FLOTTWEG SEPARATION TECHNOLOGY - Engineered For Your Success 18.01.2018 - Sebastian Gillig "Effiziente Gewinnung von Kunstoffrecyclaten und ...
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FLOTTWEG SEPARATION TECHNOLOGY Engineered For Your Success 18.01.2018 – Sebastian Gillig „Effiziente Gewinnung von Kunstoffrecyclaten und kritischen Rohstoffen aus Elektroaltgeräten Geräten“
INHALT
Flottweg Geschichte – Produkte
Dekanter Funktionsweise
Projektverlauf Laborversuche
Pilotversuche
Versuchsaufbau
Upscaling Grenzen der Technik
22.01.2018 2
Flottweg Geschichte
Geschichte unseres Unternehmens
Gustav-Otto Flottweg Motoren-Werke
Flugmaschinenwerke 1. Flottweg
Dekanter
1911 1932 1956
1920 1943
Flottweg Motorräder Umzug nach Vilsbiburg
22.01.2018 3
Flottweg Geschichte
Entwicklung der Flottweg Produkte
Start der Flottweg
3-Phasen-Dekanter Flottweg Sedicanter® AC Separatoren-Baureihe
1971 1993 1998
1964 1984 1995 2011
Schnelldekanter Flottweg Flottweg Sorticanter® 8000. Flottweg Dekanter
Bandpresse
22.01.2018 4
Flottweg heute Flottweg SE Ɣ Flottweg SE - Zentrale in 84137 Vilsbiburg, Deutschland Ɣ Über 655 Beschäftigte am Standort Vilsbiburg, davon etwa 55 Auszubildende und Praktikanten Ɣ Über 852 Mitarbeiter weltweit innerhalb der Flottweg Gruppe Ɣ Jährlicher Umsatz von etwa 160 Mio. € mit einem Exportanteil von ca. 85 % 22.01.2018 5
Flottweg Produkte
Übersicht
Dekanter Tricanter® Bandpresse
Systeme
S
Separator
Sorticante ®
Sorticanter
Sedicanter®
22.01.2018 6
Flottweg-Produkte
Decanter mit freiem Überlauf
Fest-Flüssig-Trennung (mit freiem Überlauf)
Zulauf
Feststoffaustrag Flüssigkeitsablauf drucklos
22.01.2018 Allgemeine Flottweg Präsentation Deutsch 7
Flottweg Produkte Dekanter – Animation Funktionsweise 22.01.2018 8
AddResources 11/2015 - Laborversuche Getestete Proben: Schleudergläser bei A) 4,3 Gew.% ABS – Lösung 5min/3000g/80°C B) 5,0 Gew.% PS – Lösung links ABS; rechts PS Fazit: ¾ Machbarkeit zur Verarbeitung mittels Dekanter scheint gegeben. Beurteilung der ¾ Das sehr flüssige Sediment wird möglicherweise Kompaktheit bzw. schwierig zu transportieren sein und könnte den Fließfähigkeit des Dekanterbetrieb beeinflussen. Sedimentes von ¾ Da Prozesstemperaturen > 90°C angestrebt werden, wird ABS in CV-PC man gasdichte mit N2 inertisierte Maschinen verwenden müssen. 22.01.2018 9
AddResources 01/2016 – 1. Pilotversuch => Kriterium für den Betrieb mit „offenen“ ATEXII-Maschinen ist ein Temperaturabstand von mindesten 15 K zum Flammpunkt des zu verarbeitenden Produktes. Vorteil: ¾ Deutlich geringerer Versuchsaufwand ¾ Deutlich geringere Investitionskosten 22.01.2018 10
AddResources
01/2016 – 1. Pilotversuch
Versuchsdetails:
¾ Vorwärmen des Dekanters mit heißem Lösungsmittel
¾ Sehr geringe Durchsatzbereiche von ca. 100-300l/h
¾ Getestet wurden sowohl ABS – Lösung als auch PS – Lösung
innerhalb von 2 Versuchstagen
Fazit:
¾ Es fand in jedem der Versuche eine visuelle Abtrennung von Feststoffen statt
¾ Nachträgliche Analysen bestätigten eine Abtrennung von Antimon und Titan.
¾ Höhere Drehzahl und geringerer Volumenstrom erhöhen den Abscheidegrad
¾ Bei hoher Drehzahl kommt es zu keinem Feststoffaustrag des teilweise sehr flüssigen
Sedimentes. Erst bei Drehzahlreduzierung kommt es zum Feststoffaustrag.
Das Feststoffbett zwischen den Leisten ist jedoch kompakt und lederartig.
=> Für einen späteren Betrieb ist
eine periodische Fahrweise denkbar.
22.01.2018 11AddResources
ab 04/2016 – Versuchsaufbau am Fraunhofer IVV
Lieferumfang:
¾ Z23-3/441 + Gestell
¾ Pumpe 100-1000 l/h
¾ Schaltschrank
Trommeldurchmesser: 230mm
Volumen: 10 l
max. g-Zahl: 4550 g
Fazit Versuche:
¾ Abtrennung von Antimon und Titan funktioniert.
¾ Periodische Betriebsweise
des Dekanters um den Feststoff auszutragen.
22.01.2018 12AddResources ab 04/2016 – Versuchsaufbau am Fraunhofer IVV 22.01.2018 13
Flottweg KnowHow
Grenzen der Zentrifugation
d 2 ( UT U Fl )
W g
18 K
W: Sink- oder Auftriebsgeschwindigkeit
des Teilchens
d: Teilchendurchmesser
ȡT: Dichte des Teilchens
ȡFl: Dichte der Flüssigkeit
Ș: Dynamische Viskosität
g: Erdbeschleunigung
d 2 ( UT U Fl )
W rY ²
18 K
r: Radius
Ȧ Winkelgeschwindigkeit
22.01.2018 14Flottweg Produkte
Möglichkeiten Upscale
Upscaling Parameter:
¾ Suspensionsvolumen => Verweilzeit
¾ „g-Kraft“
¾ Alternativ „g-Volumen“
¾ Geometrische Details und Optimierungen
vor allem bei größeren Maschinen
¾ Volumenfaktoren von bis zu 134 sind möglich
¾ „g-Kraft“ als begrenzender Faktor:
Bei zunehmender Maschinengröße reduziert sich die
zulässige g-Kraft aufgrund von Materialfestigkeit
22.01.2018 15Flottweg SE • Industriestraße 6-8 • 84137 Vilsbiburg • Tel.: +49 8741 301-0 • Fax: +49 8741 301-300 • mail@flottweg.com • www.flottweg.com
Sie können auch lesen
