Informationen für unsere - Fahrgäste zum Übergangsvertrag.
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Informationen für unsere
Fahrgäste zum Übergangsvertrag.
Wir stellen die Weichen
für die Zukunft.
hrsvertrag
Neuer Verke
er 2016
ab 1. Oktob
Hintergründe
Strecken
Fahrzeuge
Inhaltsverzeichnis
Vorwort, Winfried Hermann, Minister für Verkehr des Landes Baden-Württemberg 4
Vorwort, David Weltzien, Vorsitzender der Regionalleitung
DB Regio Baden-Württemberg 7
Ausgangssituation in Baden-Württemberg 8
Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im Wettbewerb 9
Gesamtübersichtskarte der Lose im Übergangszeitraum 12
Frankenbahn (Los 17 / Los 1) 14
Frankenbahn (Hohenlohebahn / Neckartalbahn) (Los 2) 15
Neckartalbahn / Elsenztalbahn (Frankenbahn) (Los 3) 16
Neckar-Alb-Bahn (Los 4) 17
Remsbahn (Los 5) 18
Filstalbahn (Los 6 / Netz 2) 19
Südbahn (Los 17 / Netz 2) 20
Gäubahn (Los 7) 21
Murrbahn (Los 7 / Los 8) 22
Rheintalbahn (Los 9) 23
Höllentalbahn (Los 10) 24
Hohenlohebahn (Los 12) 25
Donaubahn / Schwäbische Alb-Bahn (Los 17 / Los 13) 26
Brenzbahn (Los 17 / Los 14) 27
ain-Neckar-Bahn / Riedbahn / Elsenztalbahn /
M
Schwarzbachtalbahn / Rheintalbahn / Baden-Kurpfalz-Bahn (Los 15) 28
Residenzbahn (Los 15) 29
Neckar-Alb-Bahn (Los 15) / Hochrheinbahn (Los 16) 30
ochrheinbahn / Bodenseegürtelbahn / Südbahn / Zollern-Alb-Bahn /
H
Württemberg-Allgäu-Bahn (Los 16) 31
Bodenseegürtelbahn / Südbahn (Los 16) 32
Main-Neckar-Bahn / Riedbahn / Bruhrainbahn (Los 16) 33
Neckar-Alb-Bahn / Zollern-Alb-Bahn / Hochrheinbahn (Los 17) 34
Donaubahn (Los 17) 35
Netz Neigetechnik „Donau-Ostalb“ (Netz 5) 36
Madonnenlandbahn / Maintalbahn / Tauberbahn / Frankenbahn (Los 18) 38
Netz Gäu-Murr (Netz 3 b) 39
2 3
Vorwort
Sehr geehrte Damen und Herren, Infos zum Übergangsvertrag
liebe Fahrgäste, mit der DB Regio AG
liebe Zugbegleiterinnen und
Zugbegleiter,
sicher hat der eine oder andere von Anliegen, dass Sie auch in Zukunft mit In Baden-Württemberg verlaufen über Es freut mich sehr, dass die DB Regio
Ihnen es schon in der Zeitung gelesen zuverlässigen und eng vertakteten 4.000 Kilometer Schienenstrecken. AG die Leistungen im Übergangsver-
oder im Radio gehört: Das Land Ba- Zügen pünktlich und sicher an Ihr Ziel Die Leistungen im Schienenpersonen trag in den kommenden Jahren als
den-Württemberg sorgt für mehr gelangen. Diese Broschüre soll Ihnen nahverkehr (SPNV) auf diesen Strecken Vertragspartnerin des Landes Ba-
Wettbewerb im Schienenverkehr. Wir dabei helfen, sich einen Überblick über werden durch das Land ausgeschrie- den-Württemberg in der bewährten
setzen damit eine Auflage der EU um. die einzelnen Strecken im sogenann- ben und in komplexen Vergabever- Qualität erbringen wird.
Die Ausschreibung und die Vergabe der ten Übergangsvertrag zu verschaffen: fahren an Eisenbahnunternehmen
Leistungen auf den Schienenstrecken Welche neuen Züge fahren auf meiner vergeben. Der sogenannte „Übergangs- Mit der Vergabe des Übergangsver-
im Land gestalten wir in „Ihrem“ Sinne, Strecke? Wie ändern sich die Fahrpläne vertrag“ ist das Ergebnis einer solchen trages konnten wir sowohl technisch
also im Interesse der Fahrgäste und und die Laufzeiten bei meinen Verbin- Ausschreibung. Dabei geht es um zwei wie auch finanziell spürbare Verbesse-
der Beschäftigten. Gute Verbindungen dungen? Drittel aller Nahverkehrsleistungen in rungen erzielen. Vielerorts werden Sie,
im Nahverkehr, moderne Fahrzeuge, Baden-Württemberg. die Fahrgäste, in den Genuss besserer
in denen Sie sich wohlfühlen – damit Ich wünsche Ihnen allzeit gute Fahrt und neuerer Fahrzeuge kommen. Das
wollen wir Sie vom Bahnfahren über- und passende Anschlüsse! Mit dem Übergangsvertrag wird die zeigt, dass wir auf dem richtigen Weg
zeugen. Mehr Wettbewerb zum Vorteil Mit freundlichen Grüßen Zeit zwischen dem Auslaufen des be- sind.
der Kunden, aber nicht auf dem Rücken stehenden „Großen Verkehrsvertrags“
der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. mit der DB Regio AG im September Mit einem durchschnittlichen Zug
Dafür setze ich mich bei den Ausschrei- Winfried Hermann MdL 2016 und dem Start der Nachfolge- kilometer-Preis von 9,60 Euro im Jahr
bungen und Vergabeverfahren ein. Minister für Verkehr des verträge zwischen 2017 und 2019 2017 bleiben wir unter den bisher
Landes Baden-Württemberg überbrückt. bezahlten 11,69 Euro im sogenannten
Als Verkehrsminister des Landes Ba-
den-Württemberg ist es mir ein großes
4 5
Vorwort
Fortsetzung Text Ministerium Mobilität gestalten auf 39 Millionen
Zugkilometern pro Jahr
„Großen Verkehrsvertrag“. Verglichen Und auch in Punkto Klimatisierung, Der Übergangsvertrag überbrückt Verbesserungen auf „ihren“ Strecken
mit den Konditionen des „Großen Ver- Barrierefreiheit und Fahrradmitnahme den Zeitraum zwischen dem Ende anstehen, informiert diese Broschüre
kehrsvertrages“ ergibt sich für die ge- dürfen Sie sich an vielen Stellen auf des Großen Verkehrsvertrags und über die wichtigsten Fakten des
samte Laufzeit der Übergangsverträge Verbesserungen freuen. Einige Gründe dem neuen Verkehrsvertrag. Die DB Übergangsvertrages. Im Wesentlichen
rechnerisch eine Einsparung für das mehr, mit Klimaschutz schon morgen Regio Baden-Württemberg konnte beziehen diese sich auf den Fahrzeug-
Land von fast 230 Millionen Euro! im Zug zu beginnen. alle 17 ausgeschriebenen Lose des einsatz und die Fahrplananpassungen
Übergangsvertrags und somit 30 sowie auf den definierten Zeitplan
Darüber hinaus profitieren Sie von Millionen Zugkilometer pro Jahr für zur Umsetzung der Maßnahmen – von
ersten Verbesserungen bei den ein sich gewinnen. Jetzt gilt es, die anste- der Einführung neuer Fahrzeuge über
gesetzten Wagen. So wird etwa ein henden Veränderungen im Angebots- neue Umsteigeverbindungen bis hin
Drit-tel der bis zu 40 Jahre alten Wa- und Fahrzeugkonzept umzusetzen, zu grundlegenden Angebotsverände-
gen, die sogenannten „Silberlinge“, damit die entsprechenden Strecken rungen auf einigen Strecken.
durch neuere und komfortablere Fahr- qualitätsgerecht in den beiden Stufen
zeuge ersetzt. In der Folgezeit werden 1.10.2016 und 11.12.2016 in Betrieb
voraussichtlich mehr als die Hälfte gehen können. Zumindest weitestge-
aller „Silberlinge“ von den Schienen hend, denn gemäß Überleitkonzept
in Baden-Württemberg verschwinden. stehen die vorgegebenen Fahrzeuge
wie zum Beispiel Doppelstockwagen David Weltzien
zum 1.10.2016 beziehungsweise zum Vorsitzender der Regionalleitung
11.12.2016 nicht zeitgerecht in den DB Regio Baden-Württemberg
betreffenden Losen zur Verfügung.
Damit unsere Fahrgäste genau nach-
vollziehen können, welche mittel- und
langfristigen Veränderungen und
6 7
Ausgangssituation in Baden-Württemberg Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im Wettbewerb
© DB Regio AG / Uwe Miethe
© DB AG/ Waltraud Weber
Den Übergang gestalten Vergabe öffentlicher Aufträge
Gemäß Vergaberecht müssen öffentliche
Aufträge ab einem bestimmten Schwellen
wert im Rahmen einer Ausschreibung
Der „Große Verkehrsvertrag“ Der Übergangsvertrag
vergeben werden, damit
Im Jahr 2003 hat das Land Baden-Würt Damit auch in der Ausschreibung des
temberg mit der DB Regio Baden-Würt Übergangsvertrags ein möglichst großer
die Aufträge unter Berücksichtigung
temberg den Landesverkehrsvertrag, Wettbewerb erzielt wird, wurden die
einer sparsamen Verwendung öffentlicher
den sogenannten „Großen Verkehrsver- Leistungen in 17 separate Lose aufgeteilt.
Mittel vergeben werden, und
trag“, geschlossen. Dieser läuft bis Ende Die Lose beinhalten unterschiedliche
grundsätzlich Wettbewerb um öffentliche
September 2016. In diesem Verkehrs- Leistungen und haben unterschiedliche
Aufträge geschaffen wird.
vertrag ist ein Großteil der Nahverkehrs- Laufzeiten. Im Anschluss an die Lose des
leistungen in Baden-Württemberg – ins- Übergangsvertrags schließen sich direkt
gesamt ca. 39 Mio. Zugkilometer pro die neuen Verkehrsverträge an.
Jahr – gebunden.
Unterstelltes Fahrzeugkonzept für Regionalisierungsgesetz Ausschreibungspflicht von
Die neuen Verkehrsverträge alle 17 Lose des Übergangsvertrags: Dieses Grundprinzip gilt auch bei der SPNV-Leistungen
Die zu erbringenden Nahverkehrsleis D
eutliche Reduzierung der ein öffentlichen Vergabe von Leistungen im Die Ausschreibungspflicht von
tungen werden in 15 Wettbewerbsnetze stöckigen Nahverkehrswagen Schienenpersonennahverkehr durch die SPNV-Leistungen hat sich mit der Ver-
aufgeteilt, im Wettbewerb ausgeschrie- Z
usätzliche Dieseltriebwagen Länder. Mit Inkraftsetzung des Regio- gabeordnung EG Nr. 1370/2007 der Eu-
ben und vergeben. Die Konzeption, die (26 Fahrzeuge) mit klimatisierten nalisierungsgesetzes von 1994 wurde ropäischen Union verschärft. Demnach
Durchführung der Ausschreibung und Fahrgasträumen und behinderten- die Daseinsfürsorge für den öffentlichen sind öffentliche Dienstleistungsaufträge
die Inbetriebnahme dieser Netze dauern freundlichen WCs Nahverkehr auf die Bundesländer über- im öffentlichen Personennahverkehr
in Abhängigkeit der Fahrzeuganforde- E
rsatz der Dieseltriebwagen der tragen. Da eine eigenwirtschaftliche (ÖPNV) im Wettbewerb zu vergeben.
rungen zwischen einem und vier Jahren. Baureihe 611 durch Dieseltriebwagen Finanzierung dieser Leistungen durch Unter Berücksichtigung der oben ge-
Um diesen Zeitraum zwischen dem Ende der Baureihe 612 die Fahrgeldeinnahmen nicht möglich nannten Rahmenbedingungen und der
des „Großen Verkehrsvertrags“ und dem ist, stellt der Bund den Ländern Regio- zur Verfügung stehenden Regionali-
Beginn der neuen Verkehrsverträge zu nalisierungsmittel zur Finanzierung zur sierungsmittel haben die Länder die
überbrücken, wurde der Übergangsver- Verfügung. Verantwortung, einen bedarfsgerechten
trag ausgeschrieben. Nahverkehr sicherzustellen.
8 9
Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im Wettbewerb
© DB Regio AG / Volker Emersleben
© DB AG/ Martin Busbach
Länder als Auftraggeber
Die Länder fungieren somit als Auf-
traggeber bei der Ausschreibung und
Vergabe von SPNV-Leistungen. Wie in Vergabe von SPNV-Leistungen gem .VO (EG) Nr. 1370/2007
nebenstehender Abbildung dargestellt,
definiert der Auftraggeber für die jewei- Daseinsfürsorge für ÖPNV
Vergabeunterlagen Angebot des
lige Ausschreibung konkrete Anforde- des Landes Verkehrsunternehmens
rungen in Form einer Leistungsbeschrei- Ausschreibung
bung, die verbindlich für alle Bieter gilt. von Teilnetzen Leistungsbeschreibung definiert Angebotserstellung und Kalku-
Mindestanforderungen: lation durch das Eisenbahnver-
Es gibt beispielsweise konkrete kehrsunternehmen (EVU):
Vorgaben Vertragsart
zu welcher Zeit welche Verbindungen ahrzeugkonzept
F
Regionalisierungs- Vertragsdauer
anzubieten sind (Fahrplan), Betriebskonzept
mittel Leistungsumfang
welche Kapazitäten auf den jeweiligen Instandhaltungskonzept
(Zugkilometervolumen)
Verbindungen angeboten werden Reinigungskonzept
müssen oder Fahrplan
Personalkonzept
welche Anforderungen an die einzu Fahrzeuganforderungen
§
Marketingkonzept
setzenden Fahrzeuge gestellt werden. Qualitätsanforderungen Vertriebskonzept
Vertriebsanforderungen
Auf Basis der Vorgaben erstellen die Rechtliche Verpflichtung des Kalkulation Euro/Zugkm
Bieter ein Angebot mit entsprechenden Landes Baden-Württemberg zur
Konzepten zur Erfüllung der Mindest Befriedigung der Mobilitätsbe-
anforderungen und kalkulieren einen dürftnisse im Nahverkehr
Angebotspreis.
10 11
Wertheim Würzburg
Gesamtübersichtskarte der Lose im Übergangszeitraum
Miltenberg
Walldürn
Legende Waldhof Weinheim Lauda
Mannheim
Los 17 / 1 Frankenbahn Friedrichsfeld Weikersheim
Heidelberg Seckach
Los 2 Frankenbahn (Hohenlohebahn / Neckartalbahn) Osterburken
Neckargemünd Mosbach- Nürnberg
Neckarelz
Los 3 Neckartalbahn / Elsenztalbahn (Frankenbahn) Aglaster-
Meckesheim hausen Blaufelden
Los 4 Neckar-Alb-Bahn Philippsburg Bad Rappenau
Bad Friedrichhall
Sinsheim Öhringen-Cappel
Los 5 Remsbahn Neckarsulm
Graben- Eppingen
Los 6 / Netz 2 Filstalbahn Neudorf Bruchsal Heilbronn Crailsheim
Schwäbisch Hall
Los 7 Gäubahn Schwäbisch
Hall-Hessental
Los 7 / 8 Murrbahn Karlsruhe
Mühlacker Vaihingen Ellwangen
Los 9 Rheintalbahn Bietigheim- Backnang
Bissingen
Los 10 Höllentalbahn Pforzheim
Rastatt Schwäbisch
Schorndorf Gmünd Aalen
Los 12 Hohenlohebahn Stuttgart
Baden-Baden Waiblingen
Los 17 / 13 Donaubahn / Schwäbische Alb-Bahn Göppingen
Bad Wildbad
Böblingen
Los 17 / 14 Brenzbahn Plochingen Heidenheim
Wendlingen Gerstetten
Los 15 Main-Neckar-Bahn / Riedbahn / Elsenztalbahn / Giengen (Brenz)
Herrenberg
Schwarzbachtalbahn / Rheintalbahn / Baden- Nürtingen
Amstetten
Tübingen
Kurpfalz-Bahn / Residenzbahn / Neckar-Alb-Bahn Eutingen im Gäu
Metzingen Langenau
Offenburg
Los 16 Hochrheinbahn / Zollern-Alb-Bahn / Württemberg-
Allgäu-Bahn / Bodenseegürtelbahn / Südbahn / Rottenburg Münsingen
Freudenstadt
Main-Neckar-Ried-Bahn / Bruhrainbahn Horb am Neckar Engstingen
Ulm
Los 17 / Südbahn / Neckar-Alb-Bahn / Zollern-Alb-Bahn / Schelklingen
Netz 2 Hochrheinbahn / Donaubahn Balingen
Ehingen
Munderkingen
Los 18 Madonnenlandbahn / Maintalbahn / Tauberbahn /
Laupheim Stadt
Frankenbahn
Rottweil
Netz 3b Netz Gäu-Murr Sigmaringen
Triberg
Netz 5 Neigetechnik „Donau-Ostalb“ Herbertingen
Villingen
Freiburg
Neustadt Donau- Memmingen
(Schwarzwald) Aulendorf
eschingen Tuttlingen
Titisee
Engen
Müllheim (Baden) Seebrugg
Weizen
Kißlegg
Radolfzell
Erzingen Singen Wangen
(Hohentwiel) Friedrichshafen
Waldshut Schaffhausen Stadt Hergatz
Konstanz
Weil am Rhein Friedrichshafen
Hafen
Basel Bad Bf Lindau
12 13
Basel SBB
Los 17 / Los 1 Los 2
© Marco Stoll
© Marco Stoll
Frankenbahn Frankenbahn (Hohenlohebahn / Neckartalbahn)
Los 17 (Laufzeit: 1.10. – 10.12.2016) Los 2 (Laufzeit: 1.10.2016 – Dezember 2019)
Los 1 (Laufzeit: 11.12.2016 – Dezember 2019)
Strecke: Strecke:
Stuttgart – Heilbronn – Neckarsulm – Würzburg Stuttgart – Heilbronn – Bad Friedrichshall –
Osterburken – Würzburg Osterburken (– Lauda),
(Heilbronn – Öhringen-Cappel)*, Lauda
Fahrzeugeinsatz: (Mosbach-Neckarelz – Heilbronn – Stuttgart)*
Lauda
Die Regionalexpress-Züge der Linie Stutt-
Mosbach-Neckarelz Osterburken
gart – Heilbronn – Würzburg fahren weiter- Fahrzeugeinsatz:
hin mit einstöckigen Nahverkehrswagen. D
ie Züge der Linie Stuttgart – Heilbronn –
Osterburken
Ab dem 11.12.2016 erfolgt bis zum Früh- Neckarsulm – Osterburken fahren weiterhin Bad Friedrichshall Hbf
jahr 2017 eine komplette Umstellung auf mit Doppelstockwagen. Neckarsulm Öhringen-Cappel
Doppelstockwagen (teilweise klimatisiert). A
uf den anderen Strecken kommen Doppel- Heilbronn
Somit wird sich der Reisekomfort deutlich Bad Friedrichshall Hbf stockwagen bzw. einstöckige Nahverkehrs-
verbessern. wagen zum Einsatz.
Heilbronn
Bietigheim-Bissingen
Fahrplananpassungen: Fahrplananpassungen:
Ab dem 1.10.2016 fährt der Regionalex- Ab dem 1.10.2016 fahren die Züge der
press 4.56 Uhr von Stuttgart nach Würz- Bietigheim-Bissingen Linie Stuttgart – Neckarsulm – Osterburken
burg an Samstagen, Sonn- und Feiertagen nicht mehr durchgängig von/nach Ulm. Stuttgart
als Regionalbahn nach Heilbronn Hbf. In In Stuttgart Hbf ist jeweils ein Umstieg
Heilbronn ist nach Würzburg ein Umstieg Stuttgart erforderlich.
auf einen Regionalexpress erforderlich.
Zeitplan:
Zeitplan: nimmt Go-Ahead die Verkehrsleistungen Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016 bis
Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016 mit neuen Fahrzeugen und einem erwei- Dezember 2019. Anschließend übernimmt
bis Dezember 2019. Anschließend über- terten Fahrplanangebot. die Abellio Rail Südwest GmbH die Verkehrs-
leistungen mit neuen Fahrzeugen und einem * S
trecken in Klammer werden nur durch
erweiterten Fahrplanangebot. Einzelleistungen bedient.
14 15
Los 3 Los 4
© DB AG/Volker Emersleben
© DB AG/Georg Wagner
Neckartalbahn / Elsenztalbahn (Frankenbahn) Neckar-Alb-Bahn
Los 3 (Laufzeit: 1.10.2016 – Dezember 2019) Los 4 (Laufzeit: 1.10.2016 – Juni 2020)
Strecke: mehr durchgängig von/nach Stuttgart. In Strecke:
Mannheim – Neckarelz/Sinsheim – Heilbronn Hbf ist jeweils ein Umstieg auf Stuttgart – Tübingen Stuttgart
Heilbronn, die Regionalbahnen von/nach Stuttgart Plochingen
(Heilbronn – Bietigheim-Bissingen)* erforderlich, wie Montag und Freitag. Fahrzeugeinsatz: Wendlingen
Auf dieser Strecke werden weiterhin klima-
Fahrzeugeinsatz: Zeitplan: tisierte Doppelstockwagen und einstöckige
Auf diesen Strecken werden weiterhin Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016 Nahverkehrswagen eingesetzt. Metzingen
Elektrotriebwagen der Baureihe 425 ein- bis Dezember 2019. Anschließend über- Ab Dezember 2017 werden dann aus- Tübingen
gesetzt. nimmt Abellio Rail Südwest GmbH die Ver- schließlich Doppelstockwagen eingesetzt.
kehrsleistungen mit neuen Fahrzeugen und
Fahrplananpassungen: einem erweiterten Fahrplanangebot. Fahrplananpassungen:
Ab dem 1.10.2016 fahren die Züge der Das bewährte Fahrplanangebot wird
RE-Linien Mannheim – Heilbronn an * Strecken in Klammer werden nur durch fortgesetzt.
Samstagen, Sonn- und Feiertagen nicht Einzelleistungen bedient.
Zeitplan:
Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016
Mannheim
bis Juni 2020. Anschließend übernimmt
die Abellio Rail Südwest GmbH die Ver-
Neckargemünd Mosbach-Neckarelz kehrsleistungen mit neuen Fahrzeugen und
einem erweiterten Fahrplanangebot.
Sinsheim Bad Friedrichshall
Heilbronn
Bietigheim-Bissingen
16 17
Los 5 Los 6 / Netz 2
© DB AG/Wolfgang Klee
© DB AG/Georg Wagner
Remsbahn Filstalbahn
Los 5 (Laufzeit: 1.10.2016 – Juni 2019) Los 6 (Laufzeit: 1.10.2016 – Dezember 2019)
Netz 2 (Laufzeit: 11.12.2016 – Dezember 2023)
Strecke: Zeitplan: Strecke: fahren von Montag bis Freitag stündlich
Stuttgart – Schwäbisch Gmünd – Aalen Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016 Stuttgart – Göppingen – Ulm zwischen 6 Uhr und 20 Uhr. Somit ent-
bis Juni 2019. Anschließend übernimmt steht zwischen Stuttgart - / Plochingen
Fahrzeugeinsatz: Go-Ahead die Verkehrsleistungen mit Fahrzeugeinsatz: und Süßen ein Halbstundentakt.
Ab dem 1.10.2016 werden ausschließlich neuen Fahrzeugen und einem erweiterten A
b dem 1.10.2016 fahren die Regional
Doppelstockwagen eingesetzt. Fahrplanangebot. express-Züge der Linie Stuttgart – Ulm Zeitplan:
weiterhin mit Doppelstockwagen. Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016
Fahrplananpassungen: A
b dem 11.12.2016 fahren die Regional- bis Dezember 2019. Anschließend über-
A
b dem 1.10.2016 fährt der Regionalex- bahnen der Linie Stuttgart – Geislingen nimmt Go-Ahead die Verkehrsleistungen
press Stuttgart Hbf ab 5.32 Uhr neu um – Ulm mit Doppelstockwagen, vereinzelt der Regionalbahnen mit neuen Fahrzeugen
5.50 Uhr. mit einstöckigen Nahverkehrswagen. und einem erweiterten Fahrplanangebot.
D
er Regionalexpress ab Crailsheim über Ab dem 11.12.2016 fährt DB ZugBus
Aalen nach Stuttgart um 21.49 Uhr fährt Fahrplananpassungen: Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB) die
nicht mehr durchgängig. Ein Umstieg in A
b dem 11.12.2016 wird der Fahrplan Interregio-Express-Züge mit modernen,
Aalen ist nun erforderlich. auf der Filstalbahn neu geordnet. klimatisierten Doppelstockwagen. Bis Juni
D
ie Interregio-Express-Züge zwischen 2017 werden diese Wagen mit WLAN,
Stuttgart und Lindau fahren stündlich im Video-Überwachung und zusätzlichen
Zeitfenster von 7 Uhr bis 22 Uhr und Fahrradstellplätzen ausgerüstet.
halten zusätzlich in Esslingen (Neckar)
Waiblingen
Aalen mit vereinzelten Ausnahmen. Stuttgart
Z
wischen Stuttgart und Ulm verkehren
Stuttgart Schorndorf keine Regionalexpress-Züge mehr. Hier
Schwäbisch Gmünd Göppingen
werden Regionalbahnen künftig die Un-
Plochingen
terwegsstationen stündlich bedienen.
Z
wischen Stuttgart bzw. Plochingen Amstetten
und Süßen wird eine ergänzende Regio-
nalbahn-Linie eingerichtet. Diese Züge Ulm
18 19Los 17 / Netz 2 Los 7
© DB AG/Georg Wagner
© DB AG
Südbahn Gäubahn
Los 17 (Laufzeit: 1.10.2016 – 10.12.2016) Los 7 (Laufzeit: 1.10.2016 – Dezember 2017)
Netz 2 (Laufzeit: 11.12.2016 – Dezember 2023)
Strecke: Strecke: Anschließend fährt DB Regio Baden-Würt
Stuttgart – Ulm – Friedrichshafen – Lindau Stuttgart Stuttgart – Eutingen im Gäu – temberg mit neuen Elektrotriebwagen vom
Freudenstadt / – Singen Typ Talent 2. Die InterCity(IC)-Züge ver-
Fahrzeugeinsatz: kehren stündlich im Abschnitt Stuttgart –
Ab dem 1.10.2016 fahren die Interre- Fahrzeugeinsatz: Singen, statt des heutigen Zwei-Stunden-
gio-Express-Züge der Linie Stuttgart – Ulm Vom 1.10. bis 10.12. fahren die Züge Taktes. In den IC-Zügen gelten auch
– Friedrichshafen – Lindau weiterhin mit der Regionalexpress-Linie Stuttgart – Nahverkehrs- und Verbundfahrkarten.
Doppelstockwagen. Singen mit einstöckigen Nahver-
kehrswagen. Ab dem 11.12.2016 Crailsheim
Fahrplananpassungen: Ulm verkehren die Züge der Regionalex- Schwäbisch Hall-
Ab dem 11.12.2016 wird der Fahrplan auf press-Linie mit Doppelstockwagen. Hessental
der Südbahn neu geordnet: Die Interre- Montags bis freitags fahren ergänzend
gio-Express-Züge zwischen Stuttgart und Züge mit einstöckigen Nahverkehrs Backnang
Lindau fahren stündlich im Zeitfenster von wagen in den Hauptverkehrszeiten. Stuttgart
7 Uhr bis 22 Uhr und halten zusätzlich in Die Züge der Regionalexpress-Linie
Esslingen (Neckar) mit vereinzelten Aus- Stuttgart – Rottweil/Freudenstadt
Böblingen
nahmen. fahren weiterhin mit Elektrotrieb
Herrenberg
wagen der Baureihe 425. Freudenstadt
Aulendorf Eutingen im Gäu
Zeitplan:
Horb am Neckar
Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016 Fahrplananpassungen:
bis zum 10.12.2016. Anschließend fährt Das bestehende Fahrplanangebot wird
DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee beibehalten.
Friedrichshafen Rottweil
(RAB) die Interregio-Express-Züge mit
modernen, klimatisierten Doppelstockwa- Zeitplan:
gen. Bis Juni 2017 werden diese Wagen mit Der Übergangsvertrag gilt vom
Tuttlingen
WLAN, Video-Überwachung und zusätz- Lindau 1.10.2016 bis Dezember 2017.
lichen Fahrradstellplätzen ausgerüstet. Engen
20 Singen 21
(Hohentwiel)Los 7 / Los 8 Los 9
Murrbahn Fahrplananpassungen (Auszug):
A
b dem 1.10.2016 werden einige wenige
Züge nicht mehr durchgängig von Stuttgart
Los 17 (Laufzeit: 1.10.2016 –
nach Schwäbisch Hall-Hessental
10.12.2016)
fahren. In Gaildorf-West ist dann ein
© DB AG/Georg Wagner
Umstieg erforderlich.
Los 7 (Laufzeit: 1.10.2016 –
A
b dem 1.10.2016 wird neu ein
Dezember 2017)
Regionalexpress täglich um 22.28 Uhr
von Stuttgart nach Crailsheim fahren.
Los 8 (Laufzeit: 1.10.2016 –
Dieser Zug hält zusätzlich in Waiblingen.
Dezember 2019)
Dafür fällt die bisherige Abfahrt 22.58
Uhr ab Stuttgart Hbf sowie die bisherige
Strecke:
Abfahrt 22.21 Uhr ab Backnang weg.
A
b dem 11.12.2016 hält montags bis
Rheintalbahn
Stuttgart – Schwäbisch Hall-Hessental –
freitags der Regionalexpress von Stutt-
Crailsheim – Nürnberg Los 9 (Laufzeit: 1.10.2016 – Juni 2020)
gart um 16.58 Uhr zusätzlich in Winn
enden und Waiblingen.
Fahrzeugeinsatz:
Vom 1.10.2016 bis Dezember 2017
Zeitplan: Strecke:
fahren die Regionalexpress-/Regio-
Die Übergangsverträge gelten vom Offenburg – Freiburg – Müllheim – Karlsruhe
nalbahn-Züge Stuttgart – Schwäbisch
1.10.2016 bis Dezember 2017 bzw. bis Neuenburg/Basel Badischer Bahnhof
Hall-Hessental – Crailsheim weiterhin
Dezember 2019. Ab Dezember 2017
mit einstöckigen Nahverkehrswagen.
fährt DB Regio Baden-Württemberg mit Fahrzeugeinsatz:
Ab dem 1.10.2016 fahren die Regional Baden-Baden
neuen Elektrotriebwagen vom Typ Talent V
om 1.10.2016 bis Sommer 2017 wer-
express-Züge der Linie Stuttgart –
2 und einem erweiterten Fahrplanan- den sowohl einstöckige Nahverkehrs
Schwäbisch Hall-Hessental – Crailsheim –
gebot zwischen Stuttgart – Schwäbisch wagen als auch Doppelstockwagen
Nürnberg ebenso mit einstöckigen Nah-
Hall-Hessental – Crailsheim. Die Züge der eingesetzt.
verkehrswagen. Ab dem 11.12.2016
Linie Stuttgart – Nürnberg befinden sich A
b Sommer 2017 verkehren ausschließ-
erfolgt bis zum Frühjahr 2017 eine kom- Offenburg
aktuell in Ausschreibung durch das Land lich Doppelstockwagen.
plette Umstellung auf Doppelstockwagen
Baden-Württemberg.
(teilweise klimatisiert). Somit wird sich
Fahrplananpassungen:
der Reisekomfort deutlich verbessern.
Ab 1.10.2016 verkehren die Züge neu
täglich von Offenburg (ab 22.07 Uhr)
nach Freiburg und von Freiburg
Nürnberg
(ab 23.25 Uhr) nach Offenburg.
Freiburg
Zeitplan:
Crailsheim
Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016
Schwäbisch Hall- Müllheim (Baden)
Hessental bis Juni 2020. Der Folgevertrag ist derzeit
noch in Ausschreibung durch das Land
Backnang
Baden-Württemberg.
Weil am Rhein
Stuttgart
Basel Bad Bf
22 23Los 10 Los 12
© DB AG/Kai Michael Neuhold
© Deutsche Bahn AG
Hohenlohebahn
Los 12 (Laufzeit: 1.10.2016 – Dezember 2019)
Strecke: Regionalexpress von Crailsheim
Höllentalbahn Heilbronn – Schwäbisch Hall-Hessental – (ab 6.34 Uhr) nach Schwäbisch Hall-
Crailsheim Hessental und weiter nach Heilbronn.
Los 10 (Laufzeit: 1.10.2016 – Dezember 2019) A
b dem 1.10.2016 wird von Montag bis
Fahrzeugeinsatz: Freitag die bestehende Regionalbahn
Auf dieser Strecke werden weiterhin ab Öhringen (ab 22.04 Uhr) von Schwä-
Dieseltriebwagen der Baureihe 628 von bisch Hall-Hessental (ab 22.38 Uhr)
Strecke:
der Westfrankenbahn eingesetzt. Diese nach Crailsheim verlängert.
Freiburg – Titisee – Neustadt/Seebrugg
Freiburg
verfügen in Zukunft über eine Rampe zum
barrierefreien Einstieg. Zeitplan:
Fahrzeugeinsatz:
Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016
Auf diesen Strecken werden weiterhin
Titisee Fahrplananpassungen: bis Dezember 2019. Der Folgevertrag ist
Doppelstockwagen (teilweise klimatisiert)
Neustadt A
b dem 1.10.2016 fährt an Samstagen, derzeit noch in Ausschreibung.
eingesetzt. (Schwarzwald) Sonn- und Feiertagen ein zusätzlicher
Fahrplananpassungen:
Es kommt im Frühverkehr zu geringfügigen Seebrugg
Fahrplanänderungen.
Öhringen
Zeitplan:
Heilbronn
Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016
Crailsheim
bis Dezember 2019.
Der Folgevertrag befindet sich derzeit in Schwäbisch Hall
der Vergabe durch das Land Baden-Württ-
emberg. Die DB Regio Baden-Württemberg
soll den Zuschlag erhalten.
24 25Los 17 / Los 13 Los 17 / Los 14
© DB AG/Uwe Miethe
© Jens Kaubisch
Donaubahn / Schwäbische Alb-Bahn Brenzbahn
Los 17 (Laufzeit: 1.10.2016 – 10.12.2016) Los 17 (Laufzeit: 1.10.2016 – 10.12.2016)
Los 13 (Laufzeit: 11.12.2016 – Juni 2019) Los 14 (Laufzeit: 11.12.2016 – Juni 2019)
Strecke: A
b 2017 verkehrt der Sommerferien- Strecke:
U
lm – Langenau (– Ellwangen) express von Montag bis Freitag. Ulm – Aalen – Crailsheim Crailsheim
Ulm – Munderkingen
Schelklingen – Münsingen – Zeitplan: Fahrzeugeinsatz:
Kleinengstingen Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016 Auf dieser Strecke werden modernisierte,
Amstetten – Gerstetten bis Juni 2019. Der Folgevertrag ist derzeit klimatisierte Dieseltriebwagen der Bau-
noch in Ausschreibung. reihe 644 eingesetzt (nur Regionalbahnen
Fahrzeugeinsatz: und Regionalexpress-Züge). Aalen
Es werden weiterhin Dieseltriebwagen
der Baureihe 628 eingesetzt, die im Fahrplananpassungen:
Laufe des Jahres 2017 durch moderni- Das bewährte Fahrplanangebot wird fort-
sierte, klimatisierte Triebwagen der Bau- gesetzt. Heidenheim
reihe 644 ersetzt werden (nur Regional- Ellwangen
bahnen und Regionalexpress-Züge). Zeitplan:
A
uf der Strecke Schelklingen – Münsin- Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016 Giengen (Brenz)
Aalen
gen – Kleinengstingen werden Diesel- bis Juni 2019. Der Folgevertrag ist derzeit
triebwagen der Bauart NE 81 eingesetzt. noch in Ausschreibung.
A
uf der Strecke Amstetten – Gerstetten Ulm
verkehrt ein Museumstriebwagen im Amstetten
Freizeitverkehr. Gerstetten
Langenau
Fahrplananpassungen: Kleinengstingen
Ulm
A
b dem 1.10.2016 fahren zusätzliche
Züge an Samstagen sowie von Montag
Schelklingen
bis Freitag in den Ferien: Schelklingen
ab 10.40 Uhr und 14.40 Uhr sowie Mün- Munderkingen
singen ab 9.40 Uhr und 13.40 Uhr.
26 27Los 15 Los 15
Main-Neckar-Bahn / Riedbahn / Elsenztalbahn / Residenzbahn
Schwarzbachtalbahn / Rheintalbahn / Baden-Kurpfalz-Bahn
Los 15 (Laufzeit: 1.10.2016 – Juni 2019)
Los 15 (Laufzeit: 1.10.2016 – Dezember 2019)
Strecke: Fahrplananpassungen ab 1.10.2016:
Stuttgart – über Neubaustrecke – Ab dem 1.10.2016 hält der Regionalexpress
Strecken: Mühlacker – Karlsruhe von Stuttgart nach Karlsruhe zusätzlich wie-
Mannheim/Heidelberg – MA-Fried- Stuttgart – Bietigheim-Bissingen – der in Ludwigsburg um 9.31 Uhr.
Weinheim
richsfeld – Laudenbach – Landes- Mannheim Mühlacker – Heidelberg / – Karlsruhe / –
grenze* Hessen (nur Regionalbahnen) Heidelberg Bad Wildbad Zeitplan:
Mannheim – MA-Waldhof – Landes- Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016
Meckesheim
grenze Hessen (nur Regionalbahnen) Aglasterhausen Fahrzeugeinsatz: bis Juni 2019. Anschließend übernehmen
Mannheim – Landesgrenze* Rhein- A
b dem 1.10.2016 fahren die Interre- die Abellio Rail Südwest GmbH und
land-Pfalz Rheinbrücke Graben-Neudorf Bad Rappenau gio-Express-Züge weiterhin mit klimati- Go-Ahead die Verkehrsleistungen mit
Heidelberg – Meckesheim – sierten Doppelstockwagen. neuen Fahrzeugen und einem erweiterten
Eppingen
Aglasterhausen / – Eppingen/ – Bad Bruchsal D
ie Züge der Regionalexpress-Linie Fahrplanangebot.
Rappenau (S 5) Karlsruhe Stuttgart – Bietigheim-Bissingen –
Mannheim – Graben-Neudorf – Mühlacker – Karlsruhe fahren von Heidelberg
Karlsruhe (– Freudenstadt) Rastatt Montag bis Freitag weiterhin mit Elek-
(Germersheim – ) Mannheim – trotriebwagen der Baureihe 425, an
Heidelberg – Bruchsal – Karlsruhe Samstagen, Sonn- und Feiertagen mit
klimatisierten Doppelstockwagen. Bruchsal
Fahrzeugeinsatz: D
er Radexpress „Enztäler“ von Stutt-
Auf diesen Strecken werden weiterhin gart nach Bad Wildbad fährt ab dem Mühlacker Vaihingen
Elektrotriebwagen der Baureihe 425 bzw. 1.10.2016 neu mit einem Elektrotrieb- Karlsruhe
Freudenstadt Bietigheim-
einstöckige Nahverkehrswagen eingesetzt. wagen der Baureihe 425. Pforzheim Bissingen
D
ie Züge der Regionalexpress-Linie
Fahrplananpassungen (Auszug): Stuttgart – Heidelberg fahren neu Bad Wildbad
Stuttgart
* Ab der jeweiligen Landesgrenze gilt hier ein an-
Ab dem 11.12.2016 wird das Fahrplanan- täglich mit Doppelstockwagen
derer Verkehrsvertrag, daher wurden die Stre-
gebot auf der S 5 neu geordnet. (teilweise klimatisiert).
cken nur auf einem Teilabschnitt dargestellt.
Zeitplan: Fahrplananpassungen ab 11.12.2016:
Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016 Es fährt NEU an Samstagen, Sonn- und Feiertagen
bis Dezember 2019. Anschließend werden Regionalexpress Stuttgart (6.26 Uhr) – Karlsruhe (7.53 Uhr)*
diese Verkehrsleistungen in einem Neuver- Regionalexpress Karlsruhe (5.44 Uhr) – Stuttgart (7.04 Uhr)*
trag S-Bahn RheinNeckar Stufe 2 geregelt, Es fährt NEU täglich
der sich derzeit in Ausschreibung befindet. Regionalexpress Stuttgart (21.20 Uhr) – Karlsruhe (22.37 Uhr)*
Regionalexpress Karlsruhe (21.19 Uhr) – Stuttgart (22.39 Uhr)*
Interregio-Express Karlsruhe (22.05 Uhr) – Stuttgart (22.58 Uhr)
mit Halt in KA-Durlach, Pforzheim Hbf, Mühlacker und Vaihingen (Enz)
Es entfällt täglich
RE 19551 Karlsruhe (22.08 Uhr) – Stuttgart (23.25 Uhr)
Als Ersatz fährt eine Stadtbahn der AVG von Karlsruhe Hbf (22.11 Uhr) nach
Bietigheim-Bissingen (an 23.25 Uhr) mit Anschluss an mit Anschluss an einen
Regionalexpress nach Stuttgart (an 23.56 Uhr)
28 *mit allen Unterwegshalten 29Los 15 Los 16
© DB AG/Wolfgang Klee
© DB AG/ Uwe Miethe
© Frank Dietrich
Daniel Priem
Neckar-Alb-Bahn Hochrheinbahn Hochrheinbahn Zollern-Alb-Bahn /
Los 15 (Laufzeit: 1.10.2016 – Los 16 (Laufzeit: 1.10.2016 – Los 16 (Laufzeit: 1.10.2016 –
Württemberg-Allgäu-
Juni 2020) Dezember 2017) Dezember 2017) Bahn
Los 16 (Laufzeit: 1.10.2016 –
Strecke: Strecke: Strecke:
Dezember 2017)
Plochingen – Tübingen Basel Bad Bf – Waldshut – Lauchringen Erzingen – Schaffhausen – Singen
(– Erzingen/Weizen)
Strecke:
Fahrzeugeinsatz: Fahrzeugeinsatz:
Sigmaringen – Aulendorf – Kißlegg –
Auf dieser Strecke werden weiterhin klima- Fahrzeugeinsatz: Auf dieser Strecke werden klimatisierte
Leutkirch – Landesgrenze Bayern /
tisierte Dieseltriebwagen der Baureihe 650 Auf dieser Strecke werden klimatisierte Elektrotriebwagen der Baureihe 426 bzw.
Wangen – Landesgrenze Bayern
eingesetzt. Dieseltriebwagen der Baureihe 644, teil- Triebwagen der SBB eingesetzt.
weise der Baureihe 641, eingesetzt.
Fahrzeugeinsatz:
Fahrplananpassungen: Fahrplananpassungen:
Auf dieser Strecke werden weiterhin klima-
Das bestehende Fahrplankonzept wird Fahrplananpassungen: Das bestehende Fahrplanangebot wird
tisierte Dieseltriebwagen der Baureihe 650
weitergeführt. Ab dem 11.12.2016 wird die Regionalbahn beibehalten.
eingesetzt.
um 20.44 Uhr von Waldshut täglich nach
Zeitplan: Lauchringen verlängert. Zudem wird der Zeitplan:
Fahrplananpassungen:
Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016 tägliche Stundentakt durch eine neue Regi- Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016
Das bestehende Fahrplanangebot wird
bis Juni 2020. Anschließend übernimmt onalbahn von Lauchringen nach Basel um bis Dezember 2017. Der Folgevertrag be-
beibehalten.
die Abellio Rail Südwest GmbH einen Teil 21.04 Uhr ergänzt. findet sich derzeit in Ausschreibung.
der Zugleistungen zwischen Metzingen
Zeitplan:
und Plochingen aus diesem Los. Der Folge- Zeitplan:
Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016
vertrag für die übrigen Leistungen befindet Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016
Singen bis Dezember 2017. Der Folgevertrag ist
sich derzeit noch in Ausschreibung. bis Dezember 2017. Der Folgevertrag be-
Erzingen derzeit noch in Ausschreibung.
findet sich derzeit in Ausschreibung.
Schaffhausen
Plochingen Weizen Herbertingen
Sigmaringen
Nürtingen Aulendorf
Waldshut Leutkirch
Erzingen
Kißlegg
Tübingen Wangen
30 31
Basel Bad BfLos 16 Los 16
Bodenseegürtelbahn Südbahn Main-Neckar-Bahn / Bruhrainbahn
Los 16 (Laufzeit: 1.10.2016 – Los 16 (Laufzeit: 1.10.2016 –
Riedbahn Los 16 (Laufzeit: 1.10.2016 –
Dezember 2017) Dezember 2017) Dezember 2016)
Los 16 (Laufzeit: 1.10.2016 –
Strecke: Strecke: Dezember 2017) Strecke:
Radolfzell – Friedrichshafen – U
lm – Landesgrenze* Donaubrücke Bruchsal – Graben-Neudorf – Phillips-
Strecke:
Kressbronn – Landesgrenze* Bayern U
lm – Aulendorf burg – Landesgrenze* Rheinland-Pfalz
Mannheim/Heidelberg – MA-Fried-
richsfeld – Landesgrenze* Hessen
Fahrzeugeinsatz: Fahrzeugeinsatz: Fahrzeugeinsatz:
(nur Regionalexpress-Züge)
Auf dieser Strecke werden weiterhin klima- Auf diesen Strecken werden weiterhin Auf dieser Strecke werden weiterhin klima-
Mannheim – MA-Waldhof – Landes
tisierte Dieseltriebwagen der Baureihe 650 klimatisierte Dieseltriebwagen der Bau- tisierte Elektrotriebwagen der Baureihe
grenze* Hessen (nur Regionalexpress-
eingesetzt. reihe 650 eingesetzt. 425 eingesetzt.
Züge)
Fahrplananpassungen: Fahrplananpassungen: Fahrplananpassungen:
Fahrzeugeinsatz:
Das bestehende Fahrplanangebot wird Das bestehende Fahrplanangebot wird Das bestehende Fahrplanangebot wird
Auf diesen Strecken werden weiterhin ein-
beibehalten. beibehalten. beibehalten.
stöckige Nahverkehrswagen und Doppel-
stockwagen eingesetzt.
Zeitplan: Zeitplan: Zeitplan:
Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016 Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016 Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016
Fahrplananpassungen:
bis Dezember 2017. Der Folgevertrag ist bis Dezember 2017. Der Folgevertrag ist bis Dezember 2016. Im Anschluss folgt ein
Das bestehende Fahrplanangebot wird
derzeit noch in Ausschreibung. derzeit noch in Ausschreibung. Neuvertrag S-Bahn RheinNeckar Stufe 1
beibehalten.
mit modernisierten Fahrzeugen und einem
erweiterten Fahrplanangebot, der durch
Zeitplan:
DB Regio Südwest umgesetzt wird.
Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016
bis Dezember 2017. Im Anschluss folgt ein
Neuvertrag Main-Neckar-Ried, der von DB
Regio Hessen umgesetzt wird.
Ulm
Richtung
Bayern
Philippsburg
Radolfzell Laupheim Stadt
Friedrichshafen Stadt Mannheim
Friedrichshafen Hafen
MA-Friedrichsfeld Graben-Neudorf
Kressbronn
Heidelberg Bruchsal
Lindau
Aulendorf
* Ab der jeweiligen Landesgrenze gilt ein anderer * Ab der jeweiligen Landesgrenze gilt ein anderer * Ab der jeweiligen Landesgrenze gilt ein anderer * Ab der jeweiligen Landesgrenze gilt ein anderer
Verkehrsvertrag, daher wurden die Strecken nur Verkehrsvertrag, daher wurden die Strecken nur Verkehrsvertrag, daher wurden die Strecken nur Verkehrsvertrag, daher wurden die Strecken nur
auf einem Teilabschnitt dargestellt. auf einem Teilabschnitt dargestellt. auf einem Teilabschnitt dargestellt. auf einem Teilabschnitt dargestellt.
32 33Los 17 Los 17
Neckar-Alb-Bahn / Zollern-Alb-Bahn / Hochrheinbahn
Los 17 (Laufzeit: 1.10.2016 – 10.12.2016)
© DB AG/ Kai Michael Neuhold
Neckar-Alb-Bahn / Zollern-Alb-Bahn Hochrheinbahn
Strecke: Strecke:
Stuttgart – Tübingen – Aulendorf/Horb Singen – Basel
Fahrzeugeinsatz: Fahrzeugeinsatz:
Auf dieser Strecke fahren Dieseltrieb Dieseltriebwagen der Baureihe 611
wagen der Baureihe 612. Donaubahn
Fahrplananpassungen:
Fahrplananpassungen: Das bestehende Fahrplanangebot wird Los 17 (Laufzeit: 1.10.2016 – 10.12.2016)
Das bestehende Fahrplanangebot wird beibehalten.
beibehalten.
Zeitplan: Donaubahn (Teilabschnitte
Zeitplan: Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016 Schwarzwald- und Höllentalbahn) Fahrplananpassungen:
Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016 bis Dezember 2016. Der Folgevertrag ist Das bestehende Fahrplanangebot wird
bis Dezember 2016. vergeben und ist Netz 5 ab Dezember 2016. Strecke: beibehalten.
Der Folgevertrag Netz 5 ab 11.12.2016 Ulm/Rottweil – Donaueschingen – Neu-
wird auf den Seiten 36-37 dargestellt. stadt (– Titisee) Zeitplan:
Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016
Singen Fahrzeugeinsatz: bis Dezember 2016.
Stuttgart Auf dieser Strecke fahren Dieseltrieb Der Folgevertrag Netz 5 ab 11.12.2016
wagen der Baureihe 611. wird auf den Seiten 36-37 dargestellt.
Plochingen
Tübingen Waldshut
Basel Ulm
Horb
Schelkingen
Herbertingen
Ehringen
Sigmaringen Aulendorf
Rottweil
Herbertingen
Sigmaringen
Donaueschingen
Neustadt Tuttlingen
Titisee
© DB AG/Uwe Miethe
34 35Netz 5 Netz 5
© DB AG/Skizze VT 612
© Frank Dietrich
Neigetechnik „Donau-Ostalb“
Netz 5 (Laufzeit: 11.12.2016 – Dezember 2026)
Strecken: Fahrplankonzept:
Aalen
Stuttgart – Tübingen – Aulendorf/ D
ie Interregio-Express-Züge Stuttgart
Stuttgart
Rottenburg – Tübingen – Aulendorf / – Rottenburg
Ulm – Sigmaringen – Neustadt fahren zukünftig zweistündlich.
Heidenheim
Neustadt – Rottweil D
ie Interregio-Express-Züge Ulm – Sigma-
Ulm – Singen – Basel ringen – Neustadt fahren zweistündlich.
Tübingen
Ulm – Aalen D
ie Regionalexpress-Züge Ulm – Sigma-
Rottenburg ringen fahren zweistündlich.
Ulm
Fahrzeugeinsatz: D
ie Regionalexpress-Züge Neustadt –
D
ie bisher eingesetzten Dieseltrieb Rottweil fahren zweistündlich.
wagen der Baureihe 611 werden im D
ie Interregio-Express-Züge Ulm –
Balingen Laufe des Jahres 2017 durch moderni- Singen – Basel fahren im Abschnitt Ulm
sierte Dieseltriebwagen der Baureihe – Singen zweistündlich, im Abschnitt Sin-
Rottweil
612 ersetzt. Die Triebwagen können gen – Basel stündlich.
Sigmaringen
künftig bis zu 18 Fahrräder mitnehmen. D
ie Interregio-Express-Züge Ulm – Aalen
Villingen Herbertingen
Sie werden ab 2017 außerdem mit fahren zweistündlich.
Donaueschingen WLAN und einem Hublift für mobili-
Neustadt Tuttlingen
Aulendorf tätseingeschränkte Reisende ausgerü- Betreiber:
stet. Es werden verstärkt Zugbegleiter DB ZugBus Regionalverkehr
eingesetzt. Die Fahrzeuge erhalten Alb-Bodensee (RAB)
Singen sowohl außen als auch innen das neue
Landesdesign.
Waldshut Schaffhausen
Basel Friedrichshafen
36 37Los 18 Netz 3 b
© DB AG/Skizze Talent 2
© DB AG/Uwe Miethe
Madonnenlandbahn / Maintalbahn / Tauberbahn / Netz Gäu-Murr
Frankenbahn Netz 3 b (Laufzeit: Dezember 2017 – Dezember 2025)
A
b dem 11.12.2016 fährt eine zusätz-
Los 18 (Laufzeit: 1.10.2016 –
liche Regionalbahn von Osterburken (ab
Dezember 2019)
7.43 Uhr) über Seckach und weiter nach
Strecken: Fahrplananpassungen:
Miltenberg.
Strecke: Stuttgart – Eutingen im Gäu – Freu- Es wird ein neues Fahrplankonzept
Crailsheim – Lauda – Gaubüttelbrunn – denstadt – Rottweil (– Konstanz) umgesetzt.
Zeitplan:
Landesgrenze* Bayern Stuttgart – Schwäbisch Hall-Hessental
Der Übergangsvertrag gilt vom 1.10.2016
Wertheim – Landesgrenze* Bayern (– Crailsheim) Crailsheim
bis Dezember 2019. Der Folgevertrag ist
(Osterburken – ) Seckach – Walldürn – Schwäbisch
derzeit noch in Ausschreibung.
Landesgrenze* Bayern Betreiber: Hall-Hessental
DB Regio Baden-Württemberg
Würzburg
Fahrzeugeinsatz: Wertheim Stuttgart
Auf diesen Strecken werden weiterhin Fahrzeugeinsatz:
Böblingen
Dieseltriebwagen der Baureihe 628 von Ab Dezember 2017 kommen im Netz 3b
der Westfrankenbahn eingesetzt. Diese Miltenberg (Gäu-Murr) 16 Neufahrzeuge vom Typ Herrenberg
verfügen in Zukunft über eine Faltrampe Talent 2 (vierteilige Elektrotriebzüge der
Freudenstadt
zum barrierefreien Einstieg. Außerdem Walldürn Baureihe 442 des Fahrzeugherstellers Eutingen im Gäu
Lauda
erhalten die Toiletten eine Auffrischung. Bombardier) zum Einsatz: Horb am Neckar
E rgänzend hierzu kommen klimatisierte P
latzangebot: 215 Sitzplätze / 30 Fahr-
Dieseltriebwagen der Baureihe 642 im Seckach Weikersheim radabstellplätze je Fahrzeug
länderübergreifenden Verkehr zwischen Osterburken R
aum geben: Ruhebereiche, Mehrzweck-
Rottweil
Baden-Württemberg und Bayern zum bereiche mit Fahrrad- und Rollstuhlstell-
Einsatz, die über einen barrierefreien plätzen
Einstieg und eine moderne Fahrgastinfor- Blaufelden M
ehr Komfort: Klimaanlagen, Klapp-
mation verfügen, wie z.B. LED-Anzeigen. tische, Steckdosen und WLAN-Zugang Tuttlingen
M
ehr Sicherheit: Videokameras im
Crailsheim Engen
Fahrplananpassungen: Innenraum und Sprechstellen zum Trieb-
A
b dem 11.12.2016 wird die Regional- fahrzeugführer
bahn Miltenberg ab um 6.27 Uhr neu von * Ab der jeweiligen Landesgrenze gilt ein anderer G
ute Optik: Unterwegs im einheitlichen Singen (Hohentwiel)
Seckach (ab 7.32 Uhr) nach Osterburken Verkehrsvertrag, daher wurden die Strecken nur Landesdesign Konstanz
verlängert. auf einem Teilabschnitt dargestellt.
38 39Herausgeber
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Marketing (GNM)
Karlstraße 6
60329 Frankfurt am Main
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Regio Baden-Württemberg
Presselstraße 17
70191 Stuttgart
Ministerium für Verkehr
Baden-Württemberg (VM)
Hauptstätter Straße 67
70178 Stuttgart
Änderungen vorbehalten
Einzelangaben ohne Gewähr
Stand: 20.09.2016
VP-Nr.: 506816
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