"Fahrzeugtechnik" - Menschen, Transportmittel und -systeme - WALDE Carrosserie AG
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Mobilität® Spezial
«Fahrzeugtechnik»
26. Jahrgang • ISSN1424-4322 • VI – VII – 2019
SONDERTEIL
Entwicklungen
®
Mobilität
Menschen, Transportmittel
und -systeme
F A H R Z E U G B A U
Lösungen im Bereich
aus. Doch die Komponente Wetter
und damit auch Lieferverschiebun
gen erfordern gelegentlich ein
Holz und Fahrzeugbau hohes Mass an Flexibilität und
Zuverlässigkeit in der Disposition,
in der Logistik und letztlich auch
Bei jedem Geschäft ist es letztendlich immer so, dass für beim Chauffeur. Für die sogenann
das Zustandekommen jeweils mindestens eine Lösung auf te letzte Meile braucht es, neben
dem Tisch liegen muss. Es gibt ein oder mehrere Bedürfnis- den Menschen, logischerweise
se, Wünsche die erfüllt werden wollen. In der Regel ist man auch die entsprechenden Trans
zur Erfüllung derselben auf fremde, fachmännische Hilfe portmittel, sprich Lastwagen und
angewiesen. Aufbauten. Diese müssen höchst
zuverlässig, praktisch handelbar,
In etwa so war und ist es auch in schwere Spanplatten oder etwas stabil und letztlich repräsentativ
unserem folgenden Beispiel, wel leichtere Produkte wie etwa sein. Da müssen auch die Kompe
ches das Holzfachhandelsunter Dämmstoffe oder Designelemente, tenz und der Service der Lieferan
nehmen PVA AG in Altendorf SZ alles muss irgendwie zu den Kun ten von Trucks und Aufbauten
und verschiedene Spezialisten, den, beziehungsweise den Ver wirklich stimmen. Schon deshalb,
Wenn der Fahrzeugbauer die Lösung bringt . . .
Guido Walde Silvio Kunz
Walde Karrosserie AG PVA AG
unter anderem den Fahrzeugbauer arbeitungsbetrieben wie Schrei weil man auch bei der PVA gegen
Walde in Uster und die Thomann nereien und Zimmereien rund um über den Kunden einen guten Ruf
Nutzfahrzeuge in Schmerikon zu das Baugewerbe. Das Gewünschte zu verteidigen hat und weiterhin
sammenbrachte. Unseren Schwer wird in der Regel zum vereinbar erfolgreich unterwegs sein will. Im
punkt legen wir hier folglich auf ten Termin in die Handwerksbe Detail werden wir darauf noch im
die Transportfahrzeuge für die triebe selbst oder direkt auf die Gespräch mit Silvio Kunz, dem
Distribution des umfangreichen Baustelle geliefert. Dies sieht beim Bereichsleiter Logistik, im nachfol
Angebotes der PVA. Ob grosse und blossen Hinschauen oft so einfach genden Teil eingehen.
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F A H R Z E U G B A U Die PVA in Altendorf Hier haben wir es mit einem mittelständi- schen, sehr erfolgreichen hundertprozenti- gen Familienunternehmen zu tun. Die PVA AG wurde 1954, also vor 65 Jahren, unter dem Namen «Alois Schuler Plattenvertrieb in Rapperswil SG» gegründet. Seit 1990 ist man mit dem Familienunternehmen in einem Neubau in Altendorf SZ beheimatet. Die erfreuliche Entwicklung über all die Jahre führte auch dazu, dass heute 60 Mitarbei- tende ihrer beruflichen Tätigkeit nachgehen können und für sich und ihre Familien ein anständiges Auskommen haben. Untätig war man in all den Jahren in ver- schiedener Hinsicht selbstverständlich nicht. Folgend ein paar für das Unternehmen wich- tige Meilensteine der nahen Vergangenheit. Beispielsweise gab es 2008 einen Neubau mit Showroom für Böden, Terrassen und Türen. Im gleichen Jahr wurde auch eine CO 2-neutrale Holzschnitzelfeuerung instal- liert. Seit 2011 ist eine vollautomatische Hochregalanlage für Holzwerkstoffplatten in Betrieb. Man rechne – 2014 hat man 60 engagierte Jahre gefeiert. Seit 2015 hat man durch eine eigene Photovoltaikanlage übrigens eine eigene, weitgehend bedarfs- deckende Stromversorgung. Spektrum Holz Der Handel mit Böden, Türen und Holzwerk- stoffen ist das Kerngeschäft der PVA. «Spektrum Holz» steht darüber hinaus für die ganze Welt und die Möglichkeiten des faszinierenden, zeitgemässen und ökologi- schen Werkstoffes Holz. Das Angebot «Spek- trum Holz» der PVA umfasst zudem weitere Werkstoffe wie Linol, Kork, Vinyl, Laminat oder auch Glas, zum Beispiel bei Türen. Selbstverständlich ist die gesamte Ange botspalette immer mit einer wertvollen B eratung für Architekten, Bauplaner, Holz- verarbeitungsspezialisten und Bauherren verbunden. Wer mehr über die unglaubliche Fülle von Möglichkeiten und die entsprechenden An- gebote wissen will, kontaktiert die PVA am besten direkt. Dies ist möglich über Telefon 055 451 95 95. Weitere Informationen unter www.pva.ch www.mobilitaet-verlag.ch Spezial «Fahrzeugtechnik» VI - VII - 2019 Mobilität® 21
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Qualität ist nicht nur in der gewünschten Qualität entsprechen. Aus
diesen Gründen haben beispielsweise die Un-
eine Frage ternehmen Walde Carrosserie AG und die Tho-
des Produktes mann Nutzfahrzeuge AG in Schmerikon den
Zuschlag erhalten. Da spürt man, dass das
Wollen auch nach dem Verkauf und der Liefe-
rung Gültigkeit hat. Ein wirklicher Service ist
für uns unabdingbar. Wenn das Preis-Leistungs-
verhältnis stimmt, darf der eine oder andere
Preis auch mal höher sein.
Silvio Kunz Was ist an den Fahrzeugaufbauten speziell?
Lieferungen ohne passende Bereichsleiter Viele unserer Produkte sind gross und sperrig.
Logistik
Fahrzeuge sind undenkbar! Diese zu verladen ist oft nicht so einfach. Um
Bei unserem kürzlichen Besuch bei der PVA AG beim Beladen Spielraum auf der Seite und nach
Die Fahrzeugpalette des Unternehmens PVA ist breit aufgestellt, oben zu bekommen, haben wir ein sogenann-
und der Besichtigung der Fahrzeugbaulösungen
um die unterschiedlichsten Transportbedürfnisse abdecken zu tes Hubdach und seitlich ausfahrbare Heckpfos-
unterhielten wir uns mit Silvio Kunz, dem Be-
können. Total sind es acht Fahrzeuge, davon gehen sechs ten gefordert. Dies ermöglicht uns ein schnel-
reichsleiter Logistik.
unter schwere und zwei unter leichte Nutzfahrzeuge. leres und effizienteres Handling beim Beladen.
Herr Kunz, wer sind Sie? Können Sie uns einen
Bei den Leichten (hier bis 7,5 Tonnen) setzt man auf IVECO Des Weiteren verhindern wir Schäden an Ma-
kurzen Einblick in Ihren Werdegang geben?
Daily zweiachsig. Bei den Schweren handelt es sich um vier terial und Aufbaute. Bei Walde Fahrzeugbau
Selbstverständlich. Ich bin gelernter Zimmer-
Solofahrzeuge mit Sonderaufbau und eines mit Auflieger hat man die Idee verfeinert, die Konstruktion
mann. Holz ist für mich Heimat und ein schöner
sowie eines mit einem Palfingerkran. Die PS-Stärke der Schwe- verstärkt und die Bedienung einfach gestaltet.
Rohstoff. Das Thema Lastwagen hat mich schon
ren liegt zwischen vier- und fünfhundert PS. Markenmässig Was sagen Sie zum Thema Disposition?
immer begeistert. Den Führerschein holte ich
setzte man bisher auf drei Anbieter. Die Neusten tragen den Da müssen wir durch Flexibilität gegenüber dem
mir im Militär. Danach kam die Praxis mit Aus-
Namen Renault Truck. Mehr dazu auch im folgenden Interview Kunden glänzen. Zwischenfälle gibt es, auch
landtransporten hinzu. Folgend engagierte ich
mit Silvio Kunz. sehr kurzfristige Änderungen, immer wieder.
mich in der Disposition bei Holenstein Transpor-
te in Wil. Von da wechselte ich zur PVA in die Da müssen wir zugunsten unserer Kunden han-
Disposition. Bald einmal übergab man mir die deln und zeigen, was Dienstleistung ist. Das
Bereichsleitung Logistik. Engagement soll ab dem ersten Kontakt mit
uns – also die Anfrage – über die Beratung bis
Was umfasst Ihr Bereich?
hin zur Lieferung als äusserst stark wahrge-
Dieser ist aufgeteilt in drei Bereiche, in die
nommen werden. Die Chauffeure machen in
Lager- und Transportlogistik sowie die Produk-
der Regel zwei Touren pro Tag. Nach der zwei-
tion. Die Lagerlogistik beinhaltet das Ein- und
ten Tour besorgt ein Team den sogenannten
Auslagern sowie die Kommissionierung. Zur
Nachtverlad. Die Touren sind, im Gegensatz zu
Transportlogistik gehören logischerweise der
den Fahrzeugen, nicht fix zugeteilt.
Transport, die Disposition und der Nachtverlad.
Bei der Produktion haben wir noch den Zu- Zum Abschluss noch das Thema Chauffeure.
schnitt. In den mir zugteilten Bereichen sind Haben Sie Mühe, welche zu finden?
30 von den total 60 Mitarbeitenden beschäftigt. Seit den fünf Jahren, also in meiner Zeit bei
PVA, mussten wir niemanden ersetzen und
Gehört zu Ihren Aufgaben auch die Beschaffung
niemanden suchen. Unser Fahrpersonal schätzt
der Fahrzeuge und deren Aufbauten dazu?
das gute Klima in der Firma, die verant
Ja, so ist es. Den Rahmen von Beschaffungen
wortungsvollen und abwechslungsreichen Auf-
und des Unterhalts geben das Budget und die
gaben. Die Chauffeure sind in vielerlei Bezie-
Vorgaben der Geschäftsleitung.
hung kompetent und eine der ganz wichtigen
Was ist Ihnen bei Ihren Beschaffungen wichtig? Visitenkarten unseres Unternehmens auf der
Die Lieferanten müssen geografisch und auch Strasse und bei unseren Kunden. Es ist daher
sonst gut erreichbar sein. Das Engagement und sehr wichtig, auch bei den Chauffeuren, dass
der unkomplizierte Umgang sind mir sehr wich- man das, was man bei uns tut, mit Freude und
tig. Logischerweise muss auch das Gelieferte Engagement erledigt.
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Sonder-Curtainsider-
Aufbau von uns
Guido Walde
Geschäftsleitung
Vom Lager auf den Lkw
Chauffeur
Noldi Steiner
Waldes Fahrzeugbaulösungen:
einfaches Handling und stabile Bauweise
Die Walde Carrosserie AG in Uster ist ein
gesamtschweizerisch sehr bekanntes Fami
lienunternehmen mit den Bereichen Carros-
serie, Fahrzeugbau, Reparaturen. Es wird von
Guido Walde, Vertreter der dritten Generation,
geführt. Er war es auch, der uns beim Besuch
des Kunden PVA begleitete. Walde hat die
letzten Sonder-Curtainsider-Aufbauten* nach
Altendorf geliefert. Besondere Merkmale:
Vom Lager auf den Lkw
Hubdach, Schiebedach, seitlich ausfahrbare
Heckpfosten und Schwerlast-Spannrollen aus
Edelstahl Marke Eigenbau. Die Vorteile und
Gründe hat Silvio Kunz, der Logistik- und Beim Beladen mehr Platz in der
Transportverantwortliche von PVA, vorgängig Höhe und in der Breite
schon entsprechend erklärt. Des Weiteren
finden Sie das Ganze auf der Bildleiste rechts
aussen noch visualisiert.
Schon seit über 70 Jahren
Mit ihren rund 50 Mitarbeitenden ist die
Walde Carrosserie AG in Uster nahe Zürich Produkte mit unterschiedlichen
Massen und Gewichte
ein kompetenter Ansprechpartner für Fahr-
zeugbau-Lösungen im gesamten Nutzfahr-
zeug-Bereich. Eine der besonderen Speziali-
täten sind die Sonder- und Ausstellungs-
Fahrzeuge. Moderne Arbeitsmittel, Ausbildung
und Erfahrung der Mitarbeiter sind die Basis
für die flexible und kompetente Realisierung
unterschiedlichster Fahrzeugbaulösungen.
«Walde machts möglich», so der Slogan.
Guido Walde meint, dass partnerschaftliche
Kundenbeziehungen das A und O sind.
*Der Tautliner (englisch auch Curtainsider) ist eine Form
von Sattelauflieger, Anhänger oder Aufbau mit einer seit-
lichen Schiebeplane und wird im Güterkraftverkehr mit Lkw
verwendet.
Weitere Informationen unter: www.walde-ag.ch
Beitrag, Bilder: Rolf Grob, Mobilität®, CH-Winterthur
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®
Mobilität Erscheinungen 2019
ISSN 1424-4322
Mobilität® Spezial «Wir bauen weiter» II-III-2019
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Unternehmerinnen, Führungskräfte Fachmessen Bauma, München
und Fachleute • Nutzfahrzeuge, Baumaschinen und -geräte, Baulogistik
Ausgabe Mobilität® «Transport + Logistik» III-VII-2019
• mit Sonderteilen u.a. alternative Antriebe,
Transport und Logistik Transportlösungen, Kombiverkehr
• Fachmessen: LogiMat Stuttgart, Autosalon Genf,
Verkehr, Verkehrsmittel transport logistic, München
Mobilität® Spezial «Fahrzeugtechnik» VI-VII-2019
Infrastruktur • Fahrzeuge, Fahrzeugbau, -technik, -unterhalt
Publikationen seit 1994
• Verkehrs- und Transportmittel
Kommunikation Ausgabe Mobilität® «Transport + Logistik» VIII-IX-2019
• Sonderteile Nutzfahrzeuge für den Güter- und
Energie Personentransport; Komfort
Umwelt • Fachmessen: NUFAM, Karlsruhe, Busworld Brüssel,
transportCH Bern
Sicherheit Ausgabe Mobilität® «Transport + Logistik» X-XII-2019
• Transport und Logistik: Mit Gütern und Personen unterwegs
Entwicklung, Forschung • Fachmessen: transportCH Bern
Industrie Sonderpublikation Mobilität® «Nutzfahrzeug-Gala» 2019/2020 I-XII-2019
• Schwere und leichte Nutzfahrzeuge für Güter und Personen
Wirtschaft • Jahrespublikation mit verschiedenen Sonderteilen
Mobilität® Spezial «Welt der Busse» Details auf Anfrage
• Personentransporte auf der Strasse: Das Unsichtbare wird sichtbar!
Mobilität® Spezial «Bahntechnik» Details auf Anfrage
Anschrift für Verlag, Redaktion, • Das Unsichtbare wird sichtbar
Anzeigen und Abonnemente Mobilität® Spezial «Emergency» Details auf Anfrage
• Das Unsichtbare wird sichtbar
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