2019 Sport ATV and Side-by-Side - www.yamaha-motor.de - Yamaha Motor
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The Yamaha Difference. VICTORY Rennen. Gewinnen. Genießen Sie den Adrenalinschub. 2WD Durch Permanentantrieb der Hinterräder ist das 2WD-System der Yamaha Sportmodelle einfach, kostengünstig und leicht zu bedienen – und bei unseren Sportmodellen bietet das Elektronische Servolenkung Das geschwindigkeitsabhängige Servolenksystem (EPS) von Yamaha verringert deutlich die körperliche Anstrengung beim Lenken und hilft dem Fahrer gleichzeitig, beim Überfahren von leichtere 2WD-System eine agile und aufregende Leistung. Unebenheiten oder Steinen das ATV zu kontrollieren. Dieser besondere Komfort macht sich besonders an längeren Arbeitstagen positiv bemerkbar. Offroad-Rennsport war schon immer Die Kinder-ATVs von Yamaha sind Das außergewöhnliche Lineup der 4WD Einzelradaufhängung ein fest integrierter Bestandteil in durch ihre kompakte Bauweise und YXZ1000R Modellreihe stellt mit dem Unser Zwei- und Allradantrieb erlaubt verschiedene Fahrmodi. Der Wechsel zwischen Cruising der Philosophie von Yamaha. Jedes den einfachen Bedienelementen die leistungsstarken Motor das obere und Offroad erfolgt nahezu ohne Zeitverzögerung. Je nach Modell erfolgt dies über einen Die meisten Yamaha-ATVs und alle SbSs bieten einstellbare vordere Einzelradaufhängungen mit Offroad-Fahrzeug wird durch die perfekten Einstiegsmodelle für den Ende der SbS-Produktreihe dar und einfachen Kipphebel oder das Yamaha On-Command-System, das mit einem Tastendruck Doppelquerlenkern, die IRS-Modelle haben zusätzlich hinten Einzelradaufhängungen. Damit kann athletische DNA geformt, die aus Nachwuchs. Dank der zuverlässigen garantiert präzise Steuerung und bedient wird. sich jedes Rad unabhängig dem Gelände anpassen und das Fahrverhalten je nach Fahrstil und Beladung optimieren. der bekannten Rennsportgeschichte Motoren, der leichtgewichtigen einfache Bedienung sowie höchste Sequenzielles Schaltgetriebe des Unternehmens hervor geht. Rahmenkonstruktionen und der Zuverlässigkeit für Profis und Amateure. Differenzialsperre Mit der großen Auswahl an aggressiven Karosserie geben die Diese adrenalingeladene Modellreihe Alle reinen Sport-ATV und Side-by-Sides bieten ein sequenzielles Getriebe mit einer direkten Verbindung zwischen Motor, Antriebsstrang und Antrieb. Einige Modelle sind sogar mit Einige Modelle besitzen auch eine auf die Vorderräder wirkende Differenzialsperre für noch mehr verschiedenen Modellen, von ATVs ATV-Sportmodelle jedem Fahrer die wurde mit der rennerprobten DNA von einer wippen-gesteuerten kupplungslosen Sportschaltung für preisverdächtige Leistungen Traktion unter extremen Bedingungen. für Jugendliche bis hin zu extrem Möglichkeit, mit einem Gefühl von Yamaha entwickelt und bietet Leistung, ausgerüstet. sportlichen Hochleistungs-Side-by- Leichtigkeit ganz vorne mitzufahren die jeder Gewinner benötigt. Elektronische Kraftstoffeinspritzung Sides, bietet Yamaha Produkte für und gleichzeitig stolzes Mitglied in jeden Einsatzbereich mit perfekter der Yamaha Rennsportfamilie sein zu Die elektronische Kraftstoffeinspritzung wird über einen Microcomputer gesteuert, um Unterstützung und Adrenalin pur. können. sicherzustellen, dass ein präzise gemessener Durchfluss des Kraftstoff-Luft-Gemischs zu jeder Zeit und unter allen Bedingungen den Brennraum des Motors erreicht, um ein optimales Verhältnis aus kraftvoller Leistung und Wirtschaftlichkeit zu erzielen.
Sport-ATV der YFZ450R / SE / LE Spitzenklasse. Fragen Sie erfahrene Rennfahrer. Sie werden bestätigen, dass das Yamaha YFZ450R bei den Siegertypen zum klaren Favoriten gehört. Für YFZ450R LE - Nimbus Grey YFZ450R - Racing Blue schnelle Rundenzeiten sorgt nicht nur das leichte, sehr präzise Handling, sondern auch der spontan ansprechende und drehfreudige 450er- Motor. Konkurrenzlos stark. Vor allem beim Einlenken in Kurven spielt die Anti-Hopping-Kupplung ihre Vorteile aus, weil das Bremsmoment des Motors minimiert wird. Schnellere Rundenzeiten sind auch dank der optimierten Leistungscharakteristik und dem verbesserten Ansprechverhalten möglich. Die überarbeiteten Verkleidungsbauteile sorgen für noch mehr Bewegungsfreiheit, so dass bei Kurvenfahrt und beim starken Beschleunigen der Fahrer sein Gewicht uneingeschränkt verlagern kann. Und die leichten Dämpfer mit Ausgleichsbehälter gewährleisten ein YFZ450R / SE / LE (ATV) äußerst präzises Handling! YFZ450R SE - Ridge Red Rennsportmotor mit Elektronische Benzineinspritzung Hybrid-Chassis Schaltassistent und Anti-Hopping- Hochleistungscharakteristik Kupplung Das Drosselklappengehäuse von Mikuni mit Das Rückgrat des YFZ450R bildet ein spezieller Der Fünfventil-Viertaktmotor mit 449 ccm 42 mm Durchlassquerschnitt bietet ein genaues Rahmen aus Aluminium und Stahl, der eine Das YFZ450R ist das erste ATV seiner Klasse, bietet ein Verdichtungsverhältnis von Ansprechverhalten des YFZ450R-Motors. Das ausgeklügelte Schwinge aufnimmt. Dieses das mit einem Schaltassistenten und einer 11,8: 1 und Hochleistungs-Nockenwellen integrierte ISC-System (Idle Speed Control) innovative ‘Hybrid-Chassis’ zeichnet sich durch Anti-Hopping-Kupplung ausgerüstet ist. Im für spontane Gasannahme und enorme erleichtert den Startvorgang und sorgt für geringes Gewicht, hohe Festigkeit und eine Schiebebetrieb reduziert das System die Durchzugskraft. Das Ansaugluft-Führungssystem eine problemlose Warmlaufphase. Dieses ausgewogene Steifigkeitsbalance aus. Motorbremskraft durch Öffnen der Kupplung verbessert die Kraftstoffeffizienz, reduziert moderne System trägt zum hochwertigen und erleichtert so das schnelle Herunterschalten den Schadstoffausstoß und erhöht die Motormanagement bei und reduziert zudem vor Kurven. Dieser Mechanismus erhöht die Dauerhaltbarkeit. den Schadstoffausstoß. Fahrstabilität, während der Fahrer die Bremsen gezielter zur Verzögerung einsetzen kann als bisher.
Mehr Leistung. YFM700R / SE Mehr Spaß. Mehr Siege. Wenn Sie das YFM700R zum ersten Mal gefahren haben, wollen Sie nicht mehr absteigen. Die gesteigerte Motorleistung und das präzise Handling YFM700R SE - Nimbus Grey YFM700R SE - Racing Blue YFM700R - Stormcloud Grey sorgen für atemberaubende Action in jedem Gelände. Nach der ersten erlebnisreichen Fahrt wollen Sie dieses ATV in Ihrer Freizeit nicht mehr missen. Der bärenstarke Viertakter mit 686 ccm Hubraum sorgt mit vielen hochwertigen Bauteilen für mehr Leistung und somit für eine schnellere Beschleunigung. Und dank des reduzierten Benzinverbrauchs hat das Modell einen größeren Aktionradius. Der YFM700R verfügt über Federelemente, die Vertrauen schaffen und dem Fahrer in jedem Gelände ein hervorragendes Feedback geben. Das ausbalancierte Fahrwerk in Kombination mit dem leistungsstarken Big- Bore-Motor ist ein Garant für Trail-Rides mit hohem Fahrspaß. YFM700R / SE (ATV) YFM700RColour SE - Ridge Red * Hohe Leistung, kräftiges Drehmoment Extra starke Hybrid-Konstruktion Fünfgang-Schaltgetriebe plus Einstellbare Federelemente Rückwärtsgang Viertakt-ATV-Modelle von Yamaha bieten Diese Konstruktion hält allen Schlägen und Die gelungene Abstimmung und lange Federwege reichlich Drehmoment schon bei niedrigen Stößen problemlos stand, weil das speziell für Die beeindruckende Motorleistung der YFM700R ab Werk sorgen für beste Geländeeigenschaften Drehzahlen. Deshalb sind sie in jedem Gelände den Offroad-Einsatz entwickelte Hybrid-Chassis wird über ein leicht schaltbares Fünfgang- auf jedem Untergrund. Mit der optimierten so traktionsstark unterwegs. Der YFM700R- eine Frontpartie aus Stahl mit einem Heckbereich Getriebe zu den Hinterrädern übertragen. Der Dämpfungsabstimmung ermöglicht die neue Motor produziert reichlich Spitzenleistung und aus Aluminium kombiniert. Das angeschraubte Antrieb zeichnet sich nicht nur durch schnelle Hinterradaufhängung eine noch bessere Traktion, Drehmoment. Dabei hilft die Einspritzanlage, die Rahmenheck besteht ebenfalls aus Leichtmetall. Gangwechsel aus, sondern auch durch eine während die großen 22-Zoll-Reifen vorn den darüber hinaus für Sparsamkeit und geringen Das präzise Handling profitiert von einer geschmeidig arbeitende Mehrscheiben-Kupplung Fahrkomfort verbessern. Schadstoffausstoß sorgt. leichten Hinterradschwinge aus gegossenem und einen Rückwärtsgang, der im engen Gelände Aluminium, an der ein einstellbares Federbein mit die Manövrierfähigkeit verbessert. verbesserten Dämpfungseigenschaften arbeitet. * Abbildung mit aufpreispflichtigen Extras
Ein Junior-ATV, YFM90R das auch Erwachsene lieben. Das YFM90R ist vielleicht klein, aber es bietet in vielen Details die Technik der großen Modelle. Zum Beispiel Einzelradaufhängung mit YFM90R - White Doppelquerlenkern, Scheibenbremse hinten, CVT-Getriebe und E-Starter. Der YFM90R ist mit zahlreichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, damit die jungen Piloten ihr Hobby ungetrübt genießen können. Über die CDI- Zündanlage kann die Leistung einfach begrenzt werden, um Anfängern das Leben leichter zu machen. Dank praktischer Parkbremse am Lenker steht das YFM90R auch beim Parken am Berg gut. Die automatische Kraftübertragung macht es Jugendlichen leichter, sich auf das Fahren zu konzentrieren. Dadurch ist der YFM90R das Junior-ATV, das die Erwachsenen auch mögen. YFM90R (ATV) YFM90R - Racing Blue Mühelose Kraftübertragung Elektrostarter Vorwärts-, Rückwärtsgang und Leerlauf Einstellbare Radaufhängung mit langen Federwegen Das Automatikgetriebe des YFM90R ist die Das Starten ist so einfach wie das Handling und Bequem und komfortabel können beim YFM90R perfekte Lösung für junge und unerfahrene die Pflege. Warum sich über einen Kickstarter Lange Federwege sorgen selbst auf unebenem über einen Hebel die Fahrstufen F/N/R eingelegt Piloten. Denn es entlastet den Fahrer vor allem ärgern? Ein Druck auf den Starterknopf genügt, Terrain für einen steten Bodenkontakt werden. auf langen Strecken, wenn das manuelle Schalten um das YFM90R zum Leben zu erwecken. Der der Reifen. Bei einer Vorderachse mit zur Ermüdung führen würde. ideale Einstieg für jugendliche Fahrer. Einzelradaufhängung kann die Bewegung der Vorderräder unabhängig voneinander erfolgen, das heißt sie beeinflussen sich nicht gegenseitig. Dies verbessert die Handlingeigenschaften, weil das YFM90R Unebenheiten gelassen und geschmeidig überquert und somit höheren Komfort und mehr Kontrolle gewährleistet.
Klein YFZ50 aber fein. Mit der kompakten Karosserie, den einfachen Bedienelementen und dem Automatikmotor mit 49 ccm ist das YFZ50 das perfekte Einstiegsmodell YFZ50 - White für den Nachwuchs. Dieses Mini-ATV wurde für Kinder im Alter zwischen 6 und 9 Jahren entwickelt und wird der ganzen Familie jede Menge Spaß bereiten. Sicherheit steht an erster Stelle. Daher wurde das YFZ50 zahlreichen Funktionen ausgerüstet, dank derer Eltern ein hohes Maß an Kontrolle erhalten. Die Geschwindigkeit kann über eine Drosselschraube und einen elektronischen Drehzahlbegrenzer gedrosselt werden. Mit einer Not-Aus- Leine, die an einem Schalter am Heck befestigt ist, kann der Motor im Handumdrehen ausgeschaltet werden. Das Yamaha YFZ50 bietet Fahrspaß ohne Ende, ist einfach bei Anwendung und Pflege und damit die eindeutig erste Wahl für verantwortungsbewusste Eltern. Mit dem vom Stil des YFZ450R inspirierten Rennsport-Design bietet dieses Mini-ATV alles, was ein Kind auf seine Wunschliste setzen würde! YFZ50 (ATV) YFZ50 - Racing Blue Kompakte Karosserie im Rennsportstil Einfach zu bedienen und hoher Fahrspaß Sicherheitsfunktionen für elterliche Wartungsfreundliche Konstruktion des YFZ450R Kontrolle Alles am YFZ50 wurde auf Benutzerfreundlichkeit Das YFZ50 ist für stundelangen Fahrspaß Das YFZ50 hat eine kompakte Karosserie, die und Fahrspaß ausgelegt. Die Bremshebel am Das YFZ50 wurde so entwickelt, dass ausgelegt, und wir haben darauf geachtet, dass für Fahrer und Fahrerinnen im Alter zwischen 6 Lenker, mit denen wie beim Fahrrad die Vorder- Eltern eine umfassende Kontrolle über auch für Eltern ohne ATV-Erfahrung Pflege und 9 Jahren ausgelegt ist. Mit seinen flexiblen und Hinterachse-Bremse betätigt werden, sorgen das Fahrverhalten ihrer Kinder haben. Eine und Wartung sehr simpel ausgelegt wurden. Kunststoffverkleidungen mit abgerundeten beim YFZ50 für erhöhte Kontrolle. Mit seinem Drosselklappenbegrenzerschraube passt die Das Automatikgetriebe bedeutet, dass keine Kanten bietet es noch mehr Sicherheit, und der vollautomatischen CVT-Keilriemengetriebe lässt Beschleunigung und die Höchstgeschwindigkeit Kupplung eingestellt werden muss und der großzügig gestaltete Sitz bietet auch größeren sich das YFZ50 wirklich kinderleicht bedienen! an jedes Fahrerniveau an, während ein Luftfilter ohne Werkzeuge überprüft und Kindern ausreichend Platz. Im Stil des Yamaha elektronischer Begrenzer zur Einschränkung der gereinigt werden kann. Einfach fahren und YFZ450R Racer lässt dieses Fahrzeug Träume Motordrehzahl aktiviert werden kann. Eltern genießen! wahr werden! können zudem über eine Leine, die mit einem Notausschalter verbunden ist, den Motor bei Bedarf sofort ausschalten.
Racing-verrückt, YXZ1000R Sport Shift Leistung 2.0 und jede Menge Spaß. Der YXZ1000R Sport Shift des Modelljahres 2019 hat zahlreiche Updates vom Design bis hin zu verfeinerten und neu abgestimmten mechanischen und elektronische Spezifikationen sowie eine verbesserte Funktionalität erhalten. All dies führt zu einer beeindruckenden Gesamtleistung. Mit dem YXZ1000R Sport Shift geht der Offroad-Spaß in die nächste Runde – Yamahas leistungsstärkstes SbS! Die Schaltwippe im Rallye-Stil ermöglicht die Steuerung mit leichtem Fingerdruck und damit Schalten ohne zu kuppeln bei Vollgas. Dank der YCC-S-Aktivierung des Launch Control Systems ist der YXZ1000R Sport Shift beim Start unübertroffen. Ausgestattet mit 29 Zoll großen Big Horn-Rädern auf 14-Zoll-Felgen aus Aluminiumguss und neu abgestimmten Federelementen mit langem Federweg kann mit dem YXZ1000R Sport Shift auch das anspruchsvollste Gelände bezwungen werden. YXZ1000R Sport Shift (SbS) YXZ1000R Sport Shift - Stormcloud Grey Hochleistungs-Dreizylindermotor Hinten montierter Kühler Sportgetriebesystem Chipgesteuerte Schaltung (YCC-S) von Yamaha Mit ultrakompakten Abmessungen, drei Der Kühler wurde im Fahrzeug von vorn Das Sportgetriebe-System (Sport Shift) ähnelt Zylindern und 998 ccm lässt der DOHC-16- in den hinteren Ladebereich verlagert, der Auslegung, die üblicherweise bei Rallye- und Die intelligente chipgesteuerte Schaltung Ventil-Motor des YXZ1000 R aufhorchen. um Beeinträchtigungen durch Schmutz zu Rennwagen verwendet wird und verfügt auf (YCC-S) von Yamaha ist der Schlüssel zum Die atemberaubende Beschleunigung, vermeiden. Die Hi Volume Twin-Kühlerlüfter beiden Seiten der Lenksäule über Schaltwippen. Sportgetriebesystem. Die ausgeklügelte YCC-S die er in jedem Gang bis zur Maximal- erzeugen einen enormen Luftstrom, mit dem Dank der verfeinerten und neu abgestimmten überwacht eine Reihe von Sensoren und schaltet Drehzahl von 10.500/min bietet, ist mehr die Motortemperatur unter allen Bedingungen Elektronik können Sie das 5-Gang-Getriebe jetzt die Kupplung bei Bedarf, um eine nahtlose als beeindruckend. Denn damit setzt er kontrolliert werden kann. noch schneller und nur mit Ihren Fingerspitzen Bremsung oder Beschleunigung zu ermöglichen. neue Maßstäbe im SbS-Segment. Die durchschalten. Das geänderte, niedrigere Übersetzungsverhältnis Strapazierfähigkeit wird dank neuer Pleuel des Getriebes erfordert eine neue Abstimmung, verbessert und sorgt für eine weitere was zu einer schnelleren Kupplungsschaltung und Rennoptimierung. Kupplungsaktivierung bei niedrigeren Drehzahlen führt, um das Fahrverhalten bei extremer Langsamfahrt zu verbessern.
Besser, YXZ1000R Sport Shift LE YXZ1000R Sport Shift SE größer, schneller. YXZ1000R Sport Shift SE / LE (SbS) YXZ1000R Sport Shift LE - Pure White YXZ1000R Sport Shift SE - Racing Blue Die wichtigsten Merkmale beim LE Die wichtigsten Merkmale beim SE Das Sondermodell YXZ1000R Sort Shift LE ist Das Sondermodell YXZ1000R Sport Shift SE zusätzlich mit einem Dach ausgestattet. Der bei bietet extreme SbS-Leistung in Verbindung mit allen Modellen neu gestalteter Überrollschutz dynamischem Rennsport-Design! Das SE-Modell verfügt über eine neue gerade obere Stange. ist für die ultimative Fahrt mit neu abgestimmten Diese ist nicht nur flacher, sondern sie verbessert FOX Podium 2.5 Federbeinen mit progressiv auch die Sicht bei Bergauf- und Bergabfahrten. gewickelten Federn ausgestattet. Exklusiv Auf Grund der Verlegung des Kühlers wurde lackierte Karosserie in Yamaha Racing Blue mit der Landbereich neugestaltet und das Design Dekor im Factory Racing-Stil und SE-Spezialteilen der vorderen Haube verbessert, an dem wie den speziell entwickelten neuen 29“ vorne geschaffenen Platz hat die LE-Version 8-lagigen Big Horn Reifen mit Beadlock- serienmäßig eine Nachtfahr-LED-Beleuchtung. Sicherung, einem hochwertigen Brems- und Neu abgestimmte FOX 2.5 Podium RC2 Gaspedal und Schalthebel. Federbeine arbeiten an den ebenfalls neuen 29“ 8-lagigen Big Horn Reifen mit Beadlock- Sicherung.
YXZ1000R Sport Shift SE 2018 YXZ1000R / SE / Sport Shift 2017 Das Original YXZ1000R hat die ROV-Szene für immer verändert. Mit Für beeindruckende Fahrleistungen sorgt ein drehmomentstarker seinem extrem aggressiven Design, dem Hochleistungsmotor und Dreizylinder-Motor mit 998 ccm, der in einem High-tech-Chassis mit YXZ1000R - Racing Blue dem fortschrittlichen Chassis hat es eine neue Ära der Supersport-SbS- Überrollschutz, langen Federwegen und vier Scheibenbremsen sitzt. Fahrzeuge eingeleitet. Steigen Sie ein in ein Cockpit im Kampfjet-Stil, nehmen Sie auf Mit dem YXZ1000R Sport Shift geht der Offroad-Spaß in die nächste ergonomisch gestalteten Sportsitzen Platz und bereiten Sie sich auf eine Runde – Yamahas leistungsstärkstes SbS! Die Schaltwippe im Rallye-Stil Supersport-Beschleunigung vor. Anschließend genießen Sie das präzise ermöglicht die Steuerung mit leichtem Fingerdruck und damit Schalten Handling und die beachtlichen Offroad-Qualitäten. ohne Kupplung bei Vollgas. Dank der YCCS-Aktivierung des Launch Control Systems ist der YXZ1000R Sport Shift beim Start unübertroffen. Mit dem neuen YXZ1000R und dem Sondermodell YXZ1000R SE (Farbe: Satin Black) tauchen Sie ein, in die unbekannte Welt der leistungsstarken Der YXZ1000R Sport Shift SE ist mit 14-Zoll-Beadlock-Felgen aus Aluguss SBS-Sportler. und lang abgestimmten Federwegen für extremste Geländebedingungen YXZ1000R Sport Shift SE 2018 (SbS) gerüstet. Dank modernstem Fahrwerk und hochwertigster technischer Ausstattung wird das Supersport-Modell in der Offroad-Szene Geschichte schreiben. Sport Shift 2017 (SbS) YXZ1000R / SE / YXZ1000R Sport Shift SE - Pearl White YXZ1000R SE - Satin Black Sportgetriebesystem Chipgesteuerte Schaltung (YCC-S) von Launch Control System Automatisches Herunterschalten und Hochleistungs-Dreizylindermotor Elektronisch gesteuerte Einspritzanlage Sequentielles Fünfgang-Getriebe Sport-Fahrwerk Yamaha Motorbremsensteuerung (EFI) Das Sportgetriebe-System (Sport Shift) ähnelt Mit dem Launch System (LS) können Sie Der YXZ1000R Zweisitzer ist als extrem sport- Das manuelle Fünfgang-Schaltgetriebe mit Bei der Konstruktion des leichten und kompakten der Auslegung, die üblicherweise bei Rallye- und Die intelligente chipgesteuerte Schaltung aus dem Stand beschleunigen und mit dem Dieses SbS bietet dank einer automatischen liches, reines Offroad-Fahrzeug konzipiert, das Rückwärtsgang passt perfekt zur Leistungs- Stahlrahmens, der in allen Bereichen optimierte Die Frischgase bezieht der Motor über drei Rennwagen verwendet wird und verfügt auf (YCC-S) von Yamaha ist der Schlüssel zum 5-Gang-Getriebe bei Vollgas schalten, wenn Steuerung für das Herunterschalten, die einen im SBS-Segment eine Supersportklasse etablieren charakteristik des Motors. Wie in einem Dimensionierungen aufweist, standen beste Drosselklappengehäuse mit 41 mm Durchlass- beiden Seiten der Lenksäule über Schaltwippen. Sportgetriebesystem. Das ausgefeilte YCC-S die Bedingungen dies zulassen. Dieses, durch niedrigen Gang wählt, wenn das Fahrzeug zum wird. Mit kompakten Abmessungen, drei Zylin- Rallye-Auto kann der Fahrer dank der kurzen Handlingeigenschaften und eine außergewöhnliche querschnitt, die jeweils mit einem Vierloch- Mit der linken Wippe wird das Herunterschalten wurde auf der Basis des High-Tech-Designs der YCC-S gesteuerte System wird initiiert, indem Sie Stillstand kommt, noch mehr Komfort und dern, 998 ccm und DOHC-Ventiltrieb lässt der Schaltwege blitzschnell die Gänge wechseln, Robustheit im Vordergrund. Zur Serienausstattung Einspritzventil ausgerüstet sind. Dank dieser gesteuert, und mit der rechten das Hochschalten. Sport Touring-Motorräder von Yamaha entwickelt. gleichzeitig beide Wippen zurückziehen und die verhindert Abwürgen. Wenn Sie bergab ohne neue Motor aufhorchen. Die atemberaubende denn er muss keinem H-Muster folgen, gehört ein Überrollschutz mit Suntop, der mit Ausstattung reagiert der Triple spontan auf jeden So können Sie nur mit Ihren Fingerspitzen das Es ist mit zahlreichen Sensoren ausgestattet und Fußbremse betätigen. Durch Lösen der Bremse Betätigung von Gas und Bremse ausrollen, Beschleunigung, die er in jedem Gang bis zur sondern schaltet sequentiell mit nur kurzen seiner Rohrkonstruktion die Rundumsicht kaum Gasbefehl und geht äußerst drehfreudig ans Fünfganggetriebe schnell nach oben oder unten rückt die Kupplung übergangsfrei aus und ein, und das Loslassen der beiden Wippen wird das moduliert die Motorbremsensteuerung Maximal-Drehzahl von 10.500/min bietet, ist mehr Zugkraftunterbrechungen. einschränkt und einen guten Schutz für Fahrer Leistungswerk. schalten. wenn verzögerungsfreie Beschleunigung gefragt System gestartet . automatisch die Kupplung, sodass eine als beeindruckend. Denn damit setzt er neue und Beifahrer bietet. ist. Geschwindigkeit von ca. 10 km/h aufrecht Maßstäbe im SBS-Segment. erhalten wird.
Individualisierung leicht gemacht Sie haben sich gerade für das richtige Yamaha ATV oder Side-by-Side entschieden, welches Ihren Bedürfnissen am besten entspricht, warum sollten Sie es dann mit etwas anderem als Yamaha Originalteilen und Zubehör ausstatten wollen? Wir haben eine breite Palette von Qualitäts- zubehör entwickelt, das speziell für Ihr ATV oder Side-by-Side entwickelt wurde. Sie können von jedem Yamaha-Produkt, das wir bauen, das gleiche Maß an Qualität und Leistung erwarten. Egal, ob Sie Ihr Yamaha ATV oder Side-by-Side für Arbeit, Freizeit oder Wettkampf nutzen, nur ein oder mehrere Yamaha’s haben, es gibt ein Original-Zubehör, das für Sie geeignet ist.
Sport ATV YXZ1000R / Sport Shift / SE / LE Turbo-Kit Billet-Kupplungsnabe Titanium Racing komplett Radiant LED Light Bar 27’’ GYTR Luftliler für Turbokit LED-Strahler Entwickelt für den “No-Limit”-Fahrer, der Auspuffanlage seinen YXZ1000R noch leistungsstärker haben möchte. Um die höchste Qualität bereit zu stellen, haben wir nichts unversucht gelassen, um einen Turbo-Kit zu bauen, wie kein anderer Hersteller. Während der Entwicklung wurde kein Detail übersehen. Sie werden die Kraftentfaltung Billet-Kupplungskorb Heckscheibe Soft GYTR 4 Punkt Anschnallgurte Abdeckplane A-Arm Protektoren hinten spüren, sobald Sie Gas geben. Hier sehen Sie den vollständigen Lieferumfang und die wichtigsten Merkmale dieses Turbo-Kits: Das Beste vom Besten, ein Garrett® GT2860RS Turbo • Neuer Wasser-Luft-Ladeluftkühler • Mit überarbeiteten GYTR-Pleuls (im Billet-Kupplungsdruckplatte Turbolader Hardschalen Gepäckbox hinten Rammschutz hinten GYTR Ansaugtrichter 2019er Modell bereits verbaut) • Hochleistungs-Silikonschläuche • Hand-WIG-geschweißter Auspuffkrümmer, mit gleichlangen Rohren • Der Standard-Schalldämpfer kann verwendet werden Front Bumper Alu Zusatzschalter Panel Innenraum Protektoren Kupplung GYTR Luftfilter • Neues Yamaha-Steuergerät für gleichmäßiges Ansprechverhalten der Drosselklappen • Ein maßgeschneidertes Luftfiltergehäuse, welches das Original ersetzt • mit hochwertigem Donaldson® Luftfiltereinsatz YFM90R Aufklebersatz Kupplungskit Montage-Kit für Ersatzrad Lichtmaschinen-Kit Rückspiegel • rostfreie Edelstahl ummantelte Schläuche mit speziellen Anschlüssen • Bis zu 60% Leistungssteigerung Dieses ist eine Auswahl an originalem Yamaha Zubehör für die Sport ATVs und die SbS Modelle YXZ1000R/Sport Shift/SE/LE. Die komplette Liste des originalem Yamaha Zubehörs finden Sie auf unserer Webseite. Akrapovič Auspuff-Systeme sind keine Yamaha Produkte, sie werden vollständig bei Akrapovič entwickelt und produziert.
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Technische Daten YFZ450R YFZ450R SE / LE YFM700R YFM700R SE YFZ50 YFM90R YXZ1000R Sport Shift / SE / LE YXZ1000R Sport Shift SE 2018 YXZ1000R / SE / Sport Shift 2017 Motor Motor 1-Zylinder-Motor, flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 1-Zylinder-Motor, flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 1-Zylinder-Motor, flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 1-Zylinder-Motor, flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt, Motortyp Motortyp 3 Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile 3 Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile 3 Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile DOHC, 5 Ventile DOHC, 5 Ventile 4 Ventile 4 Ventile luftgekühlt, OHC, 2 Ventile luftgekühlt, OHC, 2 Ventile Hubraum 449 ccm 449 ccm 686 ccm 686 ccm Hubraum 49,4 ccm 88 ccm 998 ccm 998 ccm 998 ccm Bohrung x Hub 95 mm x 63,4 mm 95 mm x 63,4 mm 102 mm x 84 mm 102 mm x 84 mm Bohrung x Hub 39 mm x 41,4 mm 47 mm x 51 mm 80 mm x 66,2 mm 80 mm x 66,2 mm 80 mm x 66,2 mm Verdichtung 11,8 : 1 11,8 : 1 9,2 : 1 9,2 : 1 Verdichtung 8,5 : 1 10,2 : 1 11,3 : 1 11,3 : 1 11,3 : 1 Schmierung Trockensumpf Trockensumpf Trockensumpf Trockensumpf Schmierung Nasssumpf Nasssumpf Trockensumpf Trockensumpf Trockensumpf Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung 42 mm EHS mit ISC Kraftstoffeinspritzung 42 mm EHS mit ISC Kraftstoffeinspritzung, 44 mm Kraftstoffeinspritzung, 44 mm Gemischaufbereitung V12 x 1 Vergaser TK SVR 22 mm Elektronische Kraftstoffeinspritzung Elektronische Kraftstoffeinspritzung Elektronische Kraftstoffeinspritzung Zündung Transistor Transistor Elektronisch (ECU) Elektronisch (ECU) Zündung Vergaser DC-CDI Transistor Transistor Transistor Startsystem Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Startsystem Elektro- und Kick-Starter Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch 5-Gang & Rückwärtsgang, Mehrscheiben- 5-Gang & Rückwärtsgang, Mehrscheiben- Keilriemen-Automatik CVT-Automatik-Getriebe sequentielles Getriebe, 5-Gang, 1 Rückwärtsgang sequentielles Getriebe, 5-Gang, 1 Rückwärtsgang sequentielles Getriebe, 5-Gang, 1 Rückwärtsgang Getriebe 5-Gang mit Anti-Hopping-Kupplung 5-Gang mit Anti-Hopping-Kupplung Ölbadkupplung Ölbadkupplung Getriebe Antrieb Hinterradantrieb (2WD) Hinterradantrieb (2WD) Hinterradantrieb (2WD) Hinterradantrieb (2WD) Antrieb Hinterradantrieb (2WD) Hinterradantrieb (2WD) On-Command® 2WD, 4WD, 4WD Differenzialsperre vorn On-Command® 2WD, 4WD, 4WD Differenzialsperre vorn On-Command® 2WD, 4WD, 4WD Differenzialsperre vorn Sekundärantrieb O-Ring-Kette gekapselt, Exzenter-Spannvorrichtung O-Ring-Kette gekapselt, Exzenter-Spannvorrichtung O-Ring-Kette gekapselt, Exzenter-Spannvorrichtung O-Ring-Kette gekapselt, Exzenter-Spannvorrichtung Sekundärantrieb Kette Kette Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle Fahrwerk Fahrwerk Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, über Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, über Federung vorn Einarmschwinge, 600 mm Doppelquerlenker-Einzelradauf- Doppel-Dreieckslenker mit Stabilisator und Doppel-Dreieckslenker mit Stabilisator und Doppel-Dreieckslenker mit Stabilisator und über Gewindemutter einstellbare zweifache über Gewindemutter einstellbare zweifache Gewindemutter einstellbare Federvorspannung, Gewindemutter einstellbare Federvorspannung, Federweg hängung, 78 mm Federweg 412 mm Radfederweg 412 mm Radfederweg 412 mm Radfederweg Federung vorn Federvorspannung, voll einstellbare Druck- und Federvorspannung, voll einstellbare Druck- und voll einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung, voll einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung, Doppel-Dreieckslenker mit Stabilisator und Doppel-Dreieckslenker mit Stabilisator und Doppel-Dreieckslenker mit Stabilisator und Zugstufendämpfung, 250 mm Federweg Zugstufendämpfung, 250 mm Federweg 230 mm Federweg 230 mm Federweg Federung hinten Schwinge, 51 mm Federweg Schwinge, 83 mm Federweg 432 mm Radfederweg 432 mm Radfederweg 432 mm Radfederweg Aluminium-Schwinge, über Gewindemutter Aluminium-Schwinge, über Gewindemutter Aluminium-Schwinge, über Gewindemutter Aluminium-Schwinge, über Gewindemutter Bremse vorn Trommelbremse 2 gekapselte Trommeln 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 hydraulische Scheibenbremsen einstellbare Federvorspannung, voll einstellbare einstellbare Federvorspannung, voll einstellbare einstellbare Federvorspannung, voll einstellbare einstellbare Federvorspannung, voll einstellbare Federung hinten 2 hydraulische Scheibenbremsen, auf Welle 2 hydraulische Scheibenbremsen, auf Welle 2 hydraulische Scheibenbremsen, auf Welle Druck- und Zugstufendämpfung, 280 mm Druck- und Zugstufendämpfung, 280 mm Druck- und Zugstufendämpfung, 256 mm Druck- und Zugstufendämpfung, 256 mm Bremse hinten Gekapselte Trommel Gekapselte Trommel Federweg Federweg Federweg Federweg montierte Feststellbremse montierte Feststellbremse montierte Feststellbremse 2 innenbelüftete Scheiben mit hydraulischen 2 innenbelüftete Scheiben mit hydraulischen 2 innenbelüftete Scheiben mit hydraulischen 2 innenbelüftete Scheiben mit hydraulischen Maxxis M917, AT29x9.00R-14, Aluminium-Räder Maxxis MU09, AT27x9.00R-14, Aluminium-Räder Maxxis MU09, AT27x9.00R-14, Aluminium-Räder Bremse vorn Reifen vorn AT16x6,5-7 AT18x7-8 2-Kolben-Zangen 2-Kolben-Zangen 2-Kolben-Zangen 2-Kolben-Zangen (SE, LE: Bead Lock Felgen) (SE: Bead Lock Felgen) (SE: Bead Lock Felgen) Maxxis M918, AT29x11.00R-14, Aluminium-Räder Maxxis MU09, AT27x11.00R-14, Aluminium Räder Maxxis MU09, AT27x11.00R-14, Aluminium Räder Belüftete Scheibe im Wave-Design mit Belüftete Scheibe im Wave-Design mit Hydraulische Scheibenbremse im Wave-Design Hydraulische Scheibenbremse im Wave-Design Reifen hinten AT16 x 7-7 AT18x9-8 (SE, LE: Bead Lock Felgen) (SE: Bead Lock Felgen) (SE: Bead Lock Felgen) Bremse hinten Zweikolben-Zange Zweikolben-Zange mit Zweikolbenzange mit Zweikolbenzange Reifen vorn AT21x7R10 AT21x7R10 AT21x7R10 AT21x7R10 Abmessungen Gesamtlänge 1.250 mm 1.490 mm 3.121 mm 3.121 mm 3.121 mm Reifen hinten AT20x10R9 AT20x10R9 AT20x10R9 AT20x10R9 Gesamtbreite 820 mm 885 mm 1.626 mm 1.626 mm 1.626 mm Abmessungen Gesamthöhe 770 mm 910 mm 1.834 mm 1.834 mm 1.834 mm Gesamtlänge 1.795 mm 1.795 mm 1.845 mm 1.845 mm Sitzhöhe 585 mm 654 mm - - - Gesamtbreite 1.240 mm 1.240 mm 1.170 mm 1.170 mm Radstand 830 mm 1.010 mm 2.300 mm 2.300 mm 2.300 mm Gesamthöhe 1.065 mm 1.065 mm 1.130 mm 1.130 mm Bodenfreiheit 88 mm 100 mm 330 mm 330 mm 330 mm Sitzhöhe 810 mm 810 mm 815 mm 815 mm Kleinster Wendekreis (Radius) - - 6m 6m 6m Radstand 1.270 mm 1.270 mm 1.280 mm 1.280 mm Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 100 kg 120 kg 685 kg / 699 kg 685 kg / 699 kg 685 kg / 699 kg Bodenfreiheit 115 mm 115 mm 113 mm 113 mm Tankinhalt 5,8 Liter 4,8 Liter 34 Liter 34 Liter 34 Liter Öl-Füllmenge - - 3,4 Liter 3,4 Liter 3,4 Liter Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 184 kg 184 kg 192 kg 192 kg Tankinhalt 10 Liter 10 Liter 11 Liter 11 Liter Ladungsgrenzen Gepäckmulde - - 136 kg 136 kg 136 kg Zusätzliche Merkmale Achsschenkellenkung mit elektrischer Achsschenkellenkung mit elektrischer Achsschenkellenkung mit elektrischer Lenksystem - - Servounterstützung Servounterstützung Servounterstützung Änderungen der technischen Spezifikationen, des Ausstattungsumfanges sowie Irrtümer vorbehalten.
yamaha-motor.de Folge uns: Yamaha Motor Deutschland GmbH Postfach 210653 D-41432 Neuss Tel. 02131/2013-0 Händler www.yamaha-motor.de ATVs mit bis zu 70 ccm Hubraum sollten nur von Fahrern ab 6 Jahren und unter Aufsicht eines Erwachsenen bewegt werden. ATVs mit Motoren von 70 bis 90 ccm sollten nur von Fahrern ab 12 Jahren und unter Aufsicht eines Erwachsenen bewegt werden. ATVs mit mehr als 90 ccm Hubraum sollten nur von Fahrern ab 16 Jahren bewegt werden. Beim Betrieb eines ATV müssen dessen konstruktionsbedingte Grenzen beachtet werden. Die zulässige Anhängelast sowie die maximale Zuladung sind, falls zutreffend, im Benutzerhandbuch angegeben. Im Interesse der Funktionsfähigkeit, der Zuverlässigkeit und insbesondere der Sicherheit dürfen die angegebenen Werte niemals überschritten werden. Yamaha empfiehlt allen ATV-Fahrern einen entsprechenden Fahrerlehrgang. Der Betrieb eines ATV kann gefährlich sein. Beachten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit folgendes: Meiden Sie asphaltierte Straßen. ATVs sind ausschließlich für den Betrieb auf unbefestigten Strecken konzipiert. Das Fahren auf befestigten Straßen kann die Handling- Eigenschaften wesentlich beeinträchtigen und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Fahren Sie nur mit Helm, Schutzbrille und passender Schutzkleidung. Nehmen Sie niemals einen Beifahrer mit. Versuchen Sie sich nicht als „Stunt-Fahrer”. Fahren Sie nie unter dem Einfluss von Alkohol und/ oder Drogen. Meiden Sie zu hohe Geschwindigkeiten und verhalten Sie sich in schwierigem Gelände besonders vorsichtig. Bitte nehmen Sie Rücksicht: Fahren Sie stets verantwortungsbewusst, schonen Sie die Umwelt und beachten Sie die gesetzlichen und örtlichen Bestimmungen. Die abgebildeten Fahrer sind professionelle Piloten; Die hier gezeigten Aktionen sind nicht zur Nachahmung empfohlen. Yamaha behält sich das Recht vor, technische Daten, Ausstattungsmerkmale und Farben seiner Produkte ohne vorherige Ankündigung zu ändern; die hier gezeigten Abbildungen dienen daher nur zu Anschauungszwecken und stellen keine zugesicherte Eigenschaft dar. Einige der abgebildeten Modelle sind mit auf Wunsch lieferbarem Sonderzubehör ausgestattet. Yamaha gewährt auf alle ATVs (außer YFZ450R) eine Werksgarantie von 12 Monaten. Details hierzu erfahren Sie bei Ihrem Yamaha Vertragshändler. 19-DL1-SPO-DE-DE
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