EISENBAHNACHSE TEN 1 BERLIN - PALERMO ZULAUFSTRECKE BRENNER NORD
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EISENBAHNACHSE
Ausrüstung Bahntechnik
TEN 1
BERLIN – Palermo
Kundl/Radfeld – Baumkirchen
ZULAUFSTRECKE BRENNER NORD
RAILWAY AXIS TEN 1
RAILWAY ENGINEERING INFRASTRUCTURE
BERLIN – PALERMO
Kundl/Radfeld – Baumkirchen
BRENNER TUNNEL NORTH ACCESS SECTION
ARGE ALPTRANSIT BRENNER
RHOMBERG BAHNTECHNIK GMBH | ALPINE BAU GMBH
PROJEKTBETEILIGTE: PROJECT TEAM: ARGE ALPTRANSIT BRENNER ARGE ALPTRANSIT BRENNER Die Rhomberg Bahntechnik Großprojekten unter Beweis Rhomberg Bahntechnik specialist with a strong global GmbH ist ein international gestellt. Die Transportoptimie- GmbH is a specialist con- presence. All of these gefragter Experte im Bereich rung bei der Versorgung von tractor in the field of rail and strengths have been tested Bahn- und Gleisbau. Die Kom- Baustellen ist ebenso von zen- track construction, providing and proven in major projects. petenz von Rhomberg Bahn- tralem Stellenwert, wie die Be- services in great demand to a Transport optimization in the technik ist seit vielen Jahren reitstellung von Lösungen für host of international clients. servicing of building sites and durch eine Reihe von Refe- regionale Verkehrsprobleme. With expertise built up over the the provision of solutions to renzprojekten weltweit aner- www.bahntechnik.com years on the completion of regional traffic problems are kannt. Die Rhomberg Bahn- numerous projects, Rhomberg two further key areas of activity. technik übernimmt als Bahntechnik enjoys worldwide www.bahntechnik.com Totalunternehmer sämtliche recognition as a total con- Arbeiten rund um den Bahn- tractor capable of undertaking und Gleisbau. Rhomberg ist a range of work associated ein erfahrener und höchst zu- with rail and track construction. verlässiger Partner in den Rhomberg is an experienced Leistungsfeldern Feste Fahr- and highly reliable partner in bahn, Schotteroberbau, Logis- the areas of slab track, ballast tik, Hoch- und Niederspan- roadbed and track, logistics, nung, Fahrleitung, Kabelbau, high and low voltage, overhead Lärmschutz und Sicherheits contact installations for traction anlage, Consulting. Das breite, systems, cable construction, in weltweiten Projekten ge- noise protection, security wonnene Know-how, die eige- systems and engineering ne Systemtechnik sowie die consultancy services. With a Erfahrung in allen Bauberei- wide scope of know-how from chen machen Rhomberg worldwide projects, as well as Bahntechnik zum international experience gained in all areas gefragten Spezialisten. Alle of the construction industry, diese Stärken wurden bei Rhomberg is without doubt a Alpine Bau GmbH Durch tiefbau oder Energie deckt Alpine Bau GmbH By com special earthworks or energy fachliche Spitzenleistung ALPINE ein breites Spekt- bining technical expertise with generation projects, ALPINE gepaart mit Dynamik, Flexibili- rum an Leistungen ab. Welt- dynamism, flexibility and inno has a broad spectrum of tät und Innovation hat sich weite Projekterfahrung macht vation, ALPINE has achieved services on offer. Worldwide ALPINE zu einem der führen- ALPINE zu einem Partner ers- success as one of the leading project experience makes den Baukonzerne Europas ter Wahl, unabhängig von der construction groups in Europe. ALPINE a number one choice, entwickelt. Die Bauleistung Dimension des Bauwerkes. In 2008 its construction regardless of the size of a betrug 2008 rund 3,5 Mrd. Trotz internationaler Tätigkeit turnover amounted to approx. building project. Despite its Euro. Für das Unternehmen hat man seine regionalen Wur- 3.5 billion euro. More than international presence, sind weltweit mehr als 15.000 zeln nicht vergessen. Die klas- 15,000 highly trained em ALPINE has not forgotten its bestens ausgebildete Mitarbei- sische Bautätigkeit wird durch ployees work for the company local roots. Traditional building ter tätig. Mit Know-how in allen eine Vielzahl an Dienstleistun- worldwide. With expertise in all projects are complemented by Bausparten wie Hochbau, gen abgerundet. branches of the construction a variety of additional services. Verkehrswegebau, Bahnbau, www.alpine.at industry, including buildings, www.alpine.at Brückenbau, Kraftwerksbau, roads, railways, bridges, power Untertagebau, Sportstätten- plants, mining, sports facilities, bau, Umwelttechnik, Spezial- environmental technology, BAUHERR: BRENNER EISENBAHN GMBH Eine Tochtergesellschaft der ÖBB Infrastruktur Bau AG
Neue UNTERINNTALBAHN: NEW LOWER INN VALLEY RAIL LINK: EINE HERAUSFORDERUNG FÜR A CHALLENGE FOR THE DEN GENERALUNTERNEHMER MAIN CONTRACTOR Die Neubaustrecke Kundl/ Güter als auch Personen mit The new Kundl/Radfeld – travel at speeds of up to Radfeld – Baumkirchen ist einer Geschwindigkeit bis zu Baumkirchen rail link is 40 km 220 km/h on the new line. 40 km lang, 32 Kilometer ver- 220 km/h befördert. Die Bren- long, with 32 kilometres of The Brenner Eisenbahn Ge- laufen in 2-gleisigen Tunnels, ner Eisenbahngesellschaft its length running in 2-track sellschaft (BEG) is the client Wannen und Unterflurtrassen. (BEG) – eine Tochtergesell- tunnels, U-box cuttings and for this extensive project. Das Projekt ist Teil der Zulauf- schaft der ÖBB Infrastruktur other subsurface structures. Scheduled rail services on the strecke Nord zum zukünftigen Bau AG – ist Bauherr dieses The project is part of the north Kundl/Radfeld– Baumkirchen Brenner Basistunnel. Die neue umfangreichen Projektes. Ab access route to the future section will begin in 2012, Bahnstrecke ergänzt die be- 2012 beginnt der fahrplanmä- Brenner Base Tunnel. The new which means the contractor stehenden Bahnanlagen und ßige Zugverkehr, das heißt: line is a welcome addition to will be under severe time bietet der europäischen Trans- Der Zeitdruck für die Arbeiten the existing system, providing pressure. portwirtschaft zusätzliche Be- ist hoch! the European transport sector The total contract volume förderungskapazitäten. Das Die Gesamtauftragssumme with additional capacity. The amounts to 250 million euro. Eisenbahnsystem im Unterinn- beläuft sich auf 250 Mio. Euro. railway system in the Lower tal wird leistungsfähiger und Inn Valley will be more efficient umweltfreundlicher. Auf der and environmentally friendly. Neubaustrecke werden sowohl Goods and passengers can Erfahrung gibt Sicherheit SAFETY COMES FROM EXPERIENCE Die Firmen Rhomberg Bahn- ARGE Transtec Gotthard die Rhomberg Bahntechnik GmbH for the 35 km long Lötschberg technik GmbH und Alpine Bau bahntechnische Ausstattung and Alpine Bau GmbH are Base Tunnel. Alpine Bau GmbH GmbH führen den Auftrag des Gotthard Basistunnels aus. working together on the project is currently providing the railway als ARGE ALPTRANSIT as the ARGE ALPTRANSIT engineering infrastructure for BRENNER aus. Dabei können BRENNER consortium. In the Gotthard Base Tunnel as sie auf Know-how aus zahlrei- this way they can call upon the part of the ARGE Transtec chen anspruchsvollen interna- know-how both companies Gotthard consortium. tionalen Projekten zurückgrei- have gained from numerous fen. So führte die Rhomberg demanding international pro Bahntechnik AG als Total jects. A similar arrangement was unternehmer in der ARGE used when Rhomberg Bahn- Bahntechnik Lötschberg die technik AG acted as the total bahntechnische Ausstattung contractor in the ARGE Bahn- des 35 km langen Lötschberg technik Lötschberg consortium Basistunnels aus. Die Alpine and carried out the railway Bau GmbH führt zurzeit als engineering infrastructure work CLIENT: BRENNER EISENBAHN GMBH A subsidiary of ÖBB Infrastruktur Bau AG (Austrian Federal Railways)
DIE VERANTWORTUNG DER
ARGE ALPTRANSIT BRENNER
Alle 13 Gewerke des Loses A1 werden zentral gesteuert. Als GW 01 Baumanagement:
Generalunternehmer ist die ARGE ALPTRANSIT BRENNER Gesamtleitung und Koordination | Projektmanagement | PQM,
für die Planung diverser Gewerke (z. B. Feste Fahrbahn, Lösch- Qualitätsmanagement und Administration | Terminmanagement |
wasseranlage) und für die Koordination sowie die Ausführung Koordination der Planung | Schnittstellenmanagement der Ge-
verantwortlich. werke | Begleitung der integrierten Inbetriebnahme der bahn-
technischen Ausrüstung | allgemeine Baustelleneinrichtung
GW 02 Logistik, Sicherheitsmanagement:
Errichten und Betreiben der Infrastruktur bis zur Übernahme
durch den Betreiber, z. B. Baustelleneinrichtungsflächen, Werk-
stätten, Wohnlager (inkl. Kantine) | Betreiben Logistik- und
Sicherheitsleitstand | Bereitstellen der schienengebundenen
Transportmittel | Koordination sämtlicher Gewerke und Dritter
auf dem Baustellengelände | Koordination aller straßen- und
schienengebundenen Transporte | Betriebsführung der Tunnel-
entwässerungsanlagen | Instandhaltung der definitiven Anlagen |
Endreinigung der Tunnelanlage | Sicherheitsmanagement bis zur
Übernahme durch den Betreiber | Umsetzung und Koordinierung
der allgemeinen Grundsätze der Gefahrenverhütung | Überwa-
chung der Einhaltung des Sicherheitskonzepts | Zutrittskontrolle |
Ortung
GW 03 Bauprovisorien:
Planung, Einbau, Betrieb und Rückbau der Bauprovisorien |
Baustrom | Baubeleuchtung | Baukommunikation | Ortung |
Baulüftung | Überwachung aller Bauprovisorien im Logistik- und
Sicherheitsleitstand | Einbindung der provisorischen Tunnelent-
wässerungsanlagen
TERMINTREUE UND PRÄZISION
Ohne Wenn und Aber! Die Anforderungen an die Unterinntal-
bahn und damit an die ARGE ALPTRANSIT BRENNER sind
sehr hoch: Sicherheit, Dauerhaftigkeit und Wirtschaftlichkeit
haben oberste Priorität. Die Bahnstrecke muss hohen Belastun-
gen standhalten und leicht zu warten sein. Die termingerechte
Inbetriebnahme lässt keine Verzögerungen bei Planung und
Ausführung zu.
Meilensteine HAUPTMASSE
Unterzeichnung Werkvertrag: 01.10. 2008 Gesamtbetonmenge: 290.000 m3
Baubeginn: 07. 01. 2009 Länge Randwege: 69.000 m
Fertigstellung: 25. 07. 2012 Länge Masse-Feder-System: 28.500 m
Länge Feste Fahrbahn: 71.000 m
Gesamtschienenlänge: 142.000 m
Gesamtkabellänge: 1.130.000 m
Gesamt LWL-Kabelrohrlänge: 1.040.000 m
Gesamtlänge Löschwasserleitung: 69.400 m
Lärmschutzwände: 31.300 m2
Ausstattung der Technikgebäude: 42 Stk.
RESPONSIBILITY OF
ARGE ALPTRANSIT BRENNER
All 13 sections of Contract A1 are centrally managed. As the Section 01 Construction Management:
main contractor, the ARGE ALPTRANSIT BRENNER is respon Overall management and coordination | project management |
sible for the design of various works (e.g. slab track, fire fighting PQM, quality management and administration | project schedu
facilities etc.) as well as coordination and construction. ling | planning coordination | interface management | process
management | integrated monitoring of the commissioning of
railway engineering infrastructure | general site facilities
Section 02 Logistics, Security Management:
Installation and operation of infrastructure up to takeover by the
operating party, e.g. site facilities, workshops, residential camp
(incl. canteen) | logistics operations and security control | provi
sion of necessary rail transport | coordination of various trades
and third parties on site | coordination of all road and rail trans
port | management of tunnel drainage systems | maintenance
of final systems | final cleaning of tunnel facilities | security ma
nagement up to takeover by the operating party | implementation
and coordination of the general principles of risk prevention |
monitoring of security policy compliance | access control |
positioning technology
Section 03 Temporary Works:
Planning, installation, operation and decommissioning of tempo
rary works | power consumed on site | construction lighting | site
communications | positioning | works ventilation | monitoring of
all temporary works in logistics and security control | integration
of temporary tunnel drainage systems
ON-TIME DELIVERY AND PRECISION
No ifs, no buts! The demands on the Lower Inn Valley Rail Link
and ARGE ALPTRANSIT BRENNER are very tough: safety,
durability and cost-effectiveness are top priorities. The railway
line must withstand high loads and be easy to maintain. The
start-up date does not allow any time for delays in planning
and construction.
PRINCIPAL QUANTITIES MILESTONES
Volume of concrete: 290,000 m3 Contract signed: 01.10. 2008
Length of side walkways: 69,000 m Start of construction: 07. 01. 2009
Length of mass-spring system: 28,500 m Completion: 25. 07. 2012
Length of slab track: 71,000 m
Total rail length: 142,000 m
Total cable length: 1,130,000 m
Total fibre optic cable – cable duct length: 1,040,000 m
Total length of extinguishing water pipe: 69,400 m
Noise barriers: 31,300 m²
Technical equipment buildings: 42 No.
Als Generalunternehmer sind folgende Gewerke zu planen, zu koordinieren und auszuführen: GW 11 Fertigstellung Tunnelrohbau: Einbau des Füllbetons einschließlich der Tunnelentwässerungs- schächte (71.000 m3) | Bau der Randwege, inkl. Kabeltröge, Kabelschächte, Kabelschutzrohre (69 km) | Kabeltiefbau und Herstellung der Kabelwege in den Haupttunneln, den Rettungs- schächten, Rettungsstollen und Querschlägen | Fahrbahnbelag in den Rettungsstollen GW 12 Oberbau: Einbau des Ausgleichsbetons | Herstellen der Masse-Feder- Systeme inkl. Entwässerung (28,5 km) | Herstellen Feste Fahr- bahn inkl. Entwässerung (71 km) | Verlegen der Langschienen im Bereich der Festen Fahrbahn (142 km) | Verschweißen der Schienen | Schleifen der Schienen GW 13 Kabelverlegung: Liefern und Verlegen der Hauptkabelstränge (1.130 km Kabel & 1.040 km LWL-Rohre) für die Anlagentechnik für 16,7 Hz- Bahnstromanlagen, 50 Hz-Stromversorgung, Eisenbahnsiche- rungstechnik, Telekommunikationsanlagen GW 14 Hochbau, Innenausbau: Hochbau und Innenausbau von 35 Schachtkopfgebäuden, 7 Be- triebsgebäuden und 2 Rettungsportalen | Baumeisterarbeiten | Trockenbauarbeiten | Schlosserarbeiten | Estrichlegearbeiten | Malerarbeiten GW 15 Türen, Tore, Dammbalken: Liefern und Einbau der 159 Spezialtüren und der 24 Tore | Liefern und Einbau der Dammbalken (Hochwasserschutz) | Liefern der Rollpaletten für die Dammbalken GW 16 Förderkorbanlagen: Liefern und Einbau von 35 Förderkorbanlagen | Auskleidung der Rettungsschächte | Einbau der Handläufe | Lieferung und Mon tage der dazugehörigen EMSR Anlagen (Elektro-, Mess-, Steuer- und Regelungstechnik) GW 17 Lüftungsanlagen: Lieferung und Montage von 43 Ventilatoren in Rettungsstollen und Rettungsschächten, sowie in den Schachtkopf- u. Betriebs gebäuden | Lieferung und Montage der Lüftungsleitungen | Liefe- rung und Montage der dazugehörigen EMSR Anlagen (Elektro-, Mess-, Steuer- und Regelungstechnik) GW 18 Pumpanlagen & Störfallbecken: Lieferung und Montage von 15 Pumpwerken und erforderlichen Pumpleitungen | Tiefbau und Spezialtiefbau für Brunnen und erd- verlegte Rohre | Ausrüstung der 6 Störfallbecken | Lieferung und Montage der dazugehörigen EMSR Anlagen (Elektro-, Mess-, Steuer- und Regelungstechnik) GW 19 Löschwasseranlage: Lieferung und Montage der Löschwasserrohre im Tunnel (65,5 km), inkl. ca. 254 Entnahmestellen | Tiefbau und Spezialtief- bau für Brunnen und erdverlegte Rohre (4 km) | Bau der 3 Lösch- wasserbrunnen | Lieferung und Montage der dazugehörigen EMSR Anlagen (Elektro-, Mess-, Steuer- und Regelungstechnik) GW 20 Lärmschutz: Lieferung und Montage von 31.500 m2 Lärmschutz-Wandverklei- dungen für die Wannen, Portalbereiche und die Galerien
AS THE MAIN CONTRACTOR WE PLAN, COORDINATE AND CARRY OUT THE FOLLOWING WORKS: Section 11 Completion of Tunnel Shell: Installation of concrete fill including the tunnel drainage shafts (71,000 m3) | construction of side walkways, incl. cable troughs, cable chambers, cable protection ducts (69 km) | underground cables and cable channels in the main tunnels, the rescue shafts, rescue galleries and crossways| road surfacing in the rescue galleries Section 12 Track System: Installation of blinding concrete | construction of the mass – spring systems incl. drainage systems (28.5 km) | slab track incl. drainage (71 km) | laying of the long-welded rails in the slab track area (142 km) | welding of rails | grinding of rails Section 13 Laying of Cable: Supply and laying of main cable lengths (1,130 km cable & 1,040 km fibre optic cable ducts) for systems engineering for 16.7 Hz railway power control systems, 50 Hz power supply, railway control systems, telecommunications devices Section 14 Buildings, Interior Work: Building and interior work for 35 shaft head buildings, 7 service buildings and 2 rescue portals | master-builder work | drywall work | locksmith work | floor-laying work | painting work Section 15 Doors, Gates, Stop-logs: Supply and installation of 159 special doors and 24 gates | supply and installation of stop-logs (flood protection) | supply of roller pallets for the stop-logs Section 16 Conveyor Cage Systems: Supply and installation of conveyor cage systems | lining of rescue shafts | installation of hand rails | supply and installation of necessary electrical, instrumentation & control technology Section 17 Ventilation Systems: Supply and installation of 43 fans in rescue galleries and shafts as well as in the shaft head and service buildings | supply and installation of ventilation ducts | supply and installation of necessary electrical, instrumentation & control technology Section 18 Pumping Systems and Waste Water Collection Basins: Supply and installation of 15 pumping stations and necessary pump lines | civil engineering and specialist engineering for wells and underground pipes | complete equipment of the 6 waste water collection basins | supply and installation of necessary electrical, instrumentation & control technology) Section 19 Extinguishing Water System: Supply and installation of the extinguishing water pipe in the tunnel (65.5 km), incl. approx. 254 tapping points | civil engineering and specialist engineering for wells and under- ground pipes (4 km) | construction of the 3 extinguishing water wells | supply and installation of necessary electrical, instrumentation & control technology Section 20 Noise protection: Supply and installation of 31,500 m2 noise protection – wall cladding for the U-boxes, portal areas and the galleries
ARGE Alptransit Brenner Rhomberg Bahntechnik GmbH Alpine Bau GmbH Neue Landstraße 4a 6123 Terfens, Austria Tel. +43 5242 211 90 100 Fax +43 5242 67356 info@arge-atb.at www.alptransit-brenner.at
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