Intelligenter Konnektivitätsservice mit Geo-Fencing und Profile Orchestration für Trailer Flotten (achelos GmbH) - | 25.09.2020
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Intelligenter Konnektivitätsservice mit Geo-Fencing und Profile Orchestration für Trailer Flotten (achelos GmbH) | 25.09.2020
Agenda Untertitel Einführung Zielsetzung Ergebnisse Resümee und Ausblick 16.10.2020 it‘s OWL Clustermanagement GmbH 2
Einführung
achelos GmbH
• Herstellerunabhängiges Softwareentwicklungs- und Beratungshaus, gegründet im Mai 2008, 75 Mitarb.
• ISO 9001 und ISO 27001 zertifiziert
• achelos steht für:
• Expertenwissen: Tiefes kryptographisches Know-how in Embedded Systems für jede
Projektlage
• Herstellerunabhängig: Hohe Flexibilität bei der Entwicklung von Produkten und Lösungen mit
Fokus auf den Nutzen unserer Kunden
• Hohe Testqualität: Ausgereiftes und automatisiertes Testmanagement für die Sicherheit
digitaler Identitäten
• Innovation: Als Innovationstreiber setzen wir gemeinsam mit unseren Kunden neue
Ideen in marktfähige Lösungen um
• Kollegiale Führung: Flache Hierarchien, eine offene Kommunikation, aktive
Organisationsentwicklung und faire Teamplayer
16.10.2020 it‘s OWL Clustermanagement GmbH 3
Einführung
achelos GmbH
• Angebot: Produkte und Services (Entwicklung, Test und Beratung) in den Zielmärkten
https://www.achelos.de | https://www.iot.achelos.com
• Beispiele:
• Security: Common Criteria Beratung, TLS Checklist Inspector (https://tls-check.de), …
• Health: Entwicklung, Beratung und Erstellung von Testsuiten und Simulationen in der
Telematik Infrastruktur der Deutschen Gesundheitskarte (Gesundheitskarte,
Kartenleser, Konnektor, ePA, eRezept, …)
• Mobility: Entwicklung, Beratung und Erstellung von Testsuiten und Simulationen im
Bereich Digitaler Tachograph
• Public: Sicherheits- und Prozess-Beratung, eIDAS Inspector,…
• IoT: eSIM Management, connectivity orchestration, …
16.10.2020 it‘s OWL Clustermanagement GmbH 4
Einführung
Fraunhofer IEM - Abteilung Softwaretechnik und IT Sicherheit
Model-Driven
Engineering
Static Code
Agile Methods, Analysis
DevOps
Softwaregesteuerte technische
(Secure)(Things)
Systeme Architectures Digitale Services
Safety & Security by Design Engineering Tools
and Platforms
6
Accompanied Prototype Open-Source
Consulting Trainings
Mobile Apps
Development Development Software
16.10.2020 it‘s OWL Clustermanagement GmbHEinführung
Motivation/ Ausgangssituation für das Transferprojekt
Geparkte LKW-
Anhänger OBU
• Datenanalyse und Optimierung erfordert gute
Konnektivität und wird immer wichtiger in der
Logistikbranche LKW in
• Daten werden über die On-Board-Unit (OBU) Bewegung
des LKW-Anhängers übertragen
• Eine OBU, eine SIM-Karte, ein Provider
• Problem
OBU
• Tarif pro SIM abgerechnet, auch wenn
der Anhänger steht
LTE/5G Mobilfunk
• Bei Landeswechsel oder schlechter
Verbindung Provider
Verbindung auf der Route ist der
gewählte Provider u.U. nicht optimal
• Idee: eSIM mit flexiblen Profilen und Verträgen
Monitoring Logistiker/Service
Service Provider
16.10.2020 it‘s OWL Clustermanagement GmbH 7Agenda 1. Einführung 2. Zielsetzung 3. Ergebnisse 4. Resümee und Ausblick 16.10.2020 it‘s OWL Clustermanagement GmbH 8
Zielsetzung
Geparkte LKW-
Anhänger OBU
• Intelligente Konnektivitätslösung mit
Geofencing
• Vertrag wird erst aktiv wenn der Anhänger in LKW in
Bewegung ist Kosteneinsparungen Bewegung Geofence
• Provider- und Profilwechsel auf Basis von
Geofences Profil
• Anpassen der Vertragsmodalitäten auf Basis
OBU Orchestrator
von Anforderungen
• Bspw. mehr Bandbreite für temporäre
Videoübertragung
LTE/5G
• Sicherstellen alternativer Verbindung bei Verlust Verbindung
• Ziel: Konzept und Machbarkeitsstudie für Mobilfunk
Verbindung nach Bedarf für LKW- Provider
Anhängerflotten Monitoring Logistiker/Service
Service Provider
16.10.2020 it‘s OWL Clustermanagement GmbH 9Vorgehensweise
• Interviews mit Stakeholdern Requirements
• LKW-Auflieger Hersteller AP1
Documentation
• Mobilfunkprovider
• Service Provider 1 Requirements Document
• Geräte Hersteller
• Software Hersteller Technology Analysis and
AP2
• Anforderungen aus Interviews dokumentieren Feasibility Study
• Technische Machbarkeitsstudie auf Basis der Analysis Results
Anforderungen 2
and Prototyping
• System konzipieren
• Software Architektur AP3 System Conceptualization
• Hardware
• Sicherheitsevaluierung Concept for Intelligent
3
Connectivity System
16.10.2020 it‘s OWL Clustermanagement GmbH 10Vorgehensweise
Interviews mit Stakeholdern – Anforderungen und Machbarkeit
Trailer Manuf.
• Interviews mit Stakeholdern
• LKW-Auflieger Hersteller
• Mobilfunkprovider
• Service Provider
• Geräte Hersteller
• Software Hersteller Device Manuf. Profile
OBU Orchestration
• Anforderungen aus Interviews dokumentieren
• Technische Machbarkeitsstudie auf Basis der
Anforderungen MNOs S/W Provider
LTE/5G
• System konzipieren
Verbindung
• Software Architektur
• Hardware
Service Provider
• Sicherheitsevaluierung
Monitoring
Service
16.10.2020 it‘s OWL Clustermanagement GmbH 11Agenda 1. Einführung 2. Zielsetzung 3. Ergebnisse 4. Resümee und Ausblick 16.10.2020 it‘s OWL Clustermanagement GmbH 12
Ergebnisse
Anforderungen für den Intelligenten Konnektivitätsservice
Trailer Manuf.
• Anforderungen von allen Stakeholdern zu den verschiedenen
Themenbereichen aufgenommen
• Gerät (OBU) muss eigene Software unterstützen, eUICC
unterstützen, Telematik
• Einige Use-Case abhängige Anforderungen
Stromversorgung, externe Sensorik, Speicherplatz
• Gerätesoftware soll effizient laufen, offline funktionieren und Device Manuf. Profile
updatebar sein OBU Orchestration
• Backend Software soll Updates, Managementkomponente und
Verbindung zur Geofence Verwaltung bereitstellen
• Mobilfunknetzwerk muss flexibles MNOs S/W Provider
zuweisen/aktivieren/deaktivieren von Verträgen unterstützen, LTE/5G
eSIM unterstützen, Interface zum Orchestrator bereitstellen
Verbindung
• Geschäftsregeln sollen in einem selbstbeschreibenden Format
gespeichert werden und auf Basis von Ort, Geofence, u.a.
ausgelöst werden Service Provider
Monitoring
Service
16.10.2020 it‘s OWL Clustermanagement GmbH 13Ergebnisse
Softwarearchitektur
• Aufteilung OBU und Backend
• Modular und je nach Use-Case anpassbar
• Zentral: Connectivity Rule Engine
Löst Änderungen der Verbindung
auf Basis von Geofences oder
Telematikdaten aus
• Geofences müssen lokal speicherbar sein
• Standardmäßig können Daten über OBD
erhoben werden, aber auch austauschbar
wenn externe Sensoren genutzt werden
sollen
• Bedrohungsanalyse durchgeführt
• 123 Bedrohungen
• Mitigationsplan für alle
Bedrohungsarten
16.10.2020 it‘s OWL Clustermanagement GmbH 14Ergebnisse
Prototypisierung
• Existierende Geofencing Software: „motelematix“ von
mobileObjects evaluiert
• Management von Fahrzeugen
• API für Geofences
• Support für mehrere Tracking-Geräte
• Standard Tracker: Queclink QL300
• Für CAN bzw. OBD Daten Prototypen: CANBadger
• Open Source, günstig
• Besitzt 2 CAN-Interfaces
16.10.2020 it‘s OWL Clustermanagement GmbH 15Agenda Untertitel 1. Einführung 2. Zielsetzung 3. Ergebnisse 4. Resümee und Ausblick 16.10.2020 it‘s OWL Clustermanagement GmbH 16
Resümee und Ausblick
Resümee Ausblick
• Interviewprozess und Kontaktieren der Ansprechpartner • PoC fließt als weiteres Leistungsangebot in den
mühsamer als gedacht Vertriebsprozess für Subscription Management bei
• Anforderungen von potenziellen Nutzern und nötigen achelos ein.
Partnern sind jetzt bekannt • achelos und Fraunhofer IEM haben schon mehrere
• Bauplan für ein universelles Trackingprodukt, so Projekte gemeinsam entwickelt (auf dieser Veranstaltung
unabhängig von spezifischen Netzanbietern wie möglich wird noch das Projekt „CogniCrypt“ vorgestellt) und
ist entstanden werden dies auch im Rahmen des Spitzenclusters in
Zukunft tun.
• Sicheres Softwarekonzept für Profilorchestrierung auf
On-Board Geräten mit eSIM als Proof of Concept (PoC)
als Basis ist spezifiziert
16.10.2020 it‘s OWL Clustermanagement GmbH 17Sie können auch lesen
