Umweltbericht 2017 "Für eine grünere Zukunft." der Deutschen Bahn
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Umweltbericht 2017 der Deutschen Bahn „Für eine grünere Zukunft.“
Quelle: Deutsche Bahn AG, Max Lautenschläger
Inhalt
Vorwort
Liebe Leserinnen und Leser,
wir leben in einer Zeit, in der die Aus- unterwegs sein. Die nächste wichtige
wirkungen des Klimawandels für immer Etappe ist die Halbierung der CO₂-Emis-
mehr Menschen und die Umwelt spür- sionen bis zum Jahr 2030.
01 Vorwort bar werden. Ich denke hier nicht nur an
die Stürme „Friederike“ oder „Xavier“ Aktiver Umweltschutz geht für uns aber
02 Highlights 2017 in diesem und im vergangenen Jahr. noch weiter – denn wir verstehen das
als eine 360-Grad-Aufgabe. Deshalb
04 Unsere Ziele Als Deutschlands größtes Mobilitäts- rüsten wir bis zum Jahr 2020 alle Güter-
und Logistikunternehmen sind wir und züge mit „Flüsterbremsen“ aus, um den
06 Klimaschutz damit viele tausende Reisende enorm Lärm zu reduzieren. Deshalb haben wir
betroffen. Gleichzeitig tragen wir als DB bereits über 18.000 Einzelmaßnahmen
10 Lärmschutz eine besondere Verantwortung für den im Natur- und Artenschutz auf den
Klimaschutz und unsere Umwelt. Und Weg gebracht. Und deshalb halten wir
12 Ressourceneffizienz diese Verantwortung nehmen wir aktiv unsere Recyclingquote bereits über 95
wahr. Prozent.
14 Luftreinhaltung
Schon 1905 fuhr unser erster elek- Mit anderen Worten: Für uns ist Um-
16 Naturschutz trischer Zug mit Strom aus einem weltschutz Bestandteil unserer DNA.
Wasserkraftwerk. Heute sind rund 140
Millionen Reisende mit 100 Prozent Das ist grün.
Ökostrom im Fernverkehr unterwegs.
Mit anderen Worten: Bahnfahren ist
Klimaschutz.
Bis zum Jahr 2050 werden wir im ge- Ihr Andreas Gehlhaar
samten Konzern vollständig CO₂-frei
1
3
Highlights 2017
CO₂-frei zum 23. Weltklimagipfel Das ist grün.
Quelle: Deutsche Bahn AG, Oliver Lang
Am 4. November 2017 fuhren die deut- Umwelt- und Klimaschutz sind Teil der
sche Regierungsdelegation unter der DNA der Deutschen Bahn – und das
Leitung der damaligen Bundesumwelt- schon seit über 100 Jahren. Mit „Das ist
ministerin, Dr. Barbara Hendricks sowie grün.“ zeigen wir seit Herbst 2017 die
Bahn-Chef Dr. Richard Lutz und weiteren Meilensteine unserer grünen Projekte.
Gästen mit einem Sonderzug CO₂-frei Vom Ökostrom in unseren Zügen, klima-
zur UN-Klimaschutzkonferenz. Bereits neutralen Bahnhöfen, Lärmschutzwän-
zum dritten Mal fuhr die DB gemeinsam den, Recycling von Schotter und
mit dem Bundesministerium für Umwelt, Betonschwellen oder Bienen auf DB-
Naturschutz und nukleare Sicherheit Flächen: Wir verstehen Umweltschutz
mit einem Klimazug zum Tagungsort des als 360-Grad-Aufgabe. Unsere grünen
Weltklimagipfels. Projekte finden Sie auf
deutschebahn.com/gruen
Auf einen Blick: Was wir 2017 erreicht haben
erreichte Ziele in 2016 in 2017
Reduktion spezifischer
Treibhausgase –27,5% –29,6% 2,1%
Highlights 2017 KLIMASCHUTZ
Anteil erneuerbarer
Energien am DB-Bahn- 42% 44% 2%
strommix:
Unser neues Klimaschutzziel 2030 Unser größtes Naturschutzprojekt:
Seit 2018 sind rund 140 Millionen Die VDE8 Leisere Güterwagen 32.396 39.604 7.208
Reisende im DB Fernverkehr mit 100 Seit dem Fahrplanwechsel Ende 2017 LÄRMSCHUTZ
Lärmsanierte Strecke 1.600 km 1.700 km 100 km
Prozent Ökostrom unterwegs. Das ist fahren unsere ICE-Züge in unter vier
der Auftakt, um unser neues Klimaziel Stunden von Berlin nach München. Ein
2030, nämlich den spezifischen CO₂- Vorteil für bis zu 3,6 Millionen Reisende RESSOURCEN
Recyclingquote 97,3% 98% 0,7%
EFFIZIENZ
Ausstoß bis 2030 mehr als zu halbieren, pro Jahr. Die neue Trasse VDE8 (Ver-
erfolgreich umzusetzen. Um das zu kehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8)
schaffen, heben wir den Anteil erneuer- ist gleichzeitig aber auch unser größtes Minderung absoluter
LUFTREIN 2,3%
barer Energien bis 2030 auf 70 Prozent Umwelt- und Naturschutzprojekt. Auf HALTUNG
Partikelemissionen bei -42,2% -44,5%
Dieselfahrzeugen
an. Bis 2050 wollen wir komplett CO₂- einer Fläche von rund 5.500 Fußballfel-
frei sein. dern wurden Landschaften renaturiert,
600.000 Bäume gepflanzt, hunderte 2.000 3.094 +1.094
Naturschutz-
Nistkästen, Höhlen und Schutzgebiete Projekte Projekte Projekte
gerechtes Bauen
für Vögel, Fledermäuse und Echsen NATURSCHUTZ mit 8.600 mit 18.476 und +9.876
an unseren
Einzelmaß- Einzelmaß- Einzelmaß-
geschaffen – für insgesamt rund 200 Bahnanlagen
nahmen nahmen nahmen
Millionen Euro.
2 3
Unsere Ziele
Unsere Ziele
Ziele IST 2017 bis 2020 bis 2030 bis 2050
spezifische Treibhausgase
gegenüber 2006 – 29,6 % – 50 % CO₂-frei
Anteil erneuerbarer Energien
am DB-Bahnstrommix 44 % 70 %
Klimaschutz
CO₂–Reduktion
durch die Verlagerung
auf die Schiene
9 Mio. Tonnen
CO₂–neutrales Wachstum
bei DB Schenker 2020 bis 2030
Reduktion
Schienenverkehrslärm – 10 dB(A)
leisere Güterwagen
Lärmschutz der DB-Cargo-Flotte 39.604 64.000
lärmsanierte
Strecke 1.700 km 2.000 km
Über 300 DB-Mitarbeiter
für den Umweltschutz
Zahlreiche Mitarbeiter aus unterschied-
Ressourcen weltweite
effizienz Recyclingquote 98 % 95 % lichen Bereichen leisten täglich mit viel
Engagement und Einsatz einen Beitrag für
mehr umweltfreundlichen Verkehr und
Transport. Davon organisieren über 300
Mitarbeiter im Konzern den Umweltschutz
bei der DB. Die Mitarbeiter entwickeln die
Umweltziele und bieten darüber hinaus
absolute Partikelemissionen Umweltdienstleistungen an. Der Konzern
Luftreinhaltung bei Dieselfahrzeugen
gegenüber 2010
– 44,5 % – 55 % ausschuss Umwelt bündelt die grünen
Aktivitäten der DB. Umweltfachstellen und
Umweltkoordinatoren vor Ort sorgen für
die umweltgerechte Umsetzung in den
Geschäftsfeldern, Standorten und Werken.
Naturschutzgerechtes 3.094 Projekte
Naturschutz Bauen an unseren mit 18.475
Bahnanlagen
Maßnahmen
4 5
Klimaschutz
Klimaschutz
Aktiver Klimaschutz ist, wenn mehr hausgasemissionen um 29,6 Prozent
Verkehr von der Straße auf die grüne weiter reduzieren.
Schiene verlagert wird. Um unseren Der Anteil erneuerbarer Energien am
Treibhausgas-Ausstoß so gering wie DB-Bahnstrom lag 2017 bei 44 Prozent.
möglich zu halten, nutzen wir Energie D urch die Bremsenergierückspeisung
effizient und verbrauchen möglichst we- unserer elektrischen Züge, die die
nig. Außerdem erhöhen wir den Anteil Bremsenergie des Zuges in Strom
Quelle: Deutsche Bahn AG, Michael Neuhaus
erneuerbarer Energien. Bis 2030 wollen umwandelt und zurück in die Ober-
wir den spezifischen Ausstoß der Treib- leitung speist, konnten im Jahr 2017
hausgase mehr als halbieren. 1.245 Gigawattstunden Strom einge-
spart werden.
Seit dem 1. Januar 2018 sind rund 140 I n 2016 haben DB Energie, DB Regio,
Millionen Reisende im DB Fernverkehr DB Fernverkehr, DB Station & Service
mit 100 Prozent Ökostrom unterwegs. sowie die S-Bahnen Berlin und Ham-
G
egenüber dem Jahr 2006 konnten burg ein Energiemanagementsystem
wir in 2017 die spezifischen Treib- eingeführt. Hier konnte der stationäre
DB-Bahnstrommix in %
Erneuerbare Energien
44,01) Die Daten für 2017 bezie- Verbrauch in 2017 bereits um sieben Treibhausgas-Emmissionen im
hen sich nur auf DB-Gesell-
42,0
schaften und ensprechen Prozent gesenkt werden. Personenverkehr
42,0 den per Februar 2018
verfügbaren Erkenntnissen
In Köln-Nippes ist Anfang 2018 das Gramm pro Person und km (Pkm)
Kenrenergie und Einschätzungen. Vor- erste CO₂-freie ICE-Werk in Betrieb
13,0 jahre inklusive Strombezug
17,3 konzernexterner EVU. gegangen. Es verzichtet gänzlich auf
214
15,8 1)
Inklusive zusätzlich die Nutzung fossiler Energie. Statt-
Steinkohle beschaffter Strommengen
in Höhe von 1.800 GWh
dessen kommen u.a. Geothermie und 140
23,3
25,6
für alle grünen Angebote hocheffiziente Klimatisierungssysteme 56
des DB-Konzerns mit
zum Einsatz. 32
30,0 100% Ökostrom (zum
Beispiel S-Bahn Hamburg,
Braunkohle BahnCard, bahn.busi Seit 2018 testet DB Schenker die ersten
7,5 ness sowie Umwelt-Plus
und DBeco plus). Hat ein
elektrischen Leicht-LKW im inner-
6,0
EVU keine zusätzlichen städtischen Transport. Im Dezember Neu ab 2018:
6,1 Ökostrommengen
bestellt, liegt der Anteil 2017 wurde der erste übergeben. Je
Güterwagen
Güterwagen
Quelle: Deutsche Bahn AG, Faruk Hosseini
Lärmschutz
Lärmsanierung und -vorsorge
in Deutschland per 31.12. 2017 2016 2015
LÄRMSANIERUNG (BESTANDSNETZ)
Errichtete Schallschutzwände in km1) 50 38 52
Wohnungen mit passiven Maßnahmen 1.634 1.495 1.853
Lärmsarnierte Strecke gesamt2) (gerundet) in km 1.700 1.600 1.500
LÄRMSVORSORGE
(NEU- UND AUSBAUSTRECKEN)
Errichtete Schallschutzwände in km 23 44 17
Wohnungen mit passiven Maßnahmen3) (gerundet) 1.400 — —
Quelle: Deutsche Bahn AG, Faruk Hosseini
1)
Ermittelt auf Basis
Zielerreichungspfad Lärmminderung – Leise Güterwagen verausgabter Mittel.
in Anzahl umgerüstete Güterwagen 2)
Kumulierte Streckenlänge der
64.000 Lärmsarnierungsbereiche (entspre-
chend Anhang 1 des Gesamtkon-
zepts Lärmsarnierungsprogramm)
aus den Lärmsarnierungsprojekten
mit aktiven Lärmschutzmaßnah-
men (Schallschutzwände) und
39.604 eingeleiteten passiven Lärm-
schutzmaßnahmen (Schallschutz
an Wohnungen), inklusive Stre-
ckenabschnitten, die im Rahmen
von Neu- und Ausbaumaßnahmen
durchgeführt werden sollen.
3)
Vorjahreszahlen werden
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 überprüft.
Lärmschutz
Für viele Menschen hat sich der Lärm zu gesamte Güterwagenflotte auf lärmmin-
einer großen Belastung entwickelt. Wir dernde Bremssohlen, der sogenannten
haben uns deshalb das Ziel gesetzt, bis Flüsterbremse, um. Ende 2017 waren
Ende 2020 den Schienenverkehrslärm um rund 40.000 Wagen von DB Cargo leiser
die Hälfte zu reduzieren. Gemeinsam mit unterwegs, das sind rund zwei Drittel
dem Bund haben wir bereits über eine der gesamten Flotte in Deutschland.
Milliarde Euro in Maßnahmen zum Lärm- Mit der „Initiative Lärmschutz – Erpro-
Quelle: Deutsche Bahn AG, Faruk Hosseini
schutz an der Strecke investiert. bung neu und anwendungsorientiert“
(I-LENA) erprobt die DB gemeinsam
R
und 1.700 Kilometer Strecke wurden mit dem Bundesverkehrsministerium
bis zum Jahr 2017 lärmsaniert. Die Stre- bis 2020 innovative Produkte zur Lärm-
cken wurden beispielsweise mit Schall- minderung. Die ersten Projekte werden
schutzwänden und Schallschutzfenstern in diesem Jahr umgesetzt.
ausgestattet. Bis 2020 sollen rund 2.000
Streckenkilometer lärmsaniert sein. Weitere Informationen finden Sie im
Um den Lärm im Güterverkehr zu redu- Bericht des Lärmschutzbeauftragten:
zieren, rüstet DB Cargo bis 2020 seine www.deutschebahn.com/laermbericht
10 11
Ressourceneffizienz
Quelle: Deutsche Bahn AG, Faruk Hosseini
Ressourceneffizienz
Um natürliche Ressourcen zu schonen, 1
4,7 Millionen Handytickets wurden und reduziert die Abfallmenge. Vergleich zur Baumwolle. Die Kurzarm-
wollen wir bis 2020 eine Recyclingquote im Jahr 2017 mit dem DB Navigator Darüber hinaus ist unser Mehrweg hemden bestehen aus einem Gewebe
von 95 Prozent erreichen. In 2017 gebucht. Das entspricht durchschnitt- becher zu 100 Prozent recycelbar. aus Holzfasern und einem weiterentwi-
haben wir das Ziel mit 98 Prozent über- lich rund 40.000 Buchungen täglich Mit unserer neuen Unternehmensbe- ckelten Hightech-Polyester. Sie sind zu
troffen. Daneben setzen wir verstärkt und einem Wachstum von rund 47 kleidung sparen wir in der Herstellung 100 Prozent biologisch abbaubar und
Recyclingmaterialien ein und optimieren Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Weil erhebliche Mengen Wasser ein im tragen das Cradle-to-Cradle-Zertifikat.
die Lebensdauer unserer Produkte. Da- das Handy-Ticket nicht ausgedruckt
mit leisten wir einen hohen Beitrag zur werden muss, haben unsere Kunden so
Abfallmengen nach Abfallart in 2017
Schonung der natürlichen Ressourcen. knapp 72 Tonnen Papier gespart.
in Tausend Tonnen
P
ro Stunde werden in Deutschland ca.
Im Jahr 2017 wurden insgesamt 320.000 Einwegbecher verbraucht und
207.000 recycelte Betonschwellen im Müll entsorgt. Um dem entgegen-
wieder eingesetzt. Durch die Aufberei- zuwirken, ist seit Sommer 2017 der
tung hat die DB ca. 10.000 Tonnen DB-Mehrwegbecher in unserem Bahn- 12.121 378 60 50 23 4 6
CO₂ eingespart. shop erhältlich. Die umweltfreundliche Bauabfälle Schrott Siedlungs- Sonstige Papier Altöl Elektronik-
abfälle schrott
Darüber hinaus wurden in 2017 rund Alternative spart im Vergleich zum Ein-
885.000 Tonnen Schotter recycelt. wegbecher Holz, Energie und Wasser Abfallmenge gesamt: 12.642 Tsd. Tonnen
12 13
Luftreinhaltung
Luftreinhaltung
Saubere Luft ist für uns ein Kernanliegen. is Ende 2017 hat DB Netze
B
Deshalb reduzieren wir den Ausstoß Energie 18 AdBlue-Tankstellen
schädlicher Emissionen kontinuierlich. in Betrieb g enommen. Mit dem
Das Ziel ist bis 2020 Partikelemissionen Betriebsstoff AdBlue wird der
DB-eigener Fahrzeuge in Deutschland um Ausstoß von Stickoxiden um bis
55 Prozent im Vergleich zu 2010 zu sen- zu 90 Prozent reduziert.
ken. Das schaffen wir vor allem durch die B ei DB Arriva wächst die Anzahl
Modernisierung unserer Fahrzeugflotten der emissionsfreien Busse. 411
auf Straße und Schiene. Busse, die mit Biogas fahren, 610
Hybridbusse und 71 Elektrobusse
is 2017 haben wir bereits eine Minde-
B waren zuletzt in Großbritannien, der
rung der Partikelemissionen um 44,5 Tschechischen Republik und in den
Prozent erreicht. Niederlanden unterwegs.
Quelle: Deutsche Bahn AG, Andrew Davidson
Quelle: Deutsche Bahn AG, Faruk Hosseini
14 15
Naturschutz
Mit über 200 Millionen Euro zählt die emeinsam mit drei großen
G
Neubaustrecke Berlin-München zum Umweltverbänden – dem BUND,
größten Naturschutzprojekt in der NABU und dem VCD – fördert die
Geschichte der Deutschen Bahn. DB nachhaltigen Tourismus mit dem
U m den Erhalt der Honigbiene zu „Fahrtziel Natur“. Sie engagieren
stärken, bietet die DB privaten sich für eine umweltfreundliche
Imkern kostenlos DB-Flächen an. Mobilität in 23 Naturlandschaften
Zuletzt haben 1.100 private Imker in Deutschland, der Schweiz und
eine Fläche beantragt. Fast 700 Österreich. Seit Anfang 2018 können
Flächen stehen für die Bienenvölker Kunden auch in den Nationalpark
schon zur Verfügung. Kellerwald-Edersee reisen.
Quelle: Deutsche Bahn AG, Faruk Hosseini
Naturschutz
Quelle: Deutsche Bahn AG, Faruk Hosseini
Beim Bau oder Betrieb von Bahnanla- an den Bahnanlagen lebenden Tiere
gen achten wir bereits in der Planungs- und Pflanzen nachhaltig zu schützen.
phase darauf, die Natur so weit wie
möglich zu schonen. Ist das nicht mög- B
is Ende 2017 haben wir 3.094
lich, setzen wir gezielte Naturschutz- Projekte im Natur- und Artenschutz
projekte um, damit Lebensräume für mit insgesamt 18.475 Maßnahmen in
seltene Pflanzen- und Tierarten erhal- Deutschland umgesetzt. 4.649 dieser
ten bleiben oder neu entstehen. Unser Maßnahmen entfallen alleine auf den
Anspruch ist es, die Lebensräume der Artenschutz.
16 17Impressum
Herausgeber:
Deutsche Bahn AG
Potsdamer Platz 2
10785 Berlin
DB Umwelt
www.deutschebahn.com/gruen
Stand: Mai 2018
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