Heili xle. Blech DAS MOBILE JOURNAL - Heilix Blechle
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Heili
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lech le
DAS MOBILE JOURNAL
r e i.
#31 a utf
m
ISSN 2199-7705
2021
Das T-Roc Cabriolet R-Line*
Freiheit auf Editorial
Knopfdruck „In aller Munde“
W
ir haben uns von der Pandemie nicht unterkriegen lassen und
geben weiter Gas. Die Ideen gehen einfach nicht aus. Und so
haben wir viele neue Sachen vor und bewährte beibehalten. Zum
zweiten Mal starten wir deshalb auch zur beliebten Bollerwagen
Challenge. Beim aktuellen Test messen sich drei rein elektrische Autos. Um dem
Ganzen die Krone aufzusetzen, haben wir bei diesem besonderen E-Auto Test,
Jetzt ab 249,00 € mtl.1 leasen jedem Fahrzeug bei einem Rundkurs von 100 Kilometern über die Schwäbische
Foto © Marianne Haak
Alb einen Wohnwagen angehängt. Erster Kandidat ist der Skoda ENYAQ. Wie der
neue Stromer abgeschnitten hat, lesen Sie ab Seite 12.
Es gibt sie immer noch, die Zweiradwerkstätten, wie sie manch einer aus seiner
Jugend kennt. Die Orte, wo das Bonanzarad einst seine Ursprünge feierte. Eine
solches Kleinod haben wir in Neu-Ulm gefunden und in Szene gesetzt. Mehr ab
Seite 28.
Sommerzeit bedeutet Urlaubszeit! Für jede*n, die/der einmal Camping auspro-
bieren möchte, gibt´s ab Seite 34 einen Vorschlag für luxuriöses „Probezelten“.
* Kraftstoffverbrauch, l/100 km: innerorts 6,6–6,3 / außerorts 5,4–5,0 / kombiniert 5,9–5,5; TIPP:
CO₂-Emissionen, g/km: kombiniert 134–126 Am 4. und 5. September veranstalten wir unsere diesjährige Leserreise.
Die zweitägige Blechle-Tour führt uns dieses Mal in den schönen Schwarzwald.
T-Roc Cabriolet R-Line 1.5 TSI OPF 110 kW (150 PS) 6-Gang Gemeinsam mit Bottenschein Reisen haben wir erneut eine schöne Rundstrecke
Kraftstoffverbrauch, l/100 km: innerorts 6,4 / außerorts 5,1 / ausgearbeitet. Übernachtet wird im Schlosshotel. Wer mit möchte, sollte bitte
kombiniert 5,6; CO₂-Emissionen, g/km: kombiniert 128 bis spätestens 15. Juli 2021 buchen. Mitfahren kann jeder - egal ob im Oldtimer,
Youngtimer oder Neufahrzeug. Wer dabei sein möchte , sollte allerdings Gas
Ausstattung: Digitaler Radioempfang DAB+, Notbremsassistent
geben, da bereits erste Buchungen vorliegen. Los geht´s!
„Front Assist“, Spurhalteassistent „Lane Assist“, Müdigkeitserken-
nung, Fußgängererkennung, Klimaanlage mit Aktiv-Kombifilter,
Multifunktionsanzeige „Plus“ u. v. m. TOP:
Lackierung: Cactus Green/Schwarz Es ist schon toll zu sehen, wo unser Magazin gelesen wird. Nachrichten aus den
Leasingsonderzahlung: 0,00 € 48 mtl. Leasingraten à 249,00 €1 unterschiedlichsten Ecken Deutschlands, der Schweiz und Österreich haben
Laufzeit: 48 Monate zzgl. Wartung & Inspektion2 à mtl. 9,99 € uns wieder erreicht. Oliver Berger aus Neu-Ulm hat sogar ein seltenes Märklin
Jährliche Fahrleistung: 10.000 km 48 mtl. Gesamtraten à 258,99 € Blechmodell mit dem Heilix Blechle Schriftzug gebranded und uns davon
ein brillantes Foto zugeschickt. Jetzt ist das Fahrzeug ein unverwechselbares
Sammlerstück und ein durch und durch echtes Heilix Blechle ! Vielen Dank für
Fahrzeugabbildungen zeigen Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Stand 05/2021. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. 1 Ein Angebot der
Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig. Zzgl. Überführungs- oder Abholkosten. Bonität vorausgesetzt. 2 Ein Angebot soviel Herzblut für unser Journal.
der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig, für Privatkunden und gewerbliche Einzelabnehmer. Gültig für alle
Volkswagen Pkw (außer Phaeton). Diese Leistungen werden nur dann einkalkuliert und erbracht, wenn sie am indivi-
duellen Fahrzeug bezüglich Antriebsart und Ausstattung auch erforderlich sind. Gilt nicht für Verschleißteile.
Ihr Aurel Alexander Dörner
Herausgeber
Heilix Blechle
heilixblechle_journal
Ihr Volkswagen Partner Autohaus Burger GmbH & Co. KG
Ehinger Straße 23, 89143 Blaubeuren
www.heilix-blechle.de
Foto © Oliver Berger
André Moreira Philipp Staudenmayer Ali Orhan
Tel. 07344 9600 62 Tel. 07344 9600 63 Tel. 07344 9600 69
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autohaus-burger.de autohaus-burger.de autohaus-burger.de
Editorial 3
IN Leserausfahrt 6
Carbon und Hightech.
Können wir auch! Alles zum Thema barchetta
HALT
Bollerwagen Challenge 2021 10
Abarth 595 Turismo 20
2-Rad Schmid*e 28
Klaus Mayerhofer
California Dreaming 34 Wir können keinen Zahnriemen austauschen Industriestraße 25
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oder den Luftfilter wechseln. dsm-technik@mail.de
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Verkehrsrecht | Mietrecht | Familienrecht
Herausgeber:
dörner GmbH & Co. KG
Seutterweg 8 • 89077 Ulm
Telefon (0731) 92 166-92
Erscheinung: 4-6 x pro Jahr
Urheberrechte:
Frauengraben 12
89073 Ulm
Telefon 0731. 67080
Telefax 0731. 67079
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Jeglicher Nachdruck, auch auszugsweise, ist nur mit
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info@heilix-blechle.de IMPRESSUM schriftlicher Genehmigung der dörner GmbH & Co.
KG gestattet. Alle Inhalte, Fotos und Texte sind urhe-
V.i.S.d.P.: Aurel Alexander Dörner (aad)
Redaktion: Aurel Alexander Dörner,
berrechtlich geschützt. Für unverlangt eingesandte WWW.HAGEN-KOLLEGEN.DE
Manuskripte und Fotos wird keine Haftung übernom-
Peter Schneider, Marianne Haak, Laurin Haak men und keine Veröffentlichung garantiert. Für die
Druck: Druckerei Wagner GmbH, Mindelheim
www.BLECHSCHULE.com
Inhalte der Berichte sind die Verfasser verantwortlich.
Grafik/Layout: www.dpr.de ISSN 2199-7705 Titelfoto: © Aurel Dörner
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oadtrip#2 – Am 4. und 5. September 2021 ver-
anstalten wir die Heilix Blechle Leserreise 2021.
Es erwarten Sie tolle Bergstraßen im Schwarz-
wald mit atemberaubenden Ausblicken, gepaart mit
einem kleinen Rahmenprogramm und der Übernach-
tung im schönen Schloss-Hotel mit sehr guter Küche.
Fotos © Aurel Dörner
Kommen Sie mit!
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• Ein Stück Schwarzwälder und Tasse Kaffee/Cappucino
• Mittagseinkehr Rothaus Brauerei inkl. einem Getränk
• Kleines Roadbook mit Naviadressen und Wegbeschreibungen
• Begleitung durch Bottenschein Reisen und Heilix Blechle
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Blech le. DIE BUCHUNG
Veranstaltungspartner:
Bottenschein Reisen GmbH & Co. KG
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Fotos © Aurel Dörner
08
BollerWagen.
Challenge unterstützt mit
öko-Strom von
Ehinger Energie
3 E-Autos | 1 Caravan
100 Km über die Schwäbische Alb
Text & Fotos: Aurel Dörner |
Z
um zweiten Mal starten wir zu einer Bollerwagen
Challenge. Beim aktuellen Test messen sich drei
rein elektrische Autos. Um dem Ganzen noch die
Krone aufzusetzen, haben wir jedem Fahrzeug
bei einem Rundkurs von rund 100 Kilometern über die
Schwäbische Alb einen Wohnwagen angehängt.
Unser Dank für die Unterstützung gilt dem Bad Waldseer
Erwin Hymer Center, dem Blaubeurer Autohaus Burger
dem Autohaus Held & Ströhle aus Ulm und dem BMW
Autohaus Munding aus Biberach. Vielen Dank auch an die
Ehinger Energie für die Unterstützung in Sachen Strom.
Drehfreudige Fahrzeuge sind bei Gespannfahrern äußerst
gefragt. Im Heilix Blechle Zugwagentest haben wir im
vergangenen Jahr drei besonders beliebte Fourwheeler
verglichen. Für die Bollerwagen Challenge in diesem Jahr
wählten wir drei vollelektrische Autos und stellten ihnen
vier verschiedene Aufgaben im Anhängerbetrieb. Neben
dem leichten Ankuppeln, der Zugkraft und der Zuladung
stellten sich die Elektrokontrahenten der Aufgabe mit einem
ANGABEN lt. Hersteller:
Wohnanhänger im Schlepptau einen rund 100 Kilometer
BMW iX3 langen Rundkurs über die Schwäbische Alb zu absolvieren,
Leistung maximal in kW (Systemleistung) 210 kW um die Frage zu beantworten, wie es mit der Reichweite der
Leistung maximal in PS (Systemleistung) 286 PS
Stromverbrauch kombiniert nach WLTP 18,6 kWh/100km Stromer bestellt ist.
CO2-Emissionen nach WLTP: 0 g/km So einfach, wie es aussieht, war es allerdings nicht vier Pre-
Energieeffizienzklasse: A+.
Kraftstoff: Strom miumfahrzeuge an einem Tag an einer Stelle zu vereinigen.
Umso mehr danken wir Peter Guggemos, seines Zeichens
Geschäftsführer beim Stromanbieter Ehinger Energie, der
Foto: © Aurel Dörner Ort: Ehinger Enegie
uns bei der Frage nach der Start-Location hilfreich unter
ANGABEN lt. Hersteller: die Arme gegriffen hat und uns mit zwei Stromladestellen
ANGABEN lt. Hersteller: Audi e-Tron S Sportback auf dem Firmengelände in Ehingen, die notwendigen Ki-
Skoda Enyaq 80 iV Leistung maximal in kW (Systemleistung) 370 kW
Leistung maximal in kW (Systemleistung) 150 kW Leistung maximal in PS (Systemleistung) 503 PS lowattstunden für die Tankfüllungen geliefert hat.
Leistung maximal in PS (Systemleistung) 204 PS Stromverbrauch kombiniert nach WLTP 26,6 kWh/100km Mit am Start bei der Challenge waren ein Audi e-tron S
Stromverbrauch kombiniert nach WLTP 16,7 kWh/100km
CO2-Emissionen nach WLTP: 0 g/km
CO2-Emissionen nach WLTP: 0 g/km
Energieeffizienzklasse: A+.
Sportback mit 503 Pferdestärken, ein Skoda Enyaq mit 204
Energieeffizienzklasse: A+. Kraftstoff: Strom PS und ein BMW iX3 mit 268 PS . Den Anfang bei der Chal-
Kraftstoff: Strom
lenge macht der Skoda Enyaq gemeinsam mit dem ERIBA
Touring Familia 310 mit 750 Kilogramm Gewicht. >>
11
Spannungs
geladen.
Text & Fotos: Aurel Dörner |
Den Auftakt zur Bollerwagen Challenge 2021 macht der Skoda Enyaq, dem
wir auf einem rund 100 Kilometer langen Rundkurs über die Schwäbische Alb
verschiedene Aufgaben im Anhängerbetrieb mit dem Caravan ERIBA Touring
Familia 310 stellten. Den Tschechen hat uns das AUTOHAUS HELD & STRÖHLE
aus Ulm zur Verfügung gestellt, der Caravan kommt direkt vom ERWIN HYMER
CENTER in Bad Waldsee und der Strom für die Fahrzeuge wurde uns vom Stro-
manbieter EHINGER ENERGIE zur Verfügung gestellt.
E
s ist ohne Zweifel noch angehängt. Unser erster Stromer lometer) und ist deshalb ein
immer ein Abenteuer bei der Bollerwagen Challenge ernstzunehmender Kandidat im
,sich mit einem Elektro- 2021 ist der brandneue Skoda Test. Einziges Manko: Trotz der
fahrzeug auf eine längere Fahrt Enyaq. Nicht nur das kantig, Ausmaße des großen Elektrove-
zu begeben. Um den Kitzel der sportliche Design des smarten hikels mit einer Eigenmasse von
Ausfahrt zu steigern, haben SUV wird viele Autofans be- rund 2,1 Tonnen kann der Skoda
wir in einem Vergleich mit den geistern. Der Enyaq bietet viel Enyaq lediglich 1000 Kilogramm
neuesten Elektroautos auf dem Platz (Kofferraum 585 Liter) gebremste Anhängelast an den
Markt noch einen Wohnwagen und Reichweite (bis zu 530 Ki- Haken nehmen. >>
ANGABEN lt. Hersteller:
Skoda Enyaq 80 iV
Leistung maximal in kW (Systemleistung) 150 kW
Leistung maximal in PS (Systemleistung) 204 PS
Fotos © Aurel Dörner
Stromverbrauch kombiniert nach WLTP 16,7 kWh/100km
CO2-Emissionen nach WLTP: 0 g/km
Energieeffizienzklasse: A+.
Kraftstoff: Strom
13
>>
Die erhöhte Sitzposition sorgt überdies für
mehr Weitblick auf der Straße und ein ent- Ankuppeln 1
spannteres Fahren. Camper schätzen vor
allem Zugfahrzeuge mit einem drehmoment-
starken Motor. Wohnwagen laufen damit
auch über längere Strecken souverän am
Haken, es gibt keine Probleme auf sandigen
oder unebenen Campingplätzen. Bei der
Heilix Blechle Bollerwagen Challenge 2021
galt es vier Anforderungen zu bewältigen. 1
Bei der ersten Aufgabe geht es darum, den
3,10 Meter langen ERIBA Touring Familia
Wohnanhänger mit 750 Kilogramm Eigen-
gewicht anzukuppeln. Alle Fahrzeuge in un-
Fotos: © Aurel Dörner
serem Test haben eine Rückfahrkamera, die 2
das Andocken erleichtert. So auch der Skoda.
Foto: © Aurel Dörner
Nach Einlegen des Rückwärtsganges wird
die Kamera beim ENYAQ direkt angesteuert 1 • Ankuppeln mit Komfort: auf Knopfdruck
und das Bild auf das riesige 13-Zoll Display fährt die Anhängerkupplung aus.
projiziert. Mittels Hilfslinien am Monitor 2 • Stromercamping @ it´s best.
>>
3
3 • Spielend leistet der Eniaq die
Bergauffahrt mit Anhänger.
Ziehen bergauf
4 2
5 6 4 • Ein riesiges 13-Zoll Touch-Display zeigt die einzelnen
Fahrzeugwerte an. 5 • Bergauf oder bergab meistert der
ENYAQ den Hängerbetrieb ohne Mühe. 6 • Rangieren auf
unebenem Gelände. 7 • Sightseeing Schwäbische Alb.
7 8 8 • Start- und Zielpunkt beim Stromanbieter „Ehinger
Energie“ im Zentrum von Ehingen.
Fotos: Aurel Dörner
15
lässt sich das Fahrzeug ganz leicht in Rich- die mit dem Zugfahrzeug verbunden und Camperfamilie mehr als ausreichend ist. Reichweite von 438 Kilometern im Display
tung Anhänger manövrieren. Beim Zuschal- bei Fahrten, beispielsweise in die Schweiz, Rechnet man die äußerste Zuladung von an. Bei Ankunft nach der rund 100 Kilome-
ten der Funktion Kugelkopf Zoom zeigt das Pflicht ist, hat der Skoda direkt am Haken. 290 Kilogramm des ERIBA Touring hinzu, terrunde zeigte die Anzeige immerhin noch
Display wann das Anhängermaul über dem Die durch den Wohnwagen erhöhte Last kann der Urlaub schon mal länger dauern. eine Restreichweite von 283 Kilometern an.
Kugelkopf steht. Einfacher geht´s nimmer. beim Bergauffahren war beim ENIAQ fast Bei einem Elektroauto stellt sich aber vor In der kommenden Ausgabe #32 nehmen
Auch wenn die letzten Zentimeter mit Mus- nicht zu spüren. Selbst beim Anfahren am allem die Frage: welche Reichweite hat das wir den BMW iX3 unter die Lupe, was dann
3 kelkraft bewerkstelligt werden, bevor das An- Berg war die Last nicht wirklich da. Auto mit einem Wohnanhänger im Schlepp- einen ersten Vergleich erlaubt, bevor wir im 4
hängermaul sicher auf dem Haken verriegelt Für den Zugwagen ist vor allem das Thema tau? Um das zu klären, sind wir mit allen dritten Teil der Bollerwagen Challenge den
werden kann. Äußerst bedienerfreundlich Beladung wichtig. Der Skoda bot einen rie- Kandidaten begauf und bergab auf einem Audi e-tron S Sportback antreten lassen.#
Zuladung gestaltete sich die schwenkbare Steckerbuchse sigen Kofferraum mit 585 Liter Fassungs- rund 100 Kilometer langen Rundkurs über
Reichweite
für den 13- poligen Anhängerstecker. Die so- vermögen. Die maximale Zuladung liegt die Schwäbische Alb gefahren. Der Skoda
genannte „Hollandöse“, sprich eine feste Öse, bei 522 Kilogramm, was für eine vierköpfige zeigte bei Abfahrt in Ehingen eine maximale
>>
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TEXT & FOTOS: AUREL DÖRNER
Marke des Konzerns. Kurz zum Hintergrund: auf, die den Anfängen der Fahrzeuge mit dem
K LEIN ABER OHO IST DIE VO-
GIFTIG
Das Unternehmen Abarth & C. wurde 1949 Skorpion im Logo entspricht.
KABEL, DIE DEM BETRACHTER in Bologna von Carlo Abarth, einem in In guter Manier und mit vielen Details ver-
DES ABARTH 595 SOFORT ÜBER Italien lebenden österreichischen Motorrad- steht es Abarth, das bekannte Kleinwagen-
DIE LIPPEN KOMMT, BEVOR ER rennfahrer, gegründet. Bekannt wurde die gesicht des Fiat 500 mit einer ordentlichen
AUCH NUR DEN ZÜNDSCHLÜS- Firma Abarth als Automobiltuner. In den Portion Sportlichkeit zu versehen. Spätestens
SEL GEDREHT HAT. DANK DES 1950er- und 1960er-Jahren wurden Fahr- nach dem ersten Zündfunken schlägt das Cu-
ULMER AUTOHAUSES HOFMANN zeuge von Fiat, Simca und Alfa Romeo in ore Sportivo. Bis auf den letzten Zentimeter
& HOFMANN DURFTEN WIR IM einer kleinen Hinterhofwerkstatt renntaug- ist der Motorraum gefüllt. 165 Pferdestärken
COCKPIT PLATZ NEHMEN UND lich gemacht. Und das mit großem Erfolg. hält der 1,4 Liter T-Jet Motor mit Garrett-
EINE ORDENTLICHE RUNDE In Zahlen: 133 internationale Rekorde, zehn Turbo im Zaum. Ein echter Spaßfaktor, bei
DREHEN. MILLE GRAZIE! Weltrekorde und mehr als 10.000 Einzelsiege einem Leergewicht von lediglich 1.110 Kilo-
fuhren die getunten Abarth-Flitzer ein. Selbst gramm, ist die Beschleunigung. Der Kleine
Den Fiat 500 oder Cinquecento der Neuzeit nach der Übernahme der Tuning-Marke von zieht ab, wie vom Skorpion gestochen. In 7,4
braucht man nicht mehr großartig vorstel- Fiat im Jahre 1971 dreht sich auch heute Sekunden ist die 100 km/h-Marke passiert,
len - seit 2007 baut Fiat die Modellreihe und noch alles darum, die optimale Leistung mit bei knapp 220 km/h ist erst Schluss. Man
schafft es seitdem mit viel Geschick und handwerklichem Geschick zu vereinen. Ein sitzt relativ hoch, hat einen guten Überblick
URISMO kleinen Überarbeitungen das Fahrzeug frisch
zu halten. Der klassische Fiat 500 ist auch
gutes Beispiel dafür ist der neue Abarth 595
Turismo. Für das Fotoshooting des 165 PS
und das Sportgerät auch bei hohem Tempo
ziemlich gut an der Kandarre. Das serien-
20 das Grundmodell für Abarth, die sportliche starken Boliden suchten wir eine Werkstätte mäßige Koni-Fahrwerk und die Lenkungsind ambitioniert hart und direkt eingestellt. Beim Drücken der
Sporttaste im Armaturenbrett kündigt der Abarth durch farbliche
155g/km
Änderung der digitalen Tachometeruhr die volle Kraftentfaltung an.
Ein kleiner Druck auf das Gaspedal lässt dann wie auf Knopfdruck
auch ein Dauergrinsen im Gesicht des Fahrers aufkommen.
Ein Langstrecken-Renner ist der Abarth 595 Turismo beileibe nicht.
Das ist aber auch nicht sein Anspruch. Der Platz für die Fondpas- CO2-EMISSIONEN
sagiere ist relativ knapp bemessen, der Kofferraum mit gerade ein-
mal 185 Litern Fassungvermögen nicht unbedingt der Größte. Als
F 35 Liter
Tankvolumen
Wochenend-Rakete für Pilot*in und Copilot*in macht der rasante
Fotos: © Aurel Dörner
Energieeffizienzklasse
Italiener allerdings immer einen schlanken Schuh. Und für den
schnellen Spurt zum Supermarkt in die City ist er die emotionale
Alternative mit Extremflirtfaktor. Süß kommt eben an. Umso mehr,
218km/h
Abarth
wenn es süßes Gift ist.
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT
595
Angaben
laut Hersteller
TURISMO
1
2
3 6,8 l/100 Kilometer 185 Liter
1 • In einer Hinterhofwerkstatt in Bologna hat die Geschichte von Abarth im
Benzinverbrauch kombiniert Fassungsvermögen
im Kofferraum
165
Jahre 1949 begonnen. 2 • Daumen hoch: Beim Blick in den Kraftraum erinnert
der rote Motordeckel mit dem Skorpion unweigerlich an den großen Bruder
aus Maranello, der ein Pferd an gleicher Stelle trägt. 3 • Das Abarth Firmenlogo
war immer der Skorpion; Firmengründer Carlo Abarth wollte ihn nicht nur
Leistung
als Referenz zu seinem Sternzeichen, sondern auch, weil es ein originelles PFERDESTÄRKEN
und schwer zu imitierendes Logo ist. 23Fotos: © Aurel Dörner
C
onclusio: Natürlich eignet sich der italienische Irrwisch nicht für den
langen Familienurlaub - auch wenn Turismo drauf steht. Wie zu erwarten
hat der Abarth 595 aber ganz andere Werte. Das Ergebnis der Mixtur aus
Renn- und Kleinwagen ist ein Spaßgerät allererster Güte. Wer die Krawallbüchse
einmal gestartet hat, läuft Gefahr süchtig zu werden. Lange Rede kurzer Sinn
- der kleine Sportler ist ein echt betörender Typ. Seine Fans lieben ihn, weil er
die Sportlichkeit im Blut hat und herrlich unvernünftig ist. Ti amo!
25TUNED
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innerorts 9,1; außerorts 5,7; kombiniert 7,0. CO2-Emission (g / km):
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Schmid*e.
TEXT & FOTOS: AUREL DÖRNER
D
ie Zweiradschmide in Neu-Ulms
City wurde zwar erst im Mai 2019
von Zweiradmechanikermeister
Sascha Schmid gegründet, dennoch ist der
junge Meisterbetrieb eine Werkstatt vom
alten Schlag.
Es gibt sie immer noch, die Zweiradwerkstätten
wie sie manch einer aus seiner Jugend kennt. Die
Orte, wo das Bonanzarad einst seine Ursprünge
feierte. Ein Weltinordnungsort, wo heute noch
Klappräder und Mofas flott gemacht werden,
Fahrradschläuche gestopft und fehlende, neue
wie gebrauchte Ersatzteile kiloweise in Schub-
laden auf ihren Einsatz warten. Eben eine
dieser Werkstätten, zu denen man als Junge
ging, wenn der Drahtesel wieder einmal seinen
Dienst verweigerte. Eine Fahrradfachwerkstatt
bei der man genau wusste, dass der Meister
im blauen Kittel und ölverschmierten Händen
immer eine Lösung für das Problem hat und dir
ganz unkompliziert für kleines Geld weiterhilft.
Genau so einer ist auch Sascha Schmid in seiner
Zweiradschmid*e. Bereits vor 25 Jahren hat der
46-jährige seinen Meister als Zweiradmecha-
niker absolviert. Nach zahlreichen Jahren im
Angestelltenverhältnis verwirklichte er vor zwei
Jahren seinen Traum mit einer echten Zweirad-
werkstatt. Begonnen hat alles im Salon Moto,
einer angesagten Event-Location für Motorrad-
freunde in Neu-Ulm. Und wie das so ist, wenn
gute Arbeit zum bezahlbaren Preis und ohne
große Wartezeiten abgeliefert wird - spricht sich
das schnell rum. Es war also nur eine Frage der
Zeit, bis Sascha und sein Team sich eine größere
Bleibe suchen mussten. Fündig geworden ist das
Schraubertrio jetzt in der Turmstraße 40 im
29Fotos © Aurel Dörner
Fotos © Aurel Dörner
Zentrum Neu-Ulms. Im neuen Wirkungs- weiteres Standbein ist der Verkauf und die die Reparatur an seiner Piaggio fortge-
bereich in den Räumen einer ehemaligen Reparatur von E-Tretscootern und Motor- schritten ist. Und dann passiert es wirk-
Autowerkstatt werden aber nicht nur rollern. Auf den rund 250 Quadratmetern lich. Wie in einem deja vu kommt ein Jun-
klassische Fahrräder repariert. Ein Haupt- Fläche reiht sich bei unserem Besuch ge durch die Eingangstür. Er schiebt sein
augenmerk hat Sascha bereits seit Beginn ein Fahrrad neben dem anderen. Zwei Mountainbike und fragt etwas schüchtern
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auf E-Bikes gelegt. Der professionelle Motorroller stehen auf den Hebebühnen um Hilfe. Kurzerhand nimmt sich Sascha
Service für alle Antriebe der namhaften und in einem Eck werden Motorradreifen dem Problemfall an und improvisiert mit
Hersteller versteht sich von selbst. Zu den montiert. Zwischendrin kommen immer einfachsten Mitteln. Ergebnis: Fahrrad
Patienten der Zweiradschmide zählen aber wieder Kunden, um ihr Zweirad abzuho- fährt wieder und die Welt ist in Ordnung -
ebenso motorisierte Zweiräder, Elektrorol- len. Einer fragt nach Reifenluft für sein nicht nur für den Jungen. #
ler, Rasenmäher oder gar Motorsägen. Ein Stahlross, der nächste will wissen wie weit 33California
Dreaming.
TEXT & FOTOS: AUREL DÖRNER
Das AUTOHAUS BURGER in Blaubeuren hat jüngst
neben dem Verkauf von Volkswagen Campern einen
Verleih für die beliebten California Modelle ins Leben
gerufen. Zwei Volkswagen Crafter Grand California und
sechs Volkwagen T6 California Ocean Campingbusse
stehen zur Anmietung bereit. Mindestmietdauer drei
Tage. Je nach Fahrzeug und Dauer, ab einem Tagespreis
von 85 Euro, inkl. 150 Freikilometern, zu mieten.>>
Fotos © Aurel DörnerVolkswagen
Grand California
California
mieten.
600/680 4motion
Ausreichend Platz
für bis zu 4 Personen.
Toilette, Duschbad,
Frsichwassertank (110l)
SAT TV, Standklima
und Solar.
Volkswagen
Küche Betten www.autohaus-burger.de T6 California
Ein zweiflammiger Das geräumige Heckbett
Gasherd , Spüle und eine bietet mit 2,00 m x 1,67 m burgerblaubeuren Insgesamt 4 Schlafplätze:
70-L-Kühl-Gefrierkom- reichlich Platz zum Liegen Dachbett (2,00m x 1,20m)
bination grenzt an den und Verstauen. und in der 3. Sitzreihe
Wohnbereich mit Tisch Im Hochbett mit Panorama- (2,05m x 1,16m).
und 4 Sitzplätzen. dach ist Platz für 2 Kinder
oder einen Erwachsenen
(1,60m-1,90m x 1,22m).
Ausstattung
Klimaanlage mit 2. Verdampfer
und 2. Heizung, Navigations-
system, Markise, 2-Stellen-
Gaskocher, Edelstahlspüle,
Fotos © Aurel Dörner
Frisch-und Abwassertank (30l)
Kühlbox, Campingtisch und 2
Klappstühle.
37Ihr Fels in der Brandung.
Advertorial
E-MOBILITÄT Der re
e Komme Watt
h
EXKLUSIV Sic
p wolle.
VERSICHERT Ti p Sicher und mobil unterwegs.
E-Roller-Versicherung
Haftpflicht-
U
nsere Verkehrsinfrastruktur steht Stuttgart kosten sowohl die Plakette als auch nötigt. E-Bikes und Pedelecs dagegen, bei
vor großen Belastungsproben. das Kennzeichen jeweils 29,90 Euro für ein denen der Motor die Radler nur bis maximal versicherung
Daher muss weiterhin kräftig in Jahr. Fahrerinnen und Fahrer von E-Scootern 25 km/h unterstützt, sind über die Privat-
ihre Modernisierung investiert werden. und E-Rollern sind damit vor den finanziellen Haftpflichtversicherung versichert. für 29,90 €
Mobilität etwa per E-Scooter und E-Roller Folgen von Schäden abgesichert, die sie Schon seit langem begeistert sich die Württ- im Jahr
sind gute Beispiele für neue Mobilitäts- anderen zufügen. embergische für das Thema E-Mobilität und
konzepte, und der Hype um diese mo- ihren Beitrag zum Klimaschutz. So hat sie
dernen Fortbewegungsmittel ist groß. Bei der Württembergischen sind darüber hi- bereits vor einigen Jahren einen firmenei-
naus auch andere Formen neuer E-Mobilität genen E-Roller angeschafft, den Mitarbeite-
Was man wissen sollte: E- Scooter und E- versicherbar. So zum Beispiel E-Pkw, die rinnen und Mitarbeiter kostenlos ausleihen
Roller brauchen im öffentlichen Raum eine mit Nachlässen beim Versicherungsbeitrag und nutzen können. Das Angebot wird gut
Betriebserlaubnis und eine Kfz-Haftpflicht- gefördert werden. Auch für E-Bikes und angenommen, sind doch das Fahren und
versicherung. Letztere wird bei E-Scootern Pedelecs gibt es passende und günstige die Parkplatzsuche in einer verkehrsreichen
mit einem Klebekennzeichen und bei Angebote. Für Fahrzeuge, bei denen die Stadt wie Stuttgart deutlich angenehmer als
E-Rollern mit einem Versicherungskenn- Nutzung mit reiner Motorkraft möglich etwa mit dem Pkw. Dass darüber hinaus kein
zeichen aus Blech nachgewiesen. Bei der ist, wie etwa E-Pkw, E-Scooter, E-Roller und CO2 ausgestoßen wird, macht die Nutzung
Württembergischen Versicherung mit Sitz in S-Pedelecs, wird eine Kfz-Versicherung be- des Rollers noch attraktiver.
Familie Ott
Versicherungsagentur Ott oHG
Württembergische Versicherung AG
Bahnhofstraße 6
89601 Schelklingen
Foto © Aurel Dörner
Tel: 07394 2184
info@wuerttembergische.de
Württembergische Versicherung AG, Gutenbergstraße 30, 70176 Stuttgart, Deutschland, Telefon: +49 711 662 - 03
2,55m
FAHRZEUGBREITE
Anzahl Achsen
48 Meter
Maximale Hubhöhe
Kran
tastisch.
50 Tonnen
MAXIMALE TRAGLAST Liebherr LTC
1050-3.1 Angaben LTC-Citykrane für
Einsätze auf engstem Raum
laut Hersteller
85Kilometer/h TEXT & FOTOS: LIEBHERR
M
Höchstgeschwindigkeit 36
Bis Meter
Teleskopausleger
it ihrer kompakten Bauweise
330
sind Kompakt-Mobilkrane
Leistung bestens geeignet für Hub-
PFERDESTÄRKEN
arbeiten auf engstem Raum.
Dies ist häufig in Industriehallen oder Innen-
städten der Fall. Die platzsparende Konstrukti-
on der LTC-Krane, gepaart mit einem variablen
Lenkkonzept, lassen die Krane aber auch im
Fahrzustand schier unmögliche Hindernisse
passieren. Hier sind häufig Hallentore, Alt-
stadtmauern oder enge Gassen und Nadel-
öhre, die es auf dem Weg zum Hubeinsatz zu
passieren gilt.
Der Liebherr Schwerlastkran LTC 1050-3.1 bietet die hervorra-
genden Fahreigenschaften eines klassischen All-Terrain-Krans. Dank
seiner kompakten Bauweise ist er zugleich ein ideales Hebegerät
für Einsätze auf engstem Raum. So spielt er seine Stärken voll aus
bei Kranarbeiten in Industriehallen, Altstädten oder in Burgen und
Schlössern. Durch die VarioBase®-Abstützung mit unterschiedlich
ausfahrbaren Schiebeholmen sind auch beengte Einsatzverhältnisse
kein Problem für den Kompaktkran. Die gesamte Ausrüstung und
Gegengewichte sind ständig mit dabei, dies verkürzt die Einsatzzeit
deutlich. Die Liftkabine sorgt für maximale Sicherheit durch ver-
besserte Rundumsicht aus der Krankabine. Mit der RemoteDrive
Funkfernsteuerung kann der Kran zudem komplett von außen
Verfahren werden – so hat der Fahrer die Engstelle jederzeit perfekt
im Blick. #
41Problemstellen
Jaguar E-Type
Kurbelwellendichtung
Spaltmaße Motorhaube
mit Lampenhäuser
Kofferraum Rost
Rostbefall am Schweller
Bremsen verölt
Ölverlust
Bodenblech
I
n Zusammenarbeit mit dem Käufer und Verkäufer interes- zylindermotoren der Engländer Preis. Seit dem 60-jährigen E-
Kühlung
freien Sachverständigenbüro sieren dürften. Wer freilich im sind robust und für Schrauber- Type-Jubiläum am 15. März 2021
für Fahrzeugtechnik Florian Detail über die Fahrzeuge infor- hände ein Eldorado, vertragen durchbrechen Top-Exemplare
Maucher aus Neu-Ulm beäugen miert werden möchte, dem steht wegen ihres langen Kolbenhubs wie der Jaguar E-Type Road-
wir in jeder Ausgabe einen Oldti- unser Sachverständiger Florian aber keine hohen Dauerdreh- ster 3,8 Flat Floor (1962-1964)
mer und machen anhand der Ru- Maucher gerne mit Rat und Tat zahlen. Der Ölverbrauch von aus der ersten Serie, die einst
brik „Ziffernblatt“ auf bekannte zur Seite. Bei der aktuellen Be- über einem Liter auf 1000 Kilo- 21.000 Mark kosteten, locker die
und weniger bekannte Schwach- wertung hat der Sachverständige meter ist normal. Technik- und 120.000-Euro Marke. Insgesamt
stellen aufmerksam. Mit einer einen historischen Jaguar E-Type Verschleißteile sind nahezu lü- wurden vom E-Type in 14 Jahren
anschließenden Kurzprognose der ersten Baureihe unter die Lu- ckenlos und oft überraschend 72.529 Stück gebaut. Wo genauer
gibt das Spezialistenteam eine pe genommen. Der JAG ist eine preiswert zu bekommen, die hingeschaut werden soll verraten
grobe Einschätzung hinsichtlich der größten Designikonen der Karosserieteile allerdings ha- die skizzierten Problemstellen
der Rahmenbedingungen, die Automobilgeschichte. Die Sechs- ben zumeist einen stattlichen auf der nächsten Seite.
Florian Maucher,
Sachverständigenbüro
für Fahrzeugtechnik
Illustration/Foto: © Aurel Dörner
Jaguar E-Type S1 Cabrio | Zustand Note 2 | Schätzpreis: ca. 124.000 Euro
Verfügbar Ersatzteilbeschaffung
Täglicher
Einsatz
Prognose max
Reparaturfreundlich
Nachfrage
Kellergasse 27 | 89233 Neu-Ulm Wertentwicklung Unterhalt
E-Mail: maucher@maucher-sachverstaendige.de
Tel. 0731 3789910 | Fax 0731 3789911 | Mobil +49 172 1912321 43Kies &
Humus to go.
Schüttgut mit dem eigenen Auto
abholen
TEXT & FOTO: AUREL DÖRNER
G
arten- und Landschaftsbauer, Bauherren
und Heimwerker können sich freuen.
Mit dem Bau des neuen SCHÜTTGUT-
ZENTRUMS ALB-DONAU IN ERBACH
ist ein zentraler Standort für Baustoffe „zum Mitnehmen“
entstanden. Im Angebot des Schüttgut „Drive-in“ auf
dem Gelände der Entsorgungsfirma Resoil gibt es Kies,
Sand, Rindenmulch, Mutterboden und Wegebaumaterial
in großen und in kleinen Mengen zur Abholung.
Rund 7.000 Quadratmeter groß ist das Areal der Resoil GmbH im
wachsenden Erbacher Industriegebiet. Hier entsteht in den kommenden
Monaten der neue Standort des Ringinger Entsorgungsunternehmens.
An gleicher Adresse eröffnete bereits Anfang Juni, nach fünfmonatiger
Bauzeit, das Schüttgutzentrum Alb-Donau, eine zentrale Abholstelle für
Schüttgut, wie Kies, Sand, Rindenmulch, Mutterboden und Wegebau-
material für Klein- und Großabnehmer. Hinter der Idee des Baustoff-
handels „to go“ verbergen sich die zwei Geschäftspartner Frank Seiffert
(Resoil GmbH) und Christian Höcker (Höcker Erdbau GmbH) aus
Ringingen. Gemeinsam hat das Duo das Schüttgutzentrum Alb-Donau
OHG gegründet. Zur Zielgruppe des pfiffigen to go-Konzepts zählen
neben gewerblichen Großabnehmern, wie Landschafts- und Garten-
bauer auch private Abnehmer*innen, wie Kleingärtner*innen und
echte Schaffer*innen, die im Garten, bei der Gestaltung der Hofeinfahrt
oder beim Bau der Terrasse selbst Hand anlegen. Die Bestellung und
Abholung der Ware im Schüttgutzentrum gestaltet sich ganz einfach.
In großen Schüttgutboxen lagern die unterschiedlichsten Baustoffe
auf dem großen Areal. „Vergleichbar mit dem Drive-in-Schalter der
Fastfood-Kette von nebenan, bestellt der Kunde analog oder digital den
gewünschten Baustoff nach Menge und Beschaffenheit in der Zentrale
und kann dann bequem mit seinem PKW und Anhänger zum jewei-
ligen Ladepunkt fahren“, erklärt Christian Höcker. Unterstützt von
Mitarbeiter*innen des Schüttgutzentrums wird der jeweilige Baustoff
dann aufgeladen. Das Schüttgutzentrum bedient aber nicht nur Selbst-
abholer. „Selbstverständlich liefern wir auf Wunsch alle Mengen. Ganz
egal, ob an gewerbliche Großkunden oder private Haushalte, unser
moderner Fuhrpark steht bereit“, ergänzt Frank Seiffert.Das Juwel für VOLLER ENERGIE.
jede Flotte.
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