Geschäftsbericht 2020 - Schweizerischer Leasingverband SLV
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Geschäftsbericht 2020
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Geschäftsbericht 2020
INHALT
1. Editorial ................................................................................................................................ 3
2. Mitgliederinteressen im Fokus ........................................................................................... 4
2.1. Monitoring und politisches Engagement ............................................................................... 4
2.2. Veranstaltungen..................................................................................................................... 4
2.3. Projekte „Innovationen“ sowie „Transformation Privatrecht“ ................................................. 5
2.4. Verein cardossier ................................................................................................................... 5
2.5. Mitgliederinformationen ......................................................................................................... 5
2.6. Ombudsstelle SLV ................................................................................................................. 6
3. SRO/SLV ............................................................................................................................... 7
3.1. Allgemein ............................................................................................................................... 7
3.2. GwG-Prüfungen Finanzintermediäre ..................................................................................... 7
3.3. Tätigkeit der Fachstelle ......................................................................................................... 7
4. Vorstand und Geschäftsführung ....................................................................................... 8
4.1. 24-Stunden Workshop ........................................................................................................... 8
5. Gastbeitrag ........................................................................................................................... 9
6. Entwicklungen und Aussichten im Leasingmarkt ......................................................... 12
6.1. Gesamtmarkt ....................................................................................................................... 12
6.2. Konsumentenleasing ........................................................................................................... 12
6.3. Flottenleasing ...................................................................................................................... 13
6.4. Investitionsgüterleasing ....................................................................................................... 13
7. Trendthemen ...................................................................................................................... 15
7.1. Servitization – Update Trendthema 2018 ............................................................................ 15
7.2. Pay per Use – Update Trendthema 2019 ............................................................................ 16
7.3. Subscription – Erste Vertiefung Trendthema 2020 ............................................................. 17
8. Zahlen und Fakten ............................................................................................................. 18
Verzeichnis................................................................................................................................. 18
8.1. Leasingmarkt 2020 .............................................................................................................. 19
8.2. Entwicklung der Neugeschäfte der Verbandsmitglieder 2016 – 2020 ................................ 20
8.3. Gesamtmarkt (Schätzung) ................................................................................................... 21
8.4. PKW-Leasing 2020 .............................................................................................................. 21
8.5. Leasing von Mobilien 2020 (neu und gebraucht) ................................................................ 24
8.6. Flottenleasing 2020 ............................................................................................................. 27
9. Organe ................................................................................................................................ 33
9.1. Vorstandsmitglieder ............................................................................................................. 33
9.2. Geschäftsführung ................................................................................................................ 35
10. Mitglieder ............................................................................................................................ 36
10.1. Ordentliche Mitglieder .................................................................................................... 36
10.2. Assoziierte Mitglieder ..................................................................................................... 40
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Geschäftsbericht 2020
1. EDITORIAL
Wir blicken auf ein Jahr zurück, in dem unser usw.) sowie Forderungen und immaterielle
gesellschaftliches und wirtschaftliches Le- Vermögenswerte als Kreditsicherheiten
ben aufgrund der globalen Corona-Pande- nutzbar machen zu können. Heute müssen
mie bzw. der in der Schweiz getroffenen bewegliche Sachen aufgrund der strengen
Schutzmassnahmen bis hin zum Shutdown Anwendung des sog. „Faustpfandprinzips“
völlig unerwartet und nachhaltig zum Erlie- dem Zugriff des Schuldners jeweils entzo-
gen gekommen ist. gen sein, damit ein wirksames Sicherungs-
recht begründet werden kann, weshalb die
Der Verband konnte die mit den Corona-be- Schuldner die Sachen nicht mehr für ihre be-
dingten Massnahmen verbundenen Heraus- triebliche Wertschöpfung einsetzen können.
forderungen wie bspw. die Einführung von
Homeoffice oder die Durchführung von virtu- Inzwischen haben das SECO und das Bun-
ellen Sitzungen und schriftlichen General- desamt für Justiz eine entsprechende Regu-
versammlungen insgesamt gut meistern. lierungsfolgenabschätzung in Auftrag gege-
Der Digitaltag konnte – unter Einhaltung von ben. Dabei wird – unter Berücksichtigung
entsprechenden Schutzvorkehrungen – so- auch unserer Inputs – eine Revision des Mo-
gar noch physisch durchgeführt werden. biliarsicherungsrechts analysiert. Der SLV
begrüsst diese Entwicklung und wird sich
Die Pandemie hat uns in verschiedenen Be- auch im Geschäftsjahr 2021 weiterhin aktiv
reichen gezwungen, Wege zu gehen, die wir für die Umsetzung idealer Rahmenbedin-
andernfalls vielleicht (noch) nicht einge- gungen einbringen, welche die Finanzierung
schlagen hätten und die sich rückblickend von Innovationen durch Leasing ermögli-
als Erfolg herausgestellt haben. Die Krise als chen.
Chance begreifen – das gilt im Besonderen
für Unternehmen, die mit Innovation nach- Bei allen Innovationen, welche die Pande-
haltige Wettbewerbsvorteile schaffen kön- mie-bedingten Umstände noch hervorbrin-
nen. Entsprechend wurde im Zuge der Pan- gen mögen, hoffen wir doch auf eine mög-
demie die Digitalisierung nochmals kräftig lichst rasche Normalisierung – nicht zuletzt
angeschoben. Zahlreiche neue Geschäfts- auch deshalb, weil unser Verband vom per-
modelle haben Einzug gehalten und beste- sönlichen Austausch seiner Mitglieder lebt.
hende digitale Angebote – wie vorab in den
Bereichen Mobile Payment und E-Com- In diesem Sinne freuen wir uns und sind zu-
merce – erfreuen sich grösster Beliebtheit. versichtlich, Sie an der diesjährigen Herbst-
GV bzw. am Digitaltag wieder persönlich be-
Auch der SLV hat seine Innovationsthemen grüssen zu dürfen.
intensiv weiter verfolgt und auf die Etablie-
rung von günstigeren Rahmenbedingungen Luca Stäuble
Stv. Geschäftsführer
für die leasingbasierte Umsetzung neuarti-
ger (digitaler) Geschäftsmodelle hingewirkt.
Dabei stand der Anstoss einer Reform im
Mobiliarsicherungsrecht im Vordergrund mit
dem Ziel, künftig auch bewegliche Sachen
(wie bspw. Warenlager, Maschinen, Vorräte
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Geschäftsbericht 2020
2. MITGLIEDERINTERESSEN IM FOKUS
2.1. Monitoring und politisches En- September 2020 mit einigen Kompromiss-
gagement Lösungen verabschiedet. Der SLV ist inso-
fern zufrieden mit dem finalen Gesetzes-
Auch im Jahr 2020 prüfte der SLV im Rah- werk, als dieses die erforderlichen Anglei-
men seines ständigen Engagements in der chungen an das EU-Recht bewirkt, ohne da-
politischen bzw. gesetzgeberischen Land- bei konzeptionelle Paradigmenwechsel zu
schaft verschiedenste – mitunter Corona-be- vollziehen. Einzelheiten werden noch in der
dingte und entsprechend kurzfristige – Ge- Verordnung (VDSG) zu regeln sein. Deren
setzesvorlagen aus dem Blickwinkel von Revision steht noch aus. Das revidierte DSG
Leasinggesellschaften und brachte sich in wird voraussichtlich im Sommer 2022 ohne
den entsprechenden Kommissionen und Ar- relevante Übergangsfristen (!) in Kraft treten.
beitsgruppen der economiesuisse und des
Schweizerischen Gewerbeverbandes ein.
Gemeinsam mit dem AGVS hat der SLV
So hat sich der SLV beispielsweise mit einer eine Online-Präsentation sowie Muster-
Stellungnahme an das Bundesamt für Justiz formulare und Check-Listen zum neuen
erfolgreich dafür eingesetzt, dass im Rah- Datenschutzgesetz zusammengestellt. Aus-
men der Corona-bedingten Massnahmen serdem finden im Jahr 2021 zu unterschied-
des Bundesrats gegen Konkurse (COVID- lichen Terminen Webinare dazu statt.
19-Verordnung Insolvenzrecht) keine Locke-
rungen für eine vorzeitige Auflösung von
2.2. Veranstaltungen
Dauerschuldverhältnissen und damit insbe-
sondere auch Leasingverträge eingeführt Im Berichtsjahr wurden fünf Vorstands- und
wurden. fünf SRO-Kommissionssitzungen sowie je
Auch im Rahmen der Überführung der CO- eine ordentliche und eine ausserordentliche
VID-19-Solidarbürgschaftsverordnung in or- Generalversammlung abgehalten, wobei
dentliches Gesetzesrecht hat der SLV mit ei- letztere leider auf schriftlichem Weg durch-
ner Stellungnahme darauf hingewirkt, dass geführt werden mussten. Der dritte Digital-
keine Einschränkungen bei der Mittelver- tag, welcher bereits für den Februar ange-
wendung insb. mit Blick auf die Rückzahlung setzt war, konnte demgegenüber noch phy-
von Leasingraten bestehen und dass das In- sisch durchgeführt werden.
vestitionsverbot im Zusammenhang mit der
Verwendung von Covid-19-Krediten nicht Ordentliche GV 2020 SLV
ins ordentliche Recht überführt wird. Die ordentliche Generalversammlung fand
Ein weiterer Schwerpunkt des politischen am 14. Mai 2020 Corona-bedingt auf schrift-
Engagements lag – wie bereits im letzten lichem Weg statt.
Geschäftsjahr – auf der Revision des Die Generalversammlung hat einstimmig die
Schweizer Datenschutzgesetzes (DSG), wo Aufnahme von ALSO Financial Services
sich der SLV gemeinsam mit anderen Wirt- Schweiz AG als ordentliches Mitglied be-
schaftsverbänden und seinem Projekt- schlossen.
partner AGVS für ein administrativ tragbares
Gesetz und die Beseitigung von überschies-
senden Swiss Finish-Regelungen stark ge-
macht hat. Das revidierte DSG wurde im
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Geschäftsbericht 2020
Ausserordentliche GV 2020 SLV Der vom SLV mit Blick auf die erfolgreiche
Realisierung von neuartigen Geschäftsmo-
Die Herbst-Generalversammlung des SLV
dellen aufgezeigte Revisionsbedarf, insbe-
fand am 24. November 2020 ebenfalls auf
sondere im Recht der Mobiliarsicherheiten,
schriftlichem Weg statt.
wurde von weiteren Kreisen anerkannt und
Die Generalversammlung hat einstimmig die bildet inzwischen Teil einer laufenden Regu-
Aufnahme der Zweigniederlassung Zürich lierungsfolgenabschätzung des SECO.
der Deutsche Leasing Austria GmbH, Wien
als ordentliches Mitglied sowie die Auf- 2.4. Verein cardossier
nahme der edicos Consulting & Software
GmbH & Co. KG, Hannover (DE), Zweignie- Mitte Juni 2020 hat cardossier seine Block-
derlassung Rapperswil-Jona als assoziier- chain-basierte Plattform für die transparente
tes Mitglied beschlossen. Abbildung des Lebenslaufs von Fahrzeugen
in Betrieb gesetzt.
Digitaltag 2020
Die Plattform bezweckt, mit Hilfe der Block-
Am Mittwoch, 26. Februar 2020, fand der chain-Technologie Transparenz in das auto-
dritte Digitaltag in den Räumlichkeiten von mobile Ökosystem zu bringen und Vertrauen
Hosting-Sponsor Swisscom in Zürich-West für alle am Ökosystem beteiligten Partner zu
sowie mit Unterstützung des Hauptsponsors schaffen. Die ersten Datensätze wurden be-
NAVAX Consulting GmbH statt. Nach einer reits auf die Plattform geladen. Sie sind vor-
kurzen Einführung in die Tagung folgten 10- erst nur den Vereinsmitgliedern zugänglich,
minütige Impulsreferate zu innovativen Pro- eine Öffnung für Nichtmitglieder ist im Laufe
dukten und Dienstleistungen in der Finanz- der nächsten Jahre geplant.
branche sowohl durch assoziierte Mitglieder
als auch weitere (Tech-)Unternehmen. Das Der SLV engagiert sich seit der Gründung
Key Note-Referat von Patrick Comboeuf zur von cardossier, um dieses innovative und
„strategischen Agenda für die Finanzindust- branchenübergreifende Projekt zu begleiten
rie“ rundete die Veranstaltung mit hochinte- und zu unterstützen.
ressanten und aktuellen Themen ab.
2.5. Mitgliederinformationen
2.3. Projekte „Innovationen“ sowie
„TRANSFORMATION PRIVATRECHT“ Im Jahr 2020 wurden die Mitglieder des SLV
mit insgesamt acht Mitgliederinformations-
Die Corona-Pandemie hat die Digitalisierung schreiben bedient. Diese betrafen folgende
in praktischen allen gesellschaftlichen und Themen:
wirtschaftlichen Bereichen stark vorangetrie- Stand der Revision des Schweizer Da-
ben. Die vom SLV identifizierten Trends und tenschutzgesetzes (DSG)
entsprechende Geschäftsmodelle haben an
Schwung gewonnen. Die Technologien ent- Ordentliche GV 2020: Durchführung auf
wickeln sich weiter. Allerdings sind viele ge- schriftlichem Weg
setzliche Rahmenbedingungen (noch) nicht Neuerungen in der SECO-Broschüre zur
auf die rechtssichere und damit wirtschaft- Preisbekanntgabe für Motorfahrzeuge
lich sinnvolle Umsetzung solcher Modelle
Beschlüsse Vorstandsworkshop 2020
angepasst. Der SLV setzte sich im Rahmen
vom 25./26. Juni
der Projekte „Innovationen“ und „Transfor-
mation Privatrecht“ für solche Anpassungen Coronavirus – Massnahmen des Bun-
ein. desrats gegen Konkurse
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Geschäftsbericht 2020
FINMA-Beurteilung von innovativen Ge-
schäftsmodellen im Leasing-Bereich
cardossier: Inbetriebnahme der Block-
chain-basierten Plattform
SARON als neuer Referenzzinssatz bei
Festlegung des KKG-Höchstzinssatzes
2.6. Ombudsstelle SLV
Die Ombudsstelle des SLV hatte auch im
Berichtsjahr in verschiedenen Fällen ein „of-
fenes Ohr“ für Leasingnehmer und konnte
erfolgreich zwischen diesen und ange-
schlossenen Leasinggesellschaften vermit-
teln, wodurch aufwändige und oft lange dau-
ernde Gerichtsverfahren vermieden werden
konnten. Auch wenn es sich bei der Om-
budsstelle, welche durch die Geschäftsfüh-
rung des SLV geführt wird, naturgemäss
nicht um eine unabhängige und neutrale
Vermittlungsstelle handelt, so zeigt die Er-
fahrung doch, dass sie dank ihrer Fachkom-
petenz ihre vermittelnde und schlichtende
Funktion sehr gut wahrnehmen kann, ihre In-
formationen geschätzt und ihre Verhand-
lungsvorschläge in der Regel akzeptiert wer-
den.
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Geschäftsbericht 2020
3. SRO/SLV
3.1. Allgemein 3.2. GwG-Prüfungen Finanzinterme-
diäre
Im Berichtsjahr 2020 wurde die Gesetzes-
vorlage zur Änderung des Bundesgesetzes Im Geschäftsjahr 2020 mussten insgesamt
über die Bekämpfung der Geldwäscherei 34 Finanzintermediäre einen GwG-Prüfbe-
und der Terrorismusfinanzierung („GwG“) im richt einreichen. Ein relativ grosser Teil der
Parlament kontrovers diskutiert und Prüfberichte enthielt keine oder nur unterge-
schliesslich in der Frühjahrssession 2021 ordnete Beanstandungen im Hinblick auf
mit massgeblichen Änderungen – nämlich das Dispositiv zur Geldwäschereibekämp-
der Streichung der GwG-Unterstellung von fung. Die Abklärungen konnten nach einem
Beratern – gutgeheissen. Für die bei der kurzen Schriftenwechsel mit dem Finanzin-
SRO/SLV angeschlossenen Finanzinterme- termediär abgeschlossen werden. Bei ver-
diäre ist insbesondere die Verpflichtung von einzelten Finanzintermediären erfolgten um-
Relevanz, wonach die Finanzintermediäre fassendere Abklärungen, insbesondere im
die Angaben zur wirtschaftlich berechtigten Zusammenhang mit dem Zeitpunkt der
Person verifizieren müssen. Ebenfalls sollen Überprüfung von Kontrollinhabern auf ihren
die Finanzintermediäre zukünftig die Aktua- PEP-Status sowie auf allfällige Einträge in
lität der Kundendaten regelmässig überprü- Sanktionslisten. Zudem wurden zwei Vor-
fen. Weiter wurde der Begriff des begründe- Ort-Prüfungen abgeschlossen, welche ge-
ten Verdachts definiert. gen Ende des Jahres 2019 durchgeführt
worden sind. Gegenüber einem FI wurde
Wie alle zwei Jahre fand im Berichtsjahr 2020 eine Sanktion ausgesprochen. Ge-
2020 eine Prüfung durch die FINMA statt, samthaft kann festgehalten werden, dass
welche infolge der Covid-19 Situation re- sich alle angeschlossenen Finanzintermedi-
mote erfolgt ist. Der Austausch mit der äre sehr bemühen, die GwG-Sorgfaltspflich-
FINMA war aufwändig, aber konstruktiv. ten vollumfänglich einzuhalten und die An-
ordnungen sowie Empfehlungen der
Obwohl die Covid-19-Situation alle Beteilig-
SRO/SLV befolgen.
ten vor Herausforderungen stellte, hat die
SRO/SLV den Eindruck erhalten, dass die
GwG-Prüfungen bei den Finanzintermediä- 3.3. Tätigkeit der Fachstelle
ren ohne Einschränkungen durchgeführt
Die Fachstelle hat sich im Geschäftsjahr
werden konnten. Die SRO-Kommission hat
2020 zu sechs Sitzungen getroffen und ei-
der pandemiebedingten Situation mit zwei
nen intensiven Austausch gepflegt. Dabei
Rundschreiben und zeitlich befristeten und
wurden Fachstellenmitteilungen besprochen
von der FINMA genehmigten Erleichterun-
und verabschiedet, Bestimmungen des Reg-
gen im Zusammenhang mit den Identifikati-
lements ausgelegt, Prüfberichte und Be-
onspflichten Rechnung getragen.
richte aus Vor-Ort-Prüfungen erörtert und
über die zu ergreifenden Massnahmen bera-
ten sowie diverse Meldungen von Finanzin-
termediären an die MROS studiert und dar-
aus Empfehlungen abgeleitet.
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Geschäftsbericht 2020
4. VORSTAND UND GESCHÄFTSFÜHRUNG
4.1. 24-Stunden Workshop besondere die Teilrevision der Zivilprozess-
ordnung bzw. der kollektive Rechtsschutz
Am 25./26. Juni 2020 führte der Vorstand sowie die Totalrevision des Datenschutzge-
den traditionellen 24-Stunden Workshop für setzes) und die Corona-Pandemie.
die Strategie- und Zukunftsplanung des Ver-
bands durch.
Im Fokus des Workshops stand das Projekt
„Transformation Privatrecht“. Der Vorstand
rekapitulierte die Grundlagenarbeit, welche
der Verband insbesondere mit dem Rechts-
gutachten zu den rechtlichen Hürden bei der
Umsetzung von innovativen Geschäftsmo-
dellen durch Leasing sowie einem Beitrag in
der Handelszeitung und diversen Gesprä-
chen dazu mit anderen Verbänden und Be-
hörden geleistet hat. Diese Grundlagen sol-
len nun dafür eingesetzt werden, auf gesetz-
geberischer und politischer Ebene eine
mehrheitsfähige Gesetzesreform (mit-)an-
stossen zu können. Entsprechend wurde
das Projekt „Transformation Privatrecht“ als
Schwerpunkt für das Geschäftsjahr
2020/2021 definiert.
In diesem Zusammenhang sollen die Inno-
vationsthemen wie bis anhin weitergeführt-
werden, d.h. es werden unter anderem die
Trendbeobachtungen fortgeführt und es wird
jeweils ein bzw. mehrere Trendthemen für
den Geschäftsbericht statistisch aufbereitet.
Der Vorstand hat angesichts der Schwierig-
keit, ein geeignetes Leuchtturmprojekt für
Kreislaufwirtschaftsmodelle zu finden, be-
schlossen, das entsprechende Budget in
das bestehende Leuchtturmprojekt „cardos-
sier“ zu investieren und sich dort im Bereich
Governance/Compliance zu engagieren.
Der Vorstand hat weiter die derzeit beste-
henden Mitgliedschaften und Kooperationen
des SLV evaluiert und auf ihren aktuellen
und künftigen Nutzen hin überprüft. Weitere
Diskussionspunkte bildeten Gesetzesvorla-
gen, bei denen sich der SLV engagiert (ins-
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Geschäftsbericht 2020
5. GASTBEITRAG dem Aktivitäten wie Reparieren, Wiederver-
wenden, Teilen gefördert und entspre-
chende Infrastrukturen geschaffen bzw. aus-
Von der Recycling- zur Kreislauf- gebaut werden. In den letzten Jahren ist
wirtschaft. Die Schweiz muss ihre diesbezüglich vieles in Bewegung gekom-
Rahmenbedingungen anpassen, men, sei es durch konkrete Initiativen aus al-
um den Anschluss nicht zu verpas- len Bereichen der Gesellschaft oder durch
sen. politische Vorstösse auf nationaler, kantona-
ler oder lokaler Ebene.
Die Schweiz gilt seit langem als eines der Wirtschaftliche Akteure prägen diese Ent-
fortschrittlichsten Länder in Sachen Umwelt- wicklung an vorderster Front: Unternehmen,
politik und Abfallmanagement. Dank der von KMUs bis hin zu grossen multinationa-
Schaffung politischer Rahmenbedingungen len Konzernen, bewegen sich in Richtung
und entsprechender Infrastrukturen für das zirkulärer Geschäftsmodelle. Auch einfluss-
Sammeln, Verwerten und Beseitigen von reiche Wirtschaftsverbände betonen die
Abfällen sowie der Disziplin der Bevölkerung neuen wirtschaftlichen Chancen, die sich
sind wir als Recycling-Weltmeister bekannt. durch die Kreislaufwirtschaft bieten. Die Zi-
Allerdings hat die Schweiz gleichzeitig auch vilgesellschaft engagiert sich ebenfalls für
einen sehr hohen Rohstoffverbrauch und das Thema. Dies zeigt sich beispielsweise in
gehört zu den OECD-Ländern, die am meis- der Gründung der schweizweiten Bewegung
ten Siedlungsabfall pro Kopf produzieren. Circular Economy Switzerland, welche zahl-
Obwohl sich dies grösstenteils durch das reiche Organisationen verbindet, die den
hohe Wohlstandsniveau und den damit ver- Übergang zur Kreislaufwirtschaft mit Know-
bundenen Konsum erklären lässt, besteht how und konkreten Projekten voranbringen
Handlungsbedarf. Unsere aktuellen Produk- wollen. Erfreulicherweise geniesst die Idee
tionsmethoden und Konsummuster sind der Kreislaufwirtschaft auch breite politische
nicht nachhaltig und laufen den Bemühun- Unterstützung. Man ist sich grundsätzlich
gen zur Bekämpfung des Klimawandels ent- über die wichtigsten politischen Gruppen
gegen. Die Lösung für eine wirtschaftliche hinweg einig, dass der Ansatz das Potential
Zukunft im Einklang mit den planetaren Be- birgt, Umweltthemen mit einer Wirtschafts-
lastungsgrenzen liegt im Ansatz der Kreis- und Innovationsagenda zu verknüpfen und
laufwirtschaft (im englischen Sprachge- die Schweizer Wirtschaft zu stärken. Dem
brauch «Circular Economy»). Damit in der Wirtschaftsstandort Schweiz kommt dabei
Schweiz die stofflichen und biologischen entgegen, dass er sich traditionell durch gute
Kreisläufe vermehrt geschlossen werden Forschung und Innovation sowie die Spezi-
können, müssen jedoch die Rahmenbedin- alisierung auf qualitativ hochwertige Pro-
gungen weiterentwickelt werden. dukte auszeichnet.
Im Vergleich zu anderen Ländern in Europa Leasing kann im Wandel zur Kreislaufwirt-
ist die Kreislaufwirtschaft in der Schweiz erst schaft eine wichtige Rolle spielen. Die Her-
spät auf die politische Agenda gekommen. stellung, Verwendung und Entsorgung von
Anfangs wurde der Ansatz primär mit Recyc- Produkten ist eine wesentliche Ursache des
ling gleichgesetzt. Inzwischen ist besser be- Ressourcenverbrauchs. Traditionell wird ein
kannt, dass der Fokus vielmehr auf dem Ziel Produkt dem Konsumenten oder der Konsu-
liegen muss, die Material- und Energie- mentin im Rahmen eines Kaufvertrags zu Ei-
ströme zu reduzieren, indem Produkte, gentum übertragen. Diese/r kann dann frei
Komponenten und Materialien länger ge- darüber entscheiden, wie bzw. wie lange
nutzt werden. Dies kann erreicht werden, in- er/sie das Produkt nutzt und ob es anschlies-
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send als Abfall entsorgt wird. Wird der Er- tiative mit dem Titel "Stärkung der Kreislauf-
werb von Eigentum jedoch durch den Er- wirtschaft in der Schweiz", die schon bald zu
werb von Nutzungsrechten ersetzt, wie dies Anpassungen am Umweltschutzgesetz füh-
prinzipiell in Leasing-Modellen der Fall ist, ren könnte, die darauf abzielen, die Effizienz
verändert sich die Interessenslage zuguns- der Ressourcennutzung zu erhöhen, die
ten der Kreislaufwirtschaft. Da die Herstel- stoffliche Verwertung zu vereinfachen und
ler- oder Lieferfirma das Produkt in diesem den nachhaltigen Konsum zu fördern.
Fall nach der vereinbarten Nutzungsdauer Grundsätzlich ist es sicherlich ein guter Zeit-
zurücknimmt, hat sie ein viel grösseres Inte- punkt, um die vom SLV identifizierten Vor-
resse daran, ihr Produkt so zu entwerfen, schläge zur Abschaffung bestehender Hür-
dass es eine möglichst lange Lebensdauer den für Leasing im Kontext kreislauffähiger
hat, reparaturfähig ist und wiederverwendet Geschäftsmodelle in den politischen Pro-
werden kann. Wird das Produkt danach zess einzubringen.
durch einen weiteren Konsumenten oder
Als Land mit einem kleinen Binnenmarkt und
eine weitere Konsumentin genutzt, wirkt sich
einer exportorientierten Wirtschaft liegt es im
dies ebenfalls positiv auf die Ökobilanz aus.
Interesse der Schweiz, bei der Weiterent-
Auch bei Produktionsmitteln und Infrastruk-
wicklung ihrer Rahmenbedingungen für die
tur gibt es eine Tendenz, diese nicht mehr
Kreislaufwirtschaft, die diesbezüglichen Ent-
selbst zu besitzen, sondern als Dienstleis-
wicklungen in der Europäischen Union im
tung zu beziehen. Die dadurch veränderten
Auge zu behalten. Relevant sind vor allem
Finanzierungsbedürfnisse können durch fle-
die generellen Aktionspläne zur Kreislauf-
xible, auf das Geschäftsmodell abgestimmte
wirtschaft (2015 und 2020) sowie spezifi-
Leasing-Angebote abgedeckt werden. Die
sche Verordnungen, welche verschiedene
Entwicklung zu mehr Kreislaufwirtschaft er-
Teilaspekte betreffen (z.B. zu Einwegkunst-
öffnet also auch neue Geschäftsfelder für die
stoffen, Ökodesign). Wie schnell sich das
Leasing-Branche.
Potential der Kreislaufwirtschaft in der
Auf der nationalen politischen Ebene ist alles Schweiz entfalten kann, wird auch von der
angerichtet für eine intensive Auseinander- Fähigkeit der Entscheidungsträger/innen ab-
setzung mit verschiedensten Aspekten der hängen, die neuen Ansätze in den Rahmen-
Rahmenbedingungen für die Kreislaufwirt- bedingungen zu verankern. Insbesondere
schaft. Aktuell hängige Vorstösse reichen wird es notwendig sein, die bestehende End-
von traditionellen Ansätzen zur Schliessung of-Pipe-Mentalität hinter sich zu lassen und
von Ressourcenkreisläufen (stoffliche und eine neue Generation von Politiken zu etab-
thermische Verwertung) über Themen, die lieren, die den gesamten Lebenszyklus von
sich auf bestimmte Materialien oder Pro- Produkten und Materialien in den Mittelpunkt
duktkategorien beziehen (nachhaltiges Ma- stellen, Klima- und Biodiversitätsaspekte in-
nagement von Kunststoffen, Aktionsplan ge- tegrieren und die Hersteller mehr in Verant-
gen Lebensmittelverschwendung) bis hin zu wortung nehmen. Dies kann nur gelingen,
Bestimmungen zur Verlangsamung von Ma- wenn ein konstruktiver Dialog und eine ziel-
terialflüssen (Verfügbarkeit von Ersatzteilen, gerichtete Zusammenarbeit zwischen den
Reparierbarkeitsindex). Zudem gibt es ge- wichtigsten am Übergang beteiligten Grup-
nerelle Vorstösse, die sich mit den Anreizen pen, d.h. zwischen Behörden, Wirtschaft,
und Hürden für den Übergang zur Kreislauf- Wissenschaft und zivilgesellschaftlichen
wirtschaft befassen. Während viele dieser Akteuren, zustande kommt.
politischen Geschäfte noch am Anfang eines
Wenn die Schweiz ihre Rahmenbedingun-
längeren Entscheidungsprozesses stehen,
gen so weiterentwickelt, dass sie den
sind einige bereits fortgeschritten. Dies gilt
Sprung von einer Recycling- zu einer Kreis-
beispielweise für eine parlamentarische Ini-
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laufwirtschaft schafft, ist sie gut für die Zu-
kunft aufgestellt. Schweizer Unternehmen
können dann ihre Wettbewerbsvorteile in
Sachen Qualität und Innovation noch besser
ausspielen und wir kommen dem Ziel näher,
eine florierende und nachhaltige Wirtschaft
innerhalb der planetaren Belastungsgrenzen
zu etablieren.
Daniel Ziegerer & Nils Moussu
Daniel Ziegerer ist Geschäftsführer und Nils
Moussu Programmverantwortlicher Kreis-
laufwirtschaft der Stiftung sanu durabilitas.
sanu durabilitas ist ein unabhängiger Think
and Do Tank für den Übergang zur Nachhal-
tigkeit in der Schweiz. In Zusammenarbeit
mit Partner/innen aus Forschung, Wirt-
schaft, Politik, Verwaltung und der Zivilge-
sellschaft identifiziert die Stiftung vielver-
sprechende Lösungsansätze, entwickelt
diese weiter, testet sie in der Anwendung,
erarbeitet Empfehlungen und bringt diese
Entscheidungsträger/innen und der Öffent-
lichkeit gezielt zur Kenntnis. Die aktuellen
Schwerpunktthemen von sanu durabilitas
sind «Kreislaufwirtschaft», «Nachhaltige
Nutzung der Ressource Boden» und «Sozi-
ale Kohäsion im gesellschaftlichen Wan-
del». Für mehr Informationen: www.sanudu-
rabilitas.ch
Nils Moussu (Foto: Martin Bichsel)
Daniel Ziegerer (Foto: Martin Bichsel)
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6. ENTWICKLUNGEN UND AUS-
SICHTEN IM LEASINGMARKT
6.1. Gesamtmarkt Der grosse Unterschied zeigt sich in der Ent-
wicklung des Gesamtmarktes bei Neuwa-
Für das Jahr 2020 haben 31 Mitglieder-Fir- gen- und Occasionswagenleasing. So konn-
men ihre Zahlen gemeldet. Damit repräsen- ten letztes Jahr bei den Neuwagen in CHF
tiert der SLV ca. 80 % des Gesamt-Marktes. 7.3 % weniger Verträge als im Vorjahr abge-
Besonders der Neuwagen-Markt hat im Jahr schlossen werden, wobei sich der Bestand
2020 sehr stark unter Corona gelitten, was an Neuwagenverträgen in CHF trotzdem um
zu einem Rückgang der Abschlüsse im 5.5 % erhöhte. Die Anzahl der Neuwagenge-
PKW-Neuwagen-Leasing-Markt geführt hat. schäfte ist mit 10.4 % deutlich tiefer als im
Die Mitglieder melden für 2020 einen Um- Vorjahr, aber im Vergleich mit dem Rück-
satz von CHF 10.78 Mia und einen Bestand gang bei den Neuwagenimmatrikulationen
von CHF 22.4 Mia, dies entspricht beim Um- massiv besser. Dies zeigt die Stärke der
satz einem moderaten Rückgang von 2.2 % Leasingfinanzierung, welche eben weniger
und beim Bestand einem solchen von 3.7 %. krisenanfällig ist und im Trend bei grösseren
Verkaufseinbrüchen immer stärker performt.
Erfreulich entwickelten sich trotz Corona die
Anzahl Neuabschlüsse und die Anzahl lau- Die Kundschaft ist im letzten Jahr auch stark
fender Leasingverträge. So wurden im 2020 von Neuwagen auf Occasionen umge-
259'672 neue Verträge abgeschlossen schwenkt, wohl nicht zuletzt aufgrund der
(+ 2.1 % zum Vorjahr) und der Bestand per eingeschränkten Lieferbereitschaft der Her-
31.12.2020 erhöhte sich auf 766'360 Ver- stellerwerke. So konnten im Gesamtmarkt
träge (+ 7.9 % zum Vorjahr). bei den Neugeschäften für Occasionen in
CHF 25.4 % mehr Volumen und in den Be-
6.2. Konsumentenleasing
ständen in CHF eine Erhöhung um 24.0 %
erzielt werden. Die Anzahl der Occasions-
Die Neuimmatrikulationen der Personenwa-
leasingverträge stieg um 18.3 % und die An-
gen sind im 2020 aufgrund von Covid-19 und
zahl der Verträge im Bestand stieg um eben-
den entsprechenden Gesundheitsmassnah-
falls sehr starke 17.7 %. Aus diesen Zahlen
men, welche auch Schliessungen der Ver-
geht hervor, dass die Kunden auch vermehrt
kaufsräume in Autohäusern umfasste, dra-
teure Occasionen geleast haben, da das Fi-
matisch um 24 % auf 236'828 Einheiten ge-
nanzierungsvolumen in CHF um einiges
sunken. Da die Herstellerwerke ebenfalls
stärker als die Anzahl der Neugeschäfte ge-
teilweise geschlossen waren und die Liefer-
stiegen ist. Dazu dürften auch sehr intensive
ketten nicht mehr optimal funktionierten, war
und aggressive Zinskonditionen als Absatz-
auch die Lieferbereitschaft bei Neuwagen
förderungsmassnahmen beigetragen ha-
tangiert und eingeschränkt. Somit war 2020
ben.
das schlechteste Absatzjahr für neue Perso-
nenwagen seit mehreren Jahrzehnten. Somit haben die Massnahmen aufgrund der
Pandemie zwar eine starke Verschiebung
Das Volumen an Konsumentenleasing
von Neuwagen zu Occasionen ergeben,
(Neuwagen und Occasionen) konnte erfreu-
aber insgesamt doch eine positive Entwick-
licherweise trotzdem weiter gesteigert wer-
lung für den Leasingmarkt erlaubt.
den. Bei den Neugeschäften in CHF um
9.3% und im Vertragsbestand um 13.1 %. Die Konsumenten stellen das grösste Kun-
Die Anzahl der Neugeschäfte stieg weniger densegment der Leasinggesellschaften dar.
deutlich um 6.8 % und die Anzahl im Be- Da dieses Segment trotz der Krise auch letz-
stand um 9.0 %.
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tes Jahr angestiegen ist, kann von einem un- auf 98'794 Einheiten, was die Dynamik im
verminderten Konsumvertrauen ausgegan- Flottenmarkt bestätigt.
gen werden. Die Stützungsmassnahmen
Ebenfalls gesunken um 10.2 % ist die An-
des Bundes haben hier sicher viel Vertrauen
zahl der neuen Vertragsabschlüsse von Full-
geschaffen bei den Konsumenten.
Service-Leasing Fahrzeugen im Flottenma-
6.3. Flottenleasing nagement. Der Gesamtbestand an Full-Ser-
vice-Leasing Fahrzeugen erhöhte sich trotz-
Der Geschäftsverlauf des Flottenleasings im dem um 3.5 %, was den Trend der letzten
Jahr 2020 wurde wie alle anderen Bereiche Jahre hin zu Full-Service-Leasing bestätigt.
massgebend durch das Coronavirus beein- Damit machen Fahrzeuge im Full-Service-
flusst. Aufgrund der anhaltenden Unsicher- Leasing (Finanzierung und Management)
heit bedingt durch Lockdowns entstand ein 58.4 % aller Leasingverträge für Fahrzeug-
vermehrtes Kundenbedürfnis nach Flexibili- flotten aus.
tät, was in mehr Zurückhaltung bei Neuab-
schlüssen resultierte. Stattdessen konnte Das reine Finanzleasing bei Flotten ver-
eine steigende Nachfrage nach Vertragsver- zeichnete einen Rückgang um 19.7 % bei
längerungen verzeichnet werden. Neugeschäften. Auch der Gesamtbestand
an Leasingfahrzeugen im reinen Finanzlea-
Doch auch das Coronavirus konnte den be- sing sank um 2.2 %.
reits lang anhaltenden Trend zu einer nach-
haltigeren und umfassenderen Mobilität Erwähnenswert ist ausserdem, dass sich
nicht bremsen. Im Gegenteil, die daraus ent- der Gesamtbestand der reinen Manage-
standenen Fragestellungen rund um neue mentverträge im vergangenen Jahr um 24 %
Arbeitsmodelle fachten die Nachfrage nach erhöht hat. Damit verzeichneten die Ma-
innovativen Mobilitätslösungen weiter an. Je nagementverträge einen aussergewöhnlich
nach Branche unterscheiden sich diese Fra- hohen Anstieg an Neuabschlüssen mit ei-
gestellungen auf unterschiedliche Weise. nem Wachstum von 23 %.
Fahrzeuge bei Mitarbeitenden im Home- 6.4. Investitionsgüterleasing
Office werden kaum ausgelastet, während
andere Branchen neue Auftragsspitzen ver- Nach einem starken Jahresbeginn prägte
zeichnen oder ihr Dienstleistungsangebot die Corona-Pandemie die wirtschaftliche
komplett neu ausrichten mussten. Alle diese Entwicklung stark negativ. Diese Unsicher-
Problemstellungen fordern ganzheitliche, heit war bei der Investitionsbereitschaft der
flexible und umfassende Mobilitätsange- Unternehmen klar zu spüren. Die Branchen
bote. Übereinstimmend hierzu konnte ein waren dabei unterschiedlich stark betroffen.
steigendes Interesse an neuen Mobilitätsfor- Insbesondere Firmen im Automobilzuliefer-
men wie Mobility-as-a-Service (MaaS), Mo- bereich, dem Tourismus (z.B. Carunterneh-
bilitätsbudget-Angeboten oder Sharing-Lö- men und Bergbahnen), der Gastronomie
sungen verzeichnet werden. und Hotellerie, dem Eventbereich oder auch
in der Fitnessbranche waren zum Teil sehr
Als Folge der oben geschilderten Marktver-
stark betroffen und mussten mit Liquiditäts-
änderung verringerte sich die Anzahl der
problemen kämpfen. Hierbei halfen vor al-
Neugeschäfte im Bereich des Flottenlea-
lem die Covid-Fazilitäten des Bundes bei der
singmarktes im Jahr 2020 um 5.5 %. Der
Überbrückung oder es mussten bilaterale
Einbruch war jedoch weniger stark als der
Lösungen mit den Leasinggebern gesucht
Gesamtmarkt, welcher 24 % weniger Immat-
werden.
rikulationen verzeichnete als im Jahr 2019.
Trotz der wirtschaftlichen Ungewissheiten
stieg der gesamte Flottenbestand um 6.4 %
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Der Euro als wichtigste Handelswährung der
Schweizer Industrie schwächte sich im Jah-
resverlauf leicht ab, während sich der US-
Dollar stärker verbilligte.
Das Schweizerische Zinsniveau verharrte
weiterhin auf einem sehr tiefen resp. negati-
ven Niveau, was zu attraktiven Angeboten
führte. Insgesamt entwickelten sich die Lea-
singumsätze und -bestände leicht negativ.
Die Digitalisierung bleibt ein wichtiges
Thema. Dies um sowohl die Effizienz als
auch das Kundenerlebnis weiter zu verbes-
sern.
Dennoch kann als Fazit gesagt werden,
dass sich die Schweizer Volkswirtschaft ins-
gesamt besser als die meisten europäischen
Länder schlug.
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7. TRENDTHEMEN
7.1. Servitization – Update Trendthema 2018
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7.2. Pay per Use – Update Trendthema 2019
Seite 16 | 42Geschäftsbericht 2020
7.3. Subscription – Erste Vertiefung Trendthema 2020
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8. ZAHLEN UND FAKTEN
Verzeichnis
8.1. Leasingmarkt 2020 .............................................................................................................. 19
Neugeschäfte der Verbandsmitglieder 2020 (Umsatz in Mia. CHF)* .................................................. 19
Vertragsbestand der Verbandsmitglieder 2020 (in Mia. CHF per 31.12.2020)*.................................. 19
8.2. Entwicklung der Neugeschäfte der Verbandsmitglieder 2016 – 2020 ................................ 20
Volumen Neuabschlüsse in CHF 1'000*............................................................................................. 20
Marktaufteilung nach Anbietergruppen* ............................................................................................. 20
8.3. Gesamtmarkt (Schätzung) ................................................................................................... 21
8.4. PKW-Leasing 2020 .............................................................................................................. 21
Konsumentenleasing vs. Gewerbeleasing* ........................................................................................ 21
Neugeschäfte (Konsumentenleasing vs. Gewerbeleasing)* ............................................................... 21
Neumarkt vs. Occasionen* ................................................................................................................. 22
Entwicklung Neugeschäfte (Neumarkt vs. Occasionen)*.................................................................... 22
Finanzierungsbetrag pro Fahrzeug* ................................................................................................... 22
Leasingpenetration bei PKW im Jahr 2020* ....................................................................................... 23
Entwicklung der Leasingpenetration bei PKW* .................................................................................. 23
8.5. Leasing von Mobilien 2020 (neu und gebraucht) ................................................................ 24
Kundentypstatistik* ............................................................................................................................. 24
Entwicklung Neugeschäfte nach Kundentypen* ................................................................................. 24
Objektgruppenstatistik*....................................................................................................................... 25
Entwicklung Neugeschäfte nach Objektgruppen*............................................................................... 26
8.6. Flottenleasing 2020 ............................................................................................................. 27
Übersicht* ........................................................................................................................................... 27
Entwicklung Neugeschäfte bei Flottenleasing* ................................................................................... 27
Neumarkt vs. Occasionen bei Flottenleasing* .................................................................................... 27
Mobilien-Statistik von 2020 – Abgeschlossene Verträge* .................................................................. 28
Mobilien-Statistik von 2020– Umsatz abgeschlossene Verträge ........................................................ 28
Mobilien-Statistik von 2020– Ausstehendes Kapital ........................................................................... 29
Ausrüstungsinvestitionen in der Schweiz – gesamt (ohne Fahrzeuge) und nach Vermögensgüter-Klas-
sifikation ............................................................................................................................................. 29
Gesamtwirtschaftliche Ausrüstungsinvestitionen und Umsatz im Leasingmarkt für Investitionsgüter in
der Schweiz ........................................................................................................................................ 30
Umsatzentwicklung des Investitionsgüterbereichs im sekundären Sektor in der Schweiz ................. 30
Volumen der Unternehmenskredite von Banken in der Schweiz - ohne Immobilienkredite ............... 31
Leasing-Penetrationsrate der Schweiz und deren Nachbarländern in 2019: Verhältnis des Forderungs-
bestands des Leasing-Sektors zum BIP in % ..................................................................................... 31
Umsatz mit Autos in der Schweiz – Total und SUVs im Vergleich ..................................................... 32
HINWEIS: Die Daten werden von topserve.ch GmbH im Auftrag des SLV bei den Mitgliedern erhoben und in aggregierter Form auf
der Webseite des SLV veröffentlicht. Die markierten Abbildungen (S. 18-31) wurden von Statista GmbH im Auftrag des SLV basie-
rend auf diesen Daten und teilweise kombiniert mit weiteren Daten zusammengestellt.
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8.1. Leasingmarkt 2020
Abb. 1) Neugeschäfte der Verbandsmitglieder 2020 (Umsatz in Mia. CHF)
Abb. 2) Vertragsbestand der Verbandsmitglieder 2020 (in Mia. CHF per
31.12.2020)
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8.2. Entwicklung der Neugeschäfte der Verbandsmitglieder 2016 – 2020
Abb. 3) Volumen Neuabschlüsse in CHF 1'000
Abb. 4) Marktaufteilung nach Anbietergruppen 2020
(Nach Neuvolumen in CHF)
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8.3. Gesamtmarkt (Schätzung)
Die Statistik des Schweizerischen Leasingverbandes (SLV) deckt nach seiner eigenen Schätzung
knapp 80 Prozent des gesamten Leasingmarktes der Schweiz ab. Dieser dürfte demnach einen
Bestand von ca. CHF 28 Mia. Vertragsvolumen aufweisen.
8.4. PKW-Leasing 2020
Abb. 5) Konsumentenleasing vs. Gewerbeleasing
Abb. 6) Neugeschäfte (Konsumentenleasing vs. Gewerbeleasing)
(Volumen Neuabschlüsse in CHF 1'000)
Seite 21 | 42Geschäftsbericht 2020
Abb. 7) Neumarkt vs. Occasionen
Abb. 8) Entwicklung Neugeschäfte (Neumarkt vs. Occasionen)
(Volumen Neuabschlüsse in CHF 1'000)
Abb. 9) Finanzierungsbetrag pro Fahrzeug
Seite 22 | 42Geschäftsbericht 2020
Abb. 10) Leasingpenetration bei PKW im Jahr 2020
Abb. 11) Entwicklung der Leasingpenetration bei PKW
Seite 23 | 42Geschäftsbericht 2020
8.5. Leasing von Mobilien 2020 (neu und gebraucht)
Abb. 12) Kundentypstatistik
Abb. 13) Entwicklung Neugeschäfte nach Kundentypen
(Volumen Neuabschlüsse in CHF 1'000)
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Abb. 14) Objektgruppenstatistik
Seite 25 | 42Geschäftsbericht 2020
Abb. 15) Entwicklung Neugeschäfte nach Objektgruppen
(Volumen Neuabschlüsse in CHF 1'000)
Seite 26 | 42Geschäftsbericht 2020
8.6. Flottenleasing 2020
Abb. 16) Übersicht
Abb. 17) Entwicklung Neugeschäfte bei Flottenleasing
(Volumen Neuabschlüsse in CHF 1'000)
Abb. 18) Neumarkt vs. Occasionen bei Flottenleasing
Seite 27 | 42Geschäftsbericht 2020
Abb. 19) Mobilien-Statistik von 2020 – Abgeschlossene Verträge
Abb. 20) Mobilien-Statistik von 2020 – Umsatz abgeschlossene Verträge
Seite 28 | 42Geschäftsbericht 2020
Abb. 21) Mobilien-Statistik von 2020 – Ausstehendes Kapital
Abb. 22) Ausrüstungsinvestitionen in der Schweiz – gesamt (ohne Fahrzeuge)
und nach Vermögensgüter-Klassifikation
Seite 29 | 42Geschäftsbericht 2020
Abb. 23) Gesamtwirtschaftliche Ausrüstungsinvestitionen und Umsatz im
Leasingmarkt für Investitionsgüter in der Schweiz
Abb. 24) Umsatzentwicklung des Investitionsgüterbereichs im sekundären
Sektor in der Schweiz
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Abb. 25) Volumen der Unternehmenskredite von Banken in der Schweiz –
ohne Immobilienkredite
Abb. 26) Leasing-Penetrationsrate der Schweiz und deren Nachbarländern
in 2019: Verhältnis des Forderungsbestands des Leasing-Sektors zum BIP in %
Seite 31 | 42Geschäftsbericht 2020
Abb. 27) Umsatz mit Autos in der Schweiz – Total und SUVs im Vergleich
Seite 32 | 42Geschäftsbericht 2020
9. ORGANE
9.1. Vorstandsmitglieder
Roland Brändli
Präsident
Cembra Money Bank AG
Bändliweg 20
Postfach
8048 Zürich
Tel. 044 439 82 67
Fax 044 439 85 09
E-Mail: roland.braendli@cembra.ch
Michael Rentsch
Vizepräsident
CREDIT SUISSE (Schweiz) AG
Uetlibergstr. 231 (A/B+ZN)
8045 Zürich
Tel. 044 333 64 44
E-Mail: michael.rentsch@credit-suisse.com
Thomas Bärlocher
Mitglied
BANK-now AG
SBFG
Neugasse 18 / Panorama
Postfach 852
8810 Horgen
Tel. 058 900 53 00
Fax 044 334 87 32
E-Mail: thomas.baerlocher@bank-now.ch
Markus Bieri
Mitglied
MultiLease AG
Flughofstrasse 37
8152 Glattbrugg
Tel. 044 495 24 04
E-Mail: markus.bieri@multilease.ch
Seite 33 | 42Geschäftsbericht 2020
Urs Eggenberger
Mitglied Finanzdelegation
BMW (Schweiz) AG
Industriestrasse 20
8157 Dielsdorf
Tel. 058 269 69 80
Fax 058 269 64 65
E-Mail: urs.eggenberger@bmw.ch
Daniel Hüppi
Fachverantwortlicher Konsumentenleasing
AMAG Leasing AG
Täfernstrasse 5
5405 Dättwil
Tel. 056 484 75 00
Fax 056 484 76 00
E-Mail: daniel.hueppi@amag.ch
Laila Hug
Mitglied
UBS Switzerland AG
Max-Högger-Strasse 8San
8098 Zürich
Tel: 044 234 15 02
E-Mail: laila.hug@ubs.com
René Raths
Mitglied
Zürcher Kantonalbank
Geschäftshaus Sonnenhof
8010 Zürich
Tel. 044 292 38 78
E-Mail: rene.raths@zkb.ch
Pascal Seeger
Fachverantwortlicher Flottenleasing
Arval (Schweiz) AG
Gewerbestrasse 11
6330 Cham
Tel. 041 748 37 00
Fax 041 748 37 07
E-Mail: pascal.seeger@arval.ch
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9.2. Geschäftsführung
Prof. Dr. Cornelia Stengel
Geschäftsführerin
Schweizerischer Leasingverband
Rämistrasse 5
Postfach
8024 Zürich
Tel. 044 250 49 90
Fax 044 250 49 99
E-Mail: cornelia.stengel@leasingverband.ch
Luca Stäuble
Stellvertretender Geschäftsführer
Schweizerischer Leasingverband
Rämistrasse 5
Postfach
8024 Zürich
Tel. 044 250 49 90
Fax 044 250 49 99
E-Mail: luca.staeuble@leasingverband.ch
David Caduff
Assistent der Geschäftsführung
Schweizerischer Leasingverband
Rämistrasse 5
Postfach
8024 Zürich
Tel. 044 250 49 90
Fax 044 250 49 99
E-Mail: david.caduff@leasingverband.ch
Karin Licci
Assistentin der Geschäftsführung
Schweizerischer Leasingverband
Rämistrasse 5
Postfach
8024 Zürich
Tel. 044 250 49 90
Fax 044 250 49 99
E-Mail: karin.licci@leasingverband.ch
Seite 35 | 42Geschäftsbericht 2020
10. MITGLIEDER
Im Berichtsjahr wurden zwei ordentliche Mitglieder (ALSO Financial Services Schweiz AG,
Deutsche Leasing Austria GmbH, Zweigniederlassung Zürich) sowie ein assoziiertes Mitglied
(edicos Consulting & Software GmbH & Co. KG, Zweigniederlassung Rapperswil-Jona) aufge-
nommen, während ein Mitglied (cashgate AG) infolge Zusammenschlusses ausgetreten ist. Der
SLV zählte somit per Ende 2020 insgesamt 50 Mitglieder, davon 33 ordentliche und 17 assozi-
ierte Mitglieder.
10.1. Ordentliche Mitglieder
AIL Swiss-Austria Leasing AG Tel: 044 801 88 00
(Investitionsgüterleasing) Fax: 044 801 88 09
Flughofstrasse 39a E-Mail: luc.seydoux@ail-leasing.ch
8152 Glattbrugg Home: www.ail-leasing.ch
Dr. Luc P. Seydoux
ALD Automotive AG Tel: 058 272 32 34
(Flottenleasing) Fax: 058 272 32 32
Thurgauerstrasse 54, Postfach E-Mail: antonio.arcaro@aldautomotive.com
8050 Zürich Home: www.aldautomotive.ch
Antonio Arcaro
ALSO Financial Services Schweiz AG Tel: 041 266 11 11
(Verleasing von ITK-Anlagen) E-Mail: reto.vogel@also.com
Meierhofstr. 5 Home: www.also.ch
3032 Emmen
Reto Vogel
AMAG Leasing AG Tel: 056 484 75 00
(Konsumgüterleasing) Fax: 056 484 76 00
Täfernstrasse 5, Postfach E-Mail: daniel.hueppi@amag.ch
5405 Dättwil Home: www.amag.ch
Daniel Hüppi
ARVAL (Schweiz) AG Tel: 041 748 37 00
(Flottenleasing) Fax: 041 748 37 07
Gewerbestrasse 11, Postfach 2151 E-Mail: pascal.seeger@arval.ch
6330 Cham Home: www.arval.ch
Pascal Seeger
Auto-Interleasing AG Tel: 061 319 32 32
(Flottenleasing) Fax: 061 319 32 92
St. Jakobs-Strasse 72 E-Mail: h.pekin@auto-interleasing.ch
4132 Muttenz Home: www.auto-interleasing.ch
Hakan Pekin
BANK-now AG Tel: 058 900 53 00
(Konsumgüterleasing) Fax: 044 334 87 32
SBFG, Neugasse 18 / Panorama E-Mail: thomas.baerlocher@bank-now.ch
Postfach 852 Home: www.bank-now.ch
8810 Horgen
Thomas Bärlocher
Seite 36 | 42Geschäftsbericht 2020
BMW (Schweiz) AG Tel: 058 269 69 80
(Konsumgüterleasing) Fax: 058 269 62 84
Industriestrasse 20 E-Mail: urs.eggenberger@bmw.ch
8157 Dielsdorf Home: www.bmw.ch
Urs Eggenberger
BNP Paribas Leasing Solutions Suisse SA Tel: 021 642 00 00
(Investitionsgüter- u. Softwareleasing) Fax: 021 642 00 01
World Trade Center, Av. Gratta-Paille 1 E-Mail:
1018 Lausanne janphilipp.beushausen@bnpparibas.com
Jan-Philipp Beushausen Home:
www.leasingsolutions.bnpparibas.com
BTV Leasing Schweiz AG Tel: 071 858 10 50
(Investitionsgüter- u. Immobilienleasing) Fax: 071 858 10 12
Hauptstrasse 19 E-Mail: gerd.schwab@btv-leasing.com
9422 Staad E-Mail: dietmar.walangitang@btv-leasing.com
Gerd Schwab Home: www.btv-leasing.com/ch
Dietmar Walangitang
cashgate AG Tel: 0800 55 44 33
(Konsumgüterleasing) Fax: 0800 55 44 34
Hagenholzstrasse 56, Postfach 7007 E-Mail: daniel.bodmer@aduno-gruppe.ch
8050 Zürich Home: www.cashgate.ch
Daniel Bodmer
Cembra Money Bank AG Tel: 044 439 82 67
(Investitions- und Konsumgüterleasing) Fax: 044 439 84 04
Bändliweg 20 E-Mail: roland.braendli@cembra.ch
8048 Zürich Home: www.cembra.ch
Roland Brändli
CHG-MERIDIAN Schweiz AG Tel: 056 203 18 01
(Investitionsgüterleasing) Fax: 056 203 18 09
Täfernstrasse 14a E-Mail: manuel.giger@chg-meridian.com
5405 Baden Home: www.chg-meridian.de
Manuel Giger
CREDIT SUISSE (Schweiz) AG Tel: 044 333 64 44
(Corporate Leasing) E-Mail: michael.rentsch@credit-suisse.com
Uetlibergstr. 231 (A/B+ZN) Home: www.credit-suisse.com
8070 Zürich
Michael Rentsch
Deutsche Leasing Austria GmbH (ZN Zürich) Tel: 079 809 60 60
(Investitionsgüterleasing) E-Mail: daniel.chappuis@dlch.ch
Mühlebachstrasse 32 E-Mail: ursula.leutl@deutsche-leasing.at
8008 Zürich Home: www.deutsche-leasing.ch
Daniel Chappuis, Ursula Leutl
FCA Capital Suisse SA Tel: 044 738 33 33
(Konsumgüterleasing) Fax: 044 738 33 80
Zürcherstrasse 111 E-Mail: sandro.leonardo@fcagroup.com
8952 Schlieren E-Mail: stefano.rizzuto@fcagroup.com
Sandro Leonardo Home: www.fcacapital.ch
Stefano Rizzuto
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