Auf den Spuren alter Industriekultur - Unser Finowkanal
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REPORT FINOWKANAL
Auf den
Spuren
alter
Industriekultur
Die Passage der ältesten noch befahrbaren künst-
lichen Wasserstraße Deutschlands, gemeint ist der
Finowkanal bei Eberswalde im Nordosten Branden-
burgs, gilt unter Kennern als Geheimtipp. Idyllische
Landschaften, versunkene Industriekultur, die Stadt
Eberswalde und zwölf historische Schleusen sorgen
auf einer Länge von 32 Kilometern für spannende Er-
lebnisse und »Entschleunigung«.
D
as Barnimer Land, ein eis- So vielfältig wie die Flora und Fauna des
zeitlicher Höhenrücken zwi- einzigartigen Landstrichs 50 Kilometer
schen Berlin und Eberswalde nordöstlich der deutschen Hauptstadt
mit sanften Hügellandschaf- ist, so spannend ist die Geschichte die-
ten, großen Mischwäldern, ser Region.
Seen und Wasserstraßen gehört zu den
schönsten Regionen Brandenburgs. Be- Teil dieser Geschichte und Zeugnis
liebtester See im Barnim ist der Wer- preußischer Industriekultur ist der 400
bellinsee, den SKIPPER Bootshandel in Jahre alte Finowkanal, der nach Order
der Ausgabe 8.2018 vorstellte und den des Kurfürsten Joachim Friedrich von
Theodor Fontane als »Märchenplatz« be- Brandenburg (1546-1603) die beiden
zeichnete. Mit dem UNESCO-Biosphären- Stromgebiete Havel im Westen und
reservat Schorfheide-Chorin verfügt der Oder im Osten verbinden sollte. Mit dem
Barnim über eines der größten zusam- Bau dieses »Ersten Finowkanals« wurde
menhängenden Waldgebiete Deutsch- 1605 begonnen. In 15 Jahren Bauzeit
Pure Idylle am Finow-
lands, in dem einst preußische Könige, wurde die Verbindung der Havel bei Lie-
kanal mitten in der Kaiser, Diktatoren und Bonzen jagten. benwalde bis zum Flüsschen Finow und
Stadt Eberswalde
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der Bau von fünf Schleusen bis Finowfurt auch das sogenannte »Finowmaß«, das heute zuverlässig seinen Dienst verrich-
um 1620 fertiggestellt. Allerdings soll mit 40,20 m Länge, 4,60 m Breite und tet. Dessen Trog überwindet einen Hö-
der weitere Kanalausbau wegen Geld- 1,40 m Tiefe zu einer Schiffbau-Norm henunterschied von 36 Metern. Die Res-
mangels später schleppend vorangegan- für Binnenschiffe wurde. Deshalb passen te der monumentalen Schleusentreppe
gen sein und in Folge des Dreißigjähri- in jede Schleuse, deren Tore versetzt zur schlummern nun leider im Verborgenen.
gen Krieges (1618-1648) verfielen und Schleusenkammer angeordnet sind, zwei Als einzigartiges Wasserbauwerk zeugt
verwahrlosten einzelne Kanalabschnitte. Finowmaßkähne nebeneinander. Mit die technisch anspruchsvolle Schleu-
Das Kanal-Schicksal schien besiegelt, er zunehmender Industrialisierung wuchs sentreppe von der Leistungsfähigkeit
geriet in Vergessenheit. auch der Verkehr auf dem Finowkanal, deutscher Bau- und Ingenieurskunst. Sie
auf dem bald Eisenerze, Koks, Rohstoffe, sollte in den Rang eines Industriedenk-
Erst Reformer Friedrich der Große Waren und Industriegüter aller Art trans- mals erhoben und Besuchern zugänglich
(1712-1786) erkannte die wirtschaft- portiert wurden und sich das Finowtal gemacht werden.
liche Bedeutung der Wasserstraße. Auf zur »Wiege der Brandenburgisch-Preu-
seinen Erlass wurde der Kanal ab 1743 ßischen Industrie« entwickelte. Um Mit der Inbetriebnahme des Großschiff-
wiederhergestellt. Damit erlebte die Re- 1900 wurden jährlich etwa 2,6 Millionen fahrtsweges, dessen 54 Kilometer langer
gion einen wirtschaftlichen Aufschwung, Tonnen Güter auf dem Kanal verschifft Kanalabschnitt praktisch über nur zwei
und so begann sich im 18. Jahrhundert und 50.000 Stämme Holz geflößt. Mit Schleusen verfügt (Lehnitz und Schiffs-
im Raum Eberswalde metallverarbei- der Einweihung des Großschifffahrtswe- hebewerk), nahm die Bedeutung des
tende Industrie anzusiedeln. Bis 1753 ges Berlin-Stettin im Jahre 1914 durch Finowkanals immer weiter ab. Schon um
wurde der Kanal um sieben Schleusen Kaiser Wilhelm II. taufte dieser die neue 1925 hatte man den sogenannten »Lan-
in Richtung Osten erweitert. Noch heute Verbindung in »Hohenzollernkanal«, den gen Trödel«, die zehn Kilometer lange
gleichen zwölf Schleusen auf einer Länge heutigen Oder-Havel-Kanal. Bei Nieder- Verbindung zwischen Liebenwalde an der 2
von etwa 30 Kilometern einen beachtli- finow entstand eine vierstufige Schleu- Havel im Westen und in Zerpenschleuse
chen Höhenunterschied von 36 Metern sentreppe, die von 1912 bis 1972 in an der Kreuzung von Finow- und Oder-Ha-
aus. Dabei verfügen alle Schleusen über Betrieb war. Parallel dazu errichtete vel-Kanal im Osten abgetrennt. 1. B
oote in der Schleuse Schöpfurth
Einheitsmaße von etwa 41 m Länge und man das Schiffshebewerk Niederfinow, Nach dem Erliegen des kommerziel- 2. D
ie Marina Eisvogel zwischen den
9,60 m Breite. Daraus resultiert übrigens welches 1934 in Betrieb ging und noch len Schiffsverkehrs um 1972 geriet der Schleusen Grafenbrück und Schöp-
furth eignet sich gut als Übernach-
tungsplatz und bietet umfangreiche
Serviceleistungen an
3. A
uf der Teufelsbrücke am Wasser-
wanderrastplatz Messingwerkhafen
soll sich Theodor Fontane 1845
verlobt haben. Leider wurde diese
schöne Legende widerlegt
3
Kanal in Vergessenheit. Er fiel in einen schmutzte, eroberte die Natur ihr Reich und seit 1998 dient der südlich vom
jahrzehntelangen Dornröschenschlaf und an den Ufern des Kanals zurück. Es Oder-Havel-Kanal gelegene Teil des
diente nur noch zur Wasserregulierung. entwickelte sich eine üppige Vegetation Finowkanals der Freizeitschifffahrt und
Während sich Eberswalde zu einem be- mit Biotopen und seltenen Pflanzen- dem Tourismus. Bis heute haben sich
deutenden DDR-Industriestandort mit und Tierarten wie Eisvogel oder Sumpf- die handbetriebenen Schleusen weitge-
Kranbau, Walzwerk, Rohrleitungsbau, schildkröte. Die Wiederentdeckung der hend erhalten und Deutschlands älteste
Reichsbahnausbesserungswerk, Papier- idyllischen Wasserstraße erfolgte erst am künstliche und noch befahrbare Wasser-
fabrik, chemischer Industrie und Nah- Ende des 20. Jahrhunderts, nach einem straße lockt immer mehr Freizeitskipper
rungsgüterproduktion entwickelte, wuchs Vierteljahrhundert Schattendasein. Deut- an.
über den Finowkanal buchstäblich das sche Wiedervereinigung und aufkom-
1 Gras. Obwohl das Gewässer durch die mender Wassertourismus sorgten für um- Seit der Wiedereröffnung des Kanalab-
Einleitung von Industrieabwässern ver- fangreiche Restaurierungsmaßnahmen, schnitts »Langer Trödel« zwischen Lie-
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benwalde und Zerpenschleuse durch stellt wurde. Stattdessen steht jetzt der durch den »Europäischen Regionalen
den Bau zwei neuer Hubbrücken und neue Stadthafen zur Verfügung, der sich Förderverein e.V.« mit Sitz in Pinnow so-
dem Neubau der einst zugeschütteten nur wenige Meter hinter der Hubbrücke wie dem WSA Eberswalde ist in der Sai-
Schleuse Zerpenschleuse gibt diese zehn befindet. son vom 18. April bis 13. Oktober eine
Kilometer lange Strecke dem Finowkanal flüssige Kanalpassage sichergestellt. In
seine alte Gesamtlänge von 42 Kilome- Ausgangspunkt unserer Reise über den diesem Zeitraum sind alle Schleusen von
tern zurück und ist darauf wieder durch- Finowkanal ist der Abzweig vom Oder-Ha- 9.00 bis 17.00 Uhr durchgängig besetzt.
gängig befahrbar. Mit neuen Brücken- vel-Kanal unterhalb der neuen Schleuse Dabei werden über eine Fördermaßnah-
öffnungszeiten im 1-Stunden-Rhythmus Zerpenschleuse. Wir fahren talwärts und me zehn Schleusen von Langzeitarbeits-
seit der Saison 2019 wurde das Brü- stehen kurz darauf bei Finowkanalmeter losen bedient. Alle Schleusen können
cken-Nadelöhr zwischen Malzer- und 59,2 vor der Schleuse Ruhlsdorf, unserer unentgeltlich passiert werden. Es sei
Vosskanal am Abzweig Liebenwalde ent- ersten von nun insgesamt zwölf Schleu- erwähnt, dass sich die Schleusenwärter
schärft. Das dürfte für all jene Skipper sen, bis der historische Finowkanal nach per Telefon untereinander absprechen
interessant sein, die den Langen Trödel etwa 31 Kilometern hinter Liepe wieder und so über die gesamte Kanalstrecke
1
von Westen her befahren wollen. An in den Oder-Havel-Kanal einmündet. wissen, wer da unterwegs ist und sich
dieser Stelle sei vermerkt, dass an der Dank tatkräftiger Lobbyarbeit wie vom auf Bootsbewegungen einstellen können.
Marina Liebenwalde, dem Steg vor der Verein »Unserer Finowkanal e.V.«, der Für den Tourenskipper hat das den prak-
Hubbrücke, nicht mehr angelegt werden »Kommunalen Arbeitsgemeinschaft Re- tischen Vorteil, zu wissen, ob man an die-
darf und der Marina-Betrieb leider einge- gion Finowkanal«, der Unterstützung ser oder jener Schleuse noch geschleust
1. D
er Finowkanal bietet eine Fülle an Landschaften und Eindrücken
2. M
it dem Charterboot morgens an der Schleuse Wolfswinkel
3. P
rof. Hartmut Ginnow-Merkert, Vorsitzender des Vereins »Unser Finow-
kanal e. V.«, setzt sich für den touristischen Erhalt der Wasserstraße ein 2 3 4
4. Unterquerung
der Eisenbahnstrecke Berlin-Szczecin in Eberswalde
5. D
er Waggonaufzug der ehemaligen Hufnagelfabrik schlummert heute im
Verborgenen und steht auf der Denkmalliste des Landes Brandenburg
6. A
n den schrägen Uferwänden des Kanals am Kupferhammerweg wurden werden kann. Zentrale Rufnummer für ragende Bootsanleger vorhanden sind, A11 Berlin-Prenzlau-Stettin und errei-
früher Finowmaßkähne festgemacht und die Schiffer wohnten in den
1 die Schleusen Ruhlsdorf bis Wolfswinkel deren Existenz auf Lobbyarbeit und eu- chen bald die Schleuse Schöpfurt am
Häusern darüber
ist die 03335-451633. Zentrale Ruf- ropäische Fördermittel zurückgeht. Nach Kilometer 67,5 im zur Gemeinde Schorf-
nummer für die Schleusen Drahthammer der Schleuse passieren wir backbords am heide gehörenden Ortsteil Finowfurt, die
bis Liepe ist die 033362-618946. Es Kilometer 62,0 einen kleinen Anleger bei sich unmittelbar neben einer ehemaligen
ist auch generell ratsam, egal vor wel- Marienwerder, der zum Landgang in den Mühle befindet. Hier beginnt auch der
chem Törn, aktuelle Schleuseninforma- Ort mit hübscher Kirche einlädt. Einein- Treidelweg, der sich heute als gut be-
tionen zu möglichen Sperrungen oder halb Kilometer weiter beginnt ein Urwald festigter Radweg neben dem Finowkanal
veränderten Betriebszeiten unter ELWIS mit kleinen Flussläufen und Sumpfge- über 30 Kilometer bis nach Niederfinow
»Nachrichten für die Binnenschifffahrt« bieten und man vergisst, dass man sich befahren lässt. Früher wurden über den
abzurufen. In Berlin-Brandenburg kann auf einer künstlichen Wasserstraße befin- Treidelweg Finowkähne an langen Leinen
es leider immer wieder zu unvorherge- det. Mitten in der Idylle liegt bei Kilome- per Hand stromauf gezogen.
sehenen Überraschungen kommen.Die ter 63,3 die Schleuse Grafenbrück mit
1878 erbaute Schleuse Ruhlsdorf mit einem Hub von 3,60 m, die im Sommer Es folgt ein weiterer grüner und uriger
einem Hub von 1,70 m ist ohne Warte- von hunderten blühenden Seerosen ge- Abschnitt bis zum Messingwerkhafen am
zeit schnell passiert und schon tauchen schmückt wird. So urig-romantisch geht Kilometer 70,3. Dort, wo heute Kanuten
wir in eine Welt ein, die uns wie in einer es weiter bis zur Marina Eisvogel, mit des SV Stahl-Finow ihr Domizil haben,
Zeitkapsel sofort gefangen nimmt. Vogel- dem idyllischen Hafen Hubertusmühle, wurden einst die Produkte des Messing-
gezwitscher, Natur, Ruhe, wir sind allein. dem Anleger eines Erlebnisfloßes namens werkes verschifft. Heute steht das ganze
Es folgt die Schleuse Leesenbrück am »Schippelschute« sowie einem Zelt- und Ensemble der Messingwerksiedlung in-
Kilometer 61,1 mit einem Hub von 2,50 Caravanplatz. Die Marina empfängt ihre klusive acht um das Jahr 1930 entstan-
2 3 m. Bereits hier fällt auf, dass vor allen Gäste mit einem umfangreichen Service- denen Fertig-Wohnhäusern aus Kupfer
Schleusen in beide Richtungen hervor- angebot. Wir unterqueren die Autobahn und einem Wasserturm unter Denkmal-
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5
tung an. Kunstinteressierte sollten sich
das »Paul Wunderlich Haus« mit hochka-
rätigen und wechselnden Ausstellungen
in der Nähe des nur wenige Gehminuten
4 entfernten Marktes nicht entgehen las-
1 sen. Eine Dauerausstellung des 1927
in Eberswalde geborenen und später mit
der Fotografin Karin Székessy verheira-
Unterhafen der Schleuse Drahthammer bühne für bis zu 30 Tonnen schwere teten Malers, Bildhauers und Grafikers
für einen Zwischenstopp eignet und man Waggons, die einen Höhenunterschied kann auf ein Stiftungsdepot von über
1. E infahrt in die Schleuse Ragöse
ins Restaurant Schleusenkrug einkehren von sechs Metern vom Werksgelände bis 550 Kunstwerken zurückgreifen. Wun-
2. Alf Dürre entwickelte aus der
kann. Steuerbords folgen verschiedene zum Schienenanschluss der Staatsbahn derlich erhielt 2008 die Ehrenbürger-
»Staedtischen Badeanstalt« den
Marina Park Eberswalde Fabrikgelände, die ähnlich wie Angkor überwinden mussten. Der Waggonaufzug schaft Eberswaldes und starb 2010. Bis
3. Schleusenerlebnis in der Wat von der Natur zurückerobert und ver- schlummert bis heute im Verborgenen. zum Februar 2020 gibt es noch Künst-
Stadtschleuse sunken sind. Hervorzuheben ist hier die Es folgt die Schleuse Kupferhammer am lerporträts von Karin Székessy zu sehen.
4. Alle Schleusen werden wie vor 400 einstige Hufnagelfabrik Moeller & Schrei- Kilometer 75,9, ein Stück dahinter bietet
Jahren mit der Hand betrieben ber. Der von den Berliner Borsigwer- sich der Anleger an der Stadtpromenade Wir verlassen Eberswalde über die Stadt-
5. Schiffsführer Jens Schlößin vom 2 3
ken konstruierte Waggonaufzug diente und wenige Meter vor der Stadtschleuse schleuse bei km 77,9 und legen kurz da-
Fahrgastschiff »Stadt Oderberg«
ab 1908 als elektrohydraulische Hebe- für einen Landgang oder eine Übernach- rauf am Steg des Marina-Park Eberswal-
fährt Touristen über den Finowkanal
6. Vom Fahrgastschiff »Stadt Oderberg«
bietet sich ein herrlicher Blick auf die Eberswalder tut das der Verehrung für der sich etwa bis zum Kilometer 75, dem
die Umgebung, wie hier kurz vor Fontane keinen Abbruch und die Brücke Hauptsitz des Eberswalder Wasser- und
Niederfinow ist und bleibt ein Wahrzeichen der Stadt. Schifffahrtsstraßenamtes hinzieht. Hier
Unweit der Teufelsbrücke passiert man reiht sich industrielles Kulturerbe wie an
dann am Kilometer 71,0 die Schleuse einer Perlenschnur und bleibt doch an
Heegermühle mit 2,60 m Hub. An den vielen Stellen unsichtbar. Zunächst pas-
schutz. Interessierten Skipper sei die Ufern sehen wir nun die Gärten von Ein- sieren wir nach der Schleuse eine ehe-
Geschichte der ehemaligen Hirsch Kup- familienhaus-Siedlungen und kommen malige Papiermanufaktur, deren Rettung
fer- und Messingwerke und ein Besuch bald darauf wieder in urwüchsige Gefilde und museale Nutzung auf schicksalhafte
wärmstens empfohlen! Direkt vor dem mit hohem Baumbestand. Weise scheiterte. Es folgt historische In-
Messingwerkhafen überquert eine kleine Die Schleuse Wolfswinkel am Kilometer dustriearchitektur in Form der Borsighal-
Brücke die Einfahrt, die man die Teufels- 72,88 liegt inmitten dieser grünen Na- len eines ehemaligen Blechwalzwerkes
brücke nennt. Um diese Brücke rankt tur und man ahnt nicht, dass sie sich und dem Familiengarten Eberswalde,
sich ein Mythos. So soll sich auf ihr der nur 350 Meter neben der Bundesstraße der sich als riesiger Abenteuerspielplatz
25-jährige Theodor Fontane im Dezem- 167 befindet. Im Kanal fokussiert sich an das Gelände des einstigen Kranbaus
ber 1845 mit seiner 21-jährigen spä- die Wahrnehmung auf Idylle und Stille. Eberswalde anschließt. Nachdem wir die
teren Ehefrau Emilie Rouanet-Kummer Gleich hinter der Schleuse kommen In- Schleuse Drahthammer am Kilometer
verlobt haben ... Doch Geschichts-De- dustrieruinen ins Blickfeld und es wird 73,9 hinter uns gelassen haben, schlägt
tektive fanden heraus: Es stimmt nicht, richtig spannend, wenn man um die Ge- der Kanal einen weiten Bogen. Hier sei
Fontane stand nie auf dieser Brücke. Für schichte dieses Kanalabschnitts weiß, angemerkt, dass sich die Anlegestelle im
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Der Künstler Martin Blanke bietet
REPORT FINOWKANAL an der Schleuse Liepe Ferienwohnungen
an. Peter Snaschel von der Räucherei
»Eichwerder Hof« ist für seine
Delikatessen bekannt
de an. Dieser Platz an der ehemaligen REISEINFOS
und denkmalgeschützten »Staedtischen
Badeanstalt« empfiehlt sich nicht nur
für eine Übernachtung, sondern auch LAGE
für einen Besuch eines hervorragenden Der Finowkanal befindet sich etwa 50 Kilometer nordöstlich Für eine Rückfahrt über das Schiffshebewerk Niederfinow
und gemütlichen Restaurants. Was der von Berlin in der Region Barnim und der Stadt Eberswalde. und den Oder-Havel-Kanal muss man leider Führerschein-
umtriebige und motivierte Unternehmer Der Kanal ist auf dem Wasser über den Oder-Havel-Kanal besitzer sein. Desweiteren lässt sich der Kanal per Floß
Alf Dürre (55) hier auf dem 70.000 m² ab Oranienburg oder über die Obere Havel von Zehdenick (www.schippelschute.de) oder mit einem Fahrgastschiff
großen Areal auf die Beine gestellt hat und Liebenwalde aus zu erreichen. erkunden (www.oder-schiff.de).
und noch stellen will, verdient Respekt.
Nach dem Marina-Park verlassen wir das INFORMATIONEN FÜR SKIPPER UND CHARTERER
urbane Gelände und kommen wieder Der Finowkanal und die Obere-Havel-Wasserstraße dürfen CHARTERINFORMATIONEN & BOOTSVERMIETUNG
in einen Kanalabschnitt mit sattgrünen bis 15 PS Antriebsleistung führerscheinfrei oder bei grö- Idealer Charterausgangspunkt für den Finowkanal sind die
Ufern und dichter Vegetation. Die 1874 ßerer Antriebsleistung mit Charterschein befahren wer- Charteranbieter in Zehdenick wie 5-Sterne-Yachtcharter
erbaute Schleuse Ragöse bei km 81,0 den. Ab der Saison 2019 darf bei Zerpenschleuse auch (www.5sterne-yachtcharter.de) oder Marina Zehdenick
ist die letzte auf Eberswalder Stadtgebiet der Oder-Havel-Kanal mit Charterschein gequert werden. (www.yacht-zentrum.de). Interessant sind auch die Themen-
und danach geht es über weite Felder in Damit steht Charterskippern der Finowkanal mit dem Lan- touren von Yachtcharter Heinzig (www.heinzig.de), wo or-
Richtung Niederfinow zur Schleuse Ste- gen Trödel auf über 42 Kilometern Länge offen. Boote bis ganisierte Flottendurchfahrten angeboten werden. Beim
cher. Nun ist die letzte Schleuse Liepe zu 5,00 m Breite können den Kanal problemlos passieren. Kanuverleih Biberfloss mit idealem Standort in Eberswal-
bei km 88,9 nicht mehr weit. In der Fer- 1 Die durchschnittliche Fahrwassertiefe beträgt etwa 1,50 de können Kanus und ein Floß ausgeliehen werden (www.
ne sehen wir die Schiffshebewerke m, es kann aber auch zu weit niedrigeren Fahrwasserstän- biberfloss-Finowkanal.de) Einen weiteren Bootsverleih
Niederfinow aus einer ungewohn- den kommen. Der Kanal und alle Schleusen können kos- gibt es auch am Marina Park Eberswalde (www.marina-
ten Perspektive und treffen neben tenlos passiert werden. Bootsanlegestellen sind reichlich park-eberswalde.de).
der Schleuse Liepe den Künstler vorhanden. Die Passage des Kanals erfordert Aufmerk-
Martin Blanke, der in traumhafter samkeit und etwas Erfahrung. Für die gesamte Strecke SERVICEADRESSEN
Lage ein Gebäude der einstigen sollte man wegen der Schleusenzeiten von 9.00 bis 17.00 www.tourismus-eberswalde.de (Touristinformationen)
kaiserlichen Wasser- und Schiff- Uhr mindestens zwei Tage Durchfahrtszeit inklusive Über- www.unser-finowkanal.eu (Vereinswebseite mit Infos)
fahrtsbehörde saniert und darin nachtung einplanen. Es wird durchgängig und ohne lange www.kag-finowkanal.de (Wassertourismus)
Ferienwohnungen eingerichtet hat. Wartezeiten geschleust. Die Hubbrücke in Eberswalde öff- www.barnimerland.de (Tourismusinformationen)
Etwa 200 Meter nach der Schleuse net in der Saison von 8.00 bis 18.00 Uhr im Zwei-Stun- www.wsa-eberswalde.de (Wasser- und Schifffahrtsamt)
Liepe mündet der Finowkanal wieder den-Takt. Die Zugbrücke Niederfinow wird von 9.00 bis www.win-brandenburg.de (Wassertourismus-Initiative)
in den Oder-Havel-Kanal. Genau hier 17.00 Uhr durch die Schleuse Liepe bedient. Die nied- www.pirolgbr.de (Ferienwohnungen am Schiffshebewerk)
wir sind am Ziel unserer Reise. 3 rigste Brückendurchfahrtshöhe auf der gesamten Strecke www.schippelschute.de (Floßfahrten und Marina Eisvogel)
2
Karte mit freundlicher Genehmigung von Ilja Andress/www.kartenwerft.de
beträgt 3,95 m. Wer sich die zahlreichen Sehenswürdig- www.paul-wunderlich-haus.de (Museum, Galerie, Architektur)
Text & Fotos: Rex Schober keiten und Industriedenkmäler anschauen möchte, der www.heimatkundeverein-eberswalde.de (Heimatgeschichte)
sollte unbedingt Fahrräder an Bord haben. Um den Kanal www.kartenwerft.de (Navigations- und Seekarten-App)
und seine Umgebung in vollen Zügen zu genießen, sollte
1. S chiffe bis 5,00 m Breite können man für die Tour entschleunigte drei bis vier Tage ansetzen.
die Schleusen, wie hier in Liepe,
problemlos passieren
2. Ansicht der Schleusentreppe am da-
maligen Großschifffahrtskanal Berlin
Stettin bei Niederfinow
3. Traumblick auf das alte und neue
Schiffshebewerk Niederfinow
4. Idylle an der Schleuse Liepe mit dem
1879 erbauten Haus der ehemaligen
kaiserlichen Wasser- und Schiff-
fahrtsbehörde, worin sich heute
Ferienwohnungen befinden
Hinweis: Alle Informationen wurden mit größter Sorgfalt recherchiert. Da sich Fehler nicht gänzlich ausschließen lassen, sind alle Angaben ohne Gewähr.
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