SPURWECHSEL KURZFASSUNG - NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 - DAIMLER
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Kurzfassung - Nachhaltigkeitsbericht 2020 SpurWechsel
KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 2
Unser "SpurWechsel"
Die Welt verändert sich - und sie verändert sich Arbeitswelt. Doch die tatsächlichen Veränderungen
schnell. Klimawandel, Digitalisierung, Markteinbrü- gehen weit darüber hinaus. Durch die 360-Grad-
che infolge der Covid-19 Pandemie: Wir stehen vor Vernetzung unseres weltweiten Produktionsnetzwer-
gewaltigen Herausforderungen. Gleichzeitig bieten kes setzen wir neue Maßstäbe für die nachhaltige
sich aber auch neue Chancen. Um unter diesen Produktion.
Bedingungen „der Mercedes“ unter den Anbietern
selbstbestimmter Mobilität zu bleiben, müssen Unser SpurWechsel betrifft auch die gesamte Liefer-
auch wir uns verändern. Es geht um die nachhaltige kette. Deshalb werden wir bei Mercedes-Benz künftig
Transformation unseres Unternehmens. Ziel ist es, nur noch mit Lieferanten zusammenarbeiten, die
einen neuen Daimler für eine neue Zeit zu schaffen: sich verpflichten, konsequent auf die Senkung ihrer
nachhaltig faszinierend, nachhaltig klimaneutral und Emissionen hinzuwirken. Auch die Achtung der Men-
nicht zuletzt nachhaltig ertragsstark. schenrechte schreiben wir in unseren Lieferanten-
verträgen fest: Wer unser Geschäftspartner sein will,
Bei Daimler bekennen wir uns zu einem grundlegen- muss sich dazu verpflichten, potenzielle menschen-
den SpurWechsel. CO2-neutrale Autos, Transporter, rechtliche Risiken transparent zu machen und ihnen
Lkw und Busse sind das Ziel. Für alle unsere Ge- durch geeignete Maßnahmen zu begegnen.
schäftsfelder haben wir entsprechend nachhaltige
Geschäftsstrategien formuliert. Allein in den nächs- An Bedeutung gewinnt auch der Weg hin zur Kreis-
ten fünf Jahren werden wir über 70 Milliarden Euro laufwirtschaft. Schon heute sind viele Mercedes-Pkw
in ihre Umsetzung investieren, insbesondere in fast vollständig recycelbar. Künftig wollen wir den
Elektrifizierung und Digitalisierung. Energiebedarf, den Wasserkonsum und das Abfall-
aufkommen analog unserer eigenen Produktion in
Mit unserer „Electric First“-Strategie bei der gesamten Lieferkette weiter reduzieren — und so
Mercedes-Benz Cars gehen wir konsequent den Wachstum und Ressourcenverbrauch zunehmend
Weg zur CO₂-Neutralität. Wir trauen uns das auch voneinander entkoppeln.
für die nochmals verschärften Ziele 2021 zu.
Parallel zu den Produkten wird auch unsere eigene Zu den Entwicklungen der vergangenen Jahre zählt
Produktion ab 2022 CO2-neutral: in den Pkw- und auch das spürbar gestiegene Interesse des Kapital-
Vans-Werken weltweit, in den N utzfahrzeug-Werken marktes an Nachhaltigkeitsthemen. Selten zuvor
in Europa. waren ESG-Informationen1 derart gefragt. Investoren
nutzen nichtfinanzielle Kriterien zur Beurteilung
Den für viele sichtbarsten Wandel gab es 2020 bei finanzieller Chancen und Risiken in ihren Portfolios
der Digitalisierung. Innerhalb kürzester Zeit wurden und potenzieller Investitionsobjekte. Wir begrüßen
Infrastruktur und Rechnerkapazitäten geschaffen, diese Entwicklung. Eine überzeugende Nachhaltig-
um Hunderttausende Beschäftigte mobil arbeitsfä- keitsperformance sollte sich auch finanziell aus-
hig zu machen. Schon heute zeichnet sich ab: Was zahlen — und umgekehrt.
nach der Pandemie bleiben wird, ist eine flexiblere
1 Nachhaltigkeit firmiert am Kapitalmarkt in aller Regel unter dem Kürzel ESG: E = Environment, S = Social, G = Governance.
KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 3
Gleichzeitig stellen wir uns auf eine wachsende Nach- aber auch eines der wichtigsten und motivierends-
frage nach grünen Investments ein. 2020 haben wir ten. Er geht weit über unser Unternehmen hinaus,
ein „Green Finance Framework“ entwickelt. Es legt auch über die Automobilindustrie. Er erfordert neue
die Grundsätze fest, nach denen wir beispielsweise Bündnisse zwischen Wissenschaft, Politik, Geldge-
unseren ersten Green Bond über eine Milliarde Euro bern, Automobilunternehmen, Zulieferern, Energie-
emittiert haben. Die Nachfrage war enorm, die An- versorgern und Gesellschaft. Und wer ihn syste-
leihe mehrfach überzeichnet. matisch vorantreibt, der kann nicht nur ökologisch,
sondern auch wirtschaftlich und sozial Mehrwert
Zugegeben, der notwendige Wandel zu selbstbe- schaffen.
stimmter und nachhaltiger Mobilität ist eines der
größten Erneuerungsprojekte unserer Zeit. Er ist Dazu sind wir bei Daimler fest entschlossen.
EQC: Stromverbrauch kombiniert: 21,5-20,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km.
Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/ EG ermittelt.
Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Die tatsächliche Reichweite ist
zudem abhängig von der individuellen Fahrweise, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Nutzung
von Klimaanlage/Heizung etc. und kann ggf. abweichen.
REPORTING | NACHHALTIGE UNTERNEHMENSFÜHRUNG KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 4
Nachhaltige
Unternehmensführung
Wir wollen nachhaltig Wert schaffen: Die nachhaltige Transformation, die
ökonomisch, ökologisch und sozial. dafür erforderlich ist, nennen wir
Deshalb h aben wir keine „Nachhaltig- „SpurWechsel“. Wir können und wollen
keitsstrategie“, sondern nachhaltige der Mobilitätsgeschichte erneut eine
Geschäftsstrategien. Sie verankern positive Wendung geben.
Nachhaltigkeit mitten im Business.
Gleichzeitig entsprechen wir damit Es gilt, die „gute neue Zeit“ nachhaltiger
nicht nur Vorgaben des Gesetzgebers, und selbstbestimmter Mobilität zu ge-
wir erfüllen auch Erwartungen des stalten — nicht durch Verbote, sondern
Finanzmarktes sowie aus Politik und durch Innovationen.
Gesellschaft.
REPORTING | NACHHALTIGE UNTERNEHMENSFÜHRUNG KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 5
UNSER SPURWECHSEL
Eines unserer wichtigsten Transformationsziele für CO2-neutralen Transport formuliert. In beiden
ist die CO2-Neutralität — wir haben es fest in Fällen ist die nachhaltigkeitsgetriebene Trans-
unseren nachhaltigen Geschäftsstrategien formation des Geschäfts so grundlegend, dass
verankert. Bei der Mercedes-Benz AG findet es man von einem echten „SpurWechsel“ sprechen
Ausdruck in unserer „Ambition 2039“ und in kann. Für die neue Zeit schaffen wir damit einen
unserem strategischen Anspruch „Electric First“. neuen Konzern: nachhaltig faszinierend, nachhal-
Und bei Daimler Trucks haben wir eine Roadmap tig klimaneutral und nachhaltig ertragsstark.
Unsere sechs Handlungsfelder der
Nachhaltigkeit
Nachhaltigkeitsthemen sind integraler Bestandteil Kunden, Beschäftigten, Investoren, Geschäftspart-
unserer Geschäftsstrategien. Denn nur, wenn wir ner und die Gesellschaft als Ganzes. Wir haben uns
verantwortungsvoll wirtschaften, bleiben wir langfris- ambitionierte Ziele gesteckt und sechs strategische
tig auf der Erfolgsspur. Für alle unsere Stakeholder Handlungsfelder definiert, in denen wir diese errei-
schaffen wir damit einen Mehrwert: für unsere chen wollen:
Unsere sechs Handlungsfelder
Klimaschutz & Lebenswerte
Klimaschutz &
Luftreinhaltung Ressourcenschonung
Ressourcenschonung Städte
Verkehrssicherheit
Verkehrssicherheit Datenverantwortung
Datenverantwortung Menschenrechte
MenschenrechteREPORTING | NACHHALTIGE UNTERNEHMENSFÜHRUNG KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 6
Der Erfolg in diesen Handlungsfeldern setzt eine Kul- Partnern in Wirtschaft, Politik und Zivilgesellschaft
tur der Integrität und eine zukunftsweisende Zusam- voraus. Für unseren Erfolg sind daher diese Grund-
menarbeit mit unserer Belegschaft und mit unseren lagen entscheidend:
Unsere drei Enabler
Integrität Beschäftigte Partnerschaften
Projekt Fokus Innovation sind auch unter Nachhaltigkeitsaspekten
wichtiger denn je. Daimler–Vorstand und Aufsichts-
Daimler plant einen grundlegenden Wandel der rat sind deshalb überzeugt: Beide Sparten können
Unternehmensstruktur. Es geht darum, mit zwei den „SpurWechsel“ effektiver gestalten, wenn sie als
starken und unabhängigen U nternehmen das volle unabhängige Einheiten agieren.
Potenzial der unterschiedlichen G eschäftsfelder
noch besser auszuschöpfen: Vor diesem Hintergrund haben Vorstand und Auf-
sichtsrat im Februar 2021 vorgeschlagen, die Indus-
Mercedes-Benz Cars & Vans und Daimler Trucks & triegeschäfte von Daimler auf zwei unabhängige Un-
Buses arbeiten in verschiedenen Branchen mit spe- ternehmen mit klarem Profil aufzuteilen und Daimler
zifischen Kundengruppen, Technologiepfaden und Truck bis Ende 2021 an die Börse zu bringen. Dieser
Kapitalanforderungen. Während Mercedes-Benz als Plan wird den Aktionären auf einer außerordentlichen
wertvollste Luxus-Automarke anspruchsvollen Kun- Hauptversammlung vorgestellt und steht dann zur
den die begehrenswertesten Autos der Welt anbie- Abstimmung. Nach aktueller Planung soll die Trans-
tet, liefert Daimler Truck seinen Kunden branchen- aktion bis zum Ende des Jahres 2021 abgeschlossen
führende Transportlösungen und Dienstleistungen. sein.
Beide Unternehmen sind in Industrien tätig, die sich
technologisch und strukturell umfassend verändern. Wo es inhaltlich geboten ist, stellen wir unsere Ziele,
Diese Transformation verstärkt die bestehenden Strategien, Maßnahmen und bereits erzielte Erfolge
Unterschiede zwischen den Geschäftsfeldern weiter. auch für das Berichtsjahr 2020 nach Geschäftsfel-
Geschwindigkeit, Agilität und volle Konzentration auf dern dar.REPORTING | NACHHALTIGE UNTERNEHMENSFÜHRUNG KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 7
Den Konzern nachhaltig steuern zuständig für das Ressort Integrität und Recht und
Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz AG,
Gemäß unseren nachhaltigen Geschäftsstrategien sowie Markus Schäfer, zuständig für das Ressort
steuern wir unsere Arbeit in den sechs Handlungs- Konzernforschung und zugleich Mercedes-Benz Cars
feldern über eine Wesentlichkeitsanalyse und einen Chief Operating Officer. Das GSB legt dem Vorstand
internen Berichtsprozess. Unsere Führungs- und Or- Fortschrittsberichte und Entscheidungsvorlagen zu
ganisationsstrukturen unterstützen diesen Prozess den Handlungsfeldern der nachhaltigen Geschäfts-
durch klare Verantwortlichkeiten in jedem unserer strategien vor. Die Letztverantwortlichkeit liegt beim
Geschäftsfelder. Unser zentrales Managementgre- Vorstand, der durch den Aufsichtsrat bestellt wird.
mium für Nachhaltigkeit ist das Group Sustainability Der Aufsichtsrat entscheidet über die Transforma-
Board (GSB), das an den Vorstand der Daimler AG tionsziele des Vorstands, die auch nichtfinanzielle
berichtet. Den Vorsitz des GSB teilen sich die beiden Ziele enthalten. Die operative Arbeit leistet das
Daimler Vorstandsmitglieder Renata Jungo Brüngger, Sustainability Competence Office (SCO).
Governance
Vorstand
Berichtet über Fortschritt
Group Sustainability Board (GSB)
Vorsitzende: R. Jungo Brüngger und M. Schäfer
Daimler AG
Mercedes-Benz AG Daimler Truck AG Mobility AG
Central Functions
koordiniert
Sustainability
Competence Office (SCO)
Divisional Strategy Leaders
koordiniert Group Research,
Group Strategy, Communication, External Affairs, Sustainability &
Human Resources, Investor Relations, Accounting & Financial Reporting RD Functions
Corporate Responsibility &
Rückmeldung & Orientierung Integrity Management
Berichtet über Fortschritt
koordiniert
Geschäftsbereiche & FunktionenREPORTING | NACHHALTIGE UNTERNEHMENSFÜHRUNG KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 8
Unsere Wesentlichkeitsmatrix
1,0
Ressourcenschonung Integrität und Nachhaltige Lieferkette
Compliance
Klimaschutz
Beschäftigte*
Kundenorientierung
und Nachhaltigkeit
Luftreinhaltung
Nachhaltiges
Investieren Wahrung der
Menschenrechte
Datenverantwortung
Inside-out
Gesellschaftliches
0,5 Engagement Verkehrssicherheit
Nachhaltige Stakeholderbeziehungen Nachhaltige
urbane Mobilität und Partnerschaften Unternehmensführung
* Top-Beschäftigten-Themen Unternehmensführung Integrität & Compliance
– Führungskultur
Umwelt Gesellschaft
– Aus- und Weiterbildung
– Gesundheit und Arbeitssicherheit Beschäftigte Aufstrebende Themen
0,0
0,5 1,0
Outside-in
Näheres zum Thema erfahren Sie
im aktuellen Nachhaltigkeitsbericht:
Nachhaltige Unternehmensführung
Weitere Informationen:
Daimler TCFD Bericht
Daimler SASB BerichtREPORTING | KLIMASCHUTZ & LUFTREINHALTUNG KURZFASSUNG- DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 9
Klimaschutz &
Luftreinhaltung
Ungefähr ein Fünftel der Treibhausgas- relevanten Auswirkungen mehr auf
emissionen in Europa entstehen beim die innerstädtische Luftqualität haben.
Transport von Personen und Gütern Erreichen wollen wir dies mit einem
auf der Straße — Tendenz steigend. Wir ganzheitlichen Ansatz: Er umfasst an-
steuern bewusst dagegen an und haben spruchsvolle Ziele für alle Wertschöp-
den Klimaschutz zu einem Kernelement fungsstufen des Automobils — von der
unserer Geschäftsstrategie gemacht. Lieferkette über die Produktion bis hin
Unsere Ambition lautet: Bis 2039 soll zur Nutzungsphase und Entsorgung
unsere gesamte Neufahrzeugflotte der Fahrzeuge.
CO2-neutral werden und bis 2025 keineREPORTING | KLIMASCHUTZ & LUFTREINHALTUNG KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 10
Ziel Zielhorizont SDGs
CO2-neutrale Produktion* ab 2022
Markteinführung neuer xEV-Modelle (> 10 Batterieelektri-
2025
sche Fahrzeuge, > 25 Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge)**
Unsere Pkw-Neuwagenflotte soll ab 2025 keinen
relevanten Einfluss mehr auf die Stickstoffdioxid (NO2)- 2025
Belastungen instädtischen Räumen haben
Reduktion der CO2-Emissionen der Neuwagen-Flotte
2030
Mercedes-Benz AG bis 2030*** > 40 %
CO2-neutrale Fahrzeuge**** bis 2039 2039
* Mercedes-Benz AG weltweit, Daimler Truck AG in Europa
** Nur Pkw
*** Gegenüber 2018, bezogen auf Nutzungsphase (well-to-wheel), entsprechend dem Science Based Targets Initiative-Ziel
**** Neue Pkw über den gesamten Lebenszyklus weltweit sowie neue Lkw und Busse im Fahrbetrieb in wichtigsten Regionen (Triademärkte Europa, Japan und Nordamerika).
Dies beinhaltet Fahrzeuge, die durch die Mercedes-Benz AG vertrieben oder durch die Mercedes-Benz AG als Generalunternehmer einschließlich Umbauten vertrieben
werden.
Für uns ist das Pariser Klimaabkommen mehr als Klimaschutzabkommen nachkommen. Für die Er-
eine Verpflichtung — wir bekennen uns aus Über- reichung der Ziele haben wir Maßnahmen definiert.
zeugung zu seinen Zielen und betrachten es als Nach den Vorgaben der Science Based Targets Initi-
unseren Auftrag, durch technische Innovationen ative (SBTI) hat die Mercedes-Benz AG zudem einen
weltweit für CO2-neutrale Mobilität zu sorgen. In konkreten CO2-Reduktionspfad definiert. Seine Kon-
unserem Managementansatz zum Klimaschutz ver- formität mit Pariser Klimaschutzabkommen wurde
folgen wir die Ziele unserer „Ambition 2039“ und durch die SBTI bestätigt.
wollen damit unserer Verpflichtung zum Pariser
Näheres zum Thema erfahren Sie
im aktuellen Nachhaltigkeitsbericht:
Klimaschutz & Luftreinhaltung
Klimaschutz
Dekarbonisierung und Klimaschutz
EQA: Stromverbrauch kombiniert: 15,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km1,2
1 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.
2 Die tatsächliche Reichweite ist zudem abhängig von der individuellen Fahrweise, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Nutzung von Klimaanlage/Heizung etc. und kann ggf. abweichen.REPORTING | KLIMASCHUTZ & LUFTREINHALTUNG KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 11
UNSER SPURWECHSEL – MERCEDES-BENZ CARS
Mercedes-Benz Pkw: Nachhaltigkeit im Premiumsegment
Mit der neu ausgerichteten Mercedes-Benz Im Oktober 2020 haben wir uns dem Klima-
Strategie wollen wir zeigen, dass selbstbestimmte schutzversprechen The Climate Pledge ange-
Mobilität und Nachhaltigkeit im Premiumsegment schlossen. Mit diesem Beitritt bekräftigten wir
zusammenpassen. Denn für uns ist klar: Die unsere Ambition, den Weg in Richtung emissi-
Zukunft muss und wird nachhaltig sein. Dafür onsfreier Mobilität und nachhaltiger Fahrzeug-
arbeiten wir auf allen Ebenen intensiv daran, produktion konsequent weiterzugehen. Gemein-
unsere Fahrzeuge umwelt- und klimafreundli- sam mit Amazon, Global Optimism und weiteren
cher zu gestalten und dabei höchsten Qualitäts- beteiligten Unternehmen verfolgen wir das Ziel,
ansprüchen gerecht zu werden. ab dem Jahr 2040 CO2-neutral zu sein.
Für den Weg dorthin haben wir unsere eigene Des Weiteren ist die Mercedes-Benz AG der von
„Ambition 2039“ formuliert: Microsoft initiierten internationalen Klimaschutz-
Initiative „Transform to Net Zero“ als Gründungs-
2022 Bis 2022 wollen wir in allen Segmenten mitglied beigetreten. Hiermit haben wir die oben
von Mercedes-Benz Pkw und Vans meh- genannten Ziele nochmals u ntermauert. In der
rere elektrifizierte Varianten anbieten. Initiative bündeln neun renommierte Unterneh-
men aus verschiedenen Branchen und Herkunfts-
2025 Bis 2025 streben wir bei ländern ihre Kompetenzen. Ihr Ziel ist es, welt-
Mercedes-Benz Cars abhängig von den weit die Rahmenbedingungen für eine Dekarbo-
Rahmenbedingungen einen Absatzanteil nisierung von Wirtschaft und G esellschaft zu
an rein elektrischen Fahrzeugen von bis verbessern.
zu 25 Prozent an.
2030 Bis 2030 wollen wir mehr als 50 Näheres zum Thema erfahren Sie
Prozent des Pkw- und Van-Absatzes mit im aktuellen Nachhaltigkeitsbericht:
Plug-in-Hybriden oder rein elektrischen Klimaschutz
Fahrzeugen erzielen. Dekarbonisierung der Produktion
2039 Bis 2039 streben wir eine CO2-neutrale
Pkw- und Van-Neuwagenflotte an.REPORTING | KLIMASCHUTZ & LUFTREINHALTUNG KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 12
Unsere CO2-Bilanz erstreckt sich über die alle Emissionen zu, die durch die Erzeugung der von
gesamten Produktlebenszyklen uns bei externen Anbietern bezogenen Energie, wie
Strom, emittiert werden. Unter Scope 3 fassen wir
Der Großteil unserer CO2-Emissionen entsteht in der jene Emissionen zusammen, die vor (Upstream) oder
Nutzungsphase eines Fahrzeugs. Aber auch in wei- nach (Downstream) unserer unternehmerischen
teren Abschnitten des Fahrzeuglebenszyklus kommt Tätigkeit entstehen. Dazu wird zum Beispiel der
es zu Treibhausgasemissionen, die wir in unserer CO2-Ausstoß gerechnet, der in der Lieferkette (ein-
Gesamt-CO2-Bilanz berücksichtigen. Die zur Bilan- gekaufte Güter und Dienstleistungen), durch den
zierung nötigen Kennzahlen erheben und veröffent- Betrieb (Nutzungsphase inklusive Kraftstoff- und
lichen wir gemäß den Grundsätzen des Greenhouse Stromherstellung) unserer Fahrzeuge in Kundenhand
Gas Protocol. oder beim Recycling der Fahrzeuge entsteht.
Diesem weltweit führenden Bilanzierungsstandard Für den gesamten Lebenszyklus der
entsprechend differenzieren wir unsere CO2-Emissi- Mercedes-Benz Cars Flotte weltweit haben wir die
onen nach drei Kategorien, den sogenannten Green- Emissionen gemäß diesen Vorgaben berechnet.
house Gas Scopes. Zu Scope 1 gehören alle Emis- Dabei ergab sich für das Jahr 2020 ein durchschnitt-
sionen, die wir selbst durch die Verbrennung von licher CO2-Wert von 49,7 Tonnen pro Fahrzeug (siehe
Energieträgern an unseren Produktionsstandorten Grafik; im Vergleich zu 2019 wurde erstmalig die
verursachen, zum Beispiel bei der Stromerzeugung Logistik aufgenommen).
in unseren eigenen Kraftwerken. Scope 2 ordnen wir
Scope 1-, 2- und ausgewählte Scope 3-CO2-Emissionen in Tonnen pro Fahrzeug
Mercedes-Benz Cars (2020)
Übergabe
an Kunden
Produktionsphase Nutzungsphase
Lieferkette Produktion Logistik Well-to-Tank Tank-to-Wheel End of Life
8,1 0,8 1,0 5,6 33,7 0,4
Scope 3 Scope 1 und 2: Scope 3 Logistik: Scope 3 Scope 3 Scope 3 End of Life:
Herstellung: Mercedes-Benz Transport und Nutzungsphase: Nutzungsphase: Recycling und
eingekaufte Cars Produktion*** Verteilung (vor- und Kraftstoff- und Fahrbetrieb Abfallbeseitigung**
Güter und nachgelagert)***** Stromproduktion (Tank-to-Wheel)****
Dienstleistungen** (Well-to-Tank)**,****
* Berechnungsgrundlagen siehe Anhang Wie wir unsere CO2-Emissionen berechnen und dokumentieren und Scope 3-Emissionen Mercedes-Benz Cars
** Siehe Ökobilanz der Fahrzeuge
*** Siehe Kennzahlen betrieblicher Umweltschutz
**** Fahremissionen Mercedes-Benz Cars Flotte (EU, China, USA und RoW) normiert, Laufleistung: 200.000 km,
Datenbasis siehe Kapitel Klimaschutz: Auf dem Weg zur Erfüllung von CO2-Flottenvorgaben
***** Prognosewert.REPORTING | KLIMASCHUTZ & LUFTREINHALTUNG KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 13
Mercedes-Benz Cars: CO2 Compliance
CO2-Emissionen der Pkw-Neuwagen-
Europa
flotte in Europa
WLTP**
Aufgrund seiner gestiegenen Relevanz haben wir Ziel: 125g***
NEFZ
im Berichtsjahr 2020 erstmals die CO2-Emissionen Ziel: 107g WLTP
unserer Pkw-Neuwagenflotte in Europa als „bedeut- NEFZ*
samsten“ nichtfinanziellen Leistungsindikator
definiert. Im Jahr 2020 sind die durchschnittlichen 137g 104g
CO2-Emissionen unserer Pkw-Gesamtflotte in
Europa (Europäische Union, Vereinigtes Königreich,
Norwegen und Island) unter Anwendung der gesetz-
2019 2020 Prognose 2021 Prognose**
lichen Regelungen auf voraussichtlich 104 g/km * Inkl. UK und Phase-In, Super Credits & Eco Innovation Credits
(NEFZ inklusive Transporter, die als Personenkraft- ** Exkl. UK und Phase-In, Super Credits & Eco Innovation Credits
*** Ziel abhängig vom Flottenemissionswert 2020 (NEFZ/WLTP) & Flottenmix 2021
wagen zugelassen sind) gesunken. Damit haben wir
die CO2-Ziele in der Europäischen Union (Europäi-
sche Union, Vereinigtes Königreich, Norwegen und regulatorischen Anforderungen entsprechend auf
Island) in 2020 erreicht. den WLTP-Werten basieren. Für den nach WLTP
ermittelten Wert erwarten wir, dass unser Flotten-
Im Jahr 2021 ist der Übergang vom bisherigen Prüf- durchschnitt in Europa (Europäische Union, Norwe-
verfahren NEFZ auf das neue Prüfverfahren WLTP gen und Island) im Jahr 2021 gegenüber dem eben-
vorgesehen. Damit werden eine Anpassung der falls nach WLTP errechneten Verbrauchswert des
Verbrauchsziele und steigende Zertifizierungs- Vorjahrs weiter deutlich sinken wird. Diese Entwick-
werte einhergehen. Während im Jahre 2020 die lung wird insbesondere durch den steigenden Anteil
CO2-Flottenziele basierend auf den NEFZ-Werten an vollelektrischen und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen
ermittelt wurden, werden diese im Jahre 2021 den an unserem Pkw-Gesamtabsatz begünstigt.
Näheres zum Thema erfahren Sie
im aktuellen Nachhaltigkeitsbericht:
Klimaschutz
Weitere Informationen:
Prognosebericht
EQA: Stromverbrauch kombiniert: 15,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km1,2
1 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.
2 Die tatsächliche Reichweite ist zudem abhängig von der individuellen Fahrweise, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Nutzung von Klimaanlage/Heizung etc. und kann ggf. abweichen.REPORTING | KLIMASCHUTZ & LUFTREINHALTUNG KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 14
Über alle Sparten hinweg: Unsere Zukunft Dank unseres modularen Entwicklungsansatzes ist
ist elektrisch hierbei ein schneller Technologietransfer zwischen
den Divisionen möglich. Unsere Schwerpunkte da-
Für all unsere Fahrzeugtypen — von Pkw und Trans- bei: für Pkw und Vans die batterieelektrische Mobi-
portern über Lkw bis hin zu Bussen — entwickeln wir lität, für Lkw und Busse vollelektrische Antriebe mit
rein elektrische und elektrifizierte Modellvarianten. Batterie oder Brennstoffzelle.
Alternative Antriebe Mercedes-Benz Cars*
2019 2020
Weltweit Hybrid 29.907 1,2% 115.191 5,2%
Elektroantrieb 19.622 0,8% 47.672 2,2%
Alternative Antriebe (gesamt) 49.529 2,0% 162.863 7,4%
MBC Absatz gesamt 2.456.347 2.202.579
Europa Hybrid 16.091 1,7% 104.113 14,1%
Elektroantrieb 18.419 1,9% 42.711 5,8%
Alternative Antriebe (gesamt) 34.510 3,6% 146.824 19,9%
MBC Absatz gesamt 954.912 738.957
* Retail-Absatz von Mercedes-Benz Cars (inkl. V-/X-Klasse)
UNSER SPURWECHSEL – TRUCKS & BUSES
Daimler Trucks & Buses: Wir bringen 2022 Bis 2022 wollen wir in den Hauptabsatz-
lokal CO2-neutrale Fahrzeuge weltweit regionen (Europa, USA und Japan) ein
in Serie Angebot batterieelektrischer Serienfahr-
zeuge schaffen.
Die Daimler Truck AG hat sich als einer der größ-
ten Nutzfahrzeughersteller konsequent der Elek- 2. Hälfte In der zweiten Hälfte des Jahrzehnts
tromobilität bei schweren Lkw und bei Bussen 2020er wollen wir Serienfahrzeuge mit wasser-
verschrieben. Mit unseren elektrischen Stadt- stoffbasiertem Brennstoffzellenantrieb
bussen und umfassender Beratung rund um den auf die Straße bringen.
„E-Bus“ leisten wir bereits jetzt einen Beitrag
zum lokal emissionsfreien öffentlichen Personen- 2039 Die Daimler Truck AG hat die Ambition,
nahverkehr (ÖPNV) und zur Luftreinhaltung in bis zum Jahr 2039 in Europa, Japan und
Städten. Nordamerika nur noch Neufahrzeuge
anzubieten, die im Fahrbetrieb („tank-to-
Für die nächsten zwei Dekaden haben wir uns wheel“) CO2-neutral sind.
darüber hinaus ambitionierte Reduktions-
schritte vorgenommen: 2050 Bis 2050 ist ein CO2-neutraler Transport
auf den Straßen unser ultimatives Ziel.REPORTING | KLIMASCHUTZ & LUFTREINHALTUNG KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 15
Auf dem Weg zur CO2-neutralen Produktion
Direkte und indirekte CO2-Emissionen
aus der Produktion
In unserer nachhaltigen Geschäftsstrategie haben
in 1.000 t
wir unseren ganzheitlichen Anspruch formuliert,
3.000
die Mobilität der Zukunft nachhaltiger zu gestalten.
Treibhausgasemissionen zu reduzieren, ist hierbei 2.062
ein wichtiges Ziel. Dies gilt nicht nur für unsere 2.000
Mobilitätslösungen, sondern auch für die eigenen
Werke. Mit dem Ziel, langfristig CO2-neutral zu pro- 1.000
duzieren, kommen wir unserer Selbstverpflichtung
zum Pariser Klimaabkommen nach und erfüllen
0
weitere nationale und internationale Klimaschutz- 1992-94 2017 2018 2019 2020
vorgaben.
Scope 1: Scope 2:
Erdgas Strom (market-based)
Flüssiggas, Heizöl, Koks Fernwärme
Diese Klimaschutzziele gelten für unsere Kraftstoffe (market-based)
Werke
Auch für unsere Werke haben wir uns ambitionierte
Klimaschutzziele gesteckt:
CO2-Emissionen aus Energieverbrauch
2022 Ab 2022: CO2-neutrale Produktion in unse- (in 1.000 t)*
ren eigenen Mercedes-Benz Cars & Vans 2019 2020
Produktionswerken weltweit und in den CO2 direkt (Scope 1) 1.239 1.027
CO2 indirekt (Scope 2)
Daimler Trucks & Buses Produktionswerken – market-based
1.276 1.035
in Europa. CO2 indirekt (Scope 2)
1.706 1.492
– location-based
2025 Bis 2025: CO2-neutrale Produktion an allen Summe – market-based 2.516 2.062
Produktionsstandorten von Daimler Trucks Summe – location-based 2.946 2.519
North America (DTNA), wobei das Portland * Die market-based und die location-based Methode sind gemäß GHG Protocol
Scope 2 Guidance seit 2016 implementiert. Seither bildet der market-based
Truck Manufacturing Plant bereits 2020 die Ansatz die Standardbilanzierungsmethode. Die historischen Daten 2006 bis
2015 wurden anhand einer der location-based ähnlichen Methode berechnet.
CO2-neutrale Produktion erreicht hat.
2030 Bis 2030: Bei Mercedes-Benz Cars & Vans
streben wir an, die CO2-Emissionen in unseren Näheres zum Thema erfahren Sie
Werken (Scope 1 und 2) bis 2030 gegenüber im aktuellen Nachhaltigkeitsbericht:
dem Referenzjahr 2018 zu halbieren. Dieses Klimaschutz & Luftreinhaltung
Ziel wurde uns von der Science Based Dekarbonisierung der Produktion
Targets Initiative bestätigt. Klimaschutz
Dekarbonisierung und Klimaschutz
2039 Bis 2039: CO2-neutrale Produktion in allen
Werken und allen Geschäftsbereichen
weltweit.REPORTING | RESSOURCENSCHONUNG KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 16
Ressourcenschonung
Der weltweite Ressourcenverbrauch die V erwertungskreisläufe weiter
wächst — mit negativen Folgen für schließen. Dabei übernehmen wir
Umwelt und Gesellschaft. Unser Ziel ist Verantwortung auf Produkt- und auf
es deshalb, den Ressourcenverbrauch Produktionsseite: Beispielsweise setzen
zunehmend vom Wachstum unserer wir zunehmend Sekundärmaterialien und
Produktionsleistung zu entkoppeln: Wir nachwachsende Rohstoffe in unseren
haben uns vorgenommen, je Fahrzeug Fahrzeugen ein und gestalten unsere
den Einsatz von Ressourcen zu verrin- Prozesse immer effizienter. Um auch
gern. Damit wollen wir einen Beitrag leis- den Verbrauch von Energie, Wasser
ten, um sowohl wirtschaftliches Wachs- und Abfall zu reduzieren, arbeiten wir
tum als auch Nachhaltigkeit zu fördern. kontinuierlich daran, unsere Produktion
Das kann uns nur gelingen, indem wir effizienter und umweltschonender
konsequent Ressourcen schonen und zu machen.REPORTING | RESSOURCENSCHONUNG KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 17
Ziel Zielhorizont SDGs
Energieverbrauch pro Fahrzeug*
― Pkw – 43 % 2030
― Vans – 25 %
Wasserverbrauch pro Fahrzeug*
― Pkw – 33 % 2030
― Vans – 28 %
Abfallmenge zur Beseitigung pro Fahrzeug*
― Pkw – 43 % 2030
― Vans – 33 %
Anteil an Sekundärrohstoffen pro Fahrzeug **
2030
― Pkw 40 %
* In der Produktion gegenüber Durchschnitt 2013/2014
** im Schnitt für die Mercedes-Benz Pkw Flotte ohne smart und Vans
UNSER SPURWECHSEL
Unsere Vision ist es, unsere gesamte Wertschöp- anderer Rohstoffe stehen im Fokus aktueller
fungskette in einen möglichst geschlossenen und zukünftiger strategischer Aktivitäten.
Kreislauf zu verwandeln. Dazu wollen wir zum Ebenso wichtig wie notwendig ist es, unsere
Beispiel unsere Produktionsabfälle und Altma- Lieferanten noch stärker miteinzubeziehen —
terialien wieder in den Materialkreislauf zurück- etwa durch Dialoge und klare Zielsetzungen.
führen. Besonders in Batterien von E-Fahrzeugen Zusätzlich wirken wir an verschiedenen Initia-
stecken auch am Ende ihres Lebenszyklus noch tiven mit, die sich zum Ziel gesetzt haben, den
viele hochwertige Materialien. Das Recycling Ressourcenverbrauch wichtiger Rohstoffindust-
und die Wiederverwendung dieser und vieler rien zu reduzieren.
Näheres zum Thema Ressourcenschonung erfahren Sie im aktuellen Nachhaltigkeitsbericht:
Ressourcenschonung
Weitere Informationen:
Mercedes-Benz Modelle mit 360° UmweltcheckREPORTING | LEBENSWERTE STÄDTE KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 18
Lebenswerte Städte
Die Mehrheit der Weltbevölkerung lebt Wir bei Daimler haben die Vision, mit
heute in Städten. Jeden Tag sind dort nachhaltigen Mobilitäts- und Transport-
Millionen von Menschen und Gütern lösungen die Lebensqualität in den Städ-
unterwegs — viele mit dem Pkw, Van, ten zu steigern. Elektromobilität ist dabei
Lkw oder öffentlichen Verkehrsmitteln. ein zentraler Stellhebel — aber nicht der
Verstopfte Straßen, mehr CO2-Emissi- einzige. Vielmehr braucht es ein umfas-
onen und steigende Lärm- und Schad- sendes elektromobiles Ökosystem aus
stoffbelastungen sind nur einige der Produkten, Services, Technologien und
Folgen. Um die negativen Auswirkungen Innovationen. Daimler übernimmt Ver-
zu verringern, müssen urbane Mobili- antwortung und gestaltet mit intelligen-
tätskonzepte weitergedacht werden. ten Mobilitätslösungen die Verkehrs-
wende von morgen.REPORTING | LEBENSWERTE STÄDTE KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 19
UNSER SPURWECHSEL
Urbane Mobilität: Wir bringen mehr Lebensqualität in die Stadt
Schon heute leisten wir mit unseren Produkten ― Wir entwickeln neue Mobilitätslösungen.
und Dienstleistungen einen Beitrag, um die Ver- Gleichzeitig unterstützen wir die Einführung
kehrssituation in Städten zu verbessern — und und Weiterentwicklung von existierenden
wir bauen unser Engagement noch weiter aus: Produkten, die zu einem sicheren, sauberen
Wir wollen Emissionen im städtischen Raum und effizienten Transport in städtischen
reduzieren und die Sicherheit erhöhen. Und Gebieten beitragen.
wir wollen ein breiteres Spektrum an Mobili-
tätslösungen anbieten. Das sind unsere Ziel- ― Wir unterstützen Mobilität über den
setzungen für lebenswerte Städte. Um sie zu eigenen Pkw hinaus, indem wir in neue
erreichen, konzentrieren wir uns auf folgende Mobilitätsdienstleistungen und Plattformen
Handlungsfelder: investieren.
― Wir bieten Privat- und Geschäftskunden ― Wir verstehen die Mobilitätsanforderungen
in urbanen Ballungsgebieten sichere und von Städten, bündeln bestehende Lösungen
emissionsarme Produkte sowie begleitende von Daimler und entwickeln zusätzliche
Dienstleistungen für den Personen- und Angebote. In Kooperation mit Vertretern von
Warentransport. Städten arbeiten wir an neuen Lösungen,
Produkten und Geschäftsmodellen, die die
Lebensqualität in Städten verbessern.
Näheres zum Thema erfahren Sie
im aktuellen Nachhaltigkeitsbericht:
Lebenswerte StädteREPORTING | VERKEHRSSICHERHEIT KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 20
BRIEF OVERVIEW - DAIMLER SUSTAINABILITY REPORT 2020
Verkehrssicherheit
Unfallfreies Fahren — diese Vision treibt Automatisiertes Fahren hat das
uns an und gehört fest zu unserer nach- Potenzial, die Mobilität grundlegend zu
haltigen Geschäftsstrategie. Unsere inno- verändern — und sie zu verbessern. So
vativen Fahrerassistenzsysteme bieten können automatisierte Systeme einen
Fahrern und Insassen schon heute ein ho- Beitrag für mehr Sicherheit leisten.
hes Maß an Sicherheit und Komfort. Sie Gleichzeitig müssen wir aber auch mög-
können helfen, kritische Fahrsituationen liche Risiken beachten: Entscheidend
zu vermeiden und sicher zu bewältigen, ist, dass wir neben funktionalen Aspek-
um Insassen oder auch andere Verkehr- ten von Anfang an auch ethische und
steilnehmer zu schützen. Insbesondere datenschutzrechtliche Fragen bei der
durch Warnungen oder a ktive Bremsein- Produktentwicklung berücksichtigen.
griffe lassen sich Unfälle immer häufiger
abmildern und sogar verhindern.REPORTING | VERKEHRSSICHERHEIT KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 21
UNSER SPURWECHSEL
Das wollen wir im Bereich Verkehrssicherheit erreichen
― Wir wollen möglichst viele Unfälle durch ― Wir integrieren gesellschaftliche und ethische
den Einsatz moderner Assistenzsysteme Aspekte in das hoch- und vollautomatisierte
verhindern oder in der Schwere reduzieren. Fahren, beispielsweise mit dem Konzept
„Ethics by Design“.
― Wir streben nach bestmöglicher Crash-
Sicherheit mit hohem Insassen- und ― Wir implementieren datenschutzrechtliche
Partnerschutz. Grundsätze und Standards nach dem
Grundsatz „Privacy by Design“ entlang der
― Wir sensibilisieren die Öffentlichkeit für gesamten Wertschöpfungskette.
Verkehrssicherheit, etwa durch Bildungs-
programme und Roadshows; ebenso ― Wir unterstützen den gesellschaftlichen
informieren wir über Sicherheitstechnologien und politischen Dialog zum Thema
und Innovationen. automatisiertes Fahren.
― Wir erweitern den Einsatz von Fahrassistenz-
systemen in immer mehr Fahrzeugen.
Näheres zum Thema erfahren Sie
im aktuellen Nachhaltigkeitsbericht:
VerkehrssicherheitREPORTING | DATENVERANTWORTUNG KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 22
Datenverantwortung
Mit der fortschreitenden digitalen Trans-
Näheres zum Thema erfahren Sie
formation wird der richtige Umgang mit
im aktuellen Nachhaltigkeitsbericht:
Daten für unseren Erfolg immer wichti- Datenverantwortung
ger. Unsere Vision ist eine Mobilität, die
Informationen zum Data Compliance
die Privatsphäre schützt. Wir gestalten Management bei Daimler:
unsere Produkte und Services mit Blick Verantwortungsvoller Umgang
mit Daten
auf die Bedürfnisse unserer Kunden
und gehen verantwortungsbewusst mit
Daten um.REPORTING | DATENVERANTWORTUNG KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 23
Ziel Zielhorizont SDGs
Bewertung der Gesamtwirksamkeit des
2022
Data Compliance Management Systems*
Entwicklung einer Data-Governance-Organisation
― Data Governance Committee 2020**
― Data and Anayltics Board
* Die Gesamtwirksamkeit des Data Compliance Management Systems kann verlässlich erst nach einer gewissen Einsatzdauer bewertet werden.
Auch während dieser Phase werden etwaige Verbesserungspotentiale erkannt und realisiert.
** Abgeschlossen
UNSER SPURWECHSEL
Sichere Daten haben für uns höchste deshalb grundlegende Prinzipien für den Um-
Priorität gang mit dieser Technologie definiert und ver-
öffentlicht. Datenschutz beginnt bei uns bereits
Datensicherheit zu gewährleisten und die beim Design neuer Produkte und Services und
Privatsphäre unserer Kunden zu achten und zu umfasst zahlreiche weitere Maßnahmen zur Ein-
schützen, hat für uns höchste Priorität. Denn haltung der Datenschutzvorgaben.
das Vertrauen unserer Kunden ist entscheidend
für unseren Erfolg — insbesondere, wenn es um Um alle diese Maßnahmen systematisch und
die Akzeptanz neuer Technologien wie etwa der risikobasiert zu planen, umzusetzen und laufend
künstlichen Intelligenz (KI) geht. Als eines der zu kontrollieren, verwenden wir ein integriertes
ersten Automobilunternehmen haben wir Data Compliance Management System.
EQS mit einzigartigem MBUX HyperscreenREPORTING | MENSCHENRECHTE KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 24
Menschenrechte
Als international tätiges Unternehmen verschiedenen Projekten und Initiativen
tragen wir Verantwortung für die Ach- mit Verbänden, Organisationen und
tung und Wahrung der Menschenrechte anderen Unternehmen zusammen.
entlang unserer gesamten Wertschöp-
fungskette. D eshalb prüfen wir risiko- Näheres zum Thema erfahren Sie
basiert und systematisch, ob unsere im aktuellen Nachhaltigkeitsbericht:
Konzerngesellschaften und unsere Liefe- Menschenrechte
ranten die Menschenrechte beachten. Informationen zu unserer
Verhaltensrichtlinie:
Verhaltensrichtlinie
Für eine verantwortungsvolle Rohstoff-
beschaffung arbeiten wir zusätzlich inREPORTING | MENSCHENRECHTE KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 25
Ziel Zielhorizont SDGs
Für unsere Dienstleistungslieferketten verfolgen wir
im ersten Schritt das Ziel, 100 % unserer Dienstleistungs-
Warengruppen mit hohem Risiko für Menschenrechts- 2021*
verletzungen bis 2021 einer ersten Überprüfung zu
unterziehen.
Bis 2025 wollen wir 70 % aller von uns eingesetzten
Produktionsmaterial-Rohstoffe mit hohem Risiko
für Menschenrechtsverletzungen einer Überprüfung 2025**
unterziehen und notwendige Verbesserungsmaßnahmen
definieren.
Unser Ziel ist es, bis 2028 für 100 % unserer
Produktionsmaterial-Rohstoffe, die ein höheres
Risiko für Menschenrechtsverletzungen bergen, 2028
entsprechende Maßnahmen zu definieren und
umzusetzen.
* Zielerreichung bereits 2020 erfolgt
** Zwischenziel: Bis Ende 2021 wollen wir 30 Prozent aller Rohstoffe mit hohem Risiko überprüfen.
UNSER SPURWECHSEL
Pflicht und Selbstanspruch: Wir achten UN-Leitprinzipien für Wirtschaft und Menschen-
die Menschenrechte rechte sowie des Nationalen Aktionsplans für
Wirtschaft und Menschenrechte der deutschen
Menschenrechte zu achten, hat für Daimler eine Bundesregierung. Auf Basis dieser Standards
zentrale Bedeutung — und ist für uns Pflicht und haben wir eine Vielzahl von Maßnahmen einge-
Selbstanspruch zugleich. Entsprechend ist die führt, um unserer menschenrechtlichen Sorg-
menschenrechtliche Sorgfaltspflicht als Fokus- faltspflicht entlang der gesamten Wertschöp-
thema in unserer nachhaltigen Geschäftsstrate- fungskette nachzukommen. Grundlage dabei ist
gie verankert. In diesem Zuge haben wir unseren das von uns entwickelte Human Rights Respect
Menschenrechtsansatz mit messbaren Zielen System (HRRS): Damit prüfen wir risikobasiert
und Kennzahlen hinterlegt. und systematisch, ob in unseren Konzerngesell-
schaften und Lieferketten Menschenrechte
Als verantwortungsvolles Unternehmen eingehalten werden.
bekennt sich Daimler zur Umsetzung derREPORTING | INTEGRITÄT UND COMPLIANCE KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 26
Integrität
und Compliance
Wir sind überzeugt: Dauerhaft erfolgreich egeisterung und Disziplin. Gemeinsam
B
bleibt nur, wer ethisch und rechtlich bilden sie das Fundament unserer
verantwortungsvoll handelt — das gilt Geschäftsaktivitäten. Integres Verhalten
insbesondere in Zeiten des Umbruchs bedeutet bei Daimler, das Richtige zu
und W andels, wie wir sie aktuell erleben. tun.
Integrität und Compliance nehmen daher
bei Daimler einen hohen Stellenwert ein. Dazu gehört für uns, Gesetze einzuhalten ,
das eigene Handeln an unseren Unter-
Integrität ist einer unserer vier Unter- nehmenswerten auszurichten und auf
nehmenswerte — neben Wertschätzung, unseren inneren Kompass zu hören.REPORTING | INTEGRITÄT UND COMPLIANCE KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 27
UNSER SPURWECHSEL
Unsere fünf Unternehmensgrundsätze leiten unser Handeln
Unsere Beschäftigten ermutigen und befähigen ― Wir sind profitabel und setzen uns für
wir, konsequent für unsere Unternehmenswerte Mensch und Umwelt ein.
einzustehen. Unsere konzernweit gültige
Verhaltensrichtlinie gibt ihnen dabei Orientie- ― Wir handeln verantwortungsvoll und
rung: Sie legt die Leitlinien unseres Handelns respektieren die Regeln.
fest und hilft uns dabei, richtige Entscheidungen
zu treffen — denn insbesondere in Situationen, ― Wir sprechen Themen offen an und stehen
für die es keine klaren Regeln gibt oder in denen für Transparenz.
sie unterschiedlich ausgelegt werden können, ist
integres Handeln wichtig. ― Fairness und Respekt sind die Basis für
unsere Zusammenarbeit.
Zentrales Element unserer Verhaltensrichtlinie
sind unsere fünf Unternehmensgrundsätze. Sie ― Wir leben die Vielfalt.
sollen Orientierung geben und von allen Beschäf-
tigten gelebt werden:
Wir wollen die Einhaltung Produktentwicklungs- und Zertifizierungsprozesses
technisch-regulatorischer Vorgaben einhalten. Das tCMS legt Werte, Prinzipien, Struk-
sicherstellen turen und Prozesse fest, die unseren Beschäftigten
insbesondere bei anspruchsvollen Auslegungsfragen
Unter technical Compliance verstehen wir die Ein- zu technischen Regelungen Sicherheit und Orientie-
haltung technisch-regulatorischer Anforderungen, rung geben sollen.
Standards und Gesetze. Dabei berücksichtigen wir
die grundsätzlichen Zielsetzungen der Gesetze und
Regularien und halten interne Entwicklungsvorgaben Näheres zum Thema erfahren Sie
und -prozesse ein. Unser Ziel ist es, Risiken im Pro- im aktuellen Nachhaltigkeitsbericht:
duktentstehungsprozess (Produktentwicklung und Integrität und Compliance
Zertifizierung) frühzeitig zu erkennen und ihnen Compliance Management
präventiv zu begegnen.
Weitere Informationen:
Verhaltensrichtlinie
Um das zu erreichen, haben wir in unseren auto-
Compliance Management System
mobilen Geschäftsfeldern ein technical Compliance
Management System (tCMS) etabliert. Damit wollen
wir sicherstellen, dass wir alle rechtlichen und
regulatorischen Vorgaben während des gesamtenREPORTING | BESCHÄFTIGTE KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 28
Beschäftigte
Elektrifizierung, autonomes Fahren, Offenheit für den digitalen Wandel und
vernetzte urbane Mobilität: Nicht nur digitale Kompetenzen bilden hierfür die
unsere Produkte verändern sich rasant, Basis, ebenso wie eine vielfältige und
auch im Unternehmen ist vieles im Wan- inklusive Unternehmenskultur. Denn nur
del. Wir digitalisieren unsere Wertschöp- in einer Kultur, die von Respekt und Ver-
fungsprozesse — und damit unsere Ar- trauen geprägt ist, können alle Beschäf-
beit. Unsere Beschäftigten haben in der tigten ihre Möglichkeiten voll entfalten
künftigen digitalen Welt vielfältige Heraus- — und das ist die Voraussetzung für eine
forderungen zu bewältigen. Es ist unser nachhaltige digitale Transformation.
erklärtes Ziel, sie dazu zu befähigen.REPORTING | BESCHÄFTIGTE KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 29
Zielhorizont Zielhorizont
Ziel SDGs
2025 2030
Arbeitgeberattraktivität in Bezug auf
Top 7 Top 5
digitale Talente*
Befähigung von Mitarbeitern in Hinblick
60-65 % > 70 %
auf den digitalen Wandel*
Zustimmungsrate Diversity (fair treatment)** 70 % > 75 %
Anteil von Frauen in leitenden jährliche Erhöhung um
Führungspositionen*** einen Prozentpunkt
* Ziel-Ranking in Studie von „Trendence“ unter IT-Absolventen (Deutschland).
** Daimler Mitarbeiterbefragung, Zustimmungsrate
*** Daimler Konzern weltweit, ausgenommen Daimler Greater China und Trucks Asia
UNSER SPURWECHSEL
Den weltweiten Erfolg unseres Konzerns verdan- Umfang in ihre Aus- und Weiterbildung und
ken wir vor allem unseren motivierten Mitarbeiter - entwickeln unsere Personalentwicklungspro-
innen und Mitarbeitern, die ihre Kompetenzen und gramme k ontinuierlich weiter. Hierbei legen
Ideen in die jeweiligen Tätigkeiten und Arbeits- wir einen besonderen Schwerpunkt auf die
prozesse einbringen und Impulse zu Verbesse- Anforderungen der Transformation in der Auto-
rungen und Innovationen geben. Daher möchten mobilindustrie mit Fokus auf alternative An-
wir alle Beschäftigten bei ihren Aufgaben unter- triebstechnologien und Digitalisierung. Zudem
stützen und über ihre Berufslaufbahn hinweg sorgen wir für gerechte Chancen und ein
sinnvoll weiterqualifizieren — fachlich und per- gesundes Arbeitsumfeld.
sönlich. Wir investieren deshalb in großemREPORTING | BESCHÄFTIGTE KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 30
Mit Vielfalt legen wir das Fundament für
unseren Erfolg Weibliche Belegschaft: sonstige
Kennzahlen (in %)
Unsere Belegschaft ist so vielfältig wie unsere Kun- 2019 2020
dinnen und Kunden. Daimler ist überzeugt: Diversi- Frauenanteil 19,0 18,7
tät macht uns als Unternehmen erfolgreicher. Denn Frauenanteil in leitenden Füh-
19,8 20,5
rungspositionen der Ebene 1 bis 3
Vielfalt hilft uns, neue Blickwinkel zu finden, und ist Frauenanteil in der zweiten
Antrieb für Kreativität und Innovationen. Wir fördern Managementebene unterhalb 23,8 23,5
des Vorstands*
ein Arbeitsumfeld, in dem alle Beschäftigten ihre
Frauenanteil in der ersten
Talente frei entfalten können — unabhängig von Alter, Managementebene unterhalb 12,5 11,8
Geschlecht, sexueller Orientierung und anderen des Vorstands*
Frauenanteil im Vorstand 25,0 25,0
Diversity-Dimensionen. Das Fundament dafür bildet
Frauenanteil im Aufsichtsrat 30,0 30,0
ein tolerantes und weltoffenes Miteinander, bei dem
kein Platz für Diskriminierung ist. Inklusion bedeutet * Daimler AG
für uns, bewusst, integrativ und wertschätzend mit
der Vielfalt unserer Beschäftigten umzugehen.
„Best Mix“, „Arbeitskultur“ und „Kundenzugang“
Das Diversity Management ist Teil unserer nachhal- legen den Grundstein für eine von Vielfalt geprägte
tigen Geschäftsstrategie. Die drei Handlungsfelder Unternehmenskultur.
Daimler Diversity Kompass
Vielfalt und Inklusion in drei Handlungsfeldern:
Best Mix
Die besten Teams zusammenstellen — chancengleich und diskriminierungsfrei
Kunden- Arbeits-
zugang kultur Arbeitskultur
Ein unterstützendes und inklusives Arbeitsumfeld schaffen
Best Mix Kundenzugang
Kundinnen und Kunden in ihrer Individualität verstehen, wertschätzen und erreichen
Näheres zum Thema Vielfalt erfahren Sie im aktuellen Nachhaltigkeitsbericht:
Beschäftigte
Vielfalt und Chancengleichheit
Weitere Informationen finden Sie hier:
Diversity-Statement „Mit Vielfalt Zukunft gestalten“REPORTING | PARTNERSCHAFTEN KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 31
Starke
Partnerschaften
Die bevorstehenden großen gesell- an Lösungen arbeiten. Uns leitet dabei
schaftlichen und ökologischen Heraus- die Vision, mit beispielgebenden For-
forderungen wie den Klimawandel oder maten für den politischen Austausch zu
die zunehmende Urbanisierung kann die den führenden „Corporate Citizens“ in
Menschheit nur gemeinschaftlich be- der Automobilindustrie zu gehören. Wir
wältigen. Hierzu leisten wir bei Daimler möchten den politischen und öffentli-
unseren Beitrag, indem wir uns mit un- chen Meinungsbildungsprozess als
serer Expertise in den gesellschaftli- vertrauenswürdiger Partner begleiten.
chen Dialog einbringen und mit anderenREPORTING | PARTNERSCHAFTEN KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 32
UNSER SPURWECHSEL
Wir kommunizieren faktenbasiert und Mit unseren Stakeholdern kommunizieren wir
zuverlässig mit unseren Stakeholdern stets zuverlässig und faktenbasiert.
Für uns ist wichtig, die Interessen und Erwartun- Ein konstruktiver, internationaler politischer Dia-
gen unserer Stakeholder genau zu kennen. Nur log in unseren Märkten weltweit ist für die nach-
so lassen sich gemeinsame Positionen ermitteln haltige Gestaltung unseres Geschäfts unverzicht-
und darauf aufbauend entsprechende Projekte bar. Mit unserem internationalen und breit auf-
und Maßnahmen initiieren. Unsere Aktivitäten gestellten Netzwerk stellen wir diesen Dialog mit
der politischen Interessenvertretung gestalten unseren politischen Stakeholdern sicher. Bei der
wir stets im Einklang mit unseren wichtigsten Planung neuer Projekte oder bei standortspezifi-
Unternehmenspositionen. Um diese zu ermit- schen Themen tauschen wir uns zudem mit den
teln, haben wir einen 360-Grad-Prozess etabliert. Stakeholdern vor Ort aus — um so für alle Seiten
Er berücksichtigt sowohl interne als auch ex- vorteilhafte Rahmenbedingungen zu schaffen
terne Erwartungen. Generell gilt darüber hinaus: und akzeptable Lösungen zu finden.
Näheres zum Thema erfahren Sie
im aktuellen Nachhaltigkeitsbericht:
Starke Partnerschaften
Mitgliedschaften, Verbände und
InitiativenREPORTING | LIEFERKETTE KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 33
Lieferkette
Mehr Nachhaltigkeit in der gesamten Zudem werden für Akkus Rohstoffe wie
Lieferkette — das fordern Investoren, Lithium oder Kobalt benötigt. Doch bei
Analysten, aber auch die Gesetzgeber ihrem Abbau und ihrer Verarbeitung be-
und die Gesellschaft immer stärker von steht die Gefahr von Menschenrechts-
der Automobilindustrie. Denn insbeson- verletzungen und negativen Umweltaus-
dere mit dem Ausbau der E-Mobilität wirkungen. Denn sie stammen zum Teil
rückt die vorgelagerte Wertschöpfungs- aus Ländern, in denen keine hinreichen-
kette in den Fokus: So ist vor allem den ökologischen und sozialen Stan-
die Batterieherstellung energieintensiv dards gelten.
und verursacht hohe CO2-Emissionen.REPORTING | LIEFERKETTE KURZFASSUNG - DAIMLER NACHHALTIGKEITSBERICHT 2020 34
Wir haben die Lieferkette im Blick
Kritische Rohstoffe und
Dienstleistungen in der Lieferkette
Daimler ist überzeugt: Wer nachhaltig sein will, muss
Daimler identifiziert Risiken und geht sie
auch in der Lieferkette ansetzen. Denn wir beziehen systematisch an
indirekt Rohstoffe sowie direkt Bauteile und Dienst-
leistungen aus der ganzen Welt. Unser Ziel ist es,
24
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wirtschaftlichen Erfolg mit verantwortungsvollem na
aß
Handeln gegenüber Umwelt, Mensch und Gesell-
3. M
Rohstoffe
Kobalt
schaft zu verbinden — und das entlang der gesamten Lithium
Wertschöpfungskette. Entsprechend nehmen wir Glimmer
2. R
...
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auch unsere direkten Lieferanten in die Pflicht und
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erwarten von ihnen, sich an ökologische und soziale spo ra n
ts 1. T
Standards zu halten.
Ein nachhaltiges Lieferkettenmanagement bietet
27
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außerdem viele Chancen: Durch unser Engagement hm
na
können wir dazu beitragen, weltweit gute Geschäfts-
aß
3. M
Dienst-
praktiken auf den Märkten zu etablieren — und damit Arbeitskleidung leistungen
Logistik
einen wertvollen Beitrag zur Achtung und Wahrung Bau
g
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der Menschenrechte sowie dem Schutz der Umwelt ...
2. T
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und des Klimas zu leisten. Gleichzeitig festigen wir sp
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b
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a re
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mit einem nachhaltigen Lieferkettenmanagement 1. Ris
das Vertrauen unserer Stakeholder in Daimler als
verantwortungsvollen Partner.
Wir setzen uns für Menschenrechte in dabei helfen, die Länder in den Fokus zu nehmen,
unseren Lieferketten ein in denen Menschenrechte ebenfalls einem erhöhten
Risiko ausgesetzt sind.
Mit unserem Due-Diligence-Ansatz, dem Human
Rights Respect System, untersuchen wir, ob men- Beispiel Kobalt Lieferkette
schenrechtliche Sorgfaltspflichten in unserer Liefer-
kette eingehalten werden. Im Rahmen einer Vorab- Kobalt ist ein wichtiger Rohstoff für die Herstellung
Risikoabschätzung haben wir 24 Rohstoffe und 27 von Batterien von elektrisch betriebenen Pkw und
Dienstleistungen identifiziert, deren Einsatz, Gewin- Nutzfahrzeugen. Die weltweit größten Vorkomm-
nung oder Weiterverarbeitung menschenrechtlich nisse befinden sich in der Demokratischen Republik
potenziell kritisch sind. Grundlage der Risikoabschät- Kongo (DR Kongo). Um menschenrechtliche Risiken
zung sind verschiedene internationale Referenzdoku- besser identifizieren und ihnen in Kooperation mit
mente, wie beispielsweise die „Child and Forced unseren Lieferanten entgegenwirken zu können, ist
Labour List“ des US-Arbeitsministeriums. Dabei Transparenz eine grundlegende Voraussetzung.
spielen Abbaumethoden und -länder eine wichtige
Rolle. Auch im Bereich Dienstleistungen ziehen wir Mercedes-Benz Cars & Vans lässt seit 2019 im
zusätzlich zur Risikoabwägung Indizes heran, die Rahmen eines dreijährigen Prüfungsprogramms dieSie können auch lesen
