Hybride Strategie - Autoflotte
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PFLEGEDIENSTSPEZIAL KRANKENTRANSPORT SÜDHEIDE
Hybride Strategie
Bei KT Südheide sind Hygienemaßnahmen für die Patientenbeförderung in Corona-Zeiten Standard.
Nur wenige Anpassungen waren notwendig. Einschneidender wirkt der Wandel am Fahrzeugmarkt.
„Zum einen, weil das Plexiglas durch die
vielen Desinfektionen schmierig erschien,
zum anderen, weil der Großteil an Patien-
ten Redebedarf hat und dies mit den Schei-
ben kaum mehr möglich war.“ Nur in zwei
Autos sind sie noch montiert, weil einige
Patienten das weiterhin wünschen.
Viele Kilometer, kurze Haltedauer
Da die Fahrgäste aus dem ganzen Bundes-
gebiet kommen, müssen die Firmenwagen
im Alltag ihre Langstreckentauglichkeit be-
Fotos: Annemarie Schneider
weisen. „Wir absolvieren jährlich rund
140.000 Kilometer pro Fahrzeug“, sagt
Streubel. „Deshalb werden die Pkw auch
seit 17 Jahren für 24 Monate finanziert und
es wird bereits bei Abschluss der Finanzie-
Betriebsleiter Stephan Streubel (l.) und Firmenchef Arne Gerigk vom KT Südheide rung mit dem Aufkäufer ein Vertrag über
die Restsumme nach Ablauf der zwei Jahre
geschlossen.“ Dabei handelt es sich um den
regionalen Toyota-Händler, weil KT Südhei-
Die aktuelle Anspannung im Gesund- nach den Empfehlungen der Deutschen- de ausschließlich Modelle der japanischen
heitswesen hat auch der Krankentransport gesellschaft für Hygiene und Mikrobiolo- Marke fährt. Leasing kommt aufgrund der
(KT) Südheide zu spüren bekommen. Viele gie desinfiziert und behandelt, um die hohen Laufleistungen und der daraus re-
Lungentransplantationen haben an der Keimbelastung so gering wie möglich zu sultierenden hohen Raten nicht infrage.
Klinik der Medizinischen Hochschule Han- halten.“ Auch die Dienstbekleidung mit Gleichwohl will Streubel, der seit die-
nover als Hauptauftraggeber in 2020 nicht antibakterieller Wirkung, welche 99 Pro- sem Jahr im Unternehmen ist und den
stattgefunden. Damit hat sich die Zahl der zent der Keime in einer Stunde abtötet, Fuhrpark zu seinen Aufgaben zählt, die
Patientenbeförderungen verringert. Inzwi- sowie Mundschutz und Schutzkittel plus
schen nehmen die OPs wieder zu. Die ins- Einmalhandschuhe bei Infektionsträgern
gesamt rund 900 Patienten als Fahrgäste gehören zum Standard.
und durchschnittlich 20 Einsätze pro Tag
aus den Vorjahren werden wieder erreicht. Ein Patient pro Fahrzeug Krankentransport Südheide
„Obwohl die Situation unkalkulierbar war
und die Auslastung unserer 15 Firmenfahr- Einzige Neuerungen: Die Auslastung der Den Krankentransport Südheide
zeuge sank, haben wir im vergangenen Fahrzeuge wurde auf einen Patienten pro gründete Rettungsassistent Arne
Jahr den Bestand nicht reduziert. Das stellt Fahrzeug limitiert und dieser muss hinten Gerigk im September 2004. Das
sich nun als gute Entscheidung heraus“, rechts sitzen, um die Abstandsregeln ein- Unternehmen beschäftigt 41 Mitar-
sagt Firmeninhaber Arne Gerigk. zuhalten. Alle Passagiere müssen zudem beiter, deren Aufgaben sich um die
Die neuen Anforderungen an die Hygi- permanent FFP2-Maske tragen. „Vorn darf Beförderung von Patienten vor und
enemaßnahmen für die Fahrten mit den der Patient nur sitzen, wenn er einen tages- nach Organtransplantationen, mit
Hochrisikopatienten haben dagegen kei- aktuellen negativen Schnelltest hat“, sagt Herzunterstützungsystemen, von
ne großen Veränderungen nach sich gezo- Betriebsleiter Stephan Streubel. Ärzteteams und Transplantat sowie
gen. „Der Grundgedanke des ‚keimarmen Zu Beginn hat KT Südheide in allen Fahr- Rehatransfers und Fahrten zu
Transportes‘ bestimmt seit jeher unser zeugen auch durchsichtige Trennscheiben Chemo- und Strahlentherapien
Handeln“, sagt Gerigk. „Die Fahrzeuge wer- eingebaut. Nach kurzer Zeit hat Gerigk die- drehen. Sitz ist Bad Fallingbostel.
den daher nach jeder Tour gereinigt und se wieder ausbauen lassen. Er erläutert:
14 Autoflotte 5/2021
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chenende bei einer Panne abzuholen oder
bei Ausfall ein passendes Fahrzeug zu brin-
gen“, so Gerigk. „Auch wenn das selten vor-
kommt, diese Services ohne Mehrkosten
sind für unseren Betrieb wichtig.“
Von Diesel zu Hybriden
Nichtsdestotrotz hat die Partnerschaft in
den vergangenen Jahren eine Bewäh-
rungsprobe bestehen müssen. Diese wur-
de ausgelöst durch die Einstellung des
Toyota Avensis 2018. Bis dahin hat die
Toyota Corolla und RAV4 gibt es beide nicht mehr als Diesel und rechnen sich dennoch Mehrzahl der Fahrzeuge bei KT Südheide
aus diesen Mittelklasse-Pkw als Kombis
mit Dieselantrieb bestanden. „Zudem wur-
de uns 2017 angekündigt, dass es auch
einzelnen Bereiche rund um den Fahr- liegt am Gesamtpaket der Leistungen. den Corolla nicht mehr mit Dieselantrieb
zeugbetrieb künftig unter die Lupe neh- Dazu gehört neben Wartung, Verschleiß-, gibt. Das war bei unseren Fahrleistungen
men. Was nicht zur Disposition steht, ist die Unfallreparaturen und Garantiearbeiten, ein Schock“, erzählt der Unternehmens-
Zusammenarbeit mit dem Autohaus. „Das die KT Südheide-Mitarbeiter auch am Wo- chef. „Deshalb blieb uns nur die Flucht
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nach vorne, als der Händler uns einen
Toyota Prius zum Testen überlassen hat.
Das hat mich überzeugt und wir haben
den ersten Hybrid angeschafft.“ Als Ersatz
für den Toyota Avensis hat er den RAV4 als
Vollhybrid gewählt. Davon befinden sich
heute zehn Modelle im Fuhrpark, von de-
nen zwei mit Allrad und acht mit Frontan-
trieb laufen. Daneben sind vier Toyota Co-
rolla mit Hybrid-Antrieb und ein Prius im
Einsatz – jeweils als „Business Edition“.
Gerigk sieht das im Rückblick als Schritt
in die richtige Richtung: „Die Unterschiede
bei den Kraftstoffpreisen zwischen Diesel
und Benzin sind inzwischen nur noch ge-
ring und die Hybride erweisen sich als
wartungsärmer und kosteneffizienter. Es
zeichnet sich beispielsweise ab, dass wir Die Live-Ortung wird genutzt, um exakte Ankunftszeiten dem Kunden mitzuteilen
über die Haltedauer von zwei Jahren die
Bremsen nicht mehr vier Mal, sondern nur
noch zwei Mal wechseln müssen.“ Das sei
insbesondere durch einen veränderten ser Prozess einfach zu aufwändig. Warte- „Wir müssen die Anrufe nicht mehr auf
Fahrstil mit den Hybriden zurückzuführen. zeiten und Wege waren zu lang. Wir müs- einen Rückruf vertrösten, sondern können
Zudem ist die Kfz-Steuer pro Fahrzeug um sen aber flexibel und schnell sein, weil wir direkt Auskunft geben“, freut sich Streubel.
rund 300 Euro pro Jahr günstiger als bei beispielsweise auch spontan in die Berge „Wenn die Fahrer längere Strecken zurück-
den vormals genutzten Dieselvarianten. fahren müssen“, sagt Streubel. legen, dann informiert die Disposition
Bei Auslieferung sind die Autos mit ei- auch über Staus und leitet sie um.“
Gesteigerte Flexibilität nem Satz Sommer- sowie Winterräder be-
stückt. Die Reifen halten allerdings nur eine Neue Aufgabengebiete
Parallel dazu hat der Unternehmer das Rei- Saison. „Den Reifenersatz kaufen wir dann
fenmanagement ins Haus geholt. Ein auf je nach Angeboten bei freien Händlern Als Nächstes wird eine neue Corporate
geringfügiger Basis beschäftigter Kfz-Me- oder im Autohaus“, so der Betriebsleiter. Identity eingeführt. Alle Fahrzeuge wer-
chaniker wechselt seither in einer eigenen Tanken, Waschen und Saugen über- den künftig nur noch in Silbergrau mit ro-
Werkstatt die Räder und Reifen. Hierfür hat nimmt im 24-Stunden-Dienst die örtliche ter Teilfolierung und weißem Firmen-
Gerigk eine Halle angemietet sowie Bühne Tankstelle auf Rechnung. Die Desinfektion Schriftzug plus Telefonnummer bestellt.
und Werkzeug beschafft. „Vorher war die- erledigen anschließend die eigenen Mitar- Die örtliche soll ferner eine 0800-Rufnum-
beiter. Ihnen steht auch jeweils eine Mas- mer ersetzen. Nur ein Auto soll in Gelb mit
tercard zur Verfügung, mit denen sie sämt- einem Aufruf zur Organspende bleiben.
liche Ausgaben im Fernverkehr begleichen. Der Wechsel zu einer kostenlosen über-
„Die Business-Karte ist für den Mitarbeiter regionalen Vorwahl hat einen Grund: KT
ausgestellt, so dass sich die Kosten gut zu- Südheide will seine Aktivitäten ausweiten.
ordnen lassen“, erläutert Streubel. Derzeit liegt der Schwerpunkt auf der
Das Reporting im Fuhrpark läuft über Region Hannover und dem Heidekreis.
Excel. Aufbereitet werden die internen Da- Hamburg, Schleswig-Holstein und Meck-
ten sowie die Daten vom Finanzdienstleis- lenburg-Vorpommern sind für Streubel
ter und Automobilhersteller durch einen weitere potenzielle Einsatzgebiete mit ei-
IT-Spezialisten, den KT Südheide einge- genen Fahrzeugen vor Ort. Auch die Auf-
stellt hat, um die digitalen Möglichkeiten gabengebiete könnten sich erweitern, bei-
stärker zu nutzen. Das umfasst etwa die Er- spielsweise um die Beförderung von
innerung an Inspektionen genauso wie an Reha-Patienten mit Corona-Langzeit-Sym-
TÜV-Termine und Führerscheinkontrollen. ptomen. Einen Zeithorizont für die Umset-
Seit 2018 wird außerdem GPS in allen zung der Pläne können Gerigk und Streu-
Fahrzeugen verbaut, so dass die Dispositi- bel nicht nennen. Dafür sind die Umstände
on bei Bedarf den Standort ermitteln kann. zu unsicher. Nur eines ist klar: Bei Bedarf
Das muss immer dabei sein, selbst dann, Etwa, wenn eine Klinik anruft und nach- muss der Händler schnell weitere Autos
wenn der Corolla mehr Platz bietet fragt, wie lange der Transport noch dauert. besorgen. Annemarie Schneider
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