MEGA Elektrofahrzeuge - Nachhaltigkeit pur. Flexibel im urbanen Einsatz.
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
ISEKI – MEGA Generalimporteur mit über 40jährigem Know-how. Der Name ISEKI steht in Deutschland seit mehr als 40 Jahren für Qualität und Zuverlässigkeit. Begonnen mit handgeführten Einachsschleppern entwickelte sich das Verkaufsprogramm in den Jahren kontinuierlich zu einem kompletten Systemangebot für die professionelle Garten- und Landschaftspflege. Das schätzen kommunale Anwender von der großen Stadtverwaltung bis zur kleinsten Gemeinde ebenso wie Galabaubetriebe; Dienstleister für Grünpflege, Stadtreinigung und Winterdienst; Facility-Management-Entscheider; Betreiber von Sport- und Frei- zeitanlagen; private Grundstücksbesitzer; Hobby-Landwirte u.v.m. Professionell im After Sales – deutschlandweit! Zum Einsatz von technischen Produkten gehört selbstverständlich auch deren Wartung und Pflege. Unsere geschulten Mitarbeiter und über 350 Fachhandelspart- ner in ganz Deutschland fühlen sich der Marke ISEKI verpflichtet; in Kundendienst, Teile-Service, Beratung und Verkauf. Über 40.000 Ersatzteilpositionen werden im zentralen Ersatzteillager in Meerbusch bevorratet und erreichen bei Bedarf über Nacht den Empfänger. Dabei hilft modernste Technik von der Ersatzteildokumen- tation über elektronische Teilekataloge, die schnelle Auftragsabwicklung mit mobilen Datenerfassungsgeräten bis zum kurzfristigen Versand durch bekannte und zuverläs- sig arbeitende Paketdienste. 94% aller Bestellungen erreichen so innerhalb von 24 Stunden ihr Ziel und sorgen dafür, dass die Service-Werkstatt vor Ort Ihre Maschine wieder schnell instandsetzen kann. Um die Fahrzeuge und Anbaugeräte zu Ihrem Nutzen optimal auf- einander abzustimmen, führt ISEKI in Meerbusch eigene Entwicklungs- leistungen durch oder koordiniert diese direkt mit langjährigen Vorlieferanten. Ihr Vorteil: Sie haben einen Ansprechpartner für alles, egal ob es um die Zuständigkeit, den Service, die Homologation oder andere Dinge geht! 2
MEGA - ein starker Partner im Urban Management! Seit seiner Gründung im Jahr 1983 ist MEGA-AIXAM in der Region Rhône-Alpes im Südosten Frankreichs ansässig und hat in dieser Zeit seine Entwicklung und Fertigung kontinuierlich den heutigen Bedürfnissen angepasst. Spezialisten sorgen für die Herstellung aller Hauptkomponenten sowie deren Montage und Qualitätskontrolle. Auf einem Areal von mehr als 8 ha werden Referenzen S. 4-7 jährlich mehr als 15.000 Fahrzeuge für die Märkte in Europa und Nordamerika gefertigt. City electric S. 8-9 Multitruck S. 10-11 MEGA macht Märkte. Modelle 2011 S. 12-13 Mehr als 25 Jahre Know-how in der Fahrzeugentwicklung haben die europäische MEGA-AIXAM-Gruppe zu einem bedeutsamen Kostenvergleich S. 14 Serienfahrzeug-Anbieter in zahlreichen Nischenmärkten geführt. Einsatzmatrix S. 15 Die Jahresproduktion von 15.000 Fahrzeugen an zwei hoch- modernen französischen Fertigungsstandorten belegt dies ein- drucksvoll. Bereits seit einem halben Jahrzehnt hat sich MEGA intensiv der Forschung und Entwicklung im Wachstumsmarkt der Elektromobilität verschrieben. Brutto-Verkaufspreise ab 18.240 € als auch günstige Leasing- Optionen machen den MEGA-Start in die elektromobile Zukunft finanzierbar. Für einzelne MEGA-Modellvarianten genügt übrigens der Führerscheinnachweis der Klasse S. Die MEGA- Modellreihen werden in Serienfertigung in Europa produziert und sind binnen 6 bis 8 Wochen lieferbar. 3
Punktlandung für e-Mobilität. Punkt Apotheke • eCity pro • 64 km/h, 70 km Reichweite • Transport- und Lieferfahrzeug für Medikamente und med. Pflegeprodukte an Endkunden und Altenheime • kalk. Fahrleistung 9.000 km p.a. /40 km tägliche Beanspruchung Fraport AG • Zwei MEGA eCity Elektrofahrzeuge • 64 km/h, 70 km Reichweite • Bodenverkehrsdienst-Fahrzeuge Positive (Elektroprüf- und Waschhallenbereich) • kalk. Fahrleistung 11.000 km p.a. „Nebenwirkungen“ inklusive. /50 km tägliche Beanspruchung 6
HÖCHST effizient! Infraserv • Multitruck-Pritsche Elektrofahrzeug Höchst • 45 km/h, 65 km Reichweite • Kontrollfahrten / täglicher Material- transport der Handwerker im Geschäftsfeld Energien • kalk. Fahrleistung 6.600 km p.a. 7 /30 km tägliche Beanspruchung
City electric/City electric pro – flexibel im urbanen Einsatz. Für den Stadtverkehr als auch die innerbetriebliche Nutzung wird das Fahrzeug- programm durch den max. 65 km/h schnellen Kleinwagen „City electric bzw. City electric pro“ komplettiert. Sein harmonisches, trendiges Karosseriedesign steht seinem effizienten E-Antrieb in keiner Weise nach. Der City electric pro zielt auf die durchweg professionelle Nutzung. Er eignet sich mit zwei Sitzplätzen und seinem überragendem 900 l-Laderaum für den universellen Trans- port von Waren im innerstädtischen Bereich. Das Modell City electric verfügt über 4 Sitzplätze (2 + 2 Konzept) und bietet darüber hinaus ein komfortables In- und Exterieur- paket. Seine Ausstattung konzentriert den Fokus auf die private Nutzung; beispielsweise für Shopping-Touren, Kurierfahrten oder im Sinne eines modernen Carsharing-Konzepts. City electric Modell wartungsfreier Elektromotor (Drehstromtechnik) / Frontantrieb Reichweite, max. 100 km (mit einer Batterieladung) Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h Batterien Lithium-Fe-Phosphat-Akkus Antrieb H8 kW AC, Asynchronmotor. (Spitzenleistung 13kW) Verbrauch 9 kWh Energie bei voll geladenen Batterien Abb. eCity 2010 Leergewicht 855 kg (mit Batterien) Zuladung 340 kg Länge 2990 mm Breite 1500 Kofferraumvolumen ca. 190 l /900 l (2+2-Sitzer) 9
Multitruck - Nutzfahrzeuge mit Nachhaltigkeit. Die „Multitruck“-Modellreihe erfüllt professionelle Ansprüche. Mit Aufbaumöglichkeiten als Van, Pritschen-, Kipper- oder Pick-up-Version eignen sie sich beispielhaft für Pflege- und Instandhaltungsaufgaben, als Transporter in emissionsfreien (Kur-)Zonen sowie als multifunktionales Transportmittel für eine innerbetriebliche, gewerbliche oder kommu- nale Nutzung. Das aufmerksamkeitsstarke Design liefert zudem gute Argumente für die Bereitstellung als Promotion- oder Verkaufsfahrzeug. ELEKTRO-Modelle DC-Power, AC-Power, AC-Power, wartungsfreie Flüssigkeitsbat- wartungsfreie AGM-Batterien AGM-Batterien terien Führerschein S B Motor 48 V Advanced Tec. Hubraum Elektromotor mit separater Ansteuerung und elektronischer Variomatik Leistung nach CEE, 4 kW 8 kW max. (kurzzeitige fourgon (12 kW) (13 kW) fourgon fourgon Höchstleistung) 1180 30 Nm bei 1180 1180 Drehmoment, max. 45 Nm bei 2000 UpM 2200 UpM 1468 (368 Elektro-Modelle) 1468 (368 Elektro-Modelle) 1468 (368 Elektro-Modelle) Kraftstoffzuführung Gleichstrom Drehstrom Versorgungsbatterie 12 V/40 Ah 1830* 1830* 1830* 12 AGM- 8 Flüssigkeits- Antriebsbatterie 12 AGM-Batterien Batterien batterien 6V Elektro-Modelle 480* 380* Volt/Kapazität 48 V/210 AH Elektro-Modelle Elektro-Modelle 480* 480* 48 V/210 AH 48 V/140 AH 380* 380* 155* 155* 443 2325 560 1299 443 443 2325 2325 560 560 1299 1299 Ladegerät 220 V/16 A 3328 3328 3328 1000 1000 1000 Höchst- ca. 45 km/h ca. 45 km/h ca. 45 km/h geschwindigkeit Reichweite ca. 60 km ca. 45 km ca. 65 km 1345 1415 1490 900 1345 1345 1415 1490 1415 1490 900 900 Steigfähigkeit 18 % ≥ 20 % Verbrauch (l/100 km) ≈ 2,50 Euro/100 km CO -² Emission 0 g/km 11 970 200* 200* 970 970 1505 1273 1505 1505 1273 1273
Modelljahr 2011 City electric + –– Jetzt mit Lithium-Akkus!* *Lithium-Eisen-Phosphat (LiFe-PO4) 12
Die Studie des neuen Worker „Post“ ist speziell für den Kurierdienst im innerstädtischen Bereich konzipiert. Der gesamte Elektroantrieb wurde auf häufige Start-Stop-Funktionen ausgelegt (10 Start-Stops pro 1 km). Durch den kurzen Radstand gewinnt das Fahrzeug zusätzlich an Wendigkeit und kann in kleinsten Lücken parken. Der heckseitige Behälter nimmt 9 genormte Postverteilerkästen auf und wird durch ein für den Dauerbetrieb ausgelegtes, abschließ- bares Rollo verschlossen. Der freie Durchstieg gestattet dem Fahrer den Ein- und Ausstieg wahlweise rechts oder links, ohne dass Schalt- und Bedienteile stören. Auf dem Beifahrerplatz findet jeweils eine Verteilerbox in einem Halte- rahmen mit Schnellarretierung Platz. Multitruck „Poste“ Multitruck Poste: Preise und Verfügbarkeit z. Zeitpunkt der Drucklegung nicht bekannt. * Technische Änderungen im Interesse der Produktweiterentwicklung vorbehalten. Dieses Dokument ist unverbindlich. Daraus und aus möglichen Fehlern im Dokument können keine Ansprüche abgeleitet werden. Es gelten die Angaben der gültigen Auftragsbestätigung. 13
Kostenvergleich per anno bei 7500 km Fahrleistung 2.398,- € 1.055,- € Gesamtkosten ohne AfA 748,- € Gesamtkosten Gesamtkosten ohne AfA ohne AfA Summe ohne AfA Multitruck Elektro Multitruck Diesel Konventioneller Kleintransporter mit Verbrennungsmotor 14
15 • • • • • • r ke we a dt St • • n- g ne run rso de Pe örf be d un • • • • • • el r k nd we Ha and H • • g in ar rsh Ca • • g un tz Nu te iva Pr • • d tz un nsa fs- ei au on rk oti Ve om • • • • • • • • • Pr te or sp an Tr • • • d te • un ns st- die Po ket Pa st- • • • • ien rd en rie ng Ku istu le • • • • ) ie tik str gis du lo In tra (I n • • • • • • • • en un te Einsatzmatrix m m täd Ko d S un • • • • • d au un sb n- aft rte ch Ga nds Multitruck Hoch-Kipper La Multitruck Pritsche Multitruck Pick-up Multitruck „Poste“ Multitruck Kipper City electric pro Verkaufsaufbau Multitruck Van Multitruck m. City electric Worker
Gespa GmbH Tel.: 069-63390-400 Admiral-Rosendahl-Straße 14 Fax: 069-63390-401 63263 Neu-Isenburg / Zeppelinheim Internet : www.gespa-energy.de Generalimporteur ISEKI-Maschinen GmbH Tel.: 02159 5205-0 für Deutschland Rudolf-Diesel-Str. 4 Fax: 02159 5205-12 40670 Meerbusch Internet: www.iseki.de WI-MDB0070 | Stand: 06.2011/2,5T/EU
Sie können auch lesen