DIE PRIVATNUTZUNG DES FIRMENWAGENS IM STEUERRECHT - Ebner Stolz
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
D I E P R I VAT N U T ZU N G DES FI RMEN WAG ENS I M ST EUE R REC H T
Wird ein Firmenfahrzeug vom Unternehmer bzw. Gesellschafter auch privat genutzt oder darf ein Arbeitnehmer ein Firmenfahrzeug auch für private Zwecke nutzen, muss diese private Nutzung steuerlich berücksichtigt werden. Dabei stehen verschiedene Methoden zur Auswahl. Für Elektro- oder Hybridfahrzeuge, sind Sonderregelungen zu berücksichtigen. 2
DIE PRIVATNUTZUNG
DES FIRMENWAGENS DURCH
DEN UNTERNEHMER
ERTRAGSTEUERLICHE BEHANDLUNG Bei der 1 %-Regelung ist monatlich 1 % des Brutto
DER PRIVATNUTZUNG DURCH DEN listenneupreises des Fahrzeugs als Wert der Privat-
UNTERNEHMER nutzung anzusetzen.
Kann ein betriebliches Fahrzeug auch privat ge- Für die Wertermittlung ist der inländische Listenpreis
nutzt werden, ist die private Nutzung grundsätzlich des Kraftfahrzeugs zum Zeitpunkt der Erstzulassung
entweder zuzüglich der Kosten für die Sonderausstattung
einschließlich Umsatzsteuer heranzuziehen. Die
› nach der 1 %-Regelung oder Kosten für ein Autotelefon, für die Überführung
› nach der Fahrtenbuchmethode zu ermitteln. und die Zulassung bleiben unberücksichtigt. Unbe-
achtlich ist, ob Rabatte oder Preisabschläge ge-
1 %-Regelung währt wurden und ob das betriebliche Fahrzeug als
Wer kein Fahrtenbuch führt, muss die private Nut- Neu- oder als Gebrauchtwagen erworben worden
zung, zwingend nach der 1 %-Methode ermitteln. ist. Außerdem ist der Bruttolistenneupreis auch
dann heranzuziehen, wenn das betriebliche Fahr-
Dabei ist zu beachten, dass die 1%-Regelung nur zeug geleast ist.
dann angewendet werden kann, wenn das betrieb-
liche Fahrzeug überwiegend, d. h. zu mehr als 50 %
(notwendiges Betriebsvermögen) zu betrieblichen Die Anwendung der 1 %-Regelung erfolgt un-
Zwecken genutzt wird. Der Anteil der betrieblichen abhängig von der tatsächlichen Privatnutzung.
Nutzung kann durch formlose Aufzeichnungen Es genügt, wenn dem Unternehmer die Privat-
über einen repräsentativen zusammenhängenden nutzung möglich ist und diese nicht widerlegt
Zeitraum (mindestens über drei Monate) vom Steu- wird.
erpflichtigen nachgewiesen werden.
3
Wird der Firmenwagen auch für Fahrten zwischen an betrieblichen Fahrten (einschließlich Fahrten
Wohnung und Betriebsstätte genutzt, ist der Wert zwischen Wohnung und Betrieb) von 60 %. Der
der Privatnutzung um den Betrag zu erhöhen, um Brutto
listenneupreis des Fahrzeugs beträgt EUR
den monatlich 0,03 % des Bruttolistenpreises je Ent 35.000.
fernungskilometer die anzusetzende Entfernungs-
pauschale übersteigt. Hinweis: Die pauschalen Wertansätze für die
Privatfahrten und für die Fahrten zwischen Wohnung
Beispiel: Ein Unternehmer nutzt ein betriebliches und Betriebsstätte können auf die Gesamtkosten
Fahrzeug sowohl für Privatfahrten als auch für pro Kalenderjahr des Kfz begrenzt werden, denn es
Fahrten zwischen seiner Wohnung und der davon soll für das Fahrzeug nicht mehr versteuert werden
10 km entfernten Betriebsstätte, an der er über- als die tatsächlichen Kosten. Daher ist es zu emp-
wiegend tätig ist. Laut Aufzeichnungen eines fehlen, parallel eine sogenannte Kostendeckelung
repräsentativen Zeitraums ergibt sich ein Anteil
durchzuführen.
MONATLICHER WERT DER PRIVATNUTZUNG DES
BETRIEBLICHEN FAHRZEUGS NACH DER 1 %-METHODE EUR
Privatnutzung: 1 % des Bruttolistenneupreises 350,00
Fahrten Wohnung und Betrieb: EUR
0,03 % von EUR 35.000 x 10 km 105,00
Entfernungspauschale: EUR 0,30 x 10 x 20 - 60,00 45,00
Privatnutzung, monatlich 395,00
4
Exkurs: Private Nutzung mehrerer Fahrzeuge Fahrtenbuchmethode
Werden im Betriebsvermögen mehrere betrieblich Alternativ zu der pauschalen 1 %-Methode kann
genutzte Fahrzeuge von einem Unternehmer/Gesell der Wert der Privatnutzung des betrieblichen Fahr-
schafter oder deren nahen Angehörigen genutzt, zeugs durch Einzelnachweis aller Fahrten und der
ist für jedes Fahrzeug auch von einer Privatnutzung Gesamtkosten ermittelt werden. Der Wert der Privat-
auszugehen. Jedes Fahrzeug, das zur Privatnutzung nutzung ist somit – im Gegensatz zur 1 %-Rege-
geeignet ist, ist nach der 1 %-Methode zu bewer- lung – je nach konkretem Umfang der Privatnut-
ten, sofern kein Fahrtenbuch geführt wird und die zung unterschiedlich hoch.
betriebliche Nutzung mehr als 50 % beträgt (fahr-
zeugbezogene und nicht personenbezogene An- Dazu sind die getätigten Fahrten in einem Fahrten-
wendung der 1 %-Bruttolistenpreisregelung). buch aufzuzeichnen. Es muss zeitnah, lückenlos
und laufend für das gesamte Jahr geführt werden.
Kann der Steuerpflichtige dagegen glaubhaft Unerheblich ist, ob das Fahrtenbuch handschriftlich
machen, dass bestimmte betriebliche Kraftfahr
oder elektronisch geführt wird. Es muss jedoch ge-
zeuge ausschließlich betrieblich genutzt werden, währleistet sein, dass sich die Daten nachträglich
weil sie für eine private Nutzung nicht geeignet nicht ändern lassen.
sind (z. B. bei sog. Werkstattwagen oder diese aus-
schließlich eigenen Arbeitnehmern zur Nutzung
überlassen werden), ist für diese Kraftfahrzeuge Das Wahlrecht zwischen der 1 %-Regelung
kein pauschaler Nutzungswert zu ermitteln. Dies und der Fahrtenbuchmethode kann für jedes
gilt entsprechend für Kraftfahrzeuge, die nach der Fahrzeug im Betriebsvermögen gesondert aus-
betrieblichen Nutzungszuweisung nicht zur priva- geübt werden. Allerdings darf die Methode bei
ten Nutzung zur Verfügung stehen (z. B. Vorführ- demselben Fahrzeug während des Kalender-
wagen eines Kraftfahrzeughändlers). In derartigen jahres nicht gewechselt werden.
Fällen akzeptiert die Finanzverwaltung aus Verein-
fachungsgründen, dass der Unternehmer in seiner
Gewinnermittlung nur den Wert der Nutzungsent-
nahme anhand des höchsten Bruttolistenpreises
der betrieblichen Fahrzeuge ermittelt (BMF-Schrei-
ben vom 15.11.2012, BStBl. I 2012, S. 1099).
5
Der Wert der Privatnutzung ergibt sich aus dem Hinweis: Zu den Gesamtaufwendungen zählen, Verhältnis der Gesamtaufwendungen zu der Ge- neben dem jährlichen Abschreibungsbetrag bzw. samtfahrleistung und dem Anteil der Privatfahrten den Leasingraten, u. a. Treibstoffkosten, Beiträge an der Gesamtfahrleistung. Entsprechend ist zu- zur Kfz-Versicherung, Kfz-Steuer, Garagenmiete dem der Wert der Fahrten zwischen Wohnung und sowie Inspektions- und Reparaturkosten. Betriebsstätte zu ermitteln, der dem Wert der Privatnutzung zuzuschlagen ist, soweit er die zu berücksichtigende Entfernungspauschale übersteigt. 6
Beispiel: Ein Unternehmer nutzt den betrieblichen 2.400 km zwischen Wohnung und Betrieb (Entfer-
Pkw mit einer Jahresgesamtfahrleistung in 2015 nung 5 km) gefahren wurden.
von 20.000 km auch für Privatfahrten und Fahrten
zwischen seiner Wohnung und seiner Betriebs Der Pkw wurde in 2014 zu einem Nettokaufpreis
stätte. Aus den Aufzeichnungen des Fahrtenbuchs von EUR 32.000 erworben. Aus den Buchführungs-
ergibt sich, dass in 2015 16.000 km aus b
etrieblichen unterlagen ergeben sich in 2015 Aufwendungen für
Gründen, 1.600 km aus privaten Gründen und das Fahrzeug (ohne Abschreibung) von EUR 4.000.
WERT DER PRIVATNUTZUNG EUR EUR
Laufende Kfz-Kosten 4.000,00
Abschreibung (12,5 %) 4.000,00
Gesamtaufwendungen 8.000,00
Auf Privatfahrten entfallende Aufwendungen 640,00
(EUR 8.000 /20.000 km x 1.600 km)
Auf Fahrten zwischen Wohnung und Betrieb 960,00
entfallende Aufwendungen
(EUR 8.000 /20.000 km x 2.400km)
Entfernungspauschale 360,00 600,00
(EUR 0,30 x 5 km x 240 Arbeitstage)
Insgesamt in 2015 1.240,00
Privatnutzung monatlich 103,33
7Elektro- und Hybridfahrzeuge setzen. Bei einer Anschaffung in 2016 können noch
Handelt es sich bei dem betrieblichen Fahrzeug um EUR 350 pro kWh der Batteriekapazität, maximal
ein Elektro- oder ein Hybridelektrofahrzeug, das EUR 8.500, vom Bruttolistenpreis abgezogen wer-
nach dem 31.12.2012 angeschafft wurde, und ist der den. Der Minderungsbetrag verringert sich bei
Wert des Batteriesystems im Bruttolistenpreis ent- Anschaffungen in den Folgejahren bis 2022 jeweils
halten, ist die Bemessungsgrundlage zu mindern. um EUR 50 pro kWh, der Höchstbetrag um jeweils
EUR 500. Bei Anschaffungen nach 2022 ist keine
Hinweis: Damit soll eine Benachteiligung infolge Minderung der Bemessungsgrundlage mehr vorge-
der regelmäßig höheren Anschaffungskosten eines sehen.
Elektrofahrzeugs oder Hybridelektrofahrzeugs ver-
mieden werden. Abwandlung: Bei dem betrieblichen Fahrzeug
handelt es sich um ein Elektrofahrzeug, das in 2014
Erfolgte die Anschaffung z. B. im Jahr 2014, ist der zu einem Kaufpreis, einschließlich des Batteriesys-
Bruttolistenpreis um EUR 4500 pro kWh der Batte- tems mit einer Leistung von 24 kWh, von netto EUR
riekapazität, maximal um EUR 9.500, herabzu 38.000 erworben wurde.
WERT DER PRIVATNUTZUNG EUR EUR
Laufende Kfz-Kosten 4.000,00
Abschreibung (12,5 % von EUR 38.000 abzgl.
24 kwh x EUR 450, max. EUR 9.500) 3.562,00
Gesamtaufwendungen 7.562,00
Auf Privatfahrten entfallende Aufwendungen 605,00
(EUR 7.562 /20.000 km x 1.600 km)
Auf Fahrten zwischen Wohnung und Betrieb 907,00
entfallende Aufwendungen
(EUR 7.562 /20.000 km x 2.400 km)
Entfernungspauschale 360,00 547,00
(EUR 0,30 x 5 km x 240 Arbeitstage)
Insgesamt in 2015 1.152,00
Privatnutzung monatlich 96,00
8Exkurs: Der neue Umweltbonus unterhalb von EUR 60.000 liegen muss. Die zu glei-
Die Bundesregierung beschloss am 18.5.2016 die chen Teilen aus staatlichen Mitteln und der I ndustrie
Einführung einer Kaufprämie für Elektroautos (sog. finanzierte Förderung soll bis zur vollständigen
Umweltbonus). Diese Prämie beträgt bei Erwerb Auszahlung der dafür vorgesehenen Mittel in Höhe
eines neuen Elektrofahrzeugs EUR 4.000 und bei von EUR 600 Mio., längstens jedoch bis 2019, ge-
Erwerb eines neuen Plug-In Hybridfahrzeugs EUR währt werden.
3.000, wobei der Nettolistenpreis des Basismodells
9UMSATZBESTEUERUNG Hinweis: Unternehmer, die fast bzw. ausschließ-
DER PRIVATNUTZUNG lich umsatzsteuerfreie Leistungen erbringen und
folglich nicht zum Vorsteuerabzug berechtigt sind,
Die nichtunternehmerische Nutzung eines im Be- müssen diese Nutzungsentnahme nicht der Um-
triebsvermögen befindlichen Fahrzeugs ist regel- satzsteuer unterwerfen.
mäßig als unentgeltliche Wertabgabe der Besteue-
rung zu unterwerfen, soweit dem Unternehmer Umsatzbesteuerung bei Wertermittlung nach
beim Erwerb des Fahrzeuges zumindest teilweise der 1 %-Methode
ein Vorsteuerabzug zustand. Als Bemessungsgrund Wird der Wert der Privatnutzung nach der
lage sind dabei die Kosten anzusetzen, soweit sie 1 %-Methode ermittelt, ist dieser Wert grundsätz-
zum vollen oder teilweisen Vorsteuerabzug berech- lich auch der Umsatzbesteuerung zu Grunde zu
tigt haben. legen. Außerdem ist der Wert aufzuteilen. Für nicht
mit Vorsteuer belastete Kosten wird ein pauschaler
Zur Ermittlung der Kosten, die auf die nichtunter- Abschlag von 20 % vorgenommen, so dass 80 %
nehmerische Nutzung eines dem Unternehmen zu- der Aufwendungen Vorsteuer enthalten. Diese
geordneten Fahrzeugs entfallen, hat der Unterneh- Aufteilung gilt nur für Unternehmer. Der nach der
mer die Wahl zwischen drei Methoden: 1 %-Methode ermittelte Wert ist der Nettowert, so
dass die Umsatzsteuer hinzuzurechnen ist.
› nach der 1 %-Regelung
› nach der Fahrtenbuchmethode oder Beispiel: Unter Anwendung der 1 %-Methode hat
› nach der Schätzmethode. der Unternehmer den Wert der monatlichen Privat-
nutzung des betrieblichen Fahrzeugs in Höhe von
EUR 395 ermittelt.
UMSATZBESTEUERUNG DER PRIVATNUTZUNG EUR
80 % des Werts der Privatnutzung 316,00
Monatlich auf die Privatnutzung zu entrichtende Umsatzsteuer 60,04
10Umsatzbesteuerung bei Wertermittlung nach Beispiel: Der Unternehmer hat nach der Fahrten-
der Fahrtenbuchmethode buchmethode einen Wert der monatlichen Privat-
Wird der Wert der Privatnutzung anhand der Fahr- nutzung des betrieblichen Fahrzeugs von EUR
tenbuchmethode festgelegt, ist zu ermitteln, inwie- 103,33 ermittelt. In den Gesamtkosten sind 75 %
weit in den Gesamtkosten Kosten mit Vorsteuerab- Kosten mit Vorsteuerabzug enthalten.
zug enthalten sind.
UMSATZBESTEUERUNG DER PRIVATNUTZUNG EUR
75 % des Werts der Privatnutzung 77,50
Monatlich auf die Privatnutzung zu entrichtende Umsatzsteuer 14,72
Elektro- und Hybridfahrzeuge keine Minderung des Bruttolistenneupreises um
Handelt es sich bei dem betrieblichen Fahrzeug um den pauschalierten Wert des Batteriesystems für
ein Elektrofahrzeug, ist abweichend von der Ermitt- umsatzsteuerliche Zwecke vorzunehmen.
lung der Privatnutzung für ertragsteuerliche Zwecke
Weitere Informationen Der im F.A.Z.-Fachverlag erschienene Ratgeber
rund um das Thema Fir- gibt Unternehmenslenkern und Mobilitätsmana-
menwagen enthält der gern einen umfassenden Überblick über eine
Ratgeber „Dienstwagen- Vielzahl von Aspekten im Zusammenhang mit
und Mobilitätsmanage- Mobilitätskonzepten im Unternehmen. Dabei wer-
ment 2016“, an dem sich den neben den klassischen steuerlichen Themen
Ebner Stolz mit Beiträ- auch neue Entwicklungen im Zusammenhang
gen zur lohnsteuerlichen mit Dienstwagen und Co. aufgegriffen, wie z. B.
und umsatzsteuerlichen Car-Sharing, Elektrofahrzeuge, flexible Autover-
Behandlung der Dienstwagengestellung sowie mietungsoptionen. Abgerundet wird der Ratge-
zur bilanziellen Darstellung geleaster oder fremd- ber durch zahlreiche weitere praktische Hinweise
finanzierte Dienstwagen beteiligt hat. und Mustervorlagen, wie z. B. für eine Dienst
wagenverordnung.
11PRIVATNUTZUNG EINES
FIRMENWAGENS DURCH
ARBEITNEHMER
LOHNSTEUERLICHE BEHANDLUNG DER erster Tätigkeitsstätte monatlich mit 0,03 % des
PRIVATNUTZUNG DURCH DEN ARBEIT- Bruttolistenneupreises zu berücksichtigen. Diese
NEHMER 0,03 %-Regelung kommt allerdings nur dann zur
Anwendung, wenn der Arbeitnehmer den Firmen-
Überlässt der Arbeitgeber seinen Arbeitnehmern wagen tatsächlich für Fahrten zwischen Wohnung
ein betriebliches Fahrzeug auch zur Privatnutzung, und erster Tätigkeitsstätte nutzt (nutzungsabhän-
wird das Fahrzeug in vollem Umfang betrieblich gige Berechnung). Die Finanzverwaltung akzeptiert
genutzt. Der Unternehmer kann somit alle damit in mittlerweile eine vom Monatsprinzip abweichende
Zusammenhang stehenden Ausgaben als Betriebs- Einzelbewertung anhand der tatsächlich durch
ausgaben berücksichtigen. geführten Fahrten mit 0,002 % des Bruttolisten-
neupreises je Entfernungskilometer und Fahrt. Das
Allerdings stellt die unentgeltliche oder verbilligte gilt nur für maximal 15 Fahrten im Monat bzw. 180
Überlassung des Fahrzeugs zur privaten Nutzung Fahrten im Jahr.
(Privatfahrten, Fahrten zwischen Wohnung und
erster Tätigkeitsstätte sowie Familienheimfahrten)
an den Arbeitnehmer einen geldwerten Vorteil dar,
der zum lohnsteuerpflichtigen Arbeitslohn gehört.
Der geldwerte Vorteil ist, ebenso wie bei den Un-
ternehmern, entweder nach der 1 %-Regelung
oder nach der Fahrtenbuchmethode zu ermitteln.
Wird der Wert der privaten Nutzung durch den
Arbeitnehmer nach der 1 %-Regelung berechnet,
sind grundsätzlich die vollen Monatsbeträge anzu-
setzen, ohne Rücksicht darauf, wie oft der Arbeit-
nehmer den Firmenwagen in dem betreffenden
Monat zu reinen Privatfahrten benutzt hat. Zusätz-
lich sind auch die Fahrten zwischen Wohnung und
12Hinweis: Auch für die Besteuerung des geldwer- Zuzahlungen zu den Anschaffungskosten
ten Vorteils beim Arbeitnehmer ist die sogenannte Leistet der Arbeitnehmer eine Zuzahlung zu den
Kostendeckelung (vgl. S. 4) zu berücksichtigen. Anschaffungskosten des Fahrzeugs (z. B. weil er ein
höherwertiges Fahrzeug oder eine bestimmte Son-
Der Wert der Privatnutzung durch den Arbeitneh- derausstattung haben möchte), können diese Zu-
mer unterliegt regelmäßig dem individuellen Ein- zahlungen im Kalenderjahr der Zahlung auf den
kommensteuersatz des Arbeitnehmers. Der Arbeit- geldwerten Vorteil für Privatfahrten, für Fahrten
geber kann aber den Betrag bis zur Höhe der zwischen Wohnung und erster Tätigkeitsstätte so-
Entfernungspauschale für Fahrten zwischen Woh- wie für steuerpflichtige Familienheimfahrten ange-
nung und erster Tätigkeitsstätte des Arbeitnehmers rechnet werden. Es kommt nicht darauf an, ob der
mit 15 % pauschal der Lohnsteuer unterwerfen. Arbeitnehmer die Zuzahlung an den Arbeitgeber
Die Pauschalierung der Lohnsteuer löst eine Bei- oder an einen Dritten (z. B. das Autohaus) leistet.
tragsfreiheit in der Sozialversicherung aus.
Laufende Zuzahlungen
Zahlt der Arbeitnehmer für die Nutzung des Fahr-
zeugs zu Privatfahrten, zu Fahrten zwischen Woh-
nung und erster Tätigkeitsstätte und ggf. auch für
steuerpflichtige Familienheimfahrten vereinbarungs-
gemäß laufende Zuzahlungen, mindern diese stets
den lohnsteuerpflichtigen geldwerten Vorteil, wenn
es sich dabei um Pauschalzahlungen (z. B. monat-
lich EUR 150) oder um ein Kilometergeld (z. B. EUR
0,20 je privat gefahrenen Kilometer) handelt. Dabei
spielt es keine Rolle, wie der Arbeitgeber den Pau-
schalbetrag kalkuliert hat.
Dagegen stellen nach Ansicht der Finanzverwaltung
die vom Arbeitnehmer selbst getragenen Kosten
(z. B. Treibstoffkosten) kein Nutzungsentgelt dar
und mindern weder den geldwerten Vorteil, noch
sind sie als Werbungskosten abziehbar.
13UMSATZSTEUERLICHE BEHANDLUNG Der Arbeitgeber kann grundsätzlich die Vorsteuer-
DER PRIVATNUTZUNG DURCH DEN beträge aus den Anschaffungskosten und den Un-
ARBEITNEHMER terhaltskosten des Fahrzeugs abziehen. Die spätere
Veräußerung oder Entnahme des Fahrzeugs unter-
Überlässt der Arbeitgeber ein betriebliches Fahr- liegt der Umsatzsteuer.
zeug einem Arbeitnehmer zur privaten Nutzung,
stellt die Fahrzeugüberlassung eine entgeltliche Hinweis: Auch bei Familienheimfahrten im Rah-
Leistung des Arbeitgebers an den Arbeitnehmer men einer steuerlich anerkannten doppelten Haus-
dar. Diese unterliegt mit dem für lohnsteuerliche haltsführung, für die lohnsteuerlich kein geldwer-
Zwecke ermittelten Wert der Privatnutzung der ter Vorteil anzusetzen ist, liegt umsatzsteuerlich ein
Umsatzsteuer. Die Umsatzsteuer ist entsprechend steuerpflichtiger Sachbezug vor.
herauszurechnen.
14KONTAKT
BERLIN KÖLN
Tel. +49 30 283992-0 Tel. +49 221 20643-0
BONN LEIPZIG
Tel. +49 228 85029-0 Tel. +49 341 24443-0
BREMEN MÜNCHEN
Tel. +49 421 985986-0 Tel. +49 89 549018-0
DÜSSELDORF REUTLINGEN
Tel. +49 211 9219-70 Tel. +49 7121 9489-0
FRANKFURT SIEGEN
Tel. +49 69 7104883-0 Tel. +49 271 66056-0
HAMBURG SOLINGEN
Tel. +49 40 37097-0 Tel. +49 212 25206-0
HANNOVER STUTTGART
Tel. +49 511 936227-0 Tel. +49 711 2049-0
KARLSRUHE
Tel. +49 721 915705-0
Diese Publikation enthält lediglich allgemeinen Informationen, die nicht (nur in vollständiger Form) ist gestattet. Kommerzielle Verwertungs
geeignet sind, darauf im Einzelfall Entscheidungen zu gründen. Der arten, insbesondere der (auch auszugsweise) Abdruck in anderen
Herausgeber und die Autoren übernehmen keine Gewähr für die inhalt- Newslettern oder die Veröffentlichung auf Websites, bedürfen der
liche Richtigkeit und Vollständigkeit der Informationen. Sollte der Leser Zustimmung des Herausgebers.
eine darin enthaltene Information für sich als relevant erachten, obliegt
es ausschließlich ihm bzw. seinen Beratern, die sachliche Richtigkeit der Rechtsstand: 19.7.2016
Informationen zu verifizieren; in keinem Fall sind die vorstehenden
Informationen geeignet, eine kompetente Beratung im Einzelfall zu
Redaktionelle Gesamtverantwortung:
ersetzen. Hierfür steht Ihnen der Herausgeber gerne zur Verfügung. Dr. Ulrike Höreth, Rechtsanwältin, Fachanwältin für Steuerrecht,
ulrike.hoereth@ebnerstolz.de
Der Beitrag unterliegt urheberrechtlichem Schutz. Eine Speicherung zu Brigitte Stelzer, Rechtsanwältin, Steuerberaterin,
eigenen privaten Zwecken oder die Weiterleitung zu privaten Zwecken brigitte.stelzer@ebnerstolz.de
15W W W. EB N E R STOL Z . DE
Sie können auch lesen
