HALLO GARTEN STADT RÜCKMELDUNG HERZLICH WILLKOMMEN - DETLEVSTRASSE
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
HALLO GARTEN STADT
RÜCKMELDUNG
HERZLICH
WILLKOMMEN
WOHNUNGSNEUBAUVORHABEN
DETLEVSTRASSE
RÜCKMELDUNG
RÜCKMELDUNG
WOHNUNGSNEUBAUVORHABEN
DETLEVSTRASSE ABLAUFPLAN
18:00 Uhr Begrüßung & Einleitung
ca. 18:30 Uhr Fakten zum Verfahren
ca. 19:00 Uhr Auswertung der Bürgerbeteiligung
ca. 20:30 Uhr Zusammenfassung & Diskussion
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.de
RÜCKMELDUNG
WAS PASSIERT HEUTE?
Vorstellung von Grundlagen für das
Verfahren
RÜCKMELDUNG Vorstellung Ergebnisse aus
Bürgerbeteiligung
WOHNUNGSNEUBAUVORHABEN
DETLEVSTRASSE
Welche Aufgabenstellung
bekommen die Architekten?
Was ist weiterhin noch wichtig?
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.de
RÜCKMELDUNG
WO STEHEN WIR
GARTENZAUN- VORSTELLUNG
WUNSCH-PUNSCH MARKTSTÄNDE RÜCKMELDUNG HERBSTTREFF
GESPRÄCHE ENTWÜRFE
INFORMIEREN KONSULTIEREN MITGESTALTEN
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deWUNSCH-PUNSCH
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deMARKTSTÄNDE
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deBETEILIGUNG
ZWEI ARTEN
Informelle Beteiligung
durch die HOWOGE
GARTENZAUN- VORSTELLUNG
WUNSCH-PUNSCH MARKTSTÄNDE RÜCKMELDUNG HERBSTTREFF
GESPRÄCHE ENTWÜRFE
•Städtebau
Realisierung des
•Architektur
Bauvorhabens
Formelle Beteiligung •Baurecht
durch das Bezirksamt
FRÜHZEITIGE
ÖFFENTLICHE
ÖFFENTLICHKEITS-
AUSLEGUNG
BETEILIGUNG
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deBEDARF
BEDARFANAN
WOHNUNGSNEUBAU
WOHNUNGSNEUBAU
IN BERLIN
BERLIN
Wachsende Bevölkerung
• Bevölkerungsprognose 2015 – 2030 3,95 Mio.EW
erwartet Bevölkerungswachstum
um ca. 266.000 Personen 3,82 Mio.EW
(mittlere Prognose), ohne Geflüchtete
• ab 2011 jährlich ca. 40.000 Einwohner 3,70 Mio.EW
zusätzlich
• Nachfrage nach 20.000 WE jährlich
Lichtenberg
294 T EW
SenSW: 2015 – 2030
Bevölkerungs- + 26 T EW / 9,8 %
prognose
Berlin, 2016
28.05.2018 HOWOGE - " 1GENERALPLANERVERFAHREN
WAS IST EIN GENERALPLANER ?
•Planer, der für alle Planungsleistungen
verantwortlich ist (beinhaltet Städte
bau, Architektur, Freianlagen, Statik,
Technische Gebäudeausrüstung etc.)
HOWOGE Generalplaner
•koordiniert alle anderen Fachplaner
Freiraum- Statiker TGA ...
planer PlanerGENERALPLANERVERFAHREN
WAS IST EIN WETTBEWERB ?
•Verfahren um den besten Entwurf zu finden
•Wettbewerb der besten Ideen mit
ca. 5-10 teilnehmenden Büros
1
•Erhöhung der städtebaulichen und
architektonischen Gestaltungsqualität
•um eine unvoreingenomme Entscheidung sicher-
zustellen, bleiben Beiträge bis zur abschließen-
den Entscheidung des Auswahlgremiums anonymGENERALPLANERVERFAHREN
WAS IST EINE AUSLOBUNG ?
•klare und eindeutige Beschreibung der Planungs-
GARTENZAUN- WUNSCH- MARKT- RÜCK-
GESPRÄCHE PUNSCH STÄNDE MELDUNG aufgabe und der Wettbewerbsbedingungen
•Definition von Anforderungen, Zielvorstellungen
und Anregungen, z.B. Bürgerwünsche,
Baumasse, Wohnungsmix, Erschließung,
AG URBAN
Grünflächen
•Abstimmung mit: Gutachtern,
Fachabteilungen des Bezirksamtes, Bürgern und
dem Partizipationsbüro, sowie der HOWOGE
Gutachter Bezirksamt
(Verkehr, Lärm etc.)
HOWOGEGENERALPLANERVERFAHREN
WAS IST EIN AUSWAHLGREMIUM ?
mit Stimmrecht ohne Stimmrecht •Sach- und Fachpreisrichter mit
jeweils einer Stimme
•Sachverständige und Politik als
Gäste ohne Stimmrecht
Sachpreisrichter Sachverständige
(Bezirksamt, HOWOGE) (Verkehr, Lärm, •sichert, dass aus den Wettbewerbsarbeiten nicht
Beteiligung etc.)
eine beliebige, sondern in jeder Hinsicht die beste
Lösung einer Planungsaufgabe als Empfehlung
hervorgeht
•Auswahl anhand von vorher definierten Kriterien
Fachpreisrichter Politik
(Architekten, Stadt- u. Land- (Bezirk)
schaftsplaner)GENERALPLANERVERFAHREN
WIE LÄUFT EIN WETTBEWERB AB ?
AUSWAHL VORPRÜFUNG VORPRÜFUNG
DER DER DER
TEILNEHMER ARBEITEN ARBEITEN
1
EUROPAWEITER ERSTELLUNG STÄDTE- ARCHITEKTONSICHE
TEILNAHME- BAULICHER PROJEKT- VERTIEFUNG DER
WETTBEWERB SKIZZEN ENTWÜRFE
VERSAND
AUSWAHL- AUSWAHL-
DER
GREMIUM GREMIUM
AUSLOBUNG
ENTWURFS_
DISKUSSIONGENERALPLANERVERFAHREN
WAS PASSIERT NACH DEM WETTBEWERB ?
DURCHFÜH-
BAU-
1 RUNGS-
ANTRAG
VERTRAG
ERSTELLUNG ENTWURFS- GENEHMIGUNGS- WEITERE PLANUNG
RAHMENPLAN PLANUNG PLANUNG BIS ZUM BAU
ÜBERARBEI-
TUNGS-
EMPFEHLUNG
SIEGER- ÖFFENTLICHE
PRÄSENTATION AUSLEGUNGGENERALPLANERVERFAHREN
BAUBEGINN
ab Frühjahr 2021
BAU-
BEGINNBEBAUUNGSPLANVERFAHREN
Ablaufschema
Ablaufschema BebauungsplanverfahrenBerliner Modell der kooperativen Baulandentwicklung Berechnungssystem zur Beteiligung Dritter an Folgekosten Orientierung am Mehrwert der Grundstücksentwicklung Angemessenheit der Kostenbeteiligung nach planbedingter Bodenwertsteigerung Übernahme von Aufwendungen die Folge oder Voraussetzung des Projekts sind, wie - öffentliche Erschließungsmaßnahmen - Grundschul- und Kitaplätze Herstellung von mietpreis- und belegungsgebundenen Wohnraum
Berliner Modell der kooperativen Baulandentwicklung
VERSTÄNDNIS-
FRAGEN
?
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deKURZE
PAUSE
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deRÜCKMELDUNG
AUSWERTUNG BÜRGERBETEILIGUNG
3 THEMENBEREICHE
QUARTIER VERKEHR GRÜN
& & &
WOHNUNGS- ERSCHLIESSUNG LÄRM
NEUBAU
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deQUARTIER & WOHNUNGSNEUBAU
PLANUNGSPARAMETER DER HOWOGE
•Entwicklung eines lebendigen und sozialdurchmischten Wohnquartiers
•mindestens 40.000 m2 Bruttogeschossfläche
•ca. 400 Wohnungen (nach dem Berliner Modell - 100 m2 pro Wohnung)
•50% öffentlich geförderte Mietwohnungen (Einstiegsmiete ab 6,50 €/m2)
•50% freifinanzierte Mietwohnungen (Durchschnittssmiete unter 10 €/m2)
•ca. 100 Stellplätze (Stellplatzschlüssel 0,25 je Wohneinheit)QUARTIER & WOHNUNGSNEUBAU
PLANUNGSPARAMETER DER HOWOGE
•barrierefreies Wohnen nach BauO in 50% der Wohnungen
•KfW-Effizienzhaus 55
•Planung von attraktiven Außenräumen mit halböffentlichen,
lärmgeschützten Spiel- und Aufenthaltsmöglichkeiten
•Realisierung eines öffentlichen Spielplatzes und öffentlichen Freiflächen
•ergänzende Nutzungen, als Ergebnis der Bürgerbeteiligung
•Kita mit 100 Plätzen
•Flächen für Ärzte, einen Bäcker/Kiosk
•Seniorenwohngemeinschaft (3 Cluster mit jeweils 6-8 Zimmern)94
29
QUARTIER & WOHNUNGSNEUBAU
453
PLANUNGSPARAMETER DER HOWOGE
•Wohnungsmix
Zimmeranzahl 1 2 3 4 5
Anzahl
17 28 28 21 6
WE (%)
durchschn.
35 50 73 93 103
Größe (m2)
Flächen-
26 - 36 39 - 54 59 - 82 80 - 104 90 - 119
spanne (m2)
1-Zimmer 2-Zimmer
3-Zimmer 4-Zimmer
5-ZimmerQUARTIER & WOHNUNGSNEUBAU
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deQUARTIER & WOHNUNGSNEUBAU
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deQUARTIER & WOHNUNGSNEUBAU
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deQUARTIER & WOHNUNGSNEUBAU
t
Aussagen
e b i e Nicht höher als
a u g
B
as g zur 4 Geschosse
m d n Errichtung mehrer
n u g a
Zau hne Zu stadt a s s e kleiner Spiel- /
o r te n a u m n
Ga te B ie re Erholungsflächen
l a n d u z Quartierszentrum:
G e p h re
t l i c Schaffung einer Kiezkultur
d e u
h u l p l ä t z e z te n Z.B. Mit Bäcker Restaurant,
Mehr Sc i e d l u n g vo n Ä r
Ans Bar Frisör, Späti
Errichtung
Es fehlen n a h m e Kletterturm
einer KiTA e r
Kostenüb
Mülleimer Garten rd i e n ste s
stadt n
icht des Winte
Begrünte Dächer veränd
ern - K
Spielp
und Fassaden latz au ein Altersgerechtes
Roder f dem
Wahru ichpla / barrierefreies
ausre ng des tz
ichen Dorfch Wohnen
Durch de sozia arakte
rs co n ta i n e r i m der
misch le Glas Anw o h n e r * I n n e n
der M ung u b a u g e b i e t l te n v o r ra n g i g
ieterI Errichtung von Ne Gartenstadt so
l
nnen h n u n g sv e r g a b e
Familienwohnungen bei der Wo d enn
n l t w e rd e n ,
r t fl ä c h e behand e
Spo Wasserspielplat d i e M ö g l i c h ke it
z so besteht hnen
e r a t i o n e n W o
auf Gen
d e r g e w o h n ten
in
AG.URBAN
URBAN DESiGN
le n U m g e b u n g
sozia
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deQUARTIER & WOHNUNGSNEUBAU
kleinteilige
Quartiersplätze Architektur
schaffen - keine
Plattenbauten
Eine gleichmäßig
niedrige
Bebauung wird Zur Detlevstrasse
gewünscht niedriger bauen
„Gleitende“
Dächer
Begrünte Dächer
und Fassaden
Zur Detlevstrasse
niedrig bauen
und zu den
Gleisen hoch
Quartierszentrum:
Schaffung einer
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
Kiezkultur
www.ag-urban.deQUARTIER & WOHNUNGSNEUBAU
Den Architekten wird mit auf den Weg gegeben ...
… attraktive altersgerechte Wohnungen und Wohngemeinschaften
sowie Familienwohnungen zu planen
… im neuen Quartier öffentlichen Spielplatz mit Spiel-, Sport- und
Erholungsflächen einzuplanen
… eine KiTa mit 100 Plätzen einzuplanen
… Flächen für kleine Gewerbeeinheiten für Bäcker, Kiosk, Ärzte
an einem zentralen Platz einzuplanen.
… grüne Dächer – wenn möglich – zu entwerfen.
… den grünen Charakter der Gartenstadt in das neue Quartier fortzusetzen
… Außenflächen für Sport (wie Basketball etc.) mitzudenken.
… die Bebauung so zu konzipieren, dass sie niedriger zur
Detlevstr. und höher zur Bahn ist.
… an den Einmündungen der Detlevstraße Plätze
AG.URBAN
www.ag-urban.de
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
mit Aufenthaltsqualität zu entwickelnHOWOGE Bezirksamt nicht umsetzbar
Anwohner der
Wahrung des Mehr Schulplätze
Begrünte Dächer Begrünte Fassaden Gartenstadt sollten
Dorfcharakters vorrangig bei der
Gartenstadt nicht Wohnungsvergabe
Errichtung verändern - Kein Kosten- behandelt werden,
Sportflächen
einer KiTa Spielplatz auf dem übernahme des denn so besteht
Roderichplatz Winterdienstes die Möglichkeit auf
Altersgerechtes Generationen Wohnen
Errichtung von
/ barrierefreies in der gewohnten
Familienwohnungen „Gleitende“ Dächer
Wohnen Es fehlen Mülleimer sozialen Umgebung
kleinteilige Zaun um das
Zur Detlevstrasse Glascontainer im
Architektur Baugebiet ohne
niedrig bauen und Neubaugebiet
schaffen - keine Zugang zur
zu den Gleisen hoch
Plattenbauten Gartenstadt
ausreichende Geplante Baumasse
soziale deutlich reduzieren
Quartiersplätze
Durchmischung
der MieterInnen Kletterturm
Quartierszentrum:
Schaffung einer
Kiezkultur z.B. Mit sonstiges Wasserspielplatz
Bäcker Restaurant,
Bar, Frisör, Späti Ansiedlung
von Ärzten Eine gleichmäßig
Errichtung mehrer niedrige Bebauung
kleiner Spiel- / wird gewünscht
Erholungsflächen
Nicht höher als
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
4 Geschosse
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deVERKEHR & ERSCHLIESSUNG
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deLichtenberg – Detlevstraße
Lichtenberg – Detlevstraße
Erschließungssituation
20.06.2018 - Partizipationsveranstaltung
Freie Planungsgruppe Berlin GmbH 20.09.2017Lichtenberg – Detlevstraße Erschließungskonzeption Freie Planungsgruppe Berlin GmbH
Lichtenberg – Detlevstraße
Erschließungskonzeption
Problemfeld – fließender Kfz-Verkehr
• Erschließung über Anschluss an Marzahner Straße ist nicht möglich
• Zufahrt(en) in Verlängerung der bestehenden Straßen
• Zunehmende Verkehrsbelastung Gehrenseestraße (zw. 8 % - 20 % je nach Abschnitt prognostiziert)
bei Realisierung / Anschluss an die „Tangentialverbindung Nord“, Verlängerung der Egon-Erwin-
Kisch-Straße zur B2 -> verbesserte Anbindung Märkische Allee und Tangentialverbindung Ost
• Kreuzung Lukasstraße: langer Rückstau durch Knotenp. Gehrenseestraße / Pablo-Picasso-Straße,
insbesondere in den Morgenstunden durch dortige Signalsteuerung (nicht gesicherte Führung der
Linksabbieger), aktuelle Zählungen sind nicht vorhanden
• Im Zuge der Höherstufung: u.U. Anpassung der Signalanlage, Verminderung des Rückstaus
bei gesicherter oder zeitweise gesicherter Führung der Linksabbieger in den
Morgenstunden -> Zuständigkeit beim Senat
• Aufstellflächen Linksabbieger am KP: besserer Verkehrsfluss auf Hauptrichtung,
Linkseinbieger, aus Nebenrichtungen wären weiter kritisch, Flächenverfügbarkeit muss
geprüft werden
• Signalanlage an Einmündung Bennostraße (Koordinierung mit Signalanlage Gehrenseestr. /
Pablo-Picasso-Str.) -> verbesserte Führung für Linkseinbieger aus Nebenrichtung,
„Schleusenfunktion“ Verbesserung der Einbiegesituation am KP Lukasstraße
Freie Planungsgruppe Berlin GmbHLichtenberg – Detlevstraße Erschließungskonzeption Knotenpunkt Gehrenseestraße / Pablo-Picasso-Str. Übergeordnetes Straßennetz Planung 2025 Freie Planungsgruppe Berlin GmbH
Lichtenberg – Detlevstraße
Erschließungskonzeption
Problemstellung – Ausbau / Erweiterung der Anliegerstraßen
• Tempo 30 im Bestand in der Gartenstadt
• Bennostraße
• Direkteste Anbindung Innenstadt
• Fahrbahnbreite Bestand ca. 8,4 m; Belastungsklasse für Erschließung ausreichend,
Gehweg einseitig vorhanden -> Erweiterung nicht notwendig
• Signalanlage an Einmündung Bennostraße (Koordinierung mit Signalanlage Gehrenseestr. /
Pablo-Picasso-Str.) -> verbesserte Führung für Linkseinbieger aus Nebenrichtung,
„Schleusenfunktion“ Verbesserung der Einbiegesituation am KP Lukasstraße
• Lukasstraße
• Direkteste Anbindung Ri. Nord und Ost
• Erweiterung ggf. notwendig, „normaler Straßenquerschnitt“ ausreichend (Gehweg –
Fahrbahn – Parken – Gehweg)
• Detlevstraße
• Ausbildung als verkehrsberuhigter Bereich
• Querschnitt ca. 8 m, inklusive Parkbuchten für Besucherverkehre
Freie Planungsgruppe Berlin GmbHLichtenberg – Detlevstraße
Erschließungskonzeption
Problemstellung – Zugang ÖPNV / Radverkehr / Fußgänger / alternative Mobilitätsangebote
• Verbesserung Zugang zur Gehrenseebrücke / S-Bahnhof Gehrenseestraße
• Gestaltung der Unterführung
• Barrierfreier Aufgang (Höhenversprung ca. 6 m -> Rampenlänge 100 m + 16 Ruheflächen)
• Umbau S-Bahnhof Gehrenseestraße ist durch die DB bereits angedacht (geplant ab Mitte
2020)
• Radverkehr
• Erweiterung für Geh- und Radwege nur über Brückenneubau Gehrenseestraße ->
Zuständigkeit bei Senat
• Prüfung zusätzlicher Abstellanlagen für Fahrräder an Haltestellen (Tram Gehrenseestraße)
-> Förderung intermodaler Wegeketten
• Alternative Mobilitätangebote
• Vorhaltung von Car-Sharing Angeboten empfohlen
• Parken
• Quartiersgarage empfohlen
Freie Planungsgruppe Berlin GmbHLichtenberg – Detlevstraße
Erschließungskonzeption
Problemstellung – Sonstiges
• Tempo 30 Gehrenseestraße
• Grundsätzlich begrüßenswert, Ausweisung obliegt aber dem Senat
• Taktverdichtung im Busverkehr
• Infolge des weiter steigenden Kfz-Verkehrs auf der Gehrenseestraße und der geplanten
Entwicklungen im Umfeld der Gehrenseestraße wäre eine Erhöhung des ÖPNV Angebotes
durchaus sinnvoll, Zuständigkeit liegt bei Senat / BVG
Freie Planungsgruppe Berlin GmbHLichtenberg – Detlevstraße
Erschließungskonzeption
Weiteres Vorgehen
• Nach der Konkretisierung der städtebaulichen Vorplanungen
• Berechnung Verkehrserzeugung
• Umlegung der Neuverkehre auf bestehendes Straßennetz
• Leistungsfähigkeitsberechnungen der Knotenpunkte auf Grundlage der Prognose
• Abstimmung konkreter Maßnahmen mit Bezirk und SenUVK
Freie Planungsgruppe Berlin GmbHt
Zufahrten nich
VERKEHR & ERSCHLIESSUNG direkt durch di
e
Gartenstadt
Aussagen Zufahrt unter
Beton aus dem örtlichen
Gehrenseebrücke
schließen Betonwerk beziehen,
fehlende damit der Zulieferverkehr
Fahrradstellp Barrierefreier d e r reduziert wird
lätze, u n g
besonders am S-Bahn Zugang Ertüchtig a s s e
S-Bahnhof e s t r
Gehrense a ss e
B e n n o st r
f e h le n u n d K re is ve rk e h r a n
Es
e h w e g e A u s b a u d L u k a s s tra s se
G er
Radwege
Ampeln auf der Keine Wie sieht es mit der
Gehrenseestrasse E Lichtv
rschließu erschm Erschließungsumlage
ngsverke u tzung
nicht durc hr aus?
h die
Gartensta
dt
Ausreichende PKW s b e r u h i g u n g
Verkehr
Stellplätze errichten. Kein Erhöhung anstreben m e n
Parken in der Gartenstadt s f k o m
S-Bahn Takt e h r a u a s s e
Ve r k n o st r
r B e n c h
Tiefgarage a u f d e z u h o
kreative Eingriffe auf Lukasstraße s j e t z t
oder Parkhaus ber e i t
der Bennostraße zur als Sackgasse
errichten
Verkehrsberuhigung Übergeordnetes
Bennostraße Verkehrskonzept
zur mit BA Marzahn
Erschließung
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
nutzen,
vorher Ausba
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
u
www.ag-urban.deVERKEHR & ERSCHLIESSUNG
Den Architekten wird mit auf den Weg gegeben ...
… die Erschließung so zu planen, dass eine möglichst geringe
negative Beeinflussung des Bestands entsteht.
… Gehwege für die Detlev- und ggf. Lukasstraße vorzusehen.
… die Stellpläze auf dem Grundstück so anzuordnen,
dass die Hauptzufahrt über die Bennostraße erfolgt.
… die Detlevstraße als verkehrsberuhigten Bereich zu planen.
und außerdem...
… gut sichtbare Stellplätze für Carsharing-Angebote vorzusehen
… attraktive Fahrradstellplätze zu planen
… zukunftsweisende Verkehrssysteme mit zu denken
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deHOWOGE Bezirksamt Sonstige Träger
kreative Eingriffe auf Barrierefreier
Tiefgarage oder Ampeln auf der S-Bahn Zugang
der Bennostraße zur
Parkhaus errichten Gehrenseestrasse
Verkehrsberuhigung Erhöhung
S-Bahn Takt
Ertüchtigung der Verkehrausfkommen
Ausreichend Gehrenseestrasse Bessere
Stellplätze schaffen auf der
und Bennostrasse Busanbindung
Bennostrasse
Lichtverschmutzung Gehwege fehlen bereits jetzt zu hoch
durch KFZ und
Stellplätze Übergeordnetes
fehlende nicht umsetzbar
Fahrradstellplätze,
vermeiden Verkehrskonzept Erschließungsver-
besonders am
mit BA Marzahn kehr nicht durch
Bennostraße zur S-Bahnhof
Erschließung nutzen, die Gartenstadt
vorher Ausbau Kreisverkehr an Lukasstraße als
Lukasstrasse Sackgasse Zufahrt unter
Gehrenseebrücke
schließen
Wie sieht es mit Ausbau der
der Erschließungs- Radwege Beton aus dem
umlage aus? örtlichen Betonwerk
beziehen, damit
Verkehrsberuhigung der Zulieferverkehr
anstreben reduziert wird
Zufahrten nicht
direkt durch die
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
Gartenstadt
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deGRÜN & LÄRM
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deSchalltechnische Untersuchung Bebauungsplan 11-157 „Detlevstraße“ Berlin Lichtenberg, OT Alt-Hohenschönhausen
Bebauungsplangebiet
Lärmquellen Straße Schiene Gewerbe
Lärmquellen
ße
stra
Straße hre
ns ee
Ge
Schiene
Gewerbe
Planungsinduzierte
Verkehre noch nicht
einbezogenLärmquellen
Strecke 6012
S-Bahn
Straße
Schiene Strecke 6067
Regional-
Gewerbe und
Fernverkehr,
Güterzüge
Strecke 6160
Güterzüge
GüterzügeLärmquellen
XXII-38
XXII-1a
Straße 10-56
Schiene XXI-11
Gewerbe
XXI-12
BTB
XXII-5f +
BNO
XXII-5e
XXI-13Ergebnisse
Rasterlärmkarten
(Nacht)
ße
ee stra
ns
Ge hre
Straße
Schiene
Gewerbe
Gesamtverkehr
(Schienen- und Straßenlärm)
OW Allg. Wohngebiet
45dB(A) nachtsErgebnisse
Rasterlärmkarten
(Tag)
ße
ee stra
ns
Ge hre
Straße
Schiene
Gewerbe
Gesamtverkehr
(Schienen- und Straßenlärm)
OW Allg. Wohngebiet
55dB(A) tagsErgebnisse
Rasterlärmkarten
(Nacht)
ße
ee stra
ns
Ge hre
Straße
Schiene
Gewerbe
OW Allg. Wohngebiet
40dB(A) nachtsErgebnisse
Rasterlärmkarten
(Tag)
ße
ee stra
ns
Ge hre
Straße
Schiene
Gewerbe
OW Allg. Wohngebiet
55dB(A) tagsLärmschutzmaßnahmen
Abschirmende Riegelbebauung Lärmrobuste Struktur
Beispiel: Lärmmindernder Effekt einer Riegelbebauung
Ohne Riegelbebauung Mit exemplarischer RiegelbebauungLärmschutzmaßnahmen
Lärmreduzierte Verkehrsführung der Erschließungsverkehre
Gebäudehöhe an Schiene min. 4-5 Stockwerke
Balkone zur lärmabgewandten Seite
Beispiele für die bautechnische Optimierung der lärmzugewandten
Gebäudeseite
- Grundrissbindung
- Lärmschutzfenster und Lüftungskonzept
- Laubengang zur Schiene
Abb. 1 u. 2: Beispiel geschlossener LaubengangDie Lärmschutzmaßnahmen bewirken: ruhige Fassaden zum Innenbereich, sodass die Wohnnutzung möglich ist ruhige Innenbereiche (akustische Ruhezonen) durch die Riegelbebauung Einen Schutz der Gartenstadt durch die abschirmende Wirkung der Riegelbebauung
GRÜN & LÄRM Bäume: Bei Neupflanzungen an
der Detlevstraße beachten, dass
Pappeln erhalten
nicht wieder auf EFH-Flächen
oder gleichwertig
wurzelt, Randbepflanzung entlang
Nachpflanzen
Straßen für Emmisionsschutz
Lärmbelastung
durch Verkehr
in die Planung
Lärm durch LKW, aufnehmen
Anlieferung und
Beschäftigte in der Errichtung einer
Bennostrasse Schallschutzmauer
Grüner Charakter
Bauzufahrt über
der Gartenstadt
angrenzendes
muss erhalten
Gewerbegebiet Pflege im Quartier
bleiben
nutzen ist unzureichend
Bebauung mit starker Brutstätten für die
Schallschutzfunktion Vögel beachten
Auf den Artenschutz
auf dem Baugebiet
achten
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deGRÜN & LÄRM
Den Architekten wird mit auf den Weg gegeben ...
… so zu planen, dass die Schallschutzwirkung auch
zum Quartier funktioniert.
… den grünen Charakter der Gartenstadt aufzugreifen und in das
neue Quartier zu übertragen
… Neupflanzungen so auszuwählen, dass keine Bäume gepflanzt
werden, die bis auf die Nachbargrundstücke wurzeln
… dass möglichst alle zu fällenden Bäume auf
PHASE 1 dem Grundstück nachgepflanzt werden.
/
GRUNDLAGENERMITTLUNG
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deHOWOGE Bezirksamt Sonstige Träger
Auf den Artenschutz Pappeln erhalten Pflege der Bäume Lärmbelastung durch
auf dem Baugebiet oder gleichwertig und Grünanlagen LKW, Anlieferung
achten Nachpflanzen im Quartier ist und Beschäftigte in
unzureichend der Bennostrasse
Brutstätten für die Errichtung einer schon jetzt sehr hoch
Vögel beachten Schallschutzmauer
Grüner Charakter
Lärmbelastung
der Gartenstadt
durch Verkehr in die
muss erhalten
Planung aufnehmen
bleiben nicht umsetzbar
Bäume: Bei Bebauung mit starker Bauzufahrt über
Neupflanzungen an Schallschutzfunktion angrenzendes
der Detlevstraße
Gewerbegebiet nutzen
beachten, dass nicht
wieder auf EFH-
Flächen wurzelt,
Randbepflanzung
entlang Straßen für
Emmisionsschutz
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deRÜCKFRAGEN
?
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deWie werden die Wir treffen uns wieder im Herbst
Bürger*innen auch zum „Herbsttreff“
in Zukunft beteiligt?
Beginn förmliche Beteiligung
wird bekannt gegeben
Alle Infos in neuer Ausgabe von
„Hallo Gartenstadt“
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deWIR SEHEN UNS WIEDER
GARTENZAUN- VORSTELLUNG
WUNSCH-PUNSCH MARKTSTÄNDE RÜCKMELDUNG HERBSTTREFF
GESPRÄCHE ENTWÜRFE
INFORMIEREN KONSULTIEREN MITGESTALTEN
AG.URBAN
URBAN DESiGN
ARCHiTEKTUR
PARTiZiPATION
STRATEGiE
KONZEPTE
www.ag-urban.deSie können auch lesen
