VIELSEITIGKEIT, LEISTUNG UND TECHNOLOGIE: DIE NEUEN MCCORMICK TRAKTOREN EROBERN EUROPA

Fabbrico, 24-01-2022

                                 PRESSEMITTEILUNG

                  Vielseitigkeit, Leistung und Technologie:
             Die neuen McCormick Traktoren erobern Europa

Die hohe Leistung und die Technologie der McCormick-Traktoren werden auf den
wichtigsten Landtechnikmessen, die in den ersten Monaten des Jahres 2022 in Europa
stattfinden, im Mittelpunkt stehen. Die Marke Argo Tractors wird ihre neuen Lösungen
vorstellen, die das Ergebnis der Forschungs- und Entwicklungstätigkeit der Gruppe sind und
die Leistung und Vielseitigkeit ihrer Produkte weiter verbessern.

X6.4 P6-Drive
Wichtigste Neuheit aus dem Hause McCormick ist die neue Baureihe X6.4 P6-Drive Stage
V, die für alle gedacht ist, die nach einem Traktor suchen, der Vielseitigkeit, Leistung und
Komfort auf einen Nenner bringt. Der ideale und unersetzliche Begleiter für Arbeiten auf
freiem Feld, für die Heuernte, Arbeiten mit mehreren Geräten und mit dem Frontlader.
Dank des Abgasnachbehandlungssystems entspricht die Baureihe dem Emissionsstandard
der Abgasstufe V. Die Baureihe umfasst die Modelle X6.413, X6.414 und X6.415, die mit
FPT NEF 45 4-Zylinder-Motoren mit 16 Ventilen, 4,5 Liter Hubraum ausgestattet sind und mit
einer maximalen Leistung von 155 PS aufwarten. Die Anordnung von Motor und Getriebe
ermöglicht einen Radstand von 2.560 mm, was viel Stabilität und gleichzeitig auch
Vielseitigkeit und Wendigkeit gewährleistet.
Das P6-Drive Getriebe mit 6 Lastschaltstufen und 4 Gängen stellt 24/24 Gänge bereit.
40/40 Gänge, wenn der Kriechgang vorhanden ist. Die Zapfwelle mit 4 Drehzahlbereichen
macht den neuen X6.4 noch flexibler.
Der Frontkraftheber kann bis zu 2.500 kg stemmen, der elektronische Heckkraftheber bringt
es bis auf 7.200 kg.
Die maximale Größe des Hinterrads ist 650/60R38 und das zulässige Gesamtgewicht reicht
bis auf 9.500 kg.
Das geschlossene Load Sensing Hydrauliksystem verfügt über eine Pumpe, die 123 l/min
bereitstellt und bis zu 7 hydraulische Steuergeräte bedienen kann.
Design und Ergonomie, Komfort und Technologie zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen
sind weitere Merkmale, die den X6.4 P6-Drive zum besten Verbündeten auf dem Feld und
auf dem Hof machen.

Die McCormick High Visibility Kabine zeichnet sich durch das nach FOPS Standards
konstruierte Panoramadach und die Klappe für natürliche Belüftung aus, das für die Leistung
der Zugmaschinen beim Arbeiten mit dem Frontlader M40 und während der Handhabung
von Ballen von Vorteil ist. Und nicht zu vergessen sind die 14 LED-Scheinwerfer, wovon 8
auf dem Dach integriert sind, um die Sicht, auch bei Nacht, zu optimieren.
Die Kabine verfügt über eine mechanische Federung, die in Verbindung mit der gefederten
Vorderachse mit Einzelradaufhängung den Fahrkomfort weiter verbessert.
Entworfen wurde die Kabine mit hochwertigen, von der Automobilindustrie abgeleiteten
Werkstoffen, und dasselbe, auf Design und Funktionalität gelegte Augenmerk ist auch an der
Instrumententafel wiederzufinden, die vollkommen ergonomisch geschnitten ist und über
einen 12“ Touch Screen Monitor und einen „all in one“ Multifunktions-Joystick verfügt.
Es wurde großer Wert auf Lösungen gelegt, die die Wartung des Traktors erleichtern. In
diesem Zusammenhang ermöglichen die neue, um 90 Grad zu öffnende Motorhaube und
die fächerförmig angeordneten Kühler eine einfache, schnelle und sichere Wartung.
Der X6.4 P6-Drive bietet das PSM-System - „Precision Steering Management” - zur
Steuerung und Verwaltung des satellitengesteuerten Lenksystems. Diese Technologie der
neuesten Generation integriert sich in das ISOBUS Fahrzeugkontrollsystem und das
Flottenmanagement- und Ferndiagnosesystem McCormick Fleet & Remote Diagnostic
Management, das die Betriebskosten deutlich verringert und die Effizienz und Rentabilität
erhöht.

McCormick X7 Short Wheelbase
Nach der erfolgreichen Vorstellung auf der Eima 2021: Der McCormick X7 SWB (kurzer
Radstand), entspricht dank des Abgasnachbehandlungssystems HI-eSCR2 (DOC+SCRoF)
dem Emissionsstandard der Abgasstufe Stage V. Die Traktoren dieser Baureihe verfügen
über die neuen FTP NEF 45 4-Zylinder-Motoren mit 16 Ventilen, 4,5 Liter Hubraum sowie
FTP NEF 67 6-Zylinder-Motoren mit 24 Ventilen, 6,7 Liter Hubraum, mit Turbo-
Ladeluftkühler und elektronisch gesteuerter Common-Rail-Einspritzung. Der McCormick
X7.618 VT-Drive bietet dank des Power Plus Systems eine Leistung bis zu 175 PS und der
X7.618 P6-Drive, ebenfalls mit 175 PS, 6 Zylindern, werden die Vertreter der neuen
Produktfamilie sein.
Das stufenlose VT-Drive Getriebe mit 4 Fahrbereichen und 4 Achswellenrädern mit
Ölbadkupplungen garantiert ein erstklassiges Ansprechverhalten. Die Geschwindigkeit reicht
von 0,04 km/h bis 50 km/h. Über den ergonomisch an der Multifunktions-Armlehne
angeordneten Joystick VT-EasyPilot wird das Getriebe gesteuert.
Das P6-Drive Getriebe zeichnet sich durch 6 Lastschaltstufen, 5 vollautomatisierte Bereiche
und das elektrohydraulische Wendegetriebe mit Schaltung am Lenkrad aus. Insgesamt sind
es 30/15 Stufen, die mit dem Kriechgang zu 54/27 werden. Das Stop & Action System
integriert die Declutch-Funktion in das Bremspedal, damit der Traktor zum leichteren Fahren
auf der Straße ohne Betätigung der Kupplung angehalten werden kann. Die gleichzeitige

Anwendung der Systeme Stop & Action und APS (Auto Powershift) ermöglicht es, mit dem
P6-Drive Getriebe ganz ähnlich wie mit dem VT-Drive Getriebe zu fahren.
Die Zapfwelle mit 4 Drehzahlbereichen und die verstärkten hinteren Endantriebe
übertragen die gesamte Leistung mit modulierbarer Zuschaltung und automatischer Ein- und
Ausschaltung der Zapfwelle. Das Engine Brake-System wurde zur Verbesserung der
Effizienz entwickelt, indem ein Drosselventil für den Turbolader eingeführt wurde, dass es
dem Fahrer ermöglicht, die Motordrehzahl zu reduzieren, indem er die Motorstaubremse in
Verbindung mit der hinteren Bremse betätigt.
Weitere Neuheiten der Baureihe betreffen den Stil, mit dem neu gestalteten Frontkraftheber,
sowie die neue, einteilige Monoblock-Motorhaube mit 90°-Öffnungswinkel, die mit dem
neuen McCormick Family Feeling harmoniert, und - auch bei Wartungsarbeiten -
praktischeren Zugriff auf alle relevanten Bauteile gewährt. Unter diesem Gesichtspunkt ist
auch das Cooling Matrix-System zu erwähnen, das eine einfachere Reinigung der Kühler
ermöglicht, während sich die Lösung der 12 LED-Scheinwerfer auf dem Dach, die in der
Nacht eine 360°-Sicht ermöglichen, durch Nützlichkeit und Design auszeichnet.
Neben dem Design wird besonderes Augenmerk auf den Fahrerkomfort gelegt, der durch die
optionale gefederte Vorderachse mit unabhängigen Lenkern gewährleistet wird. Die
Verwendung hochwertiger Materialien und die vortreffliche Ergonomie der Bedienelemente in
der Kabine gestalten den Fahrerbereich zum idealen Ort, von dem aus über den gesamten
Tag hinweg stressfrei gearbeitet werden kann. Darüber hinaus stehen zwei
Kabinenfederungen      zur   Wahl:    mechanisch       oder   semiaktive    hydraulische
Kabinenfederung mit elektronischer Steuerung.
Vervollständigt werden die technischen Ausstattungen höchsten Niveaus durch die Software
des Data Screen Manager (12“-Touchmonitor) mit programmierbaren Tasten
(MyFunctions) zur individuellen Anpassung der Traktorbedienelemente, die Vorrüstungen
für das satellitengesteuerte Lenksystem, das ISOBUS System und das McCormick Fleet
& Remote Diagnostic Management System zur Flottenkontrolle hinsichtlich Betriebseinsatz
und Ferndiagnose.

McCormick X7.6 VT-Drive Stage V und X7.6 P6-Drive Stage V
McCormick X7.6, ein Mix aus Technologie, Zuverlässigkeit und Leistung, um mit voller
Effizienz den Anforderungen der Arbeit auf dem Hof und den Feldern gerecht zu werden.
Die Baureihe verfügt über Beta Power Fuel Efficiency 6-Zylinder-Motoren mit Turbolader,
Common-Rail-Einspritzung mit 24 Ventilen und einer Leistung bis 240 PS. Dank dem
innovativen System HI-eSCR2 entsprechen die Motoren dem Emissionsstandard der
Abgasstufe V.
Das Getriebe ist in zwei Versionen erhältlich: P6-Drive mit 6 Lastschaltstufen für 5
Bereiche,      vollautomatisiertem      Bereichswechsel     und      elektrohydraulischer
Wendeschaltung am Lenkrad, manuell oder automatisch, sowie stufenlosem VT-Drive
Getriebe, das hervorragendes Ansprechverhalten und viel einfacheres Arbeiten
gewährleistet. Vor allem beim Einschalten der aktiven Stillstandsregelung „Power
Zero”: Ein Automatismus, der es der Zugmaschine nach dem Einkuppeln des

Wendegetriebes ermöglicht, bewegungslos in einer Position zu stehen. Dieses System
öffnet einer weiteren Neuheit des McCormick X7.6 VT-Drive die Türen, die Smart-
Brake Bremse mit elektronischer Steuerung.
Der Übergang von der Straße zum Feld ist jetzt effizienter und effektiver dank des neu
eingeführten zentralen Reifendruckregelanlage EazyGrip, das bequem über den Data
Screen Manager bedient werden kann. Das System steuert den Druck und stoppt
automatisch, wenn der voreingestellte Wert erreicht ist. Dadurch werden
Bodenverdichtung, Kraftstoffverbrauch und Reifenverschleiß reduziert und die
Ertragsfähigkeit des Bodens optimiert.
Die Premiere Kabine vereint Design und Ergonomie. Sie bietet dank ihres Aufbaus mit 4
Säulen den Rundumblick in jede Richtung. Der Innenraum ist aus Materialien in
Automobilqualität gefertigt und verfügt über technologische Geräte neuester Generation,
allen voran das 12 Zoll Touchscreen von DSM mit intuitivem MyHMF Menü für die
automatischen Vorgewende-Manöver.
Die Baureihe McCormick X7.6 kann mechatronische Systeme zur Fahrunterstützung und für
den Support des Flottenmanagements, des Precision Steering Managements (in
Kombination mit dem satellitengesteuerten Lenksystem) und dem McCormick Fleet
Management, das die Fernverwaltung der Flotte ermöglicht, aufnehmen.

McCormick X8 VT-Drive Stage V
Der McCormick X8 VT-Drive hebt sich durch die neuen Komfortlinien und sein neues
Design ab.

Die Baureihe X8 VT-Drive ist in 3 Modellen mit einer Leistung von 264, 286 und 310 PS
erhältlich, die mit Betapower Fuel Efficiency 6-Zylinder, 6,7-Liter Motoren, mit elektronisch
gesteuertem        Turbolader  mit     variabler    Geometrie       (eVGT)     und      SCR-
Abgasnachbehandlungssystem geliefert werden, die die Vorschriften der Stage V vollständig
erfüllen. Seine Stärke ist das stufenlose Getriebe mit vier Stufen, 40 km/h ECO-
Geschwindigkeit bei 1300 U/min und 50 km/h ECO-Geschwindigkeit bei 1600 U/min.
Premiere Kabine bietet dank des Aufbaus mit 4 Säulen Rundumblick in jede Richtung. Der
Fahrersitz hat eine dynamische Luftfederung mit automatischer Höhenverstellung und eine
Rückenlehne mit Heizung sowie Belüftung. An der rechten Armlehne befinden sich alle
wichtigen Bedienelemente. Der Multifunktions-Joystick EasyPilot hat einen ergonomischen
Griff und klar verständliche Funktionen.

Darüber hinaus ist der X8 VT-Drive Stage V mit Lenksystemvorbereitung serienmäßig
ausgerüstet und verfügt über das System McCormick Fleet & Remote Diagnostic
Management, mit dem die Haupttätigkeiten der Traktorflotte jederzeit und in allen Teilen der
Welt im Auge gehalten werden können. Dank IoT (Internet of Things) Protokollen, können
über den PC oder Mobilgeräte sämtliche Informationen wie Geolokalisierung,
Betriebsmittelverbrauch, Stände, Temperaturen und Arbeitssitzungen über die Tätigkeiten

der Flotte abgerufen werden. Somit ist es möglich, den Betriebszustand der Traktoren zu
überprüfen und ihre Leistungsfähigkeit ständig unter Kontrolle zu halten.

McCormick X5 Stage V
Die Baureihe McCormick X5 Stage V umfasst drei Modelle, X5.100, X5.110 und X5.120, mit
einer Leistung von 95 PS bis 114 PS. Zur Auswahl stehen zwei Ausstattungen: Premium
und Efficient. Die insbesondere für den Gemüseanbau geeignete Version High Clearance
bietet hingegen zwei Modelle in der Ausstattung Efficient, X5.100HC mit 95 PS sowie
X5.110HC mit 102 PS.
Die Getriebe reichen vom 48+16 mit hydraulischem Wendegetriebe und Hi-Medium-Low
(Premium) bis zum 12+12 oder 24+24 mit mechanischem oder hydraulischem
Wendegetriebe (Efficient und HC).
Die Hydraulik stellt bei den Versionen Efficient und HC 62 l/min bereit und erreicht bei der
Version Premium sogar 82 l/min.
Die maximale Hubkraft der Heckkraftheber beträgt 3900 kg (HC) bzw. 4500 kg durch
Hinzufügung zusätzlicher Zylinder bei den Standardversionen.
Der McCormick X5 ist mit einer gefederten Kabine ausgestattet, die in den Premium-
Versionen mit einer gefederten Vorderachse kombiniert werden kann, um dem Fahrer in
jeder Arbeitsphase (Feld, Frontlader und Transport) einen hervorragenden Komfort und eine
hervorragende Bodenhaftung zu garantieren.

McCormick X5.085
Der strategisch zwischen X4 und X5 angesiedelte Traktor McCormick X5.085 entspricht
dank der Technologie EGR, DOC und DPF ohne SCR und ohne AdBlue dem
Emissionsstandard der Abgasstufe V und ist im Stande, die Faktoren Leistung und
Kompaktheit auf einen Nenner zu bringen.
Der Motor FPT F34, 3,4 Liter, 4 Zylinder und 8 Ventile, Turbo Ladeluftkühler mit
elektronisch gesteuerter     Common-Rail-Einspritzung mit 75 PS garantiert
hervorragende Reaktionsfähigkeit und große Elastizität, unterstützt durch das
Drehmoment von 375 Nm bei 1.400 U/min. Das sind Werte, die normalerweise für
Zugmaschinen mit 100 PS typisch sind.
Seine Kraft und Wendigkeit werden durch den mechanisch gesteuerten Heckkraftheber
der Kategorie 2 mit einer Tragfähigkeit von 3.900 kg unterstützt. Dank EHR, LED-
Beleuchtung und Frontladervorrüstung ab Werk ist der X5.085 flexibel und vielseitig
einsetzbar. Als weitere Option ist ein Frontkraftheber der Kategorie 2 mit 1.700 kg
erhältlich.
Das Hydrauliksystem mit Zweifachpumpe ermöglicht eine absolut effiziente Bedienung
der 5 hydraulischen Steuergeräte (3 Heck- und 2 Zwischenachssteuergeräte) und
Anbaugeräte, dank der am Motor angeflanschten Pumpe mit 56 l/min Fördermenge,
während 32 l/min an das Lenksystem geleitet werden.

Auch beim McCormick X5.085 ist die Vorrüstung für das telematische
Überwachungssystem McCormick Fleet & Remote Diagnostic Management
vorgesehen. Es dient der Bewertung der Effizienz des Fahrzeugs durch Messung des
Betriebsmittelverbrauchs, der Arbeitsstunden sowie der geplanten Wartung.

McCormick X4F
Die Baureihe McCormick X4F ist ein neuer Spezialtraktor, der die traditionelle Leistung
und Technologie von McCormick mit Vielseitigkeit und Leichtigkeit für Fahrmanöver auf
engem Raum vereint. Aus diesem Grund ist er der ideale Traktor für all e Arbeiten
zwischen den schmalen Reihen von Obst- und Weingärten.

Der Emissionsstandard der Abgasstufe V wird vom innovativen System garantiert, das
aus einem       DPF Partikelfilter    mit   passiver Regeneration,    einem   DOC
Oxydationskatalysator und, bei den Modellen über 75 PS, mit einem SCR Katalysator
mit selektiver Schadstoffreduzierung und AdBlue®-Tank mit praktischem System für
den Zugriff und das schnelle Nachfüllen besteht.
Die Wartung des Motors wurde auf eine Fälligkeit bei 1.000 Stunden verlängert,
wodurch die Betriebskosten und Stillstandzeiten der Maschine erheblich herabgesetzt
werden.
Der McCormick X4F präsentiert sich in der Konfiguration mit P3-Drive Getriebe, 48/16
mit elektrohydraulischem Wendegetriebe und vollautomatisierter Schaltung der
Gänge und Lastschaltstufen HML, die über den Multifunktions-Joystick der neuen
Generation, der alle Bedienelemente umfasst, gesteuert werden.
Der X4F zeichnet sich neben dem hohen Traktionsvermögen auch durch angenehme s
Fahren auf der Straße aus, was der neuen Kabine mit mechanischer Federung, der
gefederten Vorderachse und nicht zuletzt dem ADS (Avanced Driving System) zu
verdanken ist, dass sich mit satellitengesteuerten Lenksystemen und
Telemetriesystemen verbinden lässt.
Die von Argo Tractors hergestellte Vorderachse, stets mit Allradantrieb mit
elektrohydraulischer Zuschaltung, ist mit einer Selbstsperr- oder Hydralock-
Differentialsperre ausgestattet. Diese Lösung sorgt für mehr Effizienz beim Einsatz von
Frontanbaugeräten, die direkt am Tragrahmen montiert oder optional über die voll
integrierten Frontkraftheber und Frontzapfwelle betrieben werden können.

Der X4F verfügt über das Open-Center Hydrauliksystem mit einer Pumpe, die 30
l/min für das Lenksystem und 58 l/min für die Verbraucher bereitstellt. Zusätzlich zur
Verbraucherpumpe ist auch eine in Tandem-Konfiguration angeordnete dritte Pumpe
mit einem Durchsatz von 36 l/min erhältlich. Summiert man die für die Verbraucher
bestimmen Durchflussraten, bietet sie eine Fördermenge von insgesamt 94 l/min und
davon 55 l/min bei einer Motordrehzahl von nur 1.500 U/min.

Argo Tractors Spa, ein multinationales Unternehmen mit Sitz im italienischen Motor Valley in Fabbrico (RE),
entwickelt, produziert und vertreibt Traktoren der Marken Landini, McCormick und Valpadana.
Technologische Innovation, der menschliche Faktor und die ökologische Nachhaltigkeit bestimmen das Handeln des
Argo Tractors Konzerns und machen ihn zu einem der weltweit bedeutendsten Akteure der Landtechnikbranche .
Durch die vertikalisierten Produktionsprozesse werden 65 % der Traktorbauteile im eigenen Haus hergestellt, wodurch
das Konzept "Made in Italy" als zentrales Gut erhalten bleibt, sich aber dank einer breiten Palette von Traktoren und
Ersatzteilen, die den unterschiedlichen Anforderungen der Weltmärkte gerecht werden, dem Weltmarkt öffnet.
Argo Tractors verfügt über 5 Produktionsstätten in Italien, 1.800 Mitarbeiter, 11 Vertriebsniederlassungen weltweit,
130 Importeure, 2.500 Händler und eine Produktionskapazität von 22.000 Traktoren pro Jahr.

Weitere Informationen erhalten Sie von:

Antonio Salvaterra
Leiter der Marketingabteilung
Argo Tractors S.p.A.
E-Mail: antonio.salvaterra@argotractors.com

Presseabteilung
Argo Tractors S.p.A.
E-Mail: press@argotractors.com
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