RENOLIN Produktprogramm Getriebe- und Umlauföle
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| Getriebe- und Umlauföle | FUCHS Industrieschmieröle RENOLIN Produktprogramm Getriebe- und Umlauföle
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LUBRICANTS.
TECHNOLOGY.
PEOPLE.
Wir konzentrieren uns ausschließlich auf hochwertige
Schmierstoffe und verwandte Spezialitäten.
Wir entwickeln innovative und ganzheitliche Lösungen
für vielfältigste Anwendungen.
Wir schätzen das hohe Engagement unserer Mitarbeiter
und den vertrauensvollen Umgang miteinander.
RENOLIN Getriebe- und Umlauföle 3 Zahlen und Fakten Firma: FUCHS SCHMIERSTOFFE GMBH, ein Unternehmen der FUCHS Gruppe Firmensitz: Mannheim Produktprogramm: ein Vollsortiment von mehr als 2.000 Produkten und 6.000 Artikeln Zertifizierungen: IATF 16949, ISO 14001, ISO 45001, ISO 50001 Referenzen: einer der führenden Schmierstoff-Erstausrüster der deutschen Automobilindustrie Seit mehr als 85 Jahren entwickelt, produziert und vertreibt FUCHS hochwertige Schmierstoffe und verwandte Spezia litäten – für nahezu alle Anwendungsbereiche und Bran- chen. Mit über 100.000 Kunden und 62 Gesellschaften welt- weit ist die FUCHS Gruppe der führende unabhängige Anbieter von Schmierstoffen. Deutschlandweit engagiert sich ein Team von mehr als 950 Spezialisten für die Zufriedenheit unserer Kunden. Ganz gleich welche Anforderungen sie an uns stellen, wir haben den passenden Schmierstoff für ihre spezifischen Anwen- dungen und Prozesse. In unserem Technologiezentrum ver- knüpfen wir interdisziplinäres Know-how schnell und effi zient – und arbeiten Tag für Tag an innovativen Schmierstoff- lösungen für heutige und zukünftige Anforderungen. FUCHS Schmierstoffe stehen für Leistung und Nachhaltig- keit, für Sicherheit und Zuverlässigkeit, für Effizienz und Kostenersparnis. Sie stehen für ein Versprechen: Technologie, die sich auszahlt.
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Ein wichtiges Konstruktionselement – Industrie-Getriebeöle
Getriebeöle für alle Einsatzbereiche Das Getriebeöl als eines der wichtigs- Anforderungen und Problemstellun-
Deutschland zählt weltweit zu den ten und komplexesten Maschinen- gen im Antriebsstrang besser im Prüf-
führenden Produzenten von Antriebs- elemente muss diesen veränderten feld abbilden zu können.
technik und Getrieben. Das Getriebeöl Anwendungsbedingungen und
ist in der Antriebstechnik ein wichtiges Anforderungskriterien gerecht wer- Getriebeöle können nach Einsatz in
Konstruktionselement und findet in den. Die Ölvolumina werden kleiner, zwei Hauptgruppen eingeteilt werden:
fast allen Anwendungsbereichen Ver- die Ölumlaufzahlen größer, die Ener-
wendung. gieeinbringung in den Schmierstoff S chmier-, Umlauf- und Getriebeöle
höher. für Industrieanwendungen
Die Anforderungen an Getriebeöle (Stationär-Getriebeöle) gemäß
sind stark gestiegen. Weiterentwick- Es kommt zu einer Zunahme der DIN 51517, ISO 6743/6, AGMA 9005.
lungen in der Antriebstechnik führen thermischen und oxidativen Bean- Anforderungen an das Design –
meist zu einer Erhöhung der Leis- spruchung der Schmierstoffe. Windturbinen und Schmierstoffe –
tungsdichte von Komponenten: ein Außerdem haben sich die technischen ISO 61400/4
Mehr an Leistung bzw. ein Mehr an Anforderungen an Industrie-Getrie-
Arbeit muss in immer kürzerer Zeit beöle in den letzten Jahren sehr S chmier- und Getriebeöle für
übertragen werden. Gleichzeitig wer- stark verändert – sie sind wesentlich automotive Anwendungen (Mobil-
den die Komponenten und Getriebe »schärfer« geworden. Neue, aufwän- Getriebeöle), Kraftfahrzeug- und
immer kompakter und kleiner. dige Prüfstandstests mit engen Gren- Nutzfahrzeug-Getriebeöle, Auto
zwerten bei extremen Prüfbedingun- matic Transmission Fluids gemäß
gen wurden entwickelt – um neue API GL 4, GL 5 usw.
RENOLIN Getriebe- und Umlauföle 5
Generelle Einteilung von Getriebeölen
Getriebeöle
Kfz Getriebeöle
API GL4, GL5
DIN 51517-3 ISO 6743-6 ISO 12925-1
CL CKB / CKC / CKD CKB / CKC / CKD
RENOLIN DTA je nach Temp/Last je nach Temp/ Last
CLP CKSMP CKSMP
RENOLIN CLP Graufleckentragfähigkeit Graufleckentragfähigkeit
CLP(D) CKE – Niedrige Reibung CKE – Niedrige Reibung
RENOLIN CLP Plus (Schneckengetriebe) (Schneckengetriebe)
Industrie-
getriebe-
CLPF CKTG/CKES/CKPG/CKPR CKTG/CKES/CKPG/CKPR
öle
RENOLIN CLPF Super (Bio) (Bio)
CLP-HC CSPG/CSPR CSPG/CSPR
R. UNISYN CLP PG/PAO, PG/PAO,
R. UNISYN XT Extreme Temp. Extreme Temp.
CLP-PG
CTPG/CTPR CTPG/CTPR
RENOLIN PG
PG/PAO PG/PAO
Extreme Temp. Extreme Temp.
CLP-E
PLANTOGEAR HVI/S
L = Anti-Oxidantien, Korrosionsschutz (R&O)
P = Verschleißschutz / Extreme Pressure
= AW / EP
D = Detergent / Dispersant
F = MOS2, Festschmierstoffe
Die aufgeführten Produktreihen sind in unterschiedlichen Viskositätsklassen verfügbar.
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FUCHS Industriegetriebeöle
FUCHS Industrie-Getriebeöle Performance nach ISO 6743-6, ISO 12925-1
Markenname CKC CKD CKSMP CKE CKES CSPG CSPR CTPG CTPR
R&O, R&O, R&O, R&O, Bio, extre extre extre extre
AW/EP AW/EP AW/EP, nied- synth. me me me me
Hohe Micro rige Ester temp, temp, temp, temp,
Temp. pitting Rei- PG PAO PG, PAO,
bung hohe hohe
Belas Belas
tung tung
RENOLIN CLP l l l – – – – – –
RENOLIN CLP-PLUS l l l – – – – – –
RENOLIN CLPF SUPER l l – – – – – – –
RENOLIN UNISYN CLP l l l l – – – – –
RENOLIN UNISYN XT l l l l – – – – –
RENOLIN PG l l l l – l – – –
PLANTOGEAR S / HVI l l l l l – – – –
RENOLIN HIGHGEAR l l l l – – – – –
RENOLIN HIGHGEAR SYNTH l l l l – – – – –
RENOLIN SYNGEAR 220 HT l l – l – l – – –
RENOLIN PentoGear 320 WT l l l l – –– – – –
R&O – Anti-Oxidantien und Korrosionsschutz Micropitting – Graufleckentragfähigkeit
AW/EP – Verschleißschutz und Extreme Pressure Extreme temp – für extreme Temperaturanforderungen
Lubricating Oils
ISO-L Composition and properties ISO-L Composition and properties
Symbol Symbol
CKB Refined mineral oils with oxidation stability, anticorrosion CKES Gear oils, based on synthetic esters, with enhanced oxidation,
(ferrous and non-ferrous metal) and antifoam properties. corrosion protection (ferrous and non ferrous metals),
extreme pressure and anti-wear properties.
CKC Refined mineral oils with oxidation stability, anticorrosion
(ferrous and non-ferrous metal) and antifoam with enhanced CSPG Gear oils, based on poly-glycols with enhanced oxidation,
extreme pressure and antiwear properties. corrosion protection (ferrous and non-ferrous metals),
extreme pressure and anti-wear properties, usable in extreme
CKD Lubricants with oxidation stability, anticorro- sion (ferrous temperature conditions (high and low).
and non-ferrous metal), antifoam, extreme pressure and
antiwear properties, with enhanced thermal / oxidative CSPR Gear oils, based on poly α-olefins, with enhanced oxidation,
stability that permits use at a higher temperature. corrosion protection (ferrous and non-ferrous metals),
extreme pressure and anti-wear properties, usable in extreme
CKSMP Mineral, semi-synthetic or synthetic oils with reinforced ther- temperature conditions (high and low).
mal and oxidation stability, corrosion protection (ferrous and
non ferrous metals), extreme-pressure and anti-wear proper- CTPG Gear oils, based on poly-glycols with enhanced oxidation,
ties, with particular protection against micro-pitting, low corrosion protection (ferrous and non-ferrous metals),
speed wear. extreme pressure and anti-wear properties, usable in extreme
temperature conditions (high and low).
CKE Lubricants with oxidation stability, anticorrosion (ferrous and
non-ferrous metal) and antifoam properties, ensuring low CTPR Gear oils, based on poly α-olefins, with enhanced oxidation,
coefficient of friction. corrosion protection (ferrous and non-ferrous metals),
extreme pressure and anti-wear properties, usable in extreme
temperature conditions (high and low).
RENOLIN Getriebe- und Umlauföle 7
Neue mechanische Prüfungen für Industriegetriebeöle –
WEC White Etching Cracks
In den vergangenen Monaten und Jahren wurden in zu Anforderungen an Industrie-Getriebeöle
nehmenden Maße Ausfälle von Wälzlagern, Getriebever- Die Anforderungen an Industrie-Getriebeöle steigen. Zwar
zahnungen und Getrieben diskutiert, die in Verbindung werden in der neuen DIN 51517-3 neben den physikalischen
mit einem Schadensphänomen gebracht wurden, welches Kenndaten nur die Abprüfung der Fresstragfähigkeit
als „White Etching Cracks“ im Markt bekannt ist. gemäß FZG A / 8,3 / 90 und der Wälzlagertest nach FE8 spezi-
fiziert. Jedoch findet man in sehr vielen Spezifikationen
Aus den Schäden wurde die Fragestellung abgeleitet: führender Getriebehersteller erweiterte Anforderungen:
Inwieweit verhindern oder fördern bestimmte Additive Verschärfter Fresstragfähigkeitstest gemäß
und Getriebeölformulierungen Schadensphänomene FZG A / 16,6 / 140
White Etching Cracks in Wälzlagern und in Verzahnungen? Graufleckentragfähigkeit bei 60 °C und 90 °C
gemäß GFT, FVA I-IV, C / 8,3 / 90 und C / 8,3 / 60
Hieraus entwickelte sich ein Wälzlagerprüfstandstest, da FE8-Wälzlagerverschleißtest gemäß DIN 51819-2
diese Maschinenelemente in besonderem Maße durch (und Variationen) – D / 7,5 / 80-80
WEC betroffen sind. Es wurde der FE8-Pittingtest gemäß FZG Langsamlauf-Verschleiß
VW-PV-1483 zur Untersuchung des Schadensphänomens FZG Pitting-Test
WEC herangezogen. Die Prüfung erfolgte mit Axialzylin- Lasttragevermögen nach Brugger
derrollenlagern bei einer axialen Last von 60 kN und einer Filtrationsverhalten (Multi-pass Test)
Drehzahl von 350 und 750 U / min, bei einer Öltemperatur Schaumverhalten (z. B. Flender Inhouse Test)
von 100 °C und einem Öldurchfluss von 2 x 0,1 l / min. Tieftemperatur-Verhalten
Kältefließverhalten
Die Ermüdungslebensdauer des Lagers und der Einfluss der statische und dynamische Elastomerverträglichkeit
Ölformulierung werden bestimmt und das Auftreten des Verträglichkeit mit Lacken
WEC-Schadens auf der Zylinderlaufbahn bzw. Zylinderrolle etc.
untersucht.
Diese erweiterten Prüfstandsuntersuchungen versuchen, die
Als Low Reference-Öl wurde ein API GL4-Schaltgetriebeöl extremen Einsatzbedingungen von Getrieben und Getriebe-
definiert, mit welchem WEC-Schäden auf der Wälzlager- ölen im Feld abzubilden und das Leistungsvermögen der
laufbahn hervorgerufen werden konnten. unterschiedlichen Formulierungen zu beschreiben. Im
FUCHS Prüffeld stehen Prüfstände modernster Ausführung
Als High Reference-Öl werden RENOLIN CLP, RENOLIN zur Abtestung und Erprobung von Industriegetriebeölen
UNISYN CLP, RENOLIN UNISYN XT, RENOLIN PG und nach Kundenanforderungen zur Verfügung. Eine enge Mit-
PLANTOGEAR S herangezogen. Mit den High Reference- arbeit in den relevanten DIN- und ISO-Gremien und Arbeits-
RENOLIN-Industriegetriebeölen, ISO VG 100, wurde eine kreisen und eine intensive Kooperation mit der Forschungs-
Laufzeit von > 9 Mio. Umdrehungen in diesem Wälzlager- vereinigung Antriebstechnik (FVA) sowie namhaften Getrie-
test erreicht, ohne dass es zu Schäden durch WEC ge- beherstellern und internationalen Kunden führen zu einer
kommen ist. stetigen Weiterentwicklung sowohl der genormten als auch
der von FUCHS intern entwickelten Prüfstandstests.
RENOLIN Getriebeölformulierungen wurden ebenfalls mit
diversen Beimischungen von Korrosionsschutzölen, Metall-
bearbeitungsflüssigkeiten und kritischen Additivkompo-
nenten untersucht. Die Robustheit der Formulierungen
zeigt ein exzellentes Verschleißschutzverhalten und einen
optimalen Schutz in Bezug auf das Schadensphänomen
White Etching Cracks.
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Für die Antriebstechnik von heute und morgen
Synthetische Getriebeöle für höchste Belastungen wurde in den letzten Jahren ein umfangreiches Programm
Nach wie vor dominieren Getriebeöle auf Basis von von vollsynthetischen Getriebeölen entwickelt und weiter-
Mineralöl, doch im stark wachsenden Markt der Antriebs- entwickelt.
technik kommen immer häufiger synthetische Öle zum Ein-
satz. Mittlerweile haben synthetische Industriegetriebeöle RENOLIN
UNISYN XT – Basis Polyalphaolefin neuester
bereits einen Marktanteil von insgesamt 20 – 25 %. Generation (mPAO)
RENOLIN UNISYN CLP – Basis Polyalphaolefin (PAO)
Synthetische Getriebeöle haben eine wesentlich höhere RENOLIN PG – Basis Polyalkylenglykol (PAG)
Lebensdauer im Vergleich zu Mineralölen, verursachen PLANTOGEAR S – Basis gesättigte Ester (E)
weniger Service-Kosten und zeichnen sich durch hervor RENOLIN HighGear Synth – Basis Polyalphaolefin (PAO)
ragende Verschleißschutzeigenschaften in Zahnrädern RENOLIN UNISYN GEAR VCI – Basis Polyalphaolefin (PAO)
und Wälzlagern aus. Sie sind zwar teurer im Vergleich zu RENOLIN PentoGear 320 WT – teilsynthetisch
Mineralölen. Diese Mehrkosten können jedoch durch
Erhöhung der Betriebsstunden (zwei- bis dreifache Lebens- Mit diesen Produktreihen steht ein komplettes Produkt-
dauer), Verringerung der Servicekosten, erhöhter Tem portfolio von synthetischen Getriebeölen neuester Genera-
peratureinsatzbereich (Mehrbereichscharakteristik), gerin- tion und höchster technischer Performance zur Verfügung.
gere Entsorgungskosten, bessere technische Performance,
geringerer Verschleiß der Komponenten und eine Ver FUCHS nimmt eine bedeutende Marktposition im Bereich
besserung der Energieeffizienz kompensiert werden. der Antriebstechnik ein und deckt über das Produktpro-
gramm alle Anwendungsbereiche von Industrie-Getriebe-
ölen unterschiedlichen Leistungsniveaus ab. Darüber hinaus
FUCHS RENOLIN Industriegetriebeöle: stehen noch Sonderqualitäten zur Verfügung, die auf spezi-
ein komplettes Programm elle Kundenanforderungen hin entwickelt worden sind.
Neben einem umfangreichen Produktprogramm von
mineralölbasischen Getriebeölen der Reihen Für jede Anwendung das optimale Getriebeöl.
Für jedes Problem die optimale Lösung.
RENOLIN CLP – demulgierend
RENOLIN CLP PLUS – detergierend/dispergierend
mit AO Booster
RENOLIN AWD – »hoch Brugger« Schmieröle
RENOLIN CLPF SUPER – schwarz, MoS2 haltig
RENOLIN HighGear – fließeinglättend
RENOLIN CLP VCI – spezieller KorrosionsschutzRENOLIN Getriebe- und Umlauföle 9
Die vollsynthetischen Getriebeöl-Reihen
RENOLIN UNISYN XT-Reihe (Paarung Stahl / Bronze) oder bei den Schwefelträgern, oberflächen
Die Produkte der RENOLIN UNISYN ungünstigen Reibungsbedingungen aktiven Phosphor- und Zinkadditiven
XT-Reihe sind demulgierende, vollsyn- und sehr hohen Temperaturen emp- in Verbindung mit öllöslichen Molyb-
thetische Industriegetriebeöle mit fohlen. dän-Verbindungen.
erhöhter Alterungsbeständigkeit, Die Verträglichkeit mit Komponenten Diese Technologie wird auch als fließ-
exzellentem Lastaufnahmevermögen muss geprüft werden. Polyglykole einglättend, Plastic Deformation
und Verschleißschutz, auf Basis von sind nicht mit Mineralöl mischbar und (PD)- Reaktionsmechanismus bzw. als
Polyalphaolefinen der neuesten Gene- verträglich. Glättung von Oberflächenrauhig
ration (mPAO). Ihre Verträglichkeit keiten bezeichnet.
mit Lacken und Elastomeren ist ver- PLANTOGEAR S-Reihe
gleichbar mit der von Mineralölen. Im Die biologisch schnell abbaubaren Im Vergleich zu bisher auf dem
Vergleich zu mineralölbasischen Öle der PLANTOGEAR S-Reihe sind auf Markt verfügbarer Technologie wurde
Industriegetriebeölen ist die Standzeit Basis vollgesättigter, synthetischer RENOLIN HighGear insbesondere
von RENOLIN UNISYN XT zwei bis drei Esteröle aufgebaut. Diese weisen sehr bezüglich der thermischen und oxida-
Mal länger. Aufgrund des extrem niedrige Reibungszahlen, ein gutes tiven Stabilität, der Langzeitstabilität
niedrigen Pourpoints und des exzel- Lasttragevermögen und einen hohen (Vermeiden von Schlammbildung)
lenten Viskositäts-Temperatur-Verhal- natürlichen scherstabilen Viskositäts- und exzellenten Korrosionsschutz-
tens (VI>180), eignet sich RENOLIN index auf. Verhaltens weiterentwickelt.
UNISYN XT hervorragend für Tieftem-
peraturanwendungen. Aufgrund der polaren Struktur der
Esteröle besitzen sie ein hohes Reini-
RENOLIN UNISYN CLP-Reihe gungs- und Schmutztragevermögen.
Oberflächenschaden,
Die Öle der RENOLIN UNISYN CLP-Rei- Außerdem weisen gesättigte Ester -fresser, Verschleiß
he sind Hochleistungs-Windkraftge- eine exzellente thermische Stabilität
triebeöle auf Basis von Polyalphaole- auf.
fin (PAO). Sie besitzen einen hohen,
scherstabilen Viskositätsindex. Daher Die Produkte der PLANTOGEAR S-
ist RENOLIN UNISYN CLP besonders Reihe können als Spülöl für Getriebe,
geeignet für hohe und tiefe Ein- welche starke Ablagerungen und Ver-
satztemperaturen. schlammungen aufweisen, eingesetzt
RENOLIN UNISYN CLP zeigt einen werden.
exzellenten Verschleiß- und Korrosi-
onsschutz. Die Verträglichkeit mit Die PLANTOGEAR S-Reihe ist mit
üblicherweise eingesetzten Werkstof- dem Europäischen Umweltzeichen EEL
fen und Materialien ist sehr gut. ausgezeichnet.
RENOLIN UNISYN CLP ermöglichen Glättender Effekt
eine zwei- bis dreifache Standzeit im RENOLIN HighGear / HighGear Synth von PD-Zusätzen
»HighGear« Technology
Vergleich zu Mineralölen. Die Öle der RENOLIN HighGear und
HighGear Synth Reihen besitzen spezi-
RENOLIN UNISYN CLP 220 und 320 elle Additivsysteme, mit denen sie
sind freigegebene und in der Praxis auch unter extremen Lastbedingun- Somit stehen Produkte sowohl auf
erprobte Windkraftgetriebeöle. gen, Mischreibungsbedingungen, bei Mineralölbasis als auch auf Polyal-
hohen Drücken, hohen spezifischen phaolefin-Basis zur Verfügung, die
RENOLIN PG-Reihe Flächenpressungen, niedrigen Dreh- höchsten technischen Ansprüchen
Die Produkte der RENOLIN PG-Reihe zahlen und vorgeschädigten gerecht werden. Die bisherigen
sind auf Basis spezieller Polyalkylen Zahnoberflächen Hochleis- Testergebnisse in Großgetrieben
glykole (PAG) aufgebaut. Sie weisen tungs-Schutzschichten auf Getriebe- (Bandantrieben) im Bergbau sowie
exzellent niedrige Reibungszahlen im verzahnungen aufbauen und die im Spindelantrieb von Schmiede
Tribokontakt auf. RENOLIN PG Öle Maschinenelemente sicher vor pressen bei extremen Bedingungen
können sowohl bei tiefen als auch bei Verschleiß schützen können. oder Vorschädigungen der Maschinen
hohen Temperaturen eingesetzt wer- elemente bestätigen diese hervorra-
den. RENOLIN PG wird vor allem zur Das gelingt durch synergistisch wir- genden Eigenschaften.
Schmierung von Schneckengetrieben kende Additivkombinationen von mil-10
RENOLIN Getriebe- und Umlauföle in der Übersicht
RENOLIN DTA – demulgierende Umlauf-, Spindel- und Hydrauliköle
CL / HL Öle (demulgierend)
Markenbezeichnung Beschreibung Dichte FLP. n. Kin.Visk. Kin.Visk. VI Pour- Hauptsächliches
bei 15 °C Clev. bei 40 °C bei 100 °C Viskosi- point Anwendungsgebiet
[kg/m3] [°C] [mm2/s] [mm2/s] tätsindex [°C]
RENOLIN DTA 2 Spindel-, Hydraulik- und Schmieröle 805 100 2,2 – – –27 Für thermisch hoch
(Maschinenöle) auf Basis ausge- belastete Lager und
RENOLIN DTA 5 wählter Grundöle mit Wirkstoffen 837 120 4,6 1,6 106 –40 Hydrauliken mit Spit-
zur Verbesserung des Alterungs- zentemperaturen
RENOLIN DTA 7 verhaltens und des Korrosions- 839 155 7,4 2,2 103 –27 von ca. 120 °C.
schutzes. Die Produkte der Allg. Schmierung
RENOLIN DTA 10 RENOLIN DTA-Reihe sind Hydraulik- 851 174 10 2,6 92 –27 ohne Verschleiß-
und Umlauföle nach DIN 51524-1 schutzanforderungen
RENOLIN DTA 15 (HL), bzw. nach DIN 51517-2 (CL), 856 195 15 3,4 98 –27 ohne AW / EP).
mineralölbasisch, demulgierend
RENOLIN DTA 22 (wasserabscheidend) und zinkfrei. 865 210 22 4,2 94 –27 (Weitere Hinweise
siehe PI 4-1292*)
RENOLIN DTA 32 ISO 6743 / 4, HL, 874 222 32 5,4 102 –24
ISO 6743-6 und Mineralöl-Basis
RENOLIN DTA 46 ISO 12925-1: CKB. 874 228 46 6,8 101 –24
RENOLIN DTA 68 882 250 68 8,7 99 –18
RENOLIN DTA 100 881 248 100 11,2 97 –18
RENOLIN DTA 150 889 266 150 15,5 94 –15
RENOLIN DTA 220 893 280 220 18,8 95 –12
RENOLIN DTA 320 898 280 320 24,0 95 –12
RENOLIN DTA 460 904 315 460 30,4 95 –12
RENOLIN DTA 680 913 302 680 37,9 92 –12
RENOLIN CLP – demulgierende EP / AW Getriebe- und Umlauföle
CLP Öle (demulgierend)
Markenbezeichnung Beschreibung Dichte FLP. n. Kin.Visk. Kin.Visk. VI Pour- Hauptsächliches
bei 15 °C Clev. bei 40 °C bei 100 °C Viskosi- point Anwendungsgebiet
[kg/m3] [°C] [mm2/s] [mm2/s] tätsindex [°C]
RENOLIN CLP 68 Hochleistungs-Getriebe- und 866 236 68 8,7 99 –24 Universelle Getriebe-
Umlauföle mit hoher Alterungsbe- öle für Einsatzfälle
RENOLIN CLP 100 ständigkeit und Wirkstoffen zur 890 240 100 11,2 98 –21 in der Industrie, z. B.
Verbesserung des Korrosionsschut- an Lagern, Gelenken,
RENOLIN CLP 150 zes (Korrosion an Stahl und Bunt- 894 250 150 14,5 96 –24 Stirn-, Kegel- und
metallen wird auch unter Feuchtig- Schneckenradgetrie-
RENOLIN CLP 220 keitseinfluss vemieden). 896 260 220 18,9 96 –24 ben, dort wo ein Öl
Hervorragende Verschleißschutz- vom Typ CLP vom
RENOLIN CLP 320 eigenschaften – hohe EP / W-Perfor- 900 255 320 24,0 95 –12 Hersteller für den
mance, hohe Fresstragfähigkeit, Einsatz empfohlen
RENOLIN CLP 460 hohe Graufleckentragfähigkeit, 901 270 460 30,4 95 –12 wird.
exzellenter FE8-Wälzlagerver-
RENOLIN CLP 680 schleißschutz, gutes Demulgierver- 918 270 680 36,8 88 –10 (Weitere Hinweise
halten, sehr gutes Schaumverhal- siehe PI 4-1208*)
ten, zink- und silikonölfrei.
RENOLIN CLP Öle erfüllen und über- Mineralöl-Basis
treffen die Mindestanforderungen
an Schmieröle CLP nach
DIN 51517-3; ISO 6743-6 and ISO
12925-1: CKC, CKD, CKSMP; US
Steel 224, David Brown S1.53.10.
Freigaben namhafter Getriebeher-
steller liegen vor.
*PI = Produkt-Information
EP = Extreme Pressure Additive, zur Verhinderung von Verschleiß / Fressen bei hohen Lasten und Drücken
AW = Anti Wear Additive, zur Verhinderung von Verschleiß im Mischreibungsgebiet11
RENOLIN CLP PLUS – detergierende EP / AW Getriebeöle mit erhöhter Oxidationsstabilität
CLP-D Öle (detergierend)
Markenbezeichnung Beschreibung Dichte FLP. n. Kin.Visk. Kin.Visk. VI Pour- Hauptsächliches
bei 15 °C Clev. bei 40 °C bei 100 °C Viskosi- point Anwendungsgebiet
[kg/m3] [°C] [mm2/s] [mm2/s] tätsindex [°C]
RENOLIN Hochleistungs-Getriebe- und 885 200 46 6,8 102 –27 Spezial Getriebeöle
CLP 46 PLUS Umlauföle mit exzellentem Ver- für hochbelastete
schleißschutz, guter EP-Perfor- mechanische Indus-
RENOLIN mance und sehr gutem Korro 888 236 68 8,7 100 –27 triegetriebe, Stirn-
CLP 68 PLUS sionsschutz. Ausgewählte Antio- rad-, Doppelstirn-
xidantien gewährleisten eine rad-, Kegelrad- oder
RENOLIN sehr hohe Alterungsbeständig- 891 240 100 11,2 97 –24 Schneckengetriebe.
CLP 100 PLUS keit, spezielle oberflächenaktive Langzeiterprobt
Wirkstoffe senken die Reibung (30.000 Stunden
RENOLIN ab, was zu einer Temperaturab- 895 250 150 14,8 97 –24 Betriebseinsatz in
CLP 150 PLUS senkung und Wirkungsgrader- Bandantrieben des
höhung führen kann. Spezielle Braunkohle-Tage-
RENOLIN detergierend / dispergierend wir- 899 260 220 18,9 96 –24 baus) und freigege-
CLP 220 PLUS kende Additive gewährleisten ben.
ein sehr gutes Schmutzlöse- und Erhöhte Oxidations-
RENOLIN Schmutztragevermögen. 899 255 320 24,0 95 –18 beständigkeit.
CLP 320 PLUS RENOLIN CLP PLUS Öle weisen
ein exzellentes Schaumverhalten (Weitere Hinweise
RENOLIN und eine hohe Graufleckentrag- 904 270 460 30,2 94 –14 siehe PI 4-1226*)
CLP 460 PLUS fähigkeit auf. Die Öle der Reihe
RENOLIN CLP PLUS sind zink- Mineralöl-Basis
RENOLIN und silikonölfrei. RENOLIN CLP 908 270 680 39,6 95 –17
PLUS Öle erfüllen die Mindestan-
CLP 680 PLUS
forderungen an Schmieröle nach
DIN 51517-3: CLP; ISO 6743-6
und ISO 12925-1: CKC, CKD,
CKSMP. CLP PLUS wurde speziell
für die extremen Anforderungen
im Bergbau (Bandantriebe) ent-
wickelt. Standzeiterhöhung bei
extremen Einsatzbedingungen.
RENOLIN CLPF SUPER-EP / AW Getriebeöle mit MoS2 (Festschmierstoff / schwarz)
CLP Öle / schwarz
Markenbezeichnung Beschreibung Dichte FLP. n. Kin.Visk. Kin.Visk. VI Pour- Hauptsächliches
bei 15 °C Clev. bei 40 °C bei 100 °C Viskosi- point Anwendungsgebiet
[kg/m3] [°C] [mm2/s] [mm2/s] tätsindex [°C]
RENOLIN Hochdruckgetriebeöle mit syner- 891 240 100 11,2 98 –21 Für hochbelastete
CLPF 100 SUPER gistisch wirkenden chemischen Getriebe, bei nied-
EP / AW-Additiven und physika- rigen Umfangsge-
RENOLIN lisch wirkenden Festschmierstoff- 901 260 220 18,8 95 –21 schwindigkeiten und
CLPF 220 SUPER zusätzen (MoS2). Die Festschmier- hohen Kräften, auch
stoffzusätze auf Basis von MoS2 bei stoß- und schlag-
RENOLIN decken einen weiten Temperatur- 900 255 320 24,0 95 –14 artig auftretenden
CLPF 320 SUPER bereich im Mischreibungsgebiet Belastungen und zur
ab. Sie wirken reibungsreduzi- Geräuschdämpfung,
RENOLIN rend und dämpfend. Sehr guter 911 270 460 30,4 95 –12 für die Spindel- und
CLPF 460 SUPER Verschleißschutz im Mischrei- Getriebeschmierung
bungsgebiet, gutes Schmutz- in Schmiedepressen.
RENOLIN tragevermögen (Detergiervermö- 922 270 680 36,8 88 –10
CLPF 680 SUPER gen), exzellentes Schaumverhal- (Weitere Hinweise
ten, sehr guter Wälzlagerver- siehe PI 4-1264*)
RENOLIN schleißschutz – exzellente FE8- 906 240 1.500 70,5 104 –12
CLPF 1500 SUPER Performance, zink- und silikonöl Mineralöl-Basis
frei. Die Öle der Reihe RENOLIN
CLPF SUPER übertreffen die Min
destanforderungen an Schmier-
öle CLPD nach DIN 51517-3; ISO
6743-6 und ISO 12925-1: CKC,
CKD.
* PI = Produkt-Information
EP = Extreme Pressure Additive, zur Verhinderung von Verschleiß / Fressen bei hohen Lasten und Drücken
AW = Anti Wear Additive, zur Verhinderung von Verschleiß im MischreibungsgebietRENOLIN Getriebe- und Umlauföle 12
RENOLIN AWD – detergierende EP / AW Hochdruck-Getriebeöle, hohe Belastbarkeit nach Brugger
CLP-D Öle / hoch Brugger
Markenbezeichnung Beschreibung Dichte FLP. n. Kin.Visk. Kin.Visk. VI Pour- Hauptsächliches
bei 15 °C Clev. bei 40 °C bei 100 °C Viskosi- point Anwendungsgebiet
[kg/m3] [°C] [mm2/s] [mm2/s] tätsindex [°C]
RENOLIN Spezial-Getriebe- und Umlauföle 882 221 68 8,9 105 –24 Für hochbelastete
AWD 68 für höchste Ansprüche an den Industriegetriebe und
Verschleißschutz. Spezielle Addi- Umlaufsysteme,
RENOLIN tive reduzieren Reibung und 886 222 100 11,2 97 –24 besonders wenn ein
AWD 100 bilden Reaktionsschichten, die hohes Lasttragever-
einen exzellenten Verschleiß- mögen bei extremer
RENOLIN schutz bei extremen Mischrei- 894 208 150 14,6 96 –12 Mischreibung und
AWD 150 bungsbedingungen und hohen hoher Last gefordert
Drücken gewährleisten. Belast- wird – hohe Belastbar-
RENOLIN barkeit nach Brugger >70 N / mm2, 896 210 220 18,7 95 –12 keit nach Brugger:
AWD 220 exzellenter FE8- Wälzkörperver- >70 N / mm2. Anwen-
schleißschutz, gutes Schmutz- dung z. B. in Pressen-
tragevermögen (detergierend / straßen in der Auto-
dispergierend), zink- und silikon mobilindustrie.
ölfrei, hohe Additivreserve. Die
Öle der Reihe RENOLIN AWD (Weitere Hinweise
übertreffen die Mindestanforde- siehe PI 4-1060*)
rungen an Schmieröle CLPD nach
DIN 51517-3; ISO 6743-6 und Mineralöl-Basis
ISO 12925-1: CKC, CKD, CKSMP.
Freigaben bedeutender Pressen
hersteller liegen vor.
RENOLIN UNISYN XT – vollsynthetische Industriegetriebeöle auf Basis von Polyalphaolefinen neuester Generation, sehr
hoher VI
Tieftemperatur-Getriebeöle
Markenbezeichnung Beschreibung Dichte FLP. n. Kin.Visk. Kin.Visk. VI Pour- Hauptsächliches
bei 15 °C Clev. bei 40 °C bei 100 °C Viskosi- point Anwendungsgebiet
[kg/m3] [°C] [mm2/s] [mm2/s] tätsindex [°C]
RENOLIN Die RENOLIN UNISYN XT-Reihe ist 850 238 68 11,0 154 –54 Zur Schmierung von
UNISYN XT 68 auf Basis neuer, innovativer Polyal- Lagern und Getrie-
phaolefine, synthetischer Kohlen- ben bei hohen ther-
RENOLIN wasserstoffe, aufgebaut. Der Vis 850 238 100 15,3 162 –48 mischen Belastun
UNISYN XT 100 kositätsindex ist extrem hoch: gen. RENOLIN
VI > 180. Die Kältefließeigenschaf- UNISYN XT zeigt
RENOLIN ten sind hervorragend, die Pour- 850 238 150 21,4 168 –45 einen sehr hohen
UNISYN XT 150 point-Werte sehr tief. Die Tieftem- Viskositätsindex und
peratur-Viskositäten sind extrem gewährleistet einen
RENOLIN gering. Die RENOLIN UNISYN XT- 860 242 220 29,4 174 –42 stabilen Schmierfilm.
UNISYN XT 220 Reihe zeigt exzellente Grauflecken- Zur Schmierung von
tragfähigkeit, exzellente FE8-Per und für den Einsatz
RENOLIN formance und erfüllt und übertrifft 860 242 320 40,2 179 –42 in Getrieben mit ver-
UNISYN XT 320 CLP-HC nach DIN 51517-3 und längerten Ölwechsel
ISO 12925-1: CKC, CKD, CKE, intervallen. Mit Mine-
RENOLIN CKSMP. 860 242 460 54,5 188 –39 ralöl mischbar und
UNISYN XT 460 Freigaben namhafter Getriebeher- verträglich. Übertrifft
steller liegen vor. die Tieftemperatur
RENOLIN 860 244 680 75,5 192 –39 eigenschaften kon-
UNISYN XT 680 ventioneller PAOs,
für hohe thermische
RENOLIN 860 244 1000 101 195 –33 und mechanische
Belastungen. Hohe
UNISYN XT 1000
Lebensdauer.
PAO
* PI = Produkt-Information
EP = Extreme Pressure Additive, zur Verhinderung von Verschleiß / Fressen bei hohen Lasten und Drücken
AW = Anti Wear Additive, zur Verhinderung von Verschleiß im MischreibungsgebietRENOLIN Getriebe- und Umlauföle 13
RENOLIN UNISYN CLP – vollsynthetische EP / AW Hochleistungs-Getriebeöle auf PAO-Basis – Polyalphaolefin
CLP-HC Öle / PAO-Synth
Markenbezeichnung Beschreibung Dichte FLP. n. Kin.Visk. Kin.Visk. VI Pour- Hauptsächliches
bei 15 °C Clev. bei 40 °C bei 100 °C Viskosi- point Anwendungsgebiet
[kg/m3] [°C] [mm2/s] [mm2/s] tätsindex [°C]
RENOLIN Vollsynthetische Getriebe- und 854 260 220 26,7 155 –42 RENOLIN UNISYN CLP
UNISYN CLP 220 Umlauföle mit exzellenter Tem- werden empfohlen
peratur- und Alterungsstabilität, für den Einsatz in
RENOLIN sehr hohem Viskositätsindex 860 260 320 35,0 155 –42 Pitch und Azimuth
UNISYN CLP 320 (scherstabil), exzellentem sowie in Hauptgetrie-
Tieftemperaturverhalten, sehr ben von Windanla-
gutem Fließverhalten bei nied- gen. RENOLIN UNISYN
rigen Temperaturen, exzellentem CLP Öle sind geeignet
Luftabscheidevermögen und für einen weiten Ein-
Schaumverhalten, hoher Grauf- satztemperaturbe-
leckentragfähigkeit, exzellenter reich und zeigen ein
FE8-Performance, gutem exzellentes Kältefließ-
Demulgiervermögen, zink- und vermögen. Sie besit-
silikonölfrei. Die Öle der Reihe zen eine sehr gute
RENOLIN UNISYN CLP übertref- Verträglichkeit mit
fen die Mindestanforderungen üblicherweise einge-
an Getriebeöle CLP-HC nach setzten Materialien
DIN 51517-3; ISO 6743-6 und und sind mischbar mit
ISO 12925-1: CKC, CKD, CKE, Mineralölen und
CKSMP; AISE 224, David Brown Ester-basierten Ölen.
S1.53.101.
Freigaben namhafter Getriebe- (Weitere Hinweise
hersteller liegen vor. siehe PI 4-1104*)
PAO Basis
RENOLIN PG – synthetische EP / AW Hochleistungs-Getriebeöle auf Basis von PAG-Polyalkylenglykol
CLP-PG Öle / Polyglykol
Markenbezeichnung Beschreibung Dichte FLP. n. Kin.Visk. Kin.Visk. VI Pour- Hauptsächliches
bei 15 °C Clev. bei 40 °C bei 100 °C Viskosi- point Anwendungsgebiet
[kg/m3] [°C] [mm2/s] [mm2/s] tätsindex [°C]
RENOLIN PG 32 Vollsynthetische Getriebe- 1.022 220 32 7,1 194 –54 Für Getriebe bei
und Umlauföle auf Basis spe- extremer mecha-
RENOLIN PG 46 zieller Polyalkylenglykole 1.029 240 46 9,7 203 –48 nischer und thermi-
(PAG), für höchste thermi- scher Belastung, wie
RENOLIN PG 68 sche Belastungen. Hohe Oxi- 1.035 240 68 13,85 212 –51 z. B. Schneckenge-
dations- und Alterungsstabili- triebe, Kalander,
RENOLIN PG 100 tät, hoher Viskositätsindex 1.043 260 100 19,6 220 –48 Schmierung. Auch
(scherstabil) und gutes Visko- als Verdichteröle –
RENOLIN PG 150 sitäts-Temperatur-Verhalten, 1.051 260 145 27,0 224 –51 Prozessgase
exzellentes Lasttragevermö- (Methan, Ethan, Pro-
RENOLIN PG 220 gen, niedrige Reibbeiwerte, 1.075 240 220 36,8 218 –33 pan, etc.) – verwend-
hoher FZG, hohe Graufle- bar. Insbesondere
RENOLIN PG 320 ckentragfähigkeit, exzellente 1.075 240 320 54,4 237 –36 für Schneckenge-
FE8-Performance, sehr gute triebe – Gleitpaarung
RENOLIN PG 460 Pitting-Tragfähigkeit. Die Öle 1.075 280 460 75,1 245 –36 Stahl / Bronze –
der Reihe RENOLIN PG über- optimiert. Nicht mit
RENOLIN PG 680 treffen die Mindestanforde- 1.075 280 680 110,3 261 –33 Mineralöl mischbar
rungen an Schmieröle CLP- und verträglich.
RENOLIN PG 1000 PG nach DIN 51517-3; 1.075 280 1.000 162,0 281 –36
ISO 6743-6 und ISO 12925- (Weitere Hinweise
1: CKC, CKD, CKE, CKSMP, siehe PI 4-1293*)
CSPG, CTPG.
Freigaben namhafter Getriebe- Polyglykol
hersteller liegen vor.
* PI = Produkt-Information
EP = Extreme Pressure Additive, zur Verhinderung von Verschleiß / Fressen bei hohen Lasten und Drücken
AW = Anti Wear Additive, zur Verhinderung von Verschleiß im Mischreibungsgebiet14
RENOLIN Getriebe- und Umlauföle in der Übersicht
PLANTOGEAR S – biologisch schell abbaubare EP / AW Hochleistungs-Getriebeöle auf Basis gesättigter Ester
CLP-E Öle / synth. Ester
Markenbezeichnung Beschreibung Dichte FLP. n. Kin.Visk. Kin.Visk. VI Pour- Hauptsächliches
bei 15 °C Clev. bei 40 °C bei 100 °C Viskosi- point Anwendungsgebiet
[kg/m3] [°C] [mm2/s] [mm2/s] tätsindex [°C]
PLANTOGEAR Biologisch abbaubare Hoch- 927 >270 100 13,7 138 –33 Für hochbelastete
100 HVI** leistungs-Getriebeöle auf Stirnrad-, Kegelrad-,
EU Ecolabel DE / 027 / 177 Basis spezieller gesättigter Planeten- und
Ester. Extrem hohe Tempera- Schneckengetriebe,
PLANTOGEAR tur- und Alterungsstabilität, 928 >270 150 19,1 145 –30 vor allem in Gebie-
150 HVI** hoher Viskositätsindex (scher- ten, wo Leckagen
EU Ecolabel DE / 027 / 178 stabil), gutes Viskositäts-Tem- Boden und Grund-
peratur-Verhalten, für tiefe bzw. Oberflächen-
PLANTOGEAR Temperaturen, hohes Reini 938 280 220 26,2 152 –30 wasser gefährden
220 S** gungsvermögen durch polare könnten. Für hohe
EU Ecolabel DE / 027 / 102 Ester-Struktur, Reduzierung und tiefe Einsatz
von Reibung, exzellenter Ver- temperaturen, hoher
PLANTOGEAR schleißschutz, hohe FZG-Fres- 943 280 320 35,1 155 –30 scherstabiler VI,
320 S** stragfähigkeit, hohe Graufle- können als Reini-
ckentragfähigkeit, exzellente gungsfluide eingesetzt
EU Ecolabel DE / 027 / 103
FE8-Performance, biologisch werden.
schnell abbaubar, „Self-
PLANTOGEAR 951 280 460 48,0 163 –30
Cleaning Oils“. Die Öle der GEARMASTER
460 S**
Reihe PLANTOGEAR S über- ECO 320 –
EU Ecolabel DE / 027 / 107 treffen die Mindestanforde- biologisch schnell
rungen an Schmieröle CLP-E abbaubares freige
PLANTOGEAR nach DIN 51517, Teil 3 in 958 280 680 66,0 170 –30 gebenes Windkraft
680 S** Verbindung mit DIN 51517-3; anlagen-Getriebeöl.
EU Ecolabel DE / 027 / 108 ISO 6743-6 und ISO 12925-
1: CKC, CKD, CKE, CKSMP, (Weitere Hinweise
GEARMASTER CKES. PLANTOGEAR S-Reihe 943 280 320 35,1 155 –33 siehe PI* 4-1387)
ECO 320 ausgezeichnet mit dem Euro-
päischen Umweltzeichen EEL. Synthetische Ester
Freigaben namhafter Getriebe-
hersteller liegen vor.
RENOLIN HighGear – Industrie-Getriebeöle neuester Additiv-Technologie. Fließeinglättende PD-Technologie
PD-Technologie, Mineralöl, fließeinglättend
Markenbezeichnung Beschreibung Dichte FLP. n. Kin.Visk. Kin.Visk. VI Pour- Hauptsächliches
bei 15 °C Clev. bei 40 °C bei 100 °C Viskosi- point Anwendungsgebiet
[kg/m3] [°C] [mm2/s] [mm2/s] tätsindex [°C]
RENOLIN RENOLIN HighGear ist auf Basis 895 255 220 19,2 96 –10 RENOLIN HighGear
HighGear 220 ausgewählter mineralölbasischer wird eingesetzt
Grundöle aufgebaut. Synergis sowohl in neuen
RENOLIN tisch wirkende Additive gewähr- 903 >260 320 24,0 95 –12 Getrieben (Kegelrad-,
HighGear 320 leisten eine extreme Verschleiß- Stirnrad-, Planeten und
schutz-Performance dieser Schneckengetrieben)
RENOLIN neuen Hightech-Getriebeöle. 904 >270 460 31,1 96 –9 bei extremen Belas-
HighGear 460 Hochleistungs-Triboschutz- tungen zur Reduzie-
schichten schützen die benetzten rung von Verschleiß,
Maschinenelemente sicher Reibung und
vor Verschleiß. Diese neue Addi- Geräuschbildung als
tiv-Technologie wird auch als auch bei vorgeschä-
fließeinglättend bzw. Plastic- digten Getrieben und
Deformation (PD) Reaktions Maschinenelementen
mechanismus bezeichnet. Sie zur Verlängerung der
wirkt sich als fühlbare Glättung Lebensdauer.
von Oberflächenrauhigkeiten aus.
(Weitere Hinweise
DIN 51517-3: CLP; siehe PI 4-1093*)
ISO 6743-6 und ISO 12925-1:
CKC, CKD, CKE, CKSMP. Mineralöl-Basis
* PI = Produkt-Information **
EP = Extreme Pressure Additive, zur Verhinderung von Verschleiß / Fressen bei hohen Lasten und Drücken
AW = Anti Wear Additive, zur Verhinderung von Verschleiß im MischreibungsgebietRENOLIN Getriebe- und Umlauföle 15
RENOLIN HighGear Synth – Industrie-Getriebeöle neuester Additiv-Technologie auf PAO-Basis – Polyalphaolefin,
fließeinglättende PD-Technologie
PD-Technologie, PAO, fließeinglättend
Markenbezeichnung Beschreibung Dichte FLP. n. Kin.Visk. Kin.Visk. VI Pour- Hauptsächliches
bei 15 °C Clev. bei 40 °C bei 100 °C Viskosi- point Anwendungsgebiet
[kg/m3] [°C] [mm2/s] [mm2/s] tätsindex [°C]
RENOLIN RENOLIN HighGear Synth ist auf 871 220 150 18,0 133 –36 RENOLIN HighGear
HighGear SYNTH Basis synth. Polyalphaolefine wird eingesetzt
150 (PAO) aufgebaut. Spezielle syner- sowohl in neuen
gistisch wirkende Additive Getrieben (Kegelrad-,
RENOLIN gewährleisten eine extreme Ver- 876 220 320 31,2 135 –34 Stirnrad-, Planeten-
HighGear SYNTH schleißschutz-Performance die- und Schneckengetrie-
320 ser neuen High-Tech-Getriebe- ben) bei extremen
öle. Hochleistungs Triboschutz- Belastungen zur
RENOLIN schichten schützen die benetzten 878 220 460 41,6 140 –27 Reduzierung von Ver-
HighGear SYNTH Maschinenelemente sicher vor schleiß, Reibung und
460 Verschleiß. RENOLIN HighGear Geräuschbildung, als
Synth Öle besitzen einen hohen auch bei vorgeschä-
RENOLIN natürlichen scherstabilen VI, sind 880 220 680 57,9 149 –27 digten Getrieben und
HighGear SYNTH sowohl für Tieftemperatur – Maschinenelementen
als auch für Hochtemperatur zur Verlängerung der
680
Anwendungen geeignet. Lebensdauer. Synthe-
Erhöhte Temperatur- und Oxi tische Komponenten
dationsstabilität ermöglichen (PAO) reduzieren die
eine Verlängerung der Reibung, führen zu
Ölwechselintervalle. Temperaturabsen
kung und können den
DIN 51517-3: CLP-HC; Wirkungsgrad erhö-
ISO 6743-6 und ISO 12925-1: hen.
CKC, CKD, CKE, CKSMP. Exzellente Tieftempe-
ratureigenschaften,
hoher scherstabiler VI.
(Weitere Hinweise
siehe PI 4-1096*)
PAO
RENOLIN MORGEAR – demulgierende Umlauföle mit mildem Verschleißschutz (AW) für Anwendungen in der Stahlindustrie
Schmierung von MORGOIL Lagern
Markenbezeichnung Beschreibung Dichte FLP. n. Kin.Visk. Kin.Visk. VI Pour- Hauptsächliches
bei 15 °C Clev. bei 40 °C bei 100 °C Viskosi- point Anwendungsgebiet
[kg/m3] [°C] [mm2/s] [mm2/s] tätsindex [°C]
RENOLIN Hochleistungs-Umlauföle auf Mine- 888 248 100 11,1 96 –19 Zur Schmierung von
MORGEAR 100 ralölbasis zur Schmierung von MORGOIL Lagern.
MORGOIL Lagern. Milde Additiv- Die RENOLIN
RENOLIN systeme (mild EP / AW additives) 895 255 226 19,2 96 –10 MORGEAR Öle erfül-
MORGEAR 220 sorgen für einen guten Verschleiß- len und übertreffen
schutz, synergistisch wirkende die Anforderungen
RENOLIN Additive gewährleisten eine gute 904 >270 470 31,1 96 –9 von DANIELI und
MORGEAR 460 Alterungsbeständigkeit und ein SMS.
exzellentes Demulgiervermögen
RENOLIN (sehr gutes Wasserabscheidever 915 252 682 39,2 95 –7
MORGEAR 680 mögen).
ISO 6743-6 und ISO 12925-1: CKB.
* PI = Produkt-Information
EP = Extreme Pressure Additive, zur Verhinderung von Verschleiß / Fressen bei hohen Lasten und Drücken
AW = Anti Wear Additive, zur Verhinderung von Verschleiß im Mischreibungsgebiet16
RENOLIN Getriebe- und Umlauföle in der Übersicht
RENOLIN PentoGear 320 WT – Industrie-Getriebeöl für Windkraftanlagen und Industriegetriebeöle auf Basis
unkonventioneller Grundöle
Schmierung von Windkraftanlagen
Markenbezeichnung Beschreibung Dichte FLP. n. Kin.Visk. Kin.Visk. VI Pour- Hauptsächliches
bei 15 °C Clev. bei 40 °C bei 100 °C Viskosi- point Anwendungsgebiet
[kg/m3] [°C] [mm2/s] [mm2/s] tätsindex [°C]
RENOLIN RENOLIN PentoGear 320 WT ist auf 892 > 220 320 37 165 –39 RENOLIN PentoGear
PentoGear 320 WT Basis innovativer teilsynthetischer 320 WT ist ein spezi-
Grundöle aufgebaut. RENOLIN ell für den Einsatz in
PentoGear 320 WT übertrifft die Hauptgetrieben von
Anforderungen nach DIN 51517-3 : Windkraftanlagen
CLP; ISO 6743-3 and ISO 12925-1: entwickeltes Hoch
CKC, CKD, CKE, CKSMP. leistungsgetriebeöl.
Freigegeben von namhaften Getrie- RENOLIN PentoGear
beherstellern. 320 WT eignet sich
zudem als universell
einsetzbares Indus-
triegetriebeöl.
RENOLIN PENTOPOL M / B – synthetische Getriebe- und Lageröle für die Aluminiumindustrie, für Aluminium-Walzanlagen
Getriebeöl für die Aluminiumindustrie
Markenbezeichnung Beschreibung Dichte FLP. n. Kin.Visk. Kin.Visk. VI Pour- Hauptsächliches
bei 15 °C Clev. bei 40 °C bei 100 °C Viskosi- point Anwendungsgebiet
[kg/m3] [°C] [mm2/s] [mm2/s] tätsindex [°C]
RENOLIN Die RENOLIN PENTOPOL-Reihe 995 200 77 14 185 –45 Zur Schmierung von
PENTOPOL M 77 basiert auf ausgewählten synthe- Lagern, Getrieben
tischen Komponenten in Verbin- und Maschinen in
RENOLIN dung mit synergistisch wirkenden 995 > 240 175 29 206 –39 der Aluminiumindus
PENTOPOL M 175 Additivsystemen. Die RENOLIN trie, in Aluminium-
PENTOPOL-Reihe ist zur Schmie- walzgerüsten und in
RENOLIN rung von Maschinen, Lagern und 998 230 150 26 205 < –45 Aluminiumwalzan
PENTOPOL B 150 Getrieben in der Aluminiumindu- lagen. Zink- und
strie entwickelt worden. Die Pro- aschefreie Alumi
dukte zeigen sehr gute Aluminium- nium-Non-staining
kompatibilität und werden als Fluide.
Non-staining-Produkte für die Alu-
miniumindustrie ausgelobt. Eine
Glühfleckenbildung auf der Alumi-
niumoberfläche wird verhindert.
Spezial Getriebe- und Umlauföle – NEU
Markenbezeichnung Beschreibung
RENOLIN UNISYN CLP PA Vollsynthetische Hochleistungs-Papiermaschinenöle auf Basis von Polyalphaolefin. Exzellentes Demulgiervermögen
(sehr gutes Wasserabscheidevermögen), hohe Alterungsbeständigkeit, exzellenter Verschleißschutz, sehr guter Kor-
rosionsschutz, lange Lebensdauer. Erfüllt und übertrifft die Anforderungen an Papiermaschinenöle der Spezifikati-
onen von SKF, FAG und VOITH.
RENOLIN PA Mineralöl basisches Papiermaschinenöl neuester Additivtechnologie für die spezielle Anforderungen der Schmierung
von Lagern und Scheiben in Papiermaschinen; sehr gutes Demulgierverhalten, exzellenter Korrosionsschutz und Ver-
schleißschutz. Erfüllt und übertrifft die Anforderungen an Papiermaschinenöle nach Voith Spezifikation.
RENOLIN SynGear 220 HT Vollsynthetisches Hochtemperatur-EP-Getriebeöl auf Basis ausgewählter Polyglykole, extreme Hochtemperaturstabi
lität, niedriger Verdampfungsverlust, hoher Verschleißschutz, hohe thermische und oxidative Beständigkeit, zur
Schmierung von Kalandern in der Papier- und Folienindustrie, Getriebeöl CKC / CKD / CSPG / CTPG nach ISO 6743 / 6
und ISO 12925-1.
RENOLIN CLP VCI Spezial-Industriegetriebeöle auf Basis von Mineralöl bzw. Polyalphaolefin (PAO). Zuverlässiger Langzeit-Korrosions-
RENOLIN UNISYN GEAR VCI schutz wird sowohl in der Öl- wie auch in der Dampfphase gewährleistet, erfüllt und übertrifft die Anforderungen an
CLP-Industrie-Getriebeöle, sicherer Verschleißschutz, hohe Fresstragfähigkeit, gute Kompatibilität mit Getriebeölen.RENOLIN Getriebe- und Umlauföle 17 Viskosität-Temperatur-Diagramm Hinweis Die Angaben in dieser Broschüre beruhen auf den allgemeinen Erfahrungen und Kenntnissen der FUCHS SCHMIERSTOFFE GMBH in der Entwicklung und Herstellung von Schmierstof- fen und entsprechen unserem heutigen Wissensstand. Die Wirkungsweise unserer Produkte ist von vielfältigen Faktoren abhängig, insbesondere vom konkreten Einsatzzweck, der Applikation der Produkte, den Betriebsbedingungen, der Bauteilvorbehandlung, eventuellem Schmutzanfall von außen, etc. Aus diesem Grund sind allgemeingültige Aussagen zur Funktion unserer Produkte nicht möglich. Unsere Produkte dürfen nicht in Luft- / Raumfahrzeugen bzw. Teilen davon verwendet werden. Dies gilt nicht, soweit die Produkte vor dem Einbau von Bauteilen in ein Luft- / Raumfahrzeug wieder entfernt werden. Die Angaben in dieser Broschüre stellen allgemeine, nicht verbindliche Richtwerte dar. Keinesfalls beinhalten sie hingegen eine Zusicherung von Eigenschaften oder eine Garantie für die Eignung des Produkts für den Einzelfall. Wir empfehlen daher, vor dem Einsatz unserer Produkte mit den Ansprechpartnern der FUCHS SCHMIERSTOFFE GMBH ein individuelles Beratungsgespräch über die Einsatzbedingun- gen in der Anwendung und die Leistungsmerkmale der Produkte zu führen. Dem Anwender obliegt es, die Produkte in der vorgesehenen Anwendung auf deren Funktionssicherheit zu testen und mit der gebotenen Sorgfalt einzusetzen. Unsere Produkte werden kontinuierlich weiterentwickelt. Deshalb behalten wir uns das Recht vor, das Produktprogramm, die Produkte und deren Herstellungsprozesse sowie alle Angaben in dieser Broschüre jederzeit und ohne Vorankündigung zu ändern, sofern keine kundenspezifischen Vereinbarungen existieren, die dem entgegenstehen. Alle früheren Veröffentlichungen verlieren mit Erscheinen dieser Broschüre ihre Gültigkeit. Vervielfältigungen jeder Art und Form bedürfen der vorherigen schriftlichen Genehmigung der FUCHS SCHMIERSTOFFE GMBH. © FUCHS SCHMIERSTOFFE GMBH. Alle Rechte vorbehalten. Stand 10 / 2020
FUCHS Schmierstoffe
Innovative Schmierstoffe
brauchen erfahrene Beratung
Jedem Schmierstoffwechsel sollte eine umfassende
Beratung zur entsprechenden Anwendung vorausgehen.
Nur so kann das optimale Schmierstoff-System ausgewählt
werden. Unsere erfahrenen Ingenieure geben nicht nur
Hinweise zum Einsatz, sondern informieren Sie auch gerne
über unser komplettes Schmierstoffsortiment.
Ihr Ansprechpartner:
FUCHS SCHMIERSTOFFE GMBH
930105400 10 / 2020 1.0
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