MARKTPREISSPIEGEL MIETWAGEN DEUTSCHLAND 2017 - FRAUNHOFER VERLAG - Fraunhofer IAO
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F R A U N H O F E R - I N S T I T U T F Ü R A R B E I T S W I R T S C H A F T U N D O R G A N I S AT I O N I A O MARKTPREISSPIEGEL MIETWAGEN DEUTSCHLAND 2017 FRAUNHOFER VERLAG
Marktpreisspiegel Mietwagen Deutschland 2017
Impressum
Kontaktadresse: Die Wiedergabe von Warenbezeichnungen und Handels
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Nobelstraße 12, 70569 Stuttgart dass solche Bezeichnungen im Sinne der Warenzeichen- und
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Telefax: + 49 (0) 7 11/9 70 - 51 11 und deshalb von jedermann benutzt werden dürften.
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verwendet. Die Daten wurden im Zeitraum 20. Februar bis 31. Juli 2017
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Zustimmung des Fraunhofer IAO unzulässig und strafbar.
Dies gilt insbesondere für Vervielfältigungen, Übersetzungen,
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Systemen.Fraunhofer »Marktpreisspiegel Mietwagen Deutschland 2017«
in Kürze
Der »Marktpreisspiegel Mietwagen Deutschland a ufweisen. Es wurden keine starren Listen-
2017« enthält die Ergebnisse von zwei repräsen- preise erhoben, sondern Angebotspreise.
tativen Erhebungen der Mietwagenpreise in – Fraunhofer gibt den Marktpreis wieder, für den
Deutschland. Seit Jahren erfährt die Studie eine eine selbstzahlende Privatperson aufkommen
sehr große Resonanz und hat sich mittlerweile muss. Sonderkonditionen für Vorauszahlungen
nicht nur für die Unfallschadenregulierung etab- werden nicht berücksichtigt. Dieser Preis wird
liert, sondern wird auch von vielen Mietwagen als »Normaltarif« bezeichnet.
anbietern genutzt. – Insgesamt sind bei beiden Erhebungen für die
Mietzeiträume eins, drei, fünf und sieben Tage
Die Erhebung der Daten für die aktuelle Ausgabe etwa 1 420 000 Daten von ca. 6 650 Anmiet
2017 wurde vom Fraunhofer IAO unter Anwen- stationen eingeflossen.
dung der im Folgenden detailliert erläuterten – Sowohl kleine und mittlere Anbieter als auch
wissenschaftlichen Methodik im Zeitraum vom große Anbieter wurden berücksichtigt.
20. Februar bis 31. Juli 2017 in eigener Verant- – Bei der telefonischen Erhebung sind die
wortung und auf eigene Kosten durchgeführt. kleinen und mittleren Anbieter, bezogen auf
ihren Marktanteil, etwas übergewichtet,
Die Studie zu den Marktpreisen von Mietwagen da alle Anmietstationen gleich gewichtet
zeichnet sich durch folgende Charakteristika aus: wurden.
– Die Preise wurden anonym im Rahmen eines
– Repräsentative telefonische Erhebung bei marktüblichen Anmietszenarios erhoben,
allen ermittelten Autovermietern und Anmiet umfassend dargestellt und erläutert.
stationen in Deutschland. – In den Preisen sind die Kosten für eine Haf-
– Repräsentative Internet-basierte Erhebung bei tungsreduzierung mit einer marktüblichen
den zehn bedeutendsten Anbietern (Avis, Selbstbeteiligung von ca. 750 bis 950 Euro
Buchbinder, Budget, Caro, CC Rent a car, bereits enthalten.
Enterprise, Europcar, Hertz, Sixt und STAR- – In den Preisen ist jeweils eine an die Jahreszeit
CAR)1, die verbindlich buchbare Angebote angepasste Bereifung enthalten.
– Um die statistische Repräsentativität zu
gewährleisten, wurden die Auswertungen
bewusst auf den zweistelligen Postleitzahl
1 Im April 2017 hat Enterprise Caro übernommen. Über den bereich begrenzt.
gesamten Zeitraum der Datenaufnahme für die vorliegende
Veröffentlichung traten Caro und Enterprise dem Kunden
– In einer erweiterten Erhebung wurde die
gegenüber weiterhin mit eigenständigen Angeboten auf. Abhängigkeit des Preises vom Anmietzeitpunkt
Daher werden Caro und Enterprise in dieser Veröffentli- analysiert (sofortige Anmietung im Vergleich
chung als separate Anbieter geführt. Der Integrationsstand
zur Anmietung in 7 Tagen). Es wurde fest
zum Zeitpunkt der Drucklegung des Buches legt nahe, dass
Caro zukünftig nicht mehr am Markt auftritt und daher in gestellt, dass die Preisabhängigkeit vom
zukünftigen Veröffentlichungen nicht mehr erscheint. Anmietzeitpunkt sehr gering ist (Kapitel 5).
Marktpreisspiegel 3
Mietwagen Deutschland 2017– Eine Auswertung nach der ACRISS-Klassifika- Die Erhebung in der 10. Ausgabe 2017 enthält
tion wurde zusätzlich zur Auswertung nach ebenfalls eine Analyse der Marktentwicklung
Schwacke-Klassifikation durchgeführt, da sie im Vergleich zum Vorjahr sowie ausführliche
insbesondere für die Anbieter im Mietwagen- Analysen der Preisentwicklung 2013 bis 2017.
markt gebräuchlich und von großem Interesse Die durchschnittlichen Preise der Internetbuchung
ist. schwanken mit wenigen Ausnahmen im Bereich
– Die Preise für Geländewagen wurden separat +/−10 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Fahr-
ausgewertet und sind in Kapitel 4 dargestellt. zeuge der Schwacke-Klasse 2 bilden mit deutlich
Diese Auswertungen erfolgten bundesweit gesunkenen Durchschnittspreisen eine Aus-
und für den einstelligen Postleitzahlenbereich. nahme. Gleichzeitig sind deutlich weniger Fahr-
– Eine Auflistung von Beispielfahrzeugen nach zeuge der Schwacke-Kassen 1, 2 und 4 am
der ACRISS-Klassifikation wird in Anhang A Markt verfübar als 2016. Als durchschnittlicher
dargestellt. Preis für ein Fahrzeug nach EurotaxSchwacke
– Eine Auswertung nach den 20 größten deut- Klasse 5 wurden ca. 84 Euro für einen Tag und
schen Städten wurde durchgeführt. Hierfür ca. 235 Euro für sieben Tage ermittelt.
wurden die Einzelwerte aller Anmietstationen
innerhalb einer Stadt aus der Interneterhebung Zusätzlich wurde eine Analyse der letzten fünf
genutzt (Anhang B). Jahre für die Internet-basierte sowie telefonische
– Ein wichtiges Element der Studie sind die Erhebung durchgeführt.
umfassenden Auswertungen und Vergleiche,
die auf Basis der beiden Erhebungen durch Eine Zusammenfassung der Ergebnisse sowie
geführt wurden. Diese enthalten sowohl die aktuelle Zusatzinformationen sind im Internet
Auswirkungen des Anmietzeitpunktes auf den unter http://mietwagenstudie.iao.fraunhofer.de
Preis als auch historischen Preisentwicklungen abrufbar.
oder Marktmerkmale. Damit konnte auch
nachgewiesen werden, dass das Internet
keinen günstigeren Sondermarkt darstellt.
Es zeigt sich vielmehr, dass die Internetpreise
bei fast allen Fahrzeugklassen und Mietdauern
leicht höher sind, als die telefonisch ermittel-
ten Preise. (Kapitel 7, 8 und 9).
4 Marktpreisspiegel
Mietwagen Deutschland 2017Inhalt
Fraunhofer »Marktpreisspiegel Mietwagen Deutschland 2017« in Kürze 3
Tabellenverzeichnis 9
Abbildungsverzeichnis 11
1 Einleitung 15
2 Methodik 17
2.1 Anforderungen an Methodik und Studie 17
2.2 Beschreibung der Methodik 21
2.2.1 Vorgehensweise für die Studie 21
2.2.2 Elemente der Methodik 22
2.2.3 Basisdaten 24
2.3 Durchführung der Erhebungen 26
2.3.1 Erhebung auf Internetbasis 26
2.3.2 Erhebung auf telefonischer Basis 29
2.3.3 Berücksichtigung von mittelgroßen und kleinen Mietwagenanbietern 31
2.4 Auswertung der ermittelten Daten 32
2.5 Erfahrungen 33
2.5.1 Erhebung auf Internetbasis 33
2.5.2 Erhebung auf telefonischer Basis 33
2.5.3 Klassifizierung von Fahrzeugen 34
3 Mietwagenpreise auf Internet-Basis für Personenkraftwagen (Pkw) 37
3.1 Erläuterung der Tabellen 37
3.2 Basistabellen nach Schwacke-Klassifikation bundesweit 40
3.3 Basistabellen nach Schwacke-Klassifikation für den einstelligen Postleitzahlbereich 41
3.4 Basistabellen nach ACRISS-Klassifikation bundesweit 44
3.5 Basistabellen nach ACRISS-Klassifikation für den einstelligen Postleitzahlbereich 45
4 Mietwagenpreise auf Internet-Basis f ür Geländewagen 49
4.1 Erläuterung der Tabellen 49
4.2 Basistabellen nach Schwacke-Klassifikation bundesweit 50
4.3 Basistabellen nach Schwacke-Klassifikation für den einstelligen Postleitzahlbereich 51
4.4 Basistabellen nach ACRISS-Klassifikation bundesweit 53
4.5 Basistabellen nach ACRISS-Klassifikation für den einstelligen Postleitzahlbereich 54
Marktpreisspiegel 5
Mietwagen Deutschland 20175 Abhängigkeit des Preises v om Anmietzeitpunkt 56
6 Mietwagenpreise t elefonische Erhebung 58
6.1 Erläuterung der Tabellen 58
6.2 Basistabellen der Telefonerhebung nach Schwacke-Klassifikation bundesweit 60
6.3 Basistabellen der Telefonerhebung nach Schwacke-Klassifikation für den
einstelligen Postleitzahlbereich 61
7 Auswertungen und Interpretation d er Ergebnisse 64
7.1 Vergleich der Anbietergruppen bei telefonischer Erhebung 64
7.2 Vergleich zwischen telefonischer Erhebung und Interneterhebung 66
7.3 Preisschwankungen zwischen Postleitzahlbereichen 68
8 Einordnung der Ergebnisse im Vergleich 70
8.1 Vergleich der Interneterhebung 2017 mit 2016 70
8.2 Vergleich der telefonischen Erhebung 2017 mit 2016 72
8.3 Vergleich der telefonischen Erhebungen: Internetanbieter und sonstige Anbieter
2017 mit 2016 74
9 Analyse der Preisentwicklungen 2 013 bis 2017 76
9.1 Preisentwicklung der Interneterhebung nach Schwacke-Klassifikation 2, 5 und 8 77
9.2 Preisentwicklung der Interneterhebung nach ACRISS-Klassifikation E, I und L 78
9.3 Preisentwicklung der Telefonerhebung nach Schwacke-Klassifikation 2, 5 und 8 79
9.4 Preisentwicklung der Interneterhebung nach Schwacke-Klassifikation
für die Jahre 2013, 2015 und 2017 80
9.5 Preisentwicklung der Interneterhebung nach ACRISS-Klassifikation
für die Jahre 2013, 2015 und 2017 81
9.6 Preisentwicklung der Telefonerhebung nach Schwacke-Klassifikation
für die Jahre 2013, 2015 und 2017 82
10 Zusammenfassung und Ausblick 83
11 Glossar und A
bkürzungsverzeichnis 84
12 Literaturverzeichnis 85
6 Marktpreisspiegel
Mietwagen Deutschland 2017Anhang A Eingruppierung von Fahrzeugen nach ACRISS 86
Anhang B1 Basistabellen nach Schwacke-Klassifikation
für den zweistelligen Postleitzahlbereich 87
Anhang B2 Basistabellen nach Schwacke-Klassifikation
für die 20 größten deutschen Städte 111
Anhang B3 Basistabellen nach ACRISS-Klassifikation
für den zweistelligen Postleitzahlbereich 117
Anhang B4 Basistabellen nach ACRISS-Klassifikation
für die 20 größten deutschen Städte 149
Anhang C Informationen zu Fraunhofer IAO 156
Marktpreisspiegel 7
Mietwagen Deutschland 2017Tabellenverzeichnis
Tabelle 1: Anzahl aktueller Fahrzeugausführungen Opel Astra in bestimmter
Schwacke-Klasse 35
Tabelle 2: Ranking der 20 größten Städte Deutschlands nach Einwohnerzahlen,
Stand 31.12.2015 [Deutscher Städtetag] 37
Tabelle 3: Ergebnisse der Interneterhebung nach Schwacke-Klassifikation,
Pkw – bundesweit 40
Tabelle 4: Ergebnisse der Interneterhebung nach Schwacke-Klassifikation,
Pkw – einstelliger PLZ-Bereich 41
Tabelle 5: Ergebnisse der Interneterhebung nach ACRISS-Klassifikation,
Pkw – bundesweit 44
Tabelle 6: Ergebnisse der Interneterhebung nach ACRISS-Klassifikation,
Pkw – einstelliger PLZ-Bereich 45
Tabelle 7: Ergebnisse der Interneterhebung nach Schwacke-Klassifikation,
Geländewagen – bundesweit 50
Tabelle 8: Ergebnisse der Interneterhebung nach Schwacke-Klassifikation,
Geländewagen – einstelliger PLZ-Bereich 51
Tabelle 9: Ergebnisse der Interneterhebung nach ACRISS-Klassifikation,
Geländewagen – bundesweit 53
Tabelle 10: Ergebnisse der Internet-Erhebung nach ACRISS-Klassifikation,
Geländewagen – einstelliger PLZ-Bereich 54
Tabelle 11: Ergebnisse der telefonischen Erhebung nach Schwacke-Klassifikation,
Pkw – bundesweit 60
Tabelle 12: Ergebnisse der telefonischen Erhebung nach Schwacke-Klassifikation,
Pkw – einstelliger PLZ-Bereich 61
Tabelle 13: Telefonische Erhebung: Vergleich der Durchschnittswerte von Anbietern
mit Internetbuchungsmöglichkeit und sonstigen Anbietern 65
Tabelle 14: Vergleich zwischen telefonischer Erhebung und Interneterhebung,
Pkw – bundesweit 67
Tabelle 15: Interneterhebung: Vergleich zwischen 2017 und 2016,
Pkw – bundesweit 70
Tabelle 16: Telefonische Erhebung: Vergleich zwischen 2017 und 2016,
Pkw – bundesweit 72
Tabelle 17: Telefonische Erhebung: Vergleich zwischen 2017 und 2016
von Anbietern mit Internetbuchungsmöglichkeit und sonstigen Anbietern 74
Tabelle 18: Bedeutung der ersten Stelle des SIPP-Codes und Eingruppierung
von Beispielfahrzeugen nach ACRISS-Klassifikation im Rahmen
der Preisermittlung, für Pkw und Geländewagen 86
Marktpreisspiegel 9
Mietwagen Deutschland 2017Tabelle 19: Ergebnisse der Interneterhebung nach Schwacke-Klassifikation,
Pkw – zweistelliger PLZ-Bereich 87
Tabelle 20: Ergebnisse der Interneterhebung nach Schwacke-Klassifikation,
20 größten deutschen Städte 111
Tabelle 21: Ergebnisse der Interneterhebung nach ACRISS-Klassifikation,
Pkw – zweistelliger PLZ-Bereich 117
Tabelle 22: Ergebnisse der Interneterhebung nach ACRISS-Klassifikation,
20 größten deutschen Städte 149
10 Marktpreisspiegel
Mietwagen Deutschland 2017Abbildungsverzeichnis
Abbildung 1: Vorgehen bei der Studienerstellung 21
Abbildung 2: Interneterhebung: Anzahl der Anmietstationen in einstelligen
Postleitzahlenbereichen, bundesweit 27
Abbildung 3: Interneterhebung: Anzahl der ermittelten Werte pro Fahrzeugklasse
nach Schwacke, bundesweit 28
Abbildung 4: Interneterhebung: Anzahl der ermittelten Werte pro Fahrzeugklasse
nach ACRISS, bundesweit 29
Abbildung 5: Telefonische Erhebung: Anzahl der Anmietstationen in einstelligen
Postleitzahlenbereichen, bundesweit 30
Abbildung 6: Telefonische Erhebung: Anzahl der ermittelten Werte pro Fahrzeugklasse
nach Schwacke, bundesweit 31
Abbildung 7: Erläuterung der Ergebnistabellen für die Interneterhebung
(Tabellenausschnitt aus Kapitel 3.3) 38
Abbildung 8: Mittelwerte der Preise für Interneterhebung nach Schwacke-Klassifikation,
Pkw – bundesweit 40
Abbildung 9: Mittelwerte der Preise für Interneterhebung nach ACRISS-Klassifikation,
Pkw – bundesweit 44
Abbildung 10: Mittelwerte der Preise für Interneterhebung nach Schwacke-Klassifikation,
Geländewagen – bundesweit 50
Abbildung 11: Mittelwerte der Preise für Interneterhebung nach ACRISS-Klassifikation,
Geländewagen – bundesweit 53
Abbildung 12: Durchschnittliche Abweichung des Anmietpreises in Abhängigkeit
vom Anmietzeitpunkt im Vergleich zum Anmietpreis in sieben Tagen 56
Abbildung 13: Erläuterung der Ergebnistabellen für die telefonische Erhebung
(Tabellenausschnitt aus Kapitel 6.3) 58
Abbildung 14: Mittelwerte der Preise für telefonischen Erhebung nach Schwacke-
Klassifikation, Pkw – bundesweit 60
Abbildung 15: Telefonische Erhebung: Prozentuale Abweichung der Durchschnittswerte
von Anbietern mit Internetbuchungsmöglichkeit und sonstigen Anbietern 65
Abbildung 16: Vergleich Mittelwerte für telefonische Erhebung und Interneterhebung,
Pkw – bundesweit 66
Abbildung 17: Prozentuale Abweichung zwischen telefonischer Erhebung
und Interneterhebung, Pkw – bundesweit 67
Abbildung 18: Beispiel – Mittelwerte ± Standardabweichung für Fahrzeuge der Klasse 5,
Anmietdauer 3 Tage, Interneterhebung – Pkw, zweistelliger PLZ-Bereich 69
Abbildung 19: Interneterhebung: Prozentuale Abweichung zwischen 2017 und 2016,
Pkw – bundesweit 71
Marktpreisspiegel 11
Mietwagen Deutschland 2017Abbildung 20: Telefonische Erhebung: Prozentuale Abweichung zwischen 2017 und 2016,
Pkw – bundesweit 73
Abbildung 21: Telefonische Erhebung: Prozentuale Abweichung zwischen 2017 und 2016
von Anbietern mit Internetbuchungsmöglichkeit und sonstigen Anbietern 75
Abbildung 23: Durchschnittliche Abweichung der Mittelwerte von 2013 bis 2017
für Schwacke-Klasse 5 in Bezug auf den Mittelwert 2013, Pkw – bundesweit,
Internet 77
Abbildung 22: Durchschnittliche Abweichung der Mittelwerte von 2013 bis 2017
für Schwacke-Klasse 2 in Bezug auf den Mittelwert 2013, Pkw – bundesweit,
Internet 77
Abbildung 24: Durchschnittliche Abweichung der Mittelwerte von 2013 bis 2017
für Schwacke-Klasse 8 in Bezug auf den Mittelwert 2013, Pkw – bundesweit,
Internet 77
Abbildung 26: Durchschnittliche Abweichung der Mittelwerte von 2013 bis 2017
für ACRISS-Klasse I in Bezug auf den Mittelwert 2013, Pkw – bundesweit,
Internet 78
Abbildung 25: Durchschnittliche Abweichung der Mittelwerte von 2013 bis 2017
für ACRISS-Klasse E in Bezug auf den Mittelwert 2013, Pkw – bundesweit,
Internet 78
Abbildung 27: Durchschnittliche Abweichung der Mittelwerte von 2013 bis 2017
für ACRISS-Klasse L in Bezug auf den Mittelwert 2013, Pkw – bundesweit,
Internet 78
Abbildung 29: Durchschnittliche Abweichung der Mittelwerte von 2013 bis 2017
für Schwacke-Klasse 5 in Bezug auf den Mittelwert 2013, Pkw – bundesweit,
Telefon 79
Abbildung 28: Durchschnittliche Abweichung der Mittelwerte von 2013 bis 2017
für Schwacke-Klasse 2 in Bezug auf den Mittelwert 2013, Pkw – bundesweit,
Telefon 79
Abbildung 30: Durchschnittliche Abweichung der Mittelwerte von 2013 bis 2017
für Schwacke-Klasse 8 in Bezug auf den Mittelwert 2013, Pkw – bundesweit,
Telefon 79
Abbildung 32: Preis-Mittelwerte für 3 Tage Anmietung der Schwacke-Klassen 1 bis 10
für 2013, 2015 und 2017, Pkw – bundesweit, Internet 80
Abbildung 31: Preis-Mittelwerte für 1 Tag Anmietung der Schwacke-Klassen 1 bis 10
für 2013, 2015 und 2017, Pkw – bundesweit, Internet 80
Abbildung 33: Preis-Mittelwerte für 7 Tage Anmietung der Schwacke-Klassen 1 bis 10
für 2013, 2015 und 2017, Pkw – bundesweit, Internet 80
12 Marktpreisspiegel
Mietwagen Deutschland 2017Abbildung 35: Preis-Mittelwerte für 3 Tage Anmietung der ACRISS-Klassen M bis X
für 2013, 2015 und 2017, Pkw – bundesweit, Internet 81
Abbildung 34: Preis-Mittelwerte für 1 Tag Anmietung der ACRISS-Klassen M bis X
für 2013, 2015 und 2017, Pkw – bundesweit, Internet 81
Abbildung 36: Preis-Mittelwerte für 7 Tage Anmietung der ACRISS-Klassen M bis X
für 2013, 2015 und 2017, Pkw – bundesweit, Internet 81
Abbildung 38: Preis-Mittelwerte für 3 Tage Anmietung der Schwacke-Klassen 1 bis 10
für 2013, 2015 und 2017, Pkw – bundesweit, Telefon 82
Abbildung 37: Preis-Mittelwerte für 1 Tag Anmietung der Schwacke-Klassen 1 bis 10
für 2013, 2015 und 2017, Pkw – bundesweit, Telefon 82
Abbildung 39: Preis-Mittelwerte für 7 Tage Anmietung der Schwacke-Klassen 1 bis 10
für 2013, 2015 und 2017, Pkw – bundesweit, Telefon 82
Marktpreisspiegel 13
Mietwagen Deutschland 20171 Einleitung
Die aktuelle Rechtsprechung des Bundesgerichts- Die Daten der beiden Erhebungen wurden
hofs (BGH) orientiert sich bei der Abschätzung insgesamt in drei verschiedenen Kategorien
der Höhe erstattungsfähiger Kosten bei unfallbe- erfasst, um weitere Auswertungen zu ermög
dingten Anmietungen von Fahrzeugen am realen lichen: telefonisch ermittelte Preise von Internet
Marktpreis, der einem selbstzahlenden Privat anbietern, telefonisch ermittelte Preise von
kunden in Rechnung gestellt wird. Daher besteht Anbietern, die keine verbindlich buchbaren
ein erheblicher Bedarf an einer aktuellen und Angebote im Internet aufweisen, sowie Internet-
neutralen Marktübersicht zu marktüblichen Miet- preise für im Internet verbindlich buchbare
wagenpreisen in Deutschland. Fahrzeuge. Ermittelt wurden per Internet insge-
samt 1 399 549 Einzelpreise von 1 894 Anmiet
Um diesem Bedarf gerecht zu werden, hat das stationen und per Telefon 20 096 Einzelpreise
Fraunhofer IAO 2008 eine Methodik entwickelt, von 6 654 Anmietstationen.
die als Basis für einen repräsentativen und neu
tralen Marktpreisspiegel für Mietwagen dient. Auf Basis dieser Daten wurden umfassende
Ziel war es, dass die Methodik den realen Markt- Auswertungen durchgeführt. Die Ergebnisse sind
preis wiedergibt. Die ermittelten Preise kommen in diesem Buch in Tabellenform detailliert darge-
den realen Marktbedingungen nahe und die stellt und werden zur besseren Übersichtlichkeit
Anzahl der ermittelten Preise erlaubt statistisch durch Grafiken ergänzt. Kapitel 3, 4 und 6 zeigen
repräsentative Aussagen. Eine größtmögliche die ermittelten Marktpreise – getrennt für die
Transparenz des eingesetzten Verfahrens, das Erhebung über das Internet (Personenkraftwagen
heißt eine detaillierte Beschreibung, wie die (Pkw), Geländewagen) und für die telefonische
Preise genau ermittelt wurden, ermöglicht es Erhebung. Der Leser erhält dort beispielsweise
jedem Interessenten, die Erhebung umfassend Antworten auf folgende Fragen: Wie hoch sind
nachzuvollziehen und die ermittelten Werte bei die durchschnittlichen Kosten eines Mietwagens
Bedarf zu prüfen. Methodik und Details der in verschiedenen Regionen Deutschlands?
Umsetzung werden in Kapitel 2 beschrieben. Wie stark schwanken die Preise zwischen ver-
schiedenen Fahrzeugklassen? Ist der Preis vom
Die IAO-Methodik bildete die Grundlage für eine Anmietzeitpunkt abhängig?
deutschlandweite Erhebung von Preisdaten über
Telefon und Internet, die das Fraunhofer IAO Im Mietwagenmarkt erfolgt die Einordnung der
vom 20. Februar bis 31. Juli 2017 durchgeführt Fahrzeuge häufig nach der ACRISS-Klassifikation
hat. [ACRISS 2017], im Unfallersatzgeschäft ist
dagegen die Einteilung nach der Klassifikation
Die Daten für die Erhebung wurden unter realen von EurotaxSchwacke [Schwacke 2017] üblich.
Bedingungen anonym abgefragt. Die ermittelten Im Rahmen dieser Erhebung wurden die Ergeb-
Preise sind zum Zeitpunkt der Erhebung verbind- nisse auf Basis der Schwacke-Klassifikation ermit-
lich erzielbare Preise. telt und zusätzlich wurde eine Auswertung auf
Marktpreisspiegel 15
Mietwagen Deutschland 2017Basis der ACRISS-Klassifikation durchgeführt. Das Fraunhofer IAO stellt mit dieser Studie einen
Die ACRISS-Klassifikation wurde speziell für den aktuellen und neutralen Überblick zu Mietwagen-
elektronisch gestützten Vertrieb im Mietwagen- preisen in Deutschland zur Verfügung. Auf Basis
markt entwickelt, auch für den Bereich der der eingesetzten Methodik konnten detaillierte
Touristik, und wird häufig von Mietwagenanbie- Ergebnisse ermittelt werden. Durch zusätzliche
tern (z. B. Europcar, Hertz, Sixt) als Beschreibungs Auswertungen erhält der Leser Detailinformatio-
element des Angebotes dem Kunden kommuni- nen zum Mietwagenmarkt. Für Fragen und
ziert. Anregungen steht der Herausgeber gerne zur
Verfügung.
Die Analyse und Interpretation der ermittelten
Daten in Kapitel 7 ermöglicht ein tieferes Ver-
ständnis der Ergebnisse und erlaubt weitere Ein-
blicke in Marktcharakteristika, wie beispielsweise
die typischen Preisunterschiede zwischen einer
Anmietung über Telefon und einer Anmietung
über Internet. Das Internet stellt eines von mehre-
ren verfügbaren Medien für die Anmietung dar.
Die Annahme, dass das Internet als Sondermarkt
mit grundsätzlich günstigeren Preisen einzustufen
ist, konnte widerlegt werden. Bei telefonischer
Anmietung konnten in fast allen Fahrzeugklassen
durchschnittlich günstigere Preise erzielt werden.
Die Einordnung der Ergebnisse im Vergleich
zum Vorjahr und zu anderen Erhebungen ist in
Kapitel 8 dargestellt.
Kapitel 9 widmet sich einer ausführlichen Analyse
zur Preisentwicklung in den letzten fünf Jahren
(2013 bis 2017).
16 Marktpreisspiegel
Mietwagen Deutschland 20172 Methodik
2.1 Anforderungen an Methodik und Studie Im Folgenden wird erläutert, welche Konse
quenzen sich aus diesen Anforderungen für die
Ziel bei der Entwicklung der Erhebungsmethodik Methodik ergeben.
war es, die Mietwagenpreise auf eine Art und
Weise zu ermitteln, die den realen Marktbedin-
gungen bei der Anmietung von Fahrzeugen Marktpreise
durch Privatkunden nahe kommt. Dies ergibt sich
als Anforderung aus der BGH-Rechtsprechung. Wie kann eine Erhebung die Marktpreise gut
Einzelne Veröffentlichungen haben sich mit Ele- wiedergeben? Dazu sollen zunächst Definitionen
menten von Erhebungsmethoden für Mietwagen- für den Marktpreis herangezogen werden:
preise befasst [u. a. Klein 2007, Richter 2007], »Ein von den Klassikern der Nationalökonomie
jedoch nicht oder nur in Teilen dargestellt, wie im Gegensatz zum natürlichen Preis geprägter
die »ideale Methodik« zu gestalten ist. Begriff für den ausschließlich durch Angebot
und Nachfrage auf einem Markt … bestimmten
Bevor die Methodik selbst beschrieben wird, Gleichgewichtspreis« sowie »Der auf einem
sollen zunächst die Anforderungen beschrieben Markt … entsprechend dem durchschnittlichen
werden, welche die Erhebungsmethodik erfüllen Angebot und der allgemeinen Nachfrage wäh-
muss, um den Markt abzubilden: rend der Marktzeit erzielte Preis.« [Gabler 2004].
– Aufnahme und Analyse der Marktpreise für Aus diesen Definitionen kann abgeleitet werden,
Privatkunden auf repräsentative Weise; dass der Marktpreis einem realen Anmietvorgang
– Anonymität der Erhebung; entspricht, bei dem ein Kunde (Nachfrager)
– Einbeziehung aller im Mietwagenmarkt in einem Anmietszenario zu einem für diesen
aktiven Anbieter; Moment gültigen Preis (Angebot) anmietet.
– Nutzung der verschiedenen typischen
Buchungsmedien; Angebotspreise und Selbstauskünfte, die nicht
– Ausführliche Dokumentation der für einen typischen Anmietvorgang erteilt wer-
Ergebnisse und Möglichkeit für weitere den, oder statische Preislisten (Angebotspreise)
Auswertungen; allein sind daher für die Preisermittlung weniger
– Geeignete Klassifikation der Ergebnisse geeignet. Gut geeignet sind z. B. anonyme tele
für die Nutzung in der Schadenregulierung; fonische Anfragen, welche einen verbindlichen
– Aktualität der Ergebnisse; Anmietvorgang widerspiegeln und einen in die-
– Transparenz der Vorgehensmethodik, sem Moment auch buchbaren Preis ermitteln,
d. h. detaillierte Darstellung der Methodik oder Anfragen über das Internet auf Online-
durch ausführliche Dokumentation; Portalen, die eine reale Buchung auch direkt
– Ergebnisse für die Öffentlichkeit online ermöglichen (ohne Vorbehalte und ohne
zugänglich. weiteres Nachfragen). Aus diesem Grund wurde
Marktpreisspiegel 17
Mietwagen Deutschland 2017die Befragung auf Basis von sofort buchbaren S ondereffekten beruhen – beispielsweise beson-
Internetangeboten sowie anonymen, telefoni- ders günstige Preise am Wochenende – sollten
schen Anfragen durchgeführt. nicht in die Erhebung einfließen.
Der Marktpreis als durchschnittlich bezahlter
Preis wird am besten durch den »arithmetischen Repräsentativität
Mittelwert« der ermittelten Preise abgebildet.
Idealerweise würden einzelne Anbieter oder Eine repräsentative Untersuchung muss so
Anmietstationen dabei noch gewichtet, beispiels- viele Werte erheben, dass Aussagen durch eine
weise nach ihrer Marktbedeutung, z. B. ausge- hinreichende Anzahl von erhobenen Werten
drückt durch den Umsatz oder die Anzahl der belegt werden können. So ist zum Beispiel die
Fahrzeuge (siehe auch [Klein 2007]). Derartige Berechnung von Mittelwerten auf Basis einiger
Daten sind jedoch nicht verfügbar und können weniger Angaben statistisch wenig aussage
daher für eine Gewichtung nicht genutzt werden kräftig. Daher wurden die Auswertungen
(siehe auch [Schwacke 2016]). Die nächstbeste auf maximal zweistellige Postleitzahlbereiche
Möglichkeit ist die Gleichgewichtung aller detailliert.
Anmietstationen, die für diese Studie angewen-
det wurde. Ein geeignetes Maß, die Schwan- Für die Datenerhebung sollte eine große Anzahl
kungsbreite der einzelnen ermittelten Preise von Einzelwerten erhoben werden. Gleichzeitig
darzustellen, ist die Angabe der »Standard existieren »natürliche Grenzen«. Bei den buch
abweichung«. Die Standardabweichung gibt an, baren Internetangeboten ist die »natürliche
wie weit die einzelnen Werte um den Mittelwert Grenze« die Anzahl der über das Internet bereit-
gestreut sind. Arithmetischer Mittelwert und gestellten Preisinformationen. Bei der telefoni-
Standardabweichung wurden daher für die schen Erhebung sollte jede Anmietstation in
Darstellung der Ergebnisse ausgewählt. Deutschland einbezogen werden, gleichzeitig
wurde Wert darauf gelegt, dass eine einzelne
Bei Mietwagenpreisen gibt es unterschiedliche Station nicht häufiger als drei bis vier Mal »bean-
Tarife. Der Marktpreis wird am besten durch sprucht« wird, auch um die Anonymität für die
den Preis bzw. Tarif abgebildet, den eine Privat- Erhebung zu wahren.
person oder ein Geschäftsmann selbst bezahlt.
Dieser Preis wird im Folgenden als »Normaltarif«
bezeichnet. Dieser Normaltarif dient mittlerweile Anbieter
in der Rechtsprechung als typische Basis für die
Abschätzung erstattungsfähiger Kosten. Zusätz- Die Grundlage für die Erhebung bildeten alle in
lich ist es erforderlich, dass bei der Abfrage von Deutschland tätigen Mietwagenanbieter und
Preisen »genügend viele« Freikilometer im Preis deren einzelne Anmietstationen. Zur Ermittlung
bereits enthalten sind. Preisangaben, die auf der Mietwagenanbieter und der Anmietstationen
18 Marktpreisspiegel
Mietwagen Deutschland 2017wurden folgende Informationsquellen zugrunde Buchungsmedien
gelegt: Telefonbuch [DasTelefonbuch], Gelbe
Seiten [GelbeSeiten], Meine Stadt [MeineStadt], Genaue Zahlen über die Nutzung der verschie
Google Maps [GoogleMaps] sowie die entspre- denen Medien (Telefon, Fax, Online-Portal im
chenden Adressdaten und Listen der Anmietstati- Internet, E-Mail oder persönlich vor Ort) für die
onen von Anbietern, bei denen über das Internet Mietwagenbuchungen von Privatkunden konnten
verbindlich gebucht werden kann. Es ist davon nicht ermittelt werden. Führt ein Mietwagen
auszugehen, dass Anbieter, die im Mietwagen- interessent einen kurzen Preisvergleich oder eine
markt aktiv sind und Fahrzeuge vermieten möch- Preisabfrage durch, so erfolgt dies typischerweise
ten, in einem dieser Medien vertreten sind und über Telefon oder Internet – evtl. ergänzt durch
mit diesen Quellen der Markt bestmöglich und eine schriftliche Buchung per Fax oder E-Mail,
(nahezu) vollständig abgebildet wird. sofern dies zusätzlich erforderlich ist und nicht
bereits über das Online-Portal gebucht wurde.
Die Daten wurden zunächst stichprobenartig Aus diesen Gründen wurde für die Erhebung die
überprüft und eine eigene Adressdatenbank typische Situation zugrunde gelegt, dass ein Miet-
aufgebaut. Insgesamt wurden 6 667 Anmiet wagen entweder per Telefon (ggf. anschließend
stationen in die Befragung einbezogen. Im Rah- schriftlich bestätigt) oder über das Internet
men der telefonischen Datenerhebung wurden gebucht wird.
alle diese Adressdaten genutzt und dabei noch-
mals aktualisiert.
Dokumentation
Anonymität Für die detaillierte Beschreibung der erhobenen
Daten und ermittelten Ergebnisse werden fol-
Bei der Anmietung eines Mietwagens wird ein gende Informationen genutzt:
typisches Anmietszenario abgebildet. Dem Ver-
mieter ist nicht bekannt, dass es sich um eine – Angabe von Bruttopreisen (inklusive Umsatz-
Marktuntersuchung handelt und er vermutet steuer);
einen typischen Kunden, der einen ganz »norma- – Angabe von Mittelwert, Standardabweichung
len« Preis erhält. Für die Erhebungsmethodik sowie Minimal- und Maximalwerte;
bedeutet dies, dass die Anmietsituation »vor – Gliederung nach verschiedenen Fahrzeug
gespielt« wird. Der Vermieter kennt den anmie- klassen;
tenden Kunden nicht. – Geografische Gliederung in verschiedenen
Detaillierungsstufen (je nach Anzahl nutzbarer
Werte für statistische Relevanz): bundes-
weit, nach einstelligen oder zweistelligen
Marktpreisspiegel 19
Mietwagen Deutschland 2017P ostleitzahlbereichen, nach den 20 größten Herausforderung für den Regulierungsprozess
Städten Deutschlands; dar, da häufig die erforderlichen Daten im Regu-
– Angabe der Preise für verschiedene Anmiet- lierungsprozess nicht in dem Detaillierungsgrad
zeiträume; vorhanden sind, der erforderlich ist, um eine
– Preiserhebungen für die Anmietdauern ein, exakte Klasseneinteilung vornehmen zu können.
drei, fünf und sieben Tage; Das heißt, es wird von einer Genauigkeit aus
– Angabe der zugrunde liegenden Anzahl gegangen, die in der Regulierungspraxis häufig
von Einzelwerten und Anmietstationen bzw. nicht erreicht werden kann, jedoch zu einem
Nennungen; erheblichen Bearbeitungsaufwand führt. Dies
– Vergleichende Darstellung der Ergebnisse wird am Ende dieses Kapitels näher erläutert.
von Interneterhebung und telefonischer Eine mögliche Alternative stellt das ACRISS-
Befragung; Klassifikationssystem dar, welches in der Miet
– Vergleichende Darstellung mit der Markt wagenbranche stärker verbreitet ist.
erhebung vom Vorjahr sowie mit anderen
Markterhebungen von Mietwagenpreisen; Die gegenwärtige Arbeitsweise basiert auf der
– Abhängigkeit des Preises vom Anmiet Nutzung von Postleitzahlen bzw. Postleitzahl
zeitpunkt. bereichen, um lokalen Preisunterschieden gerecht
zu werden. Aus diesem Grund wurde die Gliede-
Auf die Angabe weiterer Werte mit geringerem rung und Auswertung nach Postleitzahlen und
Informationsgehalt wurde bewusst verzichtet. -bereichen beibehalten.
Die gewählten Klassifikationen ermöglichen eine
Klassifikation der Ergebnisse einfache Nutzung der ermittelten Marktdaten
und bilden die Basis für die Tabellenwerke.
Die Beteiligten an der Schadenregulierung von
Kfz-Unfällen arbeiten heutzutage häufig mit
einer Fahrzeug-Klassifikation, die von Eurotax Aktualität
Schwacke erstellt wurde und in entsprechenden
Publikationen für einzelne Fahrzeuge veröffent- Die in dieser Studie erhobenen Daten wurden
licht ist [Schwacke 2017, Schwacke 2016]. Aus im Zeitraum vom 20. Februar bis 31. Juli 2017
diesem Grund wurde in der Studie u. a. eine Ein- erhoben. Die Studie spiegelt die Preise aus diesem
teilung und Auswertung nach diesem Klassifika Zeitraum wider. Mietwagenpreise werden von
tionssystem vorgenommen. Diese Einteilung ist den Anbietern von Zeit zu Zeit an die Markt
mit Herausforderungen im Bereich der Klassifi entwicklungen angepasst. Um aktuelle Preise
kation verbunden und führt zu einer Unschärfe bereitstellen zu können, wird die hier vorliegende
bei der Ermittlung und Berechnung der einzelnen Studie in regelmäßigen Abständen auf Basis der
Werte. Gleichzeitig stellt diese Klassifikation eine jeweils aktuellen Daten wiederholt.
20 Marktpreisspiegel
Mietwagen Deutschland 2017Transparente Methodik 2.2 Beschreibung der Methodik
Eine wichtige Anforderung für die Nachvollzieh- 2.2.1 Vorgehensweise für die Studie
barkeit der Studie und der Datenerhebung stellt
die transparente und detaillierte Beschreibung Die folgende Abbildung stellt die Vorgehens-
der Methodik dar. Im nächsten Abschnitt sind die weise bei der Studienerstellung dar, die kurz
Details von Methodik und Erhebung beschrieben. beschrieben wird. Auf die einzelnen Elemente
der Methodik sowie die Erhebungen wird
in den folgenden Abschnitten näher einge
Öffentlich verfügbar gangen.
Die Studie, die in Buchform veröffentlicht wurde,
kann von jeder interessierten Person kostenpflich- Aktualisierung Methodik
tig erworben werden.
Die Erhebungsmethodik wurde im Herbst 2007
erstmalig für die Markterhebung 2008 ent
wickelt. Dabei galt es, den Mietwagenmarkt
abzubilden.
Aktualisierung
Methodik
Telefonische
Interneterhebung
Erhebung
Analyse und
Auswertung
Dokumentation
Abbildung 1: Vorgehen bei der Studienerstellung
Marktpreisspiegel 21
Mietwagen Deutschland 2017Typische Anmietszenarien wurden definiert und tung 1 399 549 Einzelwerte der Erhebung über
es wurde festgelegt, welche Werte unter welchen das Internet sowie 20 096 Einzelwerte der tele
Rahmenbedingungen abzufragen sind. Gleich fonischen Erhebung genutzt werden. Mit Hilfe
zeitig musste der Umgang mit Sonderfällen fest- der Programme wurden die Daten analysiert,
gelegt werden. Für die Entwicklung der Methodik ausgewertet, validiert und für die Tabellen in
und die Beantwortung zahlreicher Detailfragen der Dokumentation aufbereitet.
wurden umfangreiche, eigene Recherchen durch-
geführt und Interviews mit Experten geführt.
Die Erhebungsmethodik wurde erfolgreich für die Dokumentation
Marktstudie 2008 genutzt und konnte daher im
Wesentlichen unverändert übernommen werden. Grafiken wurden erstellt, um eine leichtere
Die Methodik wurde 2009 durch die Auswer Interpretation der Ergebnisse zu ermöglichen.
tungen nach einzelnen Städten und 2010 durch Die Auswertungen wurden analysiert und dis
die Auswertung für Geländewagen ergänzt. kutiert. Auf dieser Basis konnten die Dokumen
2011 und 2012 wurden keine Änderungen der tationstexte erstellt werden. Beim Satz der
Methodik vorgenommen. In 2013 wurde die Studie wurden die zuvor ermittelten Einzel-
Erhebung durch die Anmietdauer von fünf Tagen werte der Tabellen automatisch übernommen.
erweitert.
2.2.2 Elemente der Methodik
Interneterhebung und telefonische
Erhebung Anmietszenario
Die Methodik diente als Grundlage für die Für die Durchführung der anonymen telefo
anonymen, deutschlandweiten Erhebungen nischen Erhebung wurden verschiedene reali
über Telefon und Internet, die von Februar bis tätsnahe Anmietszenarien entwickelt und als
Juli 2017 durchgeführt wurden. Die Einzeldaten Grundlage für die Anfragen genutzt. Ziel war
der beiden Erhebungen bilden die Grundlage es, den Anmietvorgang wirklichkeitsnah zu
der Studie. gestalten und ein Verhalten vorzuspielen, das
einer typischen Anmietung entspricht. Auf diese
Weise wurde die Anonymität des Anmietenden
Analyse und Auswertung gewahrt und die vorgesehene Nutzung der
erhobenen Informationen war den Vermietern
Für die Auswertung und die Qualitätssicherung nicht bekannt.
wurden eigene Softwareprogramme erstellt, die
auf Basis einer Datenbank umfassende Analysen Bei den Abfragen über Internet ist die Anonymi-
ermöglichen. Insgesamt konnten für die Auswer- tät bereits durch die Methodik – die Nutzung
22 Marktpreisspiegel
Mietwagen Deutschland 2017des anonymen Internets – gewährleistet. Bei der Diese Beschränkung dient zur Sicherstellung der
Abfrage sind keine Personen von Anbieterseite statistischen Relevanz der Erhebungsergebnisse –
aus beteiligt, die Nachfragen stellen oder denen es sollten typischerweise mindestens 30 Werte
bestimmte ungewöhnliche Anmietszenarien auf- pro Datenzelle ausgewertet werden können.
fallen könnten. Daher muss für die Erhebung auf
Internetbasis kein Szenario vorgespielt werden, Insgesamt wurden somit bis zu 95 sogenannte
sondern es wird der typische Anmietvorgang PLZ-Leitbereiche berücksichtigt (PLZ-Bereiche
online nachgebildet. 01XXX bis 99XXX; 5 Leitbereiche existieren nicht).
Des Weiteren wurden Auswertungen (Mittel-
Anmietzeitpunkt und -zeitraum werte, Minimalwerte, Maximalwerte etc.) auf
bundesweiter Ebene sowie – wenn sinnvoll –
Für die Erstellung der Tabellen wurden die Preise auch auf Basis von einstelligen Postleitzahl
für vier Anmietzeiträume ermittelt: ein, drei, bereichen (alle Postleitzahlen, die mit derselben
fünf und sieben Tage. Dies gilt sowohl für die Zahl beginnen) vorgenommen. Zudem erfolgte
Interneterhebung als auch für die telefonische eine Auswertung für die 20 größten Städte
Erhebung. Es wurde ein Anmietzeitpunkt Deutschlands.
gewählt, der nicht zwischen Donnerstag 14 Uhr
und Montag 9 Uhr liegt, um Sondereffekte
(günstigere Preise durch Wochenendtarife) aus Preiskriterien und -angaben
zuschließen. Des Weiteren wurde der Anmiet
zeitpunkt so gewählt, dass er zwischen vier und Grundlage für die Preisermittlung bilden die
neun Tagen in der Zukunft liegt. Durch eine erhobenen Brutto-Preise für die Anmietung eines
Untersuchung wurde nachgewiesen, dass der entsprechenden Fahrzeugs. Zur Sicherstellung
Anmietzeitpunkt nur in äußerst seltenen Fällen der Vergleichbarkeit der Ergebnisse werden –
einen Einfluss auf den Preis hat (Kapitel 5). zusätzlich zu den bereits genannten – weitere
einheitliche Kriterien einer typischen Anmiet
situation herangezogen. Diese umfassen:
Postleitzahlbereiche
– Anmietung und Rückgabe zu regulären
Eine Dimension der Preistabellen des Marktpreis- Öffnungszeiten (9 –16 Uhr);
spiegels für Mietwagen bilden die betrachteten – Vermeidung von Sondereffekten an Wochen-
Postleitzahlbereiche (PLZ-Bereiche). Nach Unter enden (s. o.);
suchung der Verteilung verfügbarer Mietwagen- – Keine Erhebung von Sondertarifen (z. B. für
stationen und Einzelwerte über zwei- und Messe), Sonderangeboten und R abatten
dreistellige PLZ-Bereiche erfolgte eine Beschrän- (z. B. Firmenrabatt, Automobilclub-Mitglieder
kung auf maximal zweistellige PLZ-Bereiche. rabatt, Rabatt für Bahncard-Inhaber etc.);
Marktpreisspiegel 23
Mietwagen Deutschland 2017– Vermeidung von Aufschlägen und Zuschlägen 2.2.3 Basisdaten
(z. B. Navigationssystem, Winterreifen) –
sofern extra ausgewiesen und nicht bereits Ausgangspunkt für die Erhebung von Internet-
im Preis enthalten; preisen wie auch zur telefonischen Aufnahme der
– Haftungsreduzierung bzw. Haftungs Preisangaben von Mietwagenanbietern bildet ein
beschränkung mit typischer Selbstbeteiligung zentraler Daten- und Adresspool verfügbarer
(meist zwischen 750 und 950 Euro); Mietwagenstationen in Deutschland. Das Ver-
– Unbegrenzte Kilometer oder Inklusiv-Kilometer zeichnis von Mietwagenstationen in Deutschland
von mindestens 150 Kilometer pro Tag; wurde unter Nutzung folgender Quellen selbst
– Berücksichtigung von zum Zeitpunkt der erarbeitet:
Erhebung verbindlich buchbaren Tarifen.
– Mietwagenstationen verzeichnet im Adress
Eine Gewichtung der Stationen und Anbieter bestand »Gelbe Seiten« im Internet-Angebot
bei der Preisermittlung erfolgt nicht (gleich unter http://www.gelbeseiten.de;
gewichtet). Der Durchschnittswert wird als – Mietwagenstationen verzeichnet im Adress
Durchschnitt über die Durchschnittswerte je bestand »Das Telefonbuch« im Internet-Ange-
Station in den jeweiligen Datenzellen (geogra bot unter http://www.telefonbuch.de;
phischer Bereich, Fahrzeugklasse und Anmiet- – Mietwagenstationen verzeichnet im Adress
dauer) ermittelt. Werden bei einer Station meh- bestand »Meine Stadt« im Internet-Angebot
rere Fahrzeugpreise für Fahrzeuge einer einzigen unter http://www.meinestadt.de;
Klasse erhoben, so wird der Mittelwert dieser – Mietwagenstationen verzeichnet im Adress
Einzelpreise als »Fahrzeugklassenpreis« (mit dem bestand »Google Maps« im Internet-Angebot
Gewicht »1«) für die Ermittlung der Mittelwerte unter https://www.google.de/maps;
über alle Stationen eines geographischen Bereichs – Stationsverzeichnisse der Mietwagenanbieter
genutzt. Avis, Buchbinder, Budget, Caro, CC Rent a car,
Enterprise, Europcar, Hertz, Sixt und STARCAR.
Grundlage bildet einzig, dass ein Fahrzeug zu
einem Tarif zum Erhebungszeitpunkt über das Nach einer ersten Qualitätssicherung konnte ein
Internet oder per Telefon faktisch gebucht wer- Datenpool von insgesamt 6 667 Einzeladressen
den kann. »Ausreißer« nach oben oder unten der Stationen von Mietwagenanbietern im
bei Preisangaben werden nicht bereinigt. gesamten Bundesgebiet aufgebaut und genutzt
werden.
24 Marktpreisspiegel
Mietwagen Deutschland 2017Qualitätssicherung und Optimierung von relevanten Anbietern im Normaltarif-
der Adressdaten Geschäft für die Durchführung der Erhebung
genutzt werden.
Im Rahmen der Datenerhebung und der weite-
ren Qualitätssicherungsmaßnahmen wurde
die Adressdatenqualität weiter verbessert. Grundgesamtheit für Interneterhebung
So wurden u. a. inkorrekte Adressdaten oder
Doppelungen mit unterschiedlichen Bezeichnun- Grundlage für die Interneterhebung bildeten
gen für gleiche Stationen beseitigt, unvollstän- Preisangaben von Anmietstationen für Pkw
dige Stationsverzeichnisse ergänzt und nicht im Normaltarif-Geschäft, welche neben einer
mehr am Markt agierende Anbieter gelöscht. verbindlichen Preisauskunft insbesondere
Aufgrund des Umfangs der eingesetzten Daten- auch eine verbindliche Buchung von Pkw-Miet
quellen ist davon auszugehen, dass praktisch fahrzeugen anbieten. Als relevante Anbieter
eine vollständige Abdeckung des deutschen im Internet-Geschäft wurden folgende Miet
Marktes von Mietwagenanbietern erreicht wer- wagenanbieter in die Untersuchung einbezogen:
den konnte. Avis, Buchbinder, Budget, Caro, CC Rent a car,
Enterprise, Europcar, Hertz, Sixt und STARCAR.
Neben der Adressbereinigung und -korrektur Zusammen wiesen diese zehn Anbieter ein Netz
wurde in einem zweiten Schritt sichergestellt, von bundesweit 1 894 Anmietstationen auf
dass Daten von Anbietern im Normaltarif- (Stand 31.07.2017; ohne Flughafen- und Sonder-
Geschäft erhoben werden. Hierzu wurden stationen).
die Adressbestände hinsichtlich offenkundiger
»Nicht-Normaltarif-Anbieter« bereinigt. Im Zuge der Durchführung der Interneterhebung
Dazu zählen Anbieter von Spezialfahrzeugen, wurde bei den erfassten 1 894 Anmietstationen
Limousinen, Sammeltaxis etc. soweit dies über über den gesamten Zeitraum eine Vielzahl von
den Firmennamen bereits zu identifizieren war. Preisabfragen für alle buchbaren Fahrzeuge
durchgeführt und überprüft, so dass eine verbind-
Anbieter wie Euromobil, Opel Rent oder FIDIS liche Buchung möglich war. Über die verschiede-
Rent sowie Werkstätten mit Mietwagenangebot nen Anbieter verteilte sich diese Gesamtzahl der
wurden explizit beibehalten. Anmietstationen Stationen wie folgt: Avis (300), Buchbinder (105),
an Bahnhöfen wurden ebenfalls einbezogen. Budget (159), CC Rent a car (13), Caro (41),
Ziel der Methodik ist stets die Abbildung einer Enterprise (133), Europcar (454), Hertz (213),
realistischen Anmietsituation. Sixt (445) sowie STARCAR (31).
Von den ursprünglich 6 667 Einzeladressen von Angebote von Handelsplattformen, die vor allem
Anmietstationen im gesamten Bundesgebiet den Reise- und Urlaubsmarkt bedienen, wie
konnten nach dieser Bereinigung 6 654 Stationen http://www.expedia.de, http://www.opodo.de,
Marktpreisspiegel 25
Mietwagen Deutschland 2017http://www.billigermietwagen.de, http://www. zwischen den Anbietern mit verbindlicher
mietwagenmarkt.de, http://www.autoeurope.de Internet-Buchungsmöglichkeit und den sonstigen
oder http://www.holidayautos.de wurden Anbietern gibt, wurden die telefonisch ermittel-
bewusst nicht berücksichtigt. ten Preise für diese beiden Gruppen getrennt
aufgeführt.
Grundgesamtheit für telefonische Erhebung Im Zuge der Durchführung der telefonischen
Erhebung wurde festgestellt, dass von den
Grundlage für die telefonische Datenerhebung ursprünglich erfassten 6 667 Stationen bei insge-
bilden Preisangaben von Anmietstationen, die samt 6 654 Stationen eine Preisanfrage mit ver-
telefonisch im Rahmen eines realitätsnahen bindlicher Buchung möglich war.
Anmietszenarios aufgenommen werden. Insge-
samt umfasste der Adressbestand für die telefoni-
sche Erhebung alle ermittelten 6 667 Anmiet 2.3 Durchführung der Erhebungen
stationen. Gleichzeitig sollte bei der Erhebung
ermittelt werden, ob eine Station noch am Markt 2.3.1 Erhebung auf Internetbasis
tätig ist, die Adressdaten noch aktuell sind und
es sich nicht ausschließlich um einen Vermieter Nach Prüfung der Preisangaben im Internet
von speziellen Fahrzeugen (Limousinenservice, wurde eine Vollerhebung über alle Mietwagen
Luxusautos, Lkw etc.) handelt. stationen und Kombinationen der Anmiet
szenarien aus Pkw-Fahrzeugangeboten (s. o.)
Auf Basis eines Zufallsverfahrens wurde für alle durchgeführt.
6 667 Anmietstationen ein Vorgabewert für die
pro Anruf abzufragende Fahrzeugklasse und Die erhobenen Daten umfassen u. a. folgende
Anmietdauer generiert. Insgesamt wurden auf Angaben:
diese Weise Vorgabewerte für vier Anrufe pro
Station erzeugt. Bei der Generierung der Vorga- – Datum und Uhrzeit der Erhebung;
bewerte wurde darauf geachtet, dass für jede – Identifikation des Mietwagenanbieters;
Fahrzeugklasse und für die verschiedenen Post- – Identifikation und Adresse der Anmietstation;
leitzahlbereiche nach Abschluss der Befragung – Besondere Standortkennzeichen (z. B. für
eine genügend hohe Anzahl von Werten vorhan- Bahnhof);
den ist, um statistisch relevante Auswertungen – Anmietzeitpunkt und -zeitraum;
erstellen zu können. – Identifikation des Fahrzeugs und ggf. der
Alternativen;
Um weitere Auswertungen zu ermöglichen, ins- – ACRISS-Klassifikation (sofern angegeben);
besondere die Frage zu beantworten, ob es – Preis (inkl. Umsatzsteuer);
Unterschiede bei den telefonischen Preisangaben – Anmerkungen.
26 Marktpreisspiegel
Mietwagen Deutschland 2017Es wurden die Kriterien für ein valides Anmiet welche in der Analyse nicht berücksichtigt
szenario angesetzt (s. o.). Alle über das Internet wurden. Weitere 18 297 Werte von 42 Stationen
abgefragten Preise waren inklusive mindestens wurden nicht mit einbezogen, da es sich um
150 Kilometer und Haftungsreduzierung (mit Sonderstationen für Militär, Kreuzfahrten oder zur
typischer Selbstbeteiligung von meist 750 bis Bereitstellung für Großunternehmen handelte.
950 Euro). Bei 627 923 Werten, die beispielsweise unter
150 Inklusivkilometer aufwiesen oder vom Fahr-
Die Durchführung der Interneterhebung erfolgte zeugtyp Transporter/Lkw waren, flossen ebenfalls
im Zeitraum 20. Februar bis 31. Juli 2017. Jede nicht mit in die Auswertung ein. Letztendlich
Anmietstation wurde in diesem Zeitraum mehr- wurden in der Analyse insgesamt 1 399 549
mals mit allen jeweils verfügbaren Fahrzeugen Daten verarbeitet, unterteilt in 1 353 725 Preisan-
abgefragt. Insgesamt wurden im Rahmen der gaben für Pkw und 45 824 für Geländewagen.
Interneterhebung 1 534 161 Einzelpreise von
2 086 Anmietstationen ermittelt. Davon lagen Die Abbildung 2 zeigt die Verteilung der Anmiet
150 Stationen an Flughäfen mit 116 315 Werten, stationen auf die einstelligen Postleitzahlbereiche
Anzahl Stationen
240
220
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Postleitzahlbereich
Pkw
Geländewagen
Abbildung 2: Interneterhebung: Anzahl der Anmietstationen in einstelligen Postleitzahlenbereichen, bundesweit
Marktpreisspiegel 27
Mietwagen Deutschland 2017Anzahl Nennungen
320 000
300 000
280 000
260 000
240 000
220 000
200 000
180 000
160 000
140 000
120 000
100 000
80 000
60 000
40 000
20 000
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Fahrzeugklasse
Pkw
Geländewagen
Abbildung 3: Interneterhebung: Anzahl der ermittelten Werte pro Fahrzeugklasse nach Schwacke, bundesweit
für Pkw und Geländewagen. Zu beachten ist, lassen 1, 2, 4 und 10 deutlich geringer ist als
K
dass die Anzahl der Anmietstationen für Gelände- für die anderen Klassen. Das rührt daher, dass
wagen eine Teilmenge aus den Anmietstationen niedrige und hohe Klassen generell weniger
für Pkw darstellt. angeboten werden. Teilweise ist die Verfügbar-
keit dieser Klassen regional oder saisonal sehr
Abbildung 3 und Abbildung 4 zeigen die Vertei- unterschiedlich. Ausführlichere Daten sind im
lung der einzelnen Fahrzeugklassen (bundesweit) Tabellenteil des Buchs enthalten.
nach Schwacke- und ACRISS-Klassifikation
und ebenfalls für Pkw und Geländewagen. Die Grafiken veranschaulichen, dass in den
In Abbildung 3 fällt auf, dass die Anzahl der einstelligen Postleitzahlbereichen eine etwas
ermittelten Werte pro Fahrzeugkasse für die unterschiedliche Anzahl von Anmietstationen
28 Marktpreisspiegel
Mietwagen Deutschland 2017Sie können auch lesen
