LOGISTIK & MOBILITÄT #ZKLM - Logistikweltmeister Deutschland im Spannungsfeld zwischen Innovationen und Protektionismus - Convent Kongresse GmbH
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#ZKLM
LOGISTIK &
MOBILITÄT
Logistikweltmeister Deutschland im Spannungsfeld
zwischen Innovationen und Protektionismus
In Zusammenarbeit mit Veranstalter
22. NOVEMBER 2018 · FRANKFURT
LEITKONFERENZ DER HYPERMOTION
Frankfur t am Main · 22. November 2018
GRUSSWORT
L O G I S T I K - U N D M O B I L I TÄT S S T R Ö M E
DER ZUKUNFT
Sehr verehrte Damen und Herren, liebe Gäste, In den kommenden zwei Jahrzehnten sollen dabei
mehr als eine Billion US-Dollar in Infrastruktur
die deutsche Logistikbranche blickt optimis-
investitionen und Entwicklungsmaßnahmen vor
tisch in die Zukunft. Laut der Fraunhofer-
allem in Asien, aber auch in Europa und Afrika,
Arbeitsgruppe für Supply Chain Services (SCS)
fließen. Über 70 Nationen mit insgesamt 4,5
ist sie 2017 auf ein Volumen
Milliarden Menschen, die für mehr als ein Drittel
von rund 267 Milliarden Euro
des globalen Sozialprodukts stehen, haben bere-
© Farideh Diehl
gewachsen. Und auch das
its ihre Bereitschaft zum Mitmachen erklärt. Wie
Silicon Valley und Asien
entwickeln sich die Logistikströme und Standorte
haben die Logistik für sich
der Zukunft? Und was heißt das für die deutsche
entdeckt. Im letzten Jahr
Logistik- und Verkehrsbranche?
haben sich die »Big Five« der Online-Händler –
Google, Alibaba, JD.com, Amazon und eBay – an Die diesjährige ZEIT KONFERENZ Logistik &
17 Start-ups im Transport- und Logistikgeschäft Mobilität ist die Leitveranstaltung der Hyper-
beteiligt. motion, der Fachmesse für intelligente
Transportsysteme. Nutzen Sie unser Forum,
Ob bei der Vernetzung von Mensch und Maschine
um gemeinsam an einem zukunftsfähigen
oder dem Einsatz intelligenter autonomer Systeme
Logistik- und Mobilitätsstandort Deutschland
– die Digitalisierung schafft innovative Tech-
zu arbeiten.
nologien. Aber es stellt sich die Frage, ob und
wie wir sie kurz- und mittelfristig zur Lösung
der drängenden Probleme der Branche nutzen
Ihr
können: Sie reichen von Kapazitätsengpässen
bei Transportangebot und Infrastruktur über
Kostendruck und volatile Märkte bis zu poli-
tischen Unsicherheiten.
Blicken wir ins Ausland: Nationalismus und damit
Protektionismus nehmen in der Welt zu. Das von Dr. Mark Schiffhauer
China angestoßene Jahrhundert-Projekt einer Verlagsleiter Business Solutions,
»Neuen Seidenstraße«, ist das mit Abstand ehr- ZEIT Verlagsgruppe;
geizigste Entwicklungsvorhaben unserer Zeit. Geschäftsführer, Convent Kongresse GmbH
Logistikweltmeister D eutschland im Spannungsfeld
zwischen Innovationen und Protektionismus
GRUSSWORT
G R E E N C I T Y S TAT T
D I E S E L FA H R V E R B O T E
Sehr geehrte Damen und Herren, haltlichen Austausch und die Präsentation von
Green City Masterplan-Konzepten forciert.
die Frage, wie wir uns zukünftig bewegen,
wird immer drängender angesichts der Klima Um mit anderen Playern das Thema Mobilität
veränderungen und drohender Dieselfahrver- und Logistik 4.0 weiter voranzutreiben, bietet
bote. So rückt das Thema die Hypermotion mit Konferenzen, Ausstel-
Dekarbonisierung – neben lung und dem Zukunftslabor Hypermotion-Lab
dem anderen großen Trend- die ideale Plattform. Interaktive Formate wie
thema Digitalisierung – in Pitches, Speed Networking, Talks, Supply Chain
den Fokus. Was verändert Simulationen und Konferenzen laden zum
sich dadurch für die Networking ein und bringen Sie in Kontakt mit
etablierten Mobilitätsanbieter und Logistikun- Newcomern und Visionären.
ternehmen? Und welche neuen branchenfremde
Werden auch Sie Teil dieses dynamischen ver-
Player kommen hinzu? Durch die zunehmende
kehrsträgerübergreifenden Netzwerks, um die
Digitalisierung ändern sich auch die Erwar-
Zukunft der Mobilität und Logistik mitzugestalten.
tungen des Kunden. Das stellt die Akteure vor
neue Herausforderungen: Wie können auf den
Endkunden angepasste personalisierte Logis-
tik- und Mobilitätsketten zukünftig gestaltet
werden? Ihr
Dies sind Fragen, die auf der 6. ZEIT KONFERENZ
Logistik & Mobilität im Rahmen der Hypermo-
tion, zu der ich Sie ebenfalls herzlich einladen
möchte, diskutiert werden. Nachhaltige urbane
Mobilität ist das Schwerpunktthema der dies-
jährigen Veranstaltung — Stichwort: »Green Detlef Braun
City« statt Dieselfahrverbote. In der Ausstel- Geschäftsführer,
lung finden Sie einen Marktplatz, der den in- Messe Frankfurt GmbH
Frankfur t am Main · 22. November 2018
ÜBERSICHT
10.00 UHR BEGRÜSSUNG 6
10.10 UHR GANZ SCHÖN VIEL VERKEHR: 6
ZEITENWENDE IN PERSONEN - UND GÜTERTR ANSPORT ?
SESSION I: GOING GLOBAL
10.40 UHR THE TR ANSFORMATION OF EUR ASIAN CONNECTIVIT Y 7
10.55 UHR DISKUSSION: NEUE SEIDENSTRASSE – NEUE WARENSTRÖME! 8-9
11.30 UHR K A F F E E PAU S E
SESSION II: DEK ARBONISIERUNG
12.00 UHR WER GEWINNT, WER VERLIERT? DIESELFAHRVERBOTE IN DER PRAXIS 1 0 -1 1
12.50 UHR VON DER STR ASSE AUF DIE SCHIENE 11
13.10 UHR M I T TA G S PA U S E
SESSION III: PAR ALLELE WORKSHOPS
14.00 UHR VERNETZT. DIGITAL . EINFACH . 12
UNSERE VISION VON MOBILITÄT IN WACHSENDEN STÄDTEN
WELCHEN EINFLUSS HAT DIE VERÄNDERUNG DES KONSUMENTENVERHAL- 1 3
TENS AUF GEWERBLICHE INFRASTRUKTUR UND STÄDTISCHE LOGISTIK?
15.00 UHR K A F F E E PAU S E
SESSION IV: DISRUPTION
15.25 UHR INNOVATING THE NEW SPACE ER A 13
15.45 UHR DISKUSSION: 14
GEMEINSAM IN DIE DIGITALE ZUKUNFT —
WIE INNOVATIONEN IN MOBILITÄT UND LOGISTIK ENTSTEHEN
16.30 UHR E N D E D E R V E R A N S TA LT U N G
SEITE
4
Logistikweltmeister D eutschland im Spannungsfeld
zwischen Innovationen und Protektionismus
INNOVATIONEN,
GLOBALISIERUNG,
DEKARBONISIERUNG
Deutschlands Know-how im
Logistikbereich ist umstritten.
Andere Nationen holen mit ehrgeizigen
digitalen Projekten rasch auf, auch
branchenfremde Player und Start-ups
drängen in den Markt. Die Mobilität wird
grüner, individueller und noch globaler.
SEITE
5
Frankfur t am Main · 22. November 2018
10.0 0 U H R B E G R Ü SS U N G
DR. MARK Dr. Mark Schiffhauer verantwortet seit 1. Mai 2018 als
© Farideh Diehl
S C H I F F H AU E R Verlagsleiter Business Solutions das gesamte B2B-
Verlagsleiter Business Solutions,
Geschäft der ZEIT Verlagsgruppe. In dieser Funktion ist
ZEIT Verlagsgruppe; der promovierte Amerikanist u.a. als Geschäftsführer
Geschäftsführer, der Convent Kongresse GmbH für das Veranstaltungs-
Convent Kongresse GmbH geschäft der Verlagsgruppe, insbesondere für alle
B2B-ZEIT EVENTS, zuständig. Als Co-Geschäftsführer
unterstützt er zudem die Entwicklung der Content
Marketing-Tochtergesellschaft Tempus Corporate.
D E T L E F B R AU N Seit Oktober 2004 ist Braun Geschäftsführer der Messe
Frankfurt. Zuvor war er in New York, Tokyo und Paris
Geschäftsführer,
Messe Frankfurt GmbH in verschiedenen Geschäftsführungs- und Manage-
ment-Funktionen internationaler Konzerne in den
Bereichen Marketing und Vertrieb tätig, u.a. Philip
Morris International und Joh. A. Benckiser GmbH.
Des Weiteren war Braun tätig als Geschäftsführer der
Joop! GmbH und als Chairmann & CEO Zentral- und
Nord-Europa der WPP Group, J. Walter Thompson.
10.10 U H R G E S P R ÄC H
GANZ SCHÖN VIEL VERKEHR: ZEITENWENDE
IN PERSONEN- UND GÜTERTRANSPORT?
D R . ST E FA N Dr. Stefan Schulte ist seit 2009 Vorsitzender des Vor-
S C H U LT E stands der Fraport AG. Er führt den Fraport-Konzern
Vorstandsvorsitzender,
mit den Geschäftsfeldern Aviation, Ground Handling,
Fraport AG Retail & Real Estate sowie External Activities & Ser-
vices. Zudem ist er Mitglied des Executive Committee
des weltweiten Verbandes der Flughäfen, dem Airports
Council International (ACI World), und sitzt im Auf-
sichtsrat der Deutsche Post AG.
I M G E S P R ÄC H M I T
C L AA S TATJ E Claas Tatje ist seit 2014 Redakteur im Wirtschaftsres-
sort der ZEIT und dort vor allem für die Autoindustrie
Wirtschaftsredakteur,
DIE ZEIT zuständig. Davor war er fünf Jahre als Autor für DIE
ZEIT in Brüssel. Er studierte Wirtschaftswissenschaften
in Hannover und absolvierte im Anschluss die Deutsche
Journalistenschule in München. 2014 erschien sein
Sachbuch »Fahrtenbuch des Wahnsinns – Unterwegs in
SEITE der Pendlerrepublik«. Für seine journalistische Arbeit
wurde er mit dem Deutschen Journalistenpreis und
6 dem Medienpreis Luft- und Raumfahrt ausgezeichnet.
Logistikweltmeister D eutschland im Spannungsfeld
zwischen Innovationen und Protektionismus
SESSION Ⅰ: GOING GLOBAL
10.40 UHR
THE TRANS-
FORMATION OF
EURASIAN
CONNECTIVITY
How China Will Shape Our Future And
How To Prepare For It
Prof. Dr. Sebastian Heilmann ist Professor für Politik und PROF. DR. SEBASTIAN
Wirtschaft Chinas an der Universität Trier und einer HEILMANN
der international bekanntesten China-Experten. Professor für Politik und
Von 2013 bis 2018 war er als Gründungsdirektor des Wirtschaft Chinas, Universität
Mercator Institu te for China Studies (MERICS) tätig. Trier; Gründungsdirektor,
Unter seiner Führung entwickelte sich MERICS zu Mercator Institute for China
Studies (MERICS)
einer der einflussreichsten europäischen Institutionen
der Chinaforschung. SEITE
7
Foto: TheGRischun-Rafael Peier / Photocase
Frankfur t am Main · 22. November 2018
DISKUSSION
10.55 UHR
NEUE SEIDEN-
STRASSE –
NEUE WAREN-
STRÖME !
Wie entwickeln sich Logistikströme
und Standorte? Was bedeutet das für
die deutsche Verkehrswirtschaft?
L I SA Lisa Nienhaus studierte VWL und Politik in Köln und
N I E N H AU S Stockholm und besuchte parallel die Kölner Journalis-
© DZ
Stv. Ressortleiterin Wirtschaft,
tenschule für Politik und Wirtschaft. Bevor sie im Som-
DIE ZEIT mer 2016 ins Wirtschaftsressort der ZEIT wechselte,
war sie bei der Frankfurter Allgemeinen Zeitung tätig.
Moderation
SEITE
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Logistikweltmeister D eutschland im Spannungsfeld
zwischen Innovationen und Protektionismus
Prof. Dr. Sebastian Heilmann ist Professor für Politik P R O F. D R .
und Wirtschaft Chinas an der Universität Trier und S E B A ST I A N
einer der international bekanntesten China-Experten. HEILMANN
Von 2013 bis 2018 war er als Gründungsdirektor des Professor für Politik und Wirtschaft
Mercator Institute for China Studies (MERICS) tätig. Chinas, Universität Trier;
Unter seiner Führung entwickelte sich MERICS zu einer Gründungsdirektor, Mercator Insti-
der einflussreichsten europäischen Institutionen der tute for China Studies (MERICS)
Chinaforschung.
Dr. Jörg Mosolf, Jahrgang 1956, ist ausgebildeter DR. JÖRG MOSOLF
Speditionskaufmann und kann auf eine über 30-jährige
Vorstandsvorsitzender,
Erfahrung in der Logistikbranche zurückblicken. Nach MOSOLF SE & Co. KG
dem MBA-Abschluss in St. Gallen promovierte er an
der Universität von Prag. Er sammelte Erfahrungen in
London und verschiedenen Niederlassungen der
MOSOLF Gruppe. Seit 2002 ist er in der Firmenzentrale
in Kirchheim tätig.
Nach ihrem Studium war Angela Titzrath in unter- A N G E L A T I T Z R AT H
schiedlichen Funktionen im Daimler-Konzern tätig,
Vorsitzende des Vorstands,
zuletzt als Vorstandsmitglied im Geschäftsbereich Hamburger Hafen und Logistik AG
Busse. 2012 wurde sie in den Vorstand der Deutschen
Post AG bestellt und verantwortete dort bis 2014 das
Personalressort. Seit Oktober 2016 ist sie Vorstands-
mitglied der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA)
und seit Januar 2017 dessen Vorsitzende.
Kaffeepause 11.30 Uhr
SEITE
9
Frankfur t · 22. November 2018
SESSION Ⅱ: DEKARBONISIERUNG
12.00 UHR
WER GEWINNT,
WER VERLIERT?
Dieselfahrverbote in der Praxis
Petra Pinzler ist Hauptstadtkorrespondentin der ZEIT und PETRA PINZLER
© Moritz Küstner
schreibt über ökonomische und politische Themen. 1994
Hauptstadtkorrespondentin,
begann sie in der Wirtschaftsredaktion der ZEIT. Von DIE ZEIT
1998 bis 2001 war sie für die ZEIT Korrespondentin in den
Moderation
Vereinigten Staaten von Amerika und bis 2007 Europa-
korrespondentin in Brüssel. Seither arbeitet Frau Pinzler
im Berliner Büro.
SEITE
10Logistikweltmeister D eutschland im Spannungsfeld
zwischen Innovationen und Protektionismus
Andreas Hager leitet bei in-tech die Business Unit A N D R E A S H AG E R
New Mobility Solutions. Dieser Geschäftsbereich treibt
Leiter New Mobility Solutions,
Innovationsprojekte für die Mobilität der Zukunft, zum in-tech GmbH
Beispiel in den Bereichen Carsharing oder Elektromobi-
lität. Als Ideengeber und Verantwortlicher ist Andreas
Hager dabei auch für das Projekt e-troFit verantwort-
lich: Mit diesem Konzept können künftig Nutzfahrzeuge
auf Elektroantrieb umgerüstet werden.
Prof. Dr. Michael Schreckenberg ist Inhaber des Lehr- P R O F. D R . M I C H A E L
stuhls für Physik von Transport und Verkehr. Er studier- SCHRECKENBERG
te Theoretische Physik an der Universität zu Köln, an Inhaber des Lehrstuhls für Physik
der er 1985 in Statistischer Physik promovierte und 1991 von Transport und Verkehr,
habilitierte. 1994 wechselte er zur Universität Duis- Universität Duisburg-Essen
burg-Essen, wo er 1997 die erste deutsche Professur
für Physik von Transport und Verkehr erhielt. Seit über
20 Jahren arbeitet er an der Analyse, Modellierung,
Simulation und Optimierung von Transportsystemen
in großen Netzwerken, besonders Straßenverkehr, und
dem Einfluss von menschlichem Verhalten darauf.
© sevens + maltry
Daniel Rieger arbeitet als Referent Verkehrspolitik für DA N I E L R I E G E R
Deutschlands mitgliederstärksten Umweltverband, den
Referent Verkehrspolitik,
Naturschutzbund (NABU). Arbeitsschwerpunkt ist die NABU – Naturschutzbund
Verkehrswende im Bereich des Straßenverkehrs und Deutschland e.V.
hier insbesondere der Ausbau der Elektromobilität
sowie emissionsmindernde Maßnahmen für Pkw, Lkw
und leichte Nutzfahrzeuge. Zuvor war Herr Rieger bei
acatech, der Deutschen Akadamie der Technikwissen-
schaften, beschäftigt.
12.50 UHR K E Y N OT E
VON DER STRASSE AUF DIE SCHIENE
ANDRE André Schwämmlein ist einer von drei Gründern und
S C H WÄ M M L E I N Geschäftsführern von FlixBus. Er hat Wirtschafts
Gründer & Geschäftsführer,
ingenieurwesen an der Universität Erlangen-Nürnberg
Flixmobility GmbH studiert. Vor der Gründung von FlixBus war André
Schwämmlein als Strategieberater bei der Boston
Consulting Group in München tätig.
SEITE
Mitagspause 1 3 .10 U h r
11Frankfur t · 22. November 2018
14 . 0 0 U H R S E SS I O N Ⅲ: PA R A L L E L E WO R KS H O P S
VERNETZT. DIGITAL. EINFACH. UNSERE VISION VON
MOBILITÄT IN WACHSENDEN STÄDTEN
DR. MICHAEL Dr. Michael Barillère-Scholz ist seit 2017 Geschäftsführer bei
BARILLÈRE-SCHOLZ der ioki GmbH – dem Geschäftszweig für On-Demand-Mobilität,
Geschäftsführer,
Mobility Analytics und autonomes Fahren der Deutschen Bahn
ioki GmbH sowie Co-Programmleiter beim Konzernprogramm Smart City.
Seine besondere Leidenschaft gilt der nachhaltigen Mobilität
von morgen und der agilen, mitarbeiterzentrierten Organisa-
tionsentwicklung. Mit seinem Team bei ioki bringt er digitale
Mobilitätslösungen auf die Straße. Parallel wird er gerade zum
»Self Driving Car Engineer« im Silicon Valley ausgebildet.
KA L L E G R E V E N Kalle Greven ist Geschäftsführer der Mobimeo GmbH. Als Kon-
zernbeauftragter für digitale Geschäftsmodelle und neue Mobili-
CEO,
Mobimeo tätskonzepte, hat er das DB Unternehmen »Mobimeo« mit ins
Leben gerufen um einen einfachen Zugang zu »Smarter Mobilität«
abseits des individuell besessenen Autos schaffen. Ob öffentlicher
Nahverkehr oder Roller Sharing - als »New Mobility Aficionado«
testet er stets selbst neue Verkehrsangebote in der Stadt.
M A R KU S H U B E R Markus O. Huber ist seit 2009 Leiter Innovation und neue Ge-
schäftsfelder beim Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH (RMV)
Leiter Innovation und
Neue Geschäftsfelder, mit den Schwerpunkten der Entwicklung von Informations-,
Rhein-Main-Verkehrsverbund Ticketing und Mehrwertdiensten für den E-und M-Commerce.
GmbH Zusammen mit seinem Team entwickelt er Ideen und Geschäfts-
modelle zur Einführung und den Betrieb neuer Produkte und
Dienstleistungen im Bereich ÖPNV und Mobilität.
D R . H E N RY W I D E R A Dr. Henry Widera ist seit 2017 Leiter des Vorstandsstabs Digita-
lisierung bei den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG). Er verant-
Leiter des Vorstandsstabs
Digitalisierung, wortet mit seinem Team die Entwicklung neuer nachhaltiger
Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) Mobilitätsangebote vom autonomen Fahren über Mobilitäts-
hubs bis hin zu On-Demand-Ridesharing-Angeboten wie dem
BerlKönig.
H E I K E LÖ F F L E R
© Bernd Roselieb
Heike Löffler leitet den Go-to-Market-Bereich bei Mobimeo.
Dort verantwortet sie die Bereiche Kommunikation und Ver-
Chief Commercial officer (CCO),
Mobimeo trieb. Sie war 8 Jahre bei DB Management Consulting tätig;
beispielhafte Projekte, die sie wesentlich mitgestaltet hat, sind
Moderation
der Aufbau des Kompetenzcenters Produktinnovationen für
SEITE
DB Regio, die Entwicklung mobiler Ticketing-Lösungen für den
ÖPNV sowie Ride Sharing Konzepte.
12
Plus Teilnehmer Ride SharingLogistikweltmeister D eutschland im Spannungsfeld
zwischen Innovationen und Protektionismus
14 . 0 0 U H R S E SS I O N Ⅲ: PA R A L L E L E WO R KS H O P S
WELCHEN EINFLUSS HAT DIE VERÄNDERUNG DES
KONSUMENTENVERHALTENS AUF GEWERBLICHE
INFRASTRUKTUR UND STÄDTISCHE LOGISTIK?
Carsten Hansen ist seit Juli 2018 Leiter der Innenstadtlogistik C A R ST E N H A N S E N
beim Bundesverband Paket und Expresslogistik (BIEK) und
Leiter Innenstadtlogistik,
lebt in Berlin. Diese Stelle wurde wegen der wachsenden Bundesverband Paket und
Bedeutung der Innenstadtlogistik neu geschaffen. Ein be- Expresslogistik
sonderer Schwerpunkt liegt auf der Umsetzung von Mikro-
Depot-Konzepten in Kombination mit Lastenfahrrädern. Mit
dem Thema Innenstadtlogistik befasste sich Carsten Hansen
bereits während seiner Tätigkeit als Referatsleiter »Wirt-
schaft, Verkehr und Tourismus« beim Deutschen Städte- und
Gemeindebund in Berlin, für den er zehn Jahre tätig war.
© Alexander Fischer
Der Diplom-Wirtschaftsingenieur ist seit 2003 als Forscher WO L F G A N G
am Fraunhofer IML. Seit 2008 leitet Wolfgang Inninger INNINGER
dort das Projektzentrum Verkehr, Mobilität und Umwelt Leiter Projektzentrum Verkehr,
in Prien am Chiemsee. Er befasste sich hauptsächlich Mobilität und Umwelt,
mit der Forschung im Bereich Mobilität und Verkehr mit Fraunhofer IML
Bezug auf den Einsatz von neuen Technologien sowie mit
der Entwicklung von Mobilitätskonzepten. Er entwickelte
außerdem verschiedene Ideen für den Einsatz von neuen
Ortungstechnologien in enger Zusammenarbeit mit Part-
nern aus der Wirtschaft.
© Michael Kleinespel
Marcus Lemli ist CEO von Savills in Deutschland und darüber MARCUS LEMLI
hinaus Leiter Investment Europa. In 1996 begann er seine
Vorstandsvorsitzender,
Karriere in der Immobilienbranche. Seit 2012 ist er für Savills Savills Immobilien-
tätig und hat seit Oktober 2012 die Verantwortung für das Beratungs-GmbH Deutschland
Deutschlandgeschäft. Savills ist ein weltweit tätiges Im-
mobilien-Dienstleistungsunternehmen mit einem Netzwerk
von über 600 Büros und Partnern in Amerika, Europa, dem
asiatisch-pazifischen Raum, Afrika sowie dem Nahen Osten.
Seit einem Jahr leitet Sonja Wärntges die DIC Asset AG S O N JA WÄ R N TG E S
als Vorstandsvorsitzende und ist für die Bereiche Asset-,
Vorstandsvorsitzende,
Property- und Portfoliomanagement, Finanzen, Control- DIC Asset AG
ling, IR und Administration verantwortlich. Sie ist eine der
vier Frauen in Deutschland, die als Vorstandsvorsitzende
ein börsennotiertes Unternehmen führen. Die DIC Asset
AG ist deutsches börsennotiertes Immobilienunterneh-
men und mit seinem hybriden Geschäftsmodell mit den
Geschäftsbereiche Commercial Portfolio, Funds und Other
Investments fokussiert und betreut rund 181 Objekte mit
einem Marktwert von rund 5,1 Mrd. Euro. Aufgrund ihrer
Marktzugangstiefe begleitet die DIC Asset AG maßgeb-
liche Veränderungen und Herausforderungen wie Infra- SEITE
strukturanforderungen an die sogenannte »Letzte Meile«
intensiv. 13Frankfur t am Main · 22. November 2018
Die Kommunikationsexpertin ist mit dem Politikbetrieb SA B I N E H E I M B AC H
eng vertraut. Bereits in Bonn arbeitete die ausgebildete
Moderation
Politikredakteurin im Pressestab von Bundespräsidentin
Rita Süssmuth, später für den damaligen Bundesverkehrs-
minister Matthias Wissmann und war von 2009 bis 2013
als stellvertretende Regierungssprecherin für Bundes-
kanzlerin Angela Merkel tätig. Anschließend baute sie die
Hauptstadtrepräsentanz des Deutschen Aktieninstituts
auf und gründete in 2016 ihr Beratungsunternehmen
SABINE HEIMBACH Communication Counsel mit Sitz in
Berlin und München.
Kaffeepause 1 5 .0 0 U h r
15.25 UHR S E SS I O N Ⅳ : D I S R U P T I O N
INNOVATING THE NEW SPACE ERA
Sebastian Straube zählt weltweit zu einem der führen- S E B A ST I A N ST R AU B E
den NewSpace Experten und hat in den letzten Jahren
CEO & Founder,
unter anderem mit der Europäischen und Französischen Interstellar Ventures
Raumfahrtagentur im Bereich der Förderung von New-
Space Start-ups zusammengearbeitet. Darüber hinaus
ist er Business Mentor in international führenden Tech-
nologie-Start-up-Förderprogrammen wie MIT Enterprise
Forum Poland oder Singularity University Ventures in
Mountain View, Kalifornien.
Stefan Schmitt, Jahrgang 1977, ist stellvertretender ST E FA N S C H M I T T
© Michael Heck
Ressortleiter Wissen bei der ZEIT. Seine Ausbildung ab-
Stellvertretender
solvierte er an der Deutschen Journalistenschule (DJS) Ressortleiter Wissen,
und studierte Journalistik in München und Stockholm. DIE ZEIT
Er gehörte dem Team des neu gegründeten ZEIT Wis-
sen Magazins an, war danach Wissenschaftsredakteur
bei Spiegel Online und arbeitet seit 2009 im Ressort
Wissen der ZEIT.
SEITE
14Logistikweltmeister D eutschland im Spannungsfeld
zwischen Innovationen und Protektionismus
15.45 UHR D I S KU SS I O N
GEMEINSAM IN DIE DIGITALE ZUKUNFT:
WIE INNOVATIONEN IN MOBILITÄT UND
LOGISTIK ENTSTEHEN
© Alexander Fischer
S U SA N N E H A H N Susanne Hahn, Jahrgang 1976, ist seit 2016 verantwortlich
für das »Lab1886« bei Daimler, das 2007 als »Daimler
Director Business Innovation
Head of Lab1886, Business Innovation« ins Leben gerufen wurde. Lab1886
Daimler AG ist die Daimler-interne Innovationsschmiede mit eigenem
Inkubator und der Aufgabe, neue Geschäftsmodelle zu
erdenken, pilotieren und zu realisieren.
C H R I ST I A N LÖW E Christian Löwe joined Deutsche Bahn Digital Ventures,
the corporate venture capital arm of Deutsche Bahn
Senior Investment Manager,
Deutsche Bahn Digital with its founding in November 2016. At DBDV Christian
Ventures GmbH focuses on external start-up investments in the wider
mobility and logistics space beyond Deutsche Bahn’s core
businesses. Before joining the group’s Corporate M&A
team in 2014, he started his career in Investment Banking
at Société Générale where he worked from 2010 to 2014
advising clients from different industries across the
DACH region.
GLEB TRITUS Gleb Tritus ist Gründer und Investor. 2017 wurde Tritus,
Geschäftsführer des Lufthansa Innovation Hubs (LIH),
Geschäftsführer
Lufthansa Innovation Hub GmbH sowie 2017 und 2018 als Kopf von »Deutschlands bestem
Digital-Labor« durch das Wirtschaftsmagazin Capital
ausgezeichnet. Derzeit treibt Gleb Tritus die digitale
Transformation des weltweit größten Luftfahrtkonzerns
Lufthansa Group voran.
ST E FA N S C H M I T T Stefan Schmitt, Jahrgang 1977, ist stellvertretender
© Michael Heck
Ressortleiter Wissen bei der ZEIT. Seine Ausbildung ab-
Stellvertretender
Ressortleiter Wissen solvierte er an der Deutschen Journalistenschule (DJS)
DIE ZEIT und studierte Journalistik in München und Stockholm.
Moderation
Er gehörte dem Team des neu gegründeten ZEIT Wis-
sen Magazins an, war danach Wissenschaftsredakteur
bei Spiegel Online und arbeitet seit 2009 im Ressort
Wissen der ZEIT.
SEITE
Ende der Veranstaltung 16 . 3 0 U h r
15Wann
Wann fährt fährt
Bus
mein Bus
mein
MondMond? ?
zum
zum ?
Zukunft beginnt mit Fragen!
www.hypermotion.com
Frankfurt, 20. – 22. 11. 2018Logistikweltmeister D eutschland im Spannungsfeld
zwischen Innovationen und Protektionismus
s
Inland
LOGISTIK &
MOBILITÄT
DU: 15.10.2018
VERANSTALTUNGSORT
Congress Center Messe Frankfurt
Ludwig-Erhard-Anlage 1
66846_HM_Bus_zum_Mond_ZEIT_Konferenz_L_M_210x297 • FOGRA 39 • CMYK • bs: 11.10.2018
60327 Frankfurt am Main
ANSPRECHPARTNER
Matthias Köhler
Projektleitung
069 794095-60
mk@convent.de
Michael Gassmann
Besucherbetreuung
069 794095-54
info@convent.de
ANMELDUNG
www.convent.de/logistik
SEITE
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