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OHNE KARTSPORT
GÄBE ES KEINE
RENNFAHRER
Ralf Schumacher | ehemaliger Formel 1 Fahrer
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Liebe Freunde und Unterstützer des Motorsports und der Jugendförderung,
Colin Jamie Bönighausen
Spitznamne: CJ der größte deutsche Formel 1 Fahrer Michael Schumacher sagte einmal in einem Interview:
„Die Blumen des Siegers gehören in viele Vasen.“ – Und damit trifft er den Nagel bereits voll
Geburtstag: 06.02.2005
auf den Kopf – Denn ohne Unterstützung und ein starkes Team ist auch der Motorsport
in Hannover
nicht möglich.
Wohnort: Isernhagen
Niedersachsen Im Alter von 10 Jahren habe ich im Team meines Vaters mit dem Kartsport begonnen.
Beruf: Schüler Dabei wurde mir der Motorsport bereits in die Wiege gelegt, denn mein Vater Klaus Bönig-
hausen war selbst ein erfolgreicher Motorsportler.
im Motorsport: seit 2015
Vorbild: Max Verstappen Zunächst ging es für mich und mein Rotax-Kart durch die verschiedenen Klubsport-Se-
rien wie die Norddeutsche Kart Challenge oder den Rhein Main Kart Cup. Bereits ein Jahr
Hobbies: Kart fahren,
Video Games später (2016) wagte ich den Sprung in die Rotax Max Challenge Germany, welche auf den
Top-Strecken in Deutschland und dem angrenzenden Ausland ausgetragen wird.
Zielstrebig arbeitete ich in vielen Trainingseinheiten stetig an meiner Leistung, so dass sich
bereits 2017 die ersten großen Erfolge einstellten. Und so wechselte ich dann auch zu
einem der größten Kartteams in Deutschland – dem KSM Schumacher Racing Team mit
dem ehemaligen Formel 1 Piloten Ralf Schumacher als Teamchef.
Nach 2 erfolgreichen Jahren und ersten Gaststarts bei WM- und EM-Läufen kam der
Wechsel zum erfolgreichen TB-Racing-Team von Thomas Braumüller. Hier fuhr ich mit
Welt- und Europameister zusammen in einem Team und konnte von den Stars der Szene
enorm viel lernen.
Als nächsten wichtigen Schritt gehe ich nun mit dem VPD Racing Team in meine erste Sai-
son mit dem Schaltkart. Hier werde ich auf internationaler Bühne weitere an meinen Fahig-
keiten arbeiten. um für den Einstieg in den Automobilsport bestens vorbereitet zu sein, sind
in der Saison 2020 bereits Testfahrten im Formel 4- und im GT-Fahrzeug geplant.
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success Das erste Kart wurde 1956 vom US-amerikanischen Ingenieur Art In-
gels gebaut und ausgerüstet mit einem Rasenmähermotor, der über
eine Fahrradkette ein Hinterrad antrieb. Ingels, der zuvor bei Kurtis Kraft
Erfolge | Siege 2017 Rennwagen baute, stieß mit seiner Erfindung auf großes Interesse.
ACV Kart Nationals 2017 Schnell fanden sich Nachahmer des simplen Konzepts und auf Parkplät-
Vizemeister zen wurden erste Rennen ausgetragen. Bereits 1959 wurden Karts auf
der Pariser Automobilausstellung gezeigt und fanden so ihren Weg nach
Rotax Max Challenge 2017 Vi-
Europa. Im Februar 1960 wurde vom Wiesbadener Automobilclub der
zemeister Rookie-Wertung Go-Kart-Club Deutschland (GKCD) gegründet
ACV Kart Nationals 2017 Erfolge | Siege 2019 und dem Automobil Club Deutschland koope-
Wittgenborn Sieg rativ angeschlossen.
ACV Kart Nationals 2019
ACV Kart Nationals 2017 Der Kartsport ist der Teil des Motorsports, bei
Kerpen Sieg
Liedolsheim Sieg dem die Rennfahrer mit kleinen, motorisierten
ACV Kart Nationals 2019 Fahrzeugen auf speziellen dafür gebauten Kart-
ACV Kart Nationals 2017
Ampfing Sieg bahnen Wettbewerbe austragen. Daneben gibt
Oppenrod Sieg es noch die Hobbyvariante, bei denen Jeder-
ACV Kart Nationals 2019 mann auf Pisten, die sich oftmals in Hallen be-
Kerpen Gegenrichtung Sieg finden, zum Zeitvertreib Leihkart fahren kann.
ACV Kart Nationals 2019 Diese haben etwa 8–10 PS und erreichen eine
Erfolge | Siege 2018 Geschwindigkeit von ungefähr 70 km/h.
Cheb Sieg
ACV Kart Nationals 2018 ACV Kart Nationals 2019 Durch ihre einfache und leichte Bauweise sind
Oppenrod Sieg Wackersdorf Sieg Rennkarts sehr schnell und agil. Sie können
Geschwindigkeiten von über 150 km/h er-
ACV Kart Nationals 2018 ACV Kart Nationals 2019 reichen. Durch den niedrigen Schwerpunkt
3. Platz Meisterschaft Meister Rok Senioren werden im Kartsport hohe Kurvengeschwin-
Rok International World Final Rok International World Final digkeiten erzielt, was zu einer starken kör-
perlichen Beanspruchung führt (bis zu 4 G).
Qualifikation und Teilnahme Qualifikation und Teilnahme
Kartsport wird auch von Kindern und Jugend-
FIA-CIK Europameisterschaft FIA-CIK Weltmeisterschaft lichen betrieben und gilt als das Sprungbrett
Teilnahme als Gaststarter Teilnahme in den Automobilsport.
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Viele verwechseln, wenn sie über „Kartfahren“ sprechen, den Hobby-
sport mit dem professionellen Engagement der Motorsportler.
Der professionelle Kartsport hat seine Hei-
mat auf den großen OpenAir-Rennstrecken Ziele
rund um den Globus. Die berühmteste Karts-
trecke der Welt ist wohl der Erftlandring in 2020
Kerpen, Geburtsstätte von den Schumacher- DSKC |
Brüdern und Sebastian Vettel. Deutscher Schaltkart-Cup
Bei den Rennen der Internationalen Deut- 2020
schen Kart Meisterschaft, den Läufen zur KZ 2 | ADAC Kart Masters
WSK-Serie oder des ADAC Kart Masters
2020
nebst Academy treten die Profis des Kart-
Formel 4 Testfahrten
sports an, deren Weg definitiv ausgerichtet
ist, in den Formel-Sport aufzusteigen. 2020
GT Testfahrten
In klarer Abgrenzung dazu, haben viele Pri-
vatpersonen zu Recht viel Spaß, die Her- 2021
ausforderung auf den Indoor-Kartbahnen Einstieg in den GT-Sport
anzunehmen.
Vom Wortlaut her sicherlich der selbe Sport, auf der Strecke liegen aller-
dings Lichtjahre dazwischen, vergleichbar mit einem Rasenmäher im
Zweikampf gegen einen Ferrari. Das eine ist ein Freizeitvergnügen, das
andere ist ein professioneller Sport.
Dieser Unterschied ist wichtig zu erkennnen, wenn man die Leistung
der Motorsportler bewertet. Fitness- und Konditions- Training, Konzen-
trations-Schulungen, Datenanalysen, Testfahrten sind unter anderem
die Basis für den Sport, der am Ende Motorsport heißt.
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DKM-Logo - Druckversion und Internetversion
DKM-Logo Kontur - Druckversion und Internetversion
DIE DKM
IST DIE CHAMPIONS-LEAGUE
IM KARTSPORT
DKM-Logo negativ - Druckversion und Internetversion
Colin Jamie Bönighauen | Nachwuchsfahrer in der Deutschen Kart Meisterschaft
DKM-Logo Zusatz - Druckversion und Internetversion
DKM-Logo Zusatz Kontur- Druckversion und Internetversion
DSKC | Deutscher Schaltkart Cup | DKM ADAC Kart Masters | KZ 2
Mediadaten:
DKM-Logo Zusatz negativ- Druckversion und Internetversion
Mediadaten:
Live-Stream: ca. 82.000 Zuschauer/Event ADAC Web: ca. 2.500 Zugriffe/Tag
Socialmedia: ca. 120.000 Zugriffe/Event Socialmedia: ca. 15.000 Zugriffe/Event
TV-Sendung: Motorvision TV
WSK | Super Masters Series FIA-CIK | Gaststarts in der EM & WM
Mediadaten: Mediadaten:
Live-Stream: ca. 75.000 Zuschauer/Event Live-Stream: ca. 10.000 Zuschauer/Event
Socialmedia: ca. 50.000 Zugriffe/Event Socialmedia: ca. 24.000 Zugriffe/Event
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Die Formel 4 ist eine Rennwagenkategorie, die 2014 von der FIA
eingeführt wurde und als das Bindeglied zwischen dem Kartsport
und den Formel 3-Meisterschaften dient.
Mit der Einführung der Formel 4 in Deutschland stellte der ADAC die
Weichen für die Zukunft des Formelsports. Die Einstiegsserie in den
Formel-Nachwuchssport ersetzt seit dem Jahr 2015 das ADAC For-
mel Masters.
Dabei wird die deutsche Rennserie komplett mit Motoren von Abarth
ausgestattet und alle fahren die gleichen Chassis des italienischen
Hersteller Tatuus.
Formel 4 | Technische Daten ADAC Formel 4 Germany
Chassi-Hersteller: Tatuus
Material: Composite Carbon
Motor: Abarth 414 TF | 1,4 Ltr. Turbo
Drehmoment: 250 NM / 3.500 U/min.
Leistung: 160 PS
Besonderheiten: Paddle-Shift
Top-Speed: ca. 210 km/h
Mindestgewicht: 570 kg
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GT 4 | Technische Daten Porsche Cayman GT 4 Clubsport
Karosserie: Leichtbaukarosserie
Material: Aluminium-Stahl-Verbundbauweise
Motor: 6 Zylinder Boxer | 3.800 cm3
Drehmoment: 425 NM / 6.600 U/min.
Leistung: 425 PS
Getriebe: 6-Gang PDK-Getriebe (rennoptimiert)
Top-Speed: ca. 300 km/h
Mindestgewicht: 1.320 kg
Bereits seit 2007 gibt es die Klasse der GT4
Fahrzeuge im Motorsport. Im Gegensatz zu
den meisten Sportwagenklassen hat nicht
die FIA, sondern die SRO Group die Ober-
hand über diese Klasse – Sie führt auch
die Vergleichstests für die Festlegeung
der soganennten Balance of Performance
durch, um unter den vielen Herstellern für
Chancengleichheit zu sorgen.
Um die Zulassung und Homologierung für
ein GT4 Fahrzeug zu erlangen, müssen die
Hersteller sich an ganz bestimmte Regeln
halten. Die Grundlage müssen Serienfahr-
zeuge mit einer jährlichen Produktionsmen-
ge von mindestens 300 Stück sein, die durch
geringfügige Modifikationen renntauglich
gemacht werden.
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Haupt-
sponsoring
Ihr Logo Ihr Logo
auf dem Overall auf dem Rennkart
(serienübergreifend) (serienübergreifend)
Als Hauptsponsor erhalten Sie
exklusive Werbeflächen auf dem
Overall, dem Rennkart und auch
auf dem Helm ist für Sie eine Flä-
Ihr Logo und Ihr Logo che reserviert. Dazu erhalten Sie
Firmenname im Web
und im Socialmedia
auf dem Helm
(serienübergreifend) 50.000,– EUR zwei kostenlose Medientage mit
pro Saison Colin und seinem Rennkart.Silber-
sponsoring
Ihr Logo Ihr Logo
auf dem Overall auf dem Rennkart
(serienübergreifend) (serienübergreifend)
Werden Sie Silberpartner von Co-
lin Jamie Bönighausen und pro-
fitiren Sie von der Präsenz Ihrer
Ihr Logo und Ihr Logo Marke auf der Rennkleidung, dem
Firmenname im Web
und im Socialmedia
auf dem Helm
(serienübergreifend) 25.000,– EUR aktuellen Rennkart und natürlich
pro Saison auch Online.Bronze-
sponsoring
Ihr Logo Ihr Logo
auf dem Overall auf dem Rennkart
(serienübergreifend) (serienübergreifend)
Der Fahreroverall ist neben dem
Helm der wichtigste Schutz für
den Fahrer während des Einsatzes
Ihr Logo und Ihr Logo
auf der Rennstrecke. Als Bronze-
partner sind Sie hier optimal plat- 15.000,– EUR
pro Saison
Firmenname im Web
und im Socialmedia
auf dem Helm
(serienübergreifend)
ziert und gut sichtbar.Incentives (engl. für Anreiz, Antrieb oder An- Die Motorsport-Begeisterung ist auch nach
sporn) bezeichnet im Zusammenhang mit der Ära Schumacher noch immer auf einem
Wirtschaftstätigkeiten besondere Maßnah- Allzeit-Hoch. Das zeigt beispielsweise der
men oder Anreize, die geeignet sind, Mitar- ausverkaufte Deutschland Grand Prix der
beiter oder Kunden zu Verhalten im Interes- Formel 1 auf dem Hockenheimring oder der
se des Incentive-Gebers zu motivieren. große Besucherandrang der Touren- und
GT-Wagen Serien europaweit. Nutzen auch
Sie den Hype um den Motorsport und bu-
chen Sie Colin für Ihr individuelles Firmen-
event oder zur Präsentation auf Stadtfesten.
Lassen Sie Ihre Kunden und Mitarbeiter in
ein aktuelles Profi-Rennkart einsteigen und
verwandeln Sie Ihr Firmengelände in eine
Rennstrecke.
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Karttraining mit Colin
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ket dabei? Dann sprechen Sie uns an und
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ein Engagement für Sie attraktiv wird. Mit
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unseren Partnern erarbeiten wir auch für
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inkl. Catering und Übernachtung
Dabei ist es völlig egal, wie Sie auftreten
möchten. Möchten Sie lieber mit Ihrer Marke
Sontiges
im Mittelpunkt stehen oder sollen Ihre Mitar-
beiter von der Unterstützung profitieren? Egal
was Sie sich auch immer vorstellen – wir sind Preis nach Absprache
jederzeit offen für Ihre individuellen Ideen.Unser
Medienpartner...
...ist auch Ihr Medienpartner. – Denn auch Gemeinsam dokumentieren wir umfang-
@ColinBoenighausen Sie profitieren von der professionellen Be- reich jedes Rennwochende sowie jede Trai-
treuung von Colins Web- und Socialmedia- ningseinheit von Colin in den sozialen Me-
auftritten. dien durch ansprechende Posts. Darüber
@colin_boenighausen hinaus wendet sich Colin regelmäßig per Vi-
deobotschaft an seinen Followern. Nutzen
Sie unseren gesamten Mediaauftritt auch
created by:
CJB-Racing für Ihr Unternehmen. V I S U A L S | S O C I A L M E D I A | D E S I G NDIE BLUMEN DES SIEGERS GEHÖREN IN VIELE VASEN Michael Schumacher | Ex-Formel-1-Fahrer
www.cjb-racing.de Colin Jamie Bönighausen | SHG GmbH Klaus Bönighausen • Am Ortfelde 59 • 30916 Isernhagen • Tel.: +49 (0) 17 3 / 62 52 333 • E-Mail: kb@cjb-racing.de
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