FER 02.2018 TRANSKUNDEN- UND - INNOVATIONEN IN DER LOGISTIK - Geis Gruppe
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
WWW.GEIS-GROUP.COM
INNOVATIONEN
IN DER
© iStock / PeopleImages
LOGISTIK
TRANS
FER
KUNDEN- UND
MITARBEITER-MAGAZIN
DER GEIS GRUPPE
02.2018
TOP THEMA
Innovationen in der Logistik 04
ROAD SERVICES
Milliardenschwere Mauterhöhung 08
SEITE Weiter für Daimler unterwegs 10
04 AIR + SEA SERVICES
Geis Air + Sea kommt gut an 11
LOGISTICS SERVICES
Logistikzentrum Gochsheim eingeweiht 12
Neues Logistikprojekt für babymarkt.de 14
Reifenlogistik in Luxemburg 15
SEITE
10
© Daimler
VERMISCHTES
Die neuen Azubis sind am Start 16
Best Azubis prämiert 17
Geis-Auszubildende sind Klassenbeste 17
Auf die Plätze – fertig – los! 18
Mitarbeiter werben Mitarbeiter 18
Jobmesse in außergewöhnlicher Location 18
Unsere Jubilare – 40 und 25 Jahre bei Geis! 19
Azubi-Marketing jetzt auch via Video 19
SEITE
12
Hilfe für Kinder 19
IMPRESSUM
Herausgeber
SEITE
16
Hans Geis GmbH + Co KG Internationale Spedition
Rudolf-Diesel-Ring 24, 97616 Bad Neustadt/Saale
Tel.: +49 (0) 9771 – 603 0
Fax: +49 (0) 9771 – 603 109
www.geis-group.com
Verantwortlich i.S.d.P.:
Geschäftsführung der Geis Gruppe
Redaktion/Verlag
STROOMER PR | Concept GmbH
Christian Stephan
Deborah Plachetka
Rellinger Straße 64a, 20257 Hamburg
Tel.: +49 (0) 40 – 853133 0
Fax +49 (0) 40 – 853133 22
E-Mail: mail@stroomer.de
Liebe Leserinnen
und Leser,
unsere Kunden, unsere Mitarbeiter, unsere Leis-
tungen und Services – diese Faktoren haben
entscheidend zur erfolgreichen Entwicklung der
Geis Gruppe in den vergangenen Jahren und Jahr-
zehnten beigetragen. Doch eine ebenso wichtige
Rolle spielen Innovationen für unser Unternehmen.
INNOVATIONEN WERDEN BESCHLEUNIGT Wolfgang Geis (links) und Hans-Georg Geis
So haben wir frühzeitig begonnen, unsere IT- lassungen eröffnet und ein länderübergreifend
Abteilung auszubauen, unsere Kunden über einheitliches IT-System eingeführt (siehe Seite
intelligente Kommunikationssoftware an Spedition 11). Vor allem aber freuen uns die sehr positiven
und Kontraktlogistik anzubinden, Touren durch Rückmeldungen der Kunden auf unseren Neustart.
Algorithmen optimieren zu lassen. Auch program-
mierten wir bereits vor einigen Jahren unsere Gute Nachrichten auch aus unserem Geschäftsbe-
erste Smartphone-App zur Ablieferscannung. reich Road Services. Hier konnten wir ein Jubiläum
feiern: Seit genau 25 Jahren arbeiten wir mittler-
Wir führen in immer kürzeren Zeitabständen weile als Gebietsspediteur für Daimler (Seite 10).
Innovationen ein – sofern sie rentabel sind und
von allen Seiten akzeptiert werden. Welche Neue- Viele weitere Neuigkeiten rund um die Geis Gruppe
rungen wir zurzeit im Geschäftsbereich Logistics erfahren Sie in der aktuellen Transfer-Ausgabe.
Services erproben, einsetzen und weiter forcie- Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen!
ren, erfahren Sie in der Titelstory ab Seite 4.
Herzlichst, Ihre
AIR + SEA SERVICES STARTEN DURCH
Ebenfalls positiv entwickelt hat sich der Bereich
Air + Sea Services in Deutschland. Seitdem wir in
der letzten Transfer-Ausgabe von der Neuaufstel-
lung mit eigenen Air + Sea-Teams berichteten, Hans-Georg Geis und Wolfgang Geis, geschäftsführende
hat sich einiges getan: So wurden weitere Nieder- Gesellschafter der Geis Gruppe
MIT INNOVATIONEN
IN DIE ZUKUNFT
EDITORIAL 03
Kundennah, effizient und nach-
haltig: Die Geis Gruppe setzt auf
Innovationen und treibt ihren Ein-
satz und ihre Entwicklungen auch
in der Kontraktlogistik voran.
S
chon der Einsatz von RFID-Tags
in Elektronikprodukten und Texti-
lien, die frühzeitige Installation von
Pick-by-voice-Systemen oder die aktuelle
Smartphone-App zur Ablieferscannung
machen deutlich: In der Kontraktlogistik
werden neue Techniken geprüft und dann
in der Breite ausgerollt, wenn Wirtschaft-
lichkeit und Akzeptanz gesichert sind.
„Innovative Lösungen und die Digitali-
sierung der Prozesse eröffnen uns große
Potenziale und Wettbewerbsvorteile“, sagt
Dr. Johannes Söllner, Geschäftsführer der
Geis Holding. „Daher haben wir ihre Er-
probung und Entwicklung systematisiert.“
EXPERTEN IM EINSATZ
Das Know-how wird in eigenen Arbeits-
gruppen und in unternehmensübergrei-
fenden Workshops erarbeitet. So engagiert
© iStock / PeopleImages
sich Geis im Bereich neue Techniken in der
Lagerlogistik in einer BVL-Arbeitsgruppe
aus Experten von Handel, Industrie und
Logistik. Gemeinsam werden Technologien
identifiziert, mögliche Einsatzbereiche
ermittelt und die Innovationen bewertet.
04 TOP THEMA
Andere Projekte werden durch speziell
dafür freigestellte Entwicklungsteams
aus Projektmanagern und Program-
mierern vorangetrieben. Dazu zählen
intelligente Dispositionssysteme für die
Spedition ebenso wie Kapazitätspla-
nungstools für die tägliche Optimierung
aller Lager-Ressourcen entlang der
ständig schwankenden Mengenanforde-
rungen an den einzelnen Standorten.
Im neuen Logistik- und Technologiezen-
trum Gochsheim erprobt Geis zurzeit
ganz konkret drei Innovationen aus dem
Bereich Identifikationstechnologie:
1.
RINGSCANNER:
Der Scanner wird wie ein Ring auf
den Finger gesteckt und ist mit
einem Akkupack verbunden, der wie eine
Armbanduhr getragen wird. Hauptvor-
teil ist, dass der Kommissionierer beide
Hände frei hat und den Handscanner
nicht ständig ablegen und aufnehmen
muss. Zudem arbeitet das Gerät schnell
und hat eine hohe Erkennungsrate. Be-
züglich Gewicht und Ergonomie kann der
Akku in Verbindung mit der Befestigung
am Handgelenk noch optimiert werden.
In tschechischen Geis-Standorten wird
darüber hinaus getestet, wie die Effizienz
durch die Kombination des Ringscan-
ners mit einem Display noch verbessert
werden kann. Dafür werden entweder
Handys am Arm getragen oder Tablets
auf dem Kommissionierwagen fixiert.
2.
KOMMISSIONIERHANDSCHUHE:
Hier befindet sich das Lesegerät
nach Anlegen des Handschuhs auf
dem Handrücken. Beide Hände sind zum
Picken frei, zudem ist die Handhabung
sehr benutzerfreundlich und komfortabel.
Trotz der kompakten Maße und des ge-
ringen Gewichts reicht die Akkulaufzeit
für eine Acht-Stunden-Schicht aus. Auch
beim Kommissionierhandschuh kann die
Effizienz durch eine Visualisierung wie
beim Ringscanner gesteigert werden. Der
Hersteller des Handschuhs arbeitet an Mo-
dellen mit einem eigenen kleinen Monitor.
>>>
TOP THEMA 05
3.
PICK-BY-VISION: NEU: BILDSPRACHE
Die Nutzung von Datenbrillen FÜRS LAGER
wurde ebenfalls mehrmals getes-
tet. Geis hat sich aber noch gegen einen Arbeitsschritte in der Logistik
breiten Einsatz entschieden. Zwar sind leicht verstehen – das macht
beide Hände frei und Informationen wer- „LogiPICs – Logistische
den direkt angezeigt, doch ist vor allem die Prozesse in Bildsprache“
Zielgenauigkeit des integrierten Scanners künftig möglich. Das Projekt
aus Geis-Sicht noch nicht ausreichend für der Hochschule Augsburg und
den regelmäßigen Praxiseinsatz. In einem der Fraunhofer-Arbeitsgruppe
weiteren Pilottest sollen dann die Kriterien SCS in Nürnberg vermittelt
für einen Dauereinsatz überprüft werden, neuen Arbeitskräften mittels
insbesondere hinsichtlich Ergonomie und Piktogrammen die wesentlichen
dem individuellen Feedback der Benutzer. Prozesse der Lagerarbeit. Das
Die Ringscanner und Kommissionier- erleichtert die Überwindung von
handschuhe haben sich bereits in der Sprachbarrieren, beschleunigt
Praxis bewährt. Die Effizienz wird die Einarbeitung neuer Mitarbei-
durch ein zusätzliches Visualisierungs- ter und fördert die Integration
modul in jedem Falle gesteigert. von Arbeitssuchenden, Flüchtlin-
gen und Migranten.
HIGHTECH FÜR ANSPRUCHSVOLLE
KOMMISSIONIERUNG Geis ist einer der Praxispartner,
Für die individuelle Produktionsversor- die die Forschung und Tests mit
gung wurden außerdem spezielle Kom- vorantreiben. Beim Praxistest im
missionierwagen entwickelt, die trotz Geis Logistik- und Technologie-
einer Parallelkommissionierung von zentrum Frauenaurach setzten
Aufträgen die Fehlerrate minimieren. Sie die Mitarbeiter auch ohne Vor-
unterstützen Geis-Mitarbeiter bei der kenntnisse die Bild-Anweisungen
Bestückung von Kleinladungsträgern im sehr gut um.
Automotive-Bereich. Die Regale sind mit
einer Pick-by-light-Anlage versehen, wo
exakt der Artikel aufleuchtet, der gegriffen
werden muss. Der Kommissionierwagen
enthält ein Pick-to-light-Display, welches
jeweils den aktuell zu befüllenden Behälter
anzeigt. Die Anzahl der Teile, die gegrif-
fen werden, wird über Scannen geprüft.
Marco Weißensel, der als Bereichsleiter
Logistik die Geis Gruppe in der BVL-Ar-
beitsgruppe vertritt: „Aktuell beschäftigen
wir uns darüber hinaus mit Technologien
wie Exoskeletten, die unsere Mitarbei-
ter beim Heben von Waren unterstützen.
Sehr flexible Prozesse können zudem mit
omnidirektionalen Förder- und Positi-
oniersystemen abgebildet werden. Man
kann damit – anders als bei klassischer
Fördertechnik – mehrere Objekte gleich-
zeitig und unabhängig voneinander auf
beliebigen Bahnen bewegen und positi-
© Tchibo
06 TOP THEMA
Mit solchen Kommissionierhand-
schuhen arbeitet Geis bereits an
mehreren Logistik-Standorten.
onieren. Hier müssen aber noch detail-
lierte Testszenarien durchlaufen werden,
bevor konkrete Ergebnisse vorliegen.“
INTELLIGENTE ADD-ONS
BRINGEN MEHRWERT
Die klassische Fragestellung hinsichtlich
Standard-Software und Individualsoftware
hat man bei Geis in der Kontraktlogistik
neu beantwortet: Auf Basis einer sehr leis-
tungsstarken Standard-Software für alle
Lager- und Value-added-Prozesse entwi-
ckeln eigene IT-Experten leistungsstarke
und maßgeschneiderte Zusatzmodule.
Dazu zählen die eingangs genannten Tools
für die Kapazitätssteuerung und -planung,
intelligente Technologien zur Kommunika-
tion mit Aushilfskräften oder individuelle
Optimierungsroutinen entsprechend der
Füllgradoptimierung – siehe Infokasten.
„Mit unseren Entwicklungsteams bringen
INNOVATIVES wir neue Technologien gezielt voran“, sagt
PLANUNGSTOOL Dr. Johannes Söllner. „Dabei sind Inno-
vationen für uns kein Selbstzweck – es
Für Intersport übernimmt Geis geht immer darum, dass sie einen Mehr-
in Gochsheim die Lagerung und wert bieten, die Prozesse und das Waren-
Kommissionierung aller Nike- handling für die Mitarbeiter optimieren
Artikel. Zur Auftragsvorbereitung und letztlich dem Kunden nutzen.“
in der Kommissionierung nutzt
Geis ein Planungstool, das die
Geis-IT selbst programmiert und
ins Lagerverwaltungssystem
integriert hat.
DIE
Ziel ist es, die einzelnen Pakete
HERAUSFORDERUNG
in Hinblick auf den Füllgrad und BEI ALLEN
die Liefertermine optimal zu INNOVATIONEN IST,
packen. Dafür können im Tool
DIE KOMPLEXITÄT
die Kommissionierbereiche
per Mausklick mit den ver-
DER NEUEN
schiedenen Artikeln bestückt ENTWICKLUNGEN
werden. Der Auftragssteuerer ZU REDUZIEREN
ist permanent über den Status UND KURZE
der Regalbestückung informiert
und kann Aufträge so intelligent
EINFÜHRUNGSZEITEN
gebündelt abrufen. ZU ERMÖGLICHEN.
Dr. Johannes Söllner,
Geschäftsführer der Geis Holding
TOP THEMA 07
© iStock / ViktorCap
MILLIARDENSCHWERE
MAUTERHÖHUNG
Doppelschlag bei der GRÖSSTE ERHÖHUNG Angekündigt sind Steigerungen
Lkw-Maut: Am 1. Juli FÜR SAUBERSTE LKW von bis zu 60 Prozent für diese
umweltfreundlichen Fahrzeuge.
wurde die Abgabe auf alle
Auch von der Erhöhung der
deutschen Bundesstra- Maut-Gebührensätze zum 1. DIE LAST
ßen erweitert. Zusätzlich Januar kommenden Jahres ist GEMEINSAM TRAGEN
kommen zum 1. Januar gerade die Geis Gruppe stark
2019 nochmals drastisch betroffen. Denn die Mauterhö- Vor diesem Hintergrund haben
hung wird für Lkw der beiden viele Transportunternehmen
erhöhte Mautsätze hinzu.
saubersten Schadstoffklassen bereits angekündigt, die Maut
Euro-V und Euro-VI überpro- wie eine Steuer zu behandeln
J
portional groß ausfallen. Und die und sie über entsprechende
ahr für Jahr rund 2,5 Milli- moderne Fahrzeugflotte von Geis Verrechnungsstrukturen an ihre
arden Euro Mehreinnahmen besteht ausschließlich aus Lkw Kunden weiterzugeben. Laut
sollen die beiden Mauterhö- dieser beiden Emissionsklassen. Deutschem Speditions- und
hungen dem Bund in die Kassen Logistikverband (DSLV) müssen
spülen (siehe Infokasten). Im diese massiven Kostensteige-
ersten Schritt wurde schon rungen für den Straßengüter-
am 1. Juli dieses Jahres das verkehr an Industrie, Handel
gebührenpflichtige Straßen- und Verbraucher als direkte
netz von 15.000 Kilometer Verursacher von Gütertrans-
auf etwa 52.000 Kilometer BASIS: porten weitergegeben werden.
ausgedehnt und wuchs damit WEGEKOSTENGUTACHTEN
auf mehr als das Dreifache. Diese Auffassung teilt auch die
Die Festsetzung der Lkw-Maut Geis Gruppe: „Wir gehen davon
600 Säulen zur Mauterfassung erfolgt auf Basis eines Wegekosten- aus, dass sich die Mautkosten
wurden dafür an Bundesstra- gutachtens. Das aktuelle Gutachten für unser Unternehmen ab 2019
ßen aufgestellt – vier Meter für 2018 bis 2022 berücksichtigt etwa verdoppeln werden“, sagt
hoch, blau-grün lackiert. Die Kosten für Infrastruktur, Luftver- Klaus Stäblein, Geschäftsfüh-
neue Mautpflicht auf allen Bun- schmutzung und Lärmbelastung. rer Road Services Deutschland.
desstraßen hat für Geis große Demnach rechnet der Bund in diesem „Wir haben unsere Kunden daher
Auswirkungen: Aufgrund ih- Zeitraum mit Mauteinnahmen von darüber informiert, dass auch
rer ausgeprägten Regionalität rund 36 Milliarden Euro. Pro Jahr wir die staatlich vorgegeben
ist der Anteil mautpflichtiger ergibt das 7,2 Milliarden Euro. Kosten über einen Mautaus-
Straßen für die Transporte der gleich auf die Frachten an die
Geis Gruppe besonders hoch. Verlader weitergeben müssen.“
ROAD SERVICES 09
WEITER FÜR
DAIMLER UNTERWEGS
Pünktlich zum 25-jäh- den Gebieten ansässigen Zuliefe- die genau mit den Werken
rigen Jubiläum ihrer rer in die Werke von Daimler. Die abgestimmt sind.
Komponenten holt Geis von mehr
Zusammenarbeit ver-
als 500 Lieferanten ab. Einige Zurzeit transportiert Geis täg-
längerten Geis und davon werden als Teilpartien lich über 1.600 Tonnen Fahr-
Daimler jetzt ihren Ge- oder Komplettladungen direkt zu zeugbauteile und Leergut. 14
bietsspeditionsvertrag. den Produktionsstätten gefahren. Daimler-Standorte sowie diverse
Mehr als 1.600 Tonnen Den Großteil der Bauteile konso- Außenlager und dem Werksver-
lidiert Geis in den Umschlagter- bund angeschlossene Betriebe
bewegt Geis pro Tag.
minals Eichenzell und Nürnberg. beliefert Geis auf diese Weise
O
wunschgemäß und passend
b die neue Generation des Exakt nach Bedarf der Daimler- zum Takt der Produktion.
CLS oder das künftige Werke planen und disponieren
EQC-Modell mit Elektroan- die erfahrenen Geis-Teams alle „Wir sind stolz, dass Daimler seit
trieb – wenn in Deutschland ein Sendungen der Lieferanten, un- 25 Jahren auf die Geis Gruppe
Mercedes vom Band läuft, hat Geis abhängig von der Abwicklungs- baut“, sagt Klaus Stäblein, Ge-
einen wichtigen Teil dazu beige- form (konsolidiert oder direkt) schäftsführer Road Services
tragen, dass das Fahrzeug zeitge- mit eigenem Fuhrpark sowie Deutschland. „Wir werden auch
recht montiert werden konnte. mit langjährig fest eingesetzten weiterhin alles daransetzen, dem
Unternehmern. Angeliefert Vertrauen des Kunden in unsere
Geis sorgt für den zeitgenauen werden die Sendungen innerhalb Leistungsstärke mit Engagement,
Transport von Bauteilen der in eng getakteter Zeitfenster, den langjährig gewachsenen
Erfahrungswerten und dadurch
bedingt einer nachhaltigen Per-
formance auf höchstem Niveau
vollauf gerecht zu werden.“
25 JAHRE
GEBIETSSPEDITEUR
Geis begann 1993 rund um Bad
Neustadt als Gebietsspediteur von
Daimler. 2007 wurde die Zusammen-
arbeit auf den Großraum Nürnberg
ausgeweitet. Mittlerweile hat der
Geis-Standort Eichenzell bei Fulda
diese Aufgaben vom Standort
© Daimler
Bad Neustadt übernommen.
10 ROAD SERVICESGEIS
AIR + SEA
KOMMT
Stefan Wendl leitet den gesamten Bereich
Air + Sea Services bei Geis.
GUT AN
Seit dem Frühjahr ist Geis hat die Geis Air + Sea GmbH neu gegründet und die TAS
Geis in Deutschland Transport and Service GmbH übernommen. Wie sind die
Reaktionen auf den Neustart im Luft- und Seefrachtbereich?
wieder mit eigenen
Wir haben bisher fast durchweg positive Rückmeldungen
Air + Sea Gesellschaften erhalten; unsere Services kommen gut an. Viele Bestands-
am Start. Geschäftsführer kunden und auch mögliche Neukunden schätzen die Tatsache,
Stefan Wendl über die dass wir Road Services, Logistics Services sowie Air + Sea
bisherige Entwicklung Services aus einer Hand anbieten. Wir freuen uns, wieder an
Bord zu sein und sehen sehr optimistisch in die Zukunft.
und die weiteren Pläne.
Wie haben sich Geis Air + Sea und TAS in den
vergangenen Monaten entwickelt?
Wir haben ein neues Büro von Geis Air + Sea am Flughafen
Frankfurt eröffnet, seit dem 1. Oktober ist die Gesellschaft
in Hamburg und ab November auch in München für die Kunden
im Einsatz. Parallel ist TAS innerhalb Hamburgs in neue
Büroräume umgezogen. Damit verbessern wir die Arbeits–
bedingungen der Mitarbeiter und schaffen Raum für die
zukünftige Entwicklung.
Gibt es weitere Entwicklungen?
Ja. Zum Beispiel arbeiten alle Luft- und Seefrachtstandor-
te nun auf einem einheitlichen IT-System. Und das nicht nur
in Deutschland, sondern europaweit. Die Migration auf die
neue IT haben wir bereits Ende August abgeschlossen.
Vielen Dank für das Gespräch!
© iStock / mnbb
AIR + SEA SERVICES 11LOGISTIKZENTRUM
GOCHSHEIM EINGEWEIHT
S
Smart, effizient und ie leisten was, Sie gestalten!“,
zukunftsorientiert: Mitte sagte der bayerische Minis-
terpräsident Dr. Markus
Mai hat die Geis Gruppe
Söder in seiner Videobotschaft
ihr neues Logistik- und im Rahmen der Einweihungs-
Technologiezentrum feier an die Geis Gruppe und ihre
in Gochsheim bei rund 200 Gäste. Er hob dabei
Schweinfurt offiziell besonders die Leistungen des
Familienunternehmens Geis
eingeweiht. Rund neun
hervor. Auch die weiteren Redner
Millionen Euro investierte Dr. Ingo Friedrich, Präsident
Geis in den Neubau des Europäischen Wirtschafts-
und schuf mehr als 100 senats, Christine Bender, stell-
vertretende Landrätin, Gochs-
Arbeitsplätze. Zwei weitere
heims Bürgermeisterin Helga
Bauabschnitte sind geplant.
12 LOGISTICS SERVICESFreuen sich über eine gelungene Einweihungs- tig nahe den Autobahnen A70, Bald soll das Logistikzentrum
feier (von links): Hans-Georg Geis (geschäfts-
führender Gesellschafter), Hannes Rumer
A71, A3 und A7 – und entstand auch die mit Intersport
(CFO Intersport Deutschland), Rolf Näder direkt neben dem bestehen- Deutschland verbundenen
(Vice President Operations Fresenius Medical
Care), Wolfgang Geis (geschäftsführender den Geis-Umschlagterminal. Länder Österreich, Slowa-
Gesellschafter) und Dr. Johannes Söllner So kann die Geis Gruppe ihre kei, Tschechien und Ungarn
(Geschäftsführer Geis Holding).
Logistik- und Speditionsleis- bedienen. „Wir wollen unsere
Fleischer sowie Hannes Rumer, tungen optimal kombinieren. Kunden bei ihren Wachstums-
CFO Intersport Deutschland plänen bestmöglich unterstüt-
und Rolf Näder, Vice President FÜR FRESENIUS MEDICAL CARE zen“, bekräftigt Dr. Johannes
Operations Fresenius Medical UND INTERSPORT IM EINSATZ Söllner, Geschäftsführer der
Care, würdigten den zukunfts- Geis Holding. „Gleichzeitig
weisenden Geis-Standort. Mehr als 150 Fachkräfte arbei- sind wir offen für neue Kunden
ten jetzt im neuen Logistik- und und Projekte. Dafür planen wir
VIEL PLATZ IN ZENTRALER LAGE Technologiezentrum. Sie sind direkt neben dem Gebäude
hauptsächlich für zwei Groß- zwei weitere Bauabschnitte,
Die neue Anlage besteht aus zwei kunden im Einsatz. „Zum einen jeder über 20.000 Quadrat-
Bereichen, die zusammen rund versorgen wir für Fresenius meter groß. Gochsheim ist ein
15.000 Quadratmeter umfassen. Medical Care das Werk Schwein- starker Standort mit Zukunft!“
Dank einer Innenhöhe von 10,50 furt mit Produktionsmaterial und
Metern bietet der Neubau um- Ersatzteilen“, sagt Erik Lassen,
fangreiche Kapazitäten für bis zu Geschäftsführer der Geis Trans-
15.000 Paletten und rund 25.000 port und Logistik GmbH. „Zum
Kleingebinde sowie umfangreiche anderen übernehmen wir für HIGHTECH-WAREHOUSE:
logistische Bearbeitungsflächen Intersport das Warehousing rund
für Konsolidierung, Konfektio- um Nike-Produkte.“ Dabei ver- Auch technisch ist das Gebäu-
nierung, Qualitätsprüfung und sorgt Geis die deutschen Einzel- de auf dem neuesten Stand:
Verpackung. Zudem stehen fast händler sowohl vor der Saison mit Neben einer Sprinkleranlage
800 Quadratmeter moderne umfangreichen, aktuellen Sorti- ist es mit hocheffizienter
Büroflächen zur Verfügung. menten als auch während der Sai- LED-Beleuchtung und intel-
son mit Nachschub, der innerhalb ligenter Gebäudeleittechnik
Über 17 Be- und Entladetore kann eines Tages ausgeliefert wird. ausgestattet. Die komplette
die Ware schnell vereinnahmt Dank neuester Kommissionier- Haustechnik lässt sich über PC
und distribuiert werden. Weiteres und Scannertechnik wird ein bzw. Smartphone steuern.
Plus ist die Lage des Terminals: hohes Qualitätsniveau erreicht –
Es befindet sich verkehrsgüns- trotz extremer saisonaler Spitzen.
LOGISTICS SERVICES 13NEUES
LOGISTIK-
PROJEKT
FÜR
BABYMARKT.DE
D
Mit einem symbolischen er Neubau entsteht zurzeit im VGP-Park Chomutov in
ersten Spatenstich starten Tschechien, unweit der deutschen Grenze. Das Lager wird
rund 17.000 Quadratmeter Logistikfläche umfassen und
die babymarkt.de GmbH
eine Erweiterungsmöglichkeit auf bis zu 25.000 Quadratmeter
und die Geis Gruppe bieten. Die Fertigstellung ist für Ende dieses Jahres geplant.
ein gemeinsames Logistik–
projekt: In dem neuen Vom Schnuller über Strampler bis zum Plüschbär: In Chomu-
zentralen Lager von tov wird künftig ein großer Teil der Bestellungen aus den
14 europäischen Online-Shops des Unternehmens abgewickelt.
babymarkt.de wird Geis
Hinzu kommt die Versorgung der sechs stationären Filialen.
das gesamte Warehousing Die Geis Gruppe übernimmt das gesamte Warehousing
verantworten. vom Wareneingang über Lagerung, Kommissionierung
und Verpackung bis hin zu Vorbereitung des Versands.
MODERNE TECHNIK UNTERSTÜTZT MITARBEITER
Weit mehr als 100 Geis-Mitarbeiter sind in Zukunft für
babymarkt.de im Einsatz. Sie werden mehrere 1.000 Aufträge
täglich picken und packen. Auch bei diesem Projekt setzt
Geis hochmoderne Technik ein – zum Beispiel Kommissi-
onierhandschuhe mit eingebauten Barcode-Scannern.
„Als größter Online-Shop Europas für Baby- und Kinderaus-
stattung ist es uns wichtig, dass wir für unser weiteres Wachs-
tum logistisch perfekt aufgestellt sind“, sagt Bastian Siebers,
© babymarkt.de
Vorsitzender der Geschäftsführung der babymarkt.de GmbH.
„Mit der Geis Gruppe haben wir einen erfahrenen Logistik-
partner gefunden, der durch seine mittelständische Struktur
für kurze Entscheidungswege und hohe Flexibilität steht.“
14 LOGISTICS SERVICESREIFENLOGISTIK
IN LUXEMBURG
Für Goodyear Dunlop in Luxemburgs. 24/7 werden hier „Dabei kam uns natürlich auch
Luxemburg übernimmt mehrere Tausend Reifen täglich das Know-how der Kollegen vom
produziert – ausschließ- Standort Hanau und anderen Rei-
die Geis Gruppe seit dem
lich Lkw- und OTR-Reifen fenlogistik-Projekten entgegen.“
1. Juni dieses Jahres die (Off-the-Road für den Einsatz
Lagerbewirtschaftung. abseits öffentlicher Straßen). Auch die Herausforderungen sind
Es ist bereits die zweite bei beiden Projekten ähnlich –
Zusammenarbeit zwi- BIS ZU 90 LKW-LADUNGEN zum Beispiel die nicht planbaren
TÄGLICH Volumenschwankungen. Geis
schen dem Reifenherstel-
löst das mit einem sehr flexib-
ler und Geis: Seit April Die Geis-Mitarbeiter entnehmen len Personaleinsatz und geziel-
vergangenen Jahres ver- die Reifen von der Fördertechnik ter Mitarbeiterqualifikation.
antwortet Geis die Lo- aus der Produktion und setzen sie
auf Reifengestelle. Danach werden Innovative Technik setzt Geis
gistik im Hanauer Werk.
die Gestelle im 22.000 Quadrat- hier ebenfalls ein, wie Hand-
D
meter großen Lager per Stapler schuhscanner sowie Klam-
er Luxemburger Standort eingelagert. Bis zu 130.000 Reifen mer- und Langdorn-Stapler
von Goodyear Dunlop in finden hier Platz. Die Ausgangs- bei der Kommissionierung und
Colmar-Berg ist der größte verladung auf bis zu 90 Lkw pro Verladung. Joannis Tsilivarakos:
Komplex des Unternehmens Tag ist ebenfalls Aufgabe von Geis. „In enger Zusammenarbeit mit
© Goodyear
außerhalb der USA. Gleich- Goodyear Dunlop entwickeln wir
zeitig ist das Werk der zweit- „Wir konnten das Projekt ohne die Prozesse ständig weiter und
größte industrielle Arbeitgeber Reibungsverluste übernehmen“, optimieren damit die Ef-
sagt Joannis Tsilivarakos, Busi- fizienz der Logistik.“
ness Unit Manager.
Off-the-Road-Reifen für
Berg- und Tagebau, Stein-
brüche, Baustellen und
Häfen produziert Goodyear
im Luxemburger Werk.
15DIE NEUEN
AZUBIS
SIND AM
START Bad Neustadt
Im August und September
haben insgesamt 138 junge
Leute ihre Ausbildung
an den Geis-Standorten in
Deutschland begonnen –
so viele wie nie zuvor!
Die größte Gruppe der neuen
Azubis bilden wieder die ange-
henden Kaufleute für Spedition- Geis Industrie-Service Ohrdruf Geis Eurocargo Ohrdruf
und Logistikdienstleistung:
53 Azubis entschieden sich für
diesen Weg. Darauf folgen 30
Fachkräfte für Lagerlogistik,
25 Auszubildende zu Fachlageris-
ten sowie 18 Berufskraftfahrer.
Zudem begannen dieses Jahr fünf
Kaufleute für Büromanagement,
drei Fachinformatiker Syste-
mintegration, drei Informatik-
kaufleute und ein Holzmechani-
ker ihre Ausbildung bei Geis. Eichenzell Geis Transport und Logistik Nürnberg
Insgesamt sind bei Geis derzeit
313 Azubis beschäftigt; sie wer-
den in neun Berufen ausgebildet.
Zusätzlich betreut Geis als Pra-
xispartner 18 dual Studierende.
Die Geis Gruppe begrüßt
alle Auszubildenden und
Studierenden ganz herzlich!
Kürnach Seubtendorf
16
AIR +VERMISCHTES
SEA SERVICESBEST AZUBIS
PRÄMIERT
Geis Eurocargo Nürnberg Gochsheim und Schwebheim
Insgesamt 13 Auszubildende der Geis-Stand-
orte Kürnach und Ohrdruf erreichten beim
diesjährigen „Best Azubi“-Wettbewerb Top-Plat-
zierungen – vier sogar unter den Top Ten.
Für diese tollen Leistungen überreichte die
Geschäftsführung den Top-Auszubildenden je ein
iPad und eine Prämie. „Wir freuen uns sehr über
die wiederholt sehr gute Leistung unserer Azubis
bei diesem Wettbewerb“, sagt Geschäftsführer
Jochen Geis. „Deshalb haben wir als Anerkennung
ein besonders attraktives Präsent ausgewählt.“
Das Fachmagazin VerkehrsRundschau kürt
Geis Air + Sea Nürnberg Satteldorf bei dem jährlichen Wettbewerb Deutschlands
beste Auszubildende im Bereich Logistik.
GEIS-
Kontraktlogistik
AUSZUBILDENDE
SIND KLASSENBESTE
Besondere Leistung: Julian Bauer (links) und Tobias
Lutz schlossen ihre Ausbildungen als Klassenbeste
der Klara-Oppenheimer-Berufsschule in Würzburg
ab. Sie absolvierten die Ausbildung zum Kaufmann
für Spedition und Logistikdienstleistung an den
Geis-Standorten Gochsheim und Kürnach.
Naila
VERMISCHTES 17AUF DIE PLÄTZE –
FERTIG – LOS!
Viele Geis-Mitarbeiter waren wieder sportlich Kürnacher Mitarbeiter machten beim
unterwegs und nahmen an Laufevents teil. iWelt-Firmenlauf in Würzburg mit.
Der beste Geis-Läufer erreichte Platz drei.
14 Eichenzeller Geis-Läufer
58 Geis-Läufer nahmen am 20. Juli am Sparkassen nahmen im Mai am Rhönenergie
Stadtlauf in Bad Neustadt teil. Challengelauf Fulda teil.
Doppelt gut: Beim Frankenpost- ... und von Bischoff aus Naila mit.
Firmenlauf in Regnitzlosau machten Die Bischoff-Läufer erreichten am
Teams von Geis aus Hof … Ende sogar Platz 2.
MITARBEITER JOBMESSE IN
WERBEN MITARBEITER AUSSERGEWÖHNLICHER
Die Geis Gruppe ist ständig auf der Suche nach neuen, guten LOCATION
Mitarbeitern. Seit Juni zahlt sich die Werbung neuer Arbeitskräfte
durch Geis-Mitarbeiter auch finanziell für die Werbenden aus. Inmitten vieler Tausend Überseecontainer fand am 28. Juni die
Open-Air-Jobmesse „Jobport“ im Nürnberger Hafen statt. Auch Geis
Das Programm wurde eingeführt, um das Unternehmen bei der war mit einem sehr ansprechend gestalteten Messestand dabei.
Suche nach Azubis und Fachkräften zu unterstützen. „Unsere Mitar-
beiter werben als Botschafter für die Mitarbeit bei Geis“, sagt Volker Viele Professionals sowie Schüler und Schülerinnen
Kindler, Leiter Personalmanagement. Hierbei gibt der Mitarbeiter informierten sich über die Möglichkeiten der
entweder offene Stellen an Bekannte weiter oder er gibt die Kon- Mitarbeit und der Berufsausbildung bei Geis.
taktdaten der interessierten Personen an die Personalabteilung. Die Atmosphäre im Hafen mitten zwischen den
Containern war für Besucher und Geis-Mitar-
Besonderer Anreiz: Bei erfolgreicher Vermittlung erhalten beiter etwas ganz Besonderes. Es wurden viele
die Werbenden eine Prämie von mehreren hundert Euro. gute Gespräche geführt und wertvolle Kontakte
geknüpft. Eine rundum gelungene Veranstaltung!
18 VERMISCHTESUNSERE JUBILARE –
40 UND 25 JAHRE BEI GEIS!
Stefan Strobel Michael Friedrich
Beim Thüringer Unterneh- feierte am 12. September sein begann am 13. September 1993
menslauf RUN in Erfurt
40-jähriges Betriebsjubiläum. als Lagermitarbeiter im Um-
wieder mit dabei:
das Geis-Team aus Ohrdruf. Er arbeitet bereits seit sei- schlagsbetrieb der Hans Geis
ner Ausbildung zum Speditionskaufmann GmbH in Bad Neustadt. Seit mittlerweile acht
bei Bischoff in Naila und ist seit 2006 im Jahren ist er hier als Schichtleiter tätig.
Leitstand für den Sammelgut-Eingang tätig.
Falk Grünert
Markus Hirscher absolvierte ab dem 27. Sep-
kam am 1. Juli 1993 zur Kurierabtei- tember 1993 seine Ausbildung
lung von Geis Eurocargo Nürnberg zum Speditionskaufmann bei
und ist ihr bis heute treu geblieben. Bischoff in Naila. Danach arbeitete er in der
internationalen Disposition und ist seit Juli
Dirk Schechert 2015 Vertriebsmitarbeiter im Außendienst.
kam am 1. Oktober 1993 zur Georg
Lechner GmbH in Kreuzpullach. Amir Lovic
IDS lud ein, Geis Nürnberg war Heute ist er bei Georg Lechner im wurde am 19. Juli 1993 als
erfolgreich – beim HVB-Citylauf Bereich der strategischen Preisentwicklung tätig. Mitarbeiter im Bereich Verpa-
in Aschaffenburg. ckung bei der Georg Lechner
Martina Diefke GmbH in Kreuzpullach eingestellt. Heute ist er
gab am 1. August 1993 ihren Einstand Gruppenleiter für Verpackungsarbeiten bei den
im Verkaufsinnendienst der Hans Geis Kunden vor Ort und Tutor der Auszubildenden.
GmbH in Bad Neustadt. Hier arbeitet
sie seit 2016 im Innendienst des Zentralverkaufs. Sabine Horn
fing am 1. Juli 1993 als Export-Sach-
Anette Klug bearbeiterin bei der Hans Geis
trat am 10. August 1993 als Lagermit- GmbH in Kürnach an. Sie wech-
arbeiterin bei Südkraft in Gochs- selte danach in den Vertriebsaußendienst und
heim ein. Seit 2014 ist sie bei Geis erhielt später Prokura. Seit 2006 arbeitet sie in
Transport und Logistik im Bereich Scannung tätig. Teilzeit im Service für Sammelgut-Ausgang.
Beim Funrun Südwest
Nürnberg war ein großes
Geis-Team am Start.
AZUBI-MARKETING HILFE FÜR KINDER
JETZT AUCH VIA VIDEO Schon seit einigen Jahren unterstützt Geis ein
Projekt, das weißrussischen Kindern aus der
Menschen muss man zielgruppengerecht ansprechen, um sie zu Region Tschernobyl Erholungsaufenthalte in
interessieren. Diesen Weg geht Geis auch beim Azubi-Marketing. Um Deutschland ermöglicht. Dank der Beteiligung
noch mehr junge Leute für den vielseitigen Beruf des Berufskraft- von Kunden wie Grundig und Intersport
fahrers zu begeistern, hat Geis ein spezielles Ausbildungs-Video kann Geis den Kindern regelmäßig
produziert. „Im Spot geben wir viele Einblicke in die Facetten der Aus- Spenden zukommen lassen – wie
bildung und zeigen, welche Faszination von der Tätigkeit des Fahrens in diesem Jahr unter ande-
ausgehen kann“, sagt Volker Kindler, Leiter Personalmanagement. rem über 100
Paar trendige
Nach intensiver Planung und Vorbereitung und dank der Unterstüt- Sneaker, über
zung vieler Geis-Mitarbeiter konnte das Video innerhalb von zwei die sie sich
Drehtagen produziert werden. Zu sehen ist das Ergebnis auf der besonders freuen.
Geis-Homepage, auf Facebook und bald auch in ausgewählten Kinos.
Jetzt ansehen: www.geis-group.com/de/berufskraftfahrer-ausbildungN Z I P :
IS - P RI
S G E TL IC H
DA PÜ N K
E R K S S IG .
NETZW UVERLÄ KT
IM UND Z WEIT, EXA H.
U R OPA U N S C
E C H W
N A
Ob Beschaffung oder Distribution, ob national oder international: Für Sie finden
wir immer einen Weg. Mit Know-how und Verlässlichkeit, mit Flexibilität und
Leidenschaft. Setzen Sie auf das beste Gesamtpaket: www.geis-group.com
ROAD SERVICES AIR + SEA SERVICES LOGISTICS SERVICESSie können auch lesen
