Elektromobilität in Österreich 2016 - AustriaTech
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Elektromobilität in
Österreich 2016 Highlights
Mit „Elektromobilität in Österreich 2016 – Highlights“ fasst AustriaTech die
Entwicklungen in den Bereichen Gesamtverkehr, Fahrzeuge, Infrastruktur,
regulatorische Rahmenbedingungen und Förderungen in Österreich für das Jahr
2016 zusammen. AustriaTech unterstützt damit das Bundesministerium für Ver-
kehr, Innovation und Technologie (bmvit) bei verkehrsrelevanten Maßnahmen des
Umsetzungsplans „Elektromobilität in und aus Österreich – Der gemeinsame Weg“
sowie des nationalen Strategierahmens „Saubere Energie im Verkehr“.
Luftqualität: Die CO2-Emissionen bei PKW sinken langsam von durch- Standards: Zahlen und Daten:
schnittlich 169 g/km CO2 im Jahr 2000 auf 123 g/km CO2 im Jahr 2016, Die Society of Automotive Engineers In Norwegen sind
dennoch werden laut Hochrechnungen der PA Consulting einige (SAE) erarbeitet bis 2018 über 100.000 Elektro-
Hersteller die für 2021 vorgeschriebenen Werte verfehlen. Standards für das induktive Laden. autos (BEV) unterwegs.
Öffentliche Beschaffung: Die öffentliche Hand Öffentlicher Verkehr: Technik und Industrie: Urbane
setzt zunehmend auf Elektromobilität – 32 E-Autos Der erste E-Doppeldecker Bus Kreisel Electric startet den Bau E-Mobilität:
wurden über den Umweltverband Vorarlberg bestellt in London ist in Betrieb und die seiner Batteriefabrik und Tesla Die e-Taxi Projekte
und sind bereits in Verwendung; Wiener Linien eröffnet Giga Factory im Frühjahr; in Wien und Graz
40 Gemeinden in Niederösterreich schreiben E-Busse für Volkswagen gibt den Bau einer sind gestartet.
nutzen Elektrofahrzeuge im Fuhrpark. eine dritte Linie aus. Batteriefabrik in Deutschland bekannt.TAB. 1: NEUZULASSUNGEN NACH FAHRZEUGARTEN, KRAFTSTOFFARTEN BZW. ENERGIEQUELLE ABB. 1: NEUZULASSUNGEN ELEKTROFAHRZEUGE (PKW - M1)
Fahrzeugarten, Kraftstoffarten bzw. Energiequelle 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 1,80%
5.000
Personenkraftwagen Klasse M1 328.563 356.145 336.010 319.035 303.318 308.555 329.604 1,60%
Benzin inkl. Flex-Fuel 159.740 159.027 143.325 134.276 126.503 122.832 131.756
Anteil an Neuzulassungen (absolut)
1,40%
Anteil an Neuzulassungen (%)
Diesel 167.130 194.721 189.622 180.901 172.381 179.822 188.820 4.000 1.237
Elektro (BEV) 112 631 427 654 1.281 1.677 3.826 1,20%
Erdgas CNG (monovalent und bivalent) 333 444 460 628 788 703 484 1,00%
3.000
Plug-In Hybrid (PHEV) k. A. k. A. k. A. 184 434 1.101 1.237
Wasserstoff (FCEV) k. A. k. A. k. A. k. A. 3 9 5 0,80%
Elektrofahrzeuge Neuzulassungen M1 (BEV, PHEV, FCEV) 112 631 427 838 1.718 2.787 5.068 2.000 1.101 0,60%
Elektrofahrzeug-Anteil an Neuzulassungen M1 0,03% 0,18% 0,13% 0,26% 0,57% 0,90% 1,54% 434
184 0,40%
1.000
Weitere reine Elektrofahrzeuge der Klassen L, M, N 1.225 979 1.400 791 876 930 1.949
0,20%
Motorbikes/Trikes/Quadricycles (Kl. L) 1.206 923 1.094 585 672 651 1.478 112
631 427 654 1.281 1.677 3.826
Omnibusse Klasse M2 und M3 8 5 14 15 1 12 22 0 0,00%
Lastkraftwagen Klasse N1 (< 3.5 to) 11 51 292 191 203 267 449 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Jahr
Lastkraftwagen Klasse N2, N3 (> 3.5 to) 0 0 0 0 0 0 0 Battery Electric Vehicle (BEV)
Plug-In-Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
Quelle: Statistik Austria, Darstellung: AustriaTech Quelle: Statistik Austria, Darstellung: AustriaTech Elektrofahrzeug-Anteil an Neuzulassungen M1
TAB. 2: FAHRZEUGBESTAND NACH FAHRZEUGARTEN, KRAFTSTOFFARTEN BZW. ENERGIEQUELLE ABB. 2: BESTAND ELEKTROFAHRZEUGE
(PKW - M1; ELEKTRO- UND PLUG-IN HYBRIDFAHRZEUGE)
Kraftstoffarten bzw. Energiequelle 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Personenkraftwagen Klasse M1 4.441.027 4.513.421 4.584.202 4.641.308 4.694.921 4.748.048 4.821.508
14.000
Benzin inkl. Flex-Fuel 2.445.506 1.997.066 2.001.295 2.003.699 2.011.104 2.019.139 2.037.981
Diesel 1.988.079 2.506.511 2.570.124 2.621.133 2.663.063 2.702.922 2.749.038 12.000
Anzahl Elektrofahrzeuge (absolut)
Elektro (BEV) 353 989 1.389 2.070 3.386 5.032 9.071
Erdgas CNG (monovalent & bivalent) k. A. 2.670 3.109 3.651 4.262 4.775 5.030 10.000
Plug-In Hybrid (PHEV) k. A. k. A. k. A. 408 776 1.512 2.749
Wasserstoff (FCEV) k. A. k. A. k. A. k. A. 3 6 13 8.000
Elektrofahrzeuge im Bestand M1 (BEV, PHEV, FCEV) 353 989 1.389 2.478 4.165 6.550 11.833
Elektrofahrzeuge - Veränderung gegenüber Vorjahr 58,3% 180,2% 40,4% 78,4% 68,1% 57,3% 80,7% 6.000
Elektrofahrzeug-Anteil am Gesamtbestand M1 0,01% 0,02% 0,03% 0,05% 0,09% 0,14% 0,25%
4.000
Weitere reine Elektrofahrzeuge der Klassen L, M, N 3.217 4.024 5.120 5.594 6.067 6.532 8.481
Motorbikes/Trikes/Quadricycles (Kl. L) 3.034 3.772 4.565 4.835 5.116 5.324 6.802 2 .000
Omnibusse Klasse M2 und M3 113 116 126 139 131 138 160
0
Lastkraftwagen Klasse N1 (< 3.5 to) 69 135 428 619 819 1.069 1.581
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Lastkraftwagen Klasse N2, N3 (> 3.5 to) 1 1 1 1 1 1 1
Jahr
Battery Electric Vehicle (BEV)
Quelle: Statistik Austria, Darstellung: AustriaTech Quelle: Statistik Austria, Darstellung: AustriaTech Plug-In-Hybrid Electric Vehicle (PHEV)ABB. 3: LADEPUNKTE IN ÖSTERREICH ABB. 4: ANZAHL LADEPUNKTE IM INTERNATIONALEN VERGLEICH
26.784
12/2016 30.000
2.356
25.000
17.953
20.000
15.843
346
12.565
Schnell- 15.000
lader
8.178
10.000
3.883
2.788
5.000
2.702
2.051
1.999
1.815
1.740
1.250
993
971
76
205
212
232
324
335
364
435
474
0
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Quelle: kelag (e-tankstellenfinder.com) Quelle: http://www.eafo.eu
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ENTWICKLUNGEN IM JAHR 2016
Ende Dezember über-
E-Mobility and the schreitet die weltweite
Bundesverband Kärnten Austrian Production Anzahl an Plug-In
Elektromobilität präsentiert Potential (E-MAPP)- Hybriden, rein
Österreich (BEÖ) den Mobilitäts Studie: Elektromobilität Klimavertrag batterieelektrischen
startet Postfahrzeug Masterplan wird bis 2030 bis zu von Paris Autos sowie leichten
E-Roaming- „StreetScooter“ Kärnten 2035. 33.900 Jobs und tritt in Kraft. E-Kleintransportern
Plattform „Ö-HUB“. geht in Serie. 3,1 Mrd. Euro Wert- die Marke von
schöpfung schaffen. 2 Mio. Fahrzeugen.
Jänner Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember
Die Bürgermeister
EU-Projekt „Smarter Grundsätzliches der Städte Paris,
Steuerliche Deutscher Together“ (innovative Konsumenten- Mexiko-Stadt, Madrid Nationaler
Vorteile für Bundesrat Energielösungen für EU-Kommission gibt interesse an und Athen geben Strategierahmen
E-Fahrzeuge stimmt für Stadtteile der Zukunft u.a. Deutschland führt nationale Ziele zur E-Fahrzeugen bekannt, ab 2025 ein „Saubere Energie
treten Ladesäulen- elektrifizierte Mobilitäts- die Kaufprämie Reduzierung von steigt auf 36%, Verbot von Diesel- im Verkehr“ 2016
in Kraft. verordnung konzepte) startet in Lyon, für Elektro- Treibhausgasen vor – bei 18- bis 34-jährigen fahrzeugen für ihre wird im Minister-
(LSV). München und Wien. fahrzeuge ein. Österreich minus 36%. auf 50%. Städte zu erwirken. rat beschlossen.ABB. 5: MARKTANTEIL E-FAHRZEUGE DER EUROPÄISCHEN UNION (EU) ABB. 6: NEUZULASSUNGEN VON ELEKTRO-PKW (BEV) NACH BUNDESLÄNDERN 2014-2016
IM JAHRESVERGLEICH
800
Anzahl der PKW je Bundesland (absolut)
700
2016 0,43% 0,64%
600
2015 0,43% 0,67%
500
2014 0,30% 0,27% 400
Jahr
2013 0,20% 0,22% 300
200
2012 0,12% 0,07%
100
350
546
354
353
355
230
657
202
273
757
401
183
163
193
519
176
312
137
121
90
94
66
38
63
24
75
52
2011 0,07% 0%
0
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n
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2010 0,01% 0%
ro
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St
0,00% 0,20% 0,40% 0,60% 0,80% 1,00% 1,20%
er
er
ed
Ob
Ni
Anteil (%)
Österreichische Bundesländer 2014 2015 2016
Battery Electric Vehicle (BEV)
Quelle: http://www.eafo.eu, Darstellung: AustriaTech Plug-In-Hybrid Electric Vehicle (PHEV) Quelle: Statistik Austria, Darstellung: AustriaTech
ABB. 7: MARKTANTEILE AN ELEKTROFAHRZEUGEN IN LÄNDERN ABB. 8: ELEKTRO-PKW NEUZULASSUNGEN 2015 UND 2016 NACH MARKEN IN ÖSTERREICH
DER EUROPÄISCHEN UNION (EU)
900
800
Niederlande 1,05% 4,92%
700
Schweden 0,79% 2,78%
Elektro-PKW Neuzulassungen (absolut) 600
Belgien 0,38% 1,36%
Österreich 1,16% 0,38% 500
Land
Frankreich 1,08% 0,37%
400
Vereinigtes Königreich 0,38% 1,05%
Finnland 0,19% 1,01% 300
Portugal 0,38% 0,53% 200
Deutschland 0,34% 0,40%
100
Dänemark 0,55% 0,08%
393
482
492
829
228
279
297
752
189
165
251
717
181
44
38
35
71
12
21
0
0
0
4
8
9
3
2
1
0
0,00% 1,00% 2,00% 3,00% 4,00% 5,00% 6,00% Renault BMW Tesla VW Nissan Mercedes Kia Peugeot Citroen Hyundai Smart Mitsubishi Opel Ford
Anteil (%)
Fahrzeugmarken 2015 2016
Battery Electric Vehicle (BEV)
Quelle: http://www.eafo.eu, Darstellung: AustriaTech Plug-In-Hybrid Electric Vehicle (PHEV) Quelle: Statistik Austria, Darstellung: AustriaTechE-Nutzfahrzeuge: Erste Fahrzeughersteller Brennstoffzelle: E-Bikes: In Zürich Ausbildung: Der Trendreport vom Verband Next step: Die „Solar
kündigen an, nach Personenwagen auch Eröffnung der startet ein E-Bike-Sharing- der Elektrotechnik Elektronik Informationstech- Impuls 2“ beendet ihre
verstärkt Nutzfahrzeuge zu elektrifizieren. Wasserstoff- Angebot mit zunächst nik e.V. (VDE) zeigt, dass in den Bereichen rein elektrisch
Die Britische Regierung weitet die tankstelle in 200 E-Bikes. Elektromobilität, Industrie 4.0, Smart durchgeführte Welt-
Förderung von E-Nutzfahrzeugen Oberösterreich. Grids und Smart Cities Fachkräfte in umrundung.
auf schwere Nutzfahrzeuge aus. den kommenden Jahren fehlen werden.
ELEKTROMOBILITÄT HIGHLIGHTS 2016
Die Elektromobilität hat sich im Jahr 2016 sehr dynamisch entwickelt. Nicht zuletzt haben Steu- werden – 2015 lag dieser Wert bei 0,9%. Im Vergleich mit anderen Staaten der Europäischen
ererleichterungen der Steuerreform 2016 beigetragen, dass Neuzulassungen und damit der Union zählt Österreich zu den dynamischsten Ländern. Im Durchschnitt betrug der Anteil an
Bestand an Elektrofahrzeugen 2016 stark angewachsen sind. Es wurden in diesem Jahr insge- neu zugelassenen Elektrofahrzeugen (BEV und PHEV) im EU-Raum 1,07%. Mit einem Anteil
samt 5.068 Elektrofahrzeuge neu zugelassen. Diese gliedern sich in: von 1,16% war Österreich der Spitzenreiter bei den Neuzulassungen von rein elektrisch betrie-
- rein elektrisch betriebene Fahrzeuge, Battery Electric Vehicles (BEV), benen PKW.
- Plug-In Hybrid Electric Vehicles (PHEV) und Parallel zur Fahrzeugentwicklung schritt 2016 der Ausbau der öffentlich zugänglichen Lade-
- Wasserstofffahrzeuge, Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV). infrastruktur zügig voran. NutzerInnen können auf ein Netz von 2.356 Ladepunkten zurückgreifen.
346 erlauben schnelles Laden.
Die Anzahl im Bestand hat sich mit den Neuzulassungen 2016 auf annähernd 12.000 Fahrzeuge
erhöht und damit innerhalb eines Jahres fast verdoppelt. Ende 2016 haben das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (bmvit), das
Bundesministerium für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft (BMLFUW)
Die meisten Zulassungen mit 757 Fahrzeugen gab es in Niederösterreich, gefolgt von den Bundes-
sowie der Arbeitskreis der Automobilimporteure und der Dachverband der österreichischen Zwei-
ländern Oberösterreich und Wien. Bei den Fahrzeugmarken war Renault mit 829 Fahrzeugen im
radimporteure und -industrie (Arge2Rad) das E-Mobilitätspaket beschlossen. Das Paket ist im
Jahr 2016 der Spitzenreiter. BMW und Tesla konnten jeweils mehr als 700 Fahrzeuge in den Ver-
ersten Quartal 2017 in Kraft getreten und enthält eine umfassende E-Fahrzeugförderung sowie
kehr bringen.
weitere Maßnahmen in den Bereichen Anreizsetzung, Infrastrukturausbau und -vernetzung.
Der Anteil der Elektrofahrzeuge an den Neuzulassungen konnte 2016 auf 1,54% gesteigert Es wird daher für 2017 eine ähnliche dynamische Entwicklung erwartet.
Regulatorischer Umweltverbund: Restwerte: Eine neue Studie E-Fahrzeuge: Fast alle Fahrzeug- Förderungen in Österreich:
Rahmen: Deutschland In Wien werden bereits zeigt, dass Elektromodelle hersteller haben ihren E-Fahrzeugen E-Mobilitätspaket wird vom Bundesministerium
beschließt Car-Sharing-Gesetz; 73% der Wege mit öffent- ähnliche Restwerte wie ver- Updates mit höheren Kapazitäten für Verkehr, Innovation und Technologie
Norwegen verlängert lichen Verkehrsmitteln, gleichbare Fahrzeuge verpasst (VW, Renault, Nissan, BMW); (bmvit) und Bundesministerium für Land-
die Steueranreize für zu Fuß oder mit dem mit Verbrennungs- VW kündigt einen Elektroanteil und Forstwirtschaft, Umwelt und
E-Fahrzeuge bis 2020. Rad zurückgelegt. motor erreichen. von 25% bis 2025 an. Wasserwirtschaft (BMLFUW) vorgestellt.BUNDESWEITE INITIATIVEN UND PLATTFORMEN INTERNATIONALE INITIATIVEN UND PLATTFORMEN
DER ELEKTROMOBILITÄT IN ÖSTERREICH DER ELEKTROMOBILITÄT
Stabstelle „Mobilitätswende & Dekarbonisierung“ European Association for Battery, Hybrid and
Bundesministerium Koordination und inhaltliche Betreuung der Fuel Cell Electric Vehicles: Netzwerk zur
AVERE www.avere.org
für Verkehr, Innovation Themen Elektromobilität und automatisiertes www.bmvit.gv.at Etablierung von Elektro-, Hybrid- und Brennstoff-
zellenfahrzeugen
und Technologie Fahren in Zusammenarbeit mit den
Fachabteilungen European Green Vehicles Initiative: Public Private
EGVI Partnership zur Förderung sauberer Fahrzeuge und www.egvi.eu
Bundesministerium Mobilitätslösungen
Abteilung I / 5, Mobilität, Verkehr, Lärm
für Land- und Forst-
Inhaltliche Betreuung der Themenbereiche www.bmlfuw.gv.at
wirtschaft, Umwelt Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking: Public
umweltfreundliche Mobilität und Verkehr
und Wasserwirtschaft FCHI Private Partnership zur Förderung der Brennstoff- www.fch-ju.eu
zellen- und Wasserstoffenergietechnologien
Bundesministerium für Center 1 – Wirtschaftspolitik, Innovation und
Wissenschaft, Forschung Technologie; C1/5 Nachhaltige Wirtschafts- www.bmwfw.gv.at European Association for Hydrogen and fuels cells
und Wirtschaft entwicklung and Electromobility in European Regions:
HYER www.hyer.eu
Initiative zur Beförderung der Wasserstoff- und Elek-
Unterstützung des bmvit in allen verkehrs-, tromobilität
innovationspolitischen sowie technologischen
AustriaTech GmbH www.austriatech.at International Council on Clean Transportation:
Belangen im Zusammenhang mit Elektro-
mobilität und energieeffizienter Mobilität unabhängige Organisation, die wissenschaftliche
ICCT Analysen u. a. zu Fahrzeugen und relevanten Regu- www.theicct.org
Public Private Partnership zwischen Industrie, larien im Bereich Elektromobilität bietet mit dem
A3PS – Austrian Agency Ziel, die Energieeffizienz des Verkehrs zu verbessern
Forschung und Technologiepolitik zur
for Alternative www.a3ps.at
Technologieentwicklung und Markteinführung International Energy Agency Hybrid and Electric
Propulsion Systems
der Elektromobilität Vehicle Implementing Agreement: Etablierung von
IEA-HEV-IA Elektromobilität als dominierendes Transportmittel www.ieahev.org
AMP – Austrian Mobile Plattform zur Förderung von Elektromobilität www.austrian- in einem nachhaltigen Transportsystem. Österreich
Power in und aus Österreich mobile-power.at ist eines von insgesamt 18 Mitgliedsländern
BEÖ – Bundesverband Arbeitsgruppe zur Unterstützung von Aktivitäten
Interessensvertretung aller österreichischen im Bereich alternative Kraftstoffe im Verkehr und
Elektromobilität www.beoe.at
Energieversorger im Bereich Elektromobilität Sustainable zur Umsetzung RL 2014/94: Vertreter aller Mit-
Österreich ec.europa.eu/transport/
Transport gliedsstaaten, Verbände und Industrie. Untergrup-
themes/urban/cpt/stf_en
Unabhängiger eMobility-Cluster für Unter- Forum pen zu den Themen Interoperabilität, alternative
BiEM – Bundesinitiative Kraftstoffe in Städten und Umsetzung der Richtli-
nehmen, ExpertInnen und kommunale www.biem.at
für Elektromobilität nie 2014/94
Gebietskörperschaften in Österreich
Electric Vehicles 4 Smart Cities: eine im Rahmen
Unabhängige Vereinigung von Persönlichkeiten der European Innovation Partnership for Smart
aus Politik, Wissenschaft und Praxis sowie www.oevg.at/ EV4SCC www.ev4scc.eu
Cities and Communities agierende Partnerschaft
ÖVG Arbeitskreis
Privatpersonen, zu Themen des Personen-, arbeitskreise/ aus 56 Institutionen aus 15 Ländern
Elektromobilität
Güter- und Nachrichtenverkehrs sowie der e-mobility
Logistik European Alternative Fuels Observatory: von AVERE
koordiniertes und von DG MOVE 2015 beauftragtes
EAFO www.eafo.eu
Projekt zum Monitoring relevanter Entwicklungen in
der Elektromobilität
Im Jahr 2016 gegründete europäischeStake-
Impressum: Platform www.
holder-Plattform zur nachhaltigen Elektrifizierung
Medieninhaber und Herausgeber: AustriaTech – Gesellschaft des Bundes für technologiepolitische Maßnahmen GmbH e-mobility platformelectromobility.eu
des Verkehrs
Grafik und Produktion: solutionz, 7350 Oberpullendorf, www.solutionz.at.
International Zero-Emission Vehicle Alliance: 2015
von den Niederlanden, Kalifornien und Quebec
ZEV www.zevalliance.org
gegründete Initiative mit dem Ziel, dass spätestens
Quellen sind auch online verfügbar: 2050 alle Neuwagen ohne Emissionen fahren
www.austriatech.at/e-mobilitaet-highlights2016Sie können auch lesen
