Umweltbericht 2017 "Für eine grünere Zukunft." der Deutschen Bahn

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Umweltbericht 2017 "Für eine grünere Zukunft." der Deutschen Bahn
Umweltbericht 2017
		    der Deutschen Bahn
„Für eine grünere Zukunft.“
Umweltbericht 2017 "Für eine grünere Zukunft." der Deutschen Bahn
Quelle: Deutsche Bahn AG, Max Lautenschläger
Inhalt

                                                                                 Vorwort

                                                                                 Liebe Leserinnen und Leser,

                                                                                 wir leben in einer Zeit, in der die Aus-   unterwegs sein. Die nächste wichtige
                                                                                 wirkungen des Klimawandels für immer       Etappe ist die Halbierung der CO₂-Emis-
                                                                                 mehr Menschen und die Umwelt spür-         sionen bis zum Jahr 2030.
         01 Vorwort                                                              bar werden. Ich denke hier nicht nur an
                                                                                 die Stürme „Friederike“ oder „Xavier“     Aktiver Umweltschutz geht für uns aber
         02 Highlights 2017                                                      in diesem und im vergangenen Jahr.        noch weiter – denn wir verstehen das
                                                                                                                           als eine 360-Grad-Aufgabe. Deshalb
         04 Unsere Ziele                                                         Als Deutschlands größtes Mobilitäts-      rüsten wir bis zum Jahr 2020 alle Güter-
                                                                                 und Logistikunternehmen sind wir und      züge mit „Flüsterbremsen“ aus, um den
         06 Klimaschutz                                                          damit viele tausende Reisende enorm       Lärm zu reduzieren. Deshalb haben wir
                                                                                 betroffen. Gleichzeitig tragen wir als DB bereits über 18.000 Einzelmaßnahmen
         10 Lärmschutz                                                           eine besondere Verantwortung für den      im Natur- und Artenschutz auf den
                                                                                 Klimaschutz und unsere Umwelt. Und        Weg gebracht. Und deshalb halten wir
         12 Ressourceneffizienz                                                  diese Verantwortung nehmen wir aktiv      unsere Recyclingquote bereits über 95
                                                                                 wahr.                                     Prozent.
         14 Luftreinhaltung
                                                                                 Schon 1905 fuhr unser erster elek-         Mit anderen Worten: Für uns ist Um-
         16 Naturschutz                                                          trischer Zug mit Strom aus einem           weltschutz Bestandteil unserer DNA.
                                                                                 Wasserkraftwerk. Heute sind rund ­140
                                                                                 Millionen Reisende mit 100 Prozent         Das ist grün.
                                                                                 Ökostrom im Fernverkehr unterwegs.
                                                                                 Mit anderen Worten: Bahnfahren ist
                                                                                 Klimaschutz.

                                                                                 Bis zum Jahr 2050 werden wir im ge-        Ihr Andreas Gehlhaar
                                                                                 samten Konzern vollständig CO₂-frei

                                                                                                                                                                      1
                                                                                                                                                                      3
Umweltbericht 2017 "Für eine grünere Zukunft." der Deutschen Bahn
Highlights 2017

                                                                                                                                  CO₂-frei zum 23. Weltklimagipfel               Das ist grün.
Quelle: Deutsche Bahn AG, Oliver Lang

                                                                                                                                  Am 4. November 2017 fuhren die deut-           Umwelt- und Klimaschutz sind Teil der
                                                                                                                                  sche Regierungsdelegation unter der            DNA der Deutschen Bahn – und das
                                                                                                                                  Leitung der damaligen Bundesumwelt-            schon seit über 100 Jahren. Mit „Das ist
                                                                                                                                  ministerin, Dr. Barbara Hendricks sowie        grün.“ zeigen wir seit Herbst 2017 die
                                                                                                                                  Bahn-Chef Dr. Richard Lutz und weiteren        Meilensteine unserer grünen Projekte.
                                                                                                                                  Gästen mit einem Sonderzug CO₂-frei            Vom Ökostrom in unseren Zügen, klima-
                                                                                                                                  zur UN-Klimaschutzkonferenz. Bereits           neutralen Bahnhöfen, Lärmschutzwän-
                                                                                                                                  zum dritten Mal fuhr die DB gemeinsam          den, Recycling von Schotter und
                                                                                                                                  mit dem Bundesministerium für Umwelt,          Betonschwellen oder Bienen auf DB-
                                                                                                                                  Naturschutz und nukleare Sicherheit            Flächen: Wir verstehen Umweltschutz
                                                                                                                                  mit einem Klimazug zum Tagungsort des          als 360-Grad-Aufgabe. Unsere grünen
                                                                                                                                  Weltklimagipfels.                              Projekte finden Sie auf
                                                                                                                                                                                 deutschebahn.com/gruen

                                                                                                                                  Auf einen Blick: Was wir 2017 erreicht haben

                                                                                                                                                           erreichte Ziele         in 2016      in 2017

                                                                                                                                                        Reduktion spezifischer
                                                                                                                                                           Treibhausgase           –27,5%       –29,6%         2,1%

                                            Highlights 2017                                                                       KLIMASCHUTZ
                                                                                                                                                         Anteil erneuerbarer
                                                                                                                                                        Energien am DB-Bahn-         42%          44%          2%
                                                                                                                                                              strommix:

                                            Unser neues Klimaschutzziel 2030          Unser größtes Naturschutzprojekt:
                                            Seit 2018 sind rund 140 Millionen         Die VDE8                                                           Leisere Güterwagen        32.396       39.604         7.208
                                            Reisende im DB Fernverkehr mit 100        Seit dem Fahrplanwechsel Ende 2017          LÄRMSCHUTZ
                                                                                                                                                        Lärmsanierte Strecke      1.600 km 1.700 km            100 km
                                            Prozent Ökostrom unterwegs. Das ist       fahren unsere ICE-Züge in unter vier
                                            der Auftakt, um unser neues Klimaziel     Stunden von Berlin nach München. Ein
                                            2030, nämlich den spezifischen CO₂-       Vorteil für bis zu 3,6 Millionen Reisende   RESSOURCEN­
                                                                                                                                                            Recyclingquote          97,3%         98%          0,7%
                                                                                                                                  EFFIZIENZ
                                            Ausstoß bis 2030 mehr als zu halbieren,   pro Jahr. Die neue Trasse VDE8 (Ver-
                                            erfolgreich umzusetzen. Um das zu         kehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8)
                                            schaffen, heben wir den Anteil erneuer-   ist gleichzeitig aber auch unser größtes                          Minderung absoluter
                                                                                                                                  LUFTREIN­                                                                    2,3%
                                            barer Energien bis 2030 auf 70 Prozent    Umwelt- und Naturschutzprojekt. Auf         HALTUNG
                                                                                                                                                        Partikelemissionen bei      -42,2%      -44,5%
                                                                                                                                                          Dieselfahrzeugen
                                            an. Bis 2050 wollen wir komplett CO₂-     einer Fläche von rund 5.500 Fußballfel-
                                            frei sein.                                dern wurden Landschaften renaturiert,
                                                                                      600.000 Bäume gepflanzt, hunderte                                                              2.000      3.094          +1.094
                                                                                                                                                             Naturschutz­-
                                                                                      Nistkästen, Höhlen und Schutzgebiete                                                         Projekte   Projekte         Projekte
                                                                                                                                                           gerechtes Bauen
                                                                                      für Vögel, Fledermäuse und Echsen           NATURSCHUTZ                                      mit 8.600 mit 18.476        und +9.876
                                                                                                                                                              an unseren
                                                                                                                                                                                  Einzelmaß- Einzelmaß-        Einzelmaß-
                                                                                      geschaffen – für insgesamt rund 200                                    Bahnanlagen
                                                                                                                                                                                   nahmen     nahmen           nahmen
                                                                                      Millionen Euro.

                                        2                                                                                                                                                                                    3
Umweltbericht 2017 "Für eine grünere Zukunft." der Deutschen Bahn
Unsere Ziele

    Unsere Ziele
                                Ziele                   IST 2017         bis 2020         bis 2030                          bis 2050
                       spezifische Treibhausgase
                            gegenüber 2006            – 29,6 %                            – 50 %                           CO₂-frei
                      Anteil erneuerbarer Energien
                          am DB-Bahnstrommix             44 %                              70 %
    Klimaschutz
                           CO₂–Reduktion
                         durch die Verlagerung
                            auf die Schiene
                                                                      9 Mio. Tonnen
                       CO₂–neutrales Wachstum
                           bei DB Schenker                                     2020 bis 2030

                              Reduktion
                         Schienenverkehrslärm                          – 10 dB(A)
                          leisere Güterwagen
    Lärmschutz            der DB-Cargo-Flotte          39.604            64.000
                             lärmsanierte
                                Strecke               1.700 km          2.000 km
                                                                                               Über 300 DB-Mitarbeiter
                                                                                               für den Umweltschutz

                                                                                               Zahlreiche Mitarbeiter aus unterschied-
    Ressourcen­               weltweite
     effizienz              Recyclingquote               98 %             95 %                 lichen Bereichen leisten täglich mit viel
                                                                                               Engagement und Einsatz einen Beitrag für
                                                                                               mehr umweltfreundlichen Verkehr und
                                                                                               Transport. Davon organisieren über 300
                                                                                               Mitarbeiter im Konzern den Umweltschutz
                                                                                               bei der DB. Die Mitarbeiter entwickeln die
                                                                                               Umweltziele und bieten darüber hinaus
                      absolute Partikelemissionen                                              Umweltdienstleistungen an. Der Konzern­
    Luftreinhaltung      bei Dieselfahrzeugen
                            gegenüber 2010
                                                      – 44,5 %           – 55 %                ausschuss Umwelt bündelt die grünen
                                                                                               Aktivitäten der DB. Umweltfachstellen und
                                                                                               Umweltkoordinatoren vor Ort sorgen für
                                                                                               die umweltgerechte Umsetzung in den
                                                                                               Geschäftsfeldern, Standorten und Werken.
                         Naturschutzgerechtes        3.094 Projekte
    Naturschutz            Bauen an unseren            mit 18.475
                             Bahnanlagen
                                                      Maßnahmen

4                                                                                                                                           5
Umweltbericht 2017 "Für eine grünere Zukunft." der Deutschen Bahn
Klimaschutz

    Klimaschutz
    Aktiver Klimaschutz ist, wenn mehr                        hausgasemissionen um 29,6 Prozent
    Verkehr von der Straße auf die grüne                      weiter reduzieren.
    Schiene verlagert wird. Um unseren                         Der Anteil erneuerbarer Energien am
    Treibhausgas-Ausstoß so gering wie                          DB-Bahnstrom lag 2017 bei 44 Prozent.
    möglich zu halten, nutzen wir Energie                       D urch die Bremsenergierückspeisung
    effizient und verbrauchen möglichst we-                     unserer elektrischen Züge, die die
    nig. Außerdem erhöhen wir den Anteil                        Bremsenergie des Zuges in Strom

                                                                                                                                                                                                                                              Quelle: Deutsche Bahn AG, Michael Neuhaus
    erneuerbarer Energien. Bis 2030 wollen                      ­umwandelt und zurück in die Ober-
    wir den spezifischen Ausstoß der Treib-                      leitung speist, konnten im Jahr 2017
    hausgase mehr als halbieren.                                 1.245 Gigawattstunden Strom einge-
                                                                 spart werden.
      Seit dem 1. Januar 2018 sind rund 140                  I n 2016 haben DB Energie, DB Regio,
       Millionen Reisende im DB Fernverkehr                   DB Fernverkehr, DB Station & Service
       mit 100 Prozent Ökostrom unterwegs.                    sowie die S-Bahnen Berlin und Ham-
      G
       egenüber dem Jahr 2006 konnten                        burg ein Energiemanagementsystem
      wir in 2017 die spezifischen Treib-                     eingeführt. Hier konnte der stationäre

    DB-Bahnstrommix in %

    Erneuerbare Energien
                                                                                 44,01)   Die Daten für 2017 bezie-     Verbrauch in 2017 bereits um sieben          Treibhausgas-Emmissionen im
                                                                                          hen sich nur auf DB-Gesell-
                                                                          42,0
                                                                                          schaften und ensprechen       Prozent gesenkt werden.                      Personenverkehr
                                                                          42,0            den per Februar 2018
                                                                                          verfügbaren Erkenntnissen
                                                                                                                        In Köln-Nippes ist Anfang 2018 das          Gramm pro Person und km (Pkm)
    Kenrenergie                                                                           und Einschätzungen. Vor-       erste CO₂-freie ICE-Werk in Betrieb
                             13,0                                                         jahre inklusive Strombezug
                                      17,3                                                konzernexterner EVU.           gegangen. Es verzichtet gänzlich auf
                                                                                                                                                                      214
                                    15,8                                                  1)
                                                                                           Inklusive zusätzlich          ­die Nutzung fossiler Energie. Statt-
    Steinkohle                                                                             beschaffter Strommengen
                                                                                           in Höhe von 1.800 GWh
                                                                                                                          dessen kommen u.a. Geothermie und                        140
                                             23,3
                                                    25,6
                                                                                           für alle grünen Angebote       hoch­effiziente Klimatisierungssysteme                                 56
                                                                                           des DB-Konzerns mit
                                                                                                                          zum Einsatz.                                                                         32
                                                           30,0                            100% Ökostrom (zum
                                                                                           Beispiel S-Bahn Hamburg,
    Braunkohle                                                                             BahnCard, bahn.busi            Seit 2018 testet DB Schenker die ersten
                     7,5                                                                   ness sowie Umwelt-Plus
                                                                                           und DBeco plus). Hat ein
                                                                                                                           elektrischen Leicht-LKW im inner-
                  6,0
                                                                                           EVU keine zusätzlichen          städtischen Transport. Im Dezember                                                            Neu ab 2018:
                  6,1                                                                      Ökostrommengen
                                                                                           bestellt, liegt der Anteil      2017 wurde der erste übergeben. Je
Umweltbericht 2017 "Für eine grünere Zukunft." der Deutschen Bahn
Güterwagen
                                           Güterwagen

Quelle: Deutsche Bahn AG, Faruk Hosseini
Umweltbericht 2017 "Für eine grünere Zukunft." der Deutschen Bahn
Lärmschutz

                                                                                                                                   Lärmsanierung und -vorsorge
                                                                                                                                   in Deutschland per 31.12.                                          2017            2016                2015

                                                                                                                                    LÄRMSANIERUNG (BESTANDSNETZ)
                                                                                                                                    Errichtete Schallschutzwände in km1)                                  50              38                52
                                                                                                                                    Wohnungen mit passiven Maßnahmen                                1.634            1.495                1.853
                                                                                                                                    Lärmsarnierte Strecke gesamt2) (gerundet) in km                 1.700            1.600                1.500
                                                                                                                                    LÄRMSVORSORGE
                                                                                                                                    (NEU- UND AUSBAUSTRECKEN)
                                                                                                                                    Errichtete Schallschutzwände in km                                    23              44                17
                                                                                                                                    Wohnungen mit passiven Maßnahmen3) (gerundet)                   1.400                  —                  —
Quelle: Deutsche Bahn AG, Faruk Hosseini

                                                                                                                                                                                                               1)
                                                                                                                                                                                                                 Ermittelt auf Basis
                                                                                                                                   Zielerreichungspfad Lärmminderung – Leise Güterwagen                        verausgabter Mittel.
                                                                                                                                   in Anzahl umgerüstete Güterwagen                                            2)
                                                                                                                                                                                                                 Kumulierte Streckenlänge der
                                                                                                                                                                                                  64.000       Lärmsarnierungsbereiche (entspre-
                                                                                                                                                                                                               chend Anhang 1 des Gesamtkon-
                                                                                                                                                                                                               zepts Lärmsarnierungsprogramm)
                                                                                                                                                                                                               aus den Lärmsarnierungsprojekten
                                                                                                                                                                                                               mit aktiven Lärmschutzmaßnah-
                                                                                                                                                                                                               men (Schallschutzwände) und
                                                                                                                                                                               39.604                          eingeleiteten passiven Lärm-
                                                                                                                                                                                                               schutzmaßnahmen (Schallschutz
                                                                                                                                                                                                               an Wohnungen), inklusive Stre-
                                                                                                                                                                                                               ckenabschnitten, die im Rahmen
                                                                                                                                                                                                               von Neu- und Ausbaumaßnahmen
                                                                                                                                                                                                               durchgeführt werden sollen.
                                                                                                                                                                                                               3)
                                                                                                                                                                                                                 Vorjahreszahlen werden
                                                                                                                                     2013       2014       2015       2016   2017   2018   2019    2020        überprüft.

                                           Lärmschutz
                                           Für viele Menschen hat sich der Lärm zu       gesamte Güterwagenflotte auf lärmmin-
                                           einer großen Belastung entwickelt. Wir        dernde Bremssohlen, der sogenannten
                                           haben uns deshalb das Ziel gesetzt, bis       Flüsterbremse, um. Ende 2017 waren
                                           Ende 2020 den Schienenverkehrslärm um         rund 40.000 Wagen von DB Cargo leiser
                                           die Hälfte zu reduzieren. Gemeinsam mit       unterwegs, das sind rund zwei Drittel
                                           dem Bund haben wir bereits über eine          der gesamten Flotte in Deutschland.
                                           Milliarde Euro in Maßnahmen zum Lärm-        Mit der „Initiative Lärmschutz – Erpro-

                                                                                                                                                                                                                                                   Quelle: Deutsche Bahn AG, Faruk Hosseini
                                           schutz an der Strecke investiert.             bung neu und anwendungsorientiert“
                                                                                         (I-LENA) erprobt die DB gemeinsam
                                            R
                                             und 1.700 Kilometer Strecke wurden         mit dem Bundesverkehrsministerium
                                            bis zum Jahr 2017 lärmsaniert. Die Stre-     bis 2020 innovative Produkte zur Lärm-
                                            cken wurden beispielsweise mit Schall-       minderung. Die ersten Projekte werden
                                            schutzwänden und Schallschutzfenstern        in diesem Jahr umgesetzt.
                                            ausgestattet. Bis 2020 sollen rund 2.000
                                            Streckenkilometer lärmsaniert sein.        Weitere Informationen finden Sie im
                                            Um den Lärm im Güterverkehr zu redu-      Bericht des Lärmschutzbeauftragten:
                                             zieren, rüstet DB Cargo bis 2020 seine    www.deutschebahn.com/laermbericht

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Umweltbericht 2017 "Für eine grünere Zukunft." der Deutschen Bahn
Ressourceneffizienz

                                                                                                                                                                                    Quelle: Deutsche Bahn AG, Faruk Hosseini
     Ressourceneffizienz
     Um natürliche Ressourcen zu schonen,       1
                                                 4,7 Millionen Handytickets wurden         und reduziert die Abfallmenge.               Vergleich zur Baumwolle. Die Kurzarm-
     wollen wir bis 2020 eine Recyclingquote    im Jahr 2017 mit dem DB Navigator           Darüber hinaus ist unser Mehrweg­            hemden bestehen aus einem Gewebe
     von 95 Prozent erreichen. In 2017          gebucht. Das entspricht durchschnitt-       becher zu 100 Prozent recycelbar.            aus Holzfasern und einem weiterentwi-
     haben wir das Ziel mit 98 Prozent über-    lich rund 40.000 Buchungen täglich          Mit unserer neuen Unternehmensbe-           ckelten Hightech-Polyester. Sie sind zu
     troffen. Daneben setzen wir verstärkt      und einem Wachstum von rund 47               kleidung sparen wir in der Herstellung      100 Prozent biologisch abbaubar und
     Recyclingmaterialien ein und optimieren    Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Weil       erhebliche Mengen Wasser ein im             tragen das Cradle-to-Cradle-Zertifikat.
     die Lebensdauer unserer Produkte. Da-      das Handy-Ticket nicht ausgedruckt
     mit leisten wir einen hohen Beitrag zur    werden muss, haben unsere Kunden so
                                                                                          Abfallmengen nach Abfallart in 2017
     Schonung der natürlichen Ressourcen.       knapp 72 Tonnen Papier gespart.
                                                                                          in Tausend Tonnen
                                                P
                                                 ro Stunde werden in Deutschland ca.
      Im Jahr 2017 wurden insgesamt            320.000 Einweg­becher verbraucht und
       207.000 recycelte Betonschwellen         im Müll entsorgt. Um dem entgegen-
       wieder eingesetzt. Durch die Aufberei-   zuwirken, ist seit Sommer 2017 der
       tung hat die DB ca. 10.000 Tonnen        DB-Mehrwegbecher in unserem Bahn-         12.121              378           60         50          23          4          6
       CO₂ eingespart.                          shop erhältlich. Die umweltfreundliche      Bauabfälle        Schrott    Siedlungs-   Sonstige    Papier      Altöl   Elektronik-
                                                                                                                           abfälle                                      schrott
      Darüber hinaus wurden in 2017 rund       Alternative spart im Vergleich zum Ein-
       885.000 Tonnen Schotter recycelt.        wegbecher Holz, Energie und Wasser        Abfallmenge gesamt: 12.642 Tsd. Tonnen

12                                                                                                                                                                                                                  13
Umweltbericht 2017 "Für eine grünere Zukunft." der Deutschen Bahn
Luftreinhaltung

     Luftreinhaltung
     Saubere Luft ist für uns ein Kernanliegen.    is Ende 2017 hat DB Netze
                                                  B
     Deshalb reduzieren wir den Ausstoß           Energie 18 AdBlue-Tankstellen
     schädlicher Emissionen kontinuierlich.       in Betrieb g ­ enommen. Mit dem
     Das Ziel ist bis 2020 Partikelemissionen     ­Betriebsstoff ­AdBlue wird der
     DB-eigener Fahrzeuge in Deutschland um        Ausstoß von Stick­oxiden um bis
     55 Prozent im Vergleich zu 2010 zu sen-       zu 90 Prozent reduziert.
     ken. Das schaffen wir vor allem durch die     B ei DB Arriva wächst die Anzahl
     Modernisierung unserer Fahrzeugflotten        der emissionsfreien Busse. 411
     auf Straße und Schiene.                       Busse, die mit Biogas fahren, 610
                                                   Hybridbusse und 71 Elektrobusse
       is 2017 haben wir bereits eine Minde-
      B                                            ­waren zuletzt in Großbritannien, der
      rung der Partikelemissionen um 44,5           Tschechischen Republik und in den
      Prozent erreicht.                             Niederlanden unterwegs.

                                                                                      Quelle: Deutsche Bahn AG, Andrew Davidson

                                                                                                                                               Quelle: Deutsche Bahn AG, Faruk Hosseini
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Umweltbericht 2017 "Für eine grünere Zukunft." der Deutschen Bahn
Naturschutz

                                                                                                                                 Mit über 200 Millionen Euro zählt die    emeinsam mit drei großen
                                                                                                                                                                          G
                                                                                                                                  Neubaustrecke Berlin-München zum        Umweltverbänden – dem BUND,
                                                                                                                                  größten Naturschutzprojekt in der       NABU und dem VCD – fördert die
                                                                                                                                  ­Geschichte der Deutschen Bahn.         DB nachhaltigen Tourismus mit dem
                                                                                                                                 U m den Erhalt der Honigbiene zu        „Fahrtziel Natur“. Sie engagieren
                                                                                                                                 stärken, bietet die DB privaten          sich für eine umweltfreundliche
                                                                                                                                 Imkern kostenlos DB-Flächen an.          Mobilität in ­23 Naturlandschaften
                                                                                                                                 Zuletzt haben 1.100 private Imker        in Deutschland, der Schweiz und
                                                                                                                                 eine Fläche beantragt. Fast 700          Österreich. Seit ­Anfang 2018 können
                                                                                                                                 Flächen stehen für die Bienenvölker      Kunden auch in den Nationalpark
                                                                                                                                 schon zur Verfügung.                     Kellerwald-Edersee reisen.

                                                                                      Quelle: Deutsche Bahn AG, Faruk Hosseini

     Naturschutz

                                                                                                                                                                                                                 Quelle: Deutsche Bahn AG, Faruk Hosseini
     Beim Bau oder Betrieb von Bahnanla-       an den Bahnanlagen lebenden Tiere
     gen achten wir bereits in der Planungs-   und Pflanzen nachhaltig zu schützen.
     phase darauf, die Natur so weit wie
     möglich zu schonen. Ist das nicht mög-     B
                                                 is Ende 2017 haben wir 3.094
     lich, setzen wir gezielte Naturschutz-     Projekte im Natur- und Artenschutz
     projekte um, damit Lebensräume für         mit insgesamt 18.475 Maßnahmen in
     seltene Pflanzen- und Tierarten erhal-     Deutschland umgesetzt. 4.649 dieser
     ten bleiben oder neu entstehen. Unser      Maßnahmen entfallen alleine auf den
     Anspruch ist es, die Lebensräume der       Artenschutz.

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Impressum

              Herausgeber:
          Deutsche Bahn AG
          Potsdamer Platz 2
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            Stand: Mai 2018

    Das ist grün.
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