Klimastrategie des Bundesrates - Mai 2021 - energie-wende-ja
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Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr,
Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt für Umwelt BAFU
Abteilung Klima
Klimastrategie des
Bundesrates
8. Mai 2021
Inhalt
(1) Klimastrategie 2050
(2) Zielsetzungen und Ausblick
(3) Massnahmen bis 2030: Revision CO2-Gesetz
2
Langfristige Klimastrategie
3
Meilensteine Klimapolitik 2019-2021
2019:
• Bundesrat beschliesst Netto-Null-Ziel bis 2050 (Aug.)
• Gletscher-Initiative eingereicht (Nov.)
2020:
• Bundesrat eröffnet Vernehmlassung über direkten
Gegenentwurf zur Gletscher-Initiative (Sep.)
• Schlussabstimmung Parlament CO2-Gesetz (Sep.)
2021:
• Bundesrat verabschiedet Klimastrategie zuhanden
UNO-Klimasekretariat (Jan.)
• Volksabstimmung zum CO2-Gesetz (Juni)
• Botschaft des Bundesrates zur Gletscher-Initiative
4
Fortschreibung der Reduktionsziele Revision des CO2-Gesetzes 5
Langfristige Klimastrategie: Kernbotschaften
• Netto-Null-Emissionen bis 2050 sind realistisch und
technisch machbar
• Schweiz kann Emissionen um 90% vermindern
Potenzial konsequent ausschöpfen
• Schwer vermeidbare Emissionen sind mit
Abscheidung & Speicherung von CO2 und
Negativemissionstechnologien zu neutralisieren
Rahmenbedingungen schaffen
• Neues CO2-Gesetz legt den Grundstein und ist
zentrale Voraussetzung für Netto-Null bis 2050
www.bafu.admin.ch > Themen > Thema Klima > Fachinformationen > Emissionsverminderung > Verminderungsziele > Ziel 2050 > Klimastrategie 2050
Strategische Grundsätze
Netto-Null-Emissionen bis 2050
Rahmen für klimapolitisches Handeln
Emissionen im
Alle Energieträger Bund und Kantone Sozial-, Wirtschafts-
Chancen nutzen, Inland reduzieren, Technologie-
effizient und richten sich und Umwelt-
Verantwortung Wertschöpfungs- offenheit
zielgerichtet konsequent auf verträglichkeit
wahrnehmen ketten im Blick
einsetzen Netto-Null aus
behalten
Langfristige Klimastrategie 2050
7
Absenkpfade für die einzelnen Sektoren
70
57.9 59.1
60 57.2
51.5
50
40.6
~ 4 Mio. t CO2e
40
(v.a. Zementproduktion)
28.7
30
20
11.8 ~ 3 Mio. t CO2e
10 (fossile Emissionen aus
Kehrichtverbrennung)
0
1990 2000 2010 2020 2030 2040 2050
Gebäude Industrie Verkehr
Landwirtschaft Abfall Synthetische Gase
~ 5 Mio. t CO2e
Internationaler Luftverkehr Emissionen insgesamt (Landwirtschaft)
8
Zielbild klimaneutrale Schweiz 2050
www.bfe.admin.ch > Politik > Energieperspektiven 2050+
9
Kosten und Nutzen
12’000
• Kumulierte zusätzliche Investitionen
10’000
2020-50 rund 109 Mia. (8% mehr als
8’000
«Ohnehin-Investitionen» im selben
6’000 Zeitraum von 1’400 Mia.)
4’000 • Energiekosten sinken, weil Importe
Mio. CHF
fossiler Energieträger wegfallen
2’000
• Kumulierte Mehrkosten 2020-50
0
rund 73 Mia. (oder 2,4 Mia. pro Jahr,
-2’000 d.h. < 0,5% BIP)
-4’000 • Nutzen (vermiedene Klimaschäden
etc.) überwiegt gegenüber Kosten
-6’000
2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 bereits 2050
Gebäude Industrie Verkehr NET/CCS Energiekosten Summe
10Revision des CO2-Gesetzes
Technische Massnahmen
11CO2-Grenzwerte für Gebäude
Die Kantone sorgen für Verminderung der CO2-Emissionen aus
Gebäuden bis 2026/27 gegenüber 1990 um mindestens 50%.
• Ab 2023 gelten beim Ersatz einer
Öl- oder Gasheizung neben-
stehende CO2-Grenzwerte, die
für Altbauten alle 5 Jahre um 5 kg
CO2 sinken .
• Kantone, in welchen Modul F der
MuKEn 2014 in Kraft ist, sind bis
2026 von der Umsetzung befreit.
12CO2-Zielwerte Fahrzeuge
CO2-Zielwerte für Fahrzeuge unter dem geltenden (Schwarz)
und dem revidierten CO2-Gesetz (Grün)
13Revision des CO2-Gesetzes
Emissionshandel und CO2-Kompensation
14Emissionshandel nach Cap and Trade
• Das Emissionshandelssystem
begrenzt die Emissionen der
Industrieanlagen mit einem
hohen Treibhausgasausstoss.
• Seit 2020 ist das Emissions-
handelssystem der Schweiz mit
demjenigen der EU verknüpft.
15CO2-Kompensationspflicht der Treibstoff-Importeure
CO2-Gesetz deckelt den Zuschlag, den die Treibstoffimporteure an der
Zapfsäule erheben dürfen bei neu 12 Rappen (heute 5 Rappen)
16CO2-Kompensationspflicht löst klimafreundliche
Investitionen aus
17Revision des CO2-Gesetzes
Lenkungsabgaben und Förderung
18CO2-Abgabe auf Brennstoffe
• Obergrenze steigt von
120 auf 210 Franken
pro Tonne CO2
• Rückverteilung steigt von
87 auf 107 Franken
pro Person
• Unternehmen können
sich befreien, wenn sie
sich zu Verminderungen
verpflichten
19Flugticketabgabe auf Flüge aus der Schweiz
• Bandbreite: 30 bis 120 Franken,
abgestuft nach Reisedistanz und
Klasse
• Rückverteilung: 60 Franken
pro Kopf
• Nur für 10% der Bevölkerung
(Vielflieger) eine Mehrbelastung
20Klimafonds und Rückverteilung Lenkungsabgaben
21Fazit
• Neues CO2-Gesetz bringt die Schweiz auf Kurs Richtung Nett-Null 2050.
• Längerfristige Perspektive bei verschiedenen Massnahmen bereits.
angelegt.
• Verminderung bis 2030 zu mindestens drei Vierteln im Inland und
maximal einem Viertel im Ausland.
• Investitionen in Klimaschutz bringen Aufträge für KMU und neue
Arbeitsplätze.
• Gesetz reduziert die Abhängigkeit von ausländischen Erdölkonzernen.
Geld, das heute ins Ausland abfliesst, kann künftig in der Schweiz
investiert werden.
• Klimafonds ist Wegbereiter für das Netto-Null-Ziel 2050 und ermöglicht
die dafür erforderliche Transition.
22Besten Dank
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