Altersverteilung Teilnehmerinnen und Teilnehmer - 50%
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Altersverteilung Teilnehmerinnen und Teilnehmer
50%
47,1%
45%
40%
35%
30%
24,7%
25%
20%
14,6%
15%
10%
7,7%
5,9%
5%
0%
0 - 24 Jahre 25 - 40 Jahre 41 - 65 Jahre ab 66 Jahre keine Antwort
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020
Verteilung Teilnehmerinnen und Teilnehmer
70%
61,7%
60%
50%
40%
30%
18,8%
19,6%
20%
10%
0%
Städtischer Raum Ländlicher Raum keine Antwort
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Verteilung Teilnehmerinnen und Teilnehmer
60%
52,0%
50%
40%
30%
24,0%
20%
17,7%
10%
6,4%
0%
Dünn besiedelte ländliche Kreise Ländliche Kreise mit Verdichtungsansatz Städtische Kreise Kreisfreie Großstädte
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Verteilung Teilnehmerinnen und Teilnehmer
60%
50%
48,2%
40%
32,3%
30,2%
30%
19,5%
20%
18,0%
10%
0%
PG Westpfalz PG Trier Metropolregion Rhein-Neckar PG Mittelrhein-Westerwald PG Rheinhessen-Nahe
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Rheinland-Pfalz muss sich darum kümmern,...
dass ich jedes Ziel im Land gut erreichen
kann
dass Vorschriften zur Verbesserung der
2,4 dass ich für jeden Weg die Auswahl aus
Verkehrssicherheit, beispielsweise
mehreren Fortbewegungsmöglichkeiten
Tempolimits oder Handyverbot am Steuer,
2,2 habe (Auto, Bus/Bahn, etc.)
konsequent durchgesetzt werden 2,17
1,98
2
dass nur minimaler Lärm verursacht wird 1,63 dass ich schnell ans Ziel komme
2,09 1,8 1,97
1,6
dass zu energiesparendem 1,4
dass Mobilität für mich bezahlbar ist
Verkehrsverhalten motiviert wird
1,76 1,2
1,42
1
2,12 1,73
dass ich meine Ziele barrierefrei erreichen dass Verspätungen mit dem Bus, Auto
kann oder der Bahn vermieden werden
1,64
1,40
1,61
dass Arbeitsplätze in Rheinland-Pfalz 2,19
dass ich die Umwelt nur minimal belaste
gesichert werden und neu entstehen
2,34
dass Arbeitszeiten, Pendelzeiten, ÖPNV- dass mir neue Technologien, wie zum
Fahrpläne und Öffnungszeiten von Beispiel Elektromobilität und
Schulen und Kitas besser aufeinander Digitalisierung, so früh wie möglich
abgestimmt werden zugutekommen
dass der öffentliche Personenverkehr
besser wird (Ausstattung, Pünktlichkeit,
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht (Berechnung ohne Taktung)
Berücksichtigung "keine Antwort")
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Rheinland-Pfalz muss sich darum kümmern,...
dass ich jedes Ziel im Land gut erreichen
kann
dass Vorschriften zur Verbesserung der
2,8 dass ich für jeden Weg die Auswahl aus
Verkehrssicherheit, beispielsweise
mehreren Fortbewegungsmöglichkeiten
Tempolimits oder Handyverbot am Steuer, 2,6 habe (Auto, Bus/Bahn, etc.)
konsequent durchgesetzt werden
2,4
dass nur minimaler Lärm verursacht wird 2,2 dass ich schnell ans Ziel komme
2
1,8
1,6
dass zu energiesparendem
1,4 dass Mobilität für mich bezahlbar ist
Verkehrsverhalten motiviert wird
1,2
1
dass ich meine Ziele barrierefrei erreichen dass Verspätungen mit dem Bus, Auto
kann oder der Bahn vermieden werden
dass Arbeitsplätze in Rheinland-Pfalz
dass ich die Umwelt nur minimal belaste
gesichert werden und neu entstehen
dass Arbeitszeiten, Pendelzeiten, ÖPNV- dass mir neue Technologien, wie zum
Fahrpläne und Öffnungszeiten von Beispiel Elektromobilität und
Schulen und Kitas besser aufeinander Digitalisierung, so früh wie möglich
abgestimmt werden zugutekommen
dass der öffentliche Personenverkehr
besser wird (Ausstattung, Pünktlichkeit,
Taktung)
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht (Berechnung ohne
Berücksichtigung "keine Antwort") 0 - 18 Jahre 0 - 24 Jahre 25 - 40 Jahre 41 - 65 Jahre Über 65 Jahre
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Rheinland-Pfalz muss sich darum kümmern,...
dass ich jedes Ziel im Land gut erreichen
kann
dass Vorschriften zur Verbesserung der
2,6 dass ich für jeden Weg die Auswahl aus
Verkehrssicherheit, beispielsweise
mehreren Fortbewegungsmöglichkeiten
Tempolimits oder Handyverbot am Steuer,
2,4 habe (Auto, Bus/Bahn, etc.)
konsequent durchgesetzt werden
2,2
dass nur minimaler Lärm verursacht wird 2 dass ich schnell ans Ziel komme
1,8
1,6
dass zu energiesparendem 1,4 dass Mobilität für mich bezahlbar ist
Verkehrsverhalten motiviert wird
1,2
1
dass ich meine Ziele barrierefrei erreichen dass Verspätungen mit dem Bus, Auto
kann oder der Bahn vermieden werden
dass Arbeitsplätze in Rheinland-Pfalz
dass ich die Umwelt nur minimal belaste
gesichert werden und neu entstehen
dass Arbeitszeiten, Pendelzeiten, ÖPNV- dass mir neue Technologien, wie zum
Fahrpläne und Öffnungszeiten von Beispiel Elektromobilität und
Schulen und Kitas besser aufeinander Digitalisierung, so früh wie möglich
abgestimmt werden zugutekommen
dass der öffentliche Personenverkehr
besser wird (Ausstattung, Pünktlichkeit,
Taktung)
Dünn besiedelte ländliche Kreise Kreisfreie Großstädte
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht (Berechnung ohne
Berücksichtigung "keine Antwort")
Ländliche Kreise mit Verdichtungsansatz Städtische Kreise
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Rheinland-Pfalz muss sich darum kümmern,...
dass ich jedes Ziel im Land gut erreichen
kann
dass Vorschriften zur Verbesserung der
2,6 dass ich für jeden Weg die Auswahl aus
Verkehrssicherheit, beispielsweise
mehreren Fortbewegungsmöglichkeiten
Tempolimits oder Handyverbot am Steuer,
2,4 habe (Auto, Bus/Bahn, etc.)
konsequent durchgesetzt werden
2,2
dass nur minimaler Lärm verursacht wird 2 dass ich schnell ans Ziel komme
1,8
1,6
dass zu energiesparendem 1,4 dass Mobilität für mich bezahlbar ist
Verkehrsverhalten motiviert wird
1,2
1
dass ich meine Ziele barrierefrei erreichen dass Verspätungen mit dem Bus, Auto
kann oder der Bahn vermieden werden
dass Arbeitsplätze in Rheinland-Pfalz
dass ich die Umwelt nur minimal belaste
gesichert werden und neu entstehen
dass Arbeitszeiten, Pendelzeiten, ÖPNV- dass mir neue Technologien, wie zum
Fahrpläne und Öffnungszeiten von Beispiel Elektromobilität und
Schulen und Kitas besser aufeinander Digitalisierung, so früh wie möglich
abgestimmt werden zugutekommen
dass der öffentliche Personenverkehr
besser wird (Ausstattung, Pünktlichkeit,
Taktung)
Mittelrhein-Westerwald Rheinhessen-Nahe Metropolregion Rhein-Neckar Trier Westpfalz
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht (Berechnung ohne
Berücksichtigung "keine Antwort")
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Rheinland-Pfalz muss sich darum kümmern,...
dass ich jedes Ziel im Land gut erreichen
kann
dass Vorschriften zur Verbesserung der
2,4 dass ich für jeden Weg die Auswahl aus
Verkehrssicherheit, beispielsweise
mehreren Fortbewegungsmöglichkeiten
Tempolimits oder Handyverbot am Steuer,
2,2 habe (Auto, Bus/Bahn, etc.)
konsequent durchgesetzt werden
2
dass nur minimaler Lärm verursacht wird dass ich schnell ans Ziel komme
1,8
1,6
dass zu energiesparendem 1,4
dass Mobilität für mich bezahlbar ist
Verkehrsverhalten motiviert wird
1,2
1
dass ich meine Ziele barrierefrei erreichen dass Verspätungen mit dem Bus, Auto
kann oder der Bahn vermieden werden
dass Arbeitsplätze in Rheinland-Pfalz
dass ich die Umwelt nur minimal belaste
gesichert werden und neu entstehen
dass Arbeitszeiten, Pendelzeiten, ÖPNV- dass mir neue Technologien, wie zum
Fahrpläne und Öffnungszeiten von Beispiel Elektromobilität und
Schulen und Kitas besser aufeinander Digitalisierung, so früh wie möglich
abgestimmt werden zugutekommen
dass der öffentliche Personenverkehr
besser wird (Ausstattung, Pünktlichkeit,
Taktung)
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht (Berechnung ohne
Berücksichtigung "keine Antwort")
Ländlicher Raum Städtischer Raum
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Bei der Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel ...
bin ich bereit, so viel Geld pro Kilometer
zu bezahlen wie beim eigenen Auto
4,00
3,55
3,50
3,00
2,50
will ich mein Ticket per Smartphone lösen 2,00 muss es billiger werden als heute
können
2,54
1,50 1,86
1,00
1,77
sollte es mehr Vergünstigungen für
3,18
Vielfahrer und bestimmte Gruppen
sollte der Fahrpreis alleine von der
(Schüler, Studenten,
Entfernung abhängig sein
Einkommensschwache,
Mobilitätseingeschränkte) geben
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Bei der Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel ...
bin ich bereit, so viel Geld pro Kilometer
zu bezahlen wie beim eigenen Auto
4,50
4,00
3,50
3,00
2,50
will ich mein Ticket per Smartphone lösen
muss es billiger werden als heute
können 2,00
1,50
1,00
sollte es mehr Vergünstigungen für
Vielfahrer und bestimmte Gruppen
sollte der Fahrpreis alleine von der
(Schüler, Studenten,
Entfernung abhängig sein
Einkommensschwache,
Mobilitätseingeschränkte) geben
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort") 0 - 18 Jahre 0 - 24 Jahre 25 - 40 Jahre 41 - 65 Jahre Über 65 Jahre
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Bei der Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel ...
bin ich bereit, so viel Geld pro Kilometer
zu bezahlen wie beim eigenen Auto
4,00
3,50
3,00
2,50
will ich mein Ticket per Smartphone lösen 2,00 muss es billiger werden als heute
können
1,50
1,00
sollte es mehr Vergünstigungen für
Vielfahrer und bestimmte Gruppen
sollte der Fahrpreis alleine von der
(Schüler, Studenten,
Entfernung abhängig sein
Einkommensschwache,
Mobilitätseingeschränkte) geben
Dünn besiedelte ländliche Kreise Kreisfreie Großstädte Ländliche Kreise mit Verdichtungsansatz Städtische Kreise
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Ausgewählte Fragen zum Thema Bereitschaft der Bürgerinnen und Bürger
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen,
kann ich mir vorstellen,...F04 (31)
Linienbussen auf der Straße Vorrang
einzuräumen
4,0
3,5
Bei der Nutzung der öffentlichen
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen,
Verkehrsmittel ...F02 (15) bin ich bereit, so
kann ich mir vorstellen,...F04 (28) vom
viel Geld pro Kilometer zu bezahlen wie 3,0 Auto auf Bus oder Bahn umzusteigen
beim eigenen Auto
2,5
2,0
1,5
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen, Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen,
kann ich mir vorstellen,...F04 (34) die kann ich mir vorstellen,...F04 (35) mehr
Verminderung von Pkw-Stellplätzen im Geld für umweltfreundlichere
öffentlichen Raum zu akzeptieren Fortbewegungsmittel auszugeben
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen,
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen,
kann ich mir vorstellen,...F04 (32) längere
kann ich mir vorstellen,...F04 (33) mehr
Rot-Phasen bei Ampeln für Autos zu
Carsharing statt eines eigenen Pkw zu
akzeptieren, um Fuß- und Radverkehr zu
nutzen
fördern
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht (Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")Ausgewählte Fragen zum Thema Bereitschaft der Bürgerinnen und Bürger differenziert
nach Alter
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen,
kann ich mir vorstellen,...F04 (31)
Linienbussen auf der Straße Vorrang
einzuräumen
4,5
4,0
Bei der Nutzung der öffentlichen
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen,
Verkehrsmittel ...F02 (15) bin ich bereit, so 3,5 kann ich mir vorstellen,...F04 (28) vom
viel Geld pro Kilometer zu bezahlen wie
Auto auf Bus oder Bahn umzusteigen
beim eigenen Auto
3,0
2,5
2,0
1,5
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen, Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen,
kann ich mir vorstellen,...F04 (34) die kann ich mir vorstellen,...F04 (35) mehr
Verminderung von Pkw-Stellplätzen im Geld für umweltfreundlichere
öffentlichen Raum zu akzeptieren Fortbewegungsmittel auszugeben
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen,
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen,
kann ich mir vorstellen,...F04 (32) längere
kann ich mir vorstellen,...F04 (33) mehr
Rot-Phasen bei Ampeln für Autos zu
Carsharing statt eines eigenen Pkw zu
akzeptieren, um Fuß- und Radverkehr zu
nutzen
fördern
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht (Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort") 0 - 24 Jahre 25 - 65 Jahre Über 65 JahreAusgewählte Fragen zum Thema Bereitschaft der Bürgerinnen und Bürger differenziert
nach dünnbesiedelten ländlichen Kreisen und kreisfreien Großstädten
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen,
kann ich mir vorstellen,...F04 (31)
Linienbussen auf der Straße Vorrang
einzuräumen
4,0
3,5
Bei der Nutzung der öffentlichen
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen,
Verkehrsmittel ...F02 (15) bin ich bereit, so
kann ich mir vorstellen,...F04 (28) vom
viel Geld pro Kilometer zu bezahlen wie 3,0 Auto auf Bus oder Bahn umzusteigen
beim eigenen Auto
2,5
2,0
1,5
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen, Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen,
kann ich mir vorstellen,...F04 (34) die kann ich mir vorstellen,...F04 (35) mehr
Verminderung von Pkw-Stellplätzen im Geld für umweltfreundlichere
öffentlichen Raum zu akzeptieren Fortbewegungsmittel auszugeben
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen,
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen,
kann ich mir vorstellen,...F04 (32) längere
kann ich mir vorstellen,...F04 (33) mehr
Rot-Phasen bei Ampeln für Autos zu
Carsharing statt eines eigenen Pkw zu
akzeptieren, um Fuß- und Radverkehr zu
nutzen
fördern
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht (Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort") Dünn besiedelte ländliche Kreise Kreisfreie GroßstädteRanking ausgewälter Fragen zum Thema ÖPNV
Stimmt genau Stimmt überwiegend
1,00 1,50 Stimmt eher
2,00 2,50 Stimmt eher nicht
3,00 3,50 4,00
Ich finde, Mobilitätspolitik in Rheinland-Pfalz sollte sich darum kümmern, ...F01 (8)
dass der öffentliche Personenverkehr besser wird (Ausstattung, Pünktlichkeit,
Taktung)
Um ideal voranzukommen, ist mir wichtig, ...F08 (68) dass ich pünktlich ankomme
Ich finde, Mobilitätspolitik in Rheinland-Pfalz sollte sich darum kümmern, ...F01 (4)
dass Mobilität für mich bezahlbar ist
Ich finde, Mobilitätspolitik in Rheinland-Pfalz sollte sich darum kümmern, ...F01 (9)
dass Arbeitszeiten, Pendelzeiten, ÖPNV-Fahrpläne und Öffnungszeiten von
Schulen und Kitas besser aufeinander abgestimmt werden
Ich finde, Mobilitätspolitik in Rheinland-Pfalz sollte sich darum kümmern, ...F01 (1)
dass ich jedes Ziel im Land gut erreichen kann
Bei Informationen über Mobilität ist mir wichtig, ...F07 (52) dass
Störungsmeldungen mich unverzüglich erreichen
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen, kann ich mir vorstellen,...F04 (28) vom
Auto auf Bus oder Bahn umzusteigen
Bei der Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel ...F02 (19) will ich mein Ticket per
Smartphone lösen können
Bei der Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel ...F02 (15) bin ich bereit, so viel
Geld pro Kilometer zu bezahlen wie beim eigenen AutoRanking ausgewälter Fragen zum Thema Motorisierter Individualverkehr
Stimmt genau
Stimmt überwiegend
1,00
1,50 Stimmt eher
2,00
2,50
3,00
3,50
1,69 Ein Elektroauto kommt für mich infrage, ...F05 (45) wenn sichergestellt ist, dass es eine bessere
Klimabilanz hat als ein Fahrzeug mit herkömmlichem Antrieb
1,80 Um ideal voranzukommen, ist mir wichtig, ...F08 (69) dass mein Fortbewegungsmittel möglichst
schnell zum Ziel kommt
1,92 Bei Informationen über Mobilität ist mir wichtig, ...F07 (53) dass mein Navi mich akkurat über
Straßenbaustellen und Straßensperrungen informiert
1,97 Ein Elektroauto kommt für mich infrage, ...F05 (41) wenn ausreichend Ladesäulen in
Wohnortnähe vorhanden sind
1,99 Ein Elektroauto kommt für mich infrage, ...F05 (44) wenn der Strom dafür aus erneuerbaren
Energiequellen stammt
2,01 Mit Blick auf Rheinland-Pfalz denke ich, ...F03 (20) dass es genügend Straßen gibt
2,08 Ein Elektroauto kommt für mich infrage, ...F05 (43) wenn ausreichend Ladesäulen an der
Autobahn vorhanden sind
2,10 Ein Elektroauto kommt für mich infrage, ...F05 (40) wenn der Unterhalt nicht teurer ist als bei
einem Auto mit herkömmlichem Antrieb
Ein Elektroauto kommt für mich infrage, ...F05 (38) wenn ich mit einer Ladung Strom genau so
2,80 weit komme wie mit meinem heutigen Auto
Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen, kann ich mir vorstellen,...F04 (34) die Verminderung
3,23 von Pkw-Stellplätzen im öffentlichen Raum zu akzeptierenAusgewählte Fragen zum Thema Fahrrad differenziert nach dünnbesiedelten ländlichen
Kreisen und kreisfreien Großstädten
Ein Elektrofahrrad (Pedelec, E-Bike)
kommt für mich infrage,F06 (50)
wenn der Straßenverkehr für
Radfahrer sicherer wird
5,0
4,5 Ein Elektrofahrrad (Pedelec, E-Bike)
Mit Blick auf Rheinland-Pfalz denke
kommt für mich infrage,F06 (48)
ich, ...F03 (21) dass es genügend
4,0 wenn ausreichende Radwege zur
Radwege gibt
Verfügung stehen
3,5
3,0
2,5 Ich finde, Mobilitätspolitik in
Rheinland-Pfalz sollte sich darum
Mit Blick auf Rheinland-Pfalz denke 2,0 kümmern, ...F01 (2) dass ich für
ich, ...F03 (27) dass es genügend jeden Weg die Auswahl aus
Stellplätze für Fahrräder gibt 1,5 mehreren
Fortbewegungsmöglichkeiten habe
1,0 (Auto, Bus/Bahn, etc.)
Mit Blick auf Rheinland-Pfalz denke Um ideal voranzukommen, ist mir
ich, ...F03 (24) dass die Radwege wichtig, ...F08 (67) dass ich mein
sich in einem guten Zustand befinden Fahrrad mitnehmen kann
Ein Elektrofahrrad (Pedelec, E-Bike)
Ein Elektrofahrrad (Pedelec, E-Bike)
kommt für mich infrage,F06 (49)
kommt für mich infrage,F06 (47)
wenn Radschnellwege vorhanden
wenn die Anschaffung billiger wird
sind
Dünn besiedelte ländliche Kreise
Kreisfreie Großstädte
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht (Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")Bei der Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel ...
bin ich bereit, so viel Geld pro Kilometer
zu bezahlen wie beim eigenen Auto
4,00
3,50
3,00
2,50
will ich mein Ticket per Smartphone lösen 2,00 muss es billiger werden als heute
können
1,50
1,00
sollte es mehr Vergünstigungen für
Vielfahrer und bestimmte Gruppen
sollte der Fahrpreis alleine von der
(Schüler, Studenten,
Entfernung abhängig sein
Einkommensschwache,
Mobilitätseingeschränkte) geben
Mittelrhein-Westerwald Rheinhessen-Nahe Metropolregion Rhein-Neckar Trier Westpfalz
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Bei der Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel ...
bin ich bereit, so viel Geld pro Kilometer
zu bezahlen wie beim eigenen Auto
4,00
3,50
3,00
2,50
will ich mein Ticket per Smartphone lösen 2,00 muss es billiger werden als heute
können
1,50
1,00
sollte es mehr Vergünstigungen für
Vielfahrer und bestimmte Gruppen
sollte der Fahrpreis alleine von der
(Schüler, Studenten,
Entfernung abhängig sein
Einkommensschwache,
Mobilitätseingeschränkte) geben
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht Ländlicher Raum Städtischer Raum
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Mit Blick auf Rheinland-Pfalz denke ich, ...
dass es genügend Straßen gibt
4,50
4,00
dass es genügend Stellplätze für
4,08 3,50 dass es genügend Radwege gibt
Fahrräder gibt
4,37
3,00
2,01
2,50
2,00
1,50
dass ausreichende 3,75 3,77
1,00 dass es genügend Bahnstrecken gibt
Lärmschutzmaßnahmen getroffen wurden
3,55
dass die Bahnstrecken und Bahnhöfe sich 3,98 dass die Straßen sich in einem guten
in einem guten Zustand befinden Zustand befinden
3,92
dass die Radwege sich in einem guten
Zustand befinden
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Mit Blick auf Rheinland-Pfalz denke ich, ...
dass es genügend Straßen gibt
4,50
4,00
dass es genügend Stellplätze für
3,50 dass es genügend Radwege gibt
Fahrräder gibt
3,00
2,50
2,00
1,50
dass ausreichende
1,00 dass es genügend Bahnstrecken gibt
Lärmschutzmaßnahmen getroffen wurden
dass die Bahnstrecken und Bahnhöfe sich dass die Straßen sich in einem guten
in einem guten Zustand befinden Zustand befinden
dass die Radwege sich in einem guten
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht Zustand befinden
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
0 - 18 Jahre 0 - 24 Jahre 25 - 40 Jahre 41 - 65 Jahre Über 65 Jahre
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Mit Blick auf Rheinland-Pfalz denke ich, ...
dass es genügend Straßen gibt
5,00
4,50
dass es genügend Stellplätze für 4,00 dass es genügend Radwege gibt
Fahrräder gibt
3,50
3,00
2,50
2,00
1,50
dass ausreichende
1,00 dass es genügend Bahnstrecken gibt
Lärmschutzmaßnahmen getroffen wurden
dass die Bahnstrecken und Bahnhöfe sich dass die Straßen sich in einem guten
in einem guten Zustand befinden Zustand befinden
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
dass die Radwege sich in einem guten
Zustand befinden
Dünn besiedelte ländliche Kreise Kreisfreie Großstädte Ländliche Kreise mit Verdichtungsansatz Städtische Kreise
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Mit Blick auf Rheinland-Pfalz denke ich, ...
dass es genügend Straßen gibt
5,00
4,50
dass es genügend Stellplätze für 4,00 dass es genügend Radwege gibt
Fahrräder gibt
3,50
3,00
2,50
2,00
1,50
dass ausreichende
1,00 dass es genügend Bahnstrecken gibt
Lärmschutzmaßnahmen getroffen wurden
dass die Bahnstrecken und Bahnhöfe sich dass die Straßen sich in einem guten
in einem guten Zustand befinden Zustand befinden
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht dass die Radwege sich in einem guten
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort") Zustand befinden
Mittelrhein-Westerwald Rheinhessen-Nahe Metropolregion Rhein-Neckar Trier Westpfalz
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Mit Blick auf Rheinland-Pfalz denke ich, ...
dass es genügend Straßen gibt
4,50
4,00
dass es genügend Stellplätze für
3,50 dass es genügend Radwege gibt
Fahrräder gibt
3,00
2,50
2,00
1,50
dass ausreichende
1,00 dass es genügend Bahnstrecken gibt
Lärmschutzmaßnahmen getroffen wurden
dass die Bahnstrecken und Bahnhöfe sich dass die Straßen sich in einem guten
in einem guten Zustand befinden Zustand befinden
dass die Radwege sich in einem guten
Zustand befinden
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Ländlicher Raum Städtischer Raum
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen, kann ich mir vorstellen ...
vom Auto auf Bus oder Bahn
umzusteigen
4,00
initiativ Fahrgemeinschaften zu beim Autofahren häufiger Mitfahrende
organisieren 3,50 mitzunehmen
3,44
3,02
3,00 2,37
2,50
mich ehrenamtlich an Bürgerbusinitiativen
häufiger bei anderen im Auto mitzufahren
zu beteiligen 3,68 3,06
2,00
1,50
1,00
2,28 2,11
mich kostenfrei zu nachhaltiger Linienbussen auf der Straße Vorrang
Fortbewegung informieren zu lassen einzuräumen
2,44
2,60
längere Rot-Phasen bei Ampeln für Autos
mehr Geld für umweltfreundlichere
zu akzeptieren, um Fuß- und Radverkehr
Fortbewegungsmittel auszugeben
zu fördern
3,07
3,23
die Verminderung von Pkw-Stellplätzen im mehr Carsharing statt eines eigenen Pkw
öffentlichen Raum zu akzeptieren zu nutzen
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen, kann ich mir vorstellen ...
vom Auto auf Bus oder Bahn
umzusteigen
4,00
initiativ Fahrgemeinschaften zu beim Autofahren häufiger Mitfahrende
organisieren 3,50 mitzunehmen
3,00
2,50
mich ehrenamtlich an Bürgerbusinitiativen
häufiger bei anderen im Auto mitzufahren
zu beteiligen
2,00
1,50
1,00
mich kostenfrei zu nachhaltiger Linienbussen auf der Straße Vorrang
Fortbewegung informieren zu lassen einzuräumen
längere Rot-Phasen bei Ampeln für Autos
mehr Geld für umweltfreundlichere
zu akzeptieren, um Fuß- und Radverkehr
Fortbewegungsmittel auszugeben
zu fördern
die Verminderung von Pkw-Stellplätzen im mehr Carsharing statt eines eigenen Pkw
öffentlichen Raum zu akzeptieren zu nutzen
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort") 0 - 18 Jahre 0 - 24 Jahre 25 - 40 Jahre 41 - 65 Jahre Über 65 Jahre
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen, kann ich mir vorstellen ...
vom Auto auf Bus oder Bahn
umzusteigen
4,00
initiativ Fahrgemeinschaften zu beim Autofahren häufiger Mitfahrende
organisieren 3,50 mitzunehmen
3,00
2,50
mich ehrenamtlich an Bürgerbusinitiativen
häufiger bei anderen im Auto mitzufahren
zu beteiligen
2,00
1,50
1,00
mich kostenfrei zu nachhaltiger Linienbussen auf der Straße Vorrang
Fortbewegung informieren zu lassen einzuräumen
längere Rot-Phasen bei Ampeln für Autos
mehr Geld für umweltfreundlichere
zu akzeptieren, um Fuß- und Radverkehr
Fortbewegungsmittel auszugeben
zu fördern
die Verminderung von Pkw-Stellplätzen im mehr Carsharing statt eines eigenen Pkw
öffentlichen Raum zu akzeptieren zu nutzen
Dünn besiedelte ländliche Kreise Kreisfreie Großstädte Ländliche Kreise mit Verdichtungsansatz Städtische Kreise
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen, kann ich mir vorstellen ...
vom Auto auf Bus oder Bahn
umzusteigen
4,00
initiativ Fahrgemeinschaften zu beim Autofahren häufiger Mitfahrende
organisieren 3,50 mitzunehmen
3,00
2,50
mich ehrenamtlich an Bürgerbusinitiativen
häufiger bei anderen im Auto mitzufahren
zu beteiligen
2,00
1,50
1,00
mich kostenfrei zu nachhaltiger Linienbussen auf der Straße Vorrang
Fortbewegung informieren zu lassen einzuräumen
längere Rot-Phasen bei Ampeln für Autos
mehr Geld für umweltfreundlichere
zu akzeptieren, um Fuß- und Radverkehr
Fortbewegungsmittel auszugeben
zu fördern
die Verminderung von Pkw-Stellplätzen im mehr Carsharing statt eines eigenen Pkw
öffentlichen Raum zu akzeptieren zu nutzen
Mittelrhein-Westerwald Rheinhessen-Nahe Metropolregion Rhein-Neckar Trier Westpfalz
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Um nachhaltige Mobilität zu unterstützen, kann ich mir vorstellen ...
vom Auto auf Bus oder Bahn
umzusteigen
4,00
initiativ Fahrgemeinschaften zu beim Autofahren häufiger Mitfahrende
organisieren 3,50 mitzunehmen
3,00
2,50
mich ehrenamtlich an Bürgerbusinitiativen
häufiger bei anderen im Auto mitzufahren
zu beteiligen
2,00
1,50
1,00
mich kostenfrei zu nachhaltiger Linienbussen auf der Straße Vorrang
Fortbewegung informieren zu lassen einzuräumen
längere Rot-Phasen bei Ampeln für Autos
mehr Geld für umweltfreundlichere
zu akzeptieren, um Fuß- und Radverkehr
Fortbewegungsmittel auszugeben
zu fördern
die Verminderung von Pkw-Stellplätzen im mehr Carsharing statt eines eigenen Pkw
öffentlichen Raum zu akzeptieren zu nutzen
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht Ländlicher Raum Städtischer Raum
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Ein Elektroauto kommt für mich infrage, ...
wenn ich mit einer Ladung Strom genau
so weit komme wie mit meinem heutigen
Auto
3,00
2,80
2,80
wenn sichergestellt ist, dass es eine 2,60
wenn die Anschaffung nicht teurer ist als
bessere Klimabilanz hat als ein Fahrzeug
2,40 ein Auto mit herkömmlichem Antrieb
mit herkömmlichem Antrieb
2,20
2,21
2,00
1,69 1,80
1,60
1,40
1,20
wenn der Strom dafür aus erneuerbaren wenn der Unterhalt nicht teurer ist als bei
1,99 1,00 2,10
Energiequellen stammt einem Auto mit herkömmlichem Antrieb
1,97
2,08
wenn ausreichend Ladesäulen an der wenn ausreichend Ladesäulen in
Autobahn vorhanden sind 2,14 Wohnortnähe vorhanden sind
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht wenn ausreichend Ladesäulen an meiner
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Arbeitsstätte vorhanden sind
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Ein Elektroauto kommt für mich infrage, ...
wenn ich mit einer Ladung Strom genau
so weit komme wie mit meinem heutigen
Auto
3,00
2,80
wenn sichergestellt ist, dass es eine 2,60
wenn die Anschaffung nicht teurer ist als
bessere Klimabilanz hat als ein Fahrzeug
2,40 ein Auto mit herkömmlichem Antrieb
mit herkömmlichem Antrieb
2,20
2,00
1,80
1,60
1,40
1,20
wenn der Strom dafür aus erneuerbaren wenn der Unterhalt nicht teurer ist als bei
1,00
Energiequellen stammt einem Auto mit herkömmlichem Antrieb
wenn ausreichend Ladesäulen an der wenn ausreichend Ladesäulen in
Autobahn vorhanden sind Wohnortnähe vorhanden sind
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
wenn ausreichend Ladesäulen an meiner
Arbeitsstätte vorhanden sind
0 - 18 Jahre 0 - 24 Jahre 25 - 40 Jahre 41 - 65 Jahre Über 65 Jahre
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Ein Elektroauto kommt für mich infrage, ...
wenn ich mit einer Ladung Strom genau
so weit komme wie mit meinem heutigen
Auto
3,00
2,80
wenn sichergestellt ist, dass es eine 2,60
wenn die Anschaffung nicht teurer ist als
bessere Klimabilanz hat als ein Fahrzeug
2,40 ein Auto mit herkömmlichem Antrieb
mit herkömmlichem Antrieb
2,20
2,00
1,80
1,60
1,40
1,20
wenn der Strom dafür aus erneuerbaren wenn der Unterhalt nicht teurer ist als bei
1,00
Energiequellen stammt einem Auto mit herkömmlichem Antrieb
wenn ausreichend Ladesäulen an der wenn ausreichend Ladesäulen in
Autobahn vorhanden sind Wohnortnähe vorhanden sind
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
wenn ausreichend Ladesäulen an meiner
Arbeitsstätte vorhanden sind
Dünn besiedelte ländliche Kreise Kreisfreie Großstädte Ländliche Kreise mit Verdichtungsansatz Städtische Kreise
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Ein Elektroauto kommt für mich infrage, ...
wenn ich mit einer Ladung Strom genau
so weit komme wie mit meinem heutigen
Auto
3,00
2,80
wenn sichergestellt ist, dass es eine 2,60
wenn die Anschaffung nicht teurer ist als
bessere Klimabilanz hat als ein Fahrzeug
2,40 ein Auto mit herkömmlichem Antrieb
mit herkömmlichem Antrieb
2,20
2,00
1,80
1,60
1,40
1,20
wenn der Strom dafür aus erneuerbaren wenn der Unterhalt nicht teurer ist als bei
1,00
Energiequellen stammt einem Auto mit herkömmlichem Antrieb
wenn ausreichend Ladesäulen an der wenn ausreichend Ladesäulen in
Autobahn vorhanden sind Wohnortnähe vorhanden sind
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
wenn ausreichend Ladesäulen an meiner
Arbeitsstätte vorhanden sind
Mittelrhein-Westerwald Rheinhessen-Nahe Metropolregion Rhein-Neckar Trier Westpfalz
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Ein Elektroauto kommt für mich infrage, ...
wenn ich mit einer Ladung Strom genau
so weit komme wie mit meinem heutigen
Auto
3,00
2,80
wenn sichergestellt ist, dass es eine 2,60
wenn die Anschaffung nicht teurer ist als
bessere Klimabilanz hat als ein Fahrzeug
2,40 ein Auto mit herkömmlichem Antrieb
mit herkömmlichem Antrieb
2,20
2,00
1,80
1,60
1,40
1,20
wenn der Strom dafür aus erneuerbaren wenn der Unterhalt nicht teurer ist als bei
1,00
Energiequellen stammt einem Auto mit herkömmlichem Antrieb
wenn ausreichend Ladesäulen an der wenn ausreichend Ladesäulen in
Autobahn vorhanden sind Wohnortnähe vorhanden sind
wenn ausreichend Ladesäulen an meiner
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort") Arbeitsstätte vorhanden sind
Ländlicher Raum Städtischer Raum
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Ein Elektrofahrrad (Pedelec, E-Bike) kommt für mich infrage,...
wenn genügend sichere
Abstellmöglichkeiten vorhanden sind
2,80
2,60 2,28
2,40
2,20
2,00
1,80
2,68
wenn der Straßenverkehr für Radfahrer 1,60 wenn die Anschaffung billiger wird
sicherer wird
2,04 1,40
1,20
1,00
2,13
2,53 wenn ausreichende Radwege zur
wenn Radschnellwege vorhanden sind
Verfügung stehen
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Ein Elektrofahrrad (Pedelec, E-Bike) kommt für mich infrage,...
wenn genügend sichere
Abstellmöglichkeiten vorhanden sind
3,00
2,80
2,60
2,40
2,20
2,00
1,80
wenn der Straßenverkehr für Radfahrer
1,60 wenn die Anschaffung billiger wird
sicherer wird
1,40
1,20
1,00
wenn ausreichende Radwege zur
wenn Radschnellwege vorhanden sind
Verfügung stehen
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
0 - 18 Jahre 0 - 24 Jahre 25 - 40 Jahre 41 - 65 Jahre Über 65 Jahre
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Stand 3.2.2020Ein Elektrofahrrad (Pedelec, E-Bike) kommt für mich infrage,...
wenn genügend sichere
Abstellmöglichkeiten vorhanden sind
2,80
2,60
2,40
2,20
2,00
1,80
wenn der Straßenverkehr für Radfahrer 1,60 wenn die Anschaffung billiger wird
sicherer wird
1,40
1,20
1,00
wenn ausreichende Radwege zur
wenn Radschnellwege vorhanden sind
Verfügung stehen
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Dünn besiedelte ländliche Kreise Kreisfreie Großstädte Ländliche Kreise mit Verdichtungsansatz Städtische Kreise
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Ein Elektrofahrrad (Pedelec, E-Bike) kommt für mich infrage,...
wenn genügend sichere
Abstellmöglichkeiten vorhanden sind
2,80
2,60
2,40
2,20
2,00
1,80
wenn der Straßenverkehr für Radfahrer 1,60 wenn die Anschaffung billiger wird
sicherer wird
1,40
1,20
1,00
wenn ausreichende Radwege zur
wenn Radschnellwege vorhanden sind
Verfügung stehen
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Mittelrhein-Westerwald Rheinhessen-Nahe Metropolregion Rhein-Neckar Trier Westpfalz
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Ein Elektrofahrrad (Pedelec, E-Bike) kommt für mich infrage,...
wenn genügend sichere
Abstellmöglichkeiten vorhanden sind
2,80
2,60
2,40
2,20
2,00
1,80
wenn der Straßenverkehr für Radfahrer 1,60 wenn die Anschaffung billiger wird
sicherer wird
1,40
1,20
1,00
wenn ausreichende Radwege zur
wenn Radschnellwege vorhanden sind
Verfügung stehen
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Ländlicher Raum Städtischer Raum
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Bei Informationen über Mobilität ist mir wichtig, ...
dass ich jederzeit bestens über alle
Reisedetails informiert werde
3,00
dass ich bei Bedarf persönliche 2,80 dass Störungsmeldungen mich
Ansprechpartner in Mobilitätsfragen
2,60 unverzüglich erreichen
erreichen kann
2,63 2,40
2,12
2,20
2,00
1,80 dass mein Navi mich akkurat über
dass angegeben wird, ob Haltestellen und
2,59 1,60 1,68 Straßenbaustellen und
Bahnhöfe barrierefrei sind
Straßensperrungen informiert
1,40 1,92
1,20
1,00
dass ich an Knotenpunkten, 1,91
beispielsweise Bahnhöfen, 2,28 dass ich sämtliche Informationen zu allen
Bushaltestellen, Parkplätzen, deutlich auf Verkehrsmitteln über mein Smartphone
alle weiteren bekomme
Fortbewegungsmöglichkeiten…
1,94
1,79
dass mir elektronische Hinweistafeln
dass ich automatisch über Möglichkeiten
2,94 (Displays) an der Bushaltestelle die
zur Mitfahrt bei anderen informiert werde
nächsten Abfahrten anzeigen
dass Fahrpreise meiner Fahrt online zur
Verfügung stehen
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Bei Informationen über Mobilität ist mir wichtig, ...
dass ich jederzeit bestens über alle
Reisedetails informiert werde
3,50
dass ich bei Bedarf persönliche
dass Störungsmeldungen mich
Ansprechpartner in Mobilitätsfragen
3,00 unverzüglich erreichen
erreichen kann
2,50
2,00 dass mein Navi mich akkurat über
dass angegeben wird, ob Haltestellen und
Straßenbaustellen und
Bahnhöfe barrierefrei sind
Straßensperrungen informiert
1,50
1,00
dass ich an Knotenpunkten,
beispielsweise Bahnhöfen, dass ich sämtliche Informationen zu allen
Bushaltestellen, Parkplätzen, deutlich auf Verkehrsmitteln über mein Smartphone
alle weiteren Fortbewegungsmöglichkeiten bekomme
hingewiesen werde
dass mir elektronische Hinweistafeln
dass ich automatisch über Möglichkeiten
(Displays) an der Bushaltestelle die
zur Mitfahrt bei anderen informiert werde
nächsten Abfahrten anzeigen
dass Fahrpreise meiner Fahrt online zur
Verfügung stehen
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
0 - 18 Jahre 0 - 24 Jahre 25 - 40 Jahre 41 - 65 Jahre Über 65 Jahre
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Bei Informationen über Mobilität ist mir wichtig, ...
dass ich jederzeit bestens über alle
Reisedetails informiert werde
3,00
dass ich bei Bedarf persönliche 2,80 dass Störungsmeldungen mich
Ansprechpartner in Mobilitätsfragen
2,60 unverzüglich erreichen
erreichen kann
2,40
2,20
2,00
1,80 dass mein Navi mich akkurat über
dass angegeben wird, ob Haltestellen und
1,60 Straßenbaustellen und
Bahnhöfe barrierefrei sind
Straßensperrungen informiert
1,40
1,20
1,00
dass ich an Knotenpunkten,
beispielsweise Bahnhöfen, dass ich sämtliche Informationen zu allen
Bushaltestellen, Parkplätzen, deutlich auf Verkehrsmitteln über mein Smartphone
alle weiteren Fortbewegungsmöglichkeiten bekomme
hingewiesen werde
dass mir elektronische Hinweistafeln
dass ich automatisch über Möglichkeiten
(Displays) an der Bushaltestelle die
zur Mitfahrt bei anderen informiert werde
nächsten Abfahrten anzeigen
dass Fahrpreise meiner Fahrt online zur
Verfügung stehen
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Dünn besiedelte ländliche Kreise Kreisfreie Großstädte Ländliche Kreise mit Verdichtungsansatz Städtische Kreise
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Bei Informationen über Mobilität ist mir wichtig, ...
dass ich jederzeit bestens über alle
Reisedetails informiert werde
3,50
dass ich bei Bedarf persönliche
dass Störungsmeldungen mich
Ansprechpartner in Mobilitätsfragen
3,00 unverzüglich erreichen
erreichen kann
2,50
2,00 dass mein Navi mich akkurat über
dass angegeben wird, ob Haltestellen und
Straßenbaustellen und
Bahnhöfe barrierefrei sind
Straßensperrungen informiert
1,50
1,00
dass ich an Knotenpunkten,
beispielsweise Bahnhöfen, dass ich sämtliche Informationen zu allen
Bushaltestellen, Parkplätzen, deutlich auf Verkehrsmitteln über mein Smartphone
alle weiteren Fortbewegungsmöglichkeiten bekomme
hingewiesen werde
dass mir elektronische Hinweistafeln
dass ich automatisch über Möglichkeiten
(Displays) an der Bushaltestelle die
zur Mitfahrt bei anderen informiert werde
nächsten Abfahrten anzeigen
dass Fahrpreise meiner Fahrt online zur
Verfügung stehen
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Mittelrhein-Westerwald Rheinhessen-Nahe Metropolregion Rhein-Neckar Trier Westpfalz
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Bei Informationen über Mobilität ist mir wichtig, ...
dass ich jederzeit bestens über alle
Reisedetails informiert werde
3,00
dass ich bei Bedarf persönliche 2,80 dass Störungsmeldungen mich
Ansprechpartner in Mobilitätsfragen
2,60 unverzüglich erreichen
erreichen kann
2,40
2,20
2,00
1,80 dass mein Navi mich akkurat über
dass angegeben wird, ob Haltestellen und
1,60 Straßenbaustellen und
Bahnhöfe barrierefrei sind
Straßensperrungen informiert
1,40
1,20
1,00
dass ich an Knotenpunkten,
beispielsweise Bahnhöfen, dass ich sämtliche Informationen zu allen
Bushaltestellen, Parkplätzen, deutlich auf Verkehrsmitteln über mein Smartphone
alle weiteren Fortbewegungsmöglichkeiten bekomme
hingewiesen werde
dass mir elektronische Hinweistafeln
dass ich automatisch über Möglichkeiten
(Displays) an der Bushaltestelle die
zur Mitfahrt bei anderen informiert werde
nächsten Abfahrten anzeigen
dass Fahrpreise meiner Fahrt online zur
Verfügung stehen
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Ländlicher Raum Städtischer Raum
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Um ideal voranzukommen ist mir wichtig, ...
dass ich mich während der Fahrt
entspannen kann
2,80
2,60 dass ich so selten wie möglich umsteigen
dass ich klimatisiert reisen kann
muss
2,40
2,41
2,20
1,93
2,00
1,80 1,66
dass mein Fortbewegungsmittel möglichst 1,60 dass ich überall bestmöglichen Mobilfunk-
schnell zum Ziel kommt Empfang habe
2,61
1,80 1,40
1,20
1,00
1,40
2,69
dass mir kostenfreies W-LAN zur
dass ich pünktlich ankomme
Verfügung steht
1,51
2,46
dass ich mein Fahrrad mitnehmen kann 2,33 dass es genügend Sitzplätze gibt
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht dass ich möglichst viel Gepäck
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
unkompliziert mitnehmen kann
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Um ideal voranzukommen ist mir wichtig, ...
dass ich mich während der Fahrt
entspannen kann
2,80
2,60 dass ich so selten wie möglich umsteigen
dass ich klimatisiert reisen kann
muss
2,40
2,20
2,00
1,80
dass mein Fortbewegungsmittel möglichst 1,60 dass ich überall bestmöglichen Mobilfunk-
schnell zum Ziel kommt Empfang habe
1,40
1,20
1,00
dass mir kostenfreies W-LAN zur
dass ich pünktlich ankomme
Verfügung steht
dass ich mein Fahrrad mitnehmen kann dass es genügend Sitzplätze gibt
dass ich möglichst viel Gepäck
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
unkompliziert mitnehmen kann
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
0 - 18 Jahre 0 - 24 Jahre 25 - 40 Jahre 41 - 65 Jahre Über 65 Jahre
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Um ideal voranzukommen ist mir wichtig, ...
dass ich mich während der Fahrt
entspannen kann
2,80
2,60 dass ich so selten wie möglich umsteigen
dass ich klimatisiert reisen kann
muss
2,40
2,20
2,00
1,80
dass mein Fortbewegungsmittel möglichst 1,60 dass ich überall bestmöglichen Mobilfunk-
schnell zum Ziel kommt Empfang habe
1,40
1,20
1,00
dass mir kostenfreies W-LAN zur
dass ich pünktlich ankomme
Verfügung steht
dass ich mein Fahrrad mitnehmen kann dass es genügend Sitzplätze gibt
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort") dass ich möglichst viel Gepäck
unkompliziert mitnehmen kann
Dünn besiedelte ländliche Kreise Kreisfreie Großstädte Ländliche Kreise mit Verdichtungsansatz Städtische Kreise
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Um ideal voranzukommen ist mir wichtig, ...
dass ich mich während der Fahrt
entspannen kann
2,80
2,60 dass ich so selten wie möglich umsteigen
dass ich klimatisiert reisen kann
muss
2,40
2,20
2,00
1,80
dass mein Fortbewegungsmittel möglichst 1,60 dass ich überall bestmöglichen Mobilfunk-
schnell zum Ziel kommt Empfang habe
1,40
1,20
1,00
dass mir kostenfreies W-LAN zur
dass ich pünktlich ankomme
Verfügung steht
dass ich mein Fahrrad mitnehmen kann dass es genügend Sitzplätze gibt
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort") dass ich möglichst viel Gepäck
unkompliziert mitnehmen kann
Mittelrhein-Westerwald Rheinhessen-Nahe Metropolregion Rhein-Neckar Trier Westpfalz
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Um ideal voranzukommen ist mir wichtig, ...
dass ich mich während der Fahrt
entspannen kann
2,80
2,60 dass ich so selten wie möglich umsteigen
dass ich klimatisiert reisen kann
muss
2,40
2,20
2,00
1,80
dass mein Fortbewegungsmittel möglichst 1,60 dass ich überall bestmöglichen Mobilfunk-
schnell zum Ziel kommt Empfang habe
1,40
1,20
1,00
dass mir kostenfreies W-LAN zur
dass ich pünktlich ankomme
Verfügung steht
dass ich mein Fahrrad mitnehmen kann dass es genügend Sitzplätze gibt
dass ich möglichst viel Gepäck
unkompliziert mitnehmen kann
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
Ländlicher Raum Städtischer Raum
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Für meine Alltagsmobilität nutze ich regelmäßig ...
das Auto als Fahrer/in
6,00
5,50
Fußwege 5,00 das Auto als Mitfahrer/in
4,50
4,00
4,09
3,50
3,00 2,47
2,48 2,50
5,55 2,00
das Moped/Motorrad die Bahn im Fernverkehr
1,50 3,84
1,00
3,10
3,82
das Fahrrad die Bahn im Nahverkehr
4,04
4,71
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
die Straßenbahn Linienbusse
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Für meine Alltagsmobilität nutze ich regelmäßig ...
das Auto als Fahrer/in
6,00
5,50
Fußwege 5,00 das Auto als Mitfahrer/in
4,50
4,00
3,50
3,00
2,50
das Moped/Motorrad 2,00 die Bahn im Fernverkehr
1,50
1,00
das Fahrrad die Bahn im Nahverkehr
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht die Straßenbahn Linienbusse
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
0 - 18 Jahre 0 - 24 Jahre 25 - 40 Jahre 41 - 65 Jahre Über 65 Jahre
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Für meine Alltagsmobilität nutze ich regelmäßig ...
das Auto als Fahrer/in
6,00
5,50
Fußwege 5,00 das Auto als Mitfahrer/in
4,50
4,00
3,50
3,00
2,50
das Moped/Motorrad 2,00 die Bahn im Fernverkehr
1,50
1,00
das Fahrrad die Bahn im Nahverkehr
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
die Straßenbahn Linienbusse
Dünn besiedelte ländliche Kreise Kreisfreie Großstädte Ländliche Kreise mit Verdichtungsansatz Städtische Kreise
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Für meine Alltagsmobilität nutze ich regelmäßig ...
das Auto als Fahrer/in
6,00
5,50
Fußwege 5,00 das Auto als Mitfahrer/in
4,50
4,00
3,50
3,00
2,50
das Moped/Motorrad 2,00 die Bahn im Fernverkehr
1,50
1,00
das Fahrrad die Bahn im Nahverkehr
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
die Straßenbahn Linienbusse
Mittelrhein-Westerwald Rheinhessen-Nahe Metropolregion Rhein-Neckar Trier Westpfalz
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Für meine Alltagsmobilität nutze ich regelmäßig ...
das Auto als Fahrer/in
6,00
5,50
Fußwege 5,00 das Auto als Mitfahrer/in
4,50
4,00
3,50
3,00
2,50
das Moped/Motorrad 2,00 die Bahn im Fernverkehr
1,50
1,00
das Fahrrad die Bahn im Nahverkehr
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
die Straßenbahn Linienbusse
Ländlicher Raum Städtischer Raum
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Für meine Alltagsmobilität nutze ich regelmäßig ...
das Auto als Fahrer/in
6,00
5,50
Fußwege 5,00 das Auto als Mitfahrer/in
4,50
4,00
3,50
3,00
2,50
das Moped/Motorrad 2,00 die Bahn im Fernverkehr
1,50
1,00
das Fahrrad die Bahn im Nahverkehr
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
die Straßenbahn Linienbusse
Dünn besiedelte ländliche Kreise Kreisfreie Großstädte
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Für meine Alltagsmobilität nutze ich regelmäßig ...
das Auto als Fahrer/in
6,00
5,50
Fußwege 5,00 das Auto als Mitfahrer/in
4,50
4,00
3,50
3,00
2,50
das Moped/Motorrad 2,00 die Bahn im Fernverkehr
1,50
1,00
das Fahrrad die Bahn im Nahverkehr
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
die Straßenbahn Linienbusse
Dünn besiedelte ländliche Kreise Kreisfreie Großstädte Städtische Kreise
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Mit Blick auf Rheinland-Pfalz denke ich, ...
dass es genügend Straßen gibt
5,00
4,50
dass es genügend Stellplätze für 4,00 dass es genügend Radwege gibt
Fahrräder gibt
3,50
3,00
2,50
2,00
1,50
dass ausreichende
1,00 dass es genügend Bahnstrecken gibt
Lärmschutzmaßnahmen getroffen wurden
dass die Bahnstrecken und Bahnhöfe sich dass die Straßen sich in einem guten
in einem guten Zustand befinden Zustand befinden
1 = stimmt genau bis 6 = stimmt gar nicht
(Berechnung ohne Berücksichtigung "keine Antwort")
dass die Radwege sich in einem guten
Zustand befinden
Dünn besiedelte ländliche Kreise Kreisfreie Großstädte
Mobilitätskonsens Rheinland-Pfalz Auswertungen
Stand 3.2.2020Sie können auch lesen
