Antifouling-Management in Sportboothäfen - Anforderungen, Probleme, Best Practice B.T. Watermann, LimnoMar

Antifouling-Management
   in Sportboothäfen

Anforderungen, Probleme, Best Practice

      B.T. Watermann, LimnoMar

            BVWW – Boltenhagen 2019

Übersicht

•   Antifouling-Praxis an Land und im Wasser
•   Gesetzliche Anforderungen
•   Best Practice
•   Alternativen an Land und im Wasser
•   Biosicherheit-Management
•   Ausblick

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Noch anzutreffende Antifouling-Praxis
• Am Ende der Saison: HD-Waschen ungeschützt
• Im Winterlager: Entschichtung ohne
  Schutzmaßnahmen

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Häufige Antifouling-Praxis
Im Winterlager oder im Freiland: Applikation
ohne persönlichen Schutz und Bodenabdeckung

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Die Folgen
• Untersuchungen in schwedischen Häfen
  zeigen Kontamination der Böden mit Kupfer,
  Zink, Blei, Quecksilber, TBT, Polyzyklischen
  Aromatischen Kohlenwasserstoffen und PCB.
• Belastung so hoch, dass sich Kinder nicht
  mehr auf dem Gelände aufhalten dürften

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Die Folgen

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Unversiegelte TBT-Altbeschichtungen
• Untersuchungen des EU-Projekts CHANGE:
  16 Waschwasser-Analysen auf TBT-Gehalte in
  Schweden
   – Mittelwert 1,600 ng/L
   – Maximalwert 14,000 ng/L
• Umweltqualitätsstandard für EU: TBT 0.2 ng/L
• Belastung von Hafensedimenten bei HD-
  Waschen außerhalb von Waschplätzen
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Persistierende TBT-Problematik
• Anteil der Boote mit mehr als 50 µg Sn/cm2
  auf dem Rumpf:
      Dänemark 42%, Finnland 24%,
      Deutschland 23%
• Eine Farbschicht entspricht ca. 300 µg Sn/cm2
• Boote mit mehr als 400 µg Sn/cm2:
   Finnland, Schweden, Dänemark 10 – 20 %
   Deutschland 1%
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Belastung der Hafensedimente
Persistierende Einträge von TBT durch nicht-
versiegelte Altbeschichtungen auf Sportbooten

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Applikation zu hoher AF-Schichtdicken
  – Bei Applikation mit Rolle oder Pinsel entspricht
    1 Schicht ca. 4 mg Cu/cm2, 2 Schichten
    8 mg Cu/cm2
  – Messungen ergaben > 8 mg Cu/cm2 bei
    Booten in:
     • Dänemark zu 51%
     • Finnland zu 56%
     • Deutschland zu 51%

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Applikation zu hoher Schichtdicken

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Heterogene Praxis je nach Infrastruktur
             des Hafens
• Viele Häfen mit sehr guter Infrastruktur,
  Hafenmeister beraten und achten auf Standards
  (z.B. die meisten Ostseehäfen)
• In der Regel 1 - 2 Waschplätze pro Hafen
• Bei Auswassern im Herbst, nur ein Waschplatz
  vorhanden, es wird auf dem gesamten
  Hafengelände HD gewaschen

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Verbesserung der AF-Praxis
• Nur vorsichtiges Reinigen
  mit Schwamm auf Plane
  am Stellplatz, schont die
  Beschichtung und die
  Umwelt
• HD-Waschen von Booten
  nur bei starkem Bewuchs
  auf dem Waschplatz mit
  Schutz vor Abdrift
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Verbesserung der AF-Praxis

• HD-Waschen verursacht immer gewissen Abtrag
  der Antifouling: Geringere Schichtdicke, verkürzte
  Lebenszeit
• Vorsichtige Abreinigung von Bewuchs schont die
  Umwelt und den Geldbeutel

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Mindereinsatz von Antifouling-
            Produkten
• Neubeschichtung nur von Rumpfbereichen
  mit Bewuchs
• Applikation jeder
  Schicht in unter-
  schiedlichen Farbtönen
  als Indikator-
  system zur Kontrolle
  der Schichtdicke
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Entschichtung mit Personen-
     und Umweltschutz

                            Quelle: renmarina
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Broschüre Niedersachsen
Wasser schützen - Umweltfreundlicher
 Bewuchsschutz für Sportboote

Freier download unter:
https://www.umwelt.niedersachsen.de/themen
  /wasser/fluesse/schiffsanstriche/wasser-
  schuetzen---umweltfreundlicher-
  bewuchsschutz-fuer-sportboote-158208.html
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Stand der EU-Biozid-Verordnung
• Bisher sind 11 AF-Biozide zugelassen
• Als Altbiozide sind Diuron, Irgarol verboten
• Bestimmte Biozide im Süßwasser verboten
• Bis heute keine AF-Produktzulassung
• Applikation nur zulässig von AF-Produkten mit
  nationaler Registriernummer
• Der Liegeplatz bestimmt die nationale
  Zulässigkeit der AF-Produkte
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Wie können Marina-Betreiber aktiv
            werden?
• Privatrechtlich können Hafenbetreiber/Vereine
  ein Eigner-Zertifikat zum aktiven
  Bewuchsschutzsystem vereinbaren
• Wenn die Rumpf-Beschichtungen unbekannt
  sind, Ausschluss solcher Boote vom HD-Waschen
• Ebenso Verkaufsverbot ohne Entschichtung

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Boots-Eigner Zertifikat
• Zertifikat über die aktiven Bewuchschutzsysteme
• Details des(r)
  vorhandenenBewuchsschutzsystems(e)
• Type, Datum der Applikation, Handelsname,
  Wirkstoffe
• Sealer, falls noch alte TBT-Beschichtung
  vorhanden

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Auflistung der zugelassenen
 Antifoulingprodukte in Deutschland
• Auf dieser Internetseite finden sich alle
  zugelassenen und nicht mehr zulässigen
  Antifoulingprodukte:
• https://www.baua.de/DE/Biozid-
  Meldeverordnung/Offen/offen.html
• Eine Auflistung der biozidfreien
  Bewuchsschutzprodukte finden sich unter:
  http://www.limnomar.de/index.php?&modul=
  news&grp=9&nid=53
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Anhang 30 zur Abwasserverordnung
• Seit Februar 2019 in SH gültig
• Geltungsbereich: „Abwasser, dessen
  Schadstofffracht.. .aus der Reinigung … der
  Außenhaut des Unterwasserschiffs … stammt“.
• Anforderungen gelten auch bei weniger als
  10qm Abwasser (im Jahresdurchschnitt)
• Auch wenn das Wasser durch eine
  Absetzanlage geführt wird
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Anhang 30 zur Abwasserverordnung

•   Anforderung bei Einleitung:
•   0,5 mg/l Kupfer, 2 mg/l Zink
•   Abfiltrierbare Stoffe: 10 mg/l (Mikroplastik)
•   Gültig auch für vorhandene Einrichtungen,
    soweit keine abweichenden Bestimmungen
    zuvor festgelegt wurden

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Bewuchsschutz-Alternativen ohne
           Biozide
• Antihaft-Beschichtungen und Folien
• Reinigungsfähige Beschichtungen in
  Verbindung mit mobiler oder stationärer
  Reinigung oder Reinigungsfolien
• Biozidfreie erodierende Beschichtungen

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Silikon-Antihaft-Beschichtung

                                  Jollenkreuzer, Travemünde

Typischer Bewuchs Saisonende

                                      Nach Reinigung mit Wasser

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Silikon-Antihaft-Beschichtung
                                 Forschungsschiff
                                 Universität Rostock

Typischer Bewuchs September

                                         Nach HD-Waschen
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Silikon-Antihaft-Folie
Kontrolle                   Silikon-Folie nach 6 Monaten, Nordsee

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Antihaft-Folien

• Beschichtung der Folie im Werk, daher hohe
  Qualität, einheitliche Schichtdicke
• Folie haftet mehrere Jahre, keine
  Überarbeitung nötig, Reparaturen möglich
• Verschiedene Farbtöne durch transparente
  Folienvariante möglich

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Biozidfreie erodierende Beschichtung für
   Binnengewässer mit Biozidverbot
                                  1. Jahr

    Ratzeburger See

                        2. Jahr

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Reinigung auf Hart-Beschichtungen
• Am Liegeplatz durch raue Folien
• Am Liegeplatz oder unterwegs durch
  handgeführte Geräte vom Boot oder Steg aus
• In stationären Reinigungsanlagen in zentralen
  Häfen
• Bisher im Süßwasser und Ostsee im Einsatz
• An der schwedischen Küste ca. 30 Stationen

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Raue Folie am Liegeplatz

Quelle: seaboost

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Reinigungsanlagen in Schweden

                              Quellen: boatwasher, rentunder

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Biosicherheit-Management
• Sportboote sind ein relevanter Faktor in der
  möglichen Verschleppung nicht einheimischer
  Arten: Regatten, Trailerboote, Urlaubstörns
• Rumpf, Nischenbereiche, Bilge, Kühlwasser
  und besonders Trailer
• Risiko mit biozid haltigem und biozidfreiem
  Bewuchsschutz
• Kontrolle und Reinigung vor jedem Transport
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Clean Before You Start
              • Eingängiges Informations-
                material dringend nötig
              • Poster am Kran, Apps etc.

                                www.dec.ny.gov

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Ausblick
• Antifouling-Management und Infrastruktur in
  den deutschen Marinas sehr gut
• HD-Waschen nur bei Bewuchs nötig und nur
  auf einem Waschplatz
• Bewuchsschutz je nach Bewuchsdruck
• Biozidfreie Alternativen auch für die Ostsee
  einsetzbar und effektiv

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Ausblick
• Antihaft-Systeme für alle Gewässertypen
  einsetzbar
• Biofouling Management als Bestandteil guter
  Seemannschaft
• Informationsmaterial im Hafen am Kran und in
  der Halle zur Antifouling-Praxis und
  Biosicherheit, Poster, Apps nötig und wirksam

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Quellen und Informationen
• EU-Projekt CHANGE, https://www.ri.se/en/what-we-
  do/projects/changing-antifouling-practices-leisure-boats-
  baltic-sea

• Reinigungsprojekt, Deutsche Bundesstiftung Umwelt,
  https://www.dbu.de/OPAC/ab/DBU-Abschlussbericht-AZ-
  32413.pdf

• Erfassung des Sportbootbestands in Deutschland und des
  Biozideintrags,
  https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medie
  n/378/publikationen/texte_68_2015_sicherung_der_verlaessl
  ichkeit_der_antifouling_0.pdf

                       BVWW – Boltenhagen 2019

Vielen Dank für Ihre
  Aufmerksamkeit

   B.T. Watermann, LimnoMar

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