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Informationen zur Raumentwicklung
Heft 1.2014 67
Konsumkultur und Raumstruktur Wolfgang Christ
Aktuelle Entwicklungen in den USA und Großbritannien
1 Handel und Stadt: Konstante. Topologie bezeichnet die Lage
Eine topologische Konstante und Anordnung geometrischer Gebilde im
Raum. Dieser Zusammenhang kommt auch
Die Geschichte der Stadt ist eine Geschich- da zum Tragen, wo Stadt im traditionellen
te des Handels. Es ist eine Gleichung mit Sinn schon nicht mehr existiert. Dort, auf
bekannten Werten: Marktstraße, Markt- der „grünen Wiese“, in Suburbia, ist es die
platz, Kaufhaus und Markthalle oder tem- Shoppingmall, die eine Ersatzmitte stiftet.
porär stattfindende Messen sind noch heu-
Die Mall ist in der Evolutionsgeschichte
te ein lebendiges Abbild der historischen
des Handelsstädtebaus die vorläufig letz-
Kernkompetenz eines Stadttyps, der im 21.
te Station einer topologischen Kette, auf
Jahrhundert eine starke Renaissance erlebt.
deren Fortsetzung Projektentwickler, Han-
Ohne den Handel ist die europäische Stadt
dels- und Immobilienwirtschaft, Banken,
substanzlos. Gleichwohl deuten ernst zu
Politiker, Architekten und Planer, Bürgerin-
nehmende Anzeichen darauf hin, dass in
nen und Konsumenten auch im digitalen
dem Moment, in dem das Leben in der In-
Zeitalter bauen. Sie sehen sich in Deutsch-
nenstadt wieder mit dem Privileg verbun-
land – im gravierenden Unterschied zu
den wird, einen urbanen Lebensstil mit
Großbritannien – immer noch auf sicherem
nachhaltiger Lebensführung verbinden zu
Grund agieren, denn Handelsformate und
können und zahllose innerstädtische Quar-
Stadtformate kommen erfahrungsgemäß
tiere nach jahrzehntelangen Sanierungs-
zusammen, wie zwei Seiten einer Medaille.
maßnahmen die „Stadt der kurzen Wege“
Auch da, wo man es eher nicht vermutet:
populär gemacht haben, ausgerechnet der
Die Zwischenstadt besitzt mit den Discoun-
Handel als Dienstleister für das Notwen-
tern an Ortsrändern und in Gewerbegebie-
dige und Schöne des Alltags, wegzubre-
ten, den Fachmarktagglomerationen und
chen droht (Hansen/Hielscher/Steinbuch
den momentan zu Hybrid-Centern aufge-
2013: 64 ff.).
rüsteten Fachmarktzentren an regional-
Der Indikator dieser Entwicklung ist die strategisch zentralen Standorten genau die
vom Verfasser sogenannte topologische Handelskultur, die zu ihr passt: autogerecht,
Konstante in der Beziehung von Handels- extensiv energie- und flächenverbrauchend,
kultur und Stadtkultur. Es wird dabei un- frei von öffentlichem Raum, funktional se-
terstellt, dass die Verbindung beider Welten gregiert und dazu gestalterisch, sozial und
in der Vergangenheit immer physisch (be-) baukulturell unqualifiziert. Nach allem, was
greifbar ist. Alles, was sich um Angebot und wir heute wissen können, wird daraus ein
Nachfrage, um Verkaufen und Kaufen, um Sanierungsfall für die „Wissensgesellschaft“
Kommerz und Kultur dreht, benötigte einen werden (Bölling/Christ 2006: 266 ff.). Den-
adäquaten Ort und Raum. So ist der mittel- noch ist die topologische Konstante auch
alterliche Marktplatz ein Maßanzug für die in der Zwischenstadt intakt. Waren und
zeitgenössische Kaufmannschaft, ebenso Dienstleistungen kommen noch gemein-
wie das Shoppingcenter für die Handelsin- sam mit Kundinnen und Kunden jeweils
dustrie in der zweiten Hälfte des 20. Jahr- an einem Ort und in einem Kontinuum aus
hunderts. Raum und Zeit zusammen. Es ist zwar in
der Regel nicht schön und der Aufenthalt
Handel ist bis zum Anbruch des Maschi-
macht wenig Spaß, aber es gibt sie noch,
nenzeitalters der materielle Träger im Pro-
die kollektiven Knoten im Versorgungsnetz
zess der Stadtentwicklung. Stadt ist die
des Alltagslebens einer Mehrheit der Bevöl-
exklusive Plattform und kulturelle Infra-
kerung in Deutschland. Wird ein Aldi oder
struktur für die absolut notwendige per-
REWE eröffnet, ist das stets ein Grund zur Prof. Wolfgang Christ
sönliche Kommunikation „Face-to-Face“
Freude. Urban INDEX Institut GmbH
der Akteure am Markt. Die kommunika- Goebelstraße 21
tionsstiftende Rolle des Handels ist ein Die Architektur des Online-Handels wird 64293 Darmstadt
wesentliches Merkmal der topologischen die analoge Einheit von Stadt und Handel E-Mail: christ@ui-institut.de
Wolfgang Christ: Konsumkultur und Raumstruktur
68 Aktuelle Entwicklungen in den USA und Großbritannien
beenden. Die Kombination aus Internet fahren bedrohten Netz der Handelswege
mit PC, Laptop oder Smartphone, E-Com- bzw. Handelsrouten.
merce-Firmen, Logistikzentren, „Same Day
Die strategische Partnerschaft zwischen
Delivery“ (SDD), Bewertungs- und Bera-
Stadt und Handel findet ihre erste indus-
tungsplattformen, virtuellen Bezahlsyste-
trielle Prägung in den Passagen von Paris.
men und sozialen Netzwerken, setzt den
Die Französische Revolution macht auch
vorläufigen Schlusspunkt im Prozess der
mithilfe der Guillotine den Weg für die Kon-
Handelsmoderne. Die Wirkkräfte der Digi-
fiszierung des adligen und kirchlichen Im-
talisierung schaffen eine neue Welt. Raum
mobilienbesitzes frei. Mit dieser Ressource
und Zeit sind darin voneinander getrennte
an Grundstücken und Immobilien beginnt
Dimensionen. Sie werden jeweils auch für
der Aufbau einer bürgerlichen Parallelwelt
sich allein nur noch als eine Aneinander-
inmitten der labyrinthisch verbauten Alt-
reihung von isolierten Fragmenten wahrge-
stadt. Technologische Innovationen wie
nommen. Die soziale und kommunikative
Gusseisen, großformatiges Glas und Gas-
Vermittlerfunktion von Mensch und Raum
licht werden im industriellen Stil zur ratio-
im Medium des Ladens, des Hauses, der
nellen Erschließung moderner Handelsflä-
Straße, des Quartiers – egal ob in, vor oder
chen eingesetzt. Eine bis dato unbekannte
ohne Stadt – wandert ins Netz.
Welt des Luxus und der Moden nistet sich
Der Paradigmenwechsel in der Entwicklung entlang schnurgerader Privatstraßen un-
des Einzelhandels wird für die Analyse und ter Glasgewölbe in den Hinterhöfen von
Bewertung aktueller Phänomene wie z. B. Paris ein: Die alte Stadt und der moderne
das „De-Malling“ von Centern in den USA, Handel werden sich fremd (Canac/Cabanis
oder die „Retail-led Regeneration“-Strategie 2011: 4 ff.).
britischer Städte, zugrunde gelegt. Der Ver-
In den nachfolgenden Jahrzehnten wird das
fasser vertritt die Hypothese, dass sich an-
Warenhaus den Abstand vergrößern und
stelle der topologisch geprägten Kultur des
dies nach innen und nach außen selbstbe-
Handels zukünftig eine medialisierte Tech-
wusst demonstrieren. Es beendet die Vor-
nologie des Konsums in den verstädterten
herrschaft der noch in einer Zunfttradition
und urbanen Räumen etablieren wird.
gefangenen Kaufleute, die in ihren unzäh-
Der Umbruch im Verhältnis von Stadt und ligen kleinen Läden eine einzige Waren-
Handel wird als so tief greifend einge- gruppe anbieten und führt auf allen Ebe-
schätzt, dass es sinnvoll ist, die analytische nen kapitalistische Standards ein (Sombart
Betrachtung neuer urbaner Typologien der 1928: 77 ff.). Es setzt den „Superblock“ an
Handelskultur in den USA, Großbritannien die Stelle kleinteilig parzellierter, historisch
und in Deutschland mit einem Blick zu- gewachsener Gebäudeensemble. Zeitge-
rück auf die strukturellen Veränderungen nössische Assoziationen wie „Kaserne“,
der Vergangenheit zu eröffnen, die von den „Tempel“, „Stadt in der Stadt“ vermitteln
Zeitgenossen immer als dramatisch emp- einen Eindruck von der Sonderstellung des
funden werden. Auf diese Weise sollte klarer Warenhauses. Das Warenhaus isoliert und
sein, wo die Trennungslinien zwischen Ges- konzentriert potenziell „alles unter einem
tern und Morgen verlaufen, welche Merk- Dach“. Es kommuniziert mit der Stadt in
male oder Eigenschaften den Paradigmen- der Architektursprache öffentlicher Groß-
wechsel überdauern werden, bzw. welche bauten. Es nutzt den technischen Fort-
Qualitäten auch in Zukunft eine Rolle spie- schritt vom Skelettbau über den Fahrstuhl
len sollten. und eine geschosshohe Verglasung bis
zur Leuchtreklame. Und Warenhausunter
Die topologische Entwicklungslinie setzt
nehmer liefern um 1900 Waren selbstver-
selbstverständlich mit der Gründungswel-
ständlich mit dem Elektro-LKW aus. Ide-
le der Städte im ersten Drittel des vorletz-
alerweise sitzt das Warenhaus wie eine
ten Jahrtausends ein, die im Takt von vier
Spinne im Netz der neuesten Stadttechnik.
bis fünf Wochen den mitteleuropäischen
Eisenbahn, U- und S-Bahn, Straßenbahn
Raum mit einem eng geknüpften Markt-
und mit ihnen das neue Maß der getakte-
netz überzieht. Mauer, Markt und Platz
ten Zeit, überlagern den Raum als Maß und
bilden eine symbiotische Mitte (Humpert/
Medium der Integration in die Stadt.
Schenk 2001). Städte wie Brügge, Lübeck
oder Augsburg sind die starken Knoten im Das Warenhaus implantiert die industrielle
ansonsten schwachen und von vielerlei Ge- Moderne in das feinnervige Herz von Stadt
Informationen zur Raumentwicklung
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und Gesellschaft. In Paris wächst es aus den
Trümmern der alten Stadt, die Napoleon III.
und sein Pariser Präfekt Haussmann von
1853 an abreißen lassen. Die Totalopera-
tion am Bestand markiert den bis heute
fortdauernden Konflikt um Mitte und Mo-
derne. Für nahezu ein Jahrhundert ist das
Warenhaus der Inbegriff von „Angriff auf
die City“. In Deutschland wird der Schutz
vor der Moderne von Anfang an von einer
Mischung aus Antikapitalismus, Antiame-
rikanismus und Antisemitismus begleitet
(Diner 2002: 61 ff.).
Die Topologiegeschichte der Mall beginnt
dort, wo die Wirkungsgeschichte des Wa-
renhauses endet: im boomenden Subur-
bia, Mitte der 1950er-Jahre in den USA.
Die Aufhebung der Warenpreisbindung,
immer effizientere Einzelhandelsformate
wie Discount und Supermarkt begünsti-
gen einen Wildwuchs an schnell gebauten
Läden entlang der Hauptverkehrsstraßen
Horton Plaza: Shoppingcenter in der Downtown
zwischen den neuen Vororten und der City.
San Diego (USA)
Für die Stadtplanung ist das Konzept des Foto: Wolfgang Christ
Shoppingcenters die nachhaltige Antwort
auf eine ungeordnete Siedlungsentwick- henwerden, sich zwanglos treffen, Neues
lung und für die Warenhauseigentümer im erleben oder „in der Menge baden“, die
Stadtzentrum ist es die letzte Chance, die primäre Funktion des Centers als Ort des
Kunden zukünftig dort zu erreichen, wo schnellen Warendurchlaufs verdrängt. Die
diese, mit wachsender Kaufkraft ausgestat- immer noch präsenten Großflächenmieter
tet, ihren Lebensmittelpunkt hin verlegen genügen nicht mehr als Frequenzbringer.
(Gruen/Smith 1960: 46 ff.). Der neue Anker ist Aufenthaltsqualität, die
Jon Jerde mithilfe der Designstrategie des
In der Typologie des aus Wien stammenden „Placemaking“ schafft (Bradbury 1999).
Architekten Victor Gruen ist das Shopping-
center eine autofreie Insel mit urbanem Zwischenfazit: Im 19. Jahrhundert etabliert
Flair. Stattdessen setzt sich das Center als die Passage als eigenständig konzipierter,
fordistische Verkaufsmaschine durch. 1985 aus einer Hand entwickelter und von einem
wird von Jon Jerde in San Diego ein neuer Management der Eigentümer kontrollierter
urbanistischer Anfang gemacht, indem er Schau- und Verkaufsraum die erste urbane
für das Warenhaus typische Elemente wie Typologie des modernen Handels. Die Zur-
repräsentative Treppenanlagen und die schaustellung der Waren erreicht im Waren-
Stapelung von drei und mehr Geschossen haus eine neue Quantität und Qualität. Wa-
mit den für das Center charakteristischen renangebot, Warenvielfalt und Warenmenge
Wege-, Platz- und Flanieratmosphären begründen die Konsumkultur der Massen-
kombiniert. Das „Horton Plaza“ verzichtet gesellschaft (Baumann 2009: 7 ff.) Das Wa-
renhaus befördert Versorgung zu Shopping
auf die klimatisierte Mall. Es öffnet sich zur
und qualifiziert Handelsarchitektur zum
Stadt, reproduziert bauliche Vielfalt durch
öffentlichen Interesse. Die Mall verwandelt
bunt collagierte Baukörper und wirkt bald
die typisch (groß-)städtische Einkaufskul-
als Impulsgeber für die Revitalisierung der
tur des Shoppings Schritt für Schritt in ein
von gut verdienenden Bewohnern und In-
künstlich reproduzierbares Lifestyle-Pro-
vestoren gemiedenen Downtown (Christ
dukt. In den Hintergrund treten Ort und
2003: 121). Vor allem aber deutet sich schon
Kontext. In den Vordergrund drängen Bilder
atmosphärisch ein grundlegender Wandel
und Emotionen (Klein 1999: 112 ff.).
des Geschäftsmodells der Projektentwickler
und Centerbetreiber an, indem der Neben- Das feste Band zwischen Stadt und Han-
effekt des Shoppings, das Sehen und Gese- del, das mit dem Shoppingcenter in vieler-
Wolfgang Christ: Konsumkultur und Raumstruktur
70 Aktuelle Entwicklungen in den USA und Großbritannien
lei Hinsicht schon weit gedehnt wird, muss nagte Handelsensembles mit tendenziell
unter den Bedingungen der Digitalisierung unbegrenztem Zugang zu internationalem
reißen. Wenn Verkaufen und Kaufen zu je- Know-how und globalen Kapitalressourcen
der Zeit und an jedem Ort und von allen, aus. Vor allem aber sind sie als privates Ei-
die über einen Netzzugang verfügen mög- gentum hervorragend steuerbare Einheiten,
lich ist, dann löst sich die topologische die schnell und flexibel sowohl auf neue
Bindung auf. Damit wird all das, was für Trends als auch auf eventuell tief greifende
Standort, Fläche, Raum und Sortiment an Umbrüche in der Zukunft reagieren können.
staatlichen Regulierungs- und Steuerungs- Für die Stadtplanung und den Städtebau
instrumenten zur Verfügung steht, struktu- der öffentlichen Lauflage heißt das entwe-
rell wertlos. Die entscheidenden „zentralen der: „Accept that […] bricks and mortar re-
Orte“ befinden sich im Nirgendwo der In- tailing can no longer be the anchor to cre
ternetcloud. ate thriving high streets and town centers.”
(Grimsey 2012a: 6) Oder aber: „[...] help to
Die neue Ausgangslage ist einfach zu be-
create an authentic experience that rein-
schreiben: Der Handel hat sich von analo-
forces the unique aspects of the place. This
gen Zwängen emanzipiert und kann sich
is particularly important today when retail
nun mehr denn je frei entscheiden wo, wie,
has become so homogenized and banal.“
mit wem und mit welchem strategischen
(Rusin/Slater/Call 2013: 74)
Ziel Waren- und Dienstleistungsangebote
platziert werden sollen. Eine erste Konse- Aktuelle Beispiele in den USA und in Groß-
quenz ist das „Multi Channel“-Konzept, das britannien lassen erkennen, dass die Eman-
Unternehmen befähigt, sämtliche Verkaufs- zipation des Handels die Chance eröffnet,
plattformen zu nutzen, diese miteinander eine grundlegend neue topologische Bezie-
zu vernetzen und das sie in die Lage ver- hung mit der Stadt einzugehen. Dabei ste-
setzt, deren jeweils spezifische Begabungen hen nicht mehr die materiellen technischen
optimal zu entwickeln und effizient auszu- oder infrastrukturellen Kennziffern und der
schöpfen. Im Grunde spielt es keine Rolle Schutz bestimmter Einzelinteressen im Fo-
mehr, an welchem „Point of Sale“ (POS) kus der Debatte, sondern das gemeinsame
Umsatz und Rendite erwirtschaftet wird – Interesse an nachhaltiger Innenentwick-
Hauptsache, es bleibt im eigenen Haus (De lung: an einer langfristig sicheren guten
Kare-Silver 2011). Rendite für das investierte Kapital ebenso,
wie an stabilen sozialen und kulturellen
Damit wird ein weiterer tief greifender
Verhältnissen in einer ökologisch intakten
Wandel ausgelöst: das Ende der Konkur-
und ästhetisch hochwertigen Umwelt. Alles
renz zwischen unterschiedlichen Formaten
läuft darauf hinaus, dass der Stadtwert den
an ein und demselben Standort, z. B. der
Handelswert bestimmen wird. Von der ur-
eigentümerbetriebenen Läden gegen ein
banen Wertentwicklung wird es abhängen,
geplantes oder benachbartes Shopping-
ob und wie Handel noch im analogen Me-
center. Der Markt verlangt die Kooperation
dium des Raumes funktioniert (Christ 2014).
aller zugunsten des gemeinsamen Standor-
tes oder das Scheitern ist vorprogrammiert
(Christ/Pesch 2013: 126 ff.). Schon heute
2 Stadt und Handel USA: Labor der
und generell in wenigen Jahren, treten drei
Moderne
Basislagen des Einzelhandels untereinan-
der in den Wettbewerb um Kundinnen und
Die USA gelten bis heute als Avantgarde
Kunden: Die „Fahrlage“ der autoeffizienten
der Handelswirtschaft. Innovationen ge-
Fachmarktzentren tritt gegen die „Lauflage“
langen auf kurzem Weg von der Idee zur
für Fußgänger in den Innenstädten, den
Marktreife. Eine staatliche Regulierung von
Stadtteilzentren oder in den Ortsmitten an.
Standort-, Flächen- und Sortimentsforma
Und beide konkurrieren vor Ort und nach
ten findet nicht statt. Die Marktkräfte tre-
außen mit der „Surflage“, bei der die Kun-
ten daher besonders sichtbar in Erschei-
den nicht mehr selbst zur Ware kommen
nung. Sie formen Handelstypologien, die
und das Internet alle Marktteilnehmer vir-
weltweit kopiert werden. Jüngstes Beispiel
tuell vereint (Christ 2011: 8 ff.).
sind die „Flagship-Stores“ in den Hauptein-
Die dritte absehbare Konsequenz ist nicht kaufsstraßen auch deutscher Städte, die als
weniger gravierend: Fahrlage und Surf gebaute Botschaften exklusiver Marken-
lage zeichnen sich als professionell gema- welten auftreten. Studienreisen in die USA
Informationen zur Raumentwicklung
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gehörten schon vor mehr als 100 Jahren
zur Ausbildung der Führungskräfte eines
Warenhauses und sind heute eine Pflicht
für Projektentwickler (Ditchett 1925: 11 ff.)
Wissensnetzwerke wie das „Internatio-
nal Council of Shopping Centers“ (ICSC)
und das „Urban Land Institute“ (ULI), die
ihre Heimat in den USA haben, versorgen
auch die deutschen Einzelhandelsexper-
ten mit Entscheidungsgrundlagen in Form
von Daten, Informationen, Trendberichten,
Kongressen und Workshops, liefern Hand-
reichungen für die Praxis, loben Preise für
vorbildliche Projekte aus und verbreiten
nicht zuletzt die neuesten Ergebnisse wis-
senschaftlicher Forschung. Da die deutsche
Handelswirtschaft bei einem Gesamtum-
satz im Jahr 2011 von 421 Mrd. € praktisch Town Center: Americana at Brand, Glendale (USA)
Foto: Wolfgang Christ
nicht in Forschung und Entwicklung inves-
tierte, ist sie komplett auf Wissenstransfer
und da vor allem aus den USA, angewie- zum Neuland für „ersatz-city space“ (Kiger
sen. Deutsche Handelskonzerne wie die 2013: 57) wird. Nach dem Vorbild traditi-
Otto Group oder die Hornbach Holding oneller amerikanischer Innenstädte ent-
weisen in ihren Geschäftsberichten keine stehen Blockstrukturen, die Läden, Büros,
FuE-Aufwendungen aus, z. B.: „Anders als öffentliche und kulturelle Institutionen
produzierende Unternehmen betreibt die und natürlich Wohnen mischen. Die Qua-
METRO GROUP als Handelskonzern keine lifizierung der suburban codierten Moder-
Forschung und Entwicklung im engeren ne ist in vollem Gang. Sie reicht von rein
Sinn. Deshalb sind hierzu keine nennens- privatwirtschaftlich orientierten Projekt-
werten Aufwendungen zu berichten.“ (ME- entwicklungen wie z. B. in der Stadt Ran-
TRO AG 2012: 119) Dabei wächst die Know- cho Cucamonga, 60 Meilen östlich von Los
how-Lücke rapide mit der Akademisierung Angeles, die das Unternehmen Forest City
des Einzelhandels durch das Auftreten Inc. beauftragt hatte‚ ihre „Victoria Gardens“
der Online-Firmen. Auf Industrialisierung genannte Downtown als offenes Center in
folgt Verwissenschaftlichung. Amazon und privater Hand zu bauen, bis zum aktuellen
eBay sind für die Wissensgesellschaft ge- Projekt einer Downtown für die Stadt West-
rüstet. Allein diese beiden Unternehmen minster in Colorado, die die Konversion
investierten 2012 zusammen 4,7 Mrd. $ einer ca. 50 ha großen Fläche der stillgeleg-
und damit 7,5 % bzw. 11,3 % ihres Umsatzes ten „Westminster Mall“ selbst in die Hand
in Forschung und Entwicklung (Microsoft nimmt, welche dabei im öffentlichen Besitz
25.11.2013). Zum Vergleich: Der „Stifter- bleibt (Westminster 15.11.2013).
verband für die deutsche Wissenschaft“ Kennzeichen des Paradigmenwechsels
weist für alle Einzelhandelsunternehmen sind die Wanderungsbewegungen in die
im Jahr 2011 einen FuE-Etat in Höhe von Städte und Stadtzentren der Metropolre
14,1 Mio. € aus, eine Summe, die statistisch gionen. Erstmals seit dem Ersten Weltkrieg
mit 0,0034 % kaum noch nachweisbar ist wachsen die Städte dort stärker als in den
(Wissenschaftsstatistik 2013).
umgebenen Suburbs (Frey 15.11.2013). In
Die zukünftigen Konturen und Merkmale 34 der 51 größten amerikanischen Metro-
des Einzelhandels zeichnen sich in den USA polregionen leben mehr Universitätsabsol-
immer klarer dort ab, wo Stadt radikal im venten in den städtischen Zentren als im
Umbruch ist: in der Mitte und in der Peri- suburbanen Gürtel. Mittlerweile lebt die
pherie, also an den Antipoden der Stadtkul- Mehrheit der Universitätsabsolventen in
tur. Downtown erlebt eine eindrucksvolle den Stadtzentren und zwei Drittel des High-
Renaissance und zugleich werden neue Tech-Risikokapitals fließt an Unternehmen
Mitten am Rand aufgebaut. „Greyfields“ in Städten. Spektakulär ist der Umzug von
werden zu „Goldfields“, wenn ein brach Twitter aus dem Silicon Valley nach Down-
gefallenes Centerareal mitten im „Sprawl“ town San Francisco (Florida 2013: 107 f.). Es
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bilden sich „Creative-Class Cluster“ in der Mississippi mit dem Namen „Villa Italia“
urbanen Mitte, umgeben von den Wohn- das Herz der Kommune. 2004 eröffnete
quartieren der „Service-Class“ und einer an die neue Downtown als “Mixed use Rede
den Rand der Stadt gedrängten „Working- velopment”, aufgebaut aus 22 drei- bis
Class“. Die unmittelbare Folge einer Re- viergeschossigen Blöcken, 100 000 m² Ein
naissance der Mitte sind hohe Immobilien- zelhandel, 85 000 m² Bürofläche, 1 300
und Mietpreise. Im Durchschnitt liegen sie Wohneinheiten und diversen Parkanlagen:
beim Dreifachen dessen, was im autoab- „The street levels on both main streets are
hängigen Suburbia gezahlt wird (Anderson lined with retail stores and restaurants, while
2010: 69 ff.). Core-Immobilien werden auch the upper floors of the buildings include re-
von der sogenannten Subprime-Krise der sidential units, office spaces, and parking in
Jahre nach 2008 nicht betroffen. concealed structures.“ (Charles 2007: 6)
Die neue Attraktivität der städtischen Zen- Ein paradigmatisches innerstädtisches
tren rückt das Quartier in den Mittelpunkt „Re:Street-Projekt” existiert in Pasadena, Ka-
der Stadtentwicklung: „[...] the focus is lifornien: „Paseo Colorado, a three-square-
more on location – a place, providing con- block ‚urban village’, replaces an inward-
venient access to the workplace, as well as oriented enclosed mall with an open-air
to a complete urban neighborhood with mix of retail space, restaurants, entertain-
places to eat, meet, and enjoy life.“ (Enlow ment uses, and housing in an effort to re-
2013: 89). Für die Teilhabe am urbanen Le- turn Pasadena to its walkable roots.“ (ULI
bensstil werden suburbane Komfortprin- 2008) 1980 eröffnete „Plaza Pasadena“ als
zipien – großes Haus, großes Grundstück, „monolitic, climate-controlled retail mall“
große Autos und ein homogenes soziales (Reynolds 2000), überbaute 7 ha öffentliche
Umfeld – nicht nur von der jungen Gene- Freifläche und kappte die Achse zwischen
ration erstaunlich schnell gegen städtische Rathaus und Stadthalle. Keine 20 Jahre
Qualitäten getauscht: „Americans [...] are später ist das Center gegenüber der histo-
willing to settle for less square footage in rischen Downtown nicht mehr konkurrenz-
return for a carless commute, convenient fähig. Es wird aufgegeben. „Developers of
access to shopping and entertainment des Paseo turned the mall inside out to make
tinations, and that hard-to-define quality storefronts face the street [...]“(CNU 2005).
called ‚place’“ (Enlow 2013: 88). Aus einem riesigen zweigeschossigen Flach-
Die Stadtwende des 21. Jahrhunderts ver- bau entsteht ein sechsgeschossiges Block-
ändert zusehends die Strategien der Ex- muster mit zweigeschossigen Läden, Büros,
pansionsmanager großer nationaler und etc. und 387 aufgesattelten Wohneinheiten.
internationaler Handelskonzerne und Im- Die ursprüngliche Integration in das Wege-
mobilienentwickler. So ist es nicht verwun- netz der Stadt ist wieder hergestellt. (Christ
derlich, dass nach einer Untersuchung des 2003: 121)
ICSC seit 2006 nur eine geschlossene Mall Die Rückkehr der traditionellen Straße ist
neu gebaut wurde. Existierende Malls gel- sicher das auffälligste Phänomen in der
ten als Sanierungsfall: „ It’s not that malls wechselvollen Beziehung von Stadt und
are overbuilt, [... ] The problem is that they Han del. In der Metropolregion Los Ange-
are under-demolished.“ (Myers 2013: 62) les lässt sich die ganze Bandbreite des ak-
Town Center, Urban Entertainment Center tuellen „Re-Street-Prozesses“ beobachten
oder Lifestyle Center haben mit revitalisier- (BUW/CPP 20.09.2013). Und der Wandel ist
ten Mainstreets und Downtowns sowie den
umso schärfer konturiert, je grundlegender
in der Planung oder im Bau befindlichen
die Orte von den Wirkkräften der Moderne
“Walkable Communities” eines gemeinsam:
geformt wurden. In Downtown LA ist das
„[...] the street as a focus of new develop-
ganz sicher der Fall. Denn die „Stadt der En-
ment.“ (Rusin/Slater/Call 2013: 67)
gel“ wird bereits in den 1920er-Jahren zur
„Re: Street“ (MIG 2013) kennzeichnet ganz weltweit anerkannten „Stadt der Zukunft“.
unterschiedliche Projekte: Etwa den Bau Nach dem Zweiten Weltkrieg werden die
von Belmar, der neuen Stadtmitte von Regeln der Charta von Athen radikal an
Lakewood, einer suburbanen Stadt mit gewandt. Los Angeles ist das Exerzier feld
ca. 145 000 Einwohnern in der Nähe von technokratischer „Top-down“-Planung. Bun
Denver, Colorado. Von 1966 bis 2001 ist desstaatliche Gesetze und Programme für
die größte geschlossene Mall westlich des den Bau der Freeways und die Durchfüh
Informationen zur Raumentwicklung
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rung der Flächensanierung, der u. a. ca. 125
Down towns zum Opfer fallen, sowie zur
massiven Förderung der Suburbanisierung‚
zerstören systematisch das gründerzeitliche
Gefüge der Innenstadt. Ein Autobahnring
löst die Mitte aus dem feinmaschigen, von
Straßenbahnen und Boulevards geprägten
Meilenraster und übrig bleibt ein isolierter,
autogerechter „Central Business District“
(CBD) ohne Wohnen, Handwerk, Gewerbe,
Handelsvielfalt, ohne Straßenleben und da-
mit ohne Urbanität. (Christ 2013: 170 ff.)
Ein typisches Produkt dieser Epoche ist
der Broadway zwischen der 2nd Street und
dem Olympic Boulevard. Heute eine sechs-
spurige Verkehrsader ohne Aufenthalts-
qualität, aber mit noch sichtbaren Spuren Streetscape Masterplan: Bringing back Broadway, Los Angeles
einstiger Pracht und unübersehbaren Zei- Illustration: Westlake Reed Leskosky
chen des Desasters der Moderne. Doch
der Wiederaufbau ist besiegelt: „Bringing Angebote für die Straße als öffentlicher
Back Broadway“ (BBB), unter diesen un- Raum geht (DLANC 8.11.2013).
missverständlichen Motto verabschiedet Projektentwicklungen sind ohne Gruppen
die Stadt im Februar 2013 einen detailliert wie „Streets for People”, „Project for Pub-
ausgearbeiteten, fachlich fundierten und lic Places”, „Los Angeles Neighbourhood
grafisch anschaulich illustrierten Master- Council” oder „LA Walks” kaum vorstell-
plan. Ziel ist die Straße als „[...] multi-modal, bar. Die Beteiligung von Bürgerinnen und
pedestrian-focused street that will support Bürgern geschieht im Rahmen von „Open
a thriving, revitalized historic theatre dis- House“, „Let’s Talk“ und „Charrette“-Ver-
trict.“ (LA DCP 2013a: 1–1). Es gilt, mehr anstaltungen, zu denen in der Regel die
als 100 000 m² Büroleerstand zu aktivieren, Stadt einlädt (NCI 14.07.2013). So hat die
den hochwertigen Einzelhandel für den auf zahlreichen Schultern ruhende „Brin-
Standort zurückzugewinnen, Lager- und ging Back Broadway“-Initiative Ende 2012
Büroflächen in Lofts und Stadtwohnungen erreicht, dass die Einwohner der Down-
umzuwandeln und Baulücken wieder mit town sich in einer Online-Abstimmung mit
urbanen Nutzungen, vor allem Wohnen, zu überwältigender Mehrheit für den Neubau
füllen. einer ca. 6 km langen Straßenbahnstrecke
Los Angeles steuert die Stadtentwicklung auf den Broadway entschieden haben, ob-
mit dem „Central City Community Plan“. wohl sie dafür eine Sondersteuer in Höhe
von 125 Mio. $ übernehmen müssen. Eine
Aufbauend auf diesem Generalplan wächst
Machbarkeitsstudie prognostiziert für BBB
seit 2009 ein Set an Planungs- und Gestal-
einen Effekt von 1 Mrd. $ privater Investi-
tungsrichtlinien, die sich stets um eine
tionen, 50 Mio. $ jährlicher Steuereinnah-
holistische Perspektive bemühen und pri-
men und 9 000 neuen Jobs (Huizar 2013: 1).
vate Investoren auf die historische Identi-
tät verpflichten. Nachhaltigkeit, Urbanität Los Angeles zieht die Lehren aus dem Schei-
und ästhetische Qualität sind durchgängige tern der separierenden und homogenisie-
Motive. Die Integration wissenschaftlicher renden Stadtplanung. Die Stadt bündelt
Beratung und zivilgesellschaftlicher Akteu- eine ganze Palette von Maßnahmen, die da-
re mit dem Fokus auf Praxis ist bemerkens- rauf hinauslaufen, „complete streets“ zum
wert. Beispiele sind der „Downtown Design Rückgrat der Innenentwicklung zu machen.
Guide”, die „Downtown Street Standards”, Die „Streetcar“ gehört wieder dazu. Das im
der „Broadway Community Design Overlay” Entstehen begriffene Straßenbahnnetz wird
und der „Broadway Design District” (LA 500 km und 128 neue Bahnhofsstationen
DCP 8.11.2013) oder für die benachbarte umfassen. Dafür stehen 30 Mrd. $ zur Ver-
Spring Street der „2012–2013 Spring Street fügung. Parkanlagen sind ein weiterer Kon-
Public Life Survey“ und die „Spring Street zeptbaustein: Mit der „50 Parks-Initiative“
Parklet Evaluation“, bei denen es um neue werden überall in der Stadt, die zwar grünWolfgang Christ: Konsumkultur und Raumstruktur
74 Aktuelle Entwicklungen in den USA und Großbritannien
ist, aber kaum über öffentliche Parks ver- qualität anhand dreidimensional darge-
fügt, neue öffentliche Grünflächen gestal- stellter Formkörper und Formprinzipien
tet. Seit 2006 sind mehr als 300 ha davon fest. Sie entwickeln ein Hierarchiesystem
entstanden. Das spezielle „Downtown-gets- von „urban“ bis „rural“. Das „Transect“ ge-
another-Park-Program“ konnte 2013 die nannte Instrument codiert den gebauten
16. Anlage realisieren (DLANC 12.11.2013). Raum in einem Regelwerk als Abfolge von
sechs Schritten baulich-räumlicher Ver-
Die Renaissance des Städtebaus wird von
dichtung. FBC gliedern ein Raumgefüge,
einer grundlegenden Revision des Pla-
ohne von vornherein eine bestimmte Nut-
nungsrechts begleitet. Die Stadt hat das
zung vorzuschreiben oder auszuschließen.
Recht auf ein eigenes „Baugesetzbuch”: „We
Sie verknüpfen Gebäudetypologien mit der
need to update the zoning code to reflect
für einen Standort festgesetzten städtebau-
the changes in the city, the diversity and to lichen Typologie und entwickeln ein detail-
reorganize the need to have development liertes Anforderungsprofil für explizit urba-
along transit corridors.” (Orlov 11.08.2013) ne Strukturen. So wird z. B. vermieden, dass
Mit diesen Worten eröffnet Mayor Anto- – wie in Deutschland landauf landab üblich
nio Villaraigosa am 5. Juni 2013, auf den – Discounter oder Fachmärkte im kompakt
Tag genau 60 Jahre nach Inkraftsetzen des bebauten Stadtbereich ihre Gebäude als
„Zoning-Codes“, einen auf fünf Jahre anbe- Solitäre in rückwärtiger Lage errichten und
raumten Diskussions-, Planungs- und Ent- den dazugehörigen Großparkplatz an der
scheidungsprozess, der im Internet unter Straßenfront platzieren. Denn „[...] the code
www.recode.la geführt wird. Mehr als 100 (does) require private buildings to shape
öffentliche Workshops und eine Reihe re- public space through the use of building
nommierter Architekten, Stadtplaner und form standards with specific requirements
Urbanisten begleiten das Verfahren. Die Fi- for building placement.“ (PlaceMakers
xierung des Codes auf radikale Funktions- 11.08.2013) Im Mai 2013 hatten 279 ame-
streuung, monofunktionale Optimierung rikanische Städte ihren „Zoning-Code“ er-
und die Festschreibung von Nutzungen an- setzt. Weitere 200 Städte arbeiten daran. Zu
hand numerischer Daten, wird als Teil des den Städten, die „form-based codes“ an-
Problems aktueller Stadtentwicklung diag- wenden, zählen Miami, Denver, Baltimore,
nostiziert. Portland und Cincinnati.
„Zoning-Codes“ werden in den USA mehr Ein zweites Zwischenfazit: Formbasierte
und mehr von „form-based codes“ (FBC) Stadtentwicklungs- und Bebauungspläne
abgelöst: „Why form-based codes? Because sind die Antwort auf die zunehmende Aus-
our current laws tend to separate whe- tauschbarkeit der Funktionen Wohnen, Ar-
re we live from where we work, learn, and beiten, Freizeit, Bildung und Versorgung.
shop, and insist on big, fast roads to con- Eine verträgliche Mischung ist wieder mög-
nect them all. Roads that are unfriendly to lich. Die Kompatibilität mit urbanen Stand-
pedestrians, cyclists, and transit.” (Duany/ orten ist in der Regel heute gegeben. Die
Sorlien/Wright 2012) FBC schreiben Raum- Straße ist dann das vermittelnde analoge
Smart Code: Ein typischer Schnitt von der offenen Landschaft zur Stadtmitte (Transect)
Illustration: Duany Plater-Zyberk & CompanyInformationen zur Raumentwicklung
Heft 1.2014 75
Medium. Als „Shared Space“ ist sie zudem sehbar merkantile Mitte Anlass für mehr als
für alle Mobilitätsarten zugänglich. Der 500 Menschen, gerade dort zu leben.
Markt verlangt in neuer Eintracht mit den
Prototypisch ist auch der Entwicklungspro
Zielen des „Sustainable Development“ nach
zess, denn „Americana at Brand“ ist das
„Mixed use Development“, „Transit oriented
Ergebnis eines „Community based strate-
Development“ und „Street oriented Retail“. gic planning process“, der 1992 einsetzt
„Form-based codes“ sind in der Lage, die und “[a]fter years of community discussion
Potenziale von Ökonomie und Technologie about the best use for the 15-acre site [...]“
in der Wissensgesellschaft in die dafür ad- in den “Town Center Specific Plan” mün-
äquaten planungsrechtlichen Formen zu det. Die Stadt sucht sich einen Investor, der
übersetzen: Komplexität kann wieder ge- ihre Ziele und Werte teilt und Erfahrung mit
staltet werden und Planungsgrundlage ist „Mixed-Use-Projekten“ hat. „As the Califor-
das Bild der Stadt. Los Angeles und andere nia Redevelopment Agency Award of Exzel-
Städte in den USA sind dabei, die Grund- lence winner in the Mixed Use category, the
regel moderner Architektur und Stadtpla- ,Americana at Brand’ has come to serve as
nung, die dem Architekten Louis Sullivan a gathering place for residents and visitors
zugeschrieben wird – Form follows Func- alike by integrating retail, restaurants, cine-
tion – umzukehren in „Function follows ma, and high-end residential uses in a se-
ries of mid-rise buildings.“ (SCSS 2013)
Form“.
„Americana at Brand“ ist ein Shoppingcen-
ter, das als solches aber nicht zu erkennen 3 Stadt und Handel Großbritannien:
ist. Es folgt der „Function-follows-Form- High Tech versus High Street
Regel“ und ist der Prototyp einer neuen To-
pologie von Stadt und Handel. „Americana“ In Großbritannien ist die Stadtwende des
befindet sich auf einem etwa 7 ha großen Handels eine Erfolgsgeschichte. Ausge-
Areal am Rand der Downtown von Glendale, löst wird sie 1999 vom „Final Report of
einer mit Los Angeles zusammengewach- the Urban Task Force”. Unter Leitung des
senen Großstadt. Der Anker ist eine 1 ha Architekten Richard Rogers – von Queen
umfassende offene Mitte mit Grünfläche, Elizabeth zum Lord Rogers of Riverside
Wasserspielen, Plätzen und Fußgängerzo- geadelt – entwickelt ein Expertenteam im
nen. Eine Straßenbahn fährt auf und ab Auftrag der Regierung Blair ein komplettes
und wird demnächst auf Kosten des Eigen- Programm „Towards an Urban Renaissance“
tümers in das Stadtzentrum von Glendale zur Rettung der britischen Innenstädte vor
verlängert. 50 Läden auf 56 000 m² Fläche der Verslumung und dem drohenden Ver-
gruppieren sich um „The Green“ und ent- fall. Vorbilder sind die „behutsame Stadter-
lang der EG-Zonen von vier Stadtblöcken
mit 342 Wohnungen. Das Ensemble aus
Shops, Pavillons, Restaurants, Cafés, einem
Kinopalast, Wohnungen und städtischen
Büros fügt sich in eine gründerzeitlich an-
mutende städtebauliche Großform ein:
„New and existing public streets have been
brought through the site to provide connec-
tivity and seamless continuity of the urban
fabric.“ (EMA 2013: 1 f.)
Die schamlose Reproduktion historischer
Architekturstile darf nicht darüber hinweg-
täuschen, dass hinter dem Fassadenzauber
ein Paradigmenwechsel steckt: Handels-
architektur und Stadtarchitektur können
prinzipiell gleich codiert werden! Die städ-
tebauliche Komposition entspricht einem
konsum-strategischen Kalkül: Handel dockt
Retail-led Regeneration: Straßendurchbruch an-
wieder an die (Kauf-)Kraft der reurbanisier- stelle des Arndale Centers, Manchester (UK)
ten Stadt an und zugleich ist diese unüber- Foto: Wolfgang ChristWolfgang Christ: Konsumkultur und Raumstruktur
76 Aktuelle Entwicklungen in den USA und Großbritannien
neuerung“ der IBA Berlin, die Stadtgestal- lich sowie immobilien- und handelsöko-
tung Barcelonas und der „New Urbanism“ nomisch erfolgreich Stadt gebaut. Alle drei
in den USA. (DETR 1999) Standorte sind vorbildlich für die von den
Autoren des Buches vorgeschlagene Typolo-
Als Symbol von Niedergang und „Rebirth“
gie des Stadt-Centers.
gilt Manchester. Dort hat die IRA 1996
während der Fußballeuropameisterschaft, „SouthGate“, „Cabot Circus“ und „Liver-
ohne Menschen ernsthaft zu verletzen, das pool One“ würden gleichwohl heute nicht
größte und wahrscheinlich hässlichste in- mehr gebaut werden können. Der Grund
nerstädtische Shoppingcenter Europas, das dafür bewegt eine ganze Nation, inspiriert
„Arndale Center“, in die Luft gejagt und mit eine TV-Serie der BBC zur besten abend-
diesem Gewaltakt den Schlusspunkt des lichen Sendezeit, bringt Banken, Immo-
„Urban-decline-Prozesses“ markiert. 20 bilienverbände, Stadtverwaltungen und
Jahre später ist die City of Manchester die Einzelhändler in einer Notgemeinschaft zu-
lebendige Mitte der Metropolregion. Mehr sammen und lässt die politischen Parteien
als 20 000 Menschen leben dort, wo noch in nach radikalen Lösungen suchen. (Harrison
den 1990er-Jahren nur wenige Hundert Ein- 15.11.2012) Zwei aktuelle Publikationen, die
wohner gezählt wurden. (Christ 2005: 128) sich bewusst an eine breite Öffentlichkeit
wenden, bringen die neue Herausforde-
In dem Ende 2013 erschienen Buch „Stadt-
rung, denen sich Stadt und Handel nicht
Center: Ein neues Handelsformat für die
nur in Großbritannien, sondern in ganz
urbane Mitte“ (Christ/Pesch 2013), wird
Europa und den USA gegenüber sehen, auf
anhand der drei Städte Liverpool, Bristol
den Punkt. Michael De Kare-Silver veröf-
und Bath die Erfolgsgeschichte einer „[...]
fentlichte 2011: „e-shock 2020. How the
new vision for urban regeneration foun
Digital Technology Revolution Is Changing
ded on the principles of design excellence,
Business and All Our Lives“. Ein Jahr spä-
social well-beeing and environmental re-
ter legt Bill Grimsey seine Analyse der Lage
sponsibility within a viable economic and
unter dem reißerischen Titel: „Sold Out. Re-
legislative framework“ (DETR 1999: 1) unter
tail veteran lifts the lid on who killed the
dem Blickwinkel der damit einhergehen-
High Street. And it’s not who you think“ vor.
den integralen Entwicklung von Stadtmitte
(Grimsey 2012)
und Handelsmitte, untersucht. Insbeson-
dere Bath mit dem Projekt „SouthGate“ und In Großbritannien ist das verfügbare Ein-
Liverpool mit „Liverpool ONE“ können kommen der Bevölkerung seit 2008 um 6 %
als Repräsentanten der „Function follows gesunken. 2012 schließen auch aus diesem
Form-Regel“ interpretiert werden. In bei- Grund 1 800 Läden, zehnmal so viel, wie ein
den Fällen wird mit einer vergleichsweise Jahr zuvor. Nationale Einzelhandelsketten
großen Masse an Verkaufsfläche städtebau- verschwinden vom Markt. 15 % der Läden
stehen in Großbritannien leer. Im Groß-
raum London sind es weniger als 10 %, im
Rest des Landes z. T. weit über 20 %. „There
are now more than twice as many betting
shops on British high streets as all the cine-
mas, bingo halls, museums, bowling alleys,
arcades, galleries and snooker halls com-
bined.“ (Labour 2013: 3) Sogenannte „pay-
day loan companies“ sprießen wie Pilze aus
dem Boden. Sie verleihen für einen Zinssatz
von mehreren 100 % kleinere Geldsummen
für wenige Tage. In der Stadt Chatham sind
mittlerweile 23 solcher Loan Shops in der
High Street vertreten.
Während die High Street ums Überleben
kämpft, prosperiert der Internet-Handel.
2012 wurden 17 % des Einzelhandelsumsat-
zes online erwirtschaftet. Selbst die Rettung
SouthGate Place, Bath (UK) eines Warenhauskonzerns ist dem Internet
Foto: Wolfgang Christ zu verdanken: Bei „John Lewis“ beträgt derInformationen zur Raumentwicklung
Heft 1.2014 77
Anteil mittlerweile 25 %, mit einer Wachs-
tumsrate von 40 %. Britische Einzelhandels-
unternehmen haben ihre Flächenexpan-
sion eingestellt, denn kein Land der Welt
vereint mehr Handel im Netz als Großbri-
tannien. In Deutschland waren es 2013 ca.
9 %. Für 2020 werden für Großbritannien
20 bis 25 % prognostiziert. Bill Grimsey geht
davon aus, dass allein der technologische
Fortschritt letztendlich dazu führen wird,
dass der Online-Handel bei 50 % landen
wird (Grimsey 2012: 213). Dessen Verdrän-
gungsmacht wird auch Fachmarktzentren
sowie kleinere und mittlere Shoppingcen-
ter (secondary shopping malls) erreichen
und das heißt auch: „No one gives a second
thought to the fact that many of these sites
are owned by pension giants such as AVIVA, Manchester Cityrand: Leerstand und Verfall 2011
Foto: Wolfgang Christ
Hendersons and Standard Life, and if they
keep closing at such a rate, it could have
wicklung des Einzelhandels weg vom alltäg-
a catastrophic affect on all our futures.“
lichen Standort Stadt. Die Zukunft gehört
(Grimsey 2012: 212)
den großen Lifestyle-Centern und wenigen
2011 beauftragt der Premierminister die großstädtischen Zentren mit einem kon-
Einzelhandelsexpertin Mary Portas mit ei- kurrenzlosen Mehrwert an Erlebnis und
nem Gutachten zur Lage der High Street. Authentizität. Nach dem Auszug des Einzel-
Ende des Jahres liegt „The Portas Review“ handels sollen die Stadt- und Ortszentren
vor. Es ist ihr persönliches Statement und der Zukunft die Mittelpunkte des gesell-
basiert auf ihren Erfahrungen als TV-Ret- schaftlichen und sozialen Lebens sein und
terin kleiner Einzelhandelsgeschäfte. Zur dies komplementär zu den sozialen Netz-
besten Sendezeit in BBC 2 hilft sie in Not werken des digitalen Zeitalters: „The UK’s
geratenen Händlerinnen und Händlern, High Streets have a real opportunity here
ihre Situation zu analysieren, ein Business- to become the focal point for communities
konzept zu entwickeln und vor laufender once again, but just in a different way. Com-
Kamera den „Turn-around“ zu schaffen. munity is important and the need for it will
(Portas 2011) Insgesamt 28 Empfehlungen be greater than ever in the years to come.“
sollen die High Street voranbringen. Vor- (Grimsey 2012: 219) Leerstehende Immo-
geschlagen wird z. B. ein „National Market bilen und Shops sollen in Schulen, Wei-
Day“, die Berufung von „Town Teams“ als terbildungseinrichtungen, Kinderkrippen,
visionäres, strategisch denkendes Manage- Kunst-, Kultur- und Medienzentren und
mentteam, Gesetzesänderungen zuguns- Treffpunkte für alle umgewandelt werden.
ten kommunaler Entscheidungsbefugnis, Der demografische Wandel bietet die Chan-
Banken sollen gezwungen werden, leer ce, das Leben alter Menschen wieder mit
stehende Immobilien zu nutzen oder zu dem Alltagsleben in der Mitte der Gesell-
verkaufen, Handelskonzerne sollen kleine schaft zusammenzubringen. Läden werden
Läden unterstützen und „High Street Pilots“ dazugehören, aber sie werden nicht mehr
sollen Best-Practice-Erfahrungen weiter- die Innenstadt prägen. Die Labour Party
geben. Diese Forderung wird unmittelbar fordert: „Due to the rise of well managed
umgesetzt und an einem nationalen Aus- shopping centers and the competition from
scheidungswettbewerb nehmen 371 Städte the internet, high streets and town centers
teil, von denen erst zwölf und dann noch must be places people want to spend time if
einmal 15, als „The Portas Pilots“ staatliche they are to survive.“ (Labour 2013: 4)
Förderung für innovative Projekte erhalten.
2012 wird das „Future High Streets Forum“
(Portas 10.08.2012)
gegründet. Ihm gehören alle relevanten
Bill Grimseys Buch ist eine Antwort auf staatlichen, kommunalen, zivilgesellschaft-
Mary Portas Rettungsversuche. Er diagnos lichen sowie handels- und immobilienöko-
ti
ziert eine nicht mehr umkehrbare Ent- nomischen Akteure an (Crown 23.10.2013).Wolfgang Christ: Konsumkultur und Raumstruktur
78 Aktuelle Entwicklungen in den USA und Großbritannien
Das Forum soll die Regierung Großbritan- Herzen der europäischen Stadt operiert.
niens wie einst die „Urban Task Force“ in Der Ausgang ist ungewiss. Fest steht allein,
einer offensichtlich dramatisch empfun- dass die Stadtzentren der Zukunft nicht
denen Lage beraten und Lösungswege auf- mehr viel gemein haben werden mit denen,
zeigen. In Großbritannien wird am offenen die wir noch besitzen.Informationen zur Raumentwicklung
Heft 1.2014 79
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