Unterwegs auf der natürlichen Grenze zwischen Deutschland und der Schweiz - WSV Schwörstadt
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TOUR | Hochrhein
Ruhig und beschaulich geht es zu auf dem Hochrhein. Der ca. 140 Kilometer
lange Rheinabschnitt zwischen Bodensee und Basel ist kanutechnisch nicht
sehr schwierig, aber hat dennoch seine landschaftlichen Reize. Tim Keller
SCHWEIZER PADDELGENUSS
und Patrick Stellmacher berichten von ihrer Reise.
TEXT/BILDER: TIM KELLER, PATRICK STELLMACHER
HOCHRHEIN-
HIGHLIGHTS
Unterwegs auf der natürlichen Grenze zwischen
Deutschland und der Schweiz
TOUR | Hochrhein
J Kilometern passieren wir die schöne Altstadt von Stein am
Rhein. Nach Stein am Rhein fallen uns die markanten
Fahrwasserzeichen auf, die die Fahrrinne für die Touris-
Nach 25 Kilometern durch die beeindruckende Fluss-
landschaft erreichen wir auf der rechten Uferseite den
Anlegesteg des Kanu Club Schaffhausen. In einem nahe-
tenschiffe markieren. Der Rhein ist hier sehr flach und es gelegenen Café trinken wir unseren zweiten Kaffee des
wird klar, weshalb die Schiffe auf diese Markierungen an- Tages, bevor wir uns auf einen langen Fußmarsch zum
gewiesen sind. Aufgrund des regelmäßigen Schiffverkehrs Rheinfall begeben. Zwischen der Rheinbrücke in Schaff-
aus aus dem Rennsportalltag, rein ins Aben- ist auf dem Abschnitt vom Bodensee bis nach Schaffhau- hausen und dem Rheinfall bei Neuhausen gilt absolutes
teuer, dachten sich die beiden Kanurenn- sen daher auch Vorsicht geboten. Befahrungsverbot. Der fünf Kilometer lange Fußweg ver-
R sportler Tim Keller und Patrick Stellmacher
und haben sich im Spätsommer auf den
Hochrhein begeben. Die dreitägige Paddel-
reise startete in Öhningen am Bodensee und endete in
Schwörstadt beim dortigen Wassersportverein. Auf ihrem
Weg sind sie fast den kompletten Hochrhein stromab-
Bild unten | Tim genießt die
Abendsonne und hält Ausschau
nach einem geeigneten Schlaf-
platz. Bild ganz unten | Mit
Blick auf Stein am Rhein, am
Vor wunderschöner Kulisse paddeln wir weiter den
Fluss hinab und nutzen eine der vielen Kiesbänke für den
ersten Zwischenstopp sowie für das Auffüllen unseres
Wasservorrats. Um Gewicht und Stauraum gering zu hal-
ten, verwenden wir einen Wasserfilter zur Nutzung des
Rheinwassers als Trinkwasser. Kurz darauf folgt Büsin-
läuft überwiegend direkt entlang des Rheins. Leider müs-
sen wir einen kleinen Umweg laufen, da der Weg
aufgrund einer Baustelle gesperrt ist.
Auf dem 90-minütigen Marsch samt Boot und Gepäck
erweisen sich unsere Bootswagen als sehr nützlich. Den-
noch sind wir froh, als der Rheinfall in Sichtweite kommt
wärts hinunter gepaddelt. Geschlafen haben sie in einem gen, die einzige Exklave Deutschlands, die komplett von und wir bald wieder in unsere Boote steigen können. Am
Auslauf des Bodensees, ma-
Zelt und ihr Essen mit einem Spirituskocher zubereitet. Schweizer Staatsgebiet umgeben ist. Rheinfall angekommen, ziehen wir die Blicke der vielen
chen wir unsere ersten Paddel-
Zu den Schwierigkeiten gehörte das Umtragen des Touristen auf uns, einige davon verwickeln uns in ein Ge- früh Dunkelheit und Kälte einsetzen, machen wir schnell
schläge auf dem Hochrhein.
Rheinfalls bei Schaffhausen und der vielen Wehre. Aber spräch und befragen uns zu unserer Tour. Wir setzen un- ein Lagerfeuer und kochen unser Abendessen auf einem
Bild oben | Der anstrengende,
einfach mal der Reihe nach. sere Kajaks unterhalb des Schlössli Wörth ins Wasser und Spirituskocher. Für uns Tourenneulinge geht der erste
fünf Kilometer lange Fußmarsch
genießen vom Wasser aus den atemberaubenden Blick aufregende Paddeltag zu Ende.
durch Schaffhausen führt zum
auf den Rheinfall.
gewaltigen Rheinfall.
Bereits einen weiteren Kilometer weiter flussabwärts
1. ETAPPE: VON ÖHNINGEN
Der Trip startet an einem Donnerstagabend im Sep- ist von den Touristenmassen am Rheinfall nichts mehr
BIS LOTTSTETTEN (45 KM) 2. ETAPPE: VON LOTTSTETTEN
tember. Wir fahren mit dem Auto zum Campingplatz in zu sehen und wir paddeln in der ruhigen Natur auf das Am nächsten Morgen wachen wir durchgefroren im
BIS LUTTINGEN (53 KM)
Wangen, wo wir am nächsten Morgen unsere Tour am erste Wehr zu, das wir überwinden müssen. Zu unserer Zelt auf, über dem Rhein hängt ein Nebelschleier. Die
Bodensee beginnen wollen. Um 7:30 Uhr holen uns Überraschung befindet sich rechter Hand ein fernge- Temperaturen sind knapp über dem Gefrierpunkt, doch
bereits die ersten Sonnenstrahlen aus dem Zelt. Mit herr- steuerter Bootswagen, der es uns ermöglicht, auf die an- die Sonne lässt sich schon durch den Nebel erahnen. Un-
lichem Blick auf den Untersee trinken wir den Morgen- dere Seite des Wehres zu gelangen, ohne aus dem Kajak gewohnt starten wir unseren Tag mit einem deftigen
kaffee bei kalten Temperaturen. Vom Frühstück gestärkt, zu steigen. Für diesen kanufreundlichen Service der Frühstück, das aus Reis und Kaffee besteht. Voller Vor-
packen wir unsere Tourenkajaks und machen uns auf Schweizer sind wir sehr dankbar, da wir dadurch viel freude auf den bevorstehenden Tag mit vielen interes-
den Weg nach Stein am Rhein, wo der Bodensee endet Zeit für das mühsame Umtragen einsparen. Es folgen santen Eindrücken beladen wir unsere Kajaks und
und der Rhein beginnt. noch zwei weitere Wehre mit diesem Service. paddeln los.
Die ersten Paddelschläge mit beladenem Boot sind für Der Rhein schlängelt sich hier am Kloster Rheinau Die starke Strömung hilft uns bei den ersten Paddel-
uns Kanurennsportler ungewohnt und schwer. Ab Eschenz vorbei, das sich auf einer Rheininsel befindet. Die letzten schlägen durch die schluchtenartige Idylle. Mittlerweile
wird der Bodensee immer schmaler und wir spüren die sieben Kilometer des Tages führen durch eine idyllische hat sich die Sonne durchgesetzt und wir erreichen das
aufkommende Strömung des Hochrheins. Nach wenigen Landschaft, bis wir unser Etappenziel erreichen. Am kleine Örtchen Eglisau und durchfahren dessen ein-
rechten Ufer entdecken wir kurz nach Lottstetten einen drucksvolle Eisenbahnbrücke. Wenige Kilometer weiter
schön angelegten Grillplatz mit vielen Feuerstellen und staut das Kraftwerk Eglisau-Glattfelden den Fluss auf.
Brennholz. Diese Gelegenheit nutzen wir, um unser Das Kraftwerk ist zwar mit einer Schleuse ausgestattet,
Nachtlager aufzuschlagen und uns von den vielen Pad- diese ist jedoch außer Betrieb, weshalb wir zu einer Por-
delkilometern zu erholen. Da um diese Jahreszeit schon tage gezwungen sind.
TOUR | Hochrhein
Wir nutzen den Ausstieg für einen kleinen Snack, um
dem Hunger entgegenzuwirken und setzen die Tour
Bild oben links | Einzigartige
Kartenquelle:
fort. Drei Kilometer nach dem Kraftwerk steuern wir
Kulisse vor dem Rheinfall,
ÜBERSICHTSKARTE
den Steg beim Campingplatz Hohentengen an und ma-
einem der größten Wasserfälle
WASSERWANDERN
chen die Boote fest. Dieser Ort kommt uns gelegen, da
in Europa. Bild oben | Auffüllen
INFOBOX HOCHRHEIN www.juebermann.de
wir Hunger haben und unsere Vorräte aufgebraucht
der Wasservorräte beim Was-
sersportverein Waldshut mit
sind. Wir laufen hoch ins Ortszentrum und legen eine
CHARAKTER/ schöner Aussicht auf das
Mittagspause ein. Im örtlichen Supermarkt kaufen wir
GEFAHRENSTELLEN Schweizer Ufer. Bild rechts |
Reis, Nudeln und Kekse ein.
Entspanntes Paddeln vorbei an
Gesättigt und mit neuen Essensvorräten begeben
Der Hochrhein ist ein ca. 140 Kilome- der Burg Rotwasserstelz bei
wir uns weiter den Flussstrom hinab. Auf diesem Stre-
ter langer Abschnitt des Rheins zwi- Hohentengen.
ckenabschnitt kann man wunderbar Flora und Fauna
schen Bodensee und Basel. Der
des Hochrheins beobachten. Umgeben von Wäldern
Fluss wird immer wieder durch Stau-
und Wiesen findet man hier Eisvögel, Biber und Kor-
stufen unterbrochen, die teilweise
morane.
umtragen werden müssen. Bis
Schaffhausen ist mit Schiffsverkehr
zu rechnen. Zwischen Schaffhausen
und dem Rheinfall bei Neuhausen
besteht Befahrungsverbot. Bei Hoch-
wasser herrschen starke Strömun- hausen mit der S-Bahn nach Stein rheincamping.de • Campingmöglichkeit beim
gen, die den Rhein zu einem am Rhein. • Campingmöglichkeit bei WSV Schwörstadt e.V
gefährlichen Strom anschwellen las- Hochrhein-Kanu in Murg wsv-schwoerstadt.de
sen. Eine weitere Gefahr stellt der Et- CAMPING hochrhein-kanu.de
tikoner Lauffen dar, der zur Not SONSTIGES
umtragen werden kann. • Camping Wangen
camping-wangen.de Die Strecke kann entlang des Hoch-
BESTE ZEIT •Freizeitanlage/Camping rheins bis Basel fortgesetzt werden.
Schaffhausen Ein Bootswagen ist für die Umtra-
Der Rhein kann ganzjährig befahren camping-schaffhausen.ch gung der Staustufen und des Rhein-
werden, am schönsten ist es jedoch • TCS Camping Flaach am Rhein falls zwingend notwendig. Aufgrund
im Frühling und Sommer, da die Luft- tcs.ch der Strömung des Flusses können re-
temperatur in diesem Zeitraum tags- • Camping Hohentengen lativ große Strecken zurückgelegt
über in der Regel bei über 20° C liegt. • Camping und Caravanclub werden, jedoch ist es kein Problem,
Bad Zurzach die Befahrung in kleinere Etappen
ZURÜCK ZUM FAHRZEUG camping-badzurzach.ch aufzuteilen.
• Camping Hochrhein (Kadelburg)
Mit der Hochrheinbahn kann man bis camping-hochrhein.de
Schaffhausen fahren und ab Schaff- • Rhein-Camping Waldshut
32 | kajak-Magazin 3-2020
TOUR | Hochrhein
vielen Anglern und halten bereits Ausschau nach einem
geeigneten Schlafplatz für die Nacht. Auf der Höhe von
Luttingen entdecken wir in der fortschreitenden Abend-
dämmerung einen passenden Platz zum Kochen und
Übernachten. Wir sind nicht allein, am gegenüberliegen-
den Ufer verbringen einige Fischer die Nacht am Lager-
feuer. Da es schon spät ist, legen wir uns nach einer
Portion Nudeln und einer Tasse Tee in unser Zelt und ein
weiterer ereignisreicher Tag neigt sich dem Ende zu.
Bild links | Patrick beim
Aufwärmen am Lagerfeuer
3. ETAPPE: VON LUTTINGEN
Wir starten den letzten Tag gewohnt mit einer star-
in gemütlicher Atmosphäre.
BIS SCHWÖRSTADT (25 KM)
ken Tasse Kaffee und einem üppigen Frühstück. Nach
Bild unten | Das Kloster
wenigen Paddelschlägen erreichen wir Laufenburg.
Rheinau auf einer Flussinsel
Anfang des 20. Jahrhunderts wurde die Stromschnelle
teilt den Rhein.
»Kleiner Laufen« bei Laufenburg gesprengt und durch
ein Kraftwerk aufgestaut, was die Durchfahrung für
uns mühelos macht. Die steilen Felswände am Ufer
sind dennoch sehr eindrucksvoll. Die Stadt, die sich
über die beiden Länder Deutschland und Schweiz er-
streckt, ist einzigartig und für eine kurze Besichtigung
sehr lohnend.
Das kurz darauf folgende Wasserkraftwerk können wir
mittels Bootswagen linksseitig umtragen. Auf dem weite-
ren Streckenabschnitt wird die Zivilisation immer dichter,
wodurch wir häufiger an kleinen Städten vorbeifahren.
Entlang des Hochrheins fallen uns die vielen Bunker aus
dem Zweiten Weltkrieg auf, die Zeugen einer düsteren
Zeit sind. Heute sind wir froh, dass wir ohne Weiteres zwi-
schen der Schweiz und Deutschland dem Kanusport nach-
gehen können. Den letzten dieser Bunker sichten wir auf
unserer Tour, kurz nachdem wir das Kraftwerk in Bad Sä-
ckingen mit einem bedienbaren Motorwagen auf der lin-
Nach einer Weile wird die Strömung schwächer, wo- ken Flussseite überqueren.
durch sich das Kraftwerk Reckingen ankündigt. Dieses Von hier ab bremsen uns bis zu unserem Reiseziel
überwinden wir problemlos mit Hilfe des bedienbaren keine weiteren Staustufen aus. In Bad Säckingen er-
Motorwagens. Auf unserer weiteren Reise begegnen wir streckt sich über unseren Köpfen die längste überdachte
zwei Raftingbooten, mit dem Ziel, den Ettikoner Lauffen Holzbrücke Europas. Bad Säckingen glänzt mit seiner be-
zu durchfahren. Da wir den Guide von Hochrhein-Kanu schaulichen Altstadt und Fußgängerzone, in der sich
kennen, holen wir uns noch ein paar letzte Tipps für die auch das Fridolinsmünster befindet.
Durchfahrung des Lauffen und bedanken uns bei ihm für Die abschließenden Kilometer des Trips führen durch
die Leihgabe eines unserer Tourenkajaks. einen Abschnitt, der von Wäldern und Schilflandschaften
Zunächst blicken wir respektvoll auf die Strom- umgeben ist. An der Wehramündung sehen wir viele
schnellen, aber es stellt sich heraus, dass sie bei dem mo- Wildvögel, die sich im dortigen Naturschutzgebiet auf-
mentan herrschenden Wasserpegel problemlos zu halten. Jetzt trennen uns noch vier Kilometer von unse-
HOCHRHEIN
überwinden sind. Bei schwierigen Wasserständen oder rem Tourenziel. Entspannt lassen wir unsere Kajaks am
für unerfahrene Fahrer empfiehlt sich, die Schwellen wie Schloss Schwörstadt vorbeigleiten und erreichen unse-
Jener rund 140 Kilo-
ausgewiesen zu umtragen. Nach dieser Aufregung gön- ren Heimatverein, den WSV Schwörstadt, wo uns unsere
meter lange Teil des
nen wir uns ein Bier und ein erfrischendes Bad im Rhein. Vereinskameraden in Empfang nehmen. Zufrieden
Rheins, der zwischen
Wieder in den Booten paddeln wir an kleinen Inseln schauen wir uns an und sind uns einig, das war nicht un-
Bodensee und Basel
vorbei, als uns zur linken Hand der Zusammenfluss mit sere letzte Kanureise.
liegt, wird als Hoch-
der Aare bei Koblenz (Kanton Aargau) auffällt. Wir be-
rhein bezeichnet und
merken, dass der zuvor noch sehr klare Fluss nun trüb
bildet weitgehend die
wird, da die Aare viele Sedimente aus den Bergen mit Unsere erste mehrtägige Tour hat uns gezeigt, dass
Grenze zwischen RESÜMEE
sich bringt. Außerdem ist der Hochrhein ab dieser Stelle uns der Kanusport mit wenig Aufwand den stressigen
Deutschland und der
deutlich breiter. Der Flussverlauf führt uns vorbei an Alltag vergessen lassen kann. Ohne Termine und Ver-
Schweiz. Seinen Be-
Waldshut-Tiengen, wo wir unsere Wasservorräte am an- pflichtungen konnten wir die Ruhe und Idylle des Hoch-
ginn hat der Hochrhein
sässigen Wassersportverein auffüllen. Vom Balkon des rheins genießen. Der Trip hat uns erneut bestätigt, dass
am Rheinausfluss aus
Vereinsheims kann man den Kühlturm des Kernkraft- man für ein großartiges Erlebnis nicht weit reisen muss,
dem Untersee des Bo-
werks bei Leibstadt erkennen. sondern die nahegelegene Natur erleben kann. Die Reise
densees bei Stein am
Kurz nach unserer Weiterfahrt kommen unsere Boots- war für uns eine einzigartige Erfahrung, die unsere Ka-
Rhein und geht am
wagen für das Umtragen des Stauwehrs Dogern zum Ein- meradschaft weiter gestärkt hat.
Basler Rheinknie über
satz. Vorbei an der Rheininsel von Albbruck begegnen wir
in den Oberrhein.
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