Intercity 2 44 Intercity 2-Garnituren bestellt - Komfort und Erscheinungsbild auf - Deutsche Bahn AG
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Intercity 2 44 Intercity 2-Garnituren bestellt – Inbetriebnahme 1. Los vsl. zwischen Dez. 2015 und Mitte 2016, Lieferung 2. Los ab Ende 2017 vorgesehen Komfort und Erscheinungsbild auf Fernverkehrsniveau 1
Die ersten vier IC-Linien werden zwischen Dezember 2015 und März 2016 auf Intercity 2-Züge umgestellt Einsatzgebiet erster 27 Intercity 2-Garnituren in 2016 Norddeich 56 Bremen Stufe 1: ab 13.12.2015: Berlin Linie 56 Leipzig – Hannover – Norddeich 35 55 Hannover 9 Zuggarnituren Cottbus Münster Halle Leipzig Stufe 2: ab 14.02.2016: D‘dorf MDV Kassel Dresden zusätzl. Linie 55 Dresden – Hannover – Köln sowie Köln Erfurt Jena Einzelzüge Linie 50 Köln – Kassel – Halle/Leipzig Koblenz 7 weitere Zuggarnituren (insgesamt 16) Stufe 3: ab 19.03.2016: zusätzl. Linie 35 Koblenz – Köln – Münster – Norddeich Ab 19.03.2016: 6 weitere Zuggarnituren (insges. 22) i.d.R. 2h-Takt Ab 12.06.2016: 2 weitere Zuggarnituren (insges. 24 Einzelzüge zuzügl. 3 Reserve-Einheiten) 2
Der Zugverband bietet 462 Sitzplätze auf fernverkehrsüblichem Ausstattungs- und Komfortniveau Zugkonfiguration und Komfortstandards/Serviceeinrichtungen Intercity 2 Gesamter Zugverbund Insgesamt 462 Sitzplätze1 Monitore mit aktuellen Anschlussinformationen Gepäckracks (i.d.R. 6 Stück je Wagen) Steckdosen an jedem Doppel- bzw. Einzelsitz Mobilfunk-Repeater 2 WCs je Mittelwagen Wg. 5 Wg. 4 Wg. 3 Wg. 2 Wg. 1 1. Klasse- 3 x 2. Klasse- 2. Klasse- Wagen Standardwagen Servicewagen 70 Sitzplätze Je Wagen 112 Sitzplätze2 56 vollwertige Sitze Davon 24 Sitzplätze Davon 36 Sitzplätze am Tisch Kleinkindbereich am Tisch 1 Fahrradstellplatz im Vorraum3 6 Fahrradstellplätze3 Separater Ruhebereich 2 Rollstuhlstellplätze WC rollstuhlgerecht 1) Zuzüglich 6 Klappsitze (inkl. Wickeltisch) 2) Zuzüglich 1 Klappsitz beim Fahrradstellplatz 3) reservierungspflichtig 4) Züzüglich 3 Komfort-Klappsitze im Fahrradbereich 3
Komfortabel Ein- und Aussteigen auch mit Gepäck: Breite Türen, bequeme Stufen und große Vorräume xx Türbreite [in mm] Einstiegsbereich im Intercity 2 IC Intercity 2 Erleichterter Ein-/Ausstieg – auch mit Gepäck – durch deutlich breitere Türen als im heutigen IC Geringere Stufenhöhe und geschlossener Spalt zwischen Bahnsteig und Fahrzeug erhöhen Sicherheit beim Ein-/Ausstieg 720-9001 1.8602 Große Vorräume im Ein- / Ausstiegsbereich reduzieren Gedränge beim Fahrgastwechsel (kürzere Fahrgastwechselzeiten) 1) Der Großteil aller IC hat eine Türbreite von 800 mm 2) Lichte Weite Einstieg bei 4 Hocheinstiegsmittelwagen. Tiefeinstiegs-Steuerwagen mit 1.300 mm 4
Vorräume und Treppen großzügig gestaltet und mit Haltestangen ausgerüstet Einstiegsbereich im Intercity 2 5
Gepäck gut unterbringen: 6 große Gepäckracks je Wagen in Sitzplatznähe Gepäckaufbewahrung im Intercity 2 2. Klasse – Mittelwagen, Obergeschoss 2. Klasse – Mittelwagen, Untergeschoss Geräumiger Einstiegsbereich erleichtert Einstieg mit Gepäck – Untergeschoß mit 4 Treppenstufen erreichbar1 In jedem Mittelwagen 6 große Gepäckracks Im Fahrradbereich des Steuerwagens (von Vorraum ebenerdig erreichbar) zusätzlicher Platz für Großgepäck, Kinderwagen und Sportgeräte Freiflächen im Familienbereich für Gepäck nutzbar 1) Untergeschoss gezielt reservierbar 6
Bequem sitzen in der 2. Klasse Sitze 2. Klasse Kniefreiheit wie im ICE Sitzneigung verstellbar Fußstützen bei Reihensitzen Kopfstütze höhenverstellbar1 Rückenlehnen-Klapptisch mit Verlängerungs-Träger für Laptop Zeitungsnetz Wattiertes Kopfpolster Bewegliche Armlehnen 1) Ausnahme: fensterseitige Sitze 2. Klasse im Obergeschoß Klapptische mit Bechermulde und 7 Verlängerungsträger, Fußstützen
Noch komfortabler reisen in der 1. Klasse: mehr Beinfreiheit, breitere Sitze Sitze 1. Klasse Zusätzlich nur in 1. Klasse: 2+1-Bestuhlung breitere Sitze / Armlehnen größere Kniefreiheit besonders komfortables Sitzkissen durch Mehrzonenschaum Lederbezug Zusätzliche Ablage für Becher („Cupholder“) Cupholder 8
Gut informiert sein: Infodisplays mit Reisenden- information in Echtzeit Informationsdisplays im Intercity 21 Je 4 Displays im OG und UG je Mittelwagen2 sowie einem Display je Einstiegsraum TFT-Informationsdisplays mit kontrastreicher Darstellung, von nahezu allen Sitzplätzen aus einsehbar Reisendeninformation in Echtzeit: - Basisinformationen zum Zuglauf 30 - Dynamische Fahrplaninformationen, z.B. aktuelle Anschlussverbindungen inkl. tagesaktueller Fahrplanabweichungen 4 - Aktuelle Position und Geschwindigkeit übersichtlich auf Landkarte 1) Beispiele für Darstellung Fahrgastinformationen 2) Im UG Steuerwagen 2 Displays; im OG Steuerwagen 4 Displays 9
Fahrt genießen: gut gefedert, hohe Laufruhe und gegenüber Regio-Doppelstockwagen verbesserte Innenraum-Akustik Fahrkomfort und Akustik Angenehmes Reisen: Hohe Laufruhe und gut gefedert durch bewährte luftgefederte Fahrwerke Teppichböden in beiden Klassen reduzieren Fahrgeräusche, Gesprächsgeräusche von Mitreisenden und Trittschall Fast geschlossene Lücken zwischen Doppelsitzen sowie rückseitig gepolsterte Kopfteile der Sitze dämpfen Gesprächsgeräusche Gepäckracks reduzieren Geräusche von Vorräumen und segmentieren Großraumbereiche 10
Reisezeit sinnvoll nutzen: Arbeiten, Telefonieren, Internet nutzen Reisezeit als Nutzzeit Telefonieren und Internet nutzen: Erster Zug mit LTE-Mobilfunkrepeatern (Verbindungsqualität abhängig von Infrastruktur der Mobilfunkanbieter entlang der Strecke) Mit Laptop, Tablet, Smartphone arbeiten: − Steckdosen an allen Plätzen (je eine Steckdose an allen Einzel- oder Doppelsitzen) − Klapptische an allen Reihensitzen und große Tische an 2. Klasse Vis-à-Vis-Plätzen (1. Klasse mit Schmetterlingstischen) − Reduzierte Einsehbarkeit von hinterer Sitzreihe durch geschlossene Lücke zwischen Sitzen − Sonnenschutzrollos an allen Fenstern im Obergeschoss sowie in 1. Klasse auch im Untergeschoss (Vermeidung Blendung) 1. Klasse 11
Fahrt genießen und in Ruhe entspannen: Erster IC mit Ruhebereich in der 1. Klasse Reisezeit als Nutzzeit Ruhe genießen – ungestörtes Reisen in der 1. Klasse 18 der 70 Sitzplätze 1. Klasse als Ruhebereich gekennzeichnet Handynutzung und laute Gespräche unerwünscht Lage am Ende des Zugverbandes im Obergeschoß – dadurch kein „Durchgangsverkehr“ 12
Essen und Trinken am Platz: Einfache Bordgastronomie Intercity 2 mit Basissortiment und Service am Platz Gastronomieangebot Intercity 2 Einfaches Sortiment umfasst frische Backwaren, herzhafte & süße Snacks, Heiß- und Kaltgetränke Persönlicher Service an allen Sitzplätzen in der 1. und 2. Klasse 13
Für Rollstuhlfahrer großzügig gestalteter Sitzbereich mit Plätzen zum Umsetzen und für Begleitpersonen Barrierefreiheit im Intercity 2 Barrierefreier Bereich im Untergeschoss, Steuerwagen Mobile Einstiegshilfe Steuerwagen Serviceeinrichtungen 38 cm 55 cm 76 cm Quelle: Bombardier Quelle: Bombardier Breite Einstiegstüren Großzügige Fläche für zwei Rollstühle je Zug Bei 55cm-Bahnsteig automomer Einstieg 4 reservierbare Sitzplätze für Umsetzen (ohne Stufe / Spalt) Rollstuhlfahrer und für Begleitpersonen Spaltüberbrückung durch automatischen Notruf an Stellplatz und im WC inkl. Schiebetritt Sprechverbindung Bei 38er und 76er Bahnsteigen mobile Rampenlösung 14
Leichte Erreichbarkeit und großzügige Gestaltung der Rollstuhlstellplätze sowie des WC Rollstuhlstellplätze, WC, Schiebetritt an Einstiegstür 15
Deutlich verbesserte Orientierung im Zug – insbesondere für Sehbehinderte und ältere Menschen Wegeleitung und Piktogramme Leisten im Taktile Platz- Wegeleitung im Wagen-Vorraum und an Haltestangen Fußboden nummern am Sitz Bilder: Bombardier Relevante Piktogramme sowie Wegeleitung im Vorraum für Sehbehinderte in Braille- bzw. taktiler (fühlbarer) Schrift sowie kontrastreiche Gestaltung 16
Fahrräder mitnehmen: Wie im bisher eingesetzten IC 9 Fahrradplätze pro Zug , aber verbesserte Einstiegssituation Fahrradmitnahme im Intercity 2 Fahrradstellplätze im UG Steuerwagen Fahrradstellplätze Bequemer Tiefeinstieg Darstellung je Bahnsteighöhe 38 cm 55 cm 76 cm Quelle: Bombardier Quelle: Bombardier In jedem Doppelstockzug 6 der insgesamt 9 Fahrradstellplätze im 9 reservierungspflichtige Untergeschoss des Steuerwagens – bequemes Fahrradstellplätze1 Verladen über breiten Niederflureinstieg Sicherer Transport durch Bei Bahnsteighöhe von 55cm ohne Stufen! Halterungen analog IC heute Schiebetritt zur Spaltüberbrückung 1) 6x im Steuerwagen und je 1x in Mittelwagen 2. Kl. 17
Entspanntes Reisen für junge Familien: Kleinkindbereich bietet viel Platz zum Spielen und für Gepäck sowie Kinderwagen Kleinkindbereich im Intercity 2 Familienbereich im Obergeschoss, Steuerwagen Kinderwagenstellplatz im Untergeschoss, Steuerwagen Kleinkindbereich im Obergeschoss mit 8 Sitzplätzen an 2 Tischen und viel Platz für Gepäck und zum Spielen Klare Trennung vom restlichen Großraumbereich durch Glastrennwände und Pendeltüren Gestaltung Kleinkindbereich mit kindgerechten Motiven und Wandspiel in Planung Zugbegleiterabteil in unmittelbarer Nähe Kinderwagenstellplatz und Wickeltisch im Untergeschoss (ohne Stufen vom Vorraum her erreichbar) 18
Im Kleinkindbereich werden bis zum Betriebsstart kindgerechte Motive ergänzt - u.a. „Ida“, die Freundin des „kleinen ICE“ Motivgestaltung im Kleinkindbereich des Intercity 2 19
Ausstattung der direkten Sitzumgebung im Intercity 2 weitestgehend auf ICE-Niveau Merkmale Innenausstattung Sitzumgebung 1. Klasse 2. Klasse ICE Intercity 2 ICE Intercity 2 Kniefreiheit [in mm] 900 910 800-820 820 Anteil Plätze in Anordnung 30% 34% 35% 34% vis-á-vis mit Tischen 1 Leselampen 2 Sonnenschutz ( ) nur im OG Steckdosen an jedem im IC nur im IC nur Doppel-/Einzelsitz an Tischen an Tischen 1) Leselampen in der 2. Klasse nur im IC und ICE 1 vorhanden 2) Sonnenschutz in der 2. Klasse in heutigen IC nicht vorhanden 20
Fahrgastraum mit zusätzlichen technischen Neuerungen wie Infodisplays und fahrzeuggebundener Einstiegshilfe Merkmale Innenausstattung Fahrgastraum / Serviceeinrichtungen ICE Intercity 2 Mind. 1 WC je 60 Pl. Teppichböden Anzahl Fahrradstellplätze 0 9 Mobilfunk-Repeater (LTE) 1 Informationsdisplays Deutliche Verbesserung Rollstuhl-Einstiegshilfe im Zug + 2 des Angebots automomer Einstieg bei 55cm-Bahnsteig 1) Informationsdisplays nur in ICE 2 und neuesten ICE 3-Zügen (BR 407) sowie künftigen ICE 4-Zügen 2) Fahrzeuggebundene Einstiegshilfe nur in neuesten ICE 3-Zügen (BR 407) sowie in künftigen ICx-Zügen 21
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