OFFIZIERE BEI DER BUNDESWEHR - Das Ziel fest im Blick Jetpilot bei der Luftwaffe
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
4/2019 43. Jahrgang G 4710
OFFIZIERE BEI DER
BUNDESWEHR
Das Ziel fest im Blick
Jetpilot bei der Luftwaffe
Ritt auf der Raubkatze
Spezialisten am Schützenpanzer Puma
Karriere auf Rezept
Apotheker im Sanitätsdienst
02 _ Inhalt Verschiedenes_03
Liebe Leserinnen und Leser! Leserbriefe
INHALT Wow, was für ein Heft! In dieser Ausgabe stellen wir euch
echte Traumberufe vor: unter anderem Zugführer einer
Panzereinheit, Jetpilot, Cyber- und IT-Experte, Apotheker.
„Hallo BE Strong-Redaktion, gerne habe ich die Ausgabe
wieder gelesen. Der Artikel ,Meisterhaft auf See‘ zeigt,
wie viele Aufgaben man haben kann, sehr genau und ist
Diese Spezialisten arbeiten in unterschiedlichsten Berei- informativ. ,Abgetaucht‘ macht ganz deutlich klar, dass
Inhalt 02 chen. Was sie gemeinsam haben: Sie alle sind Offiziere der man sich auf andere verlassen können muss und wie
Bundeswehr. Die Offiziere der Bundeswehr haben nicht man im Team funktioniert. Macht weiter so.“
nur militärische Verantwortung, sondern üben herausfor-
Verschiedenes 03 dernde Berufe aus.
Nancy Neß aus Werdohl
Sie sind das Führungspersonal der Bundeswehr. „Ich durchschaue die unendlich vielen Möglichkeiten,
Marineoffizier 04 Klingt gut? Noch besser ist: Ihr könnt das auch! Nach dem die sich beruflich als Offizier bei der Bundeswehr auftun,
(Fach-)Abitur könnt ihr euch für eine Offizierlaufbahn mit nicht wirklich. Es klingt verwirrend vielseitig.“
Offizier im Heer 06 Studium bewerben. Leon Meier per E-Mail
Jetpilot 08 Los geht es mit der Grundausbildung und einem Jahr an Anmerkung der Redaktion:
einer Offizierschule. Dann wechselt ihr in den Hörsaal an Da hilft unsere aktuelle BE Strong perfekt weiter. Vom
infoposter 10 einer der beiden Universitäten der Bundeswehr in Hamburg Assessment bis zu unterschiedlichsten Laufbahnen als
oder München oder (für Medizinerinnen und Mediziner) an Offizier in vielen verschiedenen Organisationsbereichen.
Offizier im Cyber- und Informationsraum 12 eine externe Hochschule in Deutschland. Ihr seid komplett
LUFTWAFFE
für das Studium freigestellt und studiert Medizin, Phar- „Ich finde euer Heft toll und sehr informativ.“
mazie, Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau, BWL,
Kampfhubschrauber Tiger 14 Politik, Psychologie oder, oder … Denn die Bundeswehr
Lena Brice aus Wiesbach
braucht Experten auf vielen Fachgebieten. Vom ersten Tag „Danke für die tollen Gewinnspiele, die ihr immer in
Offizier im Sanitätsdienst 16 an bekommt ihr ein gutes Gehalt. Jetzt möchtet ihr noch der BE Strong abdruckt, und für die vielen tollen,
CYBER- mehr wissen? Franzi, Christoph, Martin, Thomas und ande- interessanten Berichte.“
Assessment für Offizierbewerber 18 UND INFORMATIONSRAUM re junge Offiziere nehmen euch mit in ihre Berufswelt. Leonie Schmitter aus Weißenhorn
Termine 20 Viel Spaß beim Lesen!
Euer BE Strong-Redaktionsteam
GEWINNERINNEN UND GEWINNER IM GEBIRGE
4/2019 43. Jahrgang G 4710
Unser Titelfoto zeigt
Offizier Franzi R.
GEWINNSPIEL
an Bord des Einsatz- Wer es weiß, gewinnt ...
gruppenversorgers BERLIN. ... eine von 20 Bundeswehr-Trinkflaschen!
Wie heißt der militärische Erste-Hilfe-Kurs,
der verpflichtend für alle Rekrutinnen und Rekruten
während der Grundausbildung ist?
OFFIZIERE BEI DER
BUNDESWEHR
A) Einsatzersthelfer Alpha
Das Ziel fest im Blick
Jetpilot bei der Luftwaffe
Ritt auf der Raubkatze B) Notfallsanitäter Delta Eine fünftägige Erlebnisreise zu den Gebirgsjägern in Mittenwald gab es kürzlich beim Bundeswehr-Quiz zu
gewinnen. Für 22 junge Frauen und Männer ging es hoch hinaus.
Spezialisten am Schützenpanzer Puma
Karriere auf Rezept
Apotheker im Sanitätsdienst
C) Rettungsassistent Bravo
Bitte schickt eure Antwort bis zum 31. Januar 2020 Sitzt die Kletterausrüstung richtig? Sind alle korrekt gesichert, sind beide Karabiner des Sicherheitsgurtes an der Seilrutsche
per Postkarte oder Mail an unsere Redaktion (siehe unten).
Vergesst eure Postadresse nicht! eingehakt? Beim Überwinden der Seinsbachschlucht in rund 15 Meter Höhe ging der Pulsschlag der Teilnehmerinnen und
Unsere Hinweise zum Datenschutz findet ihr Teilnehmer zum ersten Mal nach oben. Wieder einmal hatte das Programm der Gewinnerreise in die Berge und zur Edelweiß-
auf Seite 20 in diesem Heft.
Viel Glück!
Kaserne einige Highlights parat: „Auf jeden Fall die Bergtour durch die Höllentalklamm auf das Kreuzeck“, fand die 17-jährige
Anne-Sophie aus Bremen, die sich für eine Offizierlaufbahn interessiert. Auch die Fackelwanderung und die Übernachtung auf der
Hütte waren ein tolles Erlebnis. Wieder zurück in der Kaserne in Mittenwald stellten sich die jungen Leute mit dem Überqueren
HERAUSGEBER: Bundesministerium der FOTOS: BMVg (14); GebJgBtl 233 (1); ZUSCHRIFTEN AN DIE REDAKTION: der Hindernisbahn einer weiteren Herausforderung. „Es war sehr spannend, aber auch anstrengend. Ich habe viel Interessantes
Verteidigung, Presse- und Informationsstab, GebJgBrig 23 (1); Bundeswehr/Schulze Bundesamt für das Personal-
Christian Thiels (V.i. S. d. P.), gesehen und erfahren“, bilanzierte der 18-jährige Adrian aus Schleswig-Holstein, „zum Beispiel die Ausrüstung und die Fahrzeuge
(1); Bundeswehr/Göttsche (1); Bundes- management der Bundeswehr, II 1.2,
Stauffenbergstraße 18, 10785 Berlin wehr/Pump (2); Duchscherer (3); Bundes- Redaktion infopost, der Gebirgsjäger. Ein sehr empfehlenswertes Programm.“ Bei einem Grillabend konnten die Jugendlichen noch einmal mit den
LAYOUT: Castenow, Bremer Straße 67,
wehr/Hofmann (1); Jansen (3); Liekefett (3) Brühler Straße 309 a, 50968 Köln Soldatinnen und Soldaten sprechen, bevor alle wieder die Heimreise antraten.
40221 Düsseldorf TELEFON: 0221 934 503 -2142 oder -2141
E-MAIL: jugendmarketing@bundeswehr.org
DRUCK: Bonifatius GmbH – Druck – Buch – Namentlich gekennzeichnete Artikel geben
Aktuelles Bundeswehr-Quiz auf bundeswehrentdecken.de
Verlag, Karl-Schurz-Straße 26, ERSCHEINUNGSWEISE: vierteljährlich, infopost nicht unbedingt die Meinung des Heraus-
33100 Paderborn 1/2020 erscheint im Frühjahr 2020 gebers oder der Redaktion wieder.
04_Marine Marine_05
STECKBRIEF
t m e in e J o b -Story hören Franzi R., 30 Jahre
Jetz h rkarriere.de
b u n d e s w e
auf Dienstgrad: Oberleutnant zur See
Bei der Bundeswehr seit: 2011
Heimatort: Zwickau
Schulabschluss: Allgemeine Hochschulreife
KAMERADIN AHOI!
Hobbys: Schwimmen, Lesen, Reisen
Auf dem Rücken eines Giganten durchs Meer: Das klingt nicht nach einem Beruf für jedermann … Warum hast du dich für die Offizierlaufbahn
Oberleutnant zur See Franzi R. ist als Wachha- Als Offizier muss ich ein hohes Maß an Disziplin und Ver- entschieden?
bender Offizier verantwortlich für Material und antwortungsbewusstsein mitbringen, denn meine Ich habe nach dem Abitur zuerst Rechtswissenschaften
Besatzung des Einsatzgruppenversorgers BERLIN, Kameradinnen und Kameraden verlassen sich darauf, dass studiert, dann aber neue Herausforderungen und mehr
eines der größten Schiffe der Marine. Für Franzi ich im Ernstfall die richtigen Entscheidungen treffe. Wäh- Abwechslung gesucht. Eine Freundin und Kameradin
eine willkommene berufliche Herausforderung – rend der Offizierausbildung bei der Bundeswehr gibt es hat dann durch ihre Erzählungen mein Interesse an der
und eine Aufgabe, die nur mit einem starken Team verschiedene Seminare, in denen auch der Charakter in Marine geweckt: Die Seefahrt, fremde Häfen, Sonnen-
zu bewältigen ist. Bezug auf die Führung von Menschen geschult wird, aber untergänge auf See, der Umgang mit Menschen und
ganz entscheidend ist das persönliche Engagement. die gelebte Kameradschaft haben mich überzeugt. Für
Franzi, was kannst du uns über deinen Berufsalltag einen Offizier zur See ist kein Tag wie der andere. Eintö-
erzählen? Würdest du dich selbst in dieser Hinsicht als nigkeit? Fehlanzeige.
Genau genommen habe ich nicht nur einen Berufsalltag, Vorbild bezeichnen?
sondern zwei: Wenn das Schiff im Heimathafen liegt, Allein aufgrund meines Dienstgrades stehe ich je- Was genau bedeutet „gelebte Kameradschaft“
kümmere ich mich um die Ausbildung von neuen Be- den Tag im Fokus der untergebenen Soldatinnen und für dich?
satzungsmitgliedern und die Planung und Organisation Soldaten an Bord. Das führt dazu, dass ich als Offizier Ich habe selbst die Erfahrung gemacht, dass es vor
von bevorstehenden Seefahrten. Dazu gehört auch die in besonderem Maße die soldatischen Pflichten und allem auf seegehenden Einheiten ohne Teamarbeit gar
Begleitung von Instandsetzungsarbeiten. Tugenden vorleben muss. Dies beinhaltet die gewissen- nicht funktioniert. Im Alleingang stößt man schnell an
Auf See ist der Tagesablauf für mich als Seewächterin hafte Auftragserfüllung, militärisch korrektes Auftreten, seine Grenzen.
ein anderer. Zusätzlich zu den Aufgaben im Hafenbetrieb aber auch die Motivation und das Fördern der Kamerad- Die Kameradschaft ist das Band, das unsere gesamte
fahre ich als Wachhabender Offizier zusammen mit der schaft. Ich kann nur das von meinem Team verlangen, Besatzung, aber auch die einzelnen Soldaten unterei-
Seewache das Schiff. Das heißt, ich trage Verantwor- was ich auch selbst vorlebe. Das ist es, was für mich nander, unabhängig von persönlichen Befindlichkeiten,
tung für ein 20.000 Tonnen schweres Schiff samt einen Offizier und eine Vorgesetzte auszeichnet, und verbindet und den Soldatenberuf auszeichnet.
Material, Munition und Kraftstoffvorrat sowie – viel das möchte ich meiner Truppe Tag für Tag zeigen.
wichtiger – für die aus bis zu 230 Männern und Frauen
bestehende Besatzung.
14_Heer Heer_15
DAS TIGER-TEAM
Damit der Kampfhubschrauber abheben kann, ar-
beitet ein unschlagbares Spezialisten-Team Hand
in Hand: Piloten, Techniker, Bodenpersonal.
Es ist 8 Uhr morgens, Hauptmann Michael K. und Micha-
el B. bereiten sich auf ihre Mission vor, heute steht ein Tiger-Pilot in der UN-Mission MINUSMA in Mali. dem System Tiger – die grüne, das heißt die soldatische
Übungsflug im Tiger auf dem Programm. Der Hubschrauber „Als Tiger-Pilot tritt das händische Fliegen etwas in den Ausbildung inbegriffen. Eine ihrer Hauptaufgaben ist die
ist stark und steckt voller Technologie. Zur Flugvorbereitung Hintergrund, dafür ist die Systembedienung deutlich kom- Aufrüstung des Kampfhubschraubers mit den unterschied-
gehört als Erstes die Aktualisierung von Daten. Die beiden plexer geworden, vor allem im Bereich der Navigations- lichen Waffenkonfigurationen. Daneben ist sie auch für die
Piloten betreten einen Container am Rande des Flugfeldes, und Waffensysteme“, beschreibt Hauptmann Michael B. Elektronik der Visionssysteme des Tigers zuständig. „Wenn
jeder hat seinen persönlichen Datenträger mitgebracht. die Herausforderungen im Cockpit. Der Berufssoldat ist ich den Tiger dann auf dem Übungsplatz im scharfen
Die Offiziere überspielen aktuelle Karten, Informationen ebenfalls im Kampfhubschrauberregiment 36 „Kurhessen“ Schuss sehe, weiß ich, dass ich dazu auch einen wichtigen
über Transportwege, Truppenteile oder Positionen mögli- in Fritzlar stationiert. Den Tiger fliegt der 32-Jährige seit Beitrag geleistet habe.“
cher feindlicher Kräfte, Funkfrequenzen und Lagedaten auf 2013, auch unter Einsatzbedingungen in Afghanistan und Neben der Faszination des Systems Tiger motiviert sie
ihre elektronischen Speicher – mit denen kurz darauf der Mali. Der gebürtige Münchner hat seine fliegerische Karri- besonders die Kameradschaft, die im Tiger-Team herrscht.
Tiger gefüttert wird. In der taktischen Operationszentrale ere wie sein Kamerad auf der BO 105 begonnen. „Zwischen uns Technikern und den Piloten besteht ein su-
bekommen die beiden noch ein kurzes Update über aktuelle per Verhältnis“, betont Marlene. „Denn wir alle wissen, dass
Vorgänge im Einsatzgebiet, dann sind sie bereits auf dem der Tiger nur als Teamleistung erfolgreich sein kann.“
Weg zu dem Kampfhubschrauber. Unverzichtbar: Bodenpersonal und Elektroniker
Matthias Duchscherer
Während die Piloten ihre Ausrüstung anlegen, zieht Stabs-
Komplexe Systeme an Bord unteroffizier Sandro E. mit dem Schlepperfahrzeug den
Tiger aus dem Hangar. Der 24-jährige Zeitsoldat ist Bo-
„Der Tiger mit seinen vielfältigen Flugeigenschaften und dendienstgeräteunteroffizier. „Bodendienstgeräte gibt es
seiner unglaublichen Navigations- und Aufklärungsleistung überall dort, wo etwas fliegt“, verdeutlicht Sandro. „Unser
erfordert eine enge Zusammenarbeit und Abstimmung Aufgabenspektrum ist unglaublich vielfältig. Wir betreuen
zwischen Pilot und Kommandant im Cockpit – zumal die und warten zum Beispiel die Ground Power Units, die
Piloten hintereinandersitzen und keinen direkten Sicht- die Helikopter am Boden mit Strom versorgen, oder die
kontakt zueinander haben“, erklärt Hauptmann Michael K. Bodenklimageräte, die die sensible Elektronik und Avionik
Seit 2003 ist er als Hubschrauberpilot in Fritzlar statio- des Kampfhubschraubers in heißen Einsatzgebieten vor
niert. Seine Karriere im Kampfhubschrauber hat der heute dem Start herunterkühlen, wie derzeit im Einsatz in Mali.“
41-Jährige auf dem Panzerabwehrhubschrauber BO 105
begonnen, seit 2010 ist er einer der wenigen Piloten, die Zum Tiger-Team gehört auch Stabsunteroffizier Marlene H. –
den Tiger fliegen dürfen. Der gebürtige Berliner ist Berufs- als Waffenelektronikunteroffizier. „Ich hab mich schon
soldat in der Laufbahn der Fachdienstoffiziere und hat seine immer für Technik und die Bundeswehr interessiert“, so
Einsatzerfahrung vor allem in Afrika gemacht: 2006 war er die 30-Jährige. „Dass ich am Tiger arbeiten darf, macht
während der Mission EUFOR RD Kongo als Hubschrauber- mich richtig stolz“, sagt Marlene. Drei bis vier Jahre dauert
pilot in dem zentralafrikanischen Land eingesetzt, 2017 als die Ausbildung zum Waffenelektronikunteroffizier auf Stabsunteroffizier Marlene H. kümmert sich um die Bordbewaff-
nung des Tigers.
Sie können auch lesen
