Das Ruderblatt - magazin 2019 - Katamaran "Rüm Hart" getauft Neue Ausflugserlebnisse Sauberer Treibstoff Marinegasöl Die W.D.R.-Hauswerft - Faehre.de
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neg
W.D.R.
Das Ruderblatt
Das gemeinsame Magazin von W.D.R. und neg Niebüll GmbH
Katamaran „Rüm Hart“ getauft
Neue Ausflugserlebnisse
Sauberer Treibstoff Marinegasöl
Die W.D.R.-Hauswerft
magazin 2019
2 Partnerschaft zwischen der W.D.R. und der
Reederei Adler-Schiffe, dem profiliertesten
Ausflugsprofi an der Westküste.
Mit „Adler Rüm Hart“, „Adler Cat“,
Vorwort
„Adler-Express“, „Adler IV“ und weiteren
Schiffen betreibt Adler-Schiffe ein eng-
maschiges Netz täglicher Verbindungen
im Wattenmeer. Optimal ergänzt wird es
Axel Meynköhn Ingo Dewald durch die Fährverbindungen der W.D.R.
Geschäftsführer Geschäftsführer und natürlich das Bahnangebot der neg
W.D.R. neg Niebüll GmbH Niebüll einschließlich der neuen, bereits
jetzt sehr beliebten neg Spätverbindung
Liebe Kunden und Partner von zwischen Niebüll und Dagebüll. Das
W.D.R. & neg Niebüll GmbH, stark erweiterte Ausflugsangebot im
Weltnaturerbe Wattenmeer ist das Ergebnis
rechtzeitig zur Hauptreisezeit ist sie wieder gelebter, vertrauensvoller Partnerschaft
da: Die neue Ausgabe des Kundenmagazins mittelständischer Unternehmen aus der
von W.D.R. und neg Niebüll. Diesmal Region. Und genau dies ist das zweite
steht das Heft im Zeichen der zahlreichen Schwerpunktthema dieser Ausgabe von
Ausflugserlebnisse, die wir – gemeinsam „Ruderblatt“ und „Schienenstrang“:
mit weiteren Partnern – unseren Partnerschaft. Wir möchten Sie einladen,
Urlaubsgästen an der nordfriesischen mit uns einige jener Partner kennen
Küste sowie auf den Inseln und Halligen zu lernen, mit denen wir seit vielen
bieten. Mit dem Katamaran M/S „Adler Jahren erfolgreich zusammenarbeiten –
Rüm Hart“ ist das Ausflugsangebot z.B. die W.D.R-Hauswerft HDR und
ab Dagebüll, Föhr und Amrum die Raffinerie Heide. Schließlich ist
umfangreicher und vielfältiger geworden jede Fährüberfahrt, jede Zugreise und
als je zuvor. Sylt, Helgoland, Hooge, erst recht jeder gelungene Insel- oder
Langeness, die Seehundsbänke – die Halligurlaub das Ergebnis erfolgreichen
Liste jener Ausflugsziele, die im Sommer Teamworks. In diesem Sinne: Genießen
Tag für Tag erreichbar sind, ist lang und Sie die Zeit bei uns an Bord und im
bietet für jeden Geschmack und jedes Zug – auf dem Weg zu erlebnisreichen
Interesse etwas. Möglich macht dies die Stunden im Weltnaturerbe Wattenmeer!
Herausgeber: Fotos: Harald Bickel, Archiv W.D.R., Archiv neg Niebüll
Impressum
Wyker Dampfschiffs-Reederei GmbH, Studien- und Fördergesellschaft der Schleswig-
Föhr-Amrum GmbH, 25938 Wyk auf Föhr Holsteinischen Wirtschaft e. V. / Jan Köhler-Kaeß (S. 6.),
www.faehre.de Raffinerie Heide (S. 7), Husumer Dock und Reparatur GmbH
neg Niebüll GmbH, Norddeutsche & Co. KG (S. 8/9), Frederik Erdmann (S. 8/9 und 10).
Eisenbahn, 25899 Niebüll Produktion: Grafikbüro Bickel GbR
www.neg-niebuell.de
Redaktion: © 2019 Alle Rechte vorbehalten. Kopie/Nachdruck nur
Frederik Erdmann, Anita Hallmann mit schriftlicher Genehmigung des Herausgebers.
Nordfrieslands 3
neue
Ausflugswelt
Schiffsausflüge
Die Indienststellung des Katamarans
M/S „Adler Rüm Hart“ sowie die er-
weiterte Kooperation zwischen der
W.D.R. und der Adler-Schiffe GmbH
& Co. KG hat ein ganz neues Netz
von Ausflugsangeboten im nordfriesi-
schen Wattenmeer entstehen lassen.
„Mit dem Bau der „Adler Rüm Hart“ woll- Axel Meynköhn (rechts) und Sven Paulsen
ten wir das Ausflugsangebot ab Föhr und freuen sich über die erfolgreiche Partnerschaft
Amrum modernisieren und für die Zu- zwischen der W.D.R. und Adler-Schiffe.
kunft sichern“, so W.D.R.-Geschäftsführer
Axel Meynköhn. „Durch die Kooperati- Knoten schnellen ‚Adler Rüm Hart‘ und
on mit Adler-Schiffe ist es darüber hinaus der 30 Knoten schnellen ‚Adler Cat‘ ist
gelungen, unseren Inselurlaubern ganz Helgoland jetzt viel schneller erreichbar
neue Ausflugsziele zu erschließen.“ Tat- als früher“, betont Sven Paulsen. Mit der
sächlich: Durch die optimale Vertaktung „Adler IV“ kann man auf Seetierfangfahrt
der vor- und nachmittags jeweils zwischen gehen und die Seehundsbänke besuchen.
Dagebüll, Föhr und Amrum verkehren- „Dank der schnellen Überfahrten gibt es
den „Adler Rüm Hart“ mit den Schiffen ab 2019 auch viele Halbtagsausflüge ab Weitere Informationen zum Ausflugsangebot:
„Adler Cat“, „Adler-Express“ und „Ad- Föhr und Amrum“, freut sich Axel Meyn-
ler IV“ sind Sylt, Hooge, Helgoland und köhn. Für all jene, die Amrum oder Föhr
Langeness schnell und bequem erreichbar. nur einmal kurz entdecken wollen, wartet
„Der Knotenpunkt unseres Ausflugsnetzes Adler-Schiffe mit noch einer weiteren Neu-
ist Wittdün auf Amrum“, erläutert Sven erung auf: Von Mitte Mai bis Mitte Ok-
Paulsen, Inhaber und Geschäftsführer der tober kann man freitags und samstags (im
www.adler-schiffe.de
Reederei Adler-Schiffe, „hier laufen unse- Hochsommer zusätzlich auch sonntags)
re Linien zusammen, und hier kann man von Cuxhaven aus einen Tagesausflug auf
buchstäblich von einem Schiff auf das an- die nordfriesischen Inseln unternehmen.
dere umsteigen“. Mit der „Adler-Express“ „Adler Cat“ startet an der Alten Liebe je-
geht es täglich weiter zur Insel Sylt oder weils um 9:00 Uhr. Wer z.B. Föhr entde-
zur Hallig Hooge. Von Montag bis Don- cken möchte, hat dazu nach der Fahrt mit
nerstag kann man mit dem Hochseekata- „Adler Cat“ und „Adler Rüm Hart“ von
maran HSC „Adler Cat“ nach Helgoland 13:35 Uhr bis 15:40 Uhr Zeit – und ist
weiterreisen. „Durch den Einsatz der 16 bereits um 19:25 Uhr zurück in Cuxhaven.
4 Neubau aus Holland | Taufpatin Anna-Katharina Peetz
Die neue „Rüm Hart“
Zum ersten Mal hat die W.D.R. einen Schiffsneubau im Ausland in Auftrag gege-
Schiffstaufe
ben – und sie wurde nicht enttäuscht. Am 15. Mai konnte Geschäftsführungsas-
sistentin Anna-Katharina Peetz dem Neubau den Traditionsnamen „Rüm Hart“
geben, den exakt 60 Jahre zuvor erstmals ein W.D.R.-Schiff erhalten hatte.
Als erstes W.D.R.-Schiff überhaupt besteht
die doppelrümpfige „Rüm Hart“ aus Alumi-
nium – ein anspruchsvoller Werkstoff, der
in einem extrem sauberen Umfeld verbaut
werden muss. Gefertigt wurde der Rumpf
bei einem Zulieferbetrieb der Bauwerft TB
Shipyards im niederländischen Makkum.
Entworfen hat das Schiff das niederländische
Designbüro Conoship International. Die
besondere Herausforderung war, den relativ
kompakten Katamaran mit seinem Tiefgang
von nur 1,50 m so zu konstruieren, dass er
eine Geschwindigkeit von 16 Knoten erreicht.
Der Kasko des Katamarans entstand auf dem
Kopf liegend. Für den Weiterbau wurde er
von vier Autokränen umgedreht. Nicht nur
der anwesende W.D.R.-Inspektor Christ
Tholund hielt bei dieser Aktion die Luft an.
Smartes Innenleben: 150 bequeme Sessel
und eine kleine Pantry, an der Snacks
und Erfrischungsgetränke verkauft
werden, erwarten die Passagiere.
5
Steckbrief „Adler Rüm Hart“ Betrieben wird der Katamaran vom
Bauwerft: TB Shipyards W.D.R.-Kooperationspartner Adler-Schiffe
Harlingen (NL) – der Name „Adler Rüm Hart“ ist, eben-
IMO-Nummer: 9866990 so wie die Logos beider Unternehmen
Rufzeichen: DHMG am Rumpf, sichtbares Zeichen dieser
Bruttoverm.: 247 GT Zusammenarbeit. Seit dem 20. Mai setzt
Länge/Breite: 34,40 m/10,80 m Adler-Schiffe die „Adler Rüm Hart“ plan-
Tiefgang: 1,50 m mäßig ein. Hier verlässt der Katamaran
Maschinen: 2x Volvo Diesel D16MH gerade den Hafen von Wyk auf Föhr.
Antriebsleistung: 2 x 478 kW
Geschwindigkeit: 16 Knoten Feierlich getauft wurde die „Adler Rüm
Fahrgäste: 250 Sommer Hart“ am 15. Mai von Anna-Katharina
162 Winter Peetz – die Flasche edlen französischen
Champagners zerschellte direkt im ersten
Anlauf. Rechts neben der Taufpatin steht
Kapitän Jan Hennig Erpenbeck, der die
„Adler Rüm Hart“ im niederländischen
Harlingen von TB Shipyards übernom-
men und nach Wyk überführt hatte.
Taufpatin und Sonne strahlten am 15. Mai
um die Wette – und viele Föhrer waren
ebenso wie zahlreiche Urlaubsgäste
dabei, als die „Rüm Hart“
ihren Namen erhielt.
6
W.D.R. erhält
Umweltpreis der
Auszeichnung
Wirtschaft
Axel Meynköhn und Frederik
Erdmann nehmen aus der Hand von
Uli Wachholtz, dem Vorsitzenden
der Studien- und Fördergesellschaft
der Schleswig-Holsteinischen
Wirtschaft, den Umweltpreis
der Wirtschaft entgegen.
Hohe Auszeichnung für die W.D.R.: Im kam der erste Preisträger aus der mariti-
Oktober 2018 erhielt sie gemeinsam mit men Branche, ein Reedereiunternehmen
der Flensburger Brauerei den „Umwelt- zählte jedoch noch nie zu den ausgezeich-
preis der Wirtschaft“. Diese jährlich neten Betrieben. Umso größer war bei der
verliehene Auszeichnung, zählt zu den W.D.R. die Freude darüber, dass sie die
ältesten und renommiertesten Umwelt- Fachjury im Frühjahr vergangenen Jahres
preisen für Unternehmen in Deutschland. mit ihrem breit aufgestellten Umwelt-
engagement überzeugen konnte. In ihrer
Verliehen wurde der „Umweltpreis der Begründung für die Preisverleihung hob
Wirtschaft“ am 23. Oktober 2018 im die Studien- und Fördergesellschaft der
Kieler Schloss in Anwesenheit von rund Schleswig-Holsteinischen Wirtschaft das
200 Gästen aus Politik, Wirtschaft und Engagement der W.D.R. für den Schutz
Gesellschaft, unter ihnen der Minister für des Wattenmeeres besonders hervor und
Energiewende, Landwirtschaft, Umwelt, lieferte einen vorbildlichen Beitrag zur
Natur und Digitalisierung des Landes nachhaltigen Versorgung der Inseln und
Schleswig-Holstein, Jan Philipp Albrecht. Halligen im Weltnaturerbe Wattenmeer.
Für die W.D.R. nahmen Geschäftsführer „Für uns ist dieser Preis eine große Aner-
Axel Meynköhn sowie der Beauftragte für kennung, über die wir uns ganz besonders
Sicherheit, Umwelt und Qualität, Frede- freuen“, so Axel Meynköhn. „Pro beför-
rik Erdmann, die Auszeichnung entge- dertem Pkw verbrauchen wir heute rund
gen. Verliehen wird der „Umweltpreis der ein Viertel weniger Schiffstreibstoff als auf
Wirtschaft“ bereits seit 1984 durch die zuvor eingesetzten Fährschiffen“, nennt
Studien- und Fördergesellschaft der Schles- Axel Meynköhn ein handfestes Beispiel
wig-Holsteinischen Wirtschaft auf Basis für die erzielten Ergebnisse der umfang-
der Entscheidung einer Fachjury. Zwar reichen Investitionen der letzten Jahre.
Treibstoff unserer Flotte 7
Umwelt
High-Tech auf Weltniveau im Grünen: In den Anlagen der Raffinerie Heide GmbH wird
der Treibstoff für alle W.D.R.-Schiffe produziert.
Immer wieder glauben Fahrgäste, die reicht ca. zwei Wochen zum Betrieb einer
W.D.R.-Fähren würden mit Schwer- Doppelendfähre. Vorteil ist auch der kur-
öl angetrieben, einem in der Schifffahrt ze Transportweg. Hergestellt wird das auf
weit verbreiteten Treibstoff mit hohem den Schiffen der W.D.R. genutzte Gasöl
Schwefelgehalt. Tatsächlich aber fährt die in Hemmingstedt in Dithmarschen, ganze
W.D.R.-Flotte mit dem hochwertigen 90 Kilometer von Dagebüll entfernt. Hier
und saubereren Marinegasöl mit einem befindet sich auf einer Fläche von 134
Schwefelgehalt von gerade einmal 50 Hektar eine der modernsten Raffinerien
mg pro kg – dies entspricht der Qualität Europas. Mit ihren etwa 530 Mitarbei-
schwefelarmen Heizöls. Tatsächlich war tern verarbeitet sie pro Jahr mehr als vier
die Nutzung von Schweröl für die W.D.R. Millionen Tonnen Rohöl. Hauptprodukte
nie eine Option, und dementsprechend der Raffinerie sind Dieselkraftstoff, Hei-
sind die Antriebe ihrer Fähren auch von zöl und nicht zuletzt Flugturbinentreib-
vornherein auf das saubere und regional stoff – fast alle von Hamburg-Fuhlsbüt-
verfügbare Marinegasöl ausgelegt. Dieser tel aus startenden Flugzeuge werden mit
Treibstoff hat auch einige praktische Vor- Hemmingstedter Treibstoff versorgt. Das
teile: Er ist gut mit Straßentankfahrzeugen bei der W.D.R. verwendete Marinegasöl
zu transportieren und braucht während stammt aus der gleichen Produktionsli-
des Antransports nicht geheizt zu werden. nie, in der Heizöl für viele Privathaushalte
Die Liefermenge eines Lkw mit Anhänger in Schleswig-Holstein hergestellt wird.
Weitere Umweltinfos zur W.D.R. finden Sie unter www.faehre.de/die-reederei/umwelt/
8
„Einmal Haare schneiden
und rasieren …“
…heißt es in der Passagierschifffahrt ihrer bisherigen Form. Die neugegründete
Unsere Hauswerft
gern, wenn vom jährlichen Werftaufent- HDR führte das sogenannte „Reparaturge-
halt und den dabei anfallenden routi- schäft“ der Werft weiter und baute es kon-
nemäßigen Wartungsarbeiten die Rede sequent aus. Heute ist bei HDR von Krise
ist. „Hauswerft“ der W.D.R. sowohl nichts zu spüren. Als Spezialist für alle
für solche planmäßigen Reparaturen als Arbeiten rund um den Unterhalt, kleinere
auch für kurzfristig notwendige Repara- Umbauten und Reparaturen von Han-
turen ist die Husumer Dock und Repa- delsschiffen hat sich die Werft einen guten
ratur GmbH & Co. KG – kurz HDR. Namen erarbeitet. „Was mir bei HDR
gefällt, ist die Professionalität und der
Obwohl HDR selbst noch ein relativ jun- schnelle, direkte Draht“, so W.D.R.-Ins-
ges Unternehmen ist, führt es doch eine pektionsleiter Christ Tholund, „die Werft
Tradition fort, die bis ins 18. Jahrhundert ist immer für uns da, wenn wir sie brau-
zurückreicht. Seinerzeit begann der Schiff- chen. Auf HDR können wir uns verlassen.
bau in Husum. Seine Blütezeit erlebte er Die Werft kennt uns, unsere Schiffe und
mit der Husumer Schiffswerft, bei der ihre Besatzungen. Es ist eine echte Part-
zwischen 1947 und 1999 über 400 Schiffe nerschaft“. 70 bis 80 Schiffe nimmt HDR
gebaut wurden. Auch die W.D.R.-Fähren im Durchschnitt jährlich ins Dock – unter
M/S „Nordfriesland“ und „Hilligenlei“ ihnen natürlich die Fähren und Fahrgast-
entstanden dort. Die Krise der Schiff- schiffe der Region, schließlich müssen sie
bauindustrie in den 1980er und 1990er – anders als Frachtschiffe – einmal jährlich
Jahren führte dann zum Ende der Werft in zwecks Besichtigung des Rumpfs gedockt
Die „Uthlande“ bei der jährlichen Die „Schleswig-Holstein“
Überprüfung in Husum im HDR-Dock.
9 werden. Daneben werden aber auch viele Behörden-, Frachtschiffe und Tanker ge- dockt. Für die W.D.R. werden nicht nur routinemäßige, kleinere Wartungen (wie Stahlarbeiten, Reparaturen kleiner Schä- den, Neuanstrich der Schiffe usw.) durch- geführt, sondern zuweilen auch größere Arbeiten – so etwa im Winter 2018/19 die Neumotorisierung der M/S „Hilligenlei“. M/S „Uthlande“ zwischen den Herzstück von HDR sind zwei 150 bzw. gewaltigen Kränen der Werft. 130 m lange und 25 m breite Trocken- docks, in denen Schiffe bis zu einem Tief- gang von 4,80 m eindocken können. In Husum haben auch Schiffe Platz, die sehr viel größer sind als die W.D.R.-Fähren – „Rekordhalterin“ im Passagierschiffsbereich ist die 115 m lange dänische Autofähre M/S „Gelting Syd“. Zur Ausstattung von HDR zählen außerdem zwei 14,5 bzw. 30 t Kräne, Drehbänke, Tischbohrwerke, Schiffbaupressen sowie die beiden werftei- genen Schlepper „Karin“ und „Süderoog“. Blick auf die beiden Trockendocks. Häufig lässt die W.D.R. ihre kleine Der Werftschlepper „Süderoog“ im Einsatz. „Hilligenlei“ gleichzeitig mit einem größeren Gemeinsam mit der „Karin“ geleitet er Fährschiff docken – hier der „Uthlande“. größere Schiffe durchs Sperrwerk ins Dock.
10 Neue Kraft für die „Hilligenlei“
Schiffsmodernisierung
Erhielt in Husum neue Hauptmaschinen: M/S „Hilligenlei“.
34 Jahre nach ihrer Indienststellung hat wendig. „Mit ihrer neuen Antriebsanlage
die Halligfähre M/S „Hilligeenlei“ den kann die ‚Hilligenlei‘ noch viele Jahre in
ersten Teil einer ‚Frischzellenkur‘ hin- Fahrt bleiben“, freut sich Geschäftsführer
ter sich gebracht, die das Schiff auf den Axel Meynköhn. Sie ist zwar ursprüng-
weiteren Einsatz vorbereiten soll. Anfang lich für den Pellworm-Verkehr konzipiert
2019 erhielt das 1985 gebaute Schiff eine worden, hat sich jedoch in den letzten
neue Maschinenanlage. Die ursprüngliche knapp zwei Jahrzehnten als perfektes
Maschinenanlage war nach fast dreiein- Halligfährschiff erwiesen. Der nächste
halb Jahrzehnten den Anforderungen nicht Teil des Investitionsprogramms folgt im
länger gewachsen. „Bei unserer Hauswerft kommenden Winter, wenn der Fahrgast-
HDR in Husum wurden zwei neue Volvo bereich komplett neu gestaltet wird.
Penta-Hauptmaschinen des Typs D13-MH Überbrückt wurde die Liegezeit in der
eingebaut“, erläutert W.D.R.-Inspektions- Werft von den Fahrgastschiffen M/S
leiter Christ Tholund. Jede dieser Haupt- „Seeadler I“ und „Hauke Haien“. Im
maschinen hat eine Leistung von 294 kW. März kam außerdem erstmals die M/S
Im Frühjahr wurde dann die Motoren- „Nordfriesland“ der Pellwormer NPDG
steuerung optimiert. Sie ist auf der Hal- zum Einsatz, die sich auf der Hallig-Linie
lig-Linie stark gefordert: Speziell bei der auf Anhieb gut bewährte. Eine Premie-
Ansteuerung Hooges ist durch die Lage des re erlebte ihrerseits die „Hilligenlei“ im
Anlegers und die dortigen Strömungsver- März, als sie für zwei Wochen die Fähre
hältnisse ein fast übergangsloses Umsteu- M/S „Pellworm I“ im Verkehr zwischen
ern von Vor- auf Rückwärtsfahrt not- Strucklahnungshörn und Pellworm vertrat.Föhr Monopoly Reisetipps 11
Länge richtig angeben
News & Tipps
Bitte achten Sie bei Fahrzeugbeförderungen
auf die Angabe der korrekten Gesamtlänge,
ggf. inklusive Heckgepäckträger (siehe
Fahrzeugschein), es kann sonst dazu
kommen, dass Ihr Fahrzeug erst auf einer
Für den guten Zweck späteren Abfahrt mitgenommen wird!
Auf Initiative von Stefan Peetz hat der Ro-
tary Club Wyk auf Föhr eine Inselversion Fahrradfahrer bitte rechtzeitig zur
des beliebten Brettspiels Monopoly aufge- Verladung eintreffen
legt – in deutscher und friesischer Sprache. Wir freuen uns, dass immer mehr
Inselkenner werden viele vertraute Orte Fahrradfahrer die W.D.R.-Fähren nutzen.
wiederfinden, der notwendige Erwerb der Für die Verladung sollten Radfahrer 20
Spielelizenz wurde durch den Verkauf von Minuten vor der planmäßigen Abfahrt
Straßenfeldern und Karten refinanziert. verladebereit sein. Bitte finden Sie sich
Zu den Sponsoren zählen z.B. Gemein- spätestens dann am Fahrradsammelplatz
den, Einzelhändler und auch die W.D.R. des jeweiligen Abfahrtshafens ein.
Dank des Sponsorings und des persönli-
chen Engagements von Stefan Peetz wird Fahrkarte für die Rückfahrt
das Föhrer Monopoly einen Überschuss aufbewahren
von etwa 28.000 Euro erwirtschaften, Bei der Rückfahrt von den Inseln benötigen
den der örtliche Rotary Club komplett Sie erneut Ihre Fahrkarte, bitte halten Sie
für die Jugendarbeit auf der Insel einsetzt. diese bereit. Ein Hinweis für Autofahrer:
Dazu kooperiert er mit lokalen Schulen Die in Dagebüll ausgegebene Stellplatzkarte
und Vereinen. Die Erstauflage erscheint gilt nicht als Fahrkarte für die Rückfahrt!
limitiert in 2.000 Exemplaren. Erhält- Sie weist lediglich auf die Aufstellspur hin,
lich ist sie ab Sommer 2019 im W.D.R.- in der ein Fahrzeug vor der Verladung zu
Shop in den Geschäftsstellen und on- den Inseln warten soll. Die Stellplatzkarte
line unter: faehre.de/die-reederei/shop kann nach der Hinfahrt entsorgt werden.
Die W.D.R.
Die Wyker Dampfschiffs-Reederei Die W.D.R. im Überblick:
Föhr-Amrum GmbH betreibt auf Gründung: 1885
komplett eigenwirtschaftlicher Basis Mitarbeiter: ca. 150
den Fährverkehr nach Föhr, Amrum, Gesellschafter: ca. 320
Hooge und Langeneß sowie den 5 Autofähren | 1 Passagierkatamaran
ÖPNV auf Föhr und Amrum. 8 Linienbusse2
Was ist eine Stöpe?
Neubau des Deichdurchlasses in Dagebüll 2019
Neubau in Dagebüll
Foto: Rüdiger Ulrich, Zeulenroda
Durchfahrt durch die alte Stöpe auf die Mole. Neubau der Stöpe im Frühjahr 2019.
„Stöpe“ – so nennt man den Durchlass der Stöpe aufbewahrt und sind dadurch
im Deich zwischen Mole und Deich- schnell griffbereit. Der zwischen den bei-
hinterland. In Dagebüll ist die Stöpe für den Holzwänden entstehende Schacht
Fußgänger, Pkw, Lkw und Züge passier- wird mit Sandsäcken aufgefüllt. Seit ein
bar. Das massive Betonbauwerk sichert paar Jahren wird der Deich in Dagebüll
bei einer Sturmflut das Hinterland durch erhöht, um den Anforderungen des Kli-
das Verschließen der Stahltore. Zusätzlich mawandels gerecht zu werden: Berechnun-
sind Nuten eingearbeitet für Holzbalken gen lassen höhere 100-jährige Sturmfluten
über die gesamte Durchlassbreite. Diese erwarten. Aus diesem Grunde wurde im
Balken werden in unmittelbarer Nähe Frühjahr 2019 eine höhere Stöpe gebaut.
Tagesauflug Föhr – Niebüll
Ausflug
Hinfahrt z.B.
9:35 Fähre ab Wyk auf Föhr
Verbringen Sie einen Tag in Niebüll. Besuchen Sie das 10:25 an Dagebüll
Richard-Haizmann-Museum für moderne Kunst, das 10:35 Zug ab Dagebüll
Naturkundemuseum oder das Friesische Heimatmuseum. 10:52 an Niebüll
Bummeln Sie durch die Fußgängerzone und über den Rückfahrt z.B.
Wochenmarkt. Gehen Sie ins Kino oder Schwimmbad. 18:15 Zug ab Niebüll
Fahrzeiten finden Sie im Fahrplan und unter 18:32 an Dagebüll
www.neg-niebuell.de. Fahrkarten für Zug und 19:00 Fähre ab Dagebüll
Fähre erhalten Sie im Reederei-Gebäude oder online. 19:50 an Wyk auf FöhrDie Fahrdienstleitung 3
Sicherer Ablauf auf der neg Zugstrecke und mehr
Technik
Alles im Blick: Arbeitsplatz mit acht Bildschirmen in der Fahrdienstleitung.
Die neg ist das Bindeglied zwischen dem mäßiger Vorkommnisse unverzüglich
Regional- und Fernverkehr sowie der Fähre gehandelt werden kann. Angenommen
zu den Inseln Amrum und Föhr. Unsere ein Regionalzug käme verspätet in
Fahrdienstleitung sorgt dafür, dass alle Niebüll an, dann stimmen wir in der
Fahrgäste ihr (Urlaubs-)Ziel so zügig und Fahrdienstleitung daraufhin die Abfahrzeit
bequem wie möglich erreichen. Konkret ab Niebüll neg mit Ziel Dagebüll erneut
sind wir zuständig für den sicheren Ablauf ab. Das heißt, wir prüfen im Einzelfall,
der Zugfahrten auf unserer Strecke Nie- ob auf die Ankunft des verspäteten Zuges
büll-Dagebüll. Unser Arbeitsplatz besteht gewartet werden kann. Dabei berücksich-
aus mehreren Bildschirmen mit Positions- tigen wir, dass die Fahrgäste ihre Fähre in
anzeigen von Zügen und Fähren, Tele- Dagebüll erreichen und – was häufig noch
fonen und Funk. Täglich üben wir den ausschlaggebender ist – dass die Rück-
Spagat zwischen IC-Fernverkehr, Fähre leistung für die Anschlusssicherung ab
und dem Regionalverkehr und sichern so Niebüll gewährleistet werden kann. Dass
die Anschlüsse bestmöglich. Dazu steht dieser Einsatz für unsere Fahrgäste gut
unsere Disposition in ständigem Kontakt funktioniert, wurde bereits zweimal,
mit der DB Regio Nord, dem Fernverkehr zuletzt auch 2018, durch den ÖPNV
der DB in Hannover sowie der W.D.R. Preis des Landesfahrgastbeirats bestätigt.
in Wyk. Es findet ein kontinuierlicher Damit das so bleibt, arbeiten wir
Austausch statt, damit im Falle außerplan- daran Tag für Tag.4 Mehr als nur
schrauben ...
Ausbildung
Ausbildung bei der neg
Nfz-Mechatroniker lernen alles über
neueste Technik und über die um- Nfz-Mechatroniker
fassend vernetzten mechanisch-elek- • Nutzfahrzeuge reparieren: LKW, Busse
tronischen Fahrzeugsysteme. • Fahrzeugtechnische Systeme prüfen
Instandhaltungs-, Aus-, Um- und Nachrüs- • Fahrzeuge warten und pflegen
tarbeiten an Kraftfahrzeugen gehören eben- • Hauptuntersuchungen und
so zum Aufgabengebiet wie das Codieren Sicherheitsprüfungen vorbereiten
von Steuergeräten und Sicherheitstests an • Tachotest und Spheros Service
digitalem Tacho und dem Achsprüfstand.
Die meisten Azubis bleiben bei der neg. ein Mittlerer Schulabschluss. Ganz wichtig
Und etliche sind heute sogar Lokführer. ist Teamfähigkeit mit eigenverantwort-
Auch im Sommer 2020 bietet die neg licher und selbständiger Arbeitsweise.
Ausbildungsplätze an. Voraussetzung ist Infos unter www.neg-niebuell.de
Das alte
Infos und Fahrkarten
Backsteinhaus
neg KundenCenter in Niebüll
Im roten Backsteingebäude zwischen
neg-Bahnsteig und Niebüller Bahnhof
befindet sich das neg KundenCenter.
Die Mitarbeiter/innen informieren und
beraten Sie über Tarife und Fahrkarten- Fremdenzimmer, beantworten Fragen zur
auswahl, geben Reiseempfehlungen und Region und stehen mit Rat und Tat zur
Fahrplanauskünfte. Sie verkaufen Fahr- Seite. Sie informieren zu Ausflugszielen in
karten für den Nahverkehr in Schles- Nordfriesland – im Besonderen in und um
wig-Holstein, die Fähren der W.D.R. Niebüll, sowie zu den Inseln Föhr, Amrum
und für die Adler-Schiffe. Im Bedarfsfall und den Halligen. Hat ein Fahrgast etwas
organisieren sie einen Mobilitätsservice. im Zug vergessen, ist auch hier das neg
Im neg KundenCenter befindet sich auch KundenCenter ein guter Ansprechpartner.
die Touristinformation von Niebüll. Ger- Öffnungszeiten
ne reservieren und buchen die Mitarbei- Montag bis Freitag 7:50-16:30 Uhr
ter/innen Ferienwohnungen, -häuser und Samstag 8:50-14:30 (16:30 in der Saison)Grenzkieker- 5
Ticket
Dänemark
Zwischen Hamburg & Esbjerg
Nutzen Sie das Grenzkieker-Ticket für
einen Ausflug entlang der dänischen Nord-
seeküste. Entdecken Sie Dänemarks histo-
rische Städte Tondern, Ribe oder Esbjerg. Das Ticket gibt es als Kleingruppenkarte
Das Grenzkieker-Ticket für grenzüber- (bis 5 Personen) für 59 € /2. Klasse bzw.
schreitende Bahnfahrten nach Dänemark 99 € /1. Klasse. Zusätzlich fahren bis zu
gilt zu allen Zielbahnhöfen auf der Bahn- drei Kinder unter 6 Jahren kostenlos mit.
strecke Niebüll – Tønder – Esbjerg. Auf Das Grenzkieker-Ticket gilt den ganzen Tag
deutscher Seite gilt es in den Zügen des und bis 6 Uhr des Folgetages für beliebig
Nahverkehrs (RE, RB, NBE, neg, Ar- viele Fahrten. Es ist im neg KundenCenter
riva), bspw. von Hamburg nach Wester- in Niebüll, an den Fahrkartenautomaten
land, Niebüll nach Dagebüll und Husum der DB und in den DB Reisezentren erhält-
nach Kiel sowie Bad St. Peter-Ording. lich, sowie online im DB Regio Ticketshop.
Luxemburg meets Nordfriesland:
Die neg Niebüll GmbH
Die neg Niebüll GmbH (neg), bekannt als einer Gesamtlänge von 52m zur Verfügung.
Norddeutsche Eisenbahngesellschaft, ist ein in Das neg-Werkstattteam besteht derzeit
Niebüll ansässiges mittelständisch strukturiertes aus 22 Mechatronikern, Elektrikern und
Unternehmen mit derzeit 79 Mitarbeitern. Seit Wagenmeistern. Regelmäßige Schulungen und
1895 verbindet der Betrieb Tradition mit Innovation Fortbildungen zur Erfüllung der europäischen
zur Erfüllung wichtiger Verkehrsaufgaben u.a. im ECM-Zulassung halten die Mitarbeiter stets
Kreis Nordfriesland. Die neg ist eine 100%-ige auf dem aktuellen Stand der Technik, um
Tochter der staatlichen Eisenbahngesellschaft so die hohen qualitativen Anforderungen zu
CFL in Luxemburg „Société Nationale des erfüllen. Im Betrieb werden aktuell drei Kfz-
Chemins de Fer Luxembourgeois“ (CFL). Mechatroniker (Dauer: 3,5 Jahre) ausgebildet.
Die neg Niebüll
Als Eisenbahnverkehrsunternehmen betreibt Als Eisenbahninfrastrukturunternehmen
die neg den Eisenbahnverkehr zwischen stellt die neg ca. 40 km Gleisanlagen für
Niebüll und Dagebüll mit Fähranschluss zu den Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) bereit.
Inseln Föhr und Amrum. In Kooperation mit der Über 50 EVU nutzen die neg-Anlagen. Zur
dänischen ARRIVA Tog A/S fährt sie auf der neg-Infrastruktur gehören auch Stellwerke,
Strecke Niebüll – Tønder in Dänemark. Jährlich Bahnübergänge und Bahnsteige an den Strecken
befördert die neg mehr als 420.000 Fahrgäste. der neg (Dagebüll – Niebüll – Tønder sowie
Tornesch – Uetersen). Güterumschlag findet
In der freien Werkstatt der neg werden Bahn- in den neg-Serviceeinrichtungen Kombi-
und Nutzfahrzeuge repariert und gewartet. Bahnhof Neumünster, Süderlügum, Uetersen
Es stehen drei Spuren für Fahrzeuge bis zu und Ladestraße „Am Flugplatz Sylt“ statt.W.D.R.
neg
der schienenstrang
Das gemeinsame Magazin von neg Niebüll GmbH und W.D.R.
Stöpe Dagebüll wird erneuert
Die Fahrdienstleitung
Ausbildung Nfz-Mechatroniker
Grenzkieker-Ticket
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