Gut für die Umwelt - gut für den Verein - Deutscher Aero Club
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4 / 2 0 19 Fa c t s & I n f o s d e s D e u t s c h e n A e r o Cl u b s
Gut für die Umwelt – gut
für den Verein
Luftsportvereine sind seit Langem ak- trieb“ sind die Forschungsergebnisse zu-
tiv für den Umwelt- und Naturschutz. Die sammengefasst. Im Mittelpunkt steht der
großen, extensiv genutzten, freien Flächen elektrische Motorflug. Noch bietet der Flug-
auf unseren Fluggeländen bieten wertvolle zeugmarkt nur eine überschaubare Zahl an
Lebensräume auch für gefährdete Tiere und Elektroflugzeugen. Da aber mit einer sehr
Pflanzen. Der Energieverbrauch bei den meis- schnellen Entwicklung zu rechnen ist, lohnt
Wolfgang Müther ten Luftsportarten ist gering. Durch tech- es sich zu prüfen, ob und wie Luftsportver-
DAeC-Präsident nische Entwicklungen gibt es in sehr vielen eine mittelfristig die neue Technik nutzen
Bereichen umweltfreundliche Alternativen können.
zu belastenden Werk- und Treibstoffen. Aber auch kurzfristig lässt sich der CO2-
Seit einigen Jahren genießt das Thema Ausstoß im Segelflugbetrieb reduzieren. Die
„Elektromobilität“ größte Aufmerksamkeit. Forscher untersuchten die Umstellung auf
Im Mittelpunkt steht die Forderung, die CO2- den elektrischen Windenbetrieb. Im Bei-
Emissionen zu reduzieren. Auch die Luft- spielsverein ließen sich nahezu zwei Tonnen
sportler verfolgen die Entwicklungen mit CO2 einsparen.
großem Interesse. Aber lohnen sich die oft Der Leitfaden für die Umstellung von
erheblichen Investitionen – für die Umwelt Luftsportvereinen auf elektrischen Flugbe-
und für den Verein? trieb wird auf der AERO auf dem DAeC-Stand
Der DAeC hat das Institut für Elektrische kostenlos an Interessierte abgegeben. Auch
Energiesysteme der Leibniz Universität Han- auf der DAeC-Website sind die Informatio-
nover gebeten, dieser Frage nachzugehen nen veröffentlicht.
und in einer wissenschaftlichen Studie zu Das Projekt wurde aus dem
prüfen. Das Resultat vorweg: Ja, es lohnt sich. Innovationsfonds des Deut-
Im Leitfaden für die „Umstellung von schen Olympischen Sport-
Luftsportvereinen auf elektrischen Flugbe- bundes gefördert.
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LUFTRAUM ■ Ne tzwerk tre ffe n b e i m B MV I MESSE ■ Service
„Drohnen müssen ausweichen!“ Der DAeC auf der AERO
Am 27. Februar hatte Verkehrsminister Andreas Scheuer nach Berlin eingeladen. Thema war Die Messe Friedrichshafen lädt vom Mittwoch, 10. bis Samstag, 13. April alle Piloten und Luft-
das Förderprogramm für die Entwicklung und Erprobung von Drohnen und Flugtaxis. Ziel des sportbegeisterten zur größten deutschen Messe für die Allgemeine Luftfahrt ein. Hersteller,
Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) ist es, damit innovative Luftfahrt- Zubehörlieferanten und Dienstleister zeigen Neues und Bewährtes für die Branche. Der DAeC ist
konzepte und -anwendungen in Deutschland voranzubringen und zu unterstützen. Teilgenommen als ideeller Träger wieder mit dabei. Auf seinem großen Messestand in der Halle
haben Kommunen, Startups und Akteure der Luftfahrt. Für den Luftsport war der DAeC-General B4, Nr. 107, 108 und 109, stehen die Spezialisten der Luftsportarten für alle Fragen,
Wünsche und Anregungen zur Verfügung. Auch der Vorstand und Vorsitzende der
sekretär Hubertus von Samson-Himmelstjerna dabei.
Bundeskommissionen sowie Präsidenten der Mitgliedsverbände nutzen die AERO
„Drohnen und Flugtaxis sind praktikables und bezahlbares Verfahren für ihre Treffen.
längst keine Vision mehr“, stellt Andre- muss das sicherstellen. Diese Auffassung
as Scheuer zu Beginn klar. „Sie sind der teilten die Gesprächspartner. Die AERO ist die perfekte Plattform, Messebesucher können ihr Geschick Samstag von 11 bis 12 Uhr im Konfe-
Takeoff in eine neue Dimension der Mo- Das BMVI nimmt das Thema ernst. auf der sich die Luftsportler direkt und beim Gleiterbasteln unter Beweis stellen. renzzentrum Ost einen Workshop zum
bilität und eine Riesenchance für Kom- Ab sofort läuft ein Förderprogramm mit persönlich informieren können. Ehren- Thema „Anti-Doping im Luftsport“ an.
munen, Unternehmen und Startups, die
heute schon sehr konkret und erfolg-
einem Volumen von 15 Millionen Euro;
das BMVI hat eine Koordinierungsstel-
und hauptamtliche Mitarbeiter aus den
Bundeskommissionen, den Ausschüssen
Die Mitaussteller Die Bundeskommission Modell-
flug und der Modellflugsportver-
reich die Entwicklung vorantreiben.“ le für Drohnentestfelder eingerichtet, und der Luftsportjugend geben Aus- Der Baden-Württembergische band Deutschland informieren rund
Die Vertreter der Allgemeinen Luft- und es wird in den kommenden Mo- kunft. Luftfahrtverband (BWLV) ist seit der um den Modellflug. Wichtigste The-
fahrt und der Rettungsdienste betonten, naten ein Aktionsplan erarbeitet. Ziel ersten AERO als Aussteller dabei. Ein men sind Versicherungen und sportliche
dass die technische Entwicklung aber des Plans ist ein Gesamtkonzept für Das Luftsportgeräte-Büro ist mit Highlight auf dem Stand ist der Auftritt Highlights 2019. Dazu gehört beispiels-
Foto: BMVI
nur die eine Seite ist. Ebenso wichtig saubere, sichere und effiziente unbe- einem Team vor Ort. Es wird unterstützt der „Blue Eagles“, der Rockband des weise die Weltmeisterschaft im Modell-
ist es, Regelungen zu finden, die den si- mannte Luftfahrt. vom Versicherungsspezialisten Dieter Versicherungspartners Allianz, am Don- Hubschrauberkunstflug im August in
cheren Flugbetrieb für alle Luftraumnut- Der DAeC und seine Partner werden Hopfe, der auch Auskünfte über neue nerstag ab 17 Uhr. Ballenstedt.
Minister Andreas Scheuer: zer gewährleisten. Sie machten deutlich, die Entwicklung genau verfolgen und Angebote und Leistungen gibt. Auch der Aeroclub NRW ist Mitaus- Zum dritten Mal ist Vereinsflieger.
„Drohnen und Flugtaxis sind dass Drohnen der bemannten Luftfahrt ihre Positionen für den gesamten Luft- Das Luftsportgeräte-Büro lädt sei- steller auf dem DAeC-Gemeinschafts- de als Partner auf dem DAeC-Stand. Sie
längst keine Vision mehr.“ ausweichen müssen. Ein zuverlässiges, sport einbringen. ne Prüfer der Klasse 5 zu einer Prüfer- stand. Die Mitarbeiter informieren über bieten eine Online-Vereinsverwaltung
tagung ein. Am Samstag, 13. April, ist die CAMO sowie die technischen Leis- speziell für Luftsportvereine und -ver-
dafür ein Raum auf dem Messegelände tungen und die Luftsportschule des Ver- bände an. Die Softwarespezialisten sind
reserviert. Prüferfortbildungen werden bandes. selber im Luftsport und in Vereinsfunk-
für die Verlängerung der Prüflizenz an- Auf dem Stand des DAeC informiert tionen aktiv.
erkannt. der Aero-Club der Schweiz über Neu-
■ FEBRUAR 2019 flieger treffen sich zur Jahrestagung Präsidenten der ostdeutschen Landes-
igkeiten aus dem Nachbarland.
in München. Vizepräsident Michael verbände in Dresden teil. Informationen und Anmeldungen
Aus dem Vorstand Rottland nimmt an der Sitzung teil.
22. Februar: Vizepräsident Michael
bis 31. März bei Christian Spintig,
Tel.: 0531/23540-64,
Der Deutsche Verband zur Förde-
rung des Sports mit leichten Luft-
Sprachtests
(vgl. Bericht)
Rottland reist zu Gesprächen in die E-Mail: c.spintig@daec.de sportgeräten, DVLL (früher DULSV), Die Bundeskommission Motor-
9. Februar: Vorstandssitzung in
16. Februar: Vizepräsident Michael Bundesgeschäftsstelle. berichtet über Neues aus der Szene. flug bietet auf der AERO englische
Braunschweig
Auch in diesem Jahr stellt die Luft- Mit von der Partie sind „Die Rolli Sprachtests an. Möglich sind Erst-
Rottland trifft sich mit dem
10. Februar: Der Vorstand trifft sich 23. Februar: Vizepräsident Michael sportjugend in einem eigenen großen Flieger“. Die Interessengemeinschaft und Wiederholungsprüfungen Le-
Organisationsteam der Segelflug
Rottland besucht den Bayerischen Standbereich ihre Ideen und Projekte Luftsport treibender Behinderter e.V. vel 4 und Level 5. Bitte beachten:
mit den Präsidenten der DAeC- weltmeisterschaften 2020 auf dem
Fliegertag und die Mitgliederver- vor. Hauptthema ist das Projekt „Jugend wurde 1993 von Körperbehinderten ins Seit dem 23. Dezember 2014 gilt,
Landesverbände und den Segelflug Flugplatz Stendal.
sammlung des Luftsport-Verbands fliegt“. In dem Fluglager können junge Leben gerufen, die es gegen große Wi- dass bei abgelaufenen Berechti-
referenten.
20. Februar: Europe Air Sports trifft Bayern in Hirschaid. Menschen den Luftsport und berufliche derstände geschafft haben, eine Piloten- gungen eine Erstprüfung verlangt
15. Februar: Vizepräsident Michael sich zum Board Meeting in Köln. René Perspektiven in der Luftfahrt kennen- lizenz, ob im Ultraleicht-, Segel- oder wird.
Rottland fährt zur Vorbereitung der Heise (EAS board member) nimmt teil. 25. Februar: Schatzmeisterin Sigrid lernen. Dafür werden die Jugendlichen Motorflug, zu erwerben.
Berner nimmt als neues Mitglied des mit der Theorie und Praxis des Fliegens Die Flugmediziner nehmen sich Online-Anmeldungen für die Tests
Mitgliederversammlung 2019 nach
22. bis 24. Februar: Präsident Wolf- Vorstands der DOSB-Führungs-Akade- anhand interaktiver Workshops vertraut Zeit für persönliche Gespräche über Pro- sind unter www.daec.de/sportar-
München. ten/motorflug/service/sprachprue-
gang Müther und Vizepräsidentin mie an der konstituierenden Sitzung gemacht und bekommen Berufe in den bleme mit dem Medical, Neues aus der
fungen/ möglich.
16. Februar: Die europäischen Motor- Sigrid Berner nehmen am Treffen der des Vorstands in Köln teil. verschiedensten Bereichen der Luftfahrt Flugmedizin und Dopingthemen. Außer-
von Experten nähergebracht. Die jungen dem bieten sie jeweils am Freitag und
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K U LTU R ■ Insta ndhaltung fe mit aufgenommen zu werden. „Ge- ca. 3500 Prüfungen im Jahr 2018 und über
meinsam wollen wir Flugzeuggeschichte 200 aktiven Prüfern ist die LTO des DAeC
Spendenaktion für
und die damit verbundenen Emotionen eine der größten in Deutschland.
sichtbar und erfassbar machen und hof- Im Rahmen der Tagung haben die LSP
fen, dass wir Sie dafür gewinnen können, Vorkommnisse des vergangenen Jahres
Olympia-Meise
einen Beitrag dazu zu leisten“, heißt analysiert und Abhilfemaßnahmen ent-
es im Spendenaufruf des Aeroclubs worfen. Alle Testorganisationen unter-
NRW e.V. liegen der Aufsicht des Luftfahrt-Bundes-
Das Deutsche Sport und Olympia amtes, und immer wieder kommt es vor,
Museum ist eine ideale Plattform, um dass bei den Verfahren von den Vorgaben
Um dem Luftsport in der großen Familie des deutschen Sports an öffentlichkeitswirksam auf den hohen abgewichen wird. Es gilt nun, die Anzahl
repräsentativer Stelle ein Gesicht zu verleihen, hat der Aeroclub Wert des Luftsports aufmerksam zu ma- solcher „Findings“ zu minimieren.
chen. Die Einrichtung zählt im Jahr im- Daneben haben die LSP die korrekte
NRW e.V. ein Spendenprojekt gestartet. Mit den Geldern soll dem
merhin rund 100 000 Besucher. cm und sachgerechte Umsetzung des „Rating
Deutschen Sport & Olympia Museum in Köln ein historisches Scale“ der ICAO diskutiert und anhand
Segelflugzeug vom Typ Olympia-Meise zur Verfügung gestellt Der Aufruf und das Spendenformular von Sprachbeispielen ihre eigene Wer- M O D E L L F L U G ■ H u b s c h r a uber-Modellflug
sind auf www.daec.de/news-details/ tungssicherheit abgeglichen und harmo-
werden. Auch der DAeC unterstützt den Spendenaufruf.
Weltspitze misst
spenden-aktion-olympia-meise/ nisiert, man spricht von Standardisierung.
veröffentlicht. Sie werden diese Erkenntnisse an ihre SPI
Ingenieure hatten den Einheitsflie- olympischen Disziplin erhoben werden. weitergeben. Das ist notwendig, um si-
ger, die DFS Olympia-Meise in den 30er Dann kam der Zweite Weltkrieg, die Sieben „Olympia-Meisen“ cherzustellen, dass alle Prüfer die gleichen
Jahren konstruiert. Denn zu den Som-
merspielen 1940 sollte der Segelflug zur
Spiele wurden abgesagt und der Luft-
sport wartet seither, in die Wettkämp-
während der Vintage Glider Cup
Rallye 2009 in Achmer.
Maßstäbe anwenden.
Carsten Brandt, Koordinator Sprach-
prüfungen (KS) leitete die Tagung. Er ist
sich in Ballenstedt
derjenige, der in den zurückliegenden
Jahren die Organisation strukturiert und Mit mehr als 70 Piloten aus 20 Nationen rechnet der DAeC
aufgebaut hat. Er hatte Requalifizierungs-
zu den Weltmeisterschaften im Modell-Hubschrauber-
material zusammengestellt und leitete
souverän die durchweg auf Augenhöhe kunstflug vom 3. bis 10. August 2019. Eine wahrhaft
und fachlich kompetent geführten Dis- malerische Kulisse für die Wettkämpfe bietet die Natur-
kussionen. Auch vor selbstkritischen The-
men wurde nicht Halt gemacht, sondern und Tourismusstadt Ballenstedt im Harz (Sachsen-Anhalt),
es wurde in den Einzelfällen analysiert wo auch schon die Europameisterschaften 2012 an den
und Abhilfemaßnahmen entworfen.
Start gingen.
Der DAeC hat 2009 die Sprachtestor-
Foto: VGC Rallye Achmer
ganisation eingerichtet, um allgemein
Luftsportlern die Möglichkeit zu geben, „Wir rechnen zu den Weltmeisterschaften mit einer höheren Beteiligung
zu moderaten Sätzen die regelmäßig vor- als noch zur EM, vor allem in der angesagten Klasse F3N“, erklärt Sebastian
geschriebenen Prüfungen abzulegen. Mit- Brandes, Bundesreferent Modellflug im DAeC. Seit wenigen Tagen können
glieder des DAeC und der AOPA, die sich sich die Teilnehmer auf der WM-Website anmelden.
am Aufwand der LTO beteiligt, zahlen Das Teilnehmerfeld der Weltmeisterschaften im Modell-Hubschrauber-
einen nochmals reduzierten Tarif. „Wir kunstflug teilt sich in zwei Klassen auf: F3C und F3N. F3C bezeichnet den
für uns“ lautet da die Devise, getreu de- klassischen Hubschrauberflug. Die Fédération Aéronautique Internationale
rer unsere Prüfer in der ganzen Republik (FAI) gibt den Programmablauf mit Schwebe- und Rundflugfiguren fest vor.
M O TO RFLUG ■ D-LTO-010 tätig sind. Ein Punktwerter-Team achtet auf die Präzision der Manöver.
Seit 2012 konnten die Tarife nach au- Die F3N-Piloten sind die Freestyler unter den Helipiloten. Sie zaubern
Tagung der Leitenden Sprachprüfer ßen auf einem stabilen Niveau gehalten
werden.
die waghalsigsten Manöver nach einem Figurenkatalog mit dem Modellhub-
schrauber an den Himmel. Ein wahrhaftiger Augenschmaus, bei dem die Di-
Wie in den zurückliegenden Jahren mensionen verschwimmen und das bisher eigentlich Unmögliche mit einem
Am 2. und 3. Februar haben sich die Leitenden Sprachprüfer Jeder von ihnen „führt“ im Durch- wird der DAeC auch auf der diesjährigen Drehflügler möglich gemacht wird. Die Punktwerter nehmen die Leistung
schnitt 12 bis 15 stelleninterne Sprach- AERO die Möglichkeit anbieten, seine der WM-Teilnehmer aber auch hier genau unter die Lupe.
zur jährlichen Abstimmungstagung getroffen. Von den insgesamt prüfer (SIP). Die Organisation nimmt Sprachkompetenz unter Beweis zu stellen. Ebenfalls sehenswert: Beim „Aeromusical“ manövrieren die Piloten ihre
17 sogenannten LSP kamen 15 nach Bad Orb. Sie tragen Sprachprüfungen gemäß ICAO-Vorga- Das Online-Tool steht auf der DAeC-Web- Hubschrauber durch eine Kür mit passender musikalischer Untermalung. Zu-
ben ab, wie sie für den europäischen site zur Anmeldung wieder zur Verfügung. schauer sind zu den Weltmeisterschaften herzlich eingeladen. cm
einen großen Teil der fachlichen und administrativen Arbeit in Luftverkehr in Regel FCL.055 der Verord- Jürgen Leukefeld,
der Sprachtestorganisation (LTO) des DAeC (D-LTO-010). nung 1178/2011 angeordnet sind. Mit Bundeskommission Motorflug Weitere Informationen sind auf www.wcf3cn2019.de veröffentlicht.
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EUROPA ■ Instandhaltung S E G E L F L UG ■ E u r o p a ■ MODELLFLUG
Europa
Europe Air Die EASA-Opinion 1/2019
Sports Vorstand Der Deutsche Aero Club e.V. (DAeC), der Spitzenverband des Luftsports Neues Luftrecht
tagt in Köln verspricht Verbesserungen und der Allgemeinen Luftfahrt in Deutschland mit über 100 000 Mit
gliedern, sucht für die Bundesgeschäftsstelle am Forschungsflughafen für Flugmodelle
Braunschweig zum nächstmöglichen Termin einen
Der Vorstand von Europe Air Am 18. Februar 2019 hat die EASA die Opinion 1/2019 auf den Weg zur Am 28. Februar 2019 hat der
Sports, dem Interessenverband aller
Luftsportler in Europa, traf sich letz-
EU-Kommission gebracht. Dort wird über den Vorschlag entschieden. Die EASA
erwartet die Annahme durch die EU-Kommission und das In-Kraft-Setzen noch
Referenten Luftraum, Flugbetrieb und EASA-Ausschuss dem Vorschlag zum
Erlass der bis zuletzt viel diskutier-
te Woche zu seiner ersten Arbeitssit- im vierten Quartal 2019. Flugsicherheit (m/w/d) in Vollzeit ten Durchführungsverordnung über
zung 2019 in der Jugendherberge in Ziel dieses Vorschlags ist es, u. a. Anforderungen festzulegen, die für den Regeln und Verfahren für den Be-
Köln-Deutz. Aus konkretem Anlass Segelflug sinnvoll und angemessen sind. Ihre Aufgaben trieb von unbemannten Luftfahrzeu-
wurden mit deutscher Beteiligung Ohne in die Details der vielfältigen Vorschläge näher einzugehen, sollen ■ Selbstständige Bearbeitung von Themen und Projekten des Sachge- gen (samt Annex) zugestimmt. Diese
(Günter Bertram, René Heise und Ru- einige wichtige Regelungsvorschläge vereinfacht dargestellt werden. bietes Durchführungsverordnung wird vo-
dolf Schuegraf) drei wesentliche The- ■ Segelfluglehrer werden künftig keine Kompetenzbeurteilung durch einen ■ Zuarbeit, Beratung und Unterstützung der ehrenamtlichen Funktions- raussichtlich am 1. Juni 2019 im Amts-
men besprochen, die entscheidende Prüfer bei jeder dritten Verlängerung der Berechtigung benötigen; ein Über- träger im Sachgebiet blatt der EU veröffentlich und somit
Auswirkungen auf die europäische prüfungsflug mit einem qualifizierten Fluglehrer (FII) wird ausreichen. ■ Kommentierung und Mitarbeit an nationalen und europäischen im Laufe des Juni 2019 in
Sportluftfahrt haben werden. ■ Es soll künftig nur noch eine Segelfluglizenz (SPL) geben; der LAPL(S) entfällt. Gesetzgebungsverfahren Kraft treten.
Ende der Woche tritt in Brüssel das ■ Für den europäischen Raum wird nur noch das LAPL-Medical gefordert; der ■ Bearbeitung und Analyse von Luftraumbewirtschaftungsmaßnahmen Da die-
sogenannte „EASA Committee“ zu- manchmal lästige Gang zum Fliegerarzt jedes Jahr für ältere Piloten entfällt ■ Proaktives Flugsicherheitsmanagement se Durch-
sammen, das für die Mitgliedstaaten damit. Wer im außereuropäischen Raum segelfliegen will, benötigt weiter ■ Vertretung der Interessen des Deutschen Aero Clubs vor Behörden, führungs-
der EU über wesentliche Änderungen das Medical Class 2. Unternehmen der Luftfahrt und in entsprechenden Gremien verordnung
und Anpassungen bei der Instandhal- ■ Die Anfängerschulung für den Touring-Motorsegler (TMG) wird wieder zu- ■ Ansprechpartner und Dienstleister für unsere Mitgliedsverbände für alle unbe-
tung – Part M light –, über deutliche gelassen. ■ Erstellung von Präsentationen und Veröffentlichungen zu relevanten mannten Luft-
Vereinfachung für den Segelflug und ■ Für den Segelkunstflug werden die beiden unterschiedlichen Level Basic und Themenstellungen fahrzeuge gilt,
das Ballonfahren sowie erleichterten Advanced möglich sein. ist sie auch auf
Zugang zum IFR-Fliegen entscheidet. Die neuen Regelungen werden für den Segelflug realistischer und damit Ihr Profil Flugmodelle an-
Zweites Thema war der langfristige nachvollziehbarer sein; viele häufig kritisierte derzeit gültige Regelungen wer- ■ Sie verfügen idealerweise über einen CPL\IR oder eine Ausbildung in wendbar. Somit
Plan der EASA zu den Anpassungen den damit entfallen. Günter Forneck, Bundeskommission Segelflug der Flugsicherung oder vergleichbare Kenntnisse (Medical nicht erfor- wird der Rechtsrahmen auch für Flug-
Abbildung: EU-Flagge© Pixybay
der Vorschriften im Zeitraum 2019 derlich) modelle ab Juni 2019 ein völlig neuer
bis 2023, den European Plan Aviation ■ Sie besitzen fundierte Kenntnisse in den einschlägigen europäischen werden.
Safety (EPAS). und nationalen Vorschriften Zunächst ist festzuhalten, dass
M O T O R F L UG ■ J a h r e s h a u p t v e r s a m m l u n g ■ Sie bringen verhandlungssichere Deutsch- und Englischkenntnisse in die neuen EU-Regelungen für Flug
Das Dokument kann mit dem folgen Wort und Schrift mit modelle erst drei Jahre nach Inkraft-
den Link heruntergeladen werden:
www.easa.europa.eu/document-
library/general-publications/euro
Neuer EPFU-Präsident gewählt ■ Ihre Eigenmotivation und Affinität zu Luftsport und Allgemeiner
Luftfahrt machen Sie zum Impulsgeber für neue Projekte
treten der o. g. Durchführungsverord-
nung Anwendung finden, also erst
■ Ihre Teamfähigkeit und Ihr sicheres Auftreten zeichnen Sie aus ab Juni 2022. Bis dahin kann auf der
pean-plan-aviation-safety-2019-2023
Die diesjährige Jahreshauptversammlung der European Powered ■ Ihre Einsatzbereitschaft und Flexibilität zeigen Sie auch außerhalb der Grundlage der bisherigen nationalen
Rudi Schuegraf, Flying Union (EPFU) fand am 16. Februar in München statt. Vertreter von acht üblichen Arbeitszeiten auf Dienstreisen Regelungen wie bisher weitergeflo-
Europe Air Sports Mitgliedsländern waren angereist. Auf der Tagungsordnung stand auch die ■ Sie arbeiten gerne mit den gängigen MS-Office Programmen gen werden. Allerdings setzt schon
Neuwahl des Präsidenten, da René Meier für eine Wiederwahl nicht mehr zur nach einem Jahr, also ab Juni 2020, für
Verfügung stand. Zwei Kandidaten hatten sich angeboten: Antti Kääiräinen aus Wir bieten Ihnen alle Betreiber von unbemannten Luft-
Finnland sowie Christian Sinet aus Frankreich. Das Rennen machte knapp mit ■ Einen Job mitten in der Luftfahrt, mit Herausforderungen und fahrzeugen eine neue Registrierungs-
627 zu 616 Stimmen Antti Kääiräinen. Gestaltungsspielraum pflicht ein.
In den Berichten des EPFU-Präsidenten René Meier, des DAeC-Vizeprä ■ Teamarbeit in unserer Geschäftsstelle und im gesamten Verband
sidenten Mike Rottland und der finnischen Delegation wurde deutlich, dass ■ Eine angemessene Vergütung Im Wesentlichen enthalten die
nahezu alle mit den gleichen Problemen zu kämpfen haben. Luftraumbeschrän- neuen EU-Regelungen zwei Optionen,
kungen nehmen zu, die Fluglehrer-Community wird älter, junge Fluglehrer sind Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann senden Sie bitte baldmöglichst wie zukünftig Flugmodelle betrieben
nur schwerlich zu gewinnen angesichts der mit dem Erwerb der Berechtigung ver- Ihre aussagekräftige und vollständige Bewerbung unter Angabe Ih- werden können:
bundenen Kosten, und Drohnen werden zunehmend als Gefahr für den Luftsport rer Gehaltsvorstellung und des nächstmöglichen Eintrittstermins an ■ nach den Regelungen der sog.
empfunden. Gute Nachricht seitens des Berichts des Schatzmeisters: Die finanzielle b.liersch@daec.de „Open Category“ oder
Situation ist stabil, sodass für das nächste Jahr keine Erhöhung der Mitglieder- ■ im Rahmen von Modellflugclubs
beiträge erforderlich ist. Deutscher Aero Club e.V., Hermann-Blenk-Str. 28, 38108 Braunschweig, oder -verbänden.
Nils Rostedt, Programmmanager bei Die nächste Jahreshauptversammlung 2020 wird voraussichtlich Ende Februar www.daec.de
der Erläuterung des EPAS 2020 in Bodø, Norwegen, stattfinden. Mehr dazu auf www.daec.de
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T E CHN IK ■ GP S-Gerä te
„GPS Week
Rollover“ steht an
Im April steht nach 1980 und 1999
das dritte „GPS Week Rollover“ an, bei
dem die Wochenzahl auf 0 zurückge-
setzt wird. Ob alle GPS-Geräte diese
Umstellung gänzlich ohne Fehler ver-
Fotos: Majestic Filmverleih GmbH
arbeiten, bleibt abzuwarten. Deshalb
hat die EASA vorbeugend einen klei-
nen Leitfaden zu dem Thema verfasst.
„Ich warne vor Panik und blindem
Aktionismus. Auch bei der Umstellung,
insbesondere der Rechner, zum Millen-
nium ist der befürchtete GAU ausge-
blieben“, kommentiert Ralf Keil, Re-
ferent Luftfahrttechnik und Betrieb
im DAeC. Nachdem die erste Woche 0 FI L M T I P P ■ DV D-S t a r t
mit dem 6. Januar 1980 begann, gab
es eine solche Zurücksetzung am 21.
August 1999 schon einmal. Am 6. April Wenn Gärtner davonfliegen
2019 wird sich das Ereignis erneut wie-
derholen. Es ist nicht auszuschließen, Über 200 000 Kinobesucher sahen sich den Kinofilm „Grüner wird’s
dass es infolge des Ereignisses zu der nicht, sagte der Gärtner und flog davon“ im vergangenen Jahr an. Vorzeige-
ein oder anderen Fehlfunktion kom- darsteller Elmar Wepper brilliert in der wortkargen, störrischen Hauptrolle
men kann. der Komödie. Aber auch die Nebenrollen – allen voran die ausgeflippte
Die EASA selbst schlägt folgende Philomena, verkörpert durch Jungschauspielerin Emma Bading – überzeu-
vorbeugende Verfahrensweise vor: gen auf ganzer Linie. Seit Februar ist die DVD, vertrieben durch Majestic
■ sicherstellen, dass die Software und Filmverleih GmbH, im Handel und Verleih erhältlich.
Updates der GPS-Geräte aktuell Schorsch ist Gärtner, Hobbypilot, unglücklich verheiratet und bis über
sind beide Ohren verschuldet. Nun soll sogar sein Flugzeug gepfändet werden.
■ eventuell Nachfrage bei den Her- Was zu viel ist, ist zu viel. Vor den Augen des Schuldeneintreibers springt er
stellern zu Informationen zur einfach ins Cockpit des Kiebitzes und fliegt in wilder Flucht davon.
Robustheit gegenüber dem „GPS Der Doppeldecker trägt den Gärtner aus Niederbayern quer durch die
Week Rollover“ Republik bis nach Sylt und Brandenburg – und das, obwohl er bei seinem
■ nach Möglichkeit vorher entspre- spektakulären Abgang keinen einzigen Cent in der Hostentasche hat. Auf
chende Tests mit dem Gerät, z. B. mit dem Weg erwarten ihn skurrile und witzige Situationen, die oft auch einen
einem GPS-Simulator durchführen melancholischen Hauch in sich tragen.
Daneben weiß die Kulisse des Films zu begeistern und verleiht der Ko-
Systembedingt werden in den GPS- mödie etwas Märchenhaftes. Luftaufnahmen von Landschaften im hellen
Signalen einige Daten kodiert, wozu Sonnenschein, eingefangen durch wundervolle Kamerafahrten. Da schlägt
die Angabe der Kalenderwoche ge- nicht nur das Fliegerherz höher.
hört. Aufgrund der Kodierung können Gefördert wurde die Produktion unter anderem durch den Filmfernseh-
intern nur 1024 Wochen gezählt bezie- fonds Bayern. Regie führte Florian Gallenberger. cm
hungsweise dargestellt werden. Ist die
Maximalzahl von 1024 erreicht, muss
der Zähler auf 0 zurückgesetzt werden
(wird als „Week Rollover“ bezeichnet).
■ Impressum Anschrift:
cm Hermann-Blenk-Straße 28,
Herausgeber: Deutscher Aero Club e.V. 38108 Braunschweig
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Weiterführende Informationen Tel.: 0531/23540-0, Fax: 0531/23540-11
zum „Week Rollover“ direkt im Redaktion: Uschi Kirsch (uk), Internet: www.daec.de,
Christian Mannsbart (cm) E-Mail: info@daec.de
EASA SIB 2019-01.
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