Mehr Rückenwind fürs Rad! 2.2020 - Universität ...
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RadCity Das Magazin des ADFC Hamburg
2.2020
RUBRIK
April.Mai
1
Mehr Rückenwind
erscheint fünfmal jährlich hamburg.adfc.de
fürs Rad!
I
MIT
A DFC-
RADTOUREN-
PROGR AMM
4.20 –6.20
30 Jahre Fahrrad Cohrt | Von Hamburg in die Haseldorfer Marsch | Bündnis Mobilität
I N H A LT | ED I TO R I A L 3
INHALT EDITORIAL
2.2020 | April.Mai Beschleunigt euch!
Wir befinden uns im Jahre 2020 n. Chr.: Hamburg ist von Autos
besetzt … Ganz Hamburg? Nein! Ein von unbeugsamen Wissen
KURZMELDUNGEN schaftler*innen bevölkertes Dorf hört nicht auf, Widerstand zu
04 16./17.05.: VeloHamburg 2020 | 03.–21.06.: leisten … Das Dorf in Hamburg heißt DESY. Neben Protonen,
Hamburgiade 2020 – Betriebssport entdecken |
01.05./31.08.: Mit dem Rad zur Arbeit | Ein Jahr als
Elektronen und Neutronen in großen Teilchenbeschleunigern
Freiwillige*r beim ADFC | Pfingstmontag, 01.06.: schießen dort auch überall Fahrräder um die Ecken (S. 6–7).
9. RaGo Neuengamme Die werden vor Ort reichlich genutzt, geliebt und gepflegt;
so sehr, dass DESY als vom ADFC ausgezeichneter fahr
VERKEHRSPOLITIK & MOBILITÄT radfreundlicher Arbeitgeber den seltenen Gold-Status bekam!
06 Mit dem Rad bei der Arbeit – DESY macht's vor! Außerhalb dieses glücklichen Dorfs müht sich das »Bündnis
Das Forschungszentrum Deutsches Elektronen-
Synchrotron holt Gold!
Mobilität« mit vielen Kräften um die oft geforderte Verkehrs
08 Hamburger Bündnis Mobilität
wende (S. 8). Ein sympathischer Mitstreiter und Förderer dabei
Gemeinsam für eine zukunftsfähige Mobilität ist Wilfried Cohrt (S. 10–11), der die Entwicklung schon seit
10 30 Jahre Fahrrad Cohrt 30 Jahren berufsmäßig betrachtet. Und da sich der Winter
Ein Leben mit und für das Rad 2019/20 als echte Lusche erwiesen hat, fällt es auch nicht
schwer, einigermaßen nahtlos in den Frühlingsmodus zu
TOUREN & FREIZEIT wechseln. In der Haseldorfer Marsch zum Beispiel (S. 12–13)
12 Von Hamburg in die Haseldorfer Marsch putzen sich Fuchs, Storch und Weidenbaum jetzt schon
Radtour durch Wald, Moor und Flusslandschaft für uns heraus, wetten? Noch mehr Ausflugstipps finden sich
14 ADFC-Radtourenprogramm 4.20 bis 6.20 ab Seite 14 im beliebten Radtourenprogramm, in dem
Für alle was dabei!
diesmal Wilhelmsburg in Sachen »Frühlingserwachen« einen
besonderen Platz einnimmt (S. 17).
SONSTIGES Und von wegen Fahrradfreundlichkeit, und vor allem, weil ich
18 Legendäre Fahrräder XIX: Pichlerrad-Langlieger
seit mehr als 30 Jahren nebenan wohne: Liebe Universität
19 Amreys Kolumne: Alles relativ!
Hamburg, wann fällt es Euch endlich auf, dass jeden Tag
20 Mach’ mit! Adressen, Termine, Arbeitsgruppen
aberhunderte von Radler*innen über den Campus kreuzen und
21 Ins Netz gegangen | Cartoon | Impressum
immer noch um halsbrecherische Pollersammlungen, Kanten
22 Rückenwind fürs Rad –
Fördermitglieder des ADFC Hamburg und unbeleuchtete Treppen kurven müssen? Nehmt euch ein
Beispiel am DESY. Dabei machen die sich vielleicht gar nicht so
viel aus Gold. Für so eine*n richtige*n Physiker*in ist das ja nur
ein Element von vielen.
Michael Lutter
4 KUR ZMELDUNGEN
n 16./17.05.: VELOHAMBURG 2020
Auf dem schönsten Fahrradfestival Hamburgs stellen über
100 Aussteller zum vierten Mal die wichtigsten Trends und
Innovationen der Fahrradwelt vor. Mit einer knallbunten
Ausstellung auf dem Deck und Open Air, mehreren Teststrecken,
Mitmach-Aktionen sowie Exper t*innen-Gesprächen und
dem speziellen Charme der Rindermarkthalle auf St. Pauli
gilt die VeloHamburg schon längst als eines der wichtigsten
Fahrradfestivals im ganzen Norden. Zusätzlich erwarten euch
geführte Ausfahrten mit den Cyclassics Hamburg, der Velo
© Velokonzept
Classico Style Ride und der All Women’s Ride des FC St. Pauli
Radsport. Das Special »YoungStars« zeigt euch außerdem
nicht nur die besten Kinder- und Jugendräder, es kürt auch die
schnellsten Kids beim kultverdächtigen Laufradrennen. Dass der ADFC vor Ort auf die Hamburger Verkehrspolitik aufpasst und die
Fahrrad-Garderobe auf eure eigenen Räder, sind weitere Sahnehäubchen auf zwei spannenden Tagen.
velohamburg.com
n 03.–21.06.: HAMBURGIADE 2020 –
BETRIEBSSPORT ENTDECKEN!
Die »Hamburgiade«, das große Sportfest des Hamburger Betriebssport
verbands (BSV; s.u.), bietet drei Wochen lang Wettkampf, Sport und Spaß für
alle Hamburger*innen. Das Multisportevent begeistert nicht nur klassische
Betriebssportler*innen, sondern es können sich alle Unternehmen der
Metropolregion unter dem Motto »Spaß und Bewegung« in über 50
Sportarten und Wettkampfdisziplinen ausprobieren. Auch für Radfahrende
ist Spannendes dabei: Neben »klassischen« Radsportwettbewerben sind
StadtRAD-Staffel und Inklusions-Rennen besonders interessant. Bei der
Staffel teilen sich je vier Teilnehmer*innen ein StadtRAD und versuchen,
die jeweilige Runde so schnell wie möglich zu absolvieren. Beim Inklusions-
Rennen gehen gemischte Teams aus allen Bereichen an den Start.
Bewegung und Sport, Fahrrad und Mobilität in der Stadt – klar mischt der
ADFC da mit und ist mit einem Stand vor Ort am 6. Juni in der City Nord.
hamburgiade.de
Der Betriebssportverband Hamburg (BSV) organisiert seit Meinungsbildner für Anbieter und Interessenverbände. Dass
1949 Sport und Bewegung auf zwei Rädern. Ob klassi die Rolle des Fahrrads nicht nur als Verkehrsmittel, sondern
scher Wettbewerb, gemeinsame Aus
f ahrt im RTF- oder auch im Bereich Gesundheit, Bewegung und Prävention eine
Etappenmodus und Fernfahrten, aber auch Formate wie die immer größere Bedeutung
Nutzung von Jobrad, StadtRAD sowie Initiativen wie »Mit im Ballungszentrum Ham
dem Rad zur Arbeit« werden durch den BSV unterstützt burg gewinnt, freut Präsident
und gefördert. Bei gut 500 Mitgliedsunternehmen in der Bernd Meyer.
Metropolregion ist der BSV als Partner zwischen Untern eh bsv-hamburg.de
men und deren Mitarbeiter*innen genauso gefragt, wie als
Bitte prüft aufgrund der aktuellen Lage (Covid-19) kurzfristig online,
ob die auf diesen Seiten genannten Termine auch tatsächlich stattfinden!
RadCity 2.20
n 01.05.–31.08.: MIT DEM RAD ZUR ARBEIT
Seit mehr als 17 Jahren geht es im Sommer für Hamburgs Arbeitnehm er*innen »Mit
dem Rad zur Arbeit«. Bei dieser Aktion von AOK und ADFC lassen jeden Sommer rund
6000 Beschäftigte aus 480 Hamburger Betrieben das Auto stehen und legen auf dem
Weg zu ihrem Arbeitsplatz mehr als 1.380.000 Kilometer mit dem Rad zurück. Neben
rund 270 Tonnen CO2-Einsparung kommt so mehr gesunde Bewegung in den Alltag
und attraktive Preise können Teilnehmer*innen und Teams obendrein gewinnen.
Zwischen 1. Mai und 31. August gilt es, an mindestens zwanzig
Tagen in die Firma zu radeln und das im Online-Aktionskalender
zu notieren. Für Pendler*innen mit Bus und Bahn zählen auch
Radfahrten zur Haltestelle.
mit-dem-rad-zur-arbeit.de
n EIN JAHR ALS FREIWILLIGE*R BEIM ADFC
Du hast gerade Schule, Ausbildung oder Studium beendet und bist auf der Suche
nach einer sinnvollen Tätigkeit? Du möchtest dich für Umwelt, Klima und Mobilität
mit dem Fahrrad engagieren? Dann bist du bei uns richtig! Mach‘ Deinen Bundesf rei
willigendienst (BFD) beim ADFC
Hamburg! Dich erwarten viel
seitige und spannende Them en
und Projekte, ein eng ag iertes
Team in der Geschäftsstelle und
viele Aktive und Ehrenamtliche.
Unsere Stelle ist ab Juli/August
© ADFC HH | Rainer Schulz
2020 zu besetzen.
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an info@hamburg.adfc.de! Mehr
Infos: hamburg.adfc.de/bfd
n PFINGSTMONTAG, 01.06.:
9. RAGO NEUENGAMME
Am Pfingstmontag, den 1. Juni, um 11:00 Uhr, ist
es wieder soweit: Zum 9. Mal werden Radler*innen
aus der ganzen Region zum Radsport-Gottes
dienst in der Feldsteinkirche St. Johannis in
Neueng amme erwartet. Anschließend geht es in
gestaffelten Starts zu 15, 30 oder 50 km langen,
ausgeschilderten Rundtouren. Kaffee und Kuchen
stehen gleich bereit, auch Gegrilltes und Kühles,
© Thorsten Neumann
wenn die Radler*innen wieder zurückkommen.
Pfingstmontag, 1. Juni, 11:00 Uhr,
Kirchengemeinde St. Johannis zu Neuengamme,
Feldstegel 18, Hamburg
hamburg.adfc.de/termine
6 RUBRIK
MIT DEM RAD BEI DER ARBEIT
DESY MACHT'S VOR!
E
s gibt 73 vom ADFC (Bundesverband) Die DESY-Feuerwehr im Tunnel im Einsatz Cerst in Barm
b rock ; siehe Inter
v iew
– zwei E-Bikes mit 50 kg Ausrüstung auf
zertifizierte fahrradfreundliche Ar rechts) eingerichtet. Inzwischen ist auch
dem Gepäckträger, auch in engen Passagen
beitgeber in Deutschland, davon der zweite DESY-Standort in Zeuthen in
kommen die Einsatzkräfte durch
sieben mit Gold-Status. Einer davon ist in Bronze zertifiziert.
Hamburg ansässig, das Deutsche Elek Aber was macht DESY zum fahrrad
tronen-Synchrotron (DESY), ein For freundlichen Arbeitgeber? Fahrräder sind
schungszentrum, das Teilchenb eschleu zentraler Teil der Infrastruktur auf dem
niger betreibt. Der Anstoß dazu kam vor Campus: es gibt kostenfreie Elektro
noch nicht allzu langer Zeit nach dem fahrräder für das dienstliche Pendeln
Stadtradeln 2018, als DESY das erste Mal zwischen Standorten, Lastenräder, die für
teilgenommen und gleich super abge Transporte in den Beschleunigertunneln
schnitten hat: Der Stein kam schnell ins und auf dem Campus benutzt werden,
Rollen. Könnte man hier verstärkt aktiv einen Fuhrpark aus 500 Leihfahrrädern
werden? Was geht da noch fürs Fahrrad? (gegenüber nur 15 Autos!) und zwei
StadtRAD-Stationen auf dem Campus. Es
Der Weg zum Gold Zunächst stand der gibt zwei Service-Säulen mit den wichtig
Selbsttest nach Vorgaben des ADFC an – sten Werkzeugen für die Fahrradrepa r a
dabei kann der Arbeitgeber prüfen, wo er tur zur allgemeinen Nutzung, und alle
© Cerstin Barmbrock
derzeit steht und ob eine Zertifizierung DESY-Lastk raftwagen sind mit Abb ie
machbar erscheint. Für DESY sah es 2018 gesystem ausgestattet – vorbildlich!
gut aus, die Unterstützung des Direkto
riums stand und die damals neue Abtei Zwei Servicesäulen gibt es auf dem Gold-Status allein genügt nicht Denn
lung Campuse ntwicklung hat eine Stelle Campus – frei nutzbar für jede*n es gilt ja nicht, sich mit einem Zertifikat an
für Mobilität (Radverkehrskoord inatorin Fahrradpendler*in der Wand zu schmücken, sondern durch
RadCity 2.20
FA HR R A DFR EUNDL ICHER A R B EI TGEB ER 7
Tandem-Scout Initiative – wer schon den
Arbeitsweg mit dem Fahrrad zurücklegt,
nimmt Kolleg*innen aus der Nachbarschaft
mit, die das Radeln ausprobieren wollen.
den Fokus aufs Fahrrad die Lebens- und
Arbeitswelt der Mitarbeiter*innen besser
zu machen. Das heißt, DESY setzt auf
Weiterentwicklung und Verbesserung. Bei
einer Mitarbeiter*innenbefragung kam
heraus, dass 2018 bereits 50 Prozent der
Mita rbeiter*innen regelmäßig mit dem
Rad zur Arbeit fuhren. Zeit, das nächste
Ziel zu stecken: 2030 sollen es 75 Prozent
sein. Dazu wurde erhoben, was noch fehlt,
© Marta Mayer
was noch getan werden muss, damit noch
mehr Leute umsteigen. Besonders häufig
kam der Wunsch nach Dusch- und Umklei
de
m öglichkeiten auf – DESY arbeitet
FAHRRADFREUNDLICHER ARBEITGEBER
schon dran –, und ein großer Punkt waren
die sicheren und komfortablen Wege zum Mit der Zertifizierung »Fahrradfreundlicher Arbeitgeber« – in Bronze-, Silber-
Campus – hier besteht offenbar Verb es und Gold-Status – möchte der ADFC zusammen mit der EU Arbeitswege mit dem
Fahrrad angenehmer und attraktiver machen, indem Firmen und andere Arbeitgeber
serungsbedarf. DESY ist hierbei natürlich
fahrradfreundlicher werden und sich ge
auf die Unters tützung der Stadt ange
zielt in diese Richtung weiterentwickeln.
© Fabian Saretzki,
wiesen. Kommunikation und Kooperation
gibt es bereits. fahrradfreundlicher-arbeitgeber.de
Kathryn Leve
INTERVIEW MIT CERSTIN BARMBROCK
RadCity: Sie sind mit Herz und Seele Radverkehrskoor- sind baurechtlich nur sieben Fahrradbügel vorgesehen – viel
dinatorin bei DESY – was machen Sie neben den etablierten zu wenig! Ich habe hier Verbesserungsvorschläge gemacht,
Strukturen des Campus, um das Fahrrad zu pushen? und umgesetzt werden dann tatsächlich 80 überdachte Stell
Cerstin Barmbrock: Ich plane zum Beispiel zahlreiche und plätze plus zusätzliche Bügel als Backup. Ein toller Erfolg.
verschiedenste Aktionen: es gibt die Tandem Scout Initiative,
wo routinierte Alltagsradler*innen Kolleg*innen mit dem Rad Sie gehen auch aktiv auf die Stadt zu und suchen nach
»mitnehmen« – so fällt der Einstieg leichter. Wir Kooperationsmöglichkeiten?
bieten zwei Tage im Monat einen mobilen Fragen lohnt sich! Mit dem Bezirksamt Altona und
Radreparatur-Service auf dem Campus an, im auch der Hamburger Radverkehrskoordinatorin
Winter verteilen wir Warnwesten an Radfahrende, tausche ich mich aus, und wir haben schon ge
einmal im Jahr findet der Fahrradtag auf dem meinsam Planungen gefasst, wie wir an einem
Campus statt, mit einem mobilen Fahrradladen, Strang ziehen können, und so eine Win-Win-
einem Radflohmarkt, E-Bike-Testfahrten – wir Situation geschaffen: An einer Stelle unseres
machen das Fahrrad präsent und wollen zum Campus wird unser Zaun so versetzt, dass ein Teil
Ausprobieren und »sich trauen« motivieren. des Geländes in die geplante Veloroute eingebaut
werden kann, dabei entsteht ein Radweg zum European XFEL
Konnten Sie auch schon auf höherer Ebene neue Ideen in Schenefeld. Da haben alle was davon!
oder Konzepte durchsetzen?
Ja! Bei einem Neubauprojekt auf dem Campus konnte ich im Interview: Kathryn Leve
Vorhinein in die Planung eingreifen. Bei 200 Arbeitsplätzen
RadCity 2.20
8 VERKEHRSPOLITIK
Zusammen mit anderen progressiven Organisationen Verkehr wenig berücksichtigt werden. Als
hat der ADFC im Februar 2020 das »Hamburger ein Handlungsfeld nimmt sich das Bündnis
die Verkehrsentwicklungsp lanung der
Bündnis Mobilität« gegründet, um gemeinsam für eine Stadt vor. Wenn die Stadt ein Zielszenario
zukunftsfähige Verkehrspolitik in Hamburg einzutreten. für die zukünftige Mobilität festlegt und
daraus Maßnahmen ableitet, wird das
Hamburger Bündnis Mobilität mitmischen
und Einfluss geltend machen.
S
o verschieden die Verkehrsverbän- dorthin. Im Mittelpunkt stehen der massen Das Bündnis freut sich über weitere
de und -initiativen, Umwelt- und hafte Umstieg auf Rad, Bus und Bahn, Beitritte in den Trägerkreis oder als Unter
Sozialv erbände, Stadtteilgruppen Verkehrsvermeidung und viel we
n iger stützer*in, insbesondere von Organisa
und gewerkschaftlichen Akteure auch ar Autos und LKW. Hierzu soll auch der Wirt tionen, die sich für Lebensqualität und
beiten, sind sie sich doch im Kern einig: schaftsverkehr beitragen. Teilhabe für alle oder wirtschaftliche Vor
Für eine lebenswerte Stadt, die allen die teile durch eine zukunftsfähige Mobilität
Teilhabe ermöglicht, und im Einklang mit Zügig umsteuern Das Bündnis will die einsetzen. Die Vision 2035, eine Erläu
den Klimazielen von Paris muss Hamburg Stadt dazu bewegen, die Mobilitätsange terung der Ziele und weitere Informa
schnell weitreichende Veränderungen ein bote zügig, umfassend und effektiv um tionen zum Hamburger Bündnis Mobilität
leiten. So treten nun alle gemeinsam ein zubauen. Es bietet aber auch einen verein finden sich auf der Website.
für eine Mobilität, die sicher, gesund, in fachten Zugang zu vielfältigem vertieften
Georg Sommer
klusiv, klimagerecht, umweltschonend und Wissen zu Verkehrsvorhaben und zu
wirtschaftlich sinnvoll organisiert ist. Bedarfen der Bürger*innen, die heute im buendnis-mobilitaet.org
Massenhafter Umstieg »Wir wollen
Expertise, Betroffenheit und Durchset
zungsk raft zusammenbringen und uns
damit im komplexen Themenfeld Mobilität
optimal aufstellen«, erläutert Wiebke
Hansen vom Fahrradclub den Zweck des
Bündnisses. Die gemeinsame Grundlage
ist eine Vision der Mobilität 2035 mit
messbaren Zwischenzielen auf dem Weg
Bündnis Mobilität für eine lebenswerte
Stadt: Klare Priorität für Sicherheit, den
Umweltverbund aus ÖPNV, Rad- und
Fußverkehr, Klima- und Umweltschutz und
eine menschenfreundliche Umgestaltung
des öffentlichen Raums.
RadCity 2.20
WIR LIEBEN RADFAHREN. RUBRIK 9
DEINE SPENDE
GIBT UNS
RÜCKENWIND!
© Björn Platz
Wir lieben Radfahren. Deswegen setzen wir uns im Nutze unsere Online-Spendenseite für Lastschrift und
ADFC leidenschaftlich dafür ein, dass Radfahren in Paypal: hamburg.adfc.de/spende
Hamburg besser und sicherer wird – auch für dich!
Oder überweise an diese Kontoverbindung:
Bitte spende jetzt an den ADFC und unterstütze die
Empfänger: ADFC Hamburg
Arbeit unserer vielen Ehrenamtlichen und der festen
Bank: GLS Gemeinschaftsbank eG
Mitarbeiter*innen für die Verkehrswende, Klimaschutz
IBAN: DE80 4306 0967 2029 4456 00
und eine lebenswerte Stadt.
BIC: GENODEM1GLS
Deine Spende kannst du übrigens steuerlich geltend Verwendungszweck: das Wort »Spende« und deine
machen. Adresse für die Spendenbescheinigung.
RadCity 2.20
10 FÖRDER MITGL IEDER
E
rfolgreiche Vereinsarbeit erfordert vielseitige Unters tüt
zung. Neben den aktiven und passiven sind unsere
Fördermitglieder eine ganz wichtige Säule zur Stärkung des
ADFC Hamburg. Etliche davon gehören seit vielen Jahren zu
diesem Kreis, und einer von ihnen ist Wilfried Cohrt, den wir
anlässlich seines 30-jährigen Firmenjubiläums näher vorstellen
möchten. RadCity besuchte »Fahrrad Cohrt« in Hamburg-Sasel für
ein Interview.
RadCity: Moin Wilfried! In diesem Jahr wird »Fahrrad Cohrt«
30 Jahre alt. Fast genauso lange, nämlich seit 1997, gibt es
die Partnerschaft mit dem ADFC Hamburg. Wir kennen und
schätzen dich als eines der dienstältesten Fördermitglieder
unseres Clubs. Ein guter Grund für einen Rückblick auf die
letzten Jahrzehnte. Woran denkst du, wenn du ADFC hörst?
Wilfried Cohrt: Der ADFC ist für mich wie eine große Familie,
in der alle irgendwie gleich ticken und gut miteinander umgehen.
Ich erinnere mich an den ersten Radreise-Infotag 1996 im
Amerikahaus, ich war als neugieriger Besucher dort. Später kam
30 Jahre
Ein Leben mit und
für das Rad!
Fahrrad Cohrt
das Audimax – eine richtige Messe wurde es dann ab 1999 im CCH.
Ich hatte mich inzwischen zum Radreise-Experten entwickelt und
Unsere Kunden teilten mit unseren Mitarbeitern diese Lust am
Abenteuer und dass man mit dem Rad fahren und bleiben kann,
traf dort auf Gleichgesinnte. wo immer man will.
Wie bist du denn überhaupt aufs Fahrrad gekommen? Welche bedeutenden Veränderungen hat es im Kaufverhalten
Eigentlich bin ich als Quereinsteiger gestartet, denn ich war deiner Kunden gegeben, wenn du 1990 mit 2020 vergleichst?
gelernter Flugzeugbauer und schraubte an der Boeing 727 für die Verlangen die Radfahrenden von heute fahrradtechnisch etwas
Lufthansa. Nach einem Unfall mit Auszeit – Auto war kaputt – anderes als damals? Welche technischen Highlights gab es?
beschloss ich, meine Schwester in Nürnberg zu besuchen, mit Die Leute geben heute mehr Geld fürs Rad aus, sie schätzen
dem Fahrrad. So eine Ferntour hatte ich bis dahin noch nie hochwertige Technik mehr als früher. Eine Bereicherung
gemacht. Die Reise war der Startschuss für mein Leben mit dem technischer Art war auf jeden Fall die 14-Gang-Nabe, sehr
Rad und für das Rad. Mein eigener Laden »Fahrrad Cohrt« wartungsarm und kettenschonend. Mit dem Nabendynamo und
entstand zunächst um die Ecke im Laurembergweg, erst später der LED-Technik kam dann die perfekte Beleuchtung. Hydraulische
© Michael Prahl
zogen wir in die Saseler Chaussee. Wir waren damals so etwas wie Bremsen brachten bessere Wirkung bei weniger Verschleiß von
»Globetrotter für Reiseradler«, bauten spezielle Räder und boten Belägen und Felgen. Später kam die Scheibenbremse auf den
die passende Ausrüstung an, von der Isomatte bis zum Zelt. Markt, die inzwischen ausgereift ist und vor allem auch bei Nässe
RadCity 2.2030 JA HR E FA HR R A D CO HR T 11
Wilfried Cohrt mit seinem E-Lastenrad: »Früher bin ich oft nicht leicht. Zwar können wir weniger Herstellermarken präsen
mit einem Faltrad gefahren, habe es bei Bedarf in den tieren, doch mit meinen vier Mitarbeitern sind wir nach wie vor
öffentlichen Verkehrsmitteln mitgenommen. Heute ziehe in der Lage, intensiv und kompetent zu beraten.
ich mit dem E-Lastenrad einfach durch.«
Welches Alleinstellungsmerkmal gibt es bei Fahrrad Cohrt?
gute Wirkung zeigt. Ein Geschenk für Vielfahrer sind außerdem Warum sollten potentielle Kunden unbedingt mal in der
pannensichere Reifen, die für entspanntes Reisen sorgen. Saseler Chaussee vorbeischauen?
Ich denke, man kennt »Fahrrad Cohrt« als eine gute Adresse, bei
Was würdest du als wichtigste Veränderung in der Fahrrad der einem geholfen wird. Und das heißt eben nicht unbedingt,
technik der letzten Jahrzehnte einschätzen und welche Trends dass wir etwas verkaufen können, sondern auch, dass wir gele
siehst du für die nächsten Jahre? gentlich Kunden woanders hinschicken, wo sie mit ihren Ansprü
Keine Frage, die E-Mobilität. Die Krönung für mich persönlich ist chen vielleicht besser aufgehoben sind. Unsere Spezialgebiete
mein E-Lastenrad. Ich bin fast ausschließlich damit unterwegs sind Lastenräder und Falträder – mit oder ohne Elektro-Power.
und es erfüllt mir alles, was ich von einem Rad erwarte. Man könnte sagen, wir sind so etwas wie ein »Zentrum der
Mobilität im Kleinformat«.
Reizwort »Fahrradstadt Hamburg«: Utopie oder schon bald
Realität? Was fällt dir dazu ein? Letzte Frage: Kann ich bei dir auch einen E-Roller kaufen?
© Michael Prahl
Aus meiner aktuellen Sichtweise als Lastenradfahrer hat sich viel Nein.
Positives getan. Tempo-30-Zonen und Radfahrstreifen lassen
mich meist zügig vorankommen, weil es dort keine engen Ver Interview: Michael Prahl
schwenkungen gibt wie auf Radwegen. Und am besten gefällt mir,
dass es auf den Radfahrstreifen keine Geisterradler gibt! Natürlich
setzt sich die Radverkehrspolitik nur langsam durch, aber für AUF EINEN BLICK
mich kann ich sagen: Hamburg tut was, das kann man sehen.
Fahrrad Cohrt fahrrad-cohrt.de
Gegründet 1990 info@fahrrad-cohrt.de
Die Firma Cohrt ist kürzlich umgezogen auf die gegenüber Inhaber: Wilfried Cohrt youtu.be/X22UAp-BJzc
Mitarbeiter: 4 facebook.com/fahrradcohrt/
liegende Straßenseite der Saseler Chaussee. Warum, und was
instagram.com/fahrradcohrt/
hat sich darüber hinaus geändert? Standort:
Saseler Chaussee 61
Der Eigentümer hatte unseren Mietvertrag gekündigt, will das
22391 Hamburg (Alstertal)
Gebäude abreißen und neu bauen. Ein Jahr haben wir nach einem
neuen Standort gesucht und ihn schließlich gefunden – nur einen Geöffnet: 10 –19 Uhr (Mo–Fr),
10–16 Uhr (Sa)
Steinwurf entfernt gegenüber. Die Fläche hier ist allerdings Telefon: 040 6406064
deutlich kleiner – und schlanker werden im Alter fällt nun einmal
Ein Fahrradladen wie aus dem Bilderbuch.
Mitarbeiter und Chef bei Fahrrad Cohrt sind
Allrounder für Service und Beratung.
RadCity 2.2012 RUBRIK
DIE
Von Hamburg in die BESONDERE
TOUR
Haseldorfer
Marsch Radtour durch Wald, Moor
und Flusslandschaft
RadCity 2.20TOUREN & FREIZEIT 13
B
auernhöfe mit Reetdach und Fachwerk prägen Sülldorf, ein Wir fahren am Flußlauf der Pinnau auf dem Audeich, der zur
Bauerndorf im Westen Hamburgs. Vor knapp 20 Minuten großen Schwester Elbe führt. Mit viel Glück können wir die selten
haben wir die Großstadt in Hamburg-Altona mit der S-Bahn vorkommenden Schachblumen bewundern. Die violetten Blüten
hinter uns gelassen und nun führt uns Klaus-Peter Rebe auf blätter sind mit einem Schachbrettmuster verziert. Das Hoch
schmalen Straßen durch den pittoresken Ort in Richtung wasser der Elbmarsch hilft den zarten Blumen bei der Vermehrung
Wildgehege Klövensteen. »Hier leben Hirsche, Wildschweine, durch den Transport ihrer Samen.
Uhus und Fasane«, weiß Klaus-Peter. Lange vor der Aufforstung
des Gebietes vor rund einhundert Jahren soll es einen Streit um Strom überm Strom Über den Elbstrom wird elektrischer Strom
einen großen Findling zwischen dem Teufel und einem Jäger geleitet – und das auf einer Höhe von 227 Metern. An der
gegeben haben. In seiner Wut spaltete der Teufel den Stein, er Hetlinger Schanze stehen die höchsten Strommasten Europas,
»klövte den Steen«, und das Waldgebiet hatte seinen Namen, so rund 100 Meter höher als die Kirchturmspitze des Hamburger
die Sage. Michel. Containerschiffe haben somit ausreichend Platz unter
den Kabeln, wenn sie die Elbe passieren.
Moor und Vögel Die Namensgebung des Schnaakenmoors ist Im 17. Jahrhundert wurde im Auftrag des dänischen Königs
leichter nachzuvollziehen. Die Mücken sind nicht in Stechlaune Christian V. eine Feldschanze mit vier Bollwerken gebaut. Die
und wir genießen den Blick über den Moorsee. Das Wollgras mit Hetlinger Schanze sollte vor Angriffen der Schweden schützen,
den weißen weichen Wattebüscheln verzaubert die Moor die damals über Stade herrschten.
landschaft Anfang Mai. Lerchen singen ihr Frühlingslied. Wir fahren im Windschatten weiter flussaufwärts nach Wedel
Klaus-Peter bietet die Tour mehrmals im Jahr an. Einige der zur S-Bahn-Station, wo unsere wirklich eindrucksvolle Radtour
Radfahrer*innen sind schon zum wiederholten Male dabei. Sie am Rande der Großstadt endet.
wissen, dass die Strecke teilweise auf unbefestigten Feld- und
Anne-Karin Tampke
Waldwegen verläuft. Ein besonderer Naturgenuss ist die Fahrt
durch das Butttermoor und das Tävsmoor. Je nach Jahreszeit Bit te prü
aufgrund ft
können hier Spechte, Kraniche und viele andere Vogelarten Tourtermine: 18.04., 16.05. und 11.07.2020 der ak tu
Lage (Co ellen
v id-19), o
gesichtet werden. Am Flugplatz Ueters en/Heist heben noch Touren st b die
at tfinden
!
größere Vögel ab. Eine gute Gelegenheit hamburg
.adfc.de
/
termine
für eine Pause, um die Segler beim
Starten und Landen zu beobachten.
Auf hohen Wurten Die 900 Meter
lange Graspiste ist unser Wegweiser
Richtung Haselau in die Haseldorfer
Marsch. »Dort wohnt ein elendes Volk
auf hohen Wurten wie auf Bühnen, von
Menschenhänden aufgeworfen; darauf
sind ihre Hütten gesetzt«, so sagte der
Römer Plinius im ersten Jahrhundert
nach Christus. Uns gefallen die hübsch
hergerichteten Bauernhäuser. Die Men
schen grüßen freundlich.
© A-K. Tampke
Gigantische Strommasten leiten
Energie über den Elbstrom. Der Idylle
am Deich tut das kaum Abbruch.
RadCity 2.2014 TOUREN & FREIZEIT
A DFC-
APRIL Freitag, 1. Mai
RADTOUREN-
FEIER
Rennradtour durch ABEND
TOUR
die Vierlande
Sonntag, 5. April
PROGRAMM
Maifeiertag: Zeit für einen Ausflug. Wir
Schloss Ahrensburg
radeln zur Fähre am Zollenspieker, setzen
Über den Wandsewanderweg fahren wir nach Niedersachsen über, fahren über die
4.20 –6.20
zum Schloss Ahrensburg (Pause für Ein Elbbrücke bei Geesthacht zurück zum
kehr/Schlossbesichtigung). Über den Bahn Ausgangspunkt, nicht bei Regen, bitte mit
trassenweg der Südstormarnschen Kreis
Helm.
Alle Touren und
bahn geht es zurück zum Startpunkt. Start: 18:45 Uhr, S Mittlerer Landweg •
Start: 12:00 Uhr, U-Wandsbek Markt, vor der Veranstaltungen bis Ende: 21:00 Uhr, S Mittlerer Landweg |
Christuskirche, Robert-Schuman-Brücke 1 • einschließlich 30. 04.20 sind 55 k m | > 25 km/h | durchgehend A sphalt |
Ende: 18:00 Uhr, U-Wandsbek Markt, Zusa tzkosten für Fährtickets | Tour-Guide:
Wandsb eker Marktstraße | 50 km | 19-21 abgesagt. Bitte online auf Katrin Steinbach
km/h | fester Belag | Tour-Guide: Andreas spätere Termine achten!
Arendt Freitag, 1. Mai
hamburg.adfc.de/
Oste-Radtour, Teil 1
Donnerstag, 9. April termine
Per Zug nach Tostedt, von wo wir der noch
Hamburgs starker Süden
jungen Oste durch Auen und Moore
Jeden 2. und 4. Donnerstag im Monat. folgen. An der Mühle in Sittensen vorbei
Har
burg und seine Umgebung zeigen Mooren in die Haseldorfer Marsch und an Sand. Abkürzung ab Büchen mit der Bahn geht es via Heeslingen, Selsingen und
einen spannenden Mix aus Stadt, Parks, der Elbe nach Wedel zurück. möglich (HVV). Sandbostel zur Ostefurt bei Bremervörde.
Industrie, Hafen, Marschland, Wald und Start: 10:00 Uhr, S Sülldorf • Ende: 16:00 Start: 10:00 Uhr, U Großhansdorf • Ende: Start: 9:15 Uhr, Hamburg Hbf, Eingang
Hügeln. Uhr, S Wedel | 55 km | 15-18 km/h | un 20:00 Uhr, S Berliner Tor | 160 km | 22-25 Spitalerstrasse • Ende: 18:00 Uhr, am
Start: 18:00 Uhr, S-Harburg Rathaus, Aus ebe
n er Untergrund | Einkehr in Restau km/h | unebener Untergrund | Einkehr in Bahnhof | 80 km | 19-21 km/h | unebener
gang Neue Straße 9, am Wendehammer • ration | Tour-Guide: Klaus-Peter Rebe Restauration | Tour-Guide: Addi Tiemann, Untergrund | Bahnfahrt, Einkehr in Restau
Ende: 21:00 Uhr, Lämmertwiete | 30 km | Christian Scheider ration | Tour-Guide: Morten Himmel
15-18 km/h | Feierabendtour | Einkehr in Sonntag, 19. April
Restauration, Zusatzkosten (z.B. Eintritte, Sonntag, 26. April Samstag, 2. Mai
Fährtickets) | fester Belag | nicht bei Dauer
Teufelsrunde
Berner Au, Tunneltal Oste-Radtour, Teil 2
regen | Tour-Guide: Georg Küchler Es geht durch den Jenisch- und den
Volkspark an die Kollau. Wir freuen uns
Stellmoor und Wandse Per Zug nach Bremervörde, von dort geht
Freitag, 10. April auf die Wulfsmühle und fahren über Start im Wandsbeker Eichtalpark, an der es am Vörder See vorbei den kurven
FEIER
ABEND Pinneberg in den Klövensteen. Viele Berner Au entlang bis Ahrensburg. Zurück reichen Unterlauf der Oste entlang. Dabei
Rennradtour durch TOUR Sand- und Waldwege. geht es durch das Stellmoorer Tunneltal queren wir diese mehrmals per Fähre bzw.
die Vierlande Start: 10:00 Uhr, Teufelsbrück • Ende: 17:00 und das Naturschutzgebiet Höltigbaum Brücke und erreichen am Ende die Wingst.
Einrollen ins Wochenende: Wir fahren über Uhr, Teufelsbrück | 80 km | 19-21 km/h | entlang der Stellau und Wandse. Nicht Start: 9:45 Uhr, Hamburg Hauptbahnhof,
feinsten Asphalt in den Sonnenuntergang. unebener Untergrund | Nicht bei Dauer bei Dauerregen. Eingang Spitalerstraße • Ende: 17:30 Uhr,
Start: 18:45 Uhr, S-Mittlerer Landweg • regen | Tour-Guide: Bernd Everding Start: 12:00 Uhr, Liegewiese im Eichtalpark Bahnhofstraße | 55 km | 15-18 km/h | fester
Ende: 21:00 Uhr, S-Mittlerer Landweg | 50 bei der Skulptur • Ende: 16:00 Uhr, Belag | Bahnfahrt, Picknick (Selbstverp fle
FEIER
km | > 25 km/h | durchgehend A sphalt | Donnerstag, 23. April ABEND Eichtalpark | 42 km | 15-18 km/h | unbe gung), Zusatzkosten (Fährtickets) | Tour-
Tour-Guide: Frank Neumann TOUR festigte Wege | Einkehr in Restauration | Guide: Morten Himmel
Hamburgs starker Süden Tour-Guide: Thomas Luetke
Donnerstag, 16. April FEIER Jeden 2. und 4. Donnerstag im Monat. Sonntag, 3. Mai
ABEND
Harburg und seine Umgebung zeigen Donnerstag, 30. April
Feierabendtour durch TOUR FEIER Oste-Radtour, Teil 3
eine spannende Mischung aus Stadt, ABEND
den Duvenstedter Brook Feierabendtour in das TOUR
Parks, Industrie, Hafen, Marschland, Wald Per Zug geht es in die Wingst. Via Obern
Wir radeln durch das Heidkoppelmoor in und Hügel, usw. Nicht bei Dauerregen
Stellmoorer Tunneltal dorf radeln wir bei Hörne Richtung Außen
den Hansdorfer und Duvenstedter Brook. Start: 18:00 Uhr, S-Harburg Rathaus • Ende: Wir radeln in das Naturschutzgebiet deich, um einen Blick auf die Ostemündung
Nicht bei Regen. 21:00 Uhr, Lämmertwiete, Ausgang: Neue Stellmoorer Tunneltal/Höltigbaum und zu werfen. Am Oste sperrwerk und am
Start: 17:45 Uhr, U Buckhorn • Ende: 20:00 Straße, am Wendehammer | 30 km | 15-18 durch den Hagener Forst. Nicht bei Natureum vorbei erreichen wir Otterndorf.
Uhr, U Buckhorn | 25 km | 19-21 km/h | km/h | fester Belag | Einkehr in Restauration, Regen. Start: 9:45 Uhr, Hamburg Hauptbahnhof,
unebener Untergrund | Picknick (Selbst Zusatzkosten | Tour-Guide: Georg Küchler Start: 17:45 Uhr, U Volksdorf, Ausgang Eingang Spitaler Straße • Ende: 17:30 Uhr,
verpflegung) | Tour-Guide: Silke Sellner Markt, Farmsener Landstraße • Ende: 20:00 Bahnhofstraße | 45 km | 15-18 km/h | durch
Freitag, 24. April Uhr, ebd. | 25 km | 19-21 km/h | unbefestigte gehend Asphalt | Bahnfahrt, Zusatzkosten
FEIER
Freitag, 17. April ABEND Wege | Picknick (Selbstverpflegung) | Tour- (Fährtickets) | Tour-Guide: Morten Himmel
FEIER Rennradtour durch TOUR Guide: Silke Sellner
Rennradtour durch ABEND
TOUR
die Vierlande
die Vierlande Sonntag, 3. Mai
Schnelle Runde durch die Vierlande,
Auf und ab durch Stormarn
Hurra, es ist wieder Freitagabend! Wir querbeet und am Deich entlang, kurze
fahren mit schnellem Tempo, im Schnitt Pause am Zollenspieker. Mit einem Durch das hügelige Land der Stormarner
30 km/h, kreuz und quer durch die Schnitt von ca. 30 km/h in der Spitze MAI Schweiz führt diese Tour über Kloster
Vierlande, meist am Deich von Elbe, auch schneller. Nicht bei Regen, bitte mit Nütschau und Heilshoop teils auf Sand
Gose- und Dove-Elbe. Kurze Pause. Nicht Helm und Licht! Freitag, 1. Mai wegen, überwiegend jedoch auf schma
bei Regen. Start: 18:45 Uhr, S Mittlerer Landweg Ende: len, ruhigen Landstraßen zum Elbe-
Frühling im Alten Land
Start: 18:45 Uhr, S Mittlerer Landweg • 21:00 Uhr, S Mittlerer Landweg | 50 km | > Lübeck-Kanal.
Ende: 20:30 Uhr, S Mittlerer Landweg | 25 km/h | durchgehend A sphalt | Tour- Von Neuwiedenthal aus fahren wir Start: 9:30 Uhr, U Großhansdorf • Ende: 18:00
50 k m | > 25 km/h | durchgehend A sphalt | Guide: Katrin Steinbach abseits der Hauptstraßen durch Moor Uhr, U Großhansdorf | 130 km | 19-21 km/h |
Tour-Guide: Sönke Meyer gürtel über Rübke in das blühende Alte fester Belag | Tour-Guide: Carsten Stein
Samstag, 25. April Land bis nach Jork und zurück nach
Samstag, 18. April Neugraben. Freitag, 8. Mai
SIEHE Die Antwort des ADFC Start: 11:30 Uhr, S Neuwiedenthal, Ausgang
Von Hamburg in die SEITEN
12-13!
Hamburg auf Paris–Roubaix Rehrstieg • Ende: 17:00 Uhr, S Neugraben |
Rennradtour durch
Haseldorfer Marsch Wir fahren nördlich um den Schaalsee 50 km | 15-18 km/h | unebener Untergrund
die Vierlande
Vom Startpunkt Sülldorf geht es durch nach Neuenkirchen zu Frau Schröder zur | Einkehr in Restauration | Tour-Guide: In sportlichem Tempo düsen wir auf
den Klövensteen vorbei an verschiedenen Einkehr mit Fischsuppe. Es gibt kurze Edmund Fahnenbruck ruhigen Straßen durch die Vierlande
Passagen mit Kopfsteinpflaster, Schotter, entlang der Elbe, Dove- und Gose-Elbe.
RadCity 2.20A D F C- R A D T O U R E N P R O G R A M M 15
Pause am Zollenspieker Fährhaus. Erfah 19, 21109 Hamburg • Ende: 17:30 Uhr, Samstag, 16. Mai Segeberger Staatsforst zum Leezener
rungsgemäß fahren wir mit 30–35 km/h. Inselpark Wilhelmsburg | 30 km | 15-18 See, überqueren in Kupfermühle die
rahlstedt.art –
Nicht bei Regen. km/h | fester Belag | Einkehr in Restaura- Trave und kommen über Havighorst zum
Start: 18:45 Uhr, S Mittlerer Landweg • tion | Tour-Guide: Georg Küchler
Kunstrunde durch Meiendorf Ziel am Bahnhof Reinfeld.
Ende: 21:00 Uhr, S Mittlerer Landweg | 55 Die Tour durch Meiendorf zeigt viele Himmelfahrt, Start: 8:35 Uhr, Bahnhof
km | > 25 km/h | durchgehend A sphalt | Donnerstag, 14. Mai Kunstwerke, die oft nur die kennen, die Altona, Fernbahn, Info-Point • Ende: 18:00
FEIER
Tour-Guide: Joachim Keller ABEND täglich daran vorbeikommen. Nebenbei Uhr, Hamburg Hauptbahnhof | 76 km | 19-21
Hamburgs TOUR lernen wir den Stadtteil und seine km/h | unebener Untergrund | Bahnfahrt |
starker Süden Eigenart kennen. Tour-Guide: Reimer Mohr
Samstag, 9. Mai
Jeden 2. und 4. Donnerstag im Monat. Start: 15:00 Uhr, Kulturwerk Rahlstedt,
Wittmoor und Alsterschleife
Harburg und seine Umgebung zeigen Boizenburger Weg 7 • Ende: 17:30 Uhr, Donnerstag, 21. Mai
Auf dem Bahndamm der U1 geht es nach einen spannenden Mischung von Stadt, Boizenburger Weg 7 | 18 km | 15-18 km/h |
Vatertag auf zwei Rädern
Ohlstedt und weiter durch den Wohl Parks, Industrie, Hafen, Marschland, Wald unebener Untergrund | Tour-Guide: Burk
dorfer Wald nach Duvenstedt. Wir durch und Hügel, usw. Nicht bei Dauerregen. hard Arrenberg Es geht durch den hügeligen Kreis Her
queren das Wittmoor. Entlang der Sa Start: 18:30 Uhr, S Harburg Rathaus, zogtum Lauenburg an die Wakenitz. Nach
selbek radeln wir zum Zielort. Nicht bei Ausgang: Neue Straße, am Wendehammer • Sonntag, 17. Mai einer entspannten Einkehr fahren wir in
Dauerregen. Ende: 21:30 Uhr, Lämmertwiete | 30 km | einem Bogen durch Stormarn zurück.
Kurz oder lang
Start: 14:00 Uhr, U Volksdorf, Ausgang 15-18 km/h | fester Belag | Einkehr in Start: 10:00 Uhr, Rahlstedter Bahnhofs
Wochenm arkt • Ende: 17:00 Uhr, U-Volks Restauration | Tour-Guide: Georg Küchler Wir steuern in Richtung Finkenwerder, um vorplatz, Fußgängerzone • Ende: 19:05 Uhr,
dorf, Ausgang Wochenmarkt | 30 km | 15-18 dann entlang der Elbe über Lühesand U-Großhansdorf | 117 km | 19-21 km/h |
km/h | unbefestigte Wege | Picknick Freitag, 15. Mai nach Stade zu fahren. Die Rückfahrt unbefestigte Wege | Einkehr in Restaura-
(Selbstverpflegung), Einkehr in Restau
FEIER erfolgt entlang der Strecke und kann tion | Tour-Guide: Christian Scholz
Rennradtour durch ABEND
ration | Tour-Guide: Karsten Kiy TOUR individuell verkürzt werden.
die Vierlande Start: 10:30 Uhr, S Neuwiedenthal, Ausgang Freitag, 22. Mai
FEIER
Sonntag, 10. Mai Wir fahren zum Elbe-Hauptdeich, jeder Rehrstieg • Ende: 18:00 Uhr, S Neugraben |
Rennradtour durch ABEND
so schnell er kann, ostwärts Richtung 88 km | 15-18 km/h | unebener Untergrund TOUR
Nach Glückstadt die Vierlande
Geesthacht, bergauf nach Fahrendorf, | Picknick (Selbstverpflegung) | Tour-Guide:
Wir radeln auf flotten Reifen am Deich dort Pause, Rückfahrt über Zollenspieker. Edmund Fahnenbruck Hurra, es ist wieder Freitagabend! Wir
entlang nach Glückstadt. Nach einer Helm und Licht empfohlen. fahren in schnellem Tempo, im Schnitt 30
ausgiebigen Pause fahren wir durch die Start: 18:45 Uhr, S Mittlerer Landweg • Sonntag, 17. Mai km/h, kreuz und quer durch die Vierlande,
Marsch zurück. Nicht bei Dauerregen. Ende: 22:30 Uhr, S Mittlerer Landweg | 65 meist am Deich von Elbe, Gose- und
Möllner Museen und Badespaß
Start: 10:10 Uhr, S Wedel, Bahnhofsvorplatz • km | > 25 km/h | durchgehend A sphalt | Dove-Elbe. Kurze Pause. Nicht bei Regen.
Ende: 19:00 Uhr, S Wedel, Bahnhofsvorplatz Tour-Guide: Rainer Marien Wir fahren auf direktem Weg – mit einer Start: 18:45 Uhr, S Mittlerer Landweg •
| 85 km | 19-21 km/h | fester Belag | Einkehr Pause im Linauer Moor – in die Eulenspie Ende: 21:00 Uhr, S Mittlerer Landweg | 50
in Restauration | Tour-Guide: Rolf Marzock Samstag, 16. Mai gelstadt. Dort machen wir 1,5 Stun den km | > 25 km/h | durchgehend A sphalt |
SIEHE Pause. Auf dem Rückweg nach Groß Tour-Guide: Sönke Meyer
Von Hamburg in die SEITEN
Sonntag, 10. Mai 12-13! hansdorf Badepause am Nusser See.
Haseldorfer Marsch Start: 11:00 Uhr, U Großhansdorf, Schaap
Agrar-Kulturprogramm – Sonntag, 24. Mai
Vom Startpunkt Sülldorf geht es durch kamp • Ende: 18:00 Uhr, U Großhansdorf |
eine Radfahrt ins Grüne Runde im Kreis Pinneberg
den Klövensteen vorbei an verschiedenen 70 km | 19-21 km/h | fester Belag | Tour-
Wir fahren aus der Großstadt hinaus in Mooren in die Haseldorfer Marsch und an Guide: Andreas Arendt Mit einer Gruppe des ADFC Norderstedt
den ländlichen Südosten Hamburgs und der Elbe entlang nach Wedel zurück. fahren wir nach Uetersen zu einer Café
schauen uns an, wovon die Agrar land Start: 10:00 Uhr, S Sülldorf • Ende: 16:00 Donnerstag, 21. Mai einkehr ins Museum »Langes Tannen«.
schaft geprägt ist und was eine umwelt Uhr, S Wedel | 55 km | 15-18 km/h | Danach geht es dann an der Bilsbek, am
Hamburger Metropolrunde,
verträgliche Lebensmittelproduktion aus unebener Untergrund | Einkehr in Restau Himmelmoor und über Quickborn zurück.
macht. ration | Tour-Guide: Klaus-Peter Rebe
Dauenhof–Reinfeld Start: 11:00 Uhr, U Norderstedt Mitte,
Start: 11:00 Uhr, Deichtorhallen, Platz Von Dauenhof fahren wir über Bad Rathausallee • Ende: 18:00 Uhr, Rathaus
zwischen den beiden Hallen • Ende: 16:00 Bramstedt und Bimöhlen durch den allee | 65 km | 15-18 km/h | unbefestigte
Uhr, S Bergedorf | 40 km | 15-18 km/h |
fester Belag | Einkehr | Tour-Guide: Thomas
Luetke, Silke Sellner
Sonntag, 10. Mai, und Sonntag, 14. Juni ländlichen Süd-Osten Hamburgs erleben wir Agrarlandschaft,
DIE
unterschiedliche Wirtschaftsweisen und ökologische Auswir
Sonntag, 10. Mai SIEHE Themen-Radtour zu BESONDERE
TOUR
SEITE kungen. Warum sind Insekten so wichtig? Wo fühlen sich
»Frühlingserwachen 17 nachhaltiger Landwirtschaft Bienen, Schmetterlinge und heimische Vögel wohl? Und was
in Wilhelmsburg« Die Fahrradtour »Agrar-Kulturprogramm – eine Radfahrt ins haben unser Handeln und unsere Ernährung damit zu tun?
»Frühlingserwachen – Familienfest für Grüne« der Umweltschutzorganisation PAN Germany und des Für eine Stärkung kehren wir in das Hofcafé Eggers ein.
Rad- und Grünkultur« in Wilhelmsburg. ADFC Hamburg richtet sich an alle, die das Hamburger Umland
Wir radeln auf der Veloroute 10/11 vom erkunden und sich über zukunftsfähige Landwirtschaft und 11 Uhr, Start Deichtorhallen | pan-germany.org
Rathausmarkt in der Innenstadt zum Fest nachhaltige Lebensmittelproduktion informieren wollen. Im
im »Inselpark«. Nicht bei Dauerregen.
Start: 11:00 Uhr, Hamburger Rathausmarkt
vor dem Bucerius Kunst Forum • Ende: 12:30
Uhr, Inselpark Wilhelmsburg | 15 km | <
15 k m/h | fester Belag | Einkehr in
Restauration | Tour-Guide: Georg Küchler
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Sonntag, 10. Mai
Rundtour über die Elbinsel
Wilhelmsburg
Anlässlich des »Frühlingserwachens« geht
es über die Elbinsel. Wilhelmsburg ist ein
Stadtteil mit städtischen und dörflichen
Wohnquartieren, Kiez- und Hafen atmos
phäre, und viel Natur. Nicht bei Dauer
regen.
Start: 15:00 Uhr, Behörde für Stadt
entwicklung und Wohnen, Neuenfelder Str.
RadCity 2.2016 TOUREN & FREIZEIT
Wege | Einkehr in Restauration | Tour-Guide: Freitag, 29. Mai Freitag, 5. Juni FEIER täglich daran vorbei kommen. Nebenbei
FEIER
Reimer Mohr ABEND lernen wir den Stadtteil und seine Ei
Rennradtour durch ABEND Rennradtour durch TOUR
TOUR genart kennen.
die Vierlande die Vierlande Start: 18:00 Uhr, Kulturwerk Rahlstedt, Boi
Donnerstag, 28. Mai
Im sportlichen Tempo von 30-35 km/h Hurra, es ist wieder Freitagabend! Wir zenburger Weg 7 • Ende: 20:00 Uhr, ebd. |
Badeseen in den
geht es durch die Vierlande in Richtung fahren mit schnellem Tempo, im Schnitt 14 k m | 15-18 km/h | unebener Untergrund |
Marschlanden I Elbe mit kurzer Pause am Zollenspieker 30 km/h, kreuz und quer durch die Tour-Guide: Burkhard Arrenberg
Flotte Radtour hinaus in die Marschlande. Fähranleger und in Fahrendorf. Bitte Licht Vierlande, meist am Deich von Elbe,
Nicht bei Dauerregen. Verpflegung mit und Helm mitbringen. Nicht bei Regen. Gose- und Dove-Elbe. Kurze Pause. Nicht Donnerstag, 11. Juni FEIER
bringen. Start: 18:45 Uhr, S Mittlerer Landweg • bei Regen. ABEND
Hamburgs TOUR
Start: 17:00 Uhr, Elbphilharmonie, Platz der Ende: 21:00 Uhr, S Mittlerer Landweg | Start: 18:45 Uhr, S Mittlerer Landweg •
Deutschen Einheit 1 • Ende: 20:40 Uhr, An 60 k m | > 25 km/h | durchgehend A sphalt | Ende: 21:00 Uhr, S Mittlerer Landweg | 50
starker Süden
der Alster | 43 km | 19-21 km/h | fester Tour-Guide: Jennifer Granau km | > 25 km/h | durchgehend A sphalt | Jeden 2. und 4. Donnerstag im Monat.
Belag | Picknick (Selbstverpflegung), Bade Tour-Guide: Sönke Meyer Harburg und seine Umgebung zeigen
pause, Einkehr in Restauration | Tour-Guide: eine spannende Mischung aus Stadt,
Rolf Marzock Parks, Industrie, Hafen, Marschland, Wald
JUNI Samstag, 6. Juni
Kiel–Travemünde,
und Hügel, usw. Nicht bei Dauerregen.
Donnerstag, 28. Mai Start: 18:30 Uhr, S-Harburg Rathaus,
FEIER auf und ab durch Ostholstein Ausgang: Neue Straße, am Wendehammer •
Hamburgs ABEND Pfingstmontag, 1. Juni
TOUR Anfahrt mit der Bahn nach Kiel. Über viele Ende: 21:30 Uhr, Lämmertwiete | 30 km |
starker Süden Mühlentour am Mühlentag
Hügel radeln wir auf Feldwegen und 15-18 km/h | fester Belag | Einkehr in
Jeden 2. und 4. Donnerstag im Monat. Am deutschen Mühlentag sind viele Straßen an der Schwentine entlang nach Restauration | Tour-Guide: Georg Küchler
Harburg und seine Umgebung bilden historische Mühlen geöffnet. Das wollen Preetz und Plön. Weiter geht’s über Eutin
eine spannende Mischung aus Stadt, wir nutzen und einige Wind- und an die Lübecker Bucht und nach Trave Freitag, 12. Juni
Parks, Industrie, Hafen, Marschland, Wald Wassermühlen besuchen. Nicht bei münde, von wo wir die Rückfahrt antreten. FEIER
Rennradtour durch ABEND
und Hügel, usw. Nicht bei Dauerregen Dauerregen. Start: 8:20 Uhr, Hamburg Hauptbahnhof, TOUR
Start: 18:30 Uhr, S-Harburg Rathaus, Start: 10:00 Uhr, S-Harburg, Ausgang Neu Wandelhalle, Ausgang Kirchenallee • Ende:
die Vierlande
Ausgang: Neue Straße, am Wendehammer • länder Platz auf der Rampe zum Fuß
g än 20:40 Uhr, Hamburg Hauptbahnhof | 100 km Wir düsen auf ruhigen Straßen durch die
Ende: 21:30 Uhr, Lämmertwiete | 30 km | gertunnel • Ende: 18:00 Uhr, Gotthelfweg 2a, | 19-21 km/h | unbefestigte Wege | Bahn Vierlande entlang der Elbe, Dove- und
15-18 km/h | fester Belag | Einkehr in MidSommerLand | 75 km | 15-18 km/h | fahrt | Tour-Guide: Reimer Mohr Gose-Elbe. Pause am Zollenspieker Fähr
Restauration | Tour-Guide: Georg Küchler fester Belag | Einkehr in Restauration, Zu haus. Erfahrungsgemäß fahren wir mit
satzkosten (Eintritte, Fährt ickets) | Tour- Sonntag, 7. Juni 30-35 km/h. Nicht bei Regen.
Guide: Georg Küchler Start: 18:45 Uhr, S Mittlerer Landweg •
Fahrrad-Sternfahrt Ende: 21:00 Uhr, ebd. | 60 km | > 25 km/h |
Anzeige
in Hamburg A sphalt | Tour-Guide: Joachim Keller
Bitte achtet auf die einmalig für das Jahr
2020 notwendig gewordene Termin ver Samstag, 13. Juni
legung vom dritten Sonntag im Juni auf
Teatime in Lübeck
den 7. Juni. Vielen Dank fürs Weiter
erzählen! Wir fahren Richtung Elbe-Lübeck-Kanal
Start: 7:00 Uhr | Alle Startorte und Routen und ein kleines Stück an diesem entlang,
unter fahrradsternfahrt.info und auf dem um Lübeck zu erreichen. Dort gibt es eine
Plakat auf der Rückseite dieser Ausgabe • große Pause. Weiter geht es südwestwärts
Ende: 17:00. um Bad Oldesloe herum.
Start: 10:00 Uhr, U-Großhansdorf • Ende:
Sonntag, 7. Juni 19:20 Uhr, U-Großhansdorf | 120 km | 19-21
km/h | fester Belag | Einkehr in Restauration
Familientour: | Tour-Guide: Christian Scholz
»Sternchentour 2020«
Kinderzweig zur Fahrrad-Demo »Stern Samstag, 13. Juni
fahrt Hamburg« (mit begleitenden Er
Hafentour – Große Schiffe–
wachsenen) – Route und Startzeit
(»mittags«) stehen noch nicht genau fest,
Große Freiheit
Infos unter: fahrradsternfahrt.info Wir durchqueren den alten Elbtunnel und
Start: U Lattenkamp, Ausgang Bebelallee • radeln an den Werften vorbei durch den
Ende: Rathausmarkt | 6 km | 10 km/h | durch ehemaligen Freihafen. Weiter geht es
gehend Asphalt | Tour-Guide: Julian Lindner zum Wilhelmsburger Wasserturm und
über die Moorburger Spülfelder zur
Sonntag, 7. Juni Fähre.
Start: 13:00 Uhr, St. Pauli-Landungsbrücken
Hellbachtal – 30 Jahre am Elbtunnel, hinterer Fahrstuhl (Parkdeck) •
Jubiläumstour Ende: 19:00 Uhr, Fähranleger Finkenwerder |
Zügige Tour, überwiegend auf Feld- und 45 km | 19-21 km/h | unebener Untergrund |
Waldwegen zu den Lauenburgischen Einkehr in Restauration | Tour-Guide: Gero
Seen mit längerer Badepause und Einkehr Kessel
auf dem Bauernhof. Nicht bei Dauerregen.
Start: 9:15 Uhr, S Bergedorf, Ausgang
Lohbrügge • Ende: 18:15 Uhr, U Groß
hansdorf | 110 km | 19-21 km/h | unbe WEITERE
festigte Wege | Badepause, Einkehr in
Restauration | Tour-Guide: Carsten Stein INFOS UND
Mittwoch, 10. Juni TOUREN:
rahlstedt.art – Kunstrunde touren-termine.adfc.de
durch Oldenfelde
Die Tour durch Oldenfelde zeigt viele
Kunstwerke, die oft nur die kennen, die
RadCity 2.20RUBRIK 17
Die Veranstaltung
Sonntag, 10. Mai ist leider abgesagt.
Bitte online auf spätere
»Frühlingserwachen« –
Familienfest für Rad- und Termine achten!
Grünkultur im hamburg.adfc.de/
Wilhelmsburger Inselpark termine
Am 10. Mai feiert das Bezirksamt Ham
burg-Mitte in Kooperation mit dem
Fahrradclub ADFC Hamburg und wei
teren Partnern ein großes Bürgerfest
rund um die Themen Radfahren und
Nachhaltigkeit mit einem umfang rei
chen Programm: Im Wil helmsburger
Inselpark geht‘s im KidsRace um Ruhm,
Ehre und tollen Preise. Auf dem
Fahrradparcours werden Lasten- und
Bonanzaräder ausprobiert und Radball,
Einrad- oder Kunstradfahren vorgestellt.
Ein kleiner Fahrradflohmarkt lädt zum ausstellung zu den 17 Nachhaltigkeits
Stöbern und Feilschen ein. Der neu zielen der UN, ihr könnt aus nur wenigen
erworbene Schatz kann vor Ort direkt Zutaten eure eigene Kosmetik herstellen
codiert oder in der »Fahrradambulanz« und der BUND Hamburg zeigt beim
von Velo 54 fit für die Straße gemacht »Grünen Grillen«, wie ein umwelt ver
werden. trägliches Picknick gelingt. Das Früh
lings
erwachen wird mit Biocatering,
Sicher parken kann jeder Gast sein Rad Verzicht auf Einweggeschirr und Kom
an der bewährten Fahr rad
garderobe posttoiletten ökologisch verträglich or
direkt am Wälderhaus. Das Bühnenpro ganisiert, der für die Hauptbühne be
gramm aus Musik, Tanz, Theater und nötigte Strom wird – logisch – durch
Gesang lädt junge und ältere Gäste zum Radeln gewonnen.
Zuhören und Mitmachen ein. Nach
haltige Themen werden beim Frühlings Wilhelmsburger Inselpark, Sonntag, 10.
erwachen in vielen Workshops und Mai 2020, 12–18 Uhr, Eintritt frei |
Aktionen erlebbar. Es gibt eine Erlebnis inselpark.hamburg
– Anzeige –
RadCity 2.2018 L E G E N D Ä R E FA H R R Ä D E R X I X
© Illustration: Michael Prahl | Text: Dirk Lau
Es gibt sie: Menschen, die lieber in rer*innen schnell, weil Liebhaber*innen Tretlagerüberhöhung weisen sie zudem
der Horizontalen pedalieren! Allein in von unverkleideten Liegefahrrädern bei keine besonders gute Aerodynamik auf.
Deutschl and etwa 30 000. Ihre Räder ha Regen in voller Körperlänge nass werden.
ben eine nach hinten geneigte Sitz- oder Kurt Pichler hatte 1982 in Heidelberg
Lieg eposition, Netz- oder Schalensitz Die um 1900 erstmals gebauten Lang mit dem Bau der ersten Liegeräder in
statt Sattel, vorn ang eb rachte Tretlager lieger, so genannt wegen ihres lang gezo Deutschland begonnen. Nach dem Umzug
und Pedalen – und oft keinen Lenker! Der genen Rahmens, gelten als klassischer Lie ins pfälzische Ludwigswinkel avancierte
Vergleich dieser Liegefahrräder mit so geradtyp. Radstand und Wendekreis sind das »Pichlerrad« zum Langlieger-Klassi
genannten Aufrechträdern ist eine Glau so groß wie die Radlast des Vorderrades ker. Angesagt sind heute aber vor allem
bensfrage. Nur soviel: Der geringere gering, weshalb es bei Nässe gern weg die leichteren Kurz- und Tieflieger. Auch
Luftw iderstand dank hochliegender Bei rutscht. Auch enge Kurven mögen Lang darüber tauschen sich jeden ersten Mitt
ne und gestreckter Sitz p osition rela lieger nicht. Infolge der fast aufrechten woch im Monat die Liegeradmenschen des
tiviert sich für viele aufrechte Radfah Sitzhaltung und der nicht vorhandenen ADFC Hamburg im Café SternChance aus.
RadCity 2.20RUBRIK 19
© Dirk Lau
Amreys Kolumne
ALLES RELATIV!
Man nehme: Eine kleine Anfrage in der Bürgerschaft, in der
man Unfallzahlen gegenüberstellt, die nicht vergleichbar sind,
und dann immer schön erwähnt, dass das alles ja so schlimm
geworden ist, seit – ja, seit die CDU nicht mehr an der Regierung
ist. So arbeitet Dennis Thering, bekannt dafür, dass er den
Radverkehr lieber separiert sieht.
Das Gute an Therings Anfrage vom 7. Februar: Jeder kann auf
die Zahlen zugreifen und sich ein Bild machen. Ich auch. Und
ich sehe, dass in fast allen Bezirken die Unfälle auf Radver
kehrsanlagen auf der Fahrbahn stark zugenommen haben. Die
auf den sogenannten baulichen Radwegen haben gleichzeitig
abgenommen. Logisch eigentlich, denn Erstere sind ja auch
mehr geworden, insbesondere auf den Velorouten. Zudem
fahren dort natürlich auch deutlich mehr Radfahrende.
Wie viele mehr, dazu stellt Thering leider keine Anfrage. Dabei
könnte die Stadt gern mal einen kleinen Ansporn gebrauchen,
solche Daten zu erheben. Überall entsteht neue Infrastruktur
und niemand scheint sich um die Evaluation zu kümmern.
Wie viele Radfahrstreifen wurden denn 2018 wo fertig
gestellt? Wie viele Personen radelten denn 2019 auf ihnen?
Erst, wenn die Unfallzahlen hierzu ins Verhältnis gesetzt
werden, entstehen belastbare Ergebnisse.
Auch, welche Menschen fahren, sollte erhoben werden.
Mein Eindruck, wenn ich an der Ampel zur Uni an der Edmund-
Siemers-Allee stehe: alle. Mit und ohne Helm, mit und ohne
Weste, relaxed auf dem Hollandrad, sportlich auf dem
Crossbike, jung, älter, Weiblein, Männlein, divers. Definitiv
nicht nur sportliche junge Männer, wie uns die Angstmacher
gerne weismachen wollen. Ja, Hamburg braucht die echte
Verkehrswende, #MehrPlatzFürsRad und so. Aber das, was
bereits getan wurde, muss auch besser ausgewertet und
dargestellt werden. Ich bleibe dran. Mehr im nächsten Heft.
Amrey Depenau
RadCity 2.20Sie können auch lesen
