FLUGHAFEN WIEN AG Winterdienst am Flughafen Wien - Clemens Richter Fuhrparkmanager - Zentraler Einkauf
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FLUGHAFEN WIEN AG Winterdienst am Flughafen Wien Clemens Richter Fuhrparkmanager - Zentraler Einkauf
Flughafen Wien AG – ein paar Fakten: • 2012: 22,2 Mio. Passagiere (+ 5,0 %) • 71 Airlines mit 179 Destinationen in 67 Ländern – VIE ist führendes Drehkreuz nach Osteuropa • Lufthansa/Austrian Airlines und Air Berlin/NIKI als größte Carrier (79,1% Marktanteil) • 25.000 MA in 230 Unternehmen am Standort, davon 4.500 bei FWAG • Beteiligt an den Flughäfen Malta und Kosice • Gründung der Flughafen Wien Betriebsgesellschaft in 1953. Notiert an der Wiener Börse seit 1992
Flughafen Wien AG – Geschäftsfelder: Geschäftsfelder: • Bereitstellung von Infrastruktur und Dienstleistungen zur Abfertigung von Flugzeugen (Piste, Vorfeld, Terminal) • Vermietung von Shopping- und Gastronomieflächen (19.700 m²), Immobilien (100.000 m²) und Werbeflächen, Parkplätze (23.400 Stellplätze) • Zusatzdienstleistungen: Sicherheitsdienste, Privatflugplatzbetrieb,…
Flughafen Wien – Dimensionen ✈ Gesamtfläche des Areals: 10 Mio. m² Davon Airside-Flächen: 2,2 Mio. m² ✈ 2-Pistensystem (11/29 und 16/34), eine Piste hat rund 220.000 m² Fläche (60m x 3600 m) ✈ 96 Flugzeug-Abstellpositionen ✈ Rund 250.000 m² Terminalfläche und 130 Check-in-Schalter ✈ Rund 150 Shopping und Gastronomiebetriebe ✈ Täglich werden etwa 650 Starts und Landungen mit etwa 60.000 Passagieren und etwa 50.000 Gepäckstücken abgefertigt ✈ 260.000 Tonnen Fracht/Jahr
Projekt 3. Piste am Flughafen Wien 2 400m Technische Details Name: 11R/29L Länge: 3,680 m Breite: 60 m Taxiways: ~ 27.5 km Category: CAT III
Fuhrparkübersicht Der Fuhrpark der FWAG und deren verbundene Töchter stellt sich wie folgt dar: ✈ca. 1650 motorisierte Fahrzeuge Davon 750 PKW und leichte NFZ bis 3,5to 80 Fahrzeuge Feuerwehr / Ambulanz 110 Fahrzeuge Winterdienst und Sommerdienst 650 Fahrzeuge Vorfeldabfertigung (Busse, Schlepper, Catering, Abfertigungsequipment) 60 Fahrzeuge technische Dienste (Müllfahrzeuge, Kehrmaschinen,…) ✈über 2000 nicht motorisierte Fahrzeuge Passagiertreppen, Containerdollies, Gepäckwagen, GPU…
Winterdienst - Einsatzbereiche Winterdienst Landside Flugzeugenteisung Winterdienst Airside ✈ Straßen ✈ Enteisung der ✈ Pisten ✈ Gehwege (Check Flugzeuge vor dem ✈ Rollwege In Bereich) Start ✈ Vorfeld ✈ Frachtterminal ✈ Pierpositionen ✈ Parkplätze und Parkhäuser
Winterdienst Landside Flächen: Straßen 190.000 m² ✈ Kategorie A Traktoren / Unimog LKW Parkplätze 150.000 m² ✈ Kategorie B Traktoren / Kleintraktoren Knicklenker Gehwege und Check In 39.000 m² ✈ Kategorie C Kleintraktoren Knicklenker Höchstes Einsatzgebiet: Schneeschaufeln in 100m höhe Turmhöhe max. 107 m (Kanzeldach des Towers)
Winterdienst Landside Personal: ✈ 2 Einsatzleiter ✈ 2 Vorarbeiter ✈ 4 Gruppen á 4 Mitarbeiter ✈ Zusätzliche Mitarbeiter von WIDI – Dienstleister Eingesetzte Tau- und Streumittel: Sole, Salz und Split
Flugzeugenteisung Enteisungsstandard für Flugzeuge basierend auf der ISO 11076. 160 Icemen sind mit dem Enteisungsverfahren beschäftigt. Anwendungsverfahren ✈ Einstufiges Verfahren bei Frost zur Entfernung von gefrorenen Belägen mit Typ1 Enteisungsmittelgemisch (De- Icing) ✈ Zweistufiges Verfahrens bei Niederschlägen zur Entfernung von gefrorenen Belägen mit Typ1 Enteisungsmittelgemisch und Aufbringung des Typ2 Enteisungsmittel zum Schutz vor Wiedervereisung (Anti- Icing) Enteisung 30 Minuten vor dem geplanten Start
Flugzeugenteisung Enteisungsflüssigkeit - Typ 1 Kilfrost DF plus (Glycol – basierend) - Zugelassen gemäß AMS 1424 - Einsatzkriterien: Für De-Icing und Anti-icing Jeweilige stufenlose Mischungsverhältnisse gemäß aktueller Außentemperatur und/oder Tragflächen/Treibstofftemperatur - Type 2 Kilfrost ABC K plus (Glycol – basierend mit Verdicker) - Zugelassen gemäß AMS 1428 - Einsatzkriterien Nur für Anti-Icing Jeweilige Mischungsverhältnisse gemäß aktueller Außentemperatur und/oder Tragflächen/Treibstofftemperatur
Flugzeugenteisung Fahrzeuge - Vestergaard Elephant BETA - 5 Fahrzeuge - proportionales Mischungssystem - Stufenloses Typ 1 Enteisungsmittelgemisch von 15/85 bis 75/25 (Typ1 /Wasser) - Fixes Typ2 Mischungsverhältnis mit 100/0 (Typ2 /Wasser) - Safeaero 220 - 10 Fahrzeuge - proportionales Mischungssystem - Stufenloses Typ 1 Enteisungsmittelgemisch von 4/96 bis 75/25 (Typ1 /Wasser) - Fixe Typ2 Mischungsverhältnisse mit 50/50, 75/25 und 100/0 (Typ2 /Wasser) Enteisung 30 Minuten vor dem geplanten Start
Flugzeugenteisung mit Safeaeoro 223XXL Kapazität: 14.000 Liter Enteisungsmittel Maximale Höhe 23 Meter Maximale Reichweite 14 Meter
Winterdienst Airside Facts: ✈ 2,2 Mio m² - 330km Autobahn ✈ Stammpersonal ca. 60 Personen ✈ Bis zu 500 Personen Winterdienstmannschaft ✈ Räumung nach Prioritätenplan ✈ Reibwertmessungen und Gefrierpunktmessungen ✈ Schnee wird im Pisten und Rollwegbereich verschleudert ✈ Im Vorfeldbereich Abtransport durch LKW ✈ 80 Spezialfahrzeuge ✈ Kaliumformiat flüssig ✈ Natriumformiat als Granulat Taumittel Formiate: ein Liter – ein EURO
Winterdienst Airside Fahrzeugaufteilung: Staffel 1 und 2 Pisten 11/29 und 16/34 ✈ Fahrzeuge 2 Führungsfahrzeuge 10 Kehrblasgeräte 2 Bodenenteisungsfahrzeuge 4 Hochleistungsschleudern 2 Geräteträger mit Enteiser 2 Traktoren für die Schulter 1 Multienteiser
Winterdienst Airside Fahrzeugaufteilung: Staffel 3 Vorfeld und LFZ - Positionen ✈ Fahrzeuge 2 Führungsfahrzeuge 8 Kehrblasgeräte 1 Bodenenteisungsfahrzeuge 2 Verladefräsen groß (600PS) 2 Verladefräsen klein (350PS) 2 Traktoren 2 Centerlineenteiser
Winterdienst Airside Fahrzeugaufteilung: Staffel 4 Pierpositionen LFZ ✈ Fahrzeuge 1 Führungsfahrzeuge 3 Verladefräsen groß (600PS) 2 Kompaktgeräteträger 4 Traktoren mit Bürste 4 Traktoren mit Pflug 1 Enteiser klein
Winterdienst Airside Fahrzeugaufteilung: Staffel 5 Infrastruktur (Passagiernaher Bereich) ✈ Fahrzeuge 1 Führungsfahrzeuge 3 Geräteträger mit Pflug 3 Kompaktgeräteträger 1 Geräteträger mit Bürste 1 Kleintraktoren mit Pflug/Enteiser Busse für Personaltransport
Winterdienst Airside – Multihog MX
Winterdienst Airside – Steyr 6230 CVT
Winterdienst Airside – Boschung Jetbroom
Winterdienst Airside – KB KFS 170
Winterdienst Airside – TGS 480 mit ASH ASP 35
Winterdienst Airside – MAN TGS mit ASP 45
Ökologische und Ökonomische Aspekte Herausforderungen und Lösungen ✈Teures Enteisen der Pisten durch Formiate – Computergesteuerte Ausbringung der Streumittel mit Düsenabschaltung ✈Gleichzeitige Enteisung aller Flächen – präventive Streuung mit Sole (Landside) und Formiate (Airside) ✈„Besenreine“ Schneentfernung zur besseren Traktion – Einsatz von Bürstentechnologien -> weniger Taumittel notwendig ✈IGL und Treibstoffverbrauch Entfall Winter: Treibstoffersparnis ca. 600.000 Liter Diesel
DANKE FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT
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