Elektrisierend Technik-Update für den Outlander Plug-in Hybrid - Amazon S3
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NEUE DIAMANTEN
Sondermodelle Diamant Edition und
Diamant Edition+ mit attraktivem Preisvor-
teil und hochwertiger Zusatzausstattung
FELS AM FLUSS
Die Sächsische Schweiz ist ein Paradies für
Naturliebhaber und sorgt mit sanftem Tou-
rismus bei den Gästen für Entschleunigung
DAS MAGAZIN VON MITSUBISHI MOTORS IN DEUTSCHLAND NR. 07
Elektrisierend
Technik-Update für den
Outlander Plug-in Hybrid
Eclipse Cross
Diamant Edition
Fahrspaß für
169,- EUR 1
im Monat
MKG Bank · Zweigniederlassung der MCE Bank GmbH · Schieferstein 9 · 65439 Flörsheim · www.mkg-bank.de
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Viel Auto, wenig Rate!
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Fahrzeugpreis2 EUR 23.990,00 1 Ein freibleibendes Angebot der MKG Bank, Zweigniederlassung der MCE Bank GmbH, Schieferstein 9, 65439 Flörsheim,
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EUR 3.000,00 zzgl. Überführungskosten. Gültig bis 31.10.2018. Repräsentative Kreditbeispiele: Die Angaben stellen zugleich das 2/3
Beispiel gem. § 6a Abs. 4 PAngV dar. Alle Angaben entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen
Anzahlung EUR 4.199,00
Kenntnissen. Änderungen sind vorbehalten.
Nettodarlehensbetrag EUR 16.791,00 2
Unverbindliche Preisempfehlung der MMD Automobile GmbH, ab Importlager, zzgl. Überführungskosten, Metallic-
und Perleffektlackierung gegen Aufpreis.
Laufzeit 48 Monate 3
Empfohlener Aktions-Rabatt der MMD Automobile GmbH, 61169 Friedberg. Nur bei teilnehmenden Handelspartnern.
Sollzinssatz (gebunden) 1,97 %
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Die Werte wurden entsprechend neuem WLTP-Testzyklus ermittelt und auf das bisherige Messverfahren NEFZ
Folgeraten EUR 169,00 umgerechnet.
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Von 2006 bis 2018: Die MKG Bank wurde 13 x in Folge mit
dem 1. Platz beim AUTOHAUS BankenMonitor
ausgezeichnet: 13 x als Sieger in der Kategorie „Kleine
Importfabrikate“ und 2018 zum 5. Mal als Gesamtsieger.
2018
Zukunft
R
obust und genial – dieses Designcredo Antrieb und künstlicher Intelligenz den Weg in die
steht über dem Mitsubishi e-EVOLUTION Zukunft. Ein Highlight sind Cockpit und Innenraum
CONCEPT. Der Prototyp des leistungs- der Studie. Die Instrumententafel scheint vor dem
starken Cross-Country-Tourers zeigt mit Fahrer frei zu schweben. Ein Flachbildschirm spannt
authentischem Design, elektrischem Hochleistungs- sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts. N
PROTOTYP: Das Exterieur-
design und die futuristi-
sche Innenraumgestal-
tung des Mitsubishi
e-EVOLUTION CONCEPT
bilden eine Einheit.
motors Ausgabe Nr. 7 3
INHALT
AUSGABE NR. 07
34
STILL IN DER CITY
Die Frankfurter City dient als Kulisse
für den urbanen Praxistest des Mitsubishi
Outlander Plug-in Hybrid.
16
HOCH HINAUS
Industriekletterer Markus Breithaupt und seine Kollegen sind
Spezialisten für Baumpflege- und Höhenarbeit.
08 GUTE LAGE 26 Elbetreffen
Winzer Jochen Schmitt aus Bad Dürkheim setzt auf Authentizität Impressionen vom größten Mitsubishi Fantreffen sowie von
und Nachhaltigkeit im Weinbau. der ADAC Deutschland Klassik und der Silvretta Classic.
14 Neue Diamanten 28 Hybrid-SUV fährt klasse
Sondermodelle Diamant Edition und Diamant Edition+ mit Outlander Plug-in Hybrid: umfangreiches Technik-Update für das
attraktiven Preisvorteilen und hochwertiger Zusatzausstattung. meistverkaufte Plug-in-Hybrid-Fahrzeug Europas.
4 motors Ausgabe Nr. 7
18 50
DAS FAHRENDE KLASSENZIMMER FELS AM FLUSS
Unterwegs mit Fahrlehrer Walter Kohler und seiner Schülerin Unterwegs im Mitsubishi ASX: Die Sächsische Schweiz ist
Jessica Baßler im Mitsubishi Eclipse Cross. ein Paradies für Naturliebhaber.
24
FREIHEIT ERFAHREN
22 Für Winni und Jörg Jaenecke heißt Urlaub: Freiheit
erfahren in ihrem Noah getauften Pajero Geländewagen.
EHRLICH BACKT AM LÄNGSTEN
Soetebiers Dorfbäckerei in der Lüneburger Heide macht
Mitarbeiter mit dem Space Star mobil.
Impressum
Herausgeber/Anbieter:
MMD Automobile GmbH, Emil-Frey-Straße 2, 61169 Friedberg
Verantwortlich: Christian Andersen, Bereichsleiter Marketing & PR
Anzeigen: Petra Döring, petra.doering@mitsubishi-motors.de
38 Bewegende Umbauten
Druck: Deutsche Post E-POST Solutions GmbH, Einbeck
Fotos: Mitsubishi Motors; Oliver Killig; Petri; sportfotos-lafrentz; Thorsten Scherz;
Ein behindertengerecht umgebauter Space Star sichert Rollstuhlfahrer Winni Jaenecke; Robert Juergen Schermer; Christian Bendel; © Mathias Neubauer/
ZS Verlag; Waldhotel Sommerberg; Tourismusverband Sächsische Schweiz – Lohse,
Karsten Voß individuelle Mobilität.
Michael Bader, Sylvio Dittrich; Nationalparkzentrum Sächsische Schweiz; Mühlen-
zimmer; Schmilka Bio und Nationalpark Refugium; Adoratio; Marie Louise Stolln;
40 Reifenwahl 2018 Winterdorf Schmilka; Ralph Ruthe; PR/privat; Adobe Stock; Getty Images: Katsumi
Murouchi/Moment/Getty Images (S.22/23), virtustudio/iStock/Getty Images
Mitsubishi Winter-Kompletträder sind eine sichere Sache. Ganzjahresreifen (S.22/23), © Xinzheng/Moment/Getty Images (S. 28), Oleh_Slobodeniuk/E+/Getty
Images (S. 42), R.Tsubin/Moment/Getty Images (S. 46/47)
schneiden in Tests schlechter ab.
Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Abgebildete
Fahrzeuge können optionale Sonderausstattungen enthalten.
48 Aussichtsreiche Gastlichkeit
Das Waldhotel Sommerberg verbindet für seine Gäste die Schönheit des
Schwarzwaldes mit hohem Wohlfühlfaktor.
Print kompensiert Id-Nr. 1760363
www.bvdm-online.de
motors Ausgabe Nr. 7 5
Preisträger
Space Star vorn
AUTO TEST, Europas Kaufberater
Nr. 1, testet pro Jahr rund 500 Fahr-
zeugmodelle in allen Klassen. AUTO
TEST SIEGER 2018 in der Kategorie „Preis-/
Leistung Kleinstwagen“ wurde der Mitsubishi Space
Star 1.2. Bei den Vergleichstests und Kaufberatungen
bewertet die Redaktion klassische Testkriterien wie
Beschleunigung, Durchzugsvermögen, Bremsweg
und Verbrauch. Aber auch Fahrzeugqualität, Sicher-
heit, Wiederverkauf, Aufpreisgestaltung und Be-
triebskosten fließen in die Bewertung ein. Oh Tannenbaum!
Tannenbäume haben in der Familie von Alexander Dennda aus
Erfolgreichste Marke Würzburg Tradition, seit sein Vater eine Weihnachtsbaumplantage
Sechs Auszeichnungen räumte als Hobby aufbaute. Eine langfristige Aufgabe, denn bis zur Ernte
Mitsubishi bei den OFF ROAD- müssen die Bäume mindestens zehn Jahre wachsen. Und so über-
Awards 2018 ab. Die Leser des nahm der Zahnarzt bereitwillig den Betrieb. „Die Aufgabe in der
Allradmagazins kürten in 13 Kate- Natur ist ein schöner Ausgleich zur Arbeit in der Praxis.“
gorien ihre Favoriten. Platz 1 errangen der Eclipse Die Bäume wachsen zwar von allein, allerdings gibt es für
Cross (Kategorie „Crossover“) und der Outlander Plug- Alexander Dennda und seinen Mitarbeiter Manfred Treutlein das
in Hybrid (Alternative Antriebe). Dritte wurden der ganze Jahr über etwas zu tun: nachpflanzen, Unkraut jäten, dün-
Pajero (Geländewagen), der ASX (Subkompakt-SUV) gen, die Bäume in Form bringen und, und, und. Qualität macht
und der Outlander (SUV) sowie in der Kategorie „New- eben Arbeit. Es sind in der Masse Nordmanntannen; Blaufich-
comer“ der Eclipse Cross. ten oder Kiefern sind selten. Nicht so schöne Bäume werden als
Schnittgrün zur Dekoration verwertet. Oft viermal pro Woche
fährt Dr. Dennda nachmittags mit seinem Mitsubishi L200 zur
6,5 Hektar großen Plantage: „Schon bei meinem Vater hat sich der
Pajero auf Platz 2 der Restwertriesen Pick-up bewährt. Geländegängigkeit und Ladefläche sind in der
In der aktuellen Restwertriesen-Studie von Bähr & Plantage unverzichtbar.“ Manfred Treutlein ist Pajero-Fan.
Fess Forecasts und FOCUS Online überzeugte wieder Die Weihnachtszeit beginnt für die Baumprofis schon im Oktober
einmal die Geländewagen-Ikone Pajero. Der 3-türige mit dem Auszeichnen der Pflanzen. Ab eineinhalb Meter Größe ist
Pajero 3.2 DI-D wurde in der Kategorie „SUV gerings- das Grün fürs Wohnzimmer gefragt. Nach oben ist bei rund
ter Wertverlust in Euro“ 5,50 Metern Schluss. Für Familien mit Kindern ist es ein Vergnügen,
Zweiter mit 47 Prozent im Advent ihren Baum auszusuchen und selbst abzusägen. Am
Restwert nach vier Lagerfeuer an der Hütte im Wald geht es an den Adventswochen-
Jahren Laufzeit. enden mit Bratwurst und Glühwein bei Events und Weihnachts-
feiern gemütlich zu. www.gramschatzer-weihnachtsbäume.de
6 motors Ausgabe Nr. 7
WM-Partner
Bei der Handball-Weltmeisterschaft 2019 in Deutschland und
Dänemark stellt Mitsubishi Motors in Deutschland als nationa-
ler Partner des DHB 35 Outlander und Eclipse Cross als Shuttle-
fahrzeuge an den WM-Austragungsorten Berlin, München, Köln
und Hamburg. Bereits seit Anfang 2018 ist Mitsubishi Motors
exklusiver Partner des Deutschen Handballbundes (DHB) und
damit Sponsor der Frauen- und Männer-Nationalmannschaften.
Handball ist eine der beliebtesten Sportarten Deutschlands und Mitsubishi Motors ist auch bei den wichtigen Spielen der EM-Quali-
passt mit seiner Dynamik ideal zu Mitsubishi Motors. Die Marke fikation der Männer vertreten. Die „Bad Boys“ starten am 24. Okto-
mit den drei Diamanten unterstützt den DHB mit Outlander- und ber 2018 in Wetzlar gegen Israel in die Qualifikation für die EM 2020.
Eclipse Cross Modellen und ist bei allen internationalen Auftrit- Im Kosovo (27./28. Oktober) steht das erste Auswärtsspiel für die
ten der beiden Nationalteams mit auffälligen Bodenbeklebungen Auswahl von Bundestrainer Christian Prokop auf dem Programm.
und LED-Banden präsent. Als Highlight der Kooperation und bisher Das Heimspiel gegen Polen soll am 13./14. April 2019 im Gerry-We-
einmaliges Projekt wurde das EM-Qualifikations-Länderspiel der ber-Stadion in Halle/Westfalen ausgetragen werden. Jeweils der
deutschen Frauen gegen Spanien exklusiv im Mitsubishi Facebook- Gruppen-Erste und -Zweite sowie die vier besten Dritten aller
Kanal übertragen. Ein doppelter Erfolg: Es wurden nachweislich acht Gruppen sind für die EM in Österreich, Schweden und Norwe-
neue Fans erreicht und die Sportlerinnen siegten deutlich. gen (10. bis 26. Januar 2020) qualifiziert.
Zugkraft
Container Rent Petri (www.containerrent.de) bietet mobile
Raumlösungen, zum Beispiel für Büros, Kindergärten, Schulen.
Als an einer Bonner Schule zwei Klassenräume als Container-
lösung errichtet werden sollten, erwies sich die Zufahrt als zu
klein für die übliche Lkw-Anlieferung. Da bewies der Mitsubishi
Pajero im Firmenfuhrpark seine Zugkraft. Auf einem eigens
Reitsport
gebauten Fahrgestell zog er in Millimeterarbeit die 3,2 Tonnen
schweren Container durch die Einfahrt. Einen großartigen Verlauf mit bekannten Namen in den Sieger-
listen nimmt die MITSUBISHI MOTORS Masters League.
So zählten in dieser Saison bei Turnieren der Springsportserie
schon der frühere Mannschafts-Weltmeister Markus Beer-
baum, Mannschafts-Olympiasieger Marcus Ehning und
Olympia-Bronzemedaillen-Gewinner Christian Ahlmann zu
den Gewinnern eines Mitsubishi Fahrzeugs als Ehrenpreis.
Die MITSUBISHI MOTORS Masters League bietet Chancen für
Topreiter und Perspektiven für junge Nachwuchsstars. Das
Finale findet vom 8. bis 10. März 2019 beim Signal Iduna Cup in
der Westfalenhalle Dortmund statt. Dort hatte Denis Nielsen
(Bild) aus Isen im Frühjahr die Turnierserie 2017/18 gewonnen.
motors Ausgabe Nr. 7 7
BARRIQUEKELLER: In Eichen-
holzfässern aus Frankreich reifen
bei Winzer Jochen Schmitt
die Rotweine.
8 motors Ausgabe Nr. 7
Gute Lage
Weinbau nah an der Natur
Regen im Frühjahr, seit Mai Sonne satt. Jochen Schmitt freut sich
schon jetzt auf einen herausragenden Weinjahrgang 2018. Der
Winzer aus Bad Dürkheim setzt auf Authentizität und Nachhaltig-
keit im Weinbau – und auf Experimentierfreude.
D
er kleine Familienbetrieb an der Spielberg und Ungsteiner Herrenberg, die
Deutschen Weinstraße rechnet mit weltweit bei Weinkennern höchstes Ansehen
der frühesten Lese in der Geschichte genießen. Bestes Terroir. „Vor gut 20 Millionen
des Weinguts. Wir begleiten Jochen Jahren hätte ich an dieser Stelle meine Füße in
Schmitt in seinem Mitsubishi Outlander Plug- die Wellen des Meeres hängen können. Hier
in Hybrid an einem heißen Sommertag zu den auf dem Köppel, dem höchsten Punkt der Lage
Weinbergen der Familie. Sie liegen verstreut Kallstadter Kreidkeller, reifen unsere Rieslinge
im Bad Dürkheimer Umland. Über Schotterwe- auf massivem Kalksteinfels“, sagt der Winzer
ge fährt der Winzer die Hänge hinauf. Er begut- mit Begeisterung für das, was die Natur hier
achtet Vegetationsstand und Traubenreife der über Abermillionen Jahre hervorgebracht hat.
Rebstöcke. „Sie entwickeln sich großartig, mit Die Lage an der Bruchstelle des Rhein-
zwei bis drei Wochen Reifevorsprung. Wenn grabens ist geprägt durch eine einzigartige
die Sommerhitze so anhält, werden wir noch Vielfalt an Bodenarten. Im Umkreis von nur
einige Parzellen bewässern müssen. Aber der wenigen Hundert Metern wachsen auf Bunt-
Weinjahrgang 2018 verspricht schon jetzt her- sandstein, Löß, Kalkstein oder Quarziten aus-
ausragend zu werden.“ Er ist zufrieden. drucksstarke Orts- und Terroirweine heran. Bei
Von sechs auf 20 Hektar Rebfläche hat sich Riesling-Puristen sind die Weine durch ihre
das Weingut hochgewirtschaftet, darunter geradlinige und mineralische Note besonders
Parzellen aus den Spitzenlagen Dürkheimer beliebt. Dass der Klimawandel den Weinbau
9
verändert, spüren die Winzer seit Jahren, in
diesem Sommer aber besonders. „Wer hätte
HANDARBEIT: Winzer Jochen vor zehn bis 15 Jahren gedacht, dass mediter-
Schmitt ist regelmäßig im
Weinberg. Der Pflegeschnitt rane Rebsorten wie Merlot, Cabernet, Syrah
sichert, dass der Rebstock und Cabernet Sauvignon hier
Kraft und Geschmack in
den verbliebenen Trauben
konzentriert.
klimabedingt erfolgreich kul-
tiviert werden können und RIESLINGE
dazu auch noch fantastisch
schmecken?“ Die Rieslinge SIND BIS
sind bis heute die Leitweine
des Gutes. Aber auch die Roten HEUTE DIE
machen der Winzerfamilie
viel Spaß. „Wir lieben die kräf- LEITWEINE
tigen, schweren Rotweine, die
wir hier inzwischen auf Bor- DES GUTES
deaux-Niveau produzieren“,
erklärt Jochen Schmitt. „Man könnte ja davon
ausgehen, dass nach 2.000 Jahren Weinbau kei-
ne Überraschungen mehr kommen. Aber der
Weinbau ist kontinuierlich im Wandel – und
gerade das macht es für uns Winzer spannend,
neue einzigartige Weine zu kreieren.“
NATURNAH IN JEDER PHASE
Die Käuferschaft des Weinguts setzt sich zu 60
Prozent aus Privatkunden und zu 40 Prozent
aus dem Fachhandel und der Gastronomie
zusammen. „Unsere Philosophie ist einfach.
Wir wollen Weine erzeugen, die schmecken.
Gesunde Weine, die uns selbst Spaß bereiten
und die wir gerne und guten Gewissens an
Kunden und Freunde weitergeben können“,
sagt Jochen Schmitt. Vor 22 Jahren stieg der aus-
gebildete Winzer und studierte Önologe in den
elterlichen Betrieb, das Weingut Egon Schmitt,
ein. Kein Soll. Kein Muss. Für ihn war es ein
Herzenswunsch. Erfahrungen sammelte er in
Spanien, Italien, Kalifornien und Frankreich.
Seither bringt er die Kenntnisse in die Kreation
neuer Weine ein. Gemeinsam mit seiner Frau
Corina, den drei Jungs sowie seinen Eltern
lebt er auf dem idyllischen Hof der Familie am
Rande der Kur- und Kreisstadt, auf dem dank
der vielen Sonnenstunden im Jahr auch Kiwis
und Feigen gedeihen.
10 motors Ausgabe Nr. 7Dass der Weinbau das Leben der Familie be- entiertes Wirtschaften beim Weinbau in den
stimmt, ist hier in jedem Winkel spürbar. Blick genommen. Um den ökologischen Ruck-
„Winzer sein alleine reicht nicht. Man muss sack seiner Produkte so gering wie möglich
den Weinbau leben, um guten Wein machen zu halten, produziert Jochen Schmitt seit 2016
zu können. Wir lieben das Produkt und wir als eines der ersten Weingüter in der Pfalz CO2
möchten auch in Zukunft bei jedem Arbeits- Neutral. „Viele Arbeitsprozesse bei uns wur-
schritt – vom Wingert bis zum Glas – dabei den dafür auf ihren ökologischen Fußabdruck
gewesen sein. Das spüren auch unsere Kun- hin durchleuchtet – von den Treibhausgas-
den“, ist Corina Schmitt überzeugt. Statt auf emissionen bei der Weinherstellung bis hin
weiteres Wachstum der Rebflächen setzt die zur Vermarktung unseres Weinguts. Viele klei-
Familie vielmehr auf stärkere die Nachhaltig- ne Bausteine – nicht zuletzt auch die Photo-
keit. Ein wichtiger Schritt dahin ist das „Fair’n voltaikanlage auf unserem Dach und unser
Green“-Siegel, das das Weingut vor vier Jah- Hybridfahrzeug – tragen dazu bei, dass unse-
ren von der gleichnamigen Winzerinitiative re Weinflaschen das CO2-neutral-Siegel tragen HEIMAT: Die
erhalten hat. Dabei werden neben einer um- dürfen“, erklärt Jochen Schmitt. Als verantwor- Weinberge der
Familie Schmitt
weltfreundlichen Produktion auch Kriterien tungsvoller Unternehmer und Familienvater
liegen rund um
wie soziale Verantwortung und zukunftsori- kommt er damit seinem Anspruch an einen Bad Dürkheim in
der Pfalz.
GENERATIONEN:
Jochen Schmitt
und sein Vater
Egon, der das
Weingut ge-
gründet hat.
motors Ausgabe Nr. 7 11ganzheitlich naturnahen Weinbau einen gro-
ßen Schritt näher. „Man darf die ökologischen
Lasten nicht einfach abschieben, sondern
muss bereit sein, diese selbst zu tragen. Nur
dann handelt man nachhaltig.“
IN DER SCHATZKAMMER
Dass nachhaltiges Wirtschaften und Moderni-
tät sich nicht ausschließen, sehen wir im neu
gebauten Keller des Weinguts, wo sich State-
of-the-Art-Technologien und traditionelle Ar-
beitsweisen perfekt ergänzen. Die Winzerfa-
milie hat in ein modernes Kühlsystem zur
automatischen Steuerung der Gärung inves-
tiert. Die Weißweine vergären ausschließlich
in Edelstahltanks. Ein paar Schritte weiter
betreten wir den Barriquekeller, der rechts
und links des Gangs gut gefüllt ist mit großen
Eichenholzfässern, die der Winzer aus Frank-
reich bezieht. Hier können die Rotweine in
Ruhe reifen und sich entfalten. Es duftet nach
Tradition, nach edlem Holz und würzigen No-
ten. Am Ende des Gangs lagert die Familie ganz
besondere Schätze, darunter auch Rotweine
der Geburtsjahrgänge der drei Söhne. Zum
jährlichen Weinfest dürfen einige Gäste wie-
der einen Blick in die Schatzkammer werfen.
„An dem Festtag sollen unsere Kunden auch
Gelegenheit haben, hautnah zu erleben, wie
unsere Weine entstehen. Diese enge Bindung
zum Kunden möchten wir auch in Zukunft
fortführen“, unterstreicht Corina Schmitt. N
FAMILIE: Jochen und
Corina Schmitt denken
auch mit Blick auf die
Familie nachhaltig. Der
Outlander Plug-in Hybrid
als Elektroauto bewährt
sich im Alltag mit den
drei Söhnen.
Weitere Infos unter:
www.mitsubishi-motors.de/plug-in-hybrid-outlander
www.weingut-egon-schmitt.de
12 motors Ausgabe Nr. 7Einzigartig - nicht artig! delta4x4 Dorfstr. 20 85235 Unterumbach Tel. +49(0)8134/9302-0 Mail: info@delta4x4.de delta4x4.com
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Neue Leichtmetallfelgen sowie
u. a. das Navigationssystem mit
Smartphone-Anbindung,
Klimaautomatik, Rückfahrkamera
und Sitzheizung vorn sind Highlights
der Diamant Edition des ASX. Die
Diamant Edition+ bekommt
u. a. zusätzlich einen exklusiven
Charakter durch Sitzbezüge in
Mikrofaster-Kunstleder-Kombination in
Schwarz mit roten Kontrastnähten.
Die Diamant Edition des Space
Star bietet u. a. Klimaanlage, Audiosystem
und Zentralverriegelung mit Funkfernbedie-
nung. Das Sondermodell Diamant Edition+
wartet neben einer höherwertigen
Komfortausstattung u. a. mit sportiver
Zweifarb-Optik auf, bei der Leichtme-
tallräder (15"), Dach, Dachspoiler, Außen-
spiegel und Heckschürze in der Kon-
trastfarbe Schwarz gehalten sind. Im
Interieur werden ebenfalls farbliche
Akzente gesetzt.
14 motors Ausgabe Nr. 7Schicke 18-Zoll-Leichtmetallfelgen
machen die Sondermodelle Diamant Edition
und Diamant Edition+ des Eclipse Cross zum
Hingucker. Hinzu kommen u. a. Auffahr-
warnsystem mit Notbremsassistent, Info-
tainment-System mit Smart-
phone-Anbindung,
Rückfahrkamera
und Sitzheizung.
Navigationssystem mit Smart-
phone-Anbindung, Zwei-Zo-
nen-Klimaautomatik, Rückfahr-
kamera, Sitzheizung vorn und
Leichtmetallfelgen zeichnen
u. a. die Diamant Edition des
Outlander aus.
Exklusive Leichtmetall-
räder (8 x 17), Frontschutzbü-
gel und Trittbretter in Matt-
schwarz kennzeichnen den
L200 Diamant Edition, der
erstmals als Club Cab und
Doppelkabine erhältlich ist.
Die noch besser ausgestattete
Diamant Edition+ als Doppel-
kabine fährt wie die Diamant
Edition auch mit dem Smartphone
Link Display Audio (SDA) vor.
motors Ausgabe Nr. 7 15Hoch hinaus
Fassaden oder Industrieanlagen, Funkmasten oder Bäume,
Schornsteine oder Felswände – wenn Markus Breithaupt und seine
Kollegen im Einsatz sind, geht es hoch hinaus. Die Kletterer aus
Michelstadt sind Spezialisten für Baumpflege- und Höhenarbeit.
D
er Sturm bläst kräftig. Als der Wind sich am Seil Kernbohrungen durchführen. Mit den Pro-
legt, werden an vielen Stellen die Folgen ben haben Experten dann die Tragfestigkeit des
sichtbar. Eine Fassadenverkleidung in zig Mauerwerks analysiert.“ Seine spektakulärsten
Metern Höhe hat sich gelöst und droht Aufträge? In 200 Metern über dem Erdboden arbei-
auf die Straße zu stürzen. In einem solchen Fall sind tete er an einem Hochhaus. Und an einem Berg in
die Kletterspezialisten gefragt. „Wir können uns Südtirol montierte er in 3.000 Metern Höhe einen
am Seil schnell und flexibel bewegen“, sagt Markus Klettersteig.
Breithaupt. Ein großer Vorteil, wenn der Aufbau Markus Breithaupt sieht aus, wie man sich einen
eines Gerüsts zu lange dauern würde und zu auf- Kletterer vorstellt: Typ drahtig-durchtrainierter Na-
wendig wäre. Außerdem sind manche Baustellen turbursche. „In unserem Beruf muss man sportlich
unzugänglich oder schlicht zu hoch, um dort eine und körperlich belastbar sein. Denn das Klettern am
Hebebühne einzusetzen oder ein Gerüst Seil ist ja erst unser Weg zur Arbeit. Danach beginnt
aufzubauen. die eigentliche Aufgabe.“ Kraft und Klettertechnik
Die Höhenarbeiter sind Allrounder. ergänzen sich. Hinzu kommt die Erfahrung aus über
Sie führen Montage-, Installations-, Rei- 20 Berufsjahren, die vor allem bei der Baustellenpla-
nigungs- und Prüfarbeiten aus, sichern nung und -sicherung ein großer Vorteil ist.
Sturmschäden, streichen an und entfer- Angst vor der Höhe darf man in diesem Job nicht
nen Graffiti, pflegen und fällen Bäume. haben. „Aber man braucht Respekt“, betont der
Trotz der Vielseitigkeit und Erfahrung 43-Jährige, der auch als Ausbilder, Trainer und Be-
erlebt Markus Breithaupt immer wie- rater der Berufsgenossenschaft tätig ist. Basis sind
der neue Anforderungen. „Kürzlich die verschiedenen Ausbildungsmodule für die soge-
mussten wir an einem Kirchturm nannten Höhenarbeiten mittels seilunterstützender
16 motors Ausgabe Nr. 7HÖHENMETER 35:
Markus Breithaupt beim
Aufstieg für Montagearbeiten
Zugangstechnik. Das Motto „Safety first“ steht über
an einer Funkanlage. In
allem. „Bei der Arbeit muss man seine sieben Sinne seinem Beruf muss man
immer beisammen haben und darf niemals leicht- körperlich fit sein.
sinnig oder nachlässig werden. Dann lässt sich die
potenzielle Gefahr beherrschen.“ Ein ehernes Prin-
zip bei der Sicherheit: niemals alleine in der Höhe
arbeiten. Vor Ort ist immer mindestens ein weite-
rer Höhenarbeiter im Einsatz, der jederzeit in der
Lage ist, einen in Not geratenen Kollegen binnen 15
Minuten vom Seil zu retten. Sorgfalt gilt auch bei
der Ausrüstung: Seile, Helm, Gurt, Kletterhilfen und
Sicherungstechnik müssen immer intakt sein. Mit
seinem Team fährt Firmenchef Markus Breithaupt
im Mitsubishi L200 Pick-up zu den Baustellen.
Andere machen ihr Hobby zum Beruf, bei Markus
Breithaupt war es genau umgekehrt: Die Höhen-
arbeit war Einstieg in das Kletterhobby. Wenn
nach einer arbeitsreichen Woche am Seil noch Zeit
und Lust bleiben, erklimmt der Spezialist in der
Freizeit Felswände. Und im Winterurlaub be-
treibt er Klettersport extrem. Dann zieht es ihn
nach Südtirol zum Eisklettern an gefrorenen
Wasserfällen. N
Weitere Infos unter:
www.kletterspezialisten.de
www.mitsubishi-motors.de/l200-doppelkabine/ e
DER PROFI: Der L200
bietet auf der Lade-
fläche Platz für die
Ausrüstung und
erreicht mit seinem
Allradantrieb auch
Baustellen in unweg-
samem Gelände. motors Ausgabe Nr. 7 17Das fahrende
Klassenzimmer
Jedes Jahr schafft Walter Kohler gute 80.000 Kilometer auf der Straße – und
das seit mehr als 28 Jahren. Walter Kohler ist Fahrlehrer im badischen Kappel-
rodeck und schult auf Mitsubishi Eclipse Cross.
Mitsubishi Eclipse Cross: Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert
7,7–6,7. CO2-Emission kombiniert 175–154 g/km. Effizienzklasse D–C.
18 motors Ausgabe Nr. 7BLICK UNTER DIE HAUBE: Walter Kohler erklärt Fahrschülerin
Jessica Baßler die wichtigsten Komponenten im Motorraum und
wie Öl und Wischwasser nachgefüllt werden.
A
nfang des Jahres 1990 startete Walter Kohler seinen
Fahrschulbetrieb. Ein Berufsleben im Auto. „Dann
rechnen Sie mal, wie viele Millionen bei mir schon
zusammengekommen sind!“, fordert der 52-Jährige
den Reporter auf. Das Ergebnis: Bereits mehr als 2,3 Millionen
Kilometer verbrachte der Fahrlehrer neben seinen Schülern
auf dem Beifahrersitz. Mehr als 57 Erdumrundungen. Eine
stolze Bilanz. Und darin ist seine Zeit als Fahrlehrer bei der
Bundeswehr noch gar nicht eingerechnet. Der Mann weiß also,
wovon er spricht.
Knapp 4.600 Absolventen hat er erfolgreich durch die Prü-
fung gelotst. Seit Frühjahr 2018 macht er das auf zwei Mitsubishi
Eclipse Cross. „Einer Automatik, einer mit Schaltung“, berichtet
Walter Kohler. „Mit Mitsubishi bin ich hochzufrieden. Ich hatte
schon drei Colt und zwei Pajero. Letzterer ist für mich das
beste Auto, das jemals gebaut wurde“, spart er nicht mit Lob für
die Marke mit den drei Diamanten.
Fünf Stunden Überlandfahrten, vier auf der Autobahn und
drei in der Nacht sind heute obligatorisch, hinzu kommt das
Standardprogramm. „35 bis 40 Stunden Praxis braucht ein
Fahrschüler mindestens für die Klasse B“, zählt Walter Kohler
auf. Fahrlehrer und Auto bilden bei der Ausbildung eine über-
aus erfolgreiche Kombination. Die Durchfallquote beträgt bei
ihm nur acht Prozent – im Gegensatz zum Bundesdurchschnitt
von 28 Prozent laut Kraftfahrtbundesamt im Jahr 2017.
Ist der Führerschein geschafft und die Prüfung bestanden,
gibt es ab und an ein nettes, persönliches Dankeschön von den
Schülern: „Zwei Tageskarten in die Baden-Badener Therme Ca-
racalla für mich und meine Frau oder ein Fläschchen Wein“, be-
motors Ausgabe Nr. 7 19START IN DIE FAHRSTUNDE: Walter Kohler und seine Fahrschüle-
rin Jessica Baßler schätzen die unkomplizierte, intuitive Bedienbar-
keit im Eclipse Cross.
richtet Walter Kohler. Doch nicht jeder kann die Prüfung beste-
hen: „Wenn jemand durchfällt, dann fließen auch mal ein paar
Tränchen“, beschreibt er die Reaktionen. Aber so weit kommt es
zum Glück bei ihm recht selten. Dank guter Ausbildung und di-
gitaler Trainingstools für die Theorie sind die Führerscheinas-
piranten bestens vorbereitet. In der praktischen Prüfung sei es
leichter als noch vor 15 Jahren, den Führerschein zu bestehen.
Denn heute würden die Prüfer strikt nach den klaren Regeln
SPORTLICHER TYP: Der Mitsubishi Eclipse Cross macht
bewerten, persönliche Empfindungen blieben außen vor.
eine gute Figur. Der Coupé-SUV lässt sich leicht fahren.
Seit 2011 ist das begleitete Fahren, also der Führerschein mit Das finden die Fahrschüler positiv.
17 Jahren, bundesweites Dauerrecht. Walter Kohler macht mit
den jungen Fahrschülern gute Erfahrungen. Nach bestandener
Prüfung dürfen sie bis zum 18. Lebensjahr unter Aufsicht ei- zelnd. Und so nimmt
ner erfahrenen Begleitperson Fahrpraxis sammeln. Allerdings sich Walter Kohler den
muss Kohler hin und wieder so manche Hoffnung von Eltern Schlüssel, steigt in sei-
dämpfen: „Die Begleitperson darf nicht mehr als 0,5 Promille nen Mitsubishi und
Alkohol im Blut und nicht mehr als einen Punkt in Flensburg bereitet sich auf die
auf dem Konto haben“, sagt er mit einem leichten Lächeln. Be- erste Fahrstunde des
gleitetes Fahren ist halt kein Party-Abholdienst. Tages vor. Elf Einhei-
Strahlt der Coupé-SUV von Mitsubishi mit seinem sport- ten à 45 Minuten wer-
lich-athletischen Design eine gewisse Anziehungskraft auf den es am Ende sein.
Fahrschüler aus? „Ich persönlich glaube, dass das Aussehen Mit dem Eclipse Cross
des Fahrzeugs bei der Wahl der Fahrschule keine überragende ein Vergnügen. N
Rolle spielt“, schätzt der erfahrene Fahrlehrer. Vor allem muss
sich der Wagen gut fahren lassen. Da punktet der Eclipse Cross
mit Temperament und seinem alltagstauglichen, fahrerfreund
lichen Komfort. Ebenso zählt die unkomplizierte, intuitive Weitere Infos unter:
www.mitsubishi-motors.de/eclipse-cross
Bedienbarkeit. „Vor allem ist für die jungen Menschen wichtig, www.fahrschulewalterkohler.de
dass das Handy kompatibel mit dem Auto ist“, sagt er schmun-
20 motors Ausgabe Nr. 7Wir wissen,
was Ihr Motor braucht.
DIAMOND CLEARTEC 0W-20
für ClearTec-Benziner ab 2010
14,90 EUR
EUR/ /l*l 1
Die Entwicklung von Motoren und Motorölen läuft bei Mitsubishi eng verzahnt.
Deshalb werden ClearTec-Benzinmotoren seit 2010 ab Werk mit dem extrem
dünnflüssigen Motoröl DIAMOND CLEARTEC 0W-20 befüllt, um Verbrauch,
Schadstoffemissionen und Motorverschleiß zu minimieren.
Letzterer entsteht hauptsächlich in der Kaltstartphase, da das Motoröl erst von
der Ölwanne an die Schmierstellen gelangen muss. Doch kaltes Öl ist zähflüssig
und es dauert bis zu 40 Sekunden, bis alle Stellen im Motor mit Öl versorgt sind.
Hier kommt es auf Fließfähigkeit bei niedrigeren Temperaturen an!
Wie stark sich die Fließfähigkeit verschiedener Motoröle temperaturabhängig
verändert, zeigt ein Video auf unserer Webseite sehr anschaulich:
www.mitsubishi-motors.de/wartung/motoroel-tipp/.
Durch die Verminderung der innermotorischen Reibung reduziert das DIAMOND
CLEARTEC 0W-20 den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen
Ölen um ca. 3 Prozent. Das klingt erst einmal wenig, ergibt aber bezogen auf die
Fahrleistung zwischen zwei Wartungen eine Ersparnis von bis zu 80 Euro.
ARTWORK FILE - 22 APRIL 2013
PETRONAS LOGO
FULL CMYK COLOUR VERSION
Das ist eine Tankfüllung! C100 M000
Y050 K000
C000 M000
Y000 K090
C095 M000
Dass so viel Hightech nicht unbedingt teuer sein muss,
Y050 K050
werden Sie spätestens beim Preisvergleich mit anderen
Markenölen feststellen.
*Unverbindliche Preisempfehlung der MMD Automobile GmbHEhrlich b
Um fünf Uhr morgens öffnet
Soetebiers Dorfbäckerei in der
Lüneburger Heide. Doch wie
kommen die Mitarbeiter so
früh zur Filiale, wenn der
öffentliche Personennahver-
kehr noch ruht? Geschäfts-
führer Frank Soetebier hatte
da eine gute Idee.
Z
wölf Filialen, 215 Mitarbei-
ter, etwa 10.000 Kunden
pro Tag: Frank Soetebier
führt das Unternehmen
aus Winsen an der Luhe in vierter
Generation auf einem erfolgrei-
chen Weg.
Doch Mitarbeiter für sich und
seine Filialen zu finden, das ist
gar nicht so einfach. In der Region
herrscht Vollbeschäftigung. Also
kam der Unternehmer auf die Idee,
neue Beschäftigte mit attraktiven
Arbeitsplätzen zu überzeugen. Er
zahlt deutlich über dem Mindest-
lohn, entwickelte die Soete-Rente,
bietet den Soete-Sport an.
Und er kreierte das Soete-Mobil:
„Jede Mitarbeiterin und jeder Mit-
arbeiter erhält auf Wunsch einen
Firmenwagen.“ Der Mitsubishi
Space Star löst das Problem, den
Arbeitsplatz bequem zu den bäcke-
reitypischen frühen Arbeitszeiten
zu erreichen. Auf den Mitarbeiter
kommen monatliche Kosten von
lediglich knapp 90 Euro zu. Reifen-
DAS SOETE-MOBIL: Der Mitsubishi Space Star als Firmenwagen wechsel, Benzin, Versicherung: al-
ist für die Mitarbeiter der Dorfbäckerei Soetebier attraktiv.
22 motors Ausgabe Nr. 7backt am längsten
HANDWERK: Mitarbeiter
in der Backstube.
les inklusive. Vor einem Jahr starte geerntet werden.“ Eigens für Soe
te das Angebot, mittlerweile haben tebiers Dorfbäckerei entwickelte
etwa 35 seiner Angestellten ein Fir Landwirt Benecke einen Weizen.
menfahrzeug – und kommen mor Alles andere als ein normaler Tur
gens nun pünktlich und zufrieden boweizen. Das heimische Getrei
zu ihrer Filiale. de ist nachhaltig im Anbau. Zwar
schwerer zu backen, aber sehr ge
ECHTES HANDWERK sund. Soetebier nimmt für seine
Frank Soetebiers Erfolgsrezept, sei Backwaren dem Landwirt die ge
nen Familienbetrieb in die Zukunft samte Ernte ab.
zu führen, ist vermeintlich ein Auch bei der Milch geht er eige
fach: „Ehrliche Backwaren“. Hinter ne Wege. 2.500 Liter benötigt die
diesen zwei Wörtern steckt eine Dorfbäckerei pro Woche. Anstatt
zielgerichtete und konsequente auf den Weltmarktpreis zu schie
Strategie. Sein Betrieb ist klar regio len, versammelte Soetebier etwa 30
nal ausgerichtet. Und er zeigt ganz Milchbauern der Region und schuf
transparent, dass hier noch echtes seine eigene Molkerei. Die Bauern
Handwerk gelebt wird. Davon kön erhalten einen festen Preis, der
nen sich die Kunden mit eigenen Bäcker kann sicher kalkulieren. In
Augen überzeugen. Am Stammsitz vier Jahren hat sich die Investition
im Winsener Ortsteil Scharmbeck bereits amortisiert. Selbst der Honig INNOVATIV: Frank
setzt Frank Soetebier die Strategie wird in Eigenregie produziert: Die Soetebier hat sein
Unternehmen
konsequent um: „Willkommen in ersten drei Bienenkörbe sind in ei zukunftsorientiert
der Gläsernen Backstube!“ Vorne nem Wildblumenfeld positioniert. aufgestellt.
das BäckereiCafé für die Kunden, Nur Zutaten wie Kaffee, Rosinen,
hinter einer Glaswand wird geba Mohn oder Sesam muss er importie
cken. Bei Führungen durch seine ren, denn das wächst nicht in der
Gläserne Backstube erklärt der Lüneburger Heide. Aber auch hier
Familienunternehmer den Besu wacht der Chef über die „ehrliche“
chern, was er unter ehrlichen Back Herkunft. Der Kaffee stammt von
waren versteht. Hier sieht man Plantagen, die nachweislich keine
keine automatischen Backstraßen, Kinderarbeit zulassen. Ge röstet
sondern von Maschinen unterstütz werden die Bohnen für das Bäcke
te Handarbeit und richtige Back rei-Café im nur wenige Kilometer
öfen. Und das schmeckt man. entfernten Freilichtmuseum am
Frank Soetebier denkt auch bei Kiekeberg. Wenn es um den guten
den Rohstoffen für seine Back- Geschmack geht, zählt für Frank
waren weiter. „Wenn es irgendwie Soetebier eben jedes Detail. N
geht, verwenden wir ausschließ
lich Zutaten, die bei uns in der
Weitere Infos unter:
näheren Umgebung angebaut und www.soetebackt.de
www.mitsubishi-motors.de/space-star
motors Ausgabe Nr. 7 231
Freiheit
erfahren
Eine Pauschalreise kommt für Winni und
Jörg Jaenecke nicht infrage. Für sie heißt Urlaub:
die Freiheit erfahren mit ihrem Pajero.
G
erade sind Winni und Jörg Begegnung, als Noah mit einem Spontan- Forest, dem größten Offroadpark Europas,
Jaenecke aus Estland zurück- kauf in das Leben des Ehepaares aus Ost- führte die erste große Reise in die West-
gekehrt. 6.500 Kilometer liegen friesland rollte. alpen. Für die Anfänger ideal: Man war mit
hinter ihnen und ihrem Pajero. Meistens ist es nur ein Alltagsauto. Bekannten unterwegs, die die schönsten
Der hat einen Namen: Noah. Denn schließ- Doch an Wochenenden mit den Freunden Landschaften und besten Pisten kannten.
lich ist er mehr als ein Geländewagen. vom Klub Pajeroinfo und in vier Ferienwo- Längst war der Pajero zum Expeditions-
Er ist Crewmitglied im Team Jaenecke, chen kann die Offroad-Ikone zeigen, was mobil aufgerüstet worden mit speziellem
das die Welt abseits ausgetretener Ferien- in ihr steckt. „Es dauert, bis man lernt, im Offroadfahrwerk und Unterfahrschutz so-
pfade entdeckt. „Wir sind Individu- Gelände die Warnsignale des Otto Normal- wie Dachzelt. Das schützt vor Krokodilen,
alisten, wollen unterwegs sein und autofahrers im Kopf auszublenden. Dieses wie der australische Hersteller wirbt. Für
suchen diesen Schuss Abenteuer“, sagt Auto kann mehr, als man erwartet.“ Nach die Jaeneckes ist jedoch die Unabhängig-
Winni. So war es eine schicksalhafte diversen Trainingssessions im Fursten keit dieser Übernachtungsmöglichkeit das
24 motors Ausgabe Nr. 72 3 4 5
1 FURT IM FLUSS: auf dem Weg zu einem traumhaften Lagerplatz im Val di Rochemolles. | 2 BALTIKUM: die orthodoxe Kathedrale in
Liepaja/Lettland. | 3 TEAM: Winni und Jörg Jaenecke mit Noah. | 4 CAMP OBERHALB DER BAUMGRENZE: Das Val d‘Ubaye in den Westalpen
wird auch „Tal der Murmeltiere“ genannt, die einen verpfeifen, sobald man einen Reifen in den Hang gesetzt hat. |
5 MAIRA-STURA-KAMMSTRASSE: nur für waschechte Allradler.
große Plus. „In vielen Ländern darf man streckenkomfort, der den Wagen zu einem sischen Stadtteil Karosta von Liepaja
noch spontan sein Biwak aufschlagen.“ idealen Reisegefährten für ausgedehnte in Lettland. Die prächtige Kirche ist
Das ist Naturverbundenheit pur, die al- Urlaubstouren macht. Das bewährte sich umgeben von grauer Tristesse der Plat-
lerdings nur mit großem Respekt funktio- auf der Sommerexpedition im Baltikum. tenbauten, die seit der früheren real-
niert. „Wir reisen im Einklang mit der Natur Sand- und Geröllstrecken bilden weitver- sozialistischen Zeit verfallen.
bewusst nachhaltig, ohne die Landschaft, zweigt das Straßennetz in Estland. Viel Es ist solche Vielfalt, die Winni und
Tiere oder Pflanzen zu schädigen.“ wird gebaut, viel ist schon zuasphaltiert, Jörg Jaenecke das Reisen mit ihrem Pajero
aber noch lohnt sich der weite Weg dort- genießen lässt. Sie verlassen sich auf die
ABENTEUER IN DEN ALPEN hin. „Die Strecken sind zu Riffelpisten Robustheit, die die Geländewagen-Ikone
Winni erzählt anschaulich und untermalt ausgefahren, die jedes, aber auch wirklich seit Jahrzehnten in aller Welt bewiesen
ihre Berichte mit eindrucksvollen Bildern. jedes Einzelteil am Auto auf seine Festig- hat. Mit 12 Jahren und 300.000 Kilometern
Alte Militärwege führen durch die West- keit testen. Der Staub fand seinen Weg bis ist Noah grade mal richtig eingefahren.
alpen, an Furten geht es durch Flüsse, auf in den letzten Winkel. Selbst zwischen un- Und das Abenteurerteam hat noch viel vor.
traumhaften Lagerplätzen sind Murmel- seren Zähnen knirschte es.“ Wenn nach einem Urlaub die Reiseerleb-
tiere aufmerksame Beobachter, zum Gipfel Schnurgerade Strecken ziehen sich nisse archiviert sind, beginnt die Vorbe-
des 3.000 Meter hohen Monte Sommeiller weit bis zum Horizont. Herrliche Camping- reitung fürs kommende Jahr. Frankreich ist
ist man jenseits der Baumgrenze unter- plätze lassen den Sonnenuntergang am das nächste Ziel. Und irgendwann, wenn
wegs. Und Nebenstrecken auf der Maira- Meer erleben. Kulturell lässt sich auch der Sommerurlaub nicht berufsbedingt auf
Stura-Kammstraße erklimmen nur wirk- eine andere Welt entdecken. Dafür steht vier Wochen beschränkt ist, wollen Winni,
lich waschechte Allradler. „Pisten, die die orthodoxe Kathedrale im altrus- Jörg und Noah auf größere Reisen gehen. N
mehr ausgewaschenen Bachläufen mit
losem Geröll und glatten Felsplatten glei-
chen als einem Weg. Diese Strecke war
Abenteuer und Adrenalin pur.“ Weitere Infos unter:
www.mitsubishi-motors.de/pajero
Zu den erstaunlichen Geländequalitä- www.noah-auf-reisen.de
ten des Pajero kommt ein fabelhafter Lang-
motors Ausgabe Nr. 7 25h ...
s Pre tzsc
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Grü ... vom Elb
Volles Hau et
s beim größ re f f e n!
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t!
26 motors Ausgabe Nr. 7DEUTSCHLAND
KLASSIK
„Oldtimer-Wandern“ auf höchstem Niveau. Die ADAC
Deutschland Klassik tourte in diesem Jahr durchs
wunderschöne Franken. Mit dabei: die beiden
Mitsubishi Oldtimer, der gelbe Lancer und der sil-
berne Galant von 1978.
STADT: Aus-
gangspunkt der
ADAC Deutsch-
land Klassik war
Bamberg.
LANDSCHAFT:
Oldtimerfahren
auf Nebenstre-
cken in Franken.
KULTUR: Die
Oldtimer fuhren
zu den schönsten
Bauwerken der
Region.
SILVRETTA CLASSIC
START: Die
Silvretta Classic
führte über 600
Kilometer.
BERGE: Die Old-
timer waren auf
den schönsten
Strecken Vorarl-
bergs unterwegs.
motors Ausgabe Nr. 7 27Hybrid-SUV
Aufklappen und
fährt klasse
Der Mitsubishi Outlander ist das meistverkaufte Plug-in-
Hybrid-Fahrzeug Europas. In der neuen Generation erhielt
die Technik ein umfangreiches Update. Damit spricht
itsubishi zu Recht vom besten Hybrid-SUV aller Zeiten.
M
W
enn an deutschen Einsteigen, losfahren!
Stammtischen überdie Faszinierend, wie
Elektromobilität dis- leise und gleichzeitig
kutiert wird, regieren kraftvoll die beiden
die Vorurteile: zu kur- E-Motoren den Wa-
ze Reichweite, zu lange Landezeiten, zu gen beschleunigen.
teuer. Und überhaupt: Wie lange hält eine Nach dem neuen,
solche Batterie? Allen Skeptikern sei eine realistischen WLTP-
Probefahrt im neuen Outlander Plug-in Zyklus beträgt die
Hybrid empfohlen. Denn dieses Auto kon- elektrische Reich-
tert die Bedenken ganz überzeugend. weite bis zu 45
Es verbindet in einzigartiger Weise alle Kilometer, inner-
Vorteile eines vollwertigen SUV mit ei- städtisch sogar bis
nem ausgereiften Plug-in-Hybrid-Antrieb. zu 57 Kilometer. Das
Dieser wurde komplett überarbeitet: reicht – einmal abgesehen
eine Fahrbatterie mit mehr Kapazität von Langstrecken-Fahrern – für
und Leistung, stärkerer Generator und die meisten täglichen Anforderungen
Heckmotor, ein neuer Atkinson-Benzin- im Familien- oder Firmenfuhrpark. Und
motor mit höherer Leistung und Effizienz Angst, mit leerer Batterie liegenzubleiben,
sowie eine optimierte Steuerung. Dieser muss niemand haben. Schließlich sorgt auf
Antrieb elektrisiert durch absolut prob- Langstrecken oder im Notfall der Benzin-
lemlosen Alltagsbetrieb und ist das beste motor für eine Gesamtreichweite wie bei
Argument für die nachhaltige Form der üblichen Pkw.
Mobilität, die außerdem mit dem Umwelt- Im Outlander Plug-in Hybrid spielen
bonus finanziell gefördert wird. Elektro- und Benzinmotoren ihre Stärkenmehr erfahren!
Weitere Infos unter:
www.mitsubishi-motors.de/plug-in-hybrid-outlander
Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid – Gesamtverbrauch: Stromverbrauch (kombiniert) 14,8 kWh/100 km; Kraftstoff-
verbrauch (kombiniert) 1,8 l/100 km; CO2-Emission (kombiniert) 40 g / km; Effizienzklasse A+.gemeinsam aus. Standardfunktion beim mechanismus für den Verbrennungsmotor
Fahrzeugstart ist der elektrische Fahr- eingebaut. Nach 90 Tagen reinem Elektro-
modus. Im seriellen Hybridmodus treibt betrieb wird der Benziner wieder mal ge-
der Verbrennungsmotor den Generator startet, damit der untätige Motor keinen
zum Aufladen der Batterie an und unter- Schaden nimmt. Zukunftsweisend kann
stützt beim starken Beschleunigen und der Outlander Plug-in Hybrid auch als Ener-
Bergauffahren. Im Parallelhybrid-Modus giespeicher eingesetzt werden. Als „Strom-
übernimmt der Benziner mit Frontantrieb aggregat“ kann er bis zu 10 kWh aus seiner
unterstützt von einem oder beiden Elekt- Fahrbatterie abgeben, um zum Beispiel
romotoren das Lead, zum Beispiel auf der einen Haushalt mit Strom zu versorgen.
Autobahn. Klingt kompliziert, ist es aber Und sonst? Keine Frage: SUV liegt bei
nicht. Das Hybrid-Betriebssystem steuert Mitsubishi in den Genen. Dazu gehört das
das optimale Miteinander der Motoren. von der Rallye-Legende Lancer Evolution
So fährt sich der Outlander Plug-in Hybrid abgeleitete leistungsstarke Allradsystem
absolut harmonisch. Auch das Rekuperie- S-AWC. Es wird mit den neuen Fahrmodi
ren, also die Energierückgewinnung beim „SPORT“ und „SNOW“ noch flexibler. Das
Bremsen, wird schnell zur Gewohnheit. kraftvolle Exterieurdesign des Outlander
Positiv für den umweltfreundlichen Plug-in Hybrid wurde im Detail weiter-
E-Antrieb: Strom nachladen geht nicht entwickelt. Dank edler Features fühlt
ausschließlich im Fahrbetrieb. Zusätzlich man sich auch im Innenraum noch
kann auch flott mit der CHAdeMO- wohler. SUV-typisch sind reichlich Platz,
Schnellladung in nur 25 Minuten für hohe Sitzposition und großer Koffer-
80 Prozent oder in 5,5 Stunden an einer raum. Verbesserungen der Karosserie-
normalen 10-Ampere-Haushaltssteckdose. festigkeit und des Fahrwerks spürt
Damit wird im Alltag das E-Fahren zum man beim Komfort. Zur Sicherheit
Normalzustand. Nicht umsonst haben tragen die modernen Assistenz-
die Mitsubishi Ingenieure einen Schutz- systeme bei. N
INDIVIDUELLE OPTIK
Das Exterieur des neuen Outlander Plug-in Hybrid lässt sich mit
dem Zubehör von Mitsubishi individuell gestalten. Das Spoiler-
ecken-Set vorn unterstreicht die Dynamik der Frontpartie.
Dazu passt perfekt das Spoilerecken-Set hinten zur Betonung
des Hecks. Rundum gelungen wird die sportliche Optik
mit dem Seitenschweller-Set. Kraftvoll steht der Wagen
auf den schwarzen Leichtmetallfelgen. Auch das Inte- SPOILERECKEN VORN UND HINTEN: Das
Plus für die dynamische Optik an Front
rieur lässt sich mit Zubehör weiter aufwerten: und Heck. Lackiert in Wagenfarbe.
Der Ladekantenschutz aus hochwertigem
FELGEN: Die 18-Zöller in Schwarz
Edelstahl und das silberne Einstiegs- unterstreichen den kraftvollen
leisten-Set für vorn und hinten sowie Auftritt.
das Teppichmatten-Set „Elegance“
SCHWELLER-SET:
aus 800-Gramm-Velours tragen den Betont die sportli-
Outlander-Schriftzug. che Seitenlinie.3 Im Antriebsstrang des Out
beiten drei Motoren zusamm
2,4
tor treibt den Generator zu
Bedarf die Vorderachse an
bzw. 70 kW sorgen an der Vo
den Vortrieb.
Der neue 2,4-Liter-Vierzylinder bringt mehr
Leistung (99 kW/135 PS) und Drehmoment
(211 Nm). Er arbeitet nach dem Atkinson-Prin-
zip. Davon profitieren besonders Hybrid-Fahr-
zeuge, wenn der Benzinmotor mit hoher Effizienz
den Generator zur Stromerzeugung antreibt.tlander Plug-in Hybrid ar-
men: Der Verbrennungsmo-
ur Stromerzeugung und bei
n. Elektromotoren mit 60
order- und Hinterachse für
57
Der Plug-in-Hybrid-Antrieb ermöglicht
bei vollgeladener Fahrbatterie eine
rein elektrische Reichweite von
bis zu 57 Kilometern im inner-
städtischen WLTP-Zyklus.
Die Kapazität der chrashgeschützt im Un-
terboden verbauten 300-Volt-Fahrbatterie
wurde um 15 Prozent auf 13,8 kWh erhöht. Auf
den Lithium-Ionen-Akku mit 80 Zellen gewährt
Mitsubishi eine Garantie von acht Jahren.
13,8150.000
Der Outlander ist über alle Marken und Segmente
hinweg das meistgekaufte Plug-in-Hybrid-Fahrzeug
in Europa und durchbrach hier im Januar 2018 die
Schallmauer von 100.000 Kunden. Weltweit entschie-
den sich seit der Markteinführung sogar über 150.000
Käufer für dieses Modell.
LADESTATION: NewMotion
ZUGANG ZUM GRÖSSTEN bringt die Ladefunktion für
Elektroautos direkt vor die
LADENETZ IN EUROPA Haustür oder an den Fir-
menstandort.
Mit seinem Partner NewMotion (www.newmotion.com) eröffnet
Mitsubishi den problemlosen Zugang zum größten Ladenetz für Elektro-
autos in Europa. Mit der NewMotion Ladekarte und App erschließen sich
mehr als 70.000 öffentliche Ladestationen in Deutschland, Belgien, Groß-
britannien, Frankreich, den Niederlanden und anderen Ländern. Dieses
Netz wird ständig ausgebaut, sodass Elektrofahrer es nie weit zur nächsten
öffentlichen Stromtankstelle haben.
Zusätzlich bringen die intelligenten und sicheren Ladestationen von
NewMotion das bequeme Aufladen nach Hause oder ins Unternehmen. Die
verschiedenen Produkte ermöglichen es, die eigene lokale Ladelösung zu-
kunftssicher an die jeweiligen Kapazitätsanforderungen anzupassen.
Besonders intelligent und kosteneffizient ist natürlich die Kombinati-
on mit einer Photovoltaikanlage. Zu den herausragenden Merkmalen der
Plug-in-Hybrid-Technologie von Mitsubishi gehört die Kompatibilität mit
intelligenten Stromnetzen, sogenannten Smart Grids, bei denen die Fahr-
zeugbatterie als Speicher eingesetzt wird und Strom an das Haus oder in
das öffentliche Netz abgegeben werden kann. Mitsubishi und NewMotion
beteiligen sich an entsprechenden Tests.Still in der City 34 motors Ausgabe Nr. 7
Die Frankfurter City dient als
Kulisse für den Outlander Plug-in
Hybrid, der sich im urbanen Praxis-
test lautlos durch den Großstadt-
dschungel pirscht.
F
otograf Christian Bendel war mit Allradlern
von Mitsubishi schon auf Abenteuertouren
in schwedischen Winterlandschaften und
transsilvanischen Bergen unterwegs. Statt
„outdoor“ diesmal nun „intown“. Frankfurt, wir kom-
men! Der Outlander Plug-in Hybrid absolviert den ur-
banen Praxistest. Auf dem Weg dorthin fährt er auf
der Langstrecke souverän, Elektroantrieb und Ben-
zinmotor arbeiten im Team. Von der Autobahnrast-
stätte Taunusblick in Eschborn gibt es in frühmor-
gendlichem Sonnenschein die erste Aussicht auf die
Skyline. Um diese Zeit ist die Stadt noch menschen-
leer und ruhig. Das Design des SUV macht sich her-
vorragend im modernen Häuserwald. Die Türme des
Bankenviertels kratzen am Himmel. Wir fühlen uns LADEN: Der Plug-in Hybrid tankt Strom an einer Ladesäule –
fast wie in New York. Enge Schluchten, geprägt von freies Parken inklusive. 220 Volt und 1.500 Watt, zum Beispiel für
den Laptop, gibt es an zwei Steckdosen im Fahrzeug.
gläsernen Fassaden in allen Formen. Das markante
EZB-Gebäude steht unangefochten etwas abseits. Es
gleicht einer Festung und wir parken unser Hybrid-
SUV einfach mal vor dem Terrain der großen Zahlen.
INTERESSE FÜR HYBRID-SUV
Weiter geht’s an den Main. Links die Skyline. Rechts
findet sich die Natur in der Stadt: das Wasser, von
Bäumen und Grünflächen gesäumt. Unterwegs eine
Oldtimer Tankstelle. Diese Zeit lassen wir hinter uns.
Wir laden Strom. Die Frankfurter Oper zeigt sich von
der schönsten Seite, der Springbrunnen auf dem Vor-
platz entschärft den Verkehrslärm. Warum sieht man
eigentlich so wenige der stillen Elektroautos? Es gibt
doch gerade in der Stadt so viele Vorteile.
Zeit fürs Frühstück. Wir parken direkt vor dem Café
und kommen schnell ins Gespräch. Die Leute interes-
sieren sich für unseren weißen Mitsubishi. Ein paar
Koreaner wundern sich, warum man nichts hört vom
Motor. In der Stadt erregen wir viel Aufsehen und die Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid – Gesamtverbrauch: Stromverbrauch (kombi-
niert) 14,8 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 1,8 l/100 km; CO2-Emission
vorbeilaufenden Passanten sind wie magnetisch ange- (kombiniert) 40 g / km; Effizienzklasse A+.
motors Ausgabe Nr. 7 35URBAN: Der Outlander Plug-in Hybrid passt mit
seinem Elektroantrieb optimal in die Stadt.
zogen vom Hybrid. Auf einem Marktplatz herrscht
reges Treiben, die Frankfurter kaufen fürs Wochen-
ende ein. Leben urban, frisch, spontan. Passt zu un-
serer nachhaltigen Mobilität, die den Menschen in
der Stadt die Luft zum Atmen lässt. Am Palmengar-
ten finden wir eine Ladestation. In der kurzen War-
tezeit werden wir Zeugen einer Hochzeit. Es wird
nicht langweilig in Frankfurt.
Raus aus der City. Wir wollen etwas ins Gelände.
Auf dem Weg kommen wir an einer Aussichtsplatt-
form in Form eines Baumes vorbei. Wirklich eine
coole Idee. In einem verlassenen Kieswerk testen
wir die 4x4-Funktion des Hybrid – Steilhang, tiefer
Sand, Gras, Geröll, alles kein Problem. Das Kraftpa-
ket matcht auf den Fotos perfekt mit den Erdtönen.
Nur Himmel und Erde, dazwischen der Mitsubishi
Outlander Plug-in Hybrid. Genial.
Bei Einbruch der Dunkelheit zurück in die
Stadt. Das Skyline Plaza beeindruckt mit seiner
Beleuchtung. Prachtvoll in der Dunkelheit ange-
strahlt ist der Main Tower, mit Mast 240 Meter, das
STADT UND LAND: Wolkenkratzer und Gelände, in beiden vierthöchste Haus Deutschlands. Ein Wahnsinn.
Welten ist das Mitsubishi SUV zu Hause.
Noch ein letzter Abstecher an den Main. Der Akku-
Alarm des Laptops kommt nach dem Tag voller
Fotosessions dazwischen. Entspann dich. Strom
fürs dringende Aufladen spendiert die Steckdose
in unserem Outlander Plug-in Hybrid. Das weiße
SUV parkt am Fluss. Im hippen „Oosten“ klingt der
Tag bei einem kühlen Getränk aus. N
36 motors Ausgabe Nr. 7Sie können auch lesen
