicht, ein Elektroauto zu kaufen
Insgesamt n = 5042 28 % 33 % 39 %
Australien n = 236 19 % 29 % 52 %
Belgien n = 247 17 % 38 % 45 %
Dänemark n = 221 30 % 33 % 37 %
Deutschland n = 244 18 % 24 % 58 %
Finnland n = 224 20 % 31 % 49 %
Frankreich n = 239 27 % 28 % 45 %
Griechenland n = 243 44 % 36 % 20 %
Italien n = 234 51 % 26 % 23 %
Luxemburg n = 96 19 % 40 % 42 %
Neuseeland n = 245 21 % 35 % 44 %
Niederlande n = 236 16 % 37 % 48 %
Norwegen n = 235 34 % 32 % 34 %
Österreich n = 245 19 % 26 % 55 %
Polen n = 224 20 % 40 % 40 %
Portugal n = 242 49 % 31 % 20 %
Rumänien n = 241 43 % 39 % 18 %
Schweden n = 222 17 % 35 % 48 %
Schweiz n = 227 26 % 35 % 39 %
Spanien n = 228 30 % 43 % 26 %
Türkei n = 240 61 % 23 % 16 %
USA n = 237 18 % 28 % 54 %
Vereinigtes n = 235 21 % 35 % 44 %
Königreich
Wahrscheinlich/ Vielleicht Wahrscheinlich/
(so gut wie) sicher (sicher) nicht
Hinweis: Die Summen ergeben aufgrund von Rundungen nicht immer 100 Prozent.
Frage: Wie wahrscheinlich ist es, dass Sie sich als Nächstes ein E-Auto kaufen?
Basis: alle Befragten (2020 n = 5407)Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 9 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Einstellung gegenüber E-Fahrzeugen
Jüngere Autofahrer (34 %) und Großstädter
(37 %) wollen am ehesten auf E-Mobilität
umsteigen.
34 % 37 %
der jüngeren Fahrer würden der Fahrer, die in Großstädten
höchstwahrscheinlich auf ein leben, würden höchstwahrscheinlich
E-Auto umsteigen auf ein E-Auto umsteigenAusgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 10 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Kapitel 2
Hauptgründe für
den Umstieg auf
E-MobilitätAusgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 11 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Hauptgründe für den Umstieg auf E-Mobilität
Die Hauptgründe, ein E-Auto zu kaufen oder zu
leasen, sind die geringen Betriebskosten und die
geringeren CO2-Emissionen.
Kaufabsicht
GESAMT (n = 5407) 28 % 33 % 39 %
Wahrscheinlich/ Vielleicht Wahrscheinlich/
(so gut wie) sicher (sicher) nicht
Hauptgründe, ein E-Auto zu kaufen oder zu leasen:
47 % Geringe Betriebskosten (Treibstoff/Strom)
46 % Geringere CO2-Emissionen
33 % Staatliche Förderung / Steuervorteile
31 % Geringere NOx-Emissionen
30 % Genügend Lademöglichkeiten im öffentlichen Raum
28 % Geringe Reparatur-/ Wartungskosten
28 % Genügend Lademöglichkeiten zu Hause
27 % Geräuschärmer
27 % Genügend Reichweite der aktuellen E-Fahrzeuge
17 % Genügend E-Fahrzeug-Marken /-Modelle zur Auswahl
16 % Möglichkeit, in städtischen Umweltzonen zu fahren
14 % Genügend Lademöglichkeiten bei der Arbeit
12 % Fahrerlebnis
10 % Stabilerer Wiederverkaufswert
5% Ich habe keinen / wenig Einfluss auf das Auto, das ich kaufe
5% Statussymbol / Ansehen
7% Andere
Frage: Was wären für Sie die wichtigsten Gründe, sich ein Elektrofahrzeug als nächstes
Auto zu kaufen oder zu leasen (anstatt eines Benzin- oder Dieselfahrzeugs)?
Basis: alle Befragten (2020 n = 5407)Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 12 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Hauptgründe für den Umstieg auf E-Mobilität
Geringe Betriebskosten sind für Großstädter der
Hauptgrund für den Umstieg auf ein E-Auto (51 %).
Geringere CO2-Emissionen sind für Frauen (48 %) und jüngere
Menschen (51 %) der Hauptgrund für den Umstieg auf ein E-Auto.
51 % 51 %
der Fahrer, die in einer der jungen Fahrer nennen die
Großstadt leben, nennen die geringeren CO2-Emissionen
geringeren Betriebskosten als Motiv für den Umstieg
als Motiv für den Umstieg auf ein E-Auto
auf ein E-Auto
48 %
der Frauen nennen die
geringeren CO2-Emissionen
als Motiv für den Umstieg auf
ein E-Auto, bei den Männern
gilt das nur für 43 %Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 13 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Hauptgründe für den Umstieg auf E-Mobilität
Die Top 3 der Gründe, ein E-Auto zu kaufen
oder zu leasen:
Senkung von Geringere Staatliche Förderung/
CO2-Emissionen Betriebskosten Steuervorteile
Total 46 % n = 5407 47 % n = 5407 33 % n = 5407
Australien 37 % n = 255 55 % n = 255 24 % n = 255
Belgien 42 % n = 255 37 % n = 255 32 % n = 255
Dänemark 45 % n = 253 35 % n = 253 30 % n = 253
Deutschland 35 % n = 252 42 % n = 252 35 % n = 252
Finnland 42 % n = 250 40 % n = 250 30 % n = 250
Frankreich 40 % n = 252 36 % n = 252 33 % n = 252
Griechenland 65 % n = 253 67 % n = 253 48 % n = 253
Italien 59 % n = 253 37 % n = 253 42 % n = 253
Luxemburg 55 % n = 100 29 % n = 100 37 % n = 100
Neuseeland 48 % n = 254 64 % n = 254 28 % n = 254
Niederlande 41 % n = 251 50 % n = 251 27 % n = 251
Norwegen 37 % n = 250 46 % n = 250 29 % n = 250
Österreich 39 % n = 251 43 % n = 251 35 % n = 251
Polen 48 % n = 255 45 % n = 255 25 % n = 255
Portugal 59 % n = 253 57 % n = 253 41 % n = 253
Rumänien 55 % n = 256 47 % n = 256 44 % n = 256
Schweden 39 % n = 252 55 % n = 252 31 % n = 252
Schweiz 51 % n = 250 39 % n = 250 26 % n = 250
Spanien 52 % n = 250 41 % n = 250 42 % n = 250
Türkei 46 % n = 252 61 % n = 252 30 % n = 252
USA 34 % n = 254 49 % n = 254 22 % n = 254
Vereinigtes n = 253 n = 253 n = 253
43 % 54 % 33 %
Königreich
Frage: Was wären für Sie die wichtigsten Gründe, sich ein Elektrofahrzeug als nächstes
Auto zu kaufen oder zu leasen (anstatt eines Benzin- oder Dieselfahrzeugs)?
Basis: alle Befragten (2020 n = 5407)Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 14 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Kapitel 3
Gründe, die
den Umstieg
auf E-Mobilität
verhindernAusgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 15 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Gründe, die den Umstieg auf E-Mobilität verhindern
Hoher Anschaffungspreis ist der mit Abstand
häufigste Grund, kein E-Auto zu kaufen.
Absicht, zu leasen oder zu kaufen
GESAMT (n = 5407) 29 % 33 % 39 %
Wahrscheinlich/ Vielleicht Wahrscheinlich/
(so gut wie) sicher (sicher) nicht
Gründe, kein E-Auto zu kaufen oder zu leasen:
57 % Anschaffungspreis
35 % Nicht genügend Lademöglichkeiten im öffentlichen Raum
34 % Begrenzte Reichweite
30 % Nicht genügend Lademöglichkeiten zu Hause
28 % Nicht genügend Reichweite der aktuellen E-Fahrzeuge
21 % Nicht genügend Lademöglichkeiten bei der Arbeit
15 % Nicht genügend gebrauchte E-Fahrzeug-Marken /-Modelle zur Auswahl
15 % Wiederverkaufswert zu unsicher
14 % Staatliche Förderung und Steuervorteile werden möglicherweise in Zukunft reduziert
14 % Nicht kosteneffizient für mich, da ich nicht genügend Kilometer im Jahr fahre
12 % Nicht genügend E-Fahrzeug-Marken /-Modelle zur Auswahl
14 % Die Umweltvorteile sind meiner Meinung nach nicht groß genug
11 % Nicht genügend neue E-Fahrzeug-Marken /-Modelle zur Auswahl
11 % Aktuelle Technologie wird bald überholt oder veraltet sein
7% Fahrerlebnis
4% Ich habe keinen / wenig Einfluss auf das Auto, das ich kaufe
3% Statussymbol / Ansehen
5% Andere
Frage: Was wäre für Sie der wichtigste Grund oder die wichtigsten Gründe, sich kein
Elektrofahrzeug als nächstes Auto zu kaufen oder zu leasen?
Basis: alle Befragten (2020 n = 5407)Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 16 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Gründe, die den Umstieg auf E-Mobilität verhindern
Die Top 3 der Gründe, kein E-Auto zu kaufen
oder zu leasen:
Anschaffungs- Nicht genügend Begrenzte
preis Lademöglichkeiten Reichweite
Insgesamt 57 % n = 5407 35 % n = 5407 34 % n = 5407
Australien 60 % n = 255 46 % n = 255 34 % n = 255
Belgien 68 % n = 255 42 % n = 255 28 % n = 255
Dänemark 52 % n = 253 36 % n = 253 6% n = 253
Deutschland 53 % n = 252 36 % n = 252 50 % n = 252
Finnland 61 % n = 250 32 % n = 250 39 % n = 250
Frankreich 61 % n = 252 27 % n = 252 9% n = 252
Griechenland 65 % n = 253 47 % n = 253 31 % n = 253
Italien 52 % n = 253 35 % n = 253 29 % n = 253
Luxemburg 39 % n = 100 38 % n = 100 23 % n = 100
Neuseeland 70 % n = 254 31 % n = 254 34 % n = 254
Niederlande 58 % n = 251 29 % n = 251 34 % n = 251
Norwegen 20 % n = 250 14 % n = 250 21 % n = 250
Österreich 57 % n = 251 37 % n = 251 46 % n = 251
Polen 63 % n = 255 29% n = 255 38 % n = 255
Portugal 64 % n = 253 38 % n = 253 55 % n = 253
Rumänien 64 % n = 256 39 % n = 256 35 % n = 256
Schweden 61 % n = 252 34 % n = 252 48 % n = 252
Schweiz 44 % n = 250 32 % n = 250 31 % n = 250
Spanien 60 % n = 253 42 % n = 253 39 % n = 253
Türkei 54 % n = 252 37 % n = 252 26 % n = 252
USA 53 % n = 254 41 % n = 254 38 % n = 254
Vereinigtes 55 % n = 253 40 % n = 253 38 % n = 253
Königreich
Frage: Was wäre für Sie der wichtigste Grund oder die wichtigsten Gründe, sich kein
Elektrofahrzeug als nächstes Auto zu kaufen oder zu leasen?
Basis: alle Befragten (2020 n = 5407)Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 17 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Gründe, die den Umstieg auf E-Mobilität verhindern
Die große Mehrheit gibt an, dass staatliche
Förderung helfen würde, sie zu überzeugen,
auf E-Mobilität umzusteigen.
Wenn es eine starke staatliche Förderung gäbe, durch
die der Preis für Elektroautos sinkt, würde ich eher ein
E-Auto kaufen oder leasen.
15 %
47 %
Mir ist bewusst, dass es staatliche Förderungs-
möglichkeiten gibt, die den Kauf eines E-Autos
finanziell tragbarer machen.
24 %
41 %
Stimme (absolut) nicht zu Stimme (absolut) zu
Frage: Inwieweit stimmen Sie folgender Aussage zu? Wenn es eine starke staatliche
Förderung gäbe, durch die der Preis für Elektroautos sinkt, würde ich eher ein E-Auto
kaufen oder leasen.
Frage: Inwieweit stimmen Sie folgender Aussage zu? Mir ist bewusst, dass es staatliche
Förderungsmöglichkeiten gibt, die den Kauf eines E-Autos finanziell tragbarer machen.
Basis: alle Befragten (n = 5208)Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 18 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Kapitel 4
Die Zukunft der
E-FahrzeugeAusgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 19 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Die Zukunft der E-Fahrzeuge
Mehr als die Hälfte der Autofahrer glaubt,
dass bis zum Jahr 2030 die meisten neuen
Autos Elektroautos (oder andere Autos mit
emissionsfreiem Antrieb) sein werden.
Bis 2030 werden die meisten neuen Autos E-Autos (oder
andere Autos mit emissionsfreiem Antrieb) sein.
58 %
18 %
Stimme (absolut) zu Stimme (absolut) nicht zu
Frage: Inwieweit glauben Sie, dass folgende Aussagen bis zum Jahr 2030
tatsächlich eingetreten sein werden?
Basis: alle Befragten (n = 5207)Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 20 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Die Zukunft der E-Fahrzeuge
In der Türkei und in Portugal glaubt die große
Mehrheit (73 % bzw. 77 %), dass bis zum Jahr
2030 die meisten neuen Autos E-Autos (oder
andere Autos mit emissionsfreiem Antrieb)
sein werden.
Portugal 77 %
Türkei 73 %Ausgabe: Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit 21 LeasePlan Mobility Insights Report | Februar 2021
Stand 02 / 2021
LeasePlan Deutschland GmbH Bleiben Sie mobil und mit unserem
Lippestr. 4 Newsletter immer auf dem Laufenden.
40221 Düsseldorf
E-Mail: marketing.de@leaseplan.com
www.leaseplan.de
www.fuhrpark-knowhow.deSie können auch lesen
